Web Analytics Made Easy - Statcounter

رئیس مجلس شورای اسلامی گفت: مجوز تامین مالی طرح راه آهن بوشهر به شیراز از طریق تهاتر نفت باید با یک حرکت جهادی به مرحله اجرایی برسد.

به گزارش ایران اکونومیست، دکتر محمد باقر قالیباف ظهر امروز (پنجشنبه ۱۰ شهریور) در جلسه بررسی و رفع موانع اجرای طرح راه آهن بوشهر به شیراز در تنگستان اظهار کرد: مجوز تامین مالی طرح راه آهن بوشهر به شیراز از طریق تهاتر نفت که همه موافقت‌های آن گرفته شده است باید با یک حرکت جهادی به مرحله اجرایی برسد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی  اظهار داشت: با جلب تهاتر نفتی می‌توانیم وضعیت بهتری را در تکمیل طرح راه آهن بوشهر به شیراز شاهد باشیم.

وی افزود: مجموعه حاکمیت در برنامه هفتم با یک هماهنگی موضوعات زیرساختی و معیشتی را دنبال می‌کند. در حوزه توسعه عمرانی و زیرساختی باید به موضوعات دقیق و حساب شده نگاه کرد و با یک برنامه اصولی زیرساخت‌ها را در مکان‌های استراتژیک و حیاتی توسعه داد.

رئیس قوه مقننه با بیان این‌که «سرعت انتقال بار در کشور اکنون به طور متوسط بین ۵ تا ۱۰ کیلومتر است» گفت: این یک مشکل اساسی است که باید برای حل آن چاره اندیشی کرد.

قالیباف با اشاره به این‌که «در مسیر بوشهر به تنگستان از حجم خسارات وارده به نخیلات استان از سیل اخیر آگاه شده است» افزود: امیدواریم با یک برنامه ریزی بتوانیم مشکلات کشاورزان را کاهش دهیم.

وی گفت: وضعیت بیمارستانی و درمانی استان یک عقب ماندگی دارد که باید برای بهبود آن چاره اندیشی کرد.

به گزارش ایران اکونومیست، پروژه راه‌آهن بوشهر- شیراز با وجود گذشت ۱۵ سال کمتر از ۱۰ درصد پیشرفت فیزیکی دارد و با توجه به هزینه ۴۰ هزار میلیارد تومانی، همچنان در انتظار تامین اعتبار است.

راه‌آهن شیراز - بوشهر دارای ۴۵۰ کیلومتر طول است که در ۱۱ قطعه تعریف شده است و طی سال‌های گذشته به خاطر تخصیص نیافتن اعتبارات مورد نیاز روند کندی داشته است.

از این ۱۱ قطعه، دو قطعه از سمت شیراز به طول ۱۰۰ کیلومتر، ۵۰ درصد در زیرسازی پیشرفت فیزیکی دارد و از سمت بوشهر نیز قطعه ۱۱ که به بوشهر متصل می‌شود، به طول ۴۰ کیلومتر حدود ۵۰ درصد پیشرفت فیزیکی دارد.

با وجود وعده‌های متعدد مسئولان دولت‌های سابق و فعلی، روند تکمیل راه‌آهن بوشهر - شیراز همچنان کند و نزدیک به صفر است و پاسخگوی انتظارات مردم از این طرح مهم و ملی نیست.

 

منبع: خبرگزاری ایسنا برچسب ها: راه‌آهن ، محمدباقر قالیباف ، مجلس شورای اسلامی ، بوشهر ، استانی سیاسی

منبع: ایران اکونومیست

کلیدواژه: راه آهن محمدباقر قالیباف مجلس شورای اسلامی بوشهر استانی سیاسی طرح راه آهن بوشهر به شیراز

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت iraneconomist.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایران اکونومیست» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۵۹۰۳۴۸۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

پایتخت تقسیم می شود؟

به گزارش تابناک، علیرضا فخاری استاندار تهران عصر امروز در جمع خبرنگاران در رابطه با تشکیل استان‌های شرقی و غربی تهران اظهار کرد: موضوع تقسیمات استان تهران در حال کارهای مطالعاتی است و در حال حاضر این موضوع در کمیسیون‌های مرتبط دولت با همه مشخصات بررسی شده و باید در هیأت دولت و سپس مجلس شورای اسلامی تصویب و در نهایت پس از قبولی، ابلاغ خواهد شد.

وی با بیان اینکه برخی مخالف و برخی موافق این طرح هستند و هر یک استدلال‌هایی دارند، افزود: باید در فضایی منطقی و معقول به موضوع تقسیمات بپردازیم و به دور از احساسات و نگرش‌های سیاسی و منطبق با شرایط محیطی و منطقه‌ای تصمیم‌گیری شود که زمینه‌ساز رفع مشکلات مردم باشد.

استاندار تهران تاکید کرد: در تقسیمات کشوری باید به نقطه‌ای از اطمینان بخشی برسیم که مردم می‌توانند زندگی توأم با آرامش داشته باشند و در حوزه‌های زیرساختی مشکلاتی از قبیل تأمین آب و برق، حمل‌ونقل و ارتباطات وجود نداشته باشند.

فخاری تصریح کرد: اگر قرار است تقسیمی صورت بگیرد باید این مشکلات زیرساختی نیز مورد کندوکاو قرار بگیرد تا با تقسیمات، موقعیت برتری فراهم و خلق شود نه اینکه فرصت شرایط عادی از مردم سلب شود.

 منبع: فارس

دیگر خبرها

  • علم الهدی : برای حل مشکلات معیشتی کارگران نمی‌توانیم تنها به دنبال افزایش دستمزد باشیم
  • پایتخت تقسیم می شود؟
  • پخش مستند‌هایی با موضوعات اجتماعی، فرهنگی و تاریخی از شبکه افق
  • سفر مدیر کل دفتر موسیقی به بوشهر و شیراز
  • عقب‌ماندگی‌های اجرای طرح فیبر نوری در استان بوشهر جبران شود
  • سه راهه ورودی شهرعالیشهر به زودی روشن می‌شود
  • تعیین تکلیف عوارض و کمیسیون‌های ماده ۵، ۷ و ۱۰۰ در سال ۱۴۰۳
  • کریدور عراق-اردوغان- اروپا / چالش‌های فنی و زیرساختی
  • گل‌گهر در شیراز به دنبال فرار از کابوس
  • طرح‌های توسعه و تجهیز مدارس امسال با جدیت دنبال می‌شود