2024-05-03@03:51:03 GMT
۳۸۹۰ نتیجه - (۰.۰۳۹ ثانیه)
جدیدترین‌های «خودرو سازان»:
بیشتر بخوانید: اخبار اقتصادی روز در یوتیوب (اخبار جدید در صفحه یک)
آقای عشقی گفت: عصر امروز جلسه شورای عالی بورس برگزار و بحث عرضه خودرو در بورس کالا یکی از موضوع‌های اصلی این جلسه بود که با توجه به نظارت عرضه خودرو در بورس ادامه خواهد داشت.او در ادامه گفت: عمدتا خودروهایی که دو ماه گذشته در بورس عرضه داشتند عرضه آنها ادامه دار خواهد بود . خودرو سازان حتما باید برنامه عرضه ارائه دهند تا افراد بتوانند برنامه لازم برای خرید را داشته باشند. برنامه را خودرو سازان اعلام خواهند کرد. یکی از ایرادات عدم مشخص بودن تعداد عرضه‌ها بود که بنا است خودروسازان برنامه عرضه های خود را اعلام کنند. او در ادامه افزود: خودروهای عرضه شده در بورس کالا دیگر قرعه کشی نخواهند داشت و این خودروها...
به گزارش «تابناک» به نقل از ایکوپرس- مهدی خطیبی در مجمع عادی به طور فوق العاده شرکت ایران خودرو افزود: در مورد خودرو هایما ۸S همان طور که قبلا نیز اعلام شد تولیدات ابتدایی محصولات به دلایل فنی قابل عرضه به بازار نیست و این خودروها به نام مجموعه سند می خورد و پس از شش ماه نگه داری به عنوان خودرو معیوب به فروش می رسد.وی افزود: بر این اساس ایران خودرو تصمیم گرفت تا این خودروها را به قیمت پایه عرضه در بورس به برخی کارشناسان و مدیران شرکت عرضه کند و به عنوان مدیرعامل ایران خودرو نام من در فهرست دریافت کنندگان این خودرو نیست. خطیبی تصریح کرد: گرچه به عنوان مدیرعامل و حتی به اذعان سهام...
آقای آرش محبی نژاد در گفتگوی اختصاصی با خبرنگار گروه صنعت خبرگزاری صدا و سیما، با بیان اینکه بخشی از مطالبات قطعه سازان از خودروسازان دریافت شده است، افزود: مطالبات قطعه سازان شامل ۲ بخش است که بخشی مربوط به قرارداد‌های سابق با خودروسازان و بخشی مربوط به قرارداد‌های جدید است. وی اضافه کرد: مبلغ کمی از بدهی‌ها پرداخت شده، اما مبلغ زیادی که مربوط به تولید قطعات جدید است هنوز پرداخت نشده یعنی سفارش‌های جدید افزایش داشته، اما برای آنها مبلغی پرداخت نشده است دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازی با بیان اینکه میانگین معوقات پراختی بیش از ۶ ماه است، گفت: قرار داد‌هایی که با خودروسازان منعقد شده ۴ ماهه و در مواردی ۴۵ روزه بوده...
به گزارش تابناک به نقل از ایسنا، ادامه و استمرار عرضه خودروها در بورس کالا در حالی در هاله‌ای از ابهام قرار گرفته که نظرات متعددی در خصوص نحوه عرضه خودروهای داخلی وجود دارد دبیر انجمن قطعه‌سازان ضمن گلایه از این موضوع، عنوان کرد: برای فروش ساده یک کالا که در همه دنیا بر اساس عرضه و تقاضا انجام می‌شود، چندین راه و شیوه عجیب و غریب طراحی کرده‌اند، اما در اجرای همین شیوه‌ها هم تردید وجود دارد و هر روز با یک تصمیم جدید مواجه هستیم. آرش محبی نژاد ضمن گلایه از بحث‌های اخیر پیرامون ادامه‌دار شدن یا نشدن روند عرضه خودروها در بورس کالا که یک روز تاکید می‌شود، برای تعدادی از خودروها لغو شده و سپس در...
امیرحسین علیزاده مدیرعامل سابق شرکت طراحی مهندسی و ساخت تجهیزات و ابزار آلات (سمتکو) وابسته به یکی از خودروسازان داخلی، در گفتگو با خبرنگار گروه اقتصاد خبرگزاری آنا، بهترین رویکرد در بازار خودرو را وارد کردن تکنولوژی فنی خودروسازان و قطعه سازان عنوان کرد و گفت: واردات خودرو در ابتدا به ساکن با تولید به صورت CKD استارت می‌خورد و رفته رفته قطعات بومی سازی شده و خودکفایی و ساخت داخل می‌شوند با این کار دانش فنی خودروسازان مطرح کاملا به قطعه ساز‌ها منتقل شده و دانش فنی آنها هم به روز می‌شود.وی افزود: ورود خودروسازان خارجی به لحاظ الزامات فنی و جوینت‌وینچر (همکاری اقتصادی با شرکت خارجی) شدن و سرمایه گذاری مشترک قطعا نقطه عطف خوبی در تولیدات خودروسازان...
خبرگزاری آریا-اعضای جدید هیئت مدیره انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو کشور معرفی شدند.به گزارش خبرگزاری آریا، با برگزاری مجمع انتخاباتی انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو کشور، اعضای اصلی و علی‌البدل هیئت مدیره و بازرسان این انجمن انتخاب شدند. بر این اساس مازیار بیگلو، اصغر خسروشاهی، فرهاد بهنیا، سید مرتضی مرتضوی، سهیل یزدانبخش، محمد شهپری، گلوردی گلستانی، معصوم نجفیان، فرخ شریعتمداری، عادل پیرمحمدی و حسین اخوان به عنوان اعضای اصلی هیئت مدیره این انجمن انتخاب شدند. همچنین براساس انتخابات صورت گرفته مهدی براسود، منصور منصوری و پیمان یزدانبخش به عنوان اعضای علی‌البدل هیئت مدیره انتخاب شدند. بر اساس انتخاب قطعه‌سازان، رضا تقی خانی و حسین یزدانبخش به عنوان بازرسان اصلی و علی‌البدل انتخاب شدند. همچنین در نخستین جلسه هیئت...
اعضای جدید هیات مدیره انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو کشور انتخاب شدند. به گزارش ایران اکونومیست از وزارت صنعت، معدن و تجارت، با برگزاری مجمع انتخاباتی انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو کشور، اعضای اصلی و علی‌البدل هیات مدیره و بازرسان این انجمن انتخاب شدند. بر این اساس، مازیار بیگلو، اصغر خسروشاهی، فرهاد بهنیا، سید مرتضی مرتضوی، سهیل یزدانبخش، محمد شهپری، گلوردی گلستانی، معصوم نجفیان، فرخ شریعتمداری، عادل پیرمحمدی و حسین اخوان به عنوان اعضای اصلی هیات مدیره این انجمن انتخاب شدند. همچنین براساس انتخابات انجام شده مهدی براسود، منصور منصوری و پیمان یزدانبخش به عنوان اعضای علی‌البدل هیات مدیره انتخاب شدند. بر اساس انتخاب قطعه‌سازان، رضا تقی خانی و حسین یزدانبخش به عنوان بازرسان اصلی و علی‌البدل انتخاب...
رییس هیات مدیره انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان کشور گفت: قطعه‌سازان برای تولید موتور جدید EFP گروه صنعتی ایرانخودرو که موتوری ۱۰۰ درصد داخلی است، آمادگی کامل دارند. به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، «محمدرضا نجفی‌منش» افزود: همه اجزا و قطعات این موتور جدید توسط قطعه‌سازان داخلی تولید می‌شود و بر این اساس در صورت رفع مشکلات قطعه‌سازان، برای تولید انبوه آن مطابق برنامه خودروساز آمادگی کامل وجود دارد.گفتنی است هفته گذشته در مراسمی با حضور مسوولان سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو)، روسای دو خودروساز بزرگ کشور و نمایندگان قطعه‌سازان، از موتور جدید گروه صنعتی ایرانخودرو موسوم به FEP رونمایی شد.موتور ای اف پلاس در مقایسه با موتور پایه‌ای اف۷ به میزان ۲۵ نیوتن متر و ۱۵...
رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان کشور با بیان اینکه عرضه خودرو در بورس یکی از راه‌هایی است که خودروساز می‌تواند خودرو را با قیمت مناسب عرضه کند تا متضرر نشود، گفت: مطالبات قطعه‌سازان از خودروسازان 50 هزار میلیارد تومان شد. محمدرضا نجفی منش در گفت‌وگو با ایران اکونومیست با بیان اینکه وضعیت نقدینگی خودروسازان خوب نیست، اظهار داشت: قرارداد بین قطعه‌سازان و خودروسازان باید به روز شود اما با وجود اینکه به اواخر سال نزدیک شده‌ایم هنوز این قراردادها به روزرسانی نشده و این مساله موجب مشکلاتی مالی برای قطعه سازان شده است. وی با بیان اینکه مواد اولیه فولاد و انواع قیمت مواد اولیه تولید قطعه سازی افزایش یافته است، افزود: این درحالی است که هنوز...
به گزارش گروه ورزشی خبرگزاری صدا و سیما به نقل از فدراسیون والیبال، هفته سیزدهم مسابقات والیبال قهرمانی باشگاه‌های برتر زنان ایران امروز (جمعه ۲۳ دی) با چهار دیدار در شهرهای تهران (دو سالن)، گنبد و شهرکرد پیگیری شد. در این هفته تیم‌های سریک گنبد، مس رفسنجان، طلوع مهر یزد و پیکان تهران برابر حریفان به پیروزی رسیدند. به این ترتیب تیم‌های سریک گنبد و پیکان تهران به دوازدهمین برد خود دست یافتند و طلوع مهر یزد و مس رفسنجان با شکست حریفان پنجمین پیروزی خود را به ثبت رساندند. نتایج کامل دیدار‌های هفته دوازدهم لیگ برتر زنان به شرح زیر است: سایپا تهران یک – پیکان تهران ۳ (۱۱ بر ۲۵، ۱۴ بر ۲۵، ۲۹ بر ۲۷ و...
به گزارش خبرگزاری مهر، صابر پرنیان در گفت‌وگو با خبرنگاران با اشاره به اینکه در آذربایجان‌شرقی قطعه‌سازان و مجموعه‌سازان بسیار خوبی وجود دارد، اظهار کرد: به منظور ایجاد ارزش افزوده در این صنعت، حتماً باید خودروی تولیدی که قطعه‌سازان و مجموعه‌سازان ما را پشتیبانی کند، ایجاد شود. وی با تاکید بر اینکه به دنبال ایجاد یک خودروساز با برندی باکیفیت و قیمت مناسب در آذربایجان‌شرقی هستیم، گفت: در این خصوص تقریباً مجوزهای مقدماتی اخذ شده است و امیدواریم تا قبل از پایان امسال خبر خوشی به مردم داده شود. رئیس سازمان صنعت، معدن و تجارت آذربایجان‌شرقی با بیان اینکه آذربایجان‌شرقی در تولید خودروهای تجاری قطب تولید کشور است، افزود: در بخش خودرو سواری در استان دو کارخانه وجود دارد که...
به گزارش خبرگزاری فارس از تبریز، صابر پرنیان ظهر امروز در گفت وگو با خبرنگاران با اشاره به این که در آذربایجان شرقی قطعه سازان و مجموعه سازان بسیار خوبی وجود دارد، اظهار کرد: به منظور ایجاد ارزش افزوده در این صنعت، حتما باید خودروی تولیدی که قطعه سازان و مجموعه سازان ما را پشتیبانی کند ایجاد شود. وی با تاکید بر این که به دنبال ایجاد یک خودروساز با برندی باکیفیت و قیمت مناسب در آذربایجان شرقی هستیم، گفت: در این خصوص تقریبا مجوزهای مقدماتی اخذ شده است و امیدواریم تا قبل از پایان امسال خبر خوشی به مردم داده شود. رئیس سازمان صنعت، معدن و تجارت آذربایجان شرقی با بیان این که آذربایجان شرقی در تولید خودروهای تجاری...
رئیس سازمان صنعت معدن و تجارت آذربایجان شرقی از انعقاد 3 تفاهم نامه همکاری قطعه سازان استان با خودروسازان کشور طی روزهای اخیر خبر داد و گفت: قطعه سازان و مجموعه سازان استان توان تامین نیمی از قطعات مورد نیاز خودرو سازان را دارند. به گزارش خبرگزاری برنا در آذربایجان شرقی، همزمان با برگزاری بیست و ششمین نمایشگاه تخصصی خودرو و صنایع وابسته در تبریز حضور خودروسازان مطرح کشور مجالی فراهم شد تا صنعتگران آذربایجان شرقی در کنار خودروسازان مطرح کشور به اشتراک تفاهم رسیده و همکاری خود را بیش از پیش افزایش دهند. این تفاهم‌نامه‌ها بر مبنای تعمیق ساخت داخل بین انجمن‌های تخصصی قطعه سازی و نیرومحرکه آذربایجان شرقی با شرکت‌های خودروسازی سایپا و ایران خودرو در روزهای...
به گزارش خبرگزاری مهر، صابر پرنیان در آئین افتتاح بیست و ششمین نمایشگاه بین المللی تخصصی صنعت خودرو تبریز افزود: در سالهای گذشته در صنعت خودرو اقدامات خوبی انجام شده است ولی با این وجود رضایتمندی مردم در حوزه خودرو باید در قالب یک تکلیف همگانی ایجاد شود. وی ادامه داد: در نمایشگاه خودرو تلاش می‌کنیم قطعه سازان را به هلدینگ های خودروسازی وصل کنیم تا علاوه بر رشد و توسعه صنعت قطعه سازی، کیفیت خودروها نیز ارتقا یابد. رئیس سازمان صنعت، معدن و تجارت آذربایجان شرقی ادامه داد: امیدواریم برگزاری نمایشگاه خودرو علاوه بر این که عاملی برای ورود شرکت‌های دانش بنیان، نخبگان و دانشگاهیان با ایده‌های نو و خلاقانه به چرخه خودرو شود سهم آذربایجان شرقی در داخلی...
به گزارش خبرگزاری فارس از تبریز، صابر پرنیان امشب در آیین افتتاح بیست و ششمین نمایشگاه صنعت خودرو و قطعات وابسته در محل دائمی نمایشگاه های بین المللی تبریز اظهار کرد: در سالهای گذشته در صنعت خودرو اقدامات خوبی انجام شده است ولی با این وجود رضایتمندی مردم در حوزه خودرو باید در قالب یک تکلیف همگانی ایجاد شود. وی ادامه داد: در نمایشگاه خودرو تلاش می کنیم قطعه سازان را به هلدینگ های خودروسازی وصل کنیم تا علاوه بر رشد و توسعه صنعت قطعه سازی، کیفیت خودروها نیز ارتقا یابد. رئیس سازمان صنعت، معدن و تجارت آذربایجان شرقی ادامه داد: امیدواریم برگزاری نمایشگاه خودرو علاوه بر این که عاملی برای ورود شرکت های دانش بنیان، نخبگان و دانشگاهیان با ایده های نو و خلاقانه به چرخه خودرو شود سهم آذربایجان شرقی در داخلی سازی صنعت خودرو را نیز...
به گزارش «تابناک» به نقل از سایپانیوز، در بیست و ششمین نمایشگاه بین المللی تخصصی صنعت خودرو و قطعات وابسته ایران- تبریز گروه خودروسازی سایپا توانمندی‌های خود در حوزه تولید خودروهای تجاری و قطعات خودرو را به نمایش خواهد گذاشت. بر اساس این گزارش شرکت های زامیاد، سایپادیزل، ایران کاوه، خدمات فنی رنا، مگاموتور، سمیتکو،سایپا آذربایجان، سایپایدک، پلاسکوکارسایپا، سایپا شیشه،کارگزاری بیمه سایپا و طیف سایپا در مساحتی نزدیک به 5 هزار متر مربع در این نمایشگاه حضور خواهند داشت. محصولات عرضه شده گروه خودروسازی سایپا در این نمایشگاه خودروهای تجاری سبک پیکاپ دو کابین کارون، پیکاپ زاگرس، وانت پادرا پلاس لانگ با کاربری مسقف فلزی و یخچال و وانت پادرا پلاس با کاربری آتش‌نشانی از شرکت زامیاد، نسل جدید کامیون...
به گزارش «تابناک» به نقل از ایکوپرس- مهدی خطیبی در حاشیه نشست با مدیرعامل بانک تجارت، با اشاره به تاسیس شعبه ویژه بانک تجارت در محل شرکت ایساکو به منظور تسهیل دسترسی ساپکو و قطعه سازان به این بانک در آینده نزدیک، گفت: پروژه مشترک +SCF در این شعبه ویژه کلید خواهد خورد. وی با بیان اینکه بانک تجارت همواره بانک اول ایران خودرو به شمار می رود و از سالهای گذشته همکاری خوبی میان این دو مجموعه شکل گرفته است، گفت: به همین دلیل در نشست های متعدد با این بانک، استراتژی های آینده در خصوص همکاری های فی‌مابین طرح و برنامه ریزی می شود.خطیبی با بیان اینکه در حال حاضر سطح همکاری ایران خودرو و بانک تجارت بر...
به گزارش خبرگزاری صداوسیمای مرکز اراک؛ رئیس سازمان صمت استان از امضای تفاهم نامه‌هایی در جریان سفر مدیرعامل ایران خودرو و بازدید از صنایع قطعه ساز استان خبر داد. به گفته جودکی همزمان با برگزاری یازدهمین نمایشگاه خودرو و قطعات در اراک، مدیر عامل چند شرکت بزرگ خودروسازی کشور در اراک حضور یافتند. با بازدید مدیرعامل ایرانخودرو از چند شرکت قطعه سازی استان، تفاهم نامه‌ای منعقد شد که امیدواریم با اجرایی شدن آن تا اسفند ماه امسال شاهد افزایش ظرفیت تولید قطعه ساز‌های استان شویم. او ادامه داد: در استان مرکزی ۵ شرکت خودرو ساز و ۱۱۰ واحد قطعه ساز فعالیت می‌کنند که با اجرایی شدن این تفاهم نامه ۵۰۰ شغل جدید برای جوانان جویای کار ایجاد می‌شود. گفتنی است هم...
مدیرعامل ایرانخودرو با بیان اینکه قطعه‌سازان اراکی سهم ۱۱ درصدی در تامین شرکت‌های خودروساز دارند، اظهار کرد: سازندگان این استان، در زمینه افزایش کمی و کیفی تولیدات ایران خودرو مشارکت فعالی داشتند. ایکوپرس- مهدی خطیبی در حاشیه بازدید از یازدهمین نمایشگاه بین المللی صنعت خودرو و قطعات وابسته اراک، بر افزایش تعامل با سازندگان این استان تاکید کرد و افزود: قابلیت‌های زیادی در زمینه افزایش ظرفیت‌های تولیدی و کیفیت محصولات سازندگان اراک وجود دارد که باید با تعامل بیشتر از این ظرفیت بهره‌برداری کنیم. وی با اشاره به عرضه خودرو در بورس کالا گفت: قیمت محصولات ایران خودرو در بورس کالا به مراتب کمتر از قیمت‌های بازار است، به گونه‌ای که محصول هایما S7 بیش از ۳۰۰ میلیون تومان کمتر...
به گزارش «تابناک» به نقل از ایکوپرس- در ابتدای این نشست نماینده مردم اراک، کمیجان و خنداب در مجلس شورای اسلامی، حضور مدیرعامل ایران خودرو را فرصتی برای معرفی توانمندی صنعت قطعه سازی استان مرکزی دانست و گفت: صنعت خودرو و ایران خودرو با قرار گرفتن در رتبه ۱۰ خودروسازان دنیا یک سرمایه ملی و باعث افتخار است.علی اکبر کریمی ادامه داد: این صنعت در شرایط سخت تحریمی موفق به شکستن رکورد تولید شد اما با توجه به تورم فعلی، حتی با افزایش عرضه شاهد افزایش تقاضای کاذب در جامعه هستیم.عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در ادامه افزود: قیمت گذاری دستوری و تحمیل روش‌های فروش غیر منطقی مانند قرعه کشی باعث زیان انباشته ۱۲۰ هزار میلیارد تومانی...
آقای محمدرضا نجفی منش در گفتگوی اختصاصی با خبرنگار گروه صنعت خبرگزاری صداوسیما با بیان اینکه صنعت خودرو نخستین هدف تحریمی آمریکایی‌ها در کشور بود، افزود: این تحریم شامل خود خودرو نبود بلکه به قطعه ساز و ساخت خودرو اصابت می‌کرد. نجفی منش با اشاره به اینکه صنعت خودروی کشور تا سال ۱۳۹۰ سوده بود، اضافه کرد: ماهیت شورای رقابت وارد قیمت و قیمت گذاری شدن و فرمول قیمت دادن نیست بلکه ایجاد رقابت است. وی گفت: متاسفانه پس از ورود شورای رقابت به موضوع قیمت گذاری و اعمال قیمت گذاری دستوری خودرو زیان دهی خودروسازان به تدریج در کشور شروع شد. رئیس انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور افزود: این شیوه قیمت گذاری...
امیرحسین علیزاده کارشناس بازار خودرو در گفتگو با خبرنگار گروه اقتصاد خبرگزاری آنا، کالای خودرو را مانند سایر کالا‌ها برشمرد و گفت: خودرو متشکل از انواع نهاده‌های تولیدی اعم از مواد اولیه، انرژی و نیروی انسانی است که افزایش قیمت هر کدام از نهاده‌ها ناگزیر در قیمت محصول نهایی تاثیر خواهد گذاشت.وی افزود: ملاک قیمت گذاری خودرو قاعده عرضه و تقاضا است؛ اگر نهاده‌های تولید افزایش قیمت داشته باشند و قیمت محصول نهایی ثابت نگه داشته شود؛ باعث بروز کاهش نقدینگی و افزایش بدهی خودروسازان به قطعه سازان می‌شود.این کارشناس اقتصادی کاهش تولید خودرو در بلندمدت را به علت عدم تسویه حساب با قطعه سازان عنوان کرد و اظهار داشت: عدم پرداخت به موقع بدهی قطعه سازان، باعث آسیب دیدن...
ایسنا/مرکزی مدیرکل سازمان صمت استان مرکزی گفت: فردا مطالبات قطعه سازان از خودروسازان را پیگیری می کنیم. علی جودکی هفتم دیماه ۱۴۰۱ در جریان افتتاح نمایشگاه خودرو در اراک که با حضور مدیران عامل گروه صنعتی ایران خودرو برگزار شد در گفت و گو با ایسنا، اظهار کرد: نمایشگاه خودرو از ششم تا نهم دیماه در اراک در فضای به وسعت ۵ هزار مترمربع و با حضور ۵۰ شرکت فعال است و استان های آذربایجان شرقی، اصفهان و تهران به عنوان قطب های تولید قطعات خودرو در نمایشگاه شرکت کرده اند. وی در خصوص کیفیت نمایشگاه بیان کرد: کیفیت این نمایشگاه در مقابل نمایشگاه هایی که تاکنون برگزار شده است، مطلوب است، البته این نمایشگاه مطلوب ما نیست اما...
آقای جلیل هاشمی در مصاحبه اختصاصی با خبرنگار گروه صنعت خبرگزاری صداوسیما، افزود: اتوبوس سازان داخلی توان تولید سالانه ۲۰ هزار دستگاه اتوبوس مورد نیاز کشور را دارند، اما به دلیل اینکه قرار دادی با آنها بسته نمی‌شود تولید آن به کمتر از هزار دستگاه می‌رسد. وی اضافه کرد: اکنون از ۸ خودروساز فعال در تولید اتوبوس، تنها سه کارخانه ایران خودرو دیزل، اسنا و عقاب فعال هستند و به دلیل حمایت نشدن و نبود سفارش، بقیه خودروسازان داخلی تعطیل شده اند، شهاب خودرو، پیشرو دیزل، سبلان خودرو و آکیا از جمله شرکت‌های اتوبوس سازی تعطیل شده هستند. مدیر عامل گروه اتوبوس سازی اسنا گفت: اگر سفارش اتوبوس داشته باشیم می‌توانیم با افزایش نوبت‌های کاری همه نیاز کشور...
به گزارش «تابناک» به نقل از سایپانیوز، سید هادی سیدفضلی با بیان مطلب فوق افزود: نمایشگاه بین المللی تخصصی صنعت خودرو و قطعات وابسته تبریز در متراژ 14 هزار متر مربع و با حضور بیش از 30 شرکت کننده در این کلانشهر صنعتی کشور و با حضور مقامات سیاسی، فرهنگی، اقتصادی، اجتماعی استان آذربایجان برگزار خواهد شد. او تصریح کرد: با توجه به اینکه استان آذربایجان شرقی و شهر تبریز به عنوان قطب صنعتی کشور از کلان شهرهای تاثیرگذار در اقتصاد صنعتی کشور است، برگزاری این نمایشگاه و ارائه آخرین دستاوردها و توانمندی های خودروسازان و قطعه سازان می تواند زمینه ساز توسعه و پیشرفت این حوزه شده و باعث ایجاد پل ارتباطی موثر بین تولیدکنندگان و مصرف کنندگان شود....
به گزارش خبرگزاری صدا و سیما؛ آقای رضا رضایی افزود: به‌طور معمول خودروسازان در ماه‌های پایانی سال به‌منظور جبران کاستی‌های طول سال در اجرای برنامه‌ها، به همت و تلاشی مضاعف می‌پردازند که از آن جمله برنامه‌ریزی برای دستیابی به میزان تولید (تیراژ) ماهانه ۶۰ تا ۷۰ هزار دستگاهی ایرانخودرو است. وی اضافه کرد: برای تحقق این مهم باید زیرساخت‌های مورد نیاز که مهمترین آن تامین قطعات است مهیا باشد. به گفته این فعال صنعتی، اکنون بخش عمده قطعات مورد نیاز خودروهای تولیدی پرتیراژ، داخلی سازی شده و خودکفایی وجود دارد، اما همچنان در قطعات دیجیتالی، الکترونیکی، بخشی از قطعات جعبه‌دنده و تعداد کمی از سایر قطعات وابستگی‌هایی به خارج وجود دارد. رضایی افزود: خودروسازان در سالهای گذشته...
عضو انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان کشور گفت: اگر قرار است معیشت مردم بهبود یافته و توسعه کلان اقتصادی و افزایش ارزش پول ملی را شاهد باشیم، تنها راه آن افزایش تولید رقابتی است. «رضا رضایی» در گفت‌وگو با ایران اکونومیست افزود: به‌طور معمول خودروسازان در ماه‌های پایانی سال به‌منظور جبران کاستی‌های طول سال در اجرای برنامه‌ها، به همت و تلاشی مضاعف می‌پردازند که از آن جمله برنامه‌ریزی برای دستیابی به تیراژ ماهانه ۶۰ تا ۷۰ هزار دستگاهی ایرانخودرو است. وی بیان داشت: برای تحقق این مهم باید زیرساخت‌های مورد نیاز که مهمترین آن تامین قطعات است مهیا باشد. به گفته این فعال صنعتی، اکنون بخش عمده قطعات مورد نیاز خودروهای پرتیراژ فعلی داخلی سازی شده و خودکفایی وجود...
رییس انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور گفت: در جلسه اخیر با سازمان استاندارد مقرر شد تا کارگروهی برای بررسی برخی استانداردهایی که بستر اجرای آن وجود ندارد یا کاربردی نیست مانند هشدار عبور از خط تشکیل شود. به گزارش ایران اکونومیست، ایکوپرس- محمدرضا نجفی منش در نشست تبیین فرصت‌های اقتصادی عبور مستقیم تولید در صنعت خودرو، افزود: با همین رایزنی ها استاندارد از اجرای استاندارد سوخت یورو شش عقب نشینی کرده و اکنون استاندارد یورو چهار مبنا قرار گرفته است و بر این اساس باید فشار استانداردهای اجباری ۸۵ گانه بر تولید کم شود.وی تصریح کرد: شناخت گلوگاه های تولید به رفع مشکلات صنعت خودرو با استفاده از توانمندی دانش‌بینان‌ها و دانشگاه ها کمک می‌کند،...
خبرگزاری آریا-رئیس انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور گفت: در جلسه اخیر با سازمان استاندارد مقرر شد تا کارگروهی برای بررسی برخی استانداردهایی که بستر اجرای آن وجود ندارد یا کاربردی نیست مانند هشدار عبور از خط، تشکیل شود.به گزارش خبرگزاری آریا، آقای محمدرضا نجفی منش در نشست تبیین فرصت‌های اقتصادی عبور مستقیم تولید در صنعت خودرو، افزود: با همین رایزنی‌ها استاندارد، از اجرای استاندارد سوخت یورو 6 عقب نشینی کرده و اکنون استاندارد یورو 4 مبنا قرار گرفته است و بر این اساس باید فشار استانداردهای اجباری 85 گانه بر تولید کم شود. وی گفت: شناخت گلوگاه‌های تولید به رفع مشکلات صنعت خودرو با استفاده از توانمندی دانش‌بینان‌ها و دانشگاه‌ها کمک می‌کند، اما اقدامات انجام...
عضو هیئت مدیره انجمن صنایع همگن قطعه سازان خودرو گفت: طلب قطعه سازان از خودروسازان بیش از ۴۰ هزار میلیارد تومان است که حدود ۸ هزار میلیارد تومان آن معوق شده است. - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرگزاری تسنیم، رضا رضایی با بیان اینکه مطالبات معوق قطعه سازان به حدود 6 ماه رسیده است گفت: اگر بناست که عبور مستقیم خودرو از خط تولید ادامه یابد و در عین حال افزایش تولید هم رقم بخورد، خودروسازان باید طلب قطعه سازان را هر چه زودتر پرداخت کنند تا قطعه سازان در تامین مالی بنگاه خود با مشکلات عدیده دست به گریبان نباشند.بدهی خودروسازان به قطعه‌سازان به 36 هزار میلیارد تومان رسید وی اضافه کرد: یکی از زیرساخت‌های بسیار مهم و راهبردی،...
به گزارش خبرگزاری صداوسیمای مرکز اراک؛ رعنایی گفت: بحران نقدینگی که به دلیل مطالبات انباشته قطعه‌سازان از خودروسازان و افزایش چشمگیر قیمت مواد اولیه و نهاده‌های تولید ایجاد شده، از مهمترین مشکلات کارآفرینان این حوزه است.او افزود: مجموع مطالبات قطعه سازان خودرو کشور از شرکت‌های خودروساز تا پایان سال ۹۸ حدود ۲۵۰ هزار میلیارد ریال بود که این مهم تا انتهای سال گذشته به ۴۰۰ هزار میلیارد ریال و اکنون به حدود ۶۵۰ هزار میلیارد ریال رسیده است.وی پرداخت این میزان معوقات و تزریق آن به حوزه قطعه سازی را انقلابی در این صنعت عنوان کرد.رئیس هیات مدیره انجمن قطعه سازان استان مرکزی ادامه داد: بی‌توجهی خودروسازان در پرداخت معوقات و مطالبات قطعه‌سازان خودرو فعالان این عرصه را درگیر مشکلات...
به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین استان چهارمحال وبختیاری ،سجاد رستمی افزود: با سرمایه گذاری ۱۰ میلیون دلاری نیاز خودرو سازان به کلاف و ورق رویی خودرو تامین می‌شود. به گفته وی "جوش پذیری، رنگ پذیری و مقاومت به خوردگی از ویژگی‌های ورق رویی گالوانیزه است. مدیر کل صمت چهارمحال و بختیاری گفت: تولید انبوه ورق رویی گالوانیزه خودرو خدمتی به چرخه تولید است. رستمی افزود: سالانه ۳۶ هزار تن ورق رویی خودرو در این کارخانه تولید می‌شود که صرفه جویی ۳۰ تا ۴۰ میلیون دلاری برای کشور دارد. وی گفت: تولید این ورق خودرو پشتوانه یک پژوهش ۴ ساله را دارد که پس از شش ماه امتحان خود را در صنایع خودرو سازی به خوبی پس داده است. گفتنی است...
«محمدرضا نجفی‌منش» امروز در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی ایرنا افزود: این مهم بهمن ماه امسال و طی سفر هیاتی از اعضای این انجمن با همکاری سازمان صنایع کوچک و شهرک‌های صنعتی ایران و اتاق بازرگانی تهران و همچنین با همکاری انجمن قطعه‌سازان ترکیه عملیاتی و اجرایی خواهد شد که البته در اصل احیاء پروژه‌ای است که در گذشته مطرح شده بود. وی بیان‌داشت: احداث پروژه شهرک‌های تخصصی صنعتی مرزی نخستین بار در سال ۸۸ مطرح شد، اما به دلیل پاره‌ای مسائل و مشکلات نتوانست تا به امروز شکل اجرایی به خود بگیرد. نجفی‌منش خاطرنشان‌کرد: با تحقق این مهم، کار مشترک در عرصه قطعه‌سازی خودرو بخشی در خاک ترکیه و بخشی در خاک کشورمان انجام خواهد شد که در این صورت...
آقای امیرحسین مقتدری در گفتگوی اختصاصی با خبرنگار گروه صنعت و معدن خبرگزاری صداوسیما، گفت: زیان انباشته ۱۲۰ هزار میلیاردی خودروسازان در کنار بدهی خودروسازان به قطعه سازان و بدهی‌های بانکی باعث شده تا زنجیره صنعت خودرو با مشکلاتی دست و پنجه نرم کند؛ علاوه بر این کمبود نقدینگی هم به این مشکلات اضافه شده است. وی با بیان اینکه کمبود نقدینگی در شرکت‌های خودروساز به زنجیره تامین آسیب جدی وارد کرده است، گفت: ۱۲۰۰ قطعه ساز تا قبل از سال ۹۷ فعالیت می‌کردند که به دلیل بدهی‌های بانکی و ورشکستی به کمتر از ۶۰۰ قطعه ساز رسید؛ اکنون نیز به دلیل مشکلات مالی و معوق شدن بدهی ها، تعداد زیادی شرکت دیرکرد پرداخت اقساط تسهیلات به بانک‌ها داشته اند...
به گزارش خبرگزاری صداوسیما به نقل از ایران خودرو؛ طرح خودکفایی کامل تولید قالب‌های پرسی و ابزار کنترلی، در کنار بهره‌وری حداکثری از ظرفیت قالب‌سازان داخلی برای تولید قالب‌های پلیمری و تزییناتی و ابزارهای تولیدی، از اهمیت بالایی برخوردار است و این در حالی است که ظرفیت قالب‌سازان داخلی با وجود مشتریان متعدد در صنایع کشور با محدودیت مواجهند. براساس این گزارش، روند داخلی سازی قالب‌ها و ابزارهای قطعات خودرو از سال ۱۳۷۶ با کمک سازندگان و تولیدکنندگان داخلی و خارجی و برگزاری دوره‌های آموزشی و دانش‌محور در داخل و خارج، به منظور افزایش سطح دانش زنجیره آغاز شد و از سال ۱۳۷۷در پی استقبال شرکت ساپکو، با پیوستن ۲۰ سازنده و قالب‌ساز توانمند داخلی به جرگه داخلی‌سازی قالب‌ها و...
ایکوپرس-پروژه خودکفایی کامل تولید قالب‌های پرسی و ابزار کنترلی، در کنار بهره‌وری حداکثری از ظرفیت قالب‌سازان داخلی برای تولید قالب‌های پلیمری و تزییناتی و ابزارهای تولیدی، از اهمیت بالایی برخوردار است و این در حالی است که ظرفیت قالب‌سازان داخلی با وجود مشتریان متعدد در صنایع کشور با محدودیت مواجهند. براساس این گزارش، روند داخلی سازی قالب‌ها و ابزارهای قطعات خودرو از سال ۱۳۷۶ با کمک سازندگان و تولیدکنندگان داخلی و خارجی و برگزاری دوره‌های آموزشی و دانش‌محور در داخل و خارج، به منظور افزایش سطح دانش زنجیره آغاز شد و از سال ۱۳۷۷در پی استقبال شرکت ساپکو، با پیوستن ۲۰ سازنده و قالب‌ساز توانمند داخلی به جرگه داخلی‌سازی قالب‌ها و ابزار تولید قطعات خودرو ادامه یافت و در سال...
امیرحسین جلالی عضو هیات رییسه انجمن قطعه سازان با اعلام این مطلب گفت: قطعه سازان خود را از اعضای خانواده بزرگ خودروسازان می دانند و در سخت ترین شرایط تحریمی و پاندمی و ... از هر آنچه توان داشتند مایه گذاشته اند تا چرخ صنعت از حرکت نایستد. همانطور که همه مشاهده کردند کشور روسیه با صنعت و اقتصادی به مراتب بزرگتر و با محدودیت هایی بسیار کمتر در تولید خودرو به توقف کامل رسید. این تفاوت و موفقیت زنجیره خودروسازی ایران مایه افتخار است اما با بهبود شرایط مالی که در نتیجه کاهش فشار قیمت دستوری در صنعت خودرو ایجاد شده، طعم این بهبود را قطعه سازان در ماه های اخیر نچشیده اند. نایب رییس انجمن قطعه سازان...
مدیر خط تولید کارخانه ورق خودرو چهارمحال و بختیاری گفت: با سرمایه گذاری ۱۰ میلیون دلاری نیاز خودرو سازان به کلاف و ورق رویی خودرو تامین می‌شود. آقای ایزدی افزود: جوش پذیری، رنگ پذیری و مقاومت به خوردگی از ویژگی‌های ورق رویی گالوانیزه است. بیشتر بخوانید صنایع کوچکی که در صنعت بزرگ خودروسازی نقش دارند مدیر کل صمت چهارمحال و بختیاری هم گفت: تولید انبوه ورق رویی گالوانیزه خودرو خدمتی به چرخه تولید است. آقای رستمی افزود: سالانه ۳۶ هزار تن ورق رویی خودرو در این کارخانه تولید می‌شود که صرفه جویی ۳۰ تا ۴۰ میلیون دلاری برای کشور دارد. وی گفت: تولید این ورق خودرو پشتوانه یک پژوهش ۴ ساله را دارد که پس از شش ماه امتحان خود...
بعد از فراگیری تحریم های بین المللی، تکیه بر داخلی سازی قطعات در حوزه خودرو، به یکی از ضروریات این صنعت بدل شده و مورد توجه و تاکید وزارت صمت و خودروسازان قرار گرفته است. تجربه چند سال اخیر نشان داد که وابستگی صرف به واردات قطعه شرایطی را ایجاد می کند که در صورت قطع روابط با کشورهای صاحب صنعت و تولید کننده قطعه، صنعت خودروسازی به شدت آسیب می بیند مانند آنچه برای روسیه در ارتباط با چالش هایش با غرب رخ داده است. محمدرضا نجفی منش، دبیر انجمن سازندگان قطعات خودرو، ضمن اشاره به توانایی قطعه سازان داخلی در تولید قطعات وارداتی، توضیح می دهد که صنعت خودروی ایران در چه شرایطی می تواند خود را...
محمدرضا نجفی منش در گفت وگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس اظهار داشت: یکی از مشکلات اساسی قطعه سازان، کمبود منابع مالی است. با توجه به قیمت فعلی خودرو، تامین مالی همواره برای خودروسازان به سختی امکان پذیر است و همین موضوع موجب می شود که خودروسازان دچار ضرر و زیان شوند و دائما در پرداخت مطالبات قطعه سازان نیز با کمبود مالی مواجه باشند و بدهی خود را با تاخیر پرداخت کنند. * مطالبات 50 هزار میلیارد تومانی قطعه سازان از خودروسازان رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان کشور ا با بیان اینکه مطالبات معوق قطعه سازان اکنون به بیش از 50 هزار میلیارد تومان رسیده است، افزود: براساس مذاکراتی که با خودروسازان انجام شد، مقرر...
رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان کشور با بیان اینکه خودروی اقتصادی تا پایان سال 1402 تولید می شود، گفت: براساس توافقات انجام شده، مقرر شد قطعات این خودرو بدون واسطه در اختیار خودروساز قرار گیرد. محمدرضا نجفی منش در گفت وگو با ایران اکونومیست اظهار داشت: یکی از مشکلات اساسی قطعه سازان، کمبود منابع مالی است. با توجه به قیمت فعلی خودرو، تامین مالی همواره برای خودروسازان به سختی امکان پذیر است و همین موضوع موجب می شود که خودروسازان دچار ضرر و زیان شوند و دائما در پرداخت مطالبات قطعه سازان نیز با کمبود مالی مواجه باشند و بدهی خود را با تاخیر پرداخت کنند. * مطالبات 50 هزار میلیارد تومانی قطعه سازان از خودروسازان ...
خبرگزاری آریا-رئیس هیئت مدیره انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی گفت: در شرایط موجود تنها راهی که می‌تواند صنعت خودروسازی کشور را از قیمت‌گذاری دستوری نجات دهد، عرضه خودرو در بورس کالا است.به گزارش خبرگزاری آریا، محمدرضا نجفی‌منش با اشاره به عرضه موفق خودروی 207 در بورس کالا گفت: پیش از این برای ثبت نام 10 هزار خودرو 6 میلیون نفر صف تشکیل می‌شد، اما با عرضه موفق 207 در بورس کالا، آن هم با تعداد بالا شاهد آن هستیم که تنها قشر دلال بازنده میدان هستند.نجفی‌منش افزود: با این اقدام هم مصرف‌کننده با قیمت پایین‌تری به خودرو مورد نظر خود رسیده و هم خودروساز با قیمت بالاتری محصول خود را به فروش رسانده است که امیدوارم باقی خودروهای موجود در...
انجمن تولیدکنندگان خودرو اروپا با معرفی ایران به عنوان دهمین تولیدکننده بزرگ خودروهای سواری در جهان طی ۹ ماهه ۲۰۲۲ اعلام کرد ایران در این دوره بیشتر از فرانسه، انگلیس، ایتالیا خودرو سواری تولید کرده است. انجمن تولیدکنندگان خودرو اروپا کل خودروهای سواری تولیدی در دنیا طی ۹ ماهه نخست سال جاری میلادی را ۴۹ میلیون و ۸۱۷ هزار دستگاه اعلام کرد. تولید خودروهای سواری در دنیا طی ماه‌های ژانویه تا سپتامبر۲۰۲۲ با رشد ۹ درصدی نسبت به مدت مشابه سال قبل مواجه شده است. در ۹ ماهه نخست سال قبل ۴۵ میلیون و ۶۹۶ هزار دستگاه خودرو سواری در دنیا تولید شده بود. این انجمن تخصصی اروپایی از رشد قابل توجه تولید خودروهای سواری در ایران طی ۹...
خبرگزاری آریا-مدیر کل دفتر صنایع خودرویی وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: در تولید خودرو اقتصادی از ابتدای توسعه محصول، قطعه سازان رده یکم مشارکت دارند.به گزارش خبرگزاری آریا، با اشاره به نقش قطعه سازان در تولید خودروهای اقتصادی، گفت: در 70 درصد زنجیره ارزش یا فعالیتهای بالادستی صنعت خودرو، قطعه سازان به طور مستقیم دخیل هستند؛ از آنجایی که قطعه سازان می‌توانند تشخیص دهند یک خودرو به چه میزان مواد لازم دارد و قیمت هر مواد را می‌دانند، بنابراین باید در تولید خودرو اقتصادی از آنها کمک گرفته شود تا یک خودرو اقتصادی، واقعا اقتصادی تولید شود.مدیر کل دفتر صنایع خودرویی وزارت صنعت، معدن و تجارت همچنین با اشاره به نقش شرکت‌های دانش بنیان در تولید خودرو اقتصادی،...
خبرگزاری آریا-نایب رئیس هیئت‌مدیره انجمن قطعه‌سازان گفت: در تولید خودرو، از فولاد به روز استفاده و این ورق در آزمایشگاه تست می‌شود. به گزارش خبرگزاری آریا، آقای امیرحسین جلالی با اشاره به کیفیت خودروهای داخلی و ایمنی آنها، گفت: تمام خودروهایی که در داخل کشور طراحی و مهندسی شده است، تست تصادف را می‌گذرانند به طوری که اکثر آنها در مراکز بین المللی تست تصادف مانند اسپانیا مورد سنجش قرار می‌گیرند.نایب رئیس هیئت‌مدیره انجمن قطعه‌سازان با بیان اینکه در تولید خودروهای داخلی، از ورق فولادی استفاده می‌شود، افزود: در تولید بدنه خودرو، فرآیند پرسکاری، نوع ورق، سختی و نرمی ورق و مواردی از این قبیل اهمیت دارد؛ در تولید یک خودرو اگر به صورت کیفی به این موارد توجه...
رییس انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور گفت: کلیدی‌ترین کار در موضوع ارتقای کیفی خودروهای داخلی این است که خودروسازان به تولید خودروهای روز که از کیفیت بالاتری برخوردارند، بپردازند. «محمدرضا نجفی‌منش» امروز در گفت‌وگو با ایران اکونومیست با اشاره به فرا رسیدن روز ملی کیفیت، افزود: کیفیت خودروهای تولیدی داخلی به دو نکته اساسی بستگی دارد؛ نخست، جدید یا قدیمی بودن خودروها و دوم، حرکت خودروسازان برای ارتقای کیفی تولیدات. وی گفت: امروز خودروهایی مثل پراید و پژو ۴۰۵ که بیش از سه دهه از تولید آنها می‌گذرد، هرچقدر هم که خوب تولید شوند از آنجایی که نیاز روز مشتریان را تامین نمی‌کنند، نمی‌توانند باکیفیت تلقی شوند. رییس انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور بیان‌داشت: در این...
راهبرد ایجاد مجموعه سازان و قطعه سازان تراز اول در زنجیره تامین خودرو دنبال می‌شود و سایپا در مسیر ارتقای توانمندی و هم افزایی خودروسازان و تامین کنندگان قرار می‌گیرد. اخبار شرکت‌ها؛ تعدد قطعه سازان کوچک و متوسط در زنجیره تامین خودرو و حضور کم رنگ شرکت های قطعه ساز و مجموعه ساز تراز اول و توانمند(fss) در این زنجیره در کنار مناسب نبودن ساختار تعاملات خودروسازان با قطعه سازان، به پایین بودن شمار تولید و بالارفتن هزینه های تامین در صنعت خودرو انجامیده. به علاوه، بالا بودن هزینه های جذب و توسعه فناوری و اقتصادی نبودن تولید برخی از قطعات و ابرمجموعه های با فناوری بالا که خود محصول اشکالات ناظر بر ضوابط قیمت گذاری و ثبات دستوری نرخ...
اخبار شرکت‌ها؛ تعدد قطعه سازان کوچک و متوسط در زنجیره تامین خودرو و حضور کم رنگ شرکت های قطعه ساز و مجموعه ساز تراز اول و توانمند(fss) در این زنجیره در کنار مناسب نبودن ساختار تعاملات خودروسازان با قطعه سازان، به پایین بودن شمار تولید و بالارفتن هزینه های تامین در صنعت خودرو انجامیده. به علاوه، بالا بودن هزینه های جذب و توسعه فناوری و اقتصادی نبودن تولید برخی از قطعات و ابرمجموعه های با فناوری بالا که خود محصول اشکالات ناظر بر ضوابط قیمت گذاری و ثبات دستوری نرخ ارز در سال های قبل است، ضعف در تولید برخی از قطعات و مجموعه های با فناوری بالا را به دنبال داشته که این مساله به نوبه خود بر افزایش...
متاسفانه طی سال های اخیر شرکت های بزرگ زنجیره تامین قطعات ایران خودرو و سایپا مانند سازه گستر و ساپکو به هلدینگ های بزرگ بازرگانی تبدیل شده و از رویکرد اصلی خود برای طراحی و مهندسی و نظارت بهینه بر تامین قطعات دور شده اند و متاسفانه این شرکت ها گرچه از نظر مهندسی تامین و مدیریت بازرگانی رشد کرده اند اما در بخش مهندسی فنی و تکنیکی، برق و ... توسعه چندانی نیافته و از شرکت های تولید کننده خصوصی عقب تر هستند.مدیر عامل پیشین سایپا در گفت و گویی بیان این مطلب، گفت: واقعیت آن است که شرکت های قطعه سازی خصوصی با کمک شرکت های خارجی در زمینه طراحی و مهندسی قطعات پیشرفت خوبی داشته اند اما...
خبرگزاری آریا-دبیر انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان از سهم 70 درصدی قطعه سازان در تولید خودروی کامل خبر داد.به گزارش خبرگزاری آریا، آقای آرش محبی‌نژاد گفت: حدود 70 درصد توفیقاتی که امروز در صنعت خودروسازی شاهد هستیم از جمله صفر شدن خودروهای ناقص کف پارکینگ‌ها، بهبود کیفیت و تولید با عبور مستقیم، حاصل تلاش قطعه‌سازان است که تحریم‌های داخلی و بین‌المللی نتوانسته آنها را متوقف کند. وی افزود: در تاریخ خودروسازی کشور در دو مورد میزان تولید بالای 1.4 میلیون دستگاه به ثبت رسیده که در هر دو مورد با سی. کی. دی‌کاری بوده است و حتی حفظ این میزان تولید با خارج شدن پراید و خودروهای قدیمی از خطوط تولید و کنار گذاشتن سی. کی. دی...
دبیر انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان، تحقق صادرات ۶ میلیارد دلاری قطعات و لوازم‌یدکی خودرو که در افق ۱۴۰۴ به آن اشاره شده را تحقق‌پذیر برشمرد و خواستار آن شد تا قطعه‌سازان بازارهای روسیه، عراق، ترکیه و ونزوئلا را جدی بگیرند. به گزارش ایران اکونومیست، «آرش محبی‌نژاد» در همایش زنجیره تامین گروه خودروسازی سایپا به نمایشگاه «اتومبیلیتی۲۰۲۲» مسکو در تابستان امسال اشاره و ضمن مثبت ارزیابی کردن آن برای صنعت قطعه‌سازی کشور، خاطرنشان‌کرد: بازار روسیه کشش بالایی برای تولید و صادرات قطعات خودرو دارد و اکنون با مشارکت خودروسازان کارگروهی برای صادرات به این کشور شکل گرفته است. وی از اعزام هیات حدود ۱۶۰ نفره به بورسای ترکیه طی هفته‌های آینده و حضور در نمایشگاه این کشور خبر داد...
به گزارش تابناک، جام جم نوشت: وزارت صمت برای حل مشکل بازار خودرو با مشکلات عدیده‌ای مواجه است. کیفیت پایین خودرو در کنار قیمت‌های نجومی آن باعث شده تمام تصمیمات گرفته‌شده با موجی از انتقادات از سوی کارشناسان و افکار عمومی همراه باشد. این وزارتخانه اگر به دنبال افزایش کیفیت خودرو باشد ناچار است قیمت را افزایش دهد و اگر هم به دنبال فراهم کردن شرایطی برای حفظ توان خرید مردم باشد، باید با قیمت‌گذاری دستوری و تولید خودروهای بی‌کیفیت به کار خود ادامه دهد. افزایش کیفیت خودرو و پایین نگه‌داشتن قیمت زمانی امکانپذیر خواهد بود که سطح فناوری تولید و نرخ بهره‌وری در ساختار خودروسازان به حد استانداردهای جهانی برسد که این هدفگذاری با توجه به روند ۴۰ سال...
وزارت صمت برای حل مشکل بازار خودرو با مشکلات عدیده‌ای مواجه است. کیفیت پایین خودرو در کنار قیمت‌های نجومی آن باعث شده تمام تصمیمات گرفته‌شده با موجی از انتقادات از سوی کارشناسان و افکار عمومی همراه باشد. این وزارتخانه اگر به دنبال افزایش کیفیت خودرو باشد ناچار است قیمت را افزایش دهد و اگر هم به دنبال فراهم کردن شرایطی برای حفظ توان خرید مردم باشد، باید با قیمت‌گذاری دستوری و تولید خودروهای بی‌کیفیت به کار خود ادامه دهد. افزایش کیفیت خودرو و پایین نگه‌داشتن قیمت زمانی امکانپذیر خواهد بود که سطح فناوری تولید و نرخ بهره‌وری در ساختار خودروسازان به حد استانداردهای جهانی برسد که این هدفگذاری با توجه به روند ۴۰ سال اخیر آنها امری دور از ذهن...
عضو انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور بر توانمندی ایران خودرو در رعایت الزامات استانداردی برای محصول TF21 و حمایت از قطعه‌سازان در عرصه سرمایه‌گذاری برای تحقق خودکفایی در این محصول تاکید کرد. به گزارش خبرگزاری برنا، سیامک مقتدری در خصوص محصول جدید ایران خودرو تحت عنوان TF21 که با الزامات استانداردی ۸۵ گانه به تولید خواهد رسید و توانمندی این گروه خودروسازی در طراحی و توسعه محصولات جدید اظهار کرد: این خودرو بر اساس پلتفرم ۲۰۶ به تولید می‌رسد بنابراین بسیاری از قطعات آن مشترک خواهد بود. ضمن اینکه از بعد ظاهری، خودروی زیبایی است که می‌تواند در جلب رضایت و سلیقه بازار موفق باشد. وی در خصوص الزامات استانداردی این خودرو و توانمندی ایران خودرو...
در ماه‌های اخیر بار‌ها از صدر تا ذیل وزارت صمت بر افزایش تیراژ تولید تاکید شده، اما سخنی در خصوص افزایش کیفیت خودروهای داخلی عنوان نشده است. به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، بدهی خودروسازان به قطعه‌سازان از ۵۰هزار میلیارد تومان نیز عبور کرده و عدم تعیین تکلیف این بدهی باعث شده برخی تولیدکنندگان اعلام ورشکستگی کنند و ادامه این شرایط می‌تواند باعث حذف سایر تولیدکنندگان از چرخه شود. این چرخه معیوب که ناشی از سیاستگذاری اشتباه وزارت صمت برای مدیریت بازار خودرو است از یک سو با قیمت‌گذاری دستوری باعث افزایش زیان می‌شود و از سوی دیگر با تدوین سندی برای افزایش سطح تکنولوژی خودروهای داخلی به دنبال بالابردن کیفیت است. دود این سیاست متناقض به چشم قطعه‌سازان نیز...
آرش محبی‌نژاد در رابطه با آخرین وضعیت مطالبات قطعه‌سازان یا در حقیقت بدهی خودروسازان به زنجیره تامین، ضمن تاکید بر اینکه میزان مطالبات قطعه‌سازان هنوز افزایشی است، اما شیب افزایش آن کند شده است، اظهار کرد: طی دو سال گذشته، یک جهش در میزان مطالبات معوق و مطالبات کل قطعه‌سازان ایجاد شد اما با استفاده از برخی ابزارهای تامین مالی زنجیره‌ای، اوراق گام، تفاهم‌نامه سه‌جانبه، LC داخلی، خرید دین و.. سرعت رشد میزان افزایش مطالبات کاهش پیدا کرده است. دبیر انجمن صنایع همگن و نیرو محرکه قطعه‌سازی در این رابطه، تصریح کرد: در حال حاضر کل مطالبات تعیین‌تکلیف نشده قطعه‌سازان ۵۰ هزار میلیارد تومان است که حدود ۲۰ هزار میلیارد تومان آن معوق است؛ با تداوم این وضعیت، واضح است...
به گزارش خبرنگار اقتصادی ایرنا، در جریان نخستین روز از هفدهمین نمایشگاه بین‌المللی قطعات، لوازم و مجموعه‌های خودرو در محل دائمی نمایشگاه‌های بین‌المللی تهران، تفاهم‌نامه همکاری برای تولید خودروی اقتصادی بین گروه خودروسازی سایپا و انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان با نظارت وزارت صنعت، معدن و تجارت به امضا رسید. این تفاهم‌نامه با مدل تجاری همکاری جدید بین زنجیره تامین و خودروساز و پیاده‌سازی رده‌بندی در قطعه سازی امضا و مقرر شد تکوین محصول نهایی با رویکرد قیمت هدف توسط کنسرسیومی متشکل از قطعه‌سازان منتخب رده یک و تحویل بسته قطعات منفصله و تولید در گروه سایپا با مشارکت در طراحی انجام شود. این تفاهم‌نامه به امضای «عبدالله توکلی لاهیجانی» مدیرکل صنایع خودروی وزارت صمت، «محمدعلی تیموری» مدیرعامل...
عضو هیات مدیره گروه خودروسازی سایپا، ضمن اشاره به دستاوردهای این گروه خودروسازی در سال جاری، رونق صنعت قطعه‌سازی و خودروسازی را در گرو یکدیگر خواند و گفت: مطالبات قطعه‌سازان طبق توافق صورت گرفته و زمان‌بندی تعیین شده پرداخت خواهد شد. بهمن حسین‌زاده، عضو هیات مدیره گروه خودروسازی سایپا در حاشیه نخستین روز از نمایشگاه قطعات، لوازم و مجموعه‌های خودرو در گفت‌وگو با ایران اکونومیست، اظهار کرد: امسال نمایشگاه بسیار وسیع برگزار شده است. با توجه به حائز اهمیت دانستن این نمایشگاه توسط گروه خودروسازی سایپا، از دو ماه پیش، در هیات مدیره مطرح شد تا بصورت قوی در نمایشگاه حاضر شویم. وی با بیان اینکه گروه خودروسازی سایپا متعهد به تولید بیش از ۶٠٠ هزار دستگاه خودرو در...
عضو هیات مدیره گروه خودروسازی سایپا، ضمن اشاره به دستاوردهای این گروه خودروسازی در سال جاری، رونق صنعت قطعه‌سازی و خودروسازی را در گرو یکدیگر خواند و گفت: مطالبات قطعه‌سازان طبق توافق صورت گرفته و زمان‌بندی تعیین شده پرداخت خواهد شد. بهمن حسین‌زاده، عضو هیات مدیره گروه خودروسازی سایپا در حاشیه نخستین روز از نمایشگاه قطعات، لوازم و مجموعه‌های خودرو در گفت‌وگو با ایسنا، اظهار کرد: امسال نمایشگاه بسیار وسیع برگزار شده است. با توجه به حائز اهمیت دانستن این نمایشگاه توسط گروه خودروسازی سایپا، از دو ماه پیش، در هیات مدیره مطرح شد تا بصورت قوی در نمایشگاه حاضر شویم. وی با بیان اینکه گروه خودروسازی سایپا متعهد به تولید بیش از ۶٠٠ هزار دستگاه خودرو...
خبرگزاری آریا-مدیرعامل شرکت بازرگانی بین المللی ایدرو گفت: تمامی محصولات قطعه سازان در هفدهمین نمایشگاه تخصصی قطعات خودرو با مجوز اصالت کالا از وزارت صمت ارائه می‌شود.به گزارش خبرگزاری آریا به نقل از سایپا؛ آقای جواد مرادی با اشاره به دستور وزیر صمت در خصوص بررسی موضوع اصالت کالا و استانداردسازی قطعات با هدف جلوگیری از ورود قطعات تقلبی به بازار افزود: با هماهنگی معاونت صنایع وزارت صمت در خصوص حضور قطعه سازان و ارائه محصولاتشان در نمایشگاه، تمامی قطعات باید بر اساس استانداردهای تعریف شده، مجوز اصالت کالا و کد رهگیری از وزارت صمت داشته باشند. وی با اشاره به اختصاص 70 هزار متر مربع فضای نمایشگاهی برای نمایش قطعات و لوازم خودرو گفت: برای اولین بار نمایشگاهی...
تا کنون مبنای صنعت قطعه سازی کشور تولید، تامین و خودکفایی ساخت قطعات مورد نیاز محصولات ایران خودرو سایپا بوده و رشد تیراژ تولید محصولات جدید خودروسازان پیش شرط سرمایه گذاری برای تحقیق و توسعه و تامین قطعات این خودروهاست. نایب رئیس انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو در گفت و گو با خبرنگار برنا ضمن بیان این مطلب در مورد علت عدم سرمایه گذاری قطعه سازان ایرانی در زمینه تحقیق و توسعه و رویکردهای توسعه ای صنعت خودرو گفت: تا کنون مبنای صنعت قطعه سازی کشور سرمایه گذاری داخلی برای تولید داخل، تامین و ساخت قطعات مورد نیاز محصولات ایران خودرو سایپا حول محور خودکفایی بوده است. اصغر خسروشاهی با تاکید بر این که طی سال های...
وزارت امور اقتصادی و دارایی و سازمان امور مالیاتی هیچ مصوبه و رویکرد تازه‌ای درباره اجرای قانون مالیات‌های مستقیم درباره قطعه سازان خودرو نداشته است و ادعای فشار مضاعف بر این واحدها صحیح نیست. به گزارش وزارت امور اقتصادی و دارایی، این وزارتخانه در پاسخ به گزارش روزنامه اعتماد با عنوان «استفاده از قطعات غیر استاندارد در ساخت خودرو» اعلام کرد: ادعای فشار مضاعف مالیاتی بر کارخانجات و شرکت ها صحیح نیست و هیچ اتفاق جدیدی در ارتباط با میزان و نحوه دریافت مالیات از شرکت ها رخ نداده است. در این گزارش ادعا شده که در کنار الزام قطعه سازان به درج شناسه، سازمان امور مالیاتی هم به این کارخانجات و شرکت‌ها برای اخذ مالیات فشار آورده و...
نایب رئیس هیئت‌مدیره انجمن قطعه‌سازان گفت: عرضه خودرو در بورس کالا، راهی است تا خودرو از کالای سرمایه‌ای به کالای مصرفی تبدیل شود. - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرگزاری تسنیم، امیرحسین جلالی درخصوص اما و اگر‌های عرضه خودرو در بورس کالا افزود: هیچ کشوری خودرو را به روش عرضه در بورس نمی‌فروشد اما چون در کشور قیمت گذاری دستوری داشته ایم، بنابراین تصمیم بر این شد تا برای به تعادل رسیدن قیمت ها، خودرو و قطعه در بورس عرضه شود. نایب رئیس هیئت‌مدیره انجمن قطعه‌سازان، عرضه خودرو در بورس را راهی برای تبدیل این کالای سرمایه‌ای به کالای مصرفی دانست و گفت: مردم برای اینکه ارزش پول خود را حفظ کنند به سمت خرید خودرو رفتند که همین...
امیرحسین جلالی درخصوص اما و اگر‌های عرضه خودرو در بورس کالا افزود: هیچ کشوری خودرو را به روش عرضه در بورس نمی‌فروشد اما چون در کشور قیمت گذاری دستوری داشته ایم، بنابراین تصمیم بر این شد تا برای به تعادل رسیدن قیمت ها، خودرو و قطعه در بورس عرضه شود. نایب رئیس هیئت‌مدیره انجمن قطعه‌سازان، عرضه خودرو در بورس را راهی برای تبدیل این کالای سرمایه‌ای به کالای مصرفی دانست و گفت: مردم برای اینکه ارزش پول خود را حفظ کنند به سمت خرید خودرو رفتند که همین عامل باعث شد تا خودرو از کالای مصرفی به کالای سرمایه‌ای تبدیل شود. جلالی افزود: عرضه خودرو در بورس در کوتاه مدت می‌تواند تعادلی میان عرضه و تقاضا برقرار کند، اما...
به گزارش اقتصادآنلاین؛ حل مشکلات حوزه قطعه و مجموعه سازی، مستلزم در پیش گرفتن سه راهبردِ «اصلاح بازارهای زنجیره تامین خودرو»، «اصلاح ساختار زنجیره تامین صنعت خودرو» و « بازنگری قواعد صنعت خودرو» است. اجرای پروژه های گفته شده ضمن ایجاد مجموعه سازان بزرگ و رده اول و همچنین تعریف مشارکت های بین بنگاهی در توسعه پلتفرم های مشترک، به مشترک سازی قطعات و مجموعه ها، طراحی و توسعه مشترک قطعات و مجموعه های با فناوری بالا، اقتصادی شدن شمار تولید، کاهش ریسک توسعه محصولات جدید و کوتاه شدن بازه زمانی عرضه محصولات جدید منجر می شود. برخی از اقدامات ضروری در راستای این راهبرد عبارتند از: مشترک سازی مجموعه ها و پلتفرم های مشترک بین شرکت های خودورساز، عملیاتی...
نایب رییس کمیسیون فرهنگی مجلس شورای اسلامی گفت: دولت مطابق با ماده ۹۰ اصل ۴۴ قانون اساسی ملزم به جبران زیان دهی خودرو سازان است. - اخبار بازار - به گزارش خبرگزاری تسنیم، نایب رییس کمیسیون فرهنگی مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه دولت مطابق با ماده 90 اصل 44 قانون اساسی ملزم به جبران زیان دهی خودرو سازان است، گفت: تنها راه توقف زیاندهی خودروسازان خروج دولت از صنعت خودرو است تا خودروسازان و بخش خصوصی از طریق تعامل حداکثری با قطعه سازان مشکلات خود در حوزه کیفیت، قیمت و خدمات پس از فروش حل کنند. سید علی یزدی خواه دخالت دولت در صنعت خودرو را عامل زیان دهی خودروسازان دانست و عنوان کرد: دولت حق ندارد با حداقل...
رئیس انجمن صنایع همگن قطعه سازی کشور گفت: طلب قطعه سازان از خودروسازان ۴۷ هزار میلیارد تومان است. به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ محمدرضا نجفی منش گفت: طبق آمار سال گذشته تعداد خودروهای ناقص سایت‌های خودروسازی کشور به نسبت بالا بوده که این میزان اکنون صفر شده است. در حال حاضر یکی از اساسی‌ترین مشکلات ما نقدینگی است که باعث ضرر و زیان خودروسازان و قطعه سازان شده است. به گفته او، به طور کلی خودروسازان ضرر انباشته ۱۲۰ هزار میلیارد تومانی دارند که همین عامل باعث شده طلب قطعه سازان به ۴۷ هزار میلیارد تومان برسد. خوشبختانه یکی از کار‌های مثبتی که در طول این چند سال انجام شد عرضه خودرو در بورس کالا بود....
محمدرضا نجفی منش گفت:طبق آمار سال گذشته تعداد خودروهای ناقص سایت‌های خودروسازی کشور به نسبت بالا بوده که این میزان اکنون صفر شده است. در حال حاضر یکی از اساسی‌ترین مشکلات ما نقدینگی است که باعث ضرر و زیان خودروسازان و قطعه سازان شده است.به گفته او، به طور کلی خودروسازان ضرر انباشته ۱۲۰ هزار میلیارد تومانی دارند که همین عامل باعث شده طلب قطعه سازان به ۴۷ هزار میلیارد تومان برسد. خوشبختانه یکی از کار‌های مثبتی که در طول این چند سال انجام شد عرضه خودرو در بورس کالا بود. به طوری که با این روش قیمت در حوزه خودرو دارای ثبات شده است.نجفی منش این را هم گفت: قطعه ساز برای برای جلوگیری از توقف تولید از بانک‌ها...
تعدد قطعه سازان کوچک و متوسط در زنجیره تامین خودرو و حضور کم رنگ شرکت های قطعه ساز و مجموعه ساز تراز اول و توانمند(fss) در این زنجیره در کنار مناسب نبودن ساختار تعاملات خودروسازان با قطعه سازان، به پایین بودن شمار تولید و بالارفتن هزینه های تامین در صنعت خودرو انجامیده. به علاوه، بالا بودن هزینه های جذب و توسعه فناوری و اقتصادی نبودن تولید برخی از قطعات و ابرمجموعه های با فناوری بالا که خود محصول اشکالات ناظر بر ضوابط قیمت گذاری و ثبات دستوری نرخ ارز در سالهای قبل است، ضعف در تولید برخی از قطعات و مجموعه های با فناوری بالا را به دنبال داشته که این مساله به نوبه خود بر افزایش هزینه های تولید...
به گزارش ایرنا، تیمور پورحیدری روز جمعه در حاشیه افتتاح فاز دوم طرح توسعه شرکت شمال پلاستیک چابکسر اظهار داشت: این خط تولید جدید با سرمایه گذاری بیش از ۱۰۰ میلیارد ریال و اشتغال مستقیم و جدید ۳۰ نفر برای تولید سقف کاذب انواع خودروهای ساخت داخل به طور رسمی راه اندازی شد. مدیرکل صنعت، معدن و تجارت گیلان با بیان اینکه توان فنی و تخصص قطعه‌سازان گیلانی بسیار بالاست، ادامه داد: ۱۲ قطعه‌ساز مجرب در گیلان در زمینه انواع قطعات خودرویی از کمک فنر، دیسک و صفحه کلاچ، قطعات جلوبندی تا قطعات برقی و الکترونیکی و تزئینات داخلی خودرو فعالیت می کنند و قطعات با کیفیت و استاندارد مطلوب می سازند و در اختیار خودرو سازان مطرح قرار می‌دهند....
خبرگزاری آریا-عضو انجمن صنایع همگن قطعه سازی خودرو گفت: صادرات قطعات خودرو به روسیه همراه با صادرات فناوری انجام می‌شود که این رویکرد، ارزآوری بالایی برای کشور خواهد داشت. صادرات فناوری همراه با صادرات قطعات خودرو به روسیهآقای احمدرضا رعنایی در گفتگوی اختصاصی با خبرنگار گروه صنعت و معدن خبرگزاری صداوسیما، افزود: قبل از تحریم ها، ایران وابستگی بالایی به تولیدکننده قطعات خارجی داشت,، اما بعد از تحریم‌ها قطعه سازان به فناوری تولید بسیاری از قطعات دست یافتند و اکنون این یک گام مثبت برای صنعت خودرو ایران به شمار می‌آید. عضو انجمن صنایع همگن قطعه سازی گفت: استانداردی که در تولید قطعات خودرو به کار می‌رود, استانداردی است که خودروساز تعیین می‌کند و قطعه ساز خواسته آن را...
سازمان توسعه تجارت از برگزاری جلسه‌ای برای تدوین استراتژی ملی صادرات قطعات خودرو خبر داد. به گزارش ایران اکونومیست، این استراتژی با همکاری مرکز بین المللی تجارت و خبرگان دولتی و خصوصی و اعضای انجمن قطعه سازان در طی سالهای ۱۳۹۸ و ۱۳۹۹ تدوین شده است. در این جلسه طرفین نسبت به بررسی مفاد فعالیتهای ۲۹ گانه مدون در برنامه استراتژی ملی صادرات در بخش قطعات خودرو اقدام کردند و مقرر شد تا با احصا اولویت‌ها، یک سوم این فعالیتهای ۲۹ گانه با محوریت بخش خصوصی در دو سال اول اجرای استراتژی ملی صادرات اجرایی شود. برنامه استراتژی ملی صادرات در بخش قطعات خودرو دارای ۳ هدف استراتژیک شامل جذب سرمایه گذاری، توسعه فرصت‌های بین‌المللی و ایجاد بخش رقابت پذیر...
وقتی به تحریم روسیه از سوی غرب و توقف صنعت خودروسازی این کشور نگاه می‌کنیم، متوجه عظمت کار قطعه‌سازان ایرانی در دوران سخت تحریم‌ها می‌شویم که اجازه ندادند حتی یک لحظه چرخ صنعت خودروسازی از حرکت بایستد. این چکیده مطالبی بود که در دیدار سفیر ایران و وزیر صمت با قطعه‌سازان مطرح شد. به گزارش خبرنگار اعزامی ایران اکونومیست، شامگاه سه شنبه سفارت ایران در مسکو میزبان نمایندگان خودروسازی‌های بزرگ کشور و همچنین قطعه‌سازان بزرگ ایرانی بود. در این همایش بزرگ که با حضور سفیر ایران در مسکو، وزیر صنعت، معدن و تجارت و دو تن از معاونان وزیر، همچنین رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی، رایزن اقتصادی وزارت امور خارجه در روسیه و همچنین مدیر عاملان ایران...
فاطمی امین، در حاشیه بازدید از غرفه‌های این نمایشگاه تاکید کرد قطعات تولید قطعه سازان ایران با کیفیت است باید ارزش‌های تولید و کیفیت محصولات خود را حفظ کنندو می تواند در کمک به صنعت خودرو روسیه موثر باشند ایشان در پاسخ این سوال که سطح کیفی محصولات ایرانی مانند کروز ،رایزکو و ایسکرارا در مقایسه با تولیدات سایر کشورهای حاضر در نمایشگاه راچگونه دیده‌اید، گفت: قطعات تولید ایران از سطح کیفی مطلوبی برخوردار بودند و این قطعات حتی در مقایسه با سایر رقبای همانند قطعه سازان چینی و ترکیه در این نمایشگاه نیز برتری دارند. وزیر صمت در همین رابطه گفت: فعالیت گروه رایزکو، ایسکرا و کروز قابل تقدیر است. وی پس از توضیحاتی در مورد فعالیتهای شرکت کروز...
به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از روابط عمومی بهمن موتور، فاطمی امین در حاشیه بازدید از غرفه‌های این نمایشگاه تاکید کرد: قطعات تولید قطعه سازان ایران باکیفیت است و باید ارزش‌های تولید و کیفیت محصولات خود را حفظ کند و می‌تواند در کمک به صنعت خودرو روسیه موثر باشند. وی در پاسخ این سوال که سطح کیفی محصولات ایرانی مانند کروز، رایزکو و ایسکرارا در مقایسه با تولیدات سایر کشورهای حاضر در نمایشگاه را چگونه دیده‌اید، گفت: قطعات تولید ایران از سطح کیفی مطلوبی برخوردار بودند و این قطعات حتی در مقایسه با سایر رقبای همانند قطعه سازان چینی و ترکیه در این نمایشگاه نیز برتری دارند. وزیر صمت در همین رابطه گفت: فعالیت گروه رایزکو، ایسکرا و کروز...
یک کارشناس بازار سرمایه گفت: خریدار بلوک خودروسازان باید اهلیت و تجربه لازم را در صنعت خودروسازی داشته باشد تا بتواند چرخ فرسوده صنعت خودرو را به حرکت درآورد. - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، وزارت صمت از ابتدای سال جاری مرتب اعلام می کند که بلوک خودرو سازان در ماه بعد واگذاری می شودف اما تا کنون این وعده وزارت صمت عملیاتی نشده است، وزارت صمت بهانه های زیادی برای به تاخیر انداختن واگذاری ها اعلام می کند که این موضوع موجب شده است تا اوضاع سهام خودرو سازان و بازار سرمایه متشنج شود؛ به طوری که سهام خودرو سازان و کلیت بازار سرمایه در حال طی کردن روند نزولی هستند. با توجه به اهمیت...
یک پیشکسوت صنعت قطعه سازی کشور گفت: هرچند چینی ها و ترک ها پش از تحریم صنعت خودروسازی روسیه، ورود خوبی به این کشور داشته‌اند، اما معتقدم مزیت های خوبی در کشور وجود دارد که می‌تواند راهگشای شرکت‌های ایرانی در رقابت با این کشورها باشد. "رضا رضایی" امروز (یکشنبه) در گفت و گو با خبرنگار اعزامی ایران اکونومیست به مسکو در خصوص برگزاری نمایشگاه بزرگ "اتومبیلیتی" روسیه افزود: یکی از شاخص‌های شناساندن توان و قدرت، دانش،فناوری و مهارت هر بنگاهی حضور در نمایشگاه های مختلف است.این عضو هیات مدیره انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور بیان داشت: در طول سالهای گذشته با وجود اقدامات ارزشمند انجام شده، اما فعالان بخش خصوصی برنامه محور حرکت نکردند و حضور آنها...
رئیس انجمن قطعه سازان، کمبود نقدینگی را به عنوان مهمترین چالش تولیدکنندگان این حوزه بیان کرد. گروه صنعت، معدن و تجارت بازارنیوز- سعید ترکاشوند؛ «محمد رضا نجفی منش» رئیس انجمن قطعه سازان در گفتگو با بازارنیوز پیرامون آخرین وضعیت چالش‌های موجود در مراحل همکاری قطعه‌سازان با تولیدکنندگان خودرو، کمبود نقدینگی را به عنوان اصلی ترین چالش حاضر در تعامل دو طرف بیان کرد و توضیح داد: در حال حاضر این عامل نه تنها مشکلاتی را برای قطعه سازان به وجود آورده بلکه باعث تشدید زیان انباشته خودروسازان نیز شده است. رئیس انجمن قطعه سازان در ادامه خرید تضمینی محصولات خودروسازان و یا آزاد سازی فریند قیمت‌گذاری را دو راهکار موثر در تامین نقدینگی صنعت خودرو عنوان کرد. ...
«منوچهر منطقی» در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی ایرنا با اشاره به برگزاری نمایشگاه «اتومبیلیتی» روسیه در هفته آینده و حضور وزیر صنعت، معدن و تجارت کشورمان در این رویداد، افزود: روسیه بازاری است که در دهه ۸۰ در آن حضور یافتیم و عرضه خودرویی نظیر سمند در این کشور مورد استقبال قرار گرفت. وی بیان‌داشت: روسیه جزو بازارهای هدف صادراتی ما بوده و هست، اما قطع ارتباطات خودرویی سبب شد تا امروز برای حضور مجدد در این کشور انرژی، زمان و هزینه بیشتری صرف کنیم. منطقی ادامه‌داد: برای ورود مجدد به بازار این کشور، باید خودروهایمان را در نمایشگاه‌های مختلف روسیه به نمایش گذاشته، شبکه خدمات پس از فروش ایجاد کرده و تبلیغات ویژه کنیم تا محصولات‌مان را بشناسند. وی...
به گزارش ایرنا، «سید احسان خاندوزی» امروز در آیین افتتاحیه معاملات خودرو در بورس کالا ، اظهار کرد: صنعت خودرو جزو صنایعی است که در دهه ٩٠ اهمال جدی نسبت به آن رخ داد. وی افزود: ثمره این اتفاق آن بود که در خروجی‌های این صنعت از جهت شاخص‌های صنعت یعنی صورت‌های مالی دیده شود اما صنعت خودروسازی با وضعیت نامناسبی همراه شد. وزیر اقتصاد گفت: با ورود خودرو به بورس کالا یکی از این قفل‌ها شکسته شد و این صنعت منطق دیگری را در پیش گرفت. خاندوزی تاکید کرد: الزاما لازم نبود که عرضه خودرو در بورس کالا را در شورای عالی بورس به اجماع بگذاریم، اما وزیر صنعت، معدن و تجارت کمک کرد تا جمع بندی شورای عالی...
دبیر انجمن خودروسازان می‌گوید از این هفته، نخستین گام اصولی برای حذف رانت‌های گسترده در بازار خودرو با شروع عرضه‌ها در بورس کالا کلید می‌خورد که بدون شک با استمرار عرضه‌ها در بورس کالا، خودروسازان از زیان خارج شده، شرایط قطعه‌سازان بهبود می‌یابد و آن زمان است که توقع تولید با کیفیت خودرو به حق و بدون چون و چرا باید اجرایی شود. احمد نعمت بخش، دبیر انجمن خودروسازان با اشاره به عرضه خودرو در بورس کالا که از چهارشنبه هفته جاری آغاز می‌شود، گفت: شرایط فعلی و فروش خودرو به روش قرعه کشی که منجر به فروش با قیمت‌های دستوری شده، رانت گسترده‌ای را در سطح کشور توزیع کرده است و خوشبختانه از این هفته شاهد کمرنگ شدن...
خبرگزاری آریا-عضو هیات مدیره انجمن صنایع نیرو محرکه و قطعه سازان خودرو کشور از امضای تفاهم نامه همکاری انجمن‌های قطعه سازی ایران و روسیه در نمایشگاه اتوموبیلیتی مسکو خبر داد. به گزارش خبرگزاری آریا به نقل از انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودروی کشور، آقای علی یکه‌فلاح در آستانه برگزاری پاویون اختصاصی ایران در نمایشگاه اتومبیلتی روسیه گفت: پنل مشترک صنعت قطعه سازی، امضای تفاهم نامه انجمن‌های قطعه سازی ایران و روسیه، برگزاری تور‌های بازدید از چند کارخانه خودرو و قطعه‌سازی روس و تشکیل جلسات B 2 B با شرکت‌ها و صنعتگران روسیه از برنامه‌های جانبی انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور در نمایشگاه اتوموبیلیتی مسکو است. وی افزود: ایجاد پلتفرم مشترک بین خودروسازان ایرانی،...
دریافت 9 MB کد خبر 697425 برچسب‌ها خودرو - قیمت قاچاق - قاچاقچی قاچاق وزارت صنعت، تجارت و معدن خودرو - ایرانی
خبرگزاری آریا- دبیر انجمن قطعه سازان همگن کشور گفت: هم اکنون روش قیمت گذاری خودرو در بورس، تنها راه فرار از وضعیت کنونی است و امیدواریم با استفاده از این روش بخشی از ضرر و زیان خودروساز‌ها جبران شود.به گزارش خبرگزاری آریا به نقل از خبرگزاری صدا و سیما، آرش محبی نژاد دبیر انجمن قطعه سازان همگن کشور درباره وضعیت صنعت خودرو کشور گفت: هم اکنون وضعیت صنعت خودرو کشور تقریبا در بلاتکلیفی بسر می‌برد و یکسری تصمیمات جدی برای این صنعت باید گرفته شود و این مهم در فرمان هشت ماده‌ای رئیس جمهور آمده است، از بند‌های این فرمان می‌توان به خصوصی سازی اشاره کرد یا حداقل مدیریت آن به بخش خصوصی واگذار شود؛ در وهله بعد موضوع...
به گزارش همشهری آنلاین، آرش محبی نژاد، دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه ساز کشور گفت: ایران با مشارکت حدود ۴۰ قطعه‌ساز در نمایشگاه اتومبیلیتی روسیه حضور می‌یابد. این نمایشگاه از ۳۱ مرداد تا سوم شهریورماه ۱۴۰۱ در محل نمایشگاه‌های بین‌المللی مسکو با حضور حدود ۶۰۰ شرکت از ۱۸ کشور در ۳۰ هزار متر فضای نمایشگاهی برگزار می‌شود. وی ادامه داد: در این نمایشگاه که توانمندی صنعت خودروی کشورهای مختلف به نمایش گذاشته می‌شود، سالنی به مساحت ۱۷۰۰ مترمربع و حدود ۹۰۰ مترمربع غرفه برای ارائه توانمندی صنعت قطعه سازی کشور در اختیار ایران قرار داده شده است. وی افزود: مدیریت و برنامه ریزی حضور شرکت‌های ایرانی در این نمایشگاه نیز با مجوز رسمی سازمان توسعه تجارت به عهده...
مدیررسانهای پرسپولیس: سپاهان به جای شکایت بیجا، عذرخواهی کند