جدیدترین‌های «خودروسازان فرانسوی»:

پژو چطور می‌تواند تحریم را دور بزند؟

دبیر انجمن قطعه‌سازان با بیان اینکه اگر پژو مجاب شود که تولید و تامین قطعات را به ایرانی‌ها واگذار کند، این بار هم می‌تواند تحریم‌ها را دور بزند، گفت: فرانسوی‌ها می‌خواهند با ایران کار کنند. مازیار بیگلو در گفتگو با خبرنگار مهر با اشاره به خروج آمریکا از برجام و سرنوشت قراردادهای خودرویی ایران با فرانسوی‌ها گفت: خودروسازان فرانسوی طی اعلامیه‌ای به خودروسازان و قطعه‌سازان اعلام کرده‌اند که تغییری در سیاست‌های خود در ایران نخواهند داشت و کماکان قرار است با خودروسازان ایرانی کار کنند؛ ولی به هر حال این را هم خوب می‌دانند که اگر بخواهند در ایران بمانند، با مشکلات تحریم و محدودیت‌های بانکهای بین‌المللی که وصل به آمریکا هستند، مواجه خواهند بود.  دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو...


همکاری خودروسازان فرانسوی با داخلی‌ها ادامه پیدا می‌کند

ساعت24-عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس، گفت: مانعی در مسیر ادامه همکاری با خودروسازان فرانسوی وجود ندارد و می‌توان مسیر قراردادها را ادامه داد. حمید گرمابی در خصوص وضعیت قراردادهای خودرویی بعد از خروج آمریکا از برجام، اظهار داشت: به دلیل اینکه عمده قراردادهای خودروسازان با اروپایی‌ها و مخصوصا فرانسوی‌ها است به نظر می‌رسد امکان ادامه فعالیت‌ها در داخل کشور وجود دارد. عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه مانعی در مسیر ادامه همکاری با خودروسازان فرانسوی وجود ندارد، گفت: نوسانات ارزی طی روزهای اخیر بازار خودرو را دچار تلاطم کرد که با درنظر گرفتن دلار 4هزار و 200 تومانی  بازار به ثبات نسبی رسیده است. نماینده مردم نیشابور و فیروزه در مجلس شورای اسلامی...


تصمیم مهم خودروسازان فرانسوی برای ماندن در بازار ایران

خودرو سازان فرانسوی اولین دست رد را به سینه تحریم‌های امریکا زدند ایران آنلاین /خودروسازان فرانسوی در ایران ماندنی شدند   ▪️برایند اخبار منتشر شده در روزهای اخیر نشان می‌دهد که علی‌رغم خروج آمریکا از برجام، خودروسازان فرانسوی در ایران مانده و به همکاری با خودروسازان ایرانی ادامه خواهند داد.   ▪️در جدیدترین رویداد در این زمینه نیز اخیرا امانوئل ماکرون رییس‌جمهوری فرانسه تاکید کرد که "اتحادیه اروپا فعالیت شرکت‌های خارجی در ایران حتی پس از خروج آمریکا از توافق هسته‌ای و بازگشت تحریم‌ها را تضمین خواهد کرد".   ▪️این مواضع نشان می‌دهد که خودروسازان مطرح بین‌المللی از جمله خودروسازان فرانسوی پژو، سیتروئن و رنو مشکلی برای ادامه همکاری با شرکای ایرانی خود نخواهند داشت، موضوعی که خبر...


خودروسازان فرانسوی در ایران ماندنی شدند

به گزارش وانانیوز،  اقدام غیرقانونی و یکجانبه آمریکا در خروج از توافق برجام این پرسش را مطح کرد که در فضای جدید سرنوشت همکاری خودروسازان داخلی با خودروسازان مطرح بین‌المللی چه خواهد شد. در این زمینه بررسی اخبار بین‌المللی منتشره و مواضع رسمی کشورهای اروپایی نشان می‌دهد که این کشورها مصمم به حفظ و تعمیق روابط اقتصادی در ایران بوده و با اقدام یکجانبه آمریکا مقابله خواهند کرد. در جدیدترین رویداد در این زمینه نیز اخیرا امانوئل ماکرون رییس‌جمهوری فرانسه تاکید کرد که "اتحادیه اروپا فعالیت شرکت‌های خارجی در ایران حتی پس از خروج آمریکا از توافق هسته‌ای و بازگشت تحریم‌ها را تضمین خواهد کرد". این مواضع نشان می‌دهد که خودروسازان مطرح بین‌المللی از جمله خودروسازان فرانسوی پژو، سیتروئن...


خودروسازان فرانسوی از ایران نمی روند

برایند اخبار منتشر شده در روزهای اخیر نشان می‌دهد که علی‌رغم خروج آمریکا از برجام، خودروسازان فرانسوی در ایران مانده و به همکاری با خودروسازان ایرانی ادامه خواهند داد. ایران آنلاین / اقدام غیرقانونی و یکجانبه آمریکا در خروج از توافق برجام این پرسش را مطح کرد که در فضای جدید سرنوشت همکاری خودروسازان داخلی با خودروسازان مطرح بین‌المللی چه خواهد شد. در این زمینه بررسی اخبار بین‌المللی منتشره و مواضع رسمی کشورهای اروپایی نشان می‌دهد که این کشورها مصمم به حفظ و تعمیق روابط اقتصادی در ایران بوده و با اقدام یکجانبه آمریکا مقابله خواهند کرد. در جدیدترین رویداد در این زمینه نیز اخیرا امانوئل ماکرون رییس‌جمهوری فرانسه تاکید کرد که "اتحادیه اروپا فعالیت شرکت‌های...


خودروسازان فرانسوی در ایران ‌می‌مانند؟

رویداد۲۴ اقدام غیرقانونی و یکجانبه آمریکا در خروج از توافق برجام این پرسش را مطح کرد که در فضای جدید سرنوشت همکاری خودروسازان داخلی با خودروسازان مطرح بین‌المللی چه خواهد شد.در این زمینه بررسی اخبار بین‌المللی منتشره و مواضع رسمی کشورهای اروپایی نشان می‌دهد که این کشورها مصمم به حفظ و تعمیق روابط اقتصادی در ایران بوده و با اقدام یکجانبه آمریکا مقابله خواهند کرد.در جدیدترین رویداد در این زمینه نیز اخیرا امانوئل ماکرون رییس‌جمهوری فرانسه تاکید کرد که "اتحادیه اروپا فعالیت شرکت‌های خارجی در ایران حتی پس از خروج آمریکا از توافق هسته‌ای و بازگشت تحریم‌ها را تضمین خواهد کرد".این مواضع نشان می‌دهد که خودروسازان مطرح بین‌المللی از جمله خودروسازان فرانسوی پژو، سیتروئن و رنو مشکلی برای ادامه همکاری با...


خودروسازان فرانسوی درایران می‌مانند؟

برایند اخبار منتشر شده در روزهای اخیر نشان می‌دهد که علی‌رغم خروج آمریکا از برجام، خودروسازان فرانسوی در ایران مانده و به همکاری با خودروسازان ایرانی ادامه خواهند داد. ناطقان: اقدام غیرقانونی و یکجانبه آمریکا در خروج از توافق برجام این پرسش را مطح کرد که در فضای جدید سرنوشت همکاری خودروسازان داخلی با خودروسازان مطرح بین‌المللی چه خواهد شد.در این زمینه بررسی اخبار بین‌المللی منتشره و مواضع رسمی کشورهای اروپایی نشان می‌دهد که این کشورها مصمم به حفظ و تعمیق روابط اقتصادی در ایران بوده و با اقدام یکجانبه آمریکا مقابله خواهند کرد.در جدیدترین رویداد در این زمینه نیز اخیرا امانوئل ماکرون رییس‌جمهوری فرانسه تاکید کرد که "اتحادیه اروپا فعالیت شرکت‌های خارجی در ایران حتی پس از خروج آمریکا...


خودروسازان فرانسوی و آلمانی بازنده اصلی لغو برجام هستند

به گفته تحلیلگران، شرکت های خودروسازی فرانسوی و شرکت دایملر آلمان احتمالا بیشترین آسیب را در میان شرکت های اروپایی از تصمیم آمریکا به خروج از برجام خواهند دید. گروه پژو سیتروئن فرانسه و گروه رنو از زمان برداشته شدن محدودیت ها در سال 2015، حضور خود در این کشور را گسترش داده اند، و شرکت مرسدس بنز دایملر نیز علاقمند به گسترش حضور خود در بازار ایران است. تحریم های تجاری آمریکا به صورت مستقیم بر شرکت های اروپایی تاثیری ندارد، اما اگر این شرکت ها به دنبال فروش خودرو یا قطعات در بازار آمریکا باشند، تبعات ثانویه تحریم ها گریبان این شرکت ها را خواهد گرفت. اگر آنها از سیاست تجاری آمریکا تخطی کنند، ممکن است حق حضور...


خودروسازان فرانسوی و آلمانی بازنده اصلی لغو برجام

به گفته تحلیلگران، شرکت های خودروسازی فرانسوی و شرکت دایملر آلمان احتمالا بیشترین آسیب را در میان شرکت های اروپایی از تصمیم آمریکا به خروج از برجام خواهند دید. به گزارش فوربز، به گفته تحلیلگران، شرکت های خودروسازی فرانسوی و شرکت دایملر آلمان احتمالا بیشترین آسیب را در میان شرکت های اروپایی از تصمیم آمریکا به خروج از برجام خواهند دید. به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از تسنیم، گروه پژو سیتروئن فرانسه و گروه رنو از زمان برداشته شدن محدودیت ها در سال 2015، حضور خود در این کشور را گسترش داده اند، و شرکت مرسدس بنز دایملر نیز علاقمند به گسترش حضور خود در بازار ایران است. تحریم های تجاری آمریکا به صورت مستقیم بر شرکت های...


از «آسیب خودروسازان فرانسوی از بازگشت تحریم‌ها» تا «چراغ سبز غول انرژی چین برای جایگزینی با توتال در ایران»

پیمانه اقتصادی، هر روز بسته‌ای خبری از مطالب اقتصادی با اهمیت و مهم ایران و جهان، همچون تغییرات در بازار انرژی، بازار طلا، سکه، مسکن، نفت، خودرو و ... تا خبر‌ها و رویداد‌های جذاب اقتصادی را گردآوری می‌کنیم. به گزارش «تابناک اقتصادی»؛ این پیمانه تیتر‌هایی همچون رشد شاخص کل بورس با حمایت فخاس و کگل، رشد نرخ سکه طرح قدیم و افت طرح جدید، ترکیه: علیرغم تحریم‌ها در کنار ایران می‌مانیم، نفت سال آینده ۱۰۰ دلار می‌شود، سنگ آهن گران شد، برآورد تولید ۱۳.۴ میلیون تن گندم در سالجاری، رشد مصرف بنزین تشدید شد، برآورد تولید ۱۳.۴ میلیون تن گندم در سالجاری، تصویب نرخ زولبیا و بامیه ماه رمضان، روسیه به دنبال انتشار ۷ میلیارد دلار اوراق یورو و قیمت...


خروج آمریکا از برجام بیش از همه به زیان خودروسازان فرانسوی و آلمانی تمام شد

  به گزارش خبرگزاری بسیج، به گفته تحلیگران شرکت خودروسازی پژو و شرکت خودروسازی رنو فرانسه و دایملر آلمان که حضور خود را در ایران از زمان توافق هسته‌ای در ۲۰۱۵ محکم‌تر کرده‌اند، بیشترین آسیب را از تحریم‌های آمریکا علیه ایران خواهند دید. ممنوعیت‌های تجاری آمریکا تأثیر مستقیم بر شرکت‌های اروپایی ندارد، اما تأثیرهای ثانویه این تحریم‌ها، شرکت‌ها را تحت‌تأثیر جدی قرار داده است. اگر این شرکت‌ها بخواهند خودرو یا قطعات آن به آمریکا بفروشند، با سیاست‌های تجاری آمریکا برخورد خواهند کرد.  در حال حاضر رنو خودرویی در آمریکا نمی‌فروشد، درحالی‌که شرکت نیسان ژاپن فروش تجاری در این کشور دارد. پژو در سال ۱۹۹۱ پای خود را از آمریکا بیرون کشید، اما اخیراً اعلام کرده است قصد دارد تجارت...


مجله آمریکایی فوربس اعلام کرد بیشترین خسارت خودروسازان فرانسوی و آلمانی پس از خروج آمریکا از برجام

به گزارش گروه اقتصاد بین‌الملل خبرگزاری فارس به نقل از فوربس، به گفته تحلیگران شرکت خودروسازی پژو و شرکت خودروسازی رنو فرانسه و دایملر آلمان که حضور خود را در ایران از زمان توافق هسته‌ای در ۲۰۱۵ محکم‌تر کرده‌اند، بیشترین آسیب را از تحریم‌های آمریکا علیه ایران خواهند دید. ممنوعیت‌های تجاری آمریکا تأثیر مستقیم بر شرکت‌های اروپایی ندارد، اما تأثیرهای ثانویه که می‌تواند داشته باشد، شرکت‌ها را تحت‌تأثیر جدی قرار داده است. اگر این شرکت‌ها بخواهند خودرو یا قطعات آن به آمریکا بفروشند، با سیاست‌های تجاری آمریکا برخورد خواهند کرد.  در حال حاضر رنو خودرویی در آمریکا نمی‌فروشد، درحالی‌که شرکت نیسان ژاپن فروش تجاری در این کشور دارد. پژو در سال ۱۹۹۱ پای خود را از آمریکا بیرون کشید، اما...


بیشترین خسارت خودروسازان فرانسوی و آلمانی پس از خروج آمریکا از برجام

مجله آمریکایی فوربس به نقل از تحلیلگران اعلام کرد: شرکت‌های خودرویی فرانسوی «پژو» و «رنو» و نیز شرکت دایملر آلمان بیشترین خسارت را از خروج آمریکا از برجام و اعمال تحریم‌ها علیه ایران خواهند دید به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، به نقل از فوربس، به گفته تحلیگران شرکت خودروسازی پژو و شرکت خودروسازی رنو فرانسه و دایملر آلمان که حضور خود را در ایران از زمان توافق هسته‌ای در ۲۰۱۵ محکم‌تر کرده‌اند، بیشترین آسیب را از تحریم‌های آمریکا علیه ایران خواهند دید.ممنوعیت‌های تجاری آمریکا تأثیر مستقیم بر شرکت‌های اروپایی ندارد، اما تأثیر‌های ثانویه که می‌تواند داشته باشد، شرکت‌ها را تحت‌تأثیر جدی قرار داده است. اگر این شرکت‌ها بخواهند خودرو یا قطعات آن به آمریکا بفروشند، با سیاست‌های تجاری آمریکا...


چرایی کاهش تولید مسکن در سال‌های اخیر/ کاسبی بی سابقه خودروسازان فرانسوی در بازار ایران/ باندهای بازنشسته و دوتابعیتی در سیستم بانکی

بانک مرکزی از رشد 22درصدی قیمت مسکن در تهران در یک سال منتهی به بهمن امسال خبر داده که شوکی جدید در بازار مسکن محسوب می‌شود.به گزارش بلاغ، بعد فرصت‌سوزی چهار ساله و تلنبار مشکلات در حوزه اشتغال، کارآفرینی و تولید به نظر می‌رسد دولت در حوزه اقتصاد بیش از آنکه به دنبال حل معضل و مشکلات فضای کسب‌وکار باشد، به دنبال فرصت‌سوزی و رها کردن اقتصاد است. * وطن امروز -   دومین سؤال از روحانی وطن امروز نوشته است:‌ جلسه یکشنبه هفته گذشته میان طراحان سوال از رئیس‌جمهور و نمایندگان دولت که به میزبانی کمیسیون اقتصادی مجلس برگزار شده بود در حالی با فرصت یک‌ماهه نمایندگان به بانک مرکزی به پایان رسید که این موضوع یعنی استنطاق روحانی به...


قبضه کردن ۴۰ درصد بازار ایران برای خودروسازان فرانسوی بهت‌آور است

یک هفته‌نامه اقتصادی فرانسه تصریح کرد خودرو‌های فرانسوی ۴۰ درصد بازار ایران را قبضه کرده‌اند. به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، هفته‌نامه چلنج چاپ پاریس در گزارشی نوشت: بازار خودرو در ایران بازاری بسیار پرتحرک و شاداب است. شرکت پژو- سیتروئن در سال گذشته میلادی (۲۰۱۷) ۴۴۳ هزار خودرو و رقیب آن یعنی رنو، ۱۶۲ هزار خودرو در ایران، به فروش رسانده‌اند. پژو و رنوی فرانسه بیش از ۴۰ درصد از بازار خودروی این کشور را در اختیار دارند. در واقع باید گفت: صنعت خودروی فرانسه به هدف خود در ایران دست یافته است. پژو در سال گذشته در بازار خودروی ایران، فروشی تاریخی را به ثبت رساند. شرکت رنو نیز به سهم خود موفق شد تنها در سال ۲۰۱۷ با...


مشارکت دوباره رنو با خودروسازان ایرانی

رویداد۲۴-هرچند طبق قرارداد رنو با سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران، بناست خودروساز فرانسوی به‌صورت مستقل در کشور فعالیت کند، با این حال بروز چند نشانه مهم طی چند هفته گذشته، از احتمال همکاری رنویی‌ها با دو غول خودروسازی ایران خبر می‌دهد. رنو در شرایطی قرار است اوایل سال آینده فعالیت جدید خود را در ایران آغاز کند که به‌نظر می‌رسد خودروسازان داخلی در این پروژه یا به‌واسطه قراردادی دیگر، مشارکت جدیدی را با این شرکت فرانسوی از سر خواهند گرفت. هرچند طبق قرارداد رنو با سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران، بناست خودروساز فرانسوی به‌صورت مستقل در کشور فعالیت کند، با این حال بروز چند نشانه مهم طی چند هفته گذشته، از احتمال همکاری رنویی‌ها با دو غول...


فارس از تولید ۹ ماهه خودروسازان گزارش می‌دهد پژو۲۰۰۸ در ۹ ماهه امسال هم به تولید نرسید/ادامه تأخیرها در تولید خودروهای فرانسوی

به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، با گذشت ۷ ماه از افتتاح خط تولید پژو۲۰۰۸ به عنوان نخستین محصول مشترک ایران خودرو و پژو در پسابرجام، آمار تولید خودرو نشان می‌دهد که این محصول هنوز وارد فاز تولید نشده است. بر این اساس، طی ۹ ماهه امسال تنها ۴ دستگاه پژو ۲۰۰۸ در ایران‌ خودرو به تولید رسیده که آن هم مربوط به محصولات مونتاژ شده در زمان افتتاح خط تولید این خودرو با حضور رئیس‌ جمهور بوده است. به این ترتیب اقدام خودروسازان ایرانی و فرانسوی برای تولید محصول مشترک پسابرجامی در کشور هنوز در حد همان نمایش اولیه بوده و مشخص نیست چرا تولید خودروی مشترک با تأخیر روبرو است؟ در عین‌ حال، آماری از میزان سرمایه‌گذاری پژو...


◄ بودجه 200 میلیون دلاری خودروسازان ژاپنی-فرانسوی برای استارت‌آپ‌ها

تین‌نیوز |  شرکت خودروسازی «رنو-نیسان-میتسوبیشی آلیانس» که شرکت خودروسازی ژاپنی-فرانسوی است، بودجه 200 میلیون دلاری برای حمایت از استارت‌آپ‌های حمل‌ونقلی در نظر گرفته است. این تصمیم جهت همگام‌سازی اعضای این اتحاد با تحولات سریع صنعت حمل‌ونقل در نظر گرفته‌شده است. به گزارش رویترز، کارلوس گوسن مدیرعامل این اتحاد جزئیات بیشتری در مورد این برنامه را در نمایشگاه لوازم الکترونیکی لاس‌وگاس اعلام خواهد کرد. شرکت‌های رنو و نیسان هرکدام 40 درصد و میتسوبیشی 20 درصد در این برنامه سهم خواهند داشت. با توجه به سخت‌تر شدن رقابت در صنعت خودرو شرکت‌هایی مانند ب‌ام‌و و جنرال موتورز هم با صرف بودجه‌های هنگفتی در پی توسعه استارت‌آپ‌های جدید در این حوزه هستند. شرکت بی‌ام‌و چندی پیش سهام یک استارت‌آپ ارائه‌دهنده سرویس اشتراک خودرو...


رانت ویژه افزایش تعرفه واردات خودرو برای خودروسازان فرانسوی/ حمایت گلخانه‌ای جواب نمی‌دهد

این روزها بحث افزایش تعرفه واردات خودرو در حالی به بهانه حمایت از تولیدات داخلی توسط دولتی‌ها پیگیری می شود و مسئولان وزارت صنعت از تصویب قریب الوقوع آن صحبت می‌کنند که تجربه 50 ساله در صنعت خودرو نشان داده است حمایت کورکورانه از این صنعت نه تنها باعث در جا زدن خودروسازان شد بلکه آنها را از رقابت با تولیدات خارجی نیز باز داشت و باعث عقب ماندنشان از تکنولوژی روز دنیا شد. صنعت خودروسازی همواره از حمایت‌های ویژه‌ تعرفه‌ای و مالی برخوردار بوده است که دلیل اصلی آن، تقویت تولیدات ملی و اشتغال‌زایی عنوان شده و البته هیچ‌کس هم تردیدی در لزوم حمایت از تولید داخل و تلاش برای رشد اشتغال در کشور ندارد،اما نحوه این حمایت و...


رانت ویژه واردات خودرو برای خودروسازان فرانسوی

در کنار افزایش تعرفه واردات خودرو شاهد اعمال تخفیف‌هایی برای خودروسازان خارجی در صورت تولید محصول در ایران هستیم. این در شرایطی است که تولید مشترک خودرو در ایران در قبضه شرکت‌های فرانسوی است. خبرگزاری فارس: این روز‌ها بحث افزایش تعرفه واردات خودرو در حالی به بهانه حمایت از تولیدات داخلی توسط دولتی‌ها پیگیری می‌شود و مسئولان وزارت صنعت از تصویب قریب الوقوع آن صحبت می‌کنند که تجربه ۵۰ ساله در صنعت خودرو نشان داده است حمایت کورکورانه از این صنعت نه تنها باعث در جا زدن خودروسازان شد بلکه آن‌ها را از رقابت با تولیدات خارجی نیز باز داشت و باعث عقب ماندنشان از تکنولوژی روز دنیا شد.صنعت خودروسازی همواره از حمایت‌های ویژه تعرفه‌ای و مالی برخوردار بوده است...


فارس گزارش می‌دهد افزایش تعرفه واردات خودرو در جهت تقویت خودروسازان فرانسوی/ حمایت گلخانه‌ای جواب نمی‌دهد

به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، این روزها بحث افزایش تعرفه واردات خودرو در حالی به بهانه حمایت از تولیدات داخلی توسط دولتی‌ها پیگیری می شود و مسئولان وزارت صنعت از تصویب قریب الوقوع آن صحبت می‌کنند که تجربه 50 ساله در صنعت خودرو نشان داده است حمایت کورکورانه از این صنعت نه تنها باعث در جا زدن خودروسازان شد بلکه آنها را از رقابت با تولیدات خارجی نیز باز داشت و باعث عقب ماندنشان از تکنولوژی روز دنیا شد. صنعت خودروسازی همواره از حمایت‌های ویژه‌ تعرفه‌ای و مالی برخوردار بوده است که دلیل اصلی آن، تقویت تولیدات ملی و اشتغال‌زایی عنوان شده و البته هیچ‌کس هم تردیدی در لزوم حمایت از تولید داخل و تلاش برای رشد اشتغال در...


تأخیر خودروسازان در تولید خودروهای فرانسوی تحت کنترل است

به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری برنا به نقل از شاتا؛ در توضیح ایدرو آمده است: تفاوت عمده قراردادهای اخیر صنعت خودرو با شرکت‌های معتبر بین‌المللی (فرانسوی، آلمانی و...) مربوط به سرمایه‌گذاری مستقیم شرکت‌های خارجی و مشارکت با شرکت‌های خودروساز و قطعه سازان داخلی است، لذا مقایسه فنی، اقتصادی و حتی برنامه زمان بندی اجرای این گونه طرح‌ها با قراردادهای سال‌های قبل که عمدتاً صرفاً قرارداد تحت لیسانس بوده است، چندان معتبر و صحیح به نظر نمی‌رسد. در قراردادهای اخیر علاوه بر سرمایه‌گذاری شریک خارجی آن هم به میزان ۵۰ درصد و حتی بیشتر در احداث خطوط جدید و ارتقای خطوط موجود ولی با ظرفیت‌های پایین، مقرر است حجم ساخت داخل و پیش‌بینی‌های لازم برای صادرات محور بودن محصولات در اولویت...


سازمان گسترش به گزارش فارس واکنش نشان داد تأخیر خودروسازان در تولید خودروهای فرانسوی تحت کنترل است+توضیح فارس

به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، سازمان گسترش در واکنش به گزارش خبرگزاری فارس با عنوان "دستپاچگی خودروسازان ایرانی برای تولید مشترک با فرانسوی‌ها، تب تندی که زود فروکش کرد" اعلام کرد که این تأخیرها تحت کنترل ایدرو است و برای آن برنامه جبرانی در نظر گرفته شده است. در توضیح ایدرو آمده است: تفاوت عمده قراردادهای اخیر صنعت خودرو با شرکت‌های معتبر بین‌المللی (فرانسوی، آلمانی و...) مربوط به سرمایه‌گذاری مستقیم شرکت‌های خارجی و مشارکت با شرکت‌های خودروساز و قطعه سازان داخلی است، لذا مقایسه فنی، اقتصادی و حتی برنامه زمان بندی اجرای این گونه طرح‌ها با قراردادهای سال‌های قبل که عمدتاً صرفاً قرارداد تحت لیسانس بوده است، چندان معتبر و صحیح به نظر نمی‌رسد. در قراردادهای اخیر علاوه بر...


افزایش تعرفه‌ها به نفع خودروسازان چینی و فرانسوی است/ تعرفه ۱۵۰درصدی، بازار را دچار اغتشاش می‌کند

یک کارشناس صنعت خودرو با اشاره به اینکه در صورت افزایش تعرفه‌ها حجم بازار کاهش می‌یابد و فرصت به دست کشورهایی همچون چین و فرانسه می‌افتد تا تعرفه‌ها را دور زده و خودروهای خود را با قیمتی بالاتر وارد کشور کنند. فربد زاوه در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصاد آنلاین با اشاره به اینکه افزایش تعرفه تا سقف 150 درصد بازار را دچار اغتشاش می‌کند خاطرنشان کرد: تعرفه تا 130 درصد تا حدودی بازار را فعال نگه می‌دارد اما تعرفه 150 درصد بسیار بالا است. او همچنین اضافه کرد: اگر سایر تعرفه‌های غیر مستقیم مانند شماره‌گذاری خودروها و تعرفه خدمات هلال احمر باقی بماند، تعرفه موثر واردات خودرو بالا می‌رود و قیمت‌ها به‌شدت افزایش پیدا می‌کند و در نتیجه...


دستپاچگی خودروسازان ایرانی برای تولید مشترک با فرانسوی‌ها؛ تب تندی که زود فروکش کرد

پس از توافق برجام، خودروسازان ایرانی مذاکراتی را با عجله و دستپاچگی با خودروسازان خارجی به ویژه فرانسوی آغاز کردند و در این راستا قراردادهایی نیز به امضا رسید اما برخلاف عجله دو طرف برای نهایی شدن این مذاکرات، ظاهراً عزم جدی برای اجرایی شدنقراردادها وجود ندارد و در حال حاضر وعده های داده شده در مورد تولید و عرضه محصولات مشترک با تأخیر روبرو است. قرارداد سرمایه گذاری مشترک سایپا و سیتروئن 15 مهر سال گذشته منعقد شد. ژان کریستف کمارد قائم مقام مدیرعامل گروه پژو سیتروئن در مورد همکاری مشترک این دو شرکت خودروساز گفته بود: نخستین خودروی مشترک سایپا و پژو سیتروئن اواخر سال 2017 میلادی تولید و اوایل سال 2018 میلادی وارد بازار خواهد شد. وی با بیان اینکه نخستین خودرویی که...


فارس از تولید ۸ ماهه خودروسازان گزارش می‌دهد پژو ۲۰۰۸ در آبان هم به تولید نرسید/ تأخیر ۶ ماهه تولید خودروی فرانسوی

به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، بررسی وضعیت تولید ۸ ماهه شرکت‌های خودروساز نشان‌دهنده آن است که پژو ۲۰۰۸ که خط تولید آن در اردیبهشت ماه با حضور رئیس‌جمهور به بهره‌برداری رسید، در آبان‌ماه نیز روی مدار تولید قرار نگرفته است. طبق جدول تولید خودرو در ۸ ماهه امسال، تنها ۴ دستگاه پژو ۲۰۰۸ در ایران‌ خودرو به تولید رسیده که آن هم مربوط به مونتاژ این خودرو هم‌زمان با افتتاح خط تولیدش با حضور رئیس‌جمهور بوده است.  این در حالی است که ایران خودرو چند ماه قبل نسبت به پیش فروش پژو ۲۰۰۸ اقدام کرد و بخشی از این تعهداتش را نیز با تأخیر پاسخ داد که به نظر می‌رسد این تهدات از محل خودروهای وارداتی تأمین شده است....


فارس گزارش می‌دهد دستپاچگی خودروسازان ایرانی برای تولید مشترک با فرانسوی‌ها: تب تندی که زود فروکش کرد

به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس،  پس از توافق برجام، خودروسازان ایرانی مذاکراتی را با عجله و دستپاچگی با خودروسازان خارجی به ویژه فرانسوی آغاز کردند و در این راستا قراردادهایی نیز به امضا رسید اما برخلاف عجله دو طرف برای نهایی شدن این مذاکرات، ظاهراً عزم جدی برای اجرایی شدن قراردادها وجود ندارد و در حال حاضر وعده های داده شده در مورد تولید و عرضه محصولات مشترک با تأخیر روبرو است. قرارداد سرمایه گذاری مشترک سایپا و سیتروئن ۱۵ مهر سال گذشته منعقد شد. ژان کریستف کمارد قائم مقام مدیرعامل گروه پژو سیتروئن در مورد همکاری مشترک این دو شرکت خودروساز گفته بود: نخستین خودروی مشترک سایپا و پژو سیتروئن اواخر سال ۲۰۱۷ میلادی تولید و اوایل سال ۲۰۱۸ میلادی...


معظمی:قرارداد خودروسازان با فرانسوی‌ها پابرجاست

اقتصاد > صنعت - معاون وزیرصنعت،معدن و تجارت گفت:«قراردادهای منعقد شده با خودروسازان فرانسوی طبق روال در حال انجام است و هیچ گونه خللی در اجرای آن بوجود نیامده است.» به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، منصور معظمی در حاشیه افتتاح نمایشگاه بین المللی خودرو با بیان اینکه صنعت خودرو یک صنعت استراتژیک است،اظهارداشت؛« طبق آمارها، حدود ۱۹ میلیون دستگاه خودرو در کشور وجود دارد که در حال تردد هستند؛ به این معنا که تقریبا هر خانوار ایرانی دارای یک خودرو است.» وی افزود:«واقعیت این است که به لحاظ مسایل شهری باید به سمتی برویم که تلاش کنیم حمل و نقل عمومی را توسعه دهیم و مردم ناچار نباشند برای سفرهای درون شهری از خودروهای شخصی استفاده کنند.» معاون وزیر صنعت، معدن...


نسخه جهانی توسعه خودروسازی ایران

صنعت و بازار خودرو ایران در شرایطی پس از نیم قرن تجربه هنوز نتوانسته رضایت مشتریان داخلی را در حوزه‌های کیفی، قیمتی و خدماتی جلب کند که برای رهایی از این چالش‌ها، مدل و الگوهای مختلفی مطرح است و در این بین از «سرمایه‌گذاری خارجی» به‌عنوان بهترین و خوش فرجام‌ترین روش یاد می‌شود. چالش‌های مطروحه به حدی طی چند سال گذشته بزرگ شده‌اند که ضمن روند نارضایتی عمومی از خودروهای داخلی، حالا به‌نوعی بحران تقاضا را نیز پدید آورده‌اند، چه آنکه در حال حاضر بسیاری از مشتریان ایرانی تنها در صورت وجود مشوق‌ها و روش‌های جذاب فروش، اقدام به خرید خودرو می‌کنند.کیفیت نه چندان مناسب خودروها از یک‌سو و قیمت بالای آنها از سوی دیگر و همچنین ضعف...


افشای فجایع قرارداد جدید خودرویی ایران با "رنو فرانسه"

رئیس دانشکده خودروی دانشگاه علم و صنعت از فجایع قرارداد جدید خودرویی ایران با "رنو فرانسه" پرده برداشت.به گزارش بلاغ، "خودروسازان در قرارداد با فرانسوی ها ذوق زده شده‌اند ولی علاوه بر ارائه امتیازاتی، بازار را دو دستی تقدیم آنها کرده‌اند. در قرارداد جدید ایدرو با رنو تولید دو خودرو در کشور آنهم به صورت مشترک مورد توافق قرار گرفته است. جالب اینجاست که پایه دو خودروی داستر و سیمبل همان ال 90 است. خوب خودروسازان کشور، شما که چندین سال است بر روی پلتفرم ال 90 کار کرده‌اید چرا امتیاز تولید فقط آپرشِل را با رنو منعقد کرده‌اید مگر فقط اتاق این خودروها عوض نشده ؟"  این جملات بخشی از صحبت های شجاعی فرد رئیس دانشکده خودروی دانشگاه علم و صنعت است که دل...


چرا زیر بار یک قرارداد سنگین دیگر با رنو رفتید؟ / در قرارداد ال 90 فرانسوی‌ها برعکس عمل کردند/ واقعا آنها حاضر به ارائه دانش طراحی خودرو به ما هستند؟

گروه اقتصادی صراط: "خودروسازان در قرارداد با فرانسوی ها ذوق زده شده‌اند ولی علاوه بر ارائه امتیازاتی، بازار را دو دستی تقدیم آنها کرده‌اند. در قرارداد جدید ایدرو با رنو تولید دو خودرو در کشور آنهم به صورت مشترک مورد توافق قرار گرفته است. جالب اینجاست که پایه دو خودروی داستر و سیمبل همان ال 90 است. خوب خودروسازان کشور، شما که چندین سال است بر روی پلتفرم ال 90 کار کرده‌اید چرا امتیاز تولید فقط آپرشِل را با رنو منعقد کرده‌اید مگر فقط اتاق این خودروها عوض نشده ؟"  این جملات بخشی از صحبت های شجاعی فرد رئیس دانشکده خودروی دانشگاه علم و صنعت است که دل پری از وضعیت صنعت خودروسازی کشور داشت. در ادامه مصاحبه این استاد...


تحقق وعده دولت براي «خودروساز شدن ايران»

خبرگزاري آريا - با لغو تحريم هاي هسته اي و افزايش رفت و آمد خودروسازان خارجي به ايران و تاکيد به داخلي سازي محصولات و توليد پلت‌فرم اختصاصي صنعت خودروي ايران در دو سال گذشته، وعده دولت براي «خودروساز شدن ايران» تحقق پيدا کرده است و بر اين اساس 6 قرارداد با شرکت هاي خارجي منعقد شده است و قرارداد با رنو، پژو، سيتروئن و بنز از مهمترين آنهاست.به گزارش خبرگزاري آريا، نکته مهم در اين قراردادها تاکيد دولت به داخلي سازي و مشارکت در ساخت و فروش توليدات بوده تا بر اين اساس شاهد مشکلاتي که پيش از اين در انعقاد قرارداد با خودروسازان خارجي بوديم نباشيم. کارشناسان صنعت خودرو با اشاره به مشکلات قرارداد با خودروسازان خارجي، قبل...


توافق با پژو و رنو برای داخلی‌سازی محصولاتشان در ایران

آرش محبی‌نژاد در گفت‌وگو با ایسنا، اظهار کرد: هیاتی از قطعه‌سازان ایرانی اخیرا به فرانسه سفر کرده و در راستای گسترش همکاری‌ها با خودروسازان و قطعه‌سازان فرانسوی مذاکره کردند.   وی با بیان اینکه در این سفر از خطوط تولید پژو و رنو به عنوان دو خودروساز مطرح و اصلی فرانسه بازدید شد، خاطرنشان کرد:‌ در این بازدید مذاکراتی نیز با مدیران ارشد این شرکتها صورت گرفته و توافقاتی در راستای داخلی‌سازی محصولات این شرکتها در ایران حاصل شد. دبیر انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی کشور ادامه داد: همچنین از مرکز تحقیقات خودرو و مرکز تست صنایع خودروسازی فرانسه و چند شرکت قطعه‌سازی برتر این کشور نیز بازدید و با مسوولان این شرکتها مذاکره شد. وی افزود: در این مذاکرات مقرر...


توافق با پژو و رنو برای داخلی‌سازی محصولات در ایران

دبیر انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی از بازدید هیاتی از قطعه‌سازان داخلی از خطوط تولید پژو و رنو در فرانسه و توافق با این شرکتها برای داخلی‌سازی محصولاتشان در ایران خبر داد. آفتاب‌‌نیوز : آرش محبی‌نژاد گفت: هیاتی از قطعه‌سازان ایرانی اخیرا به فرانسه سفر کرده و در راستای گسترش همکاری‌ها با خودروسازان و قطعه‌سازان فرانسوی مذاکره کردند.وی با بیان اینکه در این سفر از خطوط تولید پژو و رنو به عنوان دو خودروساز مطرح و اصلی فرانسه بازدید شد، خاطرنشان کرد:‌ در این بازدید مذاکراتی نیز با مدیران ارشد این شرکتها صورت گرفته و توافقاتی در راستای داخلی‌سازی محصولات این شرکتها در ایران حاصل شد.دبیر انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی کشور ادامه داد: همچنین از مرکز تحقیقات خودرو و مرکز تست...


خبر خوش برای صنعت خودرویی کشور؛ توافق با پژو و رنو

خرداد: دبیر انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی از بازدید هیاتی از قطعه‌سازان داخلی از خطوط تولید پژو و رنو در فرانسه و توافق با این شرکتها برای داخلی‌سازی محصولاتشان در ایران خبر داد. به گزارش خرداد آرش محبی‌نژاد در گفت‌وگو با ایسنا، اظهار کرد: هیاتی از قطعه‌سازان ایرانی اخیرا به فرانسه سفر کرده و در راستای گسترش همکاری‌ها با خودروسازان و قطعه‌سازان فرانسوی مذاکره کردند.   وی با بیان اینکه در این سفر از خطوط تولید پژو و رنو به عنوان دو خودروساز مطرح و اصلی فرانسه بازدید شد، خاطرنشان کرد:‌ در این بازدید مذاکراتی نیز با مدیران ارشد این شرکتها صورت گرفته و توافقاتی در راستای داخلی‌سازی محصولات این شرکتها در ایران حاصل شد. دبیر انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی کشور...


خودروسازان فرانسوی قصد رفتن ندارند

تین‌نیوز |   موضع‌گیری اخیر دونالد ترامپ رئیس‌جمهوری آمریکا در قبال «توافق هسته‌ای» و حمله او به برجام، نگرانی‌های را در مورد سرنوشت قراردادهای خارجی خودروسازی ایران به‌وجود آورده، این در حالی است که رصد مواضع کشورهای اروپایی به‌خصوص فرانسوی‌ها نشان می‌دهد آنها قصدی مبنی‌بر لغو این قراردادها ندارند. پس از توافق هسته‌ای و برجام، خودروسازان فرانسوی جزو اولین شرکت‌های خارجی بودند که اقدام به عقد تفاهم‌نامه و قرارداد با شرکت‌های خودروساز ایرانی کردند. بر این اساس، پژو با ایران خودرو قرارداد همکاری مشترکی به امضا رساند و رنویی‌ها نیز با ایدرو وارد فاز شراکت شدند و سیتروئن هم اقدام به امضای تفاهم‌نامه همکاری مشترک با سایپا کرد. حالا با توجه به اظهارات اخیر رئیس‌جمهوری آمریکا و شائبه‌هایی که در مورد...


عهدشکنی عجیب و غریب خودروسازان فرانسوی نسبت به ایران

پایگاه خبری تحلیلی «پارس»- طبق قراردادهای منعقده، یک شرکت خودروسازی فرانسوی باید سرمایه ای ۲۵۰ میلیون یورویی به ایران بیاورد و شرکت دیگری از این کشور نیز تعهدی ۶۶۰ میلیون یورویی دارد اما آنطورکه گزارش مالی آنها نشان می‌دهد، هیچ کدام پولی وارد کشور نکرده‌اند. به گزارش پایگاه خبری تحلیلی «پارس»، این دو برند فرانسوی عملاً بخشی از پول و سرمایه متعهد شده را با طلب های قبلی خود تهاتر کرده‌اند. در این بین، یکی از این دو شرکت خودروسازی فرانسوی رقمی معادل ۱۵۸ میلیون یورو را که باید به صورت سرمایه مستقیم وارد کشور می کرده، با طلب های خود از ناحیه حق لیسانس(رویالیته) تولید محصولاتش در ایران خودرو، تهاتر و بنابراین پولی به طرف ایرانی نداده است. ازسوی...


بی‌خبری قطعه‌سازان از قراردادهای خارجی خودروسازان/ خودروسازان فرانسوی در کمین واردات قطعات

به گزارش گروه اقتصادی ایسکانیوز؛ گل‌وردی گلستانی، با اشاره به انعقاد قرارداد با برخی قطعه‌سازان ایرانی برای تولید قطعات خودروهای خارجی تولیدی در کشور، اظهار داشت: تعدادی از شرکت‌های قطعه‌ساز در این زمینه نقش دارند اما بخش عظیمی از قطعه‌سازان نیز از این قراردادها بی‌خبرند و دسترسی به مشارکت‌های جدید ندارند. در این شرایط اگر انحصار ایجاد شود، سود کار نصیب عده‌ای مشخص خواهد شد و همه قطعه‌سازان توانمند بهره‌مند نمی‌شوند. او ادامه داد: اگر قطعه‌سازان توسط وزارت صنعت جدی گرفته نشوند و در بحث قرارداد با خودروسازان خارجی در حاشیه قرار داشته باشند، تبعات خوبی برای صنعت کشور نخواهد داشت. گلستانی تأکید کرد: بدون تقسیم کار بین قطعه‌سازان و در صورت نادیده گرفتن آنها، سهم تولید داخل در قراردادهای...


رنو با دوخودروساز ایرانی چگونه معامله می‌کند؟

اقتصاد>صنعت - دنیای اقتصاد نوشت: این روزها در شرایطی از رنو به‌عنوان قطب سوم خودروسازی کشور یاد می‌شود که با توجه به وجود دو شرکت بزرگ داخلی (ایران خودرو و سایپا)، تردیدهایی درباره استقلال این برند فرانسوی در ایران وجود دارد. مرداد ماه امسال بود که سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) و رنو بالاخره بر سر همکاری مشترک با یکدیگر به توافق نهایی رسیده و قرارداد خود را امضا کردند. طبق این قرارداد، رنو از اوایل سال آینده میلادی وارد فاز اجرایی شده و دو محصول جدید (نیو داستر و نیو سیمبول) را در ایران به تولید خواهد رساند. البته مدلی ارزان قیمت به نام کوئید نیز مدنظر رنویی‌ها برای عرضه در بازار ایران است، که...


مانع بزرگ حضور مستقل رنو در ایران

این روزها در شرایطی از رنو به‌عنوان قطب سوم خودروسازی کشور یاد می‌شود که با توجه به وجود دو شرکت بزرگ داخلی (ایران خودرو و سایپا)، تردیدهایی درباره استقلال این برند فرانسوی در ایران وجود دارد. مرداد ماه امسال بود که سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) و رنو بالاخره بر سر همکاری مشترک با یکدیگر به توافق نهایی رسیده و قرارداد خود را امضا کردند. طبق این قرارداد، رنو از اوایل سال آینده میلادی وارد فاز اجرایی شده و دو محصول جدید (نیو داستر و نیو سیمبول) را در ایران به تولید خواهد رساند. البته مدلی ارزان قیمت به نام کوئید نیز مدنظر رنویی‌ها برای عرضه در بازار ایران است، که در صورت تحقق آن، رقیبی جدی...


مانعی پیش روی استقلال رنو در ایران

به گزارش جماران؛این روزها در شرایطی از رنو به‌عنوان قطب سوم خودروسازی کشور یاد می‌شود که با توجه به وجود دو شرکت بزرگ داخلی (ایران خودرو و سایپا)، تردیدهایی درباره استقلال این برند فرانسوی در ایران وجود دارد. مرداد ماه امسال بود که سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) و رنو بالاخره بر سر همکاری مشترک با یکدیگر به توافق نهایی رسیده و قرارداد خود را امضا کردند. طبق این قرارداد، رنو از اوایل سال آینده میلادی وارد فاز اجرایی شده و دو محصول جدید (نیو داستر و نیو سیمبول) را در ایران به تولید خواهد رساند. البته مدلی ارزان قیمت به نام کوئید نیز مدنظر رنویی‌ها برای عرضه در بازار ایران است، که در صورت تحقق آن، رقیبی...


ورود رسمی قطعه‌سازان به قراردادهای پسابرجامی

تین‌نیوز | در شرایطی که گفته می‌شد قطعه‌سازان داخلی چندان در قراردادهای جدید خودرویی کشور به بازی گرفته نشده‌اند، تازه‌ترین خبرها حکایت از نقش نسبتا پر‌رنگ آنها در تولید خودروهای پسابرجامی دارد.طبق اظهارات اعضای انجمن قطعه‌سازان در نشست خبری دیروز، خودروسازان خارجی که برای حضور در ایران با شرکت‌های داخلی قرارداد امضا کرده‌اند، داخلی‌سازی محصولات شان را در دستور کار قرار داده و این به معنای استفاده از ظرفیت صنعت قطعه کشور در این قراردادها است. به گزارش روزنامه دنیای اقتصاد، در این نشست که چند عضو هیات‌مدیره انجمن قطعه‌سازان ایران حضور داشتند، اگرچه انتقادهایی در مورد محرمانه بودن قراردادهای خودرویی مطرح شد، با این حال بیشتر اعضا نظر مثبتی درباره نقش قطعه‌سازان در این قراردادها داشته و در مجموع...


بی‌اطلاعی قطعه‌سازان از قرارداد خودروسازان فرانسوی

هرچند به گفته رئیس انجمن قطعه‌سازان،بیش از 100 قرارداد بین پژو و قطعه‌سازان ایرانی منعقد شده است اما سخنگوی این انجمن می‌گوید قطعه‌سازان برای آماده شدن جهت داخلی‌سازی قطعات پژو اطلاعات لازم را ندارند. خبرگزاری فارس: رضا رضایی در یک نشست خبری اظهار داشت: در قرارداد جدید با رنو ایجاد هفتمین واحد تحقیق و توسعه رنو پیش‌بینی شده تا در ایران احداث شود و علاوه بر این صادرات 30 درصدی قطعات و خودرو نیز مورد تاکید قرار گرفته که وزیر جدید صنعت باید به این موضوع توجه ویژه کند. رضایی خاطرنشان کرد: در پی قرارداد پژو،‌بیش از 100 قرارداد نیز با خودروسازان منعقد شده تا امکان تولید برخی قطعات محصولات جدید در کشور فراهم شود.وی در عین حال با بیان...


حاکم شدن فرانسه بر بازار و صنعت خودروی ایران با یک قرارداد محرمانه دیگر/ چه کسی نامحرم است؟

به گزارش الف، بعد از تشدید تحریم‌ها در سال 1390، شرکت‌های خودروساز فرانسوی که در بازار ایران بودند از ایران رفتند و خودروسازان ایرانی که به مونتاژ خودروهای فرانسوی روی آورده بودند، با مشکل مواجه شدند. اکنون بعد از 2 سال دست یابی به توافق هسته‌ای (برجام) و گذشته نزدیک به یک سال و نیم از اجرای آن، دولتمردان منتظر ورود شرکت‌‌های اروپای بودند که این امر به دلیل کارشکسنی ها محقق نشد. اما بعد از اجرای برجام، در سفر رئیس جمهور روحانی به فرانسه با شرکت‌های این کشور قراردادهایی برای خرید هواپیما و تولید خودرو امضا شد. بعد از امضاء قرار داد ایران خودرو با شرکت پژو که محرمانه ماند؛ در یک ماه اخیر نیز دو قرارداد...


آیا خودروساز فرانسوی به همکاری با خودروسازان ایرانی ادامه می‌دهد؟

اقتصاد>صنعت - دنیای اقتصادنوشت: رنو در شرایطی به احتمال فراوان امروز قرارداد خود با سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) را امضا خواهد کرد که ممکن است به‌واسطه این اتفاق، مدل همکاری رنویی‌ها با خودروسازان داخلی تغییر کند. پس از مدت‌ها کش و قوس، ایدرو و رنو بالاخره بر سر جزئیات همکاری مشترک با یکدیگر، به توافق رسیده و آن طور که وزارت صنعت، معدن و تجارت اعلام کرده، قرارداد آنها امروز در محل سازمان گسترش امضا می‌شود. اوایل پاییز سال گذشته بود که ناگهان خبر امضای تفاهم‌نامه همکاری مشترک میان رنو و ایدرو در حاشیه نمایشگاه خودرو پاریس، منتشر و اعلام شد این تفاهم‌نامه به زودی به قرارداد تبدیل می‌شود. با این حال، ماه‌ها طول کشید...


جزئیات مذاکرات اخیر خودروسازان با فرانسوی‌ها و شروط ایران در قراردادهای خودرویی/ 30 درصد محصولات تولیدی سیتروئن باید صادر ‌شود

نایب رئیس کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی به برخی از حزئیات مذاکرات اخیر خودروسازان با فرانسوی‌ها اشاره کرد و گفت: ایران در این قراردادها چهار شرط اصلی دارد. به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛فریدون احمدی در گفت‌وگو با موج رسا;با اشاره به حضور هفته پیش هیئت متشکل از برخی نمایندگان و خودروسازان در فرانسه و مذاکره با خودروسازان فرانسوی اظهار کرد: به نظرم قراردادهای جدید در مسیر خوبی قرار دارند. وی با بیان اینکه دغدغه ما انتقال دانش فنی بود، افزود: دومین دغدغه ما نمایندگان این بود که طرف خارجی به ایران به عنوان یک بازار نگاه نکند و مشارکت و سرمایه‌گذاری انجام دهد. نایب رئیس کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی با اشاره به اینکه ارتقا...


کلاه گشاد فرانسوی‌ها بر سر خودروسازان داخلی

در شرایطی که فشار برای داخلی‌سازی خودروهای جدید خارجی همچنان ادامه دارد، به‌نظر می‌رسد هم وزارت صنعت،معدن و تجارت و هم قطعه‌سازان به‌عنوان حامیان جدی ساخت داخل،به‌نوعی در این ماجرا دچار تناقض شده‌اند. به گزارش جهان نيوز، در شرایطی که فشار برای داخلی‌سازی خودروهای جدید خارجی همچنان ادامه دارد، به‌نظر می‌رسد هم وزارت صنعت، معدن و تجارت و هم قطعه‌سازان به‌عنوان حامیان جدی ساخت داخل، به‌نوعی در این ماجرا دچار تناقض شده‌اند. این تناقض از آنجا ناشی می‌شود که وزارت صنعت و قطعه‌سازان بهتر از هر کسی می‌دانند داخلی‌سازی خودروها تنها در تیراژ بالا (بیش از 150 هزار دستگاه در سال) کاملا توجیه اقتصادی پیدا می‌کند، با این حال همچنان به‌دنبال ساخت داخل کردن محصولات جدید خارجی هستند. ...


کلاهبرداری سنگین پژو و رنو از ایران خودرو و ساپیا!

با قراردادهای اخیر، بخش قابل توجهی از صنایع قطعه سازی و خودروسازی کشور بیش از گذشته به شرکت‌های فرانسوی وابسته می‌گردد و همچنین تحریم پذیری اقتصاد ایران را تا حد قابل توجهی افزایش خواهد داد. به گزارش جهان نيوز به نقل از نسیم؛ طی ماه‌های اخیر شرکت ایران خودرو و سایپا به عنوان دو خودروساز بزرگ ایرانی که ۸۵ درصد از سهم بازار را در اختیار دارند به صورت همزمان وارد مشارکت با شرکت دولتی و فرانسوی پژو-سیتروئن شده‌اند و هر کدام به صورت جداگانه قراردادهایی را با این شرکت به امضا رسانده‌اند. ایران خودرو همکاری خود را با شرکت پژو-سیتروئن در قالب یک شرکت مشترک ۵۰-۵۰ به نام ایکاپ دنبال می‌کند و سایپا نیز در قرارداد همکاری خود با...


رويترز:خودروسازان فرانسوي به بازار ايران بازگشته اند

خبرگزاري آريا- شرکت هاي خودروساز فرانسوي سيتروئن و رنو که در بازار آمريکا حضور ندارند، بدون ترس از احتمال تحريم دولت ترامپ، به بازار ايران که خارج از دسترس رقباي بين المللي است، بازگشته اند.به گزارش خبرگزاري آريا،دولت حسن روحاني که براي انتخاب مجدد درانتخابات روزجمعه 29 ارديبهشت ماه جاري تلاش مي کند،به دنبال تنش زدايي هسته اي و جذب سرمايه گذاري خارجي به منظوررونق بخشيدن به اقتصاد کشور است.رويترز مي نويسد: شرکت مشترک فرانسوي سازنده پژو،سيتروئن و رنو پس از لغو تحريم هاي هسته اي که به دنبال توافق هسته اي سال 2015 که با محدود کردن فعاليت هاي هسته اي ايران حاصل شد، قراردادي 700 ميليون يورويي براي توليد اتومبيل درايران امضا کرده است.از طرف ديگر، شرکت...


پای خودروسازان فرانسوی به انتخابات ایران کشیده شد

رویترز طی گزارشی نوشت پژو و رنو خودروسازان فرانسوی از غیبت آمریکا و همچنین ترس رقبا از تحریم‌های دولت ترامپ برای ورود به بازار ایران سود می‌برند. شرکت پی‌اس‌اِی، سازنده پژو و سیتروئن و رنو پس از توافق 2015 دوباره به ایران بازگشتند. پژو قرارداد تولیدی به ارزش 700 میلیون یورو (768 میلیون دلار) امضا و رنو نیز اعلام کرد که یک برنامه سرمایه‌گذاری جدید برای افزایش ظرفیت تولید به 350 هزار خودرو در سال دارد. این شرکت‌های فرانسوی، برعکس رقبای آلمانی، آمریکایی و ژاپنی، فعالیت‌های تولید یا فروشی در آمریکا ندارند. این امر آنها نسبت به جریمه‌های هرگونه نقض تحریم‌‌های آمریکا که هنوز پابرجاست، کمتر آسیب پذیر می‌کند. چشم‌انداز موضع سخت‌تر آمریکا علیه ایران در دوران ریاست‌جمهوری ترامپ، احتیاط...


خودروسازان فرانسوی به بازار ایران بازگشته اند

به گزارش اتاق خبر، به نقل از ایرنا، دولت حسن روحانی که برای انتخاب مجدد درانتخابات روزجمعه 29 اردیبهشت ماه جاری تلاش می کند،به دنبال تنش زدایی هسته ای و جذب سرمایه گذاری خارجی به منظوررونق بخشیدن به اقتصاد کشور است. رویترز می نویسد: شرکت مشترک فرانسوی سازنده پژو،سیتروئن و رنو پس از لغو تحریم های هسته ای که به دنبال توافق هسته ای سال 2015 که با محدود کردن فعالیت های هسته ای ایران حاصل شد، قراردادی 700 میلیون یورویی برای تولید اتومبیل درایران امضا کرده است. از طرف دیگر، شرکت رنو اعلام کرد: کارخانه ای برای تولید 350هزار خودرو در سال تاسیس خواهد کرد. شرکت های فرانسوی در مقایسه با رقبای خودروساز آلمانی، آمریکایی و ژاپنی...


راند آخر مذاکرات قرارداد پرحاشیه صنعت خودرو

جمعی از مدیران ارشد رنو در حالی امروز میهمان سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) هستند که احتمال می‌رود با نهایی شدن مذاکرات میان طرفین (رنو و ایدرو) بالاخره قرارداد همکاری مشترک آنها تا پایان هفته جاری امضا شود.به گزارش اقتصادنیوز، بر این اساس، هیاتی عالیرتبه از رنو که دو تن از آنها جزو معاونان ارشد این خودروساز فرانسوی به‌شمار می‌روند، از فردا به مدت سه روز میهمان سازمان گسترش و وزارت صنعت، معدن و تجارت خواهند بود تا با نشستن پای میز مذاکره، باقیمانده اختلاف‌نظرها را برطرف کرده و قرارداد همکاری مشترک شان را امضا کنند.فینال مذاکرات رنو و ایدرو اما در حالی از امروز آغاز می‌شود که این دو در مهرماه سال گذشته تفاهم‌نامه همکاری مشترک با...


خبری خوش برای خودروسازان فرانسوی

رقابت‌های نفسگیر ریاست‌جمهوری فرانسه سرانجام به نتیجه رسید و در دور دوم انتخابات، امانوئل ماکرون، نامزد میانه‌رو و حامی اتحادیه اروپا در برابر مارین لوپن، نامزد پوپولیست راست‌افراطی به پیروزی رسید. این برای صنعت خودروی فرانسه و حتی جهان خبر مهمی بود چون او به‌عنوان رئیس‌جمهوری کشوری معرفی شد که با فروش نزدیک به 5/ 2 میلیون دستگاه خودرو در سال 2016 عنوان بزرگ‌ترین بازار خودروی اروپا را به خود اختصاص داده است و یازدهمین صادرکننده و تولیدکننده بزرگ خودرو در جهان محسوب می‌شود و بی‌دلیل نیست که چشم فعالان صنعت خودروی جهان به نتیجه انتخابات فرانسه بود. به گزارش دنیای اقتصاد، در واقع انتخاب ماکرون به‌عنوان رئیس‌جمهوری فرانسه خبری خوش برای خودروسازان فرانسوی محسوب می‌شود، زیرا این بانکدار...