Web Analytics Made Easy - Statcounter
به نقل از «خبرگزاری آریا»
2024-05-02@03:45:34 GMT

دلایل اصلی تصادفات در بزرگراه‌ها

تاریخ انتشار: ۲ مرداد ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۵۵۷۰۳۸۶

خبرگزاری آریا-کارشناس پلیس راهور در خصوص تفاوت تصادفات در بزرگراه‌ها و معابر و ویژگی‌های معابر بزرگراهی توضیح داد.
به گزارش خبرگزاری آریا، سرهنگ «زکی‌زاده» کارشناس تصادفات پلیس راهور تهران بزرگ گفت: هر وقت صحبت از تصادفات در بزرگراه‌ها و پلیس بزرگراه‌ها می‌شود، بلافاصله چندین تصویر در ذهن مخاطب مانند تصاویری از رانندگی در سرعت‌های بالا، تصادفات چند وسیله‌ای و تصادفات سنگین جایگزین می‌شود.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!


وی افزود: محور‌های بزرگراهی به محل‌هایی اطلاق می‌شود که بیرونی‌ترین شبکه راه‌های دورن شهری را تشکیل می‌دهند و یا واسطه راه‌های دورن شهری با معابر برون شهری هستند که از این جهت این معابر ویترین شهر نیز می‌باشند و نحوه رانندگی رانندگان ما در این معابر به نوعی نشان‌دهنده فرهنگ کلان شهر تهران هست.
کارشناس تصادفات پلیس راهور تهران بزرگ ادامه داد: اگر ما بخواهیم فرهنگ رانندگی را در یک جامعه مورد بررسی قرار دهیم قطعا باید نحوه و شیوه رانندگی افراد را در محور‌های بزرگراهی مورد ارزیابی قرار دهیم که از رانندگان می‌خواهیم در نهایت اجرای کامل انضباط ترافیک و رعایت مقررات در محور‌های بزرگراهی تردد کنند چرا که نحوه رانندگی این افراد در محور‌ها به نوعی نمایان‌گر فرهنگ رانندگی در کلان‌شهر تهران خواهد بود.
سرهنگ زکی‌زاده در خصوص تفاوت تصادفات در محور‌های بزرگراهی و معابر دورن شهری نیز گفت: در این خصوص می‌بایست این مقوله را به تعداد و شدت خلاصه کرد که در حال حاضر 50 تا 60 درصد تصادفات کلان‌شهر تهران در محور‌های بزرگراهی اتفاق می‌افتد که این مطلب برای ما بسیار حائز اهمیت می‌باشد.
وی افزود: با توجه به اینکه بزرگراه‌ها جز معابر شریانی درجه یک هستند و مطابق آیین‌نامه بیش‌ترین حد مجاز سرعت به این شریان‌ها اختصاص داده شده، هرچقدر که سرعت بالاتر می‌رود در زمان برخورد شدت تصادف نیز بیش‌تر خواهد بود.

منبع: خبرگزاری آریا

کلیدواژه: تصادفات محور های بزرگراهی بزرگراه ها محور ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.aryanews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری آریا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۵۵۷۰۳۸۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

ورود موتورسیکلت‌های دوربین‌دار راهور در معابر

سرهنگ احسان مومنی با اشاره به برخورد پلیس با تخلفات ساکن گفت: تخلفات ساکن جزو آن‌دسته از تخلفاتی است که گرچه حادثه‌ساز محسوب نمی‌شود، اما هم می‌تواند منجر به حوادث رانندگی غیرقابل جبران شده و هم سبب اخلال در روند ترافیک می‌شود، از این رو پلیس برخورد با آن را در راستای روانسازی ترافیک و همچنین پیشگیری از وقوع تصادفات در دستورکار خود قرار داده است.

به گزارش ایسنا، وی با بیان اینکه تخلف در محل ممنوعه، پارک دوبل، توقف در پیاده‌رو و ... جزو تخلفات ساکن محسوب می‌شود، گفت: در همین راستا نیز ماموران پلیس راهور نسبت به اعمال قانون این تخلفات اقدام می‌کنند. علاوه بر آن از چند سال پیش تعدادی از خودرو‌های پلیس راهور تهران بزرگ نیز به دوربین ثبت تخلفات مجهز شده و از این طریق نیز نسبت به برخورد با تخلفات ساکن اقدام می‌شود.

معاون عملیات پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ از اجرای طرحی جدید برای برخورد با تخلفات ساکن خبر داد و گفت: پلیس راهور پایتخت در حال آماده‌سازی موتورسیکلت‌های مجهز به دوربین ثبت تخلفات است. دوربین نصب شده بر روی این موتورسیکلت‌ها قابلیت ثبت تخلفات ساکن و جریمه متخلفان را داراست. در حال حاضر چند دستگاه از این موتورسیکلت‌ها آماده شده و پس از طی مراحل فنی و دریافت کد‌های مربوطه بر تعداد این موتورسیکلت‌های دوربین‌دار افزوده شده و این موتور‌ها نیز همچون خودرو‌های دوربین‌دار اقدام به جریمه خودرو‌های دارای تخلفات ساکن خواهند کرد.

مومنی درباره اینکه آیا دوربین‌های نصب شده بر روی موتورسیکلت‌ها تنها امکان ثبت تخلفات ساکن را دارند، گفت: در فاز اول، این دوربین‌ها نسبت به اعمال قانون و ثبت تخلفات ساکن اقدام خواهند کرد. اما این دوربین‌ها قابلیت ثبت هر نوع تخلفی را دارند و بسته به برنامه‌نویسی آن، می‌توانند دیگر تخلفات را نیز ثبت کنند؛ لذا ممکن است در آینده از این دوربین‌ها برای ثبت دیگر تخلفات رانندگی نیز استفاده شود.

وی با بیان اینکه اعمال قانون مکانیزه تخلفات رانندگی، درصد خطا و دیگر چالش‌های ممکن را کاهش می‌دهد، گفت: در مواردی مشاهده شده که پارک یا توقف یک خودرو در محل نامناسب، منجر به وقوع تصادفی شدید و حتی مرگبار شده است. همچنین تخلفات ساکن سبب کندی تردد و ایجاد ترافیک می‌شود و برخورد پلیس نیز در همین راستا انجام می‌شود. طرح برخورد با تخلفات ساکن در سال ۱۴۰۳ نیز با جدیت در معابر پایتخت اجرا می‌شود.

دیگر خبرها

  • ورود موتورسیکلت‌های دوربین‌دار راهور در معابر
  • وضعیت ترافیکی شهر تهران/ توقف درحاشیه معابر بزرگراهی ممنوع  
  • آخرین وضعیت ترافیکی معابر و بزرگراه‌های تهران
  • پلیس راهور تهران: استفاده از موبایل عامل ۴۶ درصد از تصادفات است
  • موتورسیکلت های دوربین دار راهور وارد معابر می شود!
  • پلیس راهور : ۴۶ درصد تصادفات مربوط به تلفن همراه است
  • برخورد پلیس با تخلفات ساکن در معابر تهران/ موتورسیکلت‌های دوربین‌دار راهور وارد معابر می‌شود
  • پلیس علت اکثرتصادف‌های رانندگان ایرانی را فاش کرد
  • مرگبارترین اتوبان‌های تهران را بشناسید
  • عامل ۴۶ درصد تصادفات ؛ یک عادت بد در رانندگی!