2024-05-03@12:02:38 GMT
۳۸۹۰ نتیجه - (۰.۰۳۲ ثانیه)
جدیدترین‌های «خودرو سازان»:
بیشتر بخوانید: اخبار اقتصادی روز در یوتیوب (اخبار جدید در صفحه یک)
شروع مثبت بورس در دقایق ابتدایی هفته در حالی که هفته گذشته، سهمداران بازدهی مثبت بورس پس از سه هفته نزولی را شاهد بودند و نماگر کل بورس نیز با رشد بیش از ۹ هزار واحدی همراه شده بود، حال در معاملات امروز و در لحظه انتشار این پیمانه، شاخص کل بورس با افزایش همراه شده است. /جزئیات بیشتر از معاملات امروز بورس «حراج» امروز فرابورس برای چه کسانی است؟ امروز ۱۶۷.۵ میلیون سهم سغدیر معادل پنج درصد از کل این سهام به روش حراج در بازار دوم فرابورس ایران عرضه می شود. قیمت مبنای هر سهم سغدیر ۱۴۵۰ تومان خواهد بود؛ به این ترتیب حداقل ارزش این عرضه اولیه ۲۴۳ میلیارد تومان خواهد بود و هر کد معاملاتی واجد...
به گزارش خبرنگار مهر، فرزین انتصاریان در نشست رونمایی از طرح تحول کیفیت در زنجیره تأمین صنعت خودرو، اظهار کرد: صنعت خودرو سازی ایران با مشکلات زیادی دست و پنجه نرم می‌کند از جمله افزایش قیمت ارز، کاهش قدرت خرید مردم، فشار تحریم‌ها، خارج شدن شرکای خارجی از قراردادها و بروز مشکلات تأمین قطعات، کاهش تولید، مکانیسم قیمت گذاری ناهمگون و در رأس آنها نارضایتی عمومی از کیفیت، قیمت خودرو، بدقولی و ضعف خدمات پس از فروش قرار دارد تا جایی که به گفته مقامات قضائی کشور، همواره هزاران شکایت از خودرو سازان در دادگاه‌های کشور مطرح است. رئیس انجمن مدیریت کیفیت ایران افزود: از طرفی صنعت خودروسازی سهم مهمی از اقتصاد کشور را از حیث تولید ارزش افزوده و...
به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از دنیای اقتصاد، آفت قیمت‌گذاری خودرو تنها خودروسازان را مورد هدف قرار نداده، بلکه در این مسیر ابر چالشی به نام «بدهی خودروساز به قطعه‌سازان» را نیز رقم زده است. کل مطالبات تعیین تکلیف نشده زنجیره تامین داخلی از دو خودروساز بزرگ کشور و برخی از تولید‌کنندگان بخش خصوصی به بیش از ۴۵ هزار میلیارد تومان رسیده که حدود ۱۲ هزار میلیارد تومان از این رقم، مطالبات معوق تعیین تکلیف نشده است. آنچه مشخص است بلاتکلیفی قیمت‌گذاری خودرو تنها خودروسازان را مورد هدف قرار نداده، بلکه در این مسیر ابر چالشی به نام «بدهی معوق خودروساز به قطعه‌سازان» را رقم زده است. مشکلات نقدینگی خودروسازان، افزایش قیمت قطعات و در کنار آن افزایش نسبی...
سهامداری در جنرال موتورز شرکت جنرال موتورز از جمله خودروسازان بزرگ است که در سراسر جهان کامیون، کراس اوور، خودرو و قطعات خودرو را طراحی و تولید کرده و به فروش میرساند. این شرکت خدمات تأمین مالی خودرو را از طریق شرکت جنرال موتورز مالی انجام می دهد. جنرال موتورز آمریکای شمالی (GMNA) و جنرال موتورز بین المللی (GMI) بخشهای خودرویی این هلدینگ هستند. شرکت های GMNA و GMI برندهای Buick ، Cadillac،Chevrolet ، GMC و Holden را تولید و به بازار عرضه میکنند. بررسی وضعیت سهامداری در شرکت جنرال موتورز نشان می دهد که عمده سهامداران را شرکت های سرمایه گذاری از جمله شرکت های قطعه ساز تشکیل می دهند. شرکتهای OnStar LLC و Cruise LLC به...
به گزارش بازرگانی خبرگزاری مهر به نقل از سایپا، در این جلسات مدیرعامل و جمعی از مدیران ارشد گروه خودروسازی سایپا با اعضای هیات مدیره دو انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان کشور و انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو دیدار کردند. در این جلسات که در دو روز متوالی برگزار شد، مسائل، موانع و مشکلات زنجیره تامین گروه خودروسازی سایپا از سوی زنجیره تامین گروه خودروسازی سایپا مطرح و برای رفع آنها همفکری و تصمیم‌گیری شد. مدیرعامل گروه سایپا نیز با ارائه گزارشی از شرایط این گروه خودروسازی بر برنامه ریزی مشترک صنعت خودرو کشور اعم از خودروسازان و قطعه سازان برای تحقق اهداف وزارت صنعت، معدن و تجارت تاکید کرد. قطعه سازان کشور نیز اصلاح قراردادهای...
قرار بود خودروسازان تا پایان آبان ماه خودروهای دپو شده در پارکینگ‌های خود را به بازار عرضه کنند که طبق گفته بازرس کل امور صمت سازمان بازرسی این امر محقق نشد. قیمت خودرو چند ماهی است سینوسی شده بدین معنا که در برخی روزها شاهد افزایش و برخی روزها شاهد کاهش قیمت در آن هستیم. افزایش قیمتی که فروشندگان خودرو دلیل اصلی آن را کاهش عرضه توسط خودرو سازان می‌دانند.۲ ماهی می‌شود که از بحث احتکار خودروسازان در انبارهایشان می‌گذرد. احتکاری که دلیل اصلی آن نبود قطعات الکترونیکی مطرح شده است. آرش محبی نژاد دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور در گفتگو با باشگاه خبرنگاران جوان، گفت: قطعه سازان صنعت خودرو به غیر از ۲ بحث...
به گزارش همشهری آنلاین به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، قیمت خودرو چند ماهی است سینوسی شده بدین معنا که در برخی روزها شاهد افزایش و برخی روزها شاهد کاهش قیمت در آن هستیم. افزایش قیمتی که فروشندگان خودرو دلیل اصلی آن را کاهش عرضه توسط خودرو سازان می دانند. ۲ ماهی می‌شود که از بحث احتکار خودروسازان در انبارهایشان می گذرد. احتکاری که دلیل اصلی آن نبود قطعات الکترونیکی مطرح شده است. آرش محبی نژاد دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور در این باره، گفت: قطعه سازان صنعت خودرو به غیر از ۲ بحث غول کرونا و تحریم‌های خارجی، با مشکلات عدیده داخلی دست و پنجه نرم می‌کند، به عبارت دیگر تحریم‌های داخلی بیشتر به...
ایران اکونومیست- محبی نژاد گفت: برخی قطعه سازان به طور مستقیم با بنز و بی ام و ارتباطی ندارند، اما غیر مستقیم با زنجیره تامین برخی خودروسازان مطرح ارتباط دارند. آرش محبی نژاد دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان کشور گفت: برخی قطعات را به خودروسازان مطرح دنیا ارسال می‌کنیم؛ قطعه سازان به طور مستقیم به هیچ خودروساز بین المللی به دلیل تحریم‌ها در حال حاضر قطعه صادر نمی‌کنند. او بیان کرد: قطعه سازان در سه رده (tier) فعالیت می کنند که رده آنها بستگی به ارتباطشان با زنجیره تأمین قطعات خودروسازی دارد. اکنون قطعه سازان رده ۲ و ۳ که ارتباط کمتری با صنعت خودروسازی دارند، برخی قطعاتی که مزیت نسبی رقابتی در داخل کشور دارند...
پس از ادعای عجیب و غریب یکی از اعضای کمیسیون صنایع مجلس درباره صادرات قطعه‌سازان ایرانی به گروه‌های خودروسازی اروپایی همچون «بنز و بی. ام. و» شرکت بی. ام؛ و به سرعت این موضوع را تکذیب کرد. این شرکت در پاسخ به این سوال که آیا این شرکت قطعاتی از ایران خریداری کرده است یا خیر اعلام کرده؛ پس از استعلام شما در خصوص واردات قطعه خودرو از جمهوری اسلامی ایران، به اطلاع میرساند که هیچ‌گونه لوازم و قطعات خودرو از جمهوری اسلامی ایران وارد نشده است و تیم امنیتی ما همه‌چیز را در این خصوص پیگیری خواهد کرد.اظهارات این نماینده مجلس بیشتر با نگاه به دفاع از طرح مجلس درباره واردات خودرو در قبال صادرات خودرو و قطعات آن...
روزنامه اعتماد نوشت: پس از ادعای عجیب و غریب یکی از اعضای کمیسیون صنایع مجلس درباره صادرات قطعه‌سازان ایرانی به گروه‌های خودروسازی اروپایی همچون «بنز و بی. ام. و» شرکت بی. ام؛ و به سرعت این موضوع را تکذیب کرد. این شرکت در پاسخ به این سوال که آیا این شرکت قطعاتی از ایران خریداری کرده است یا خیر اعلام کرده؛ پس از استعلام شما در خصوص واردات قطعه خودرو از جمهوری اسلامی ایران، به اطلاع میرساند که هیچ‌گونه لوازم و قطعات خودرو از جمهوری اسلامی ایران وارد نشده است و تیم امنیتی ما همه‌چیز را در این خصوص پیگیری خواهد کرد. اظهارات این نماینده مجلس بیشتر با نگاه به دفاع از طرح مجلس درباره واردات خودرو در قبال صادرات...
آفتاب‌‌نیوز : پس از ادعای عجیب و غریب یکی از اعضای کمیسیون صنایع مجلس درباره صادرات قطعه‌سازان ایرانی به گروه‌های خودروسازی اروپایی همچون «بنز و بی. ام. و» شرکت بی. ام؛ و به سرعت این موضوع را تکذیب کرد. این شرکت در پاسخ به این سوال که آیا این شرکت قطعاتی از ایران خریداری کرده است یا خیر اعلام کرده؛ پس از استعلام شما در خصوص واردات قطعه خودرو از جمهوری اسلامی ایران، به اطلاع میرساند که هیچ‌گونه لوازم و قطعات خودرو از جمهوری اسلامی ایران وارد نشده است و تیم امنیتی ما همه‌چیز را در این خصوص پیگیری خواهد کرد. اظهارات این نماینده مجلس بیشتر با نگاه به دفاع از طرح مجلس درباره واردات خودرو در قبال صادرات خودرو...
به گزارش باشگاه خبرنگاران جوان از ساری، تیم‌های نساجی مازندران و پیکان تهران در هفته ششم رقابت‌های لیگ برتر فوتبال کشور از ساعت ۱۵ امروز چهارشتبه ۳ آذر در ورزشگاه شهدای ساری به دیدار هم رفتند که این دیدار پر گل با نتیجه مساوی ۲ بر ۲ به پایان رسید.شاگردان ساکت الهامی بعد از کسب یک امتیاز ارزشمند مقابل استقلال تهران در ورزشگاه آزادی امروز در خانه بدنبال دومین برد بودند تا خود را به میانه جدول برسانند و در نیمه نخست هم با تصاحب توپ و میدان فوتبال بهتری نمایش دادند و گلزنی کریم اسلامی باعث شد نساجی نیمه نخست را برنده به رختکن بروددر سوی دیگر میدان پیکانی که بعد از تحمل نخستین شکست خود مقابل فجرسپاسی، نمی‌خواستند دوباره...
فارس‌پلاس؛ محمد آزادی: نماینده مجلس می‌گوید قطعه‌سازان ایرانی امروز حتی به «بنز» و «بی‌ام‌و» آلمان مشغول صادراتند. مردم اما همچنان از قیمت و کیفیت خودروهای ایرانی گلایه میکنند. خودروهایی که با قطعات ساخته‌شده توسط همین قطعه‌سازان درحال تولید است. این در حالی است که بارها تصاویر مربوط به پارکینگ‌های دو خودروساز بزرگ در کشور رسانه‌ای شده و مردم شاهد خاک خوردن خودروهای زیادی بودند که به ظاهر از جهت تولید تکمیل بودند اما معمولا بنا به اظهار خودروسازان به جهت عدم تامین یک یا چند قطعه نه‌چندان مهم امکان تحویل به مشتری وجود نداشت. پشت‌پرده ماجرا چیست؟ «خ» مثل خودرو؛ «ت» مثل تعارض منافع! ماجرا از دهه هشتاد آغاز شد؛ وقتی بنا بود با ابلاغ سیاست‌های کلان اصل ۴۴...
فارس‌پلاس؛ محمد آزادی: نماینده مجلس می‌گوید قطعه‌سازان ایرانی امروز حتی به «بنز» و «بی‌ام‌و» آلمان مشغول صادراتند. مردم اما همچنان از قیمت و کیفیت خودروهای ایرانی گلایه میکنند. خودروهایی که با قطعات ساخته‌شده توسط همین قطعه‌سازان درحال تولید است. این در حالی است که بارها تصاویر مربوط به پارکینگ‌های دو خودروساز بزرگ در کشور رسانه‌ای شده و مردم شاهد خاک خوردن خودروهای زیادی بودند که به ظاهر از جهت تولید تکمیل بودند اما معمولا بنا به اظهار خودروسازان به جهت عدم تامین یک یا چند قطعه نه‌چندان مهم امکان تحویل به مشتری وجود نداشت. پشت‌پرده ماجرا چیست؟ «خ» مثل خودرو؛ «ت» مثل تعارض منافع! ماجرا از دهه هشتاد آغاز شد؛ وقتی بنا بود با ابلاغ سیاست‌های کلان اصل ۴۴...
به گزارش همشهری آنلاین به نقل از ایلنا، مازیار بیگلو در مورد وضعیت صادرات قطعه و طرح واردات خودرو در قبال صادرات خودرو و قطعات اظهار کرد: صادرات قطعه از طریق مستقیم و غیرمستقیم در حال انجام است البته محدود بوده و رقم بالایی ندارد. چراکه بسیاری از خودروهایی که در ایران تولید می‌شوند دیگر در سطح جهانی تولید ندارند. معضلات تحریم، مسائلی مانند انتقال پول و ارز هم مزید بر علت است. رقم صادراتی قطعه ما الان حدود ۵۰۰ میلیون دلار است که رقم قابل توجهی نیست و پتانسیل بیشتری وجود دارد. وی افزود: قطعات صادراتی هم اقلامی هستند که مصارف عمومی روی خودروها دارد که از این میان می‌توان به ریخته‌گری خام، رادیاتورها، تزیینات بیرونی و داخلی خودرو...
گروه استانها- رئیس انجمن قطعه سازان و صنایع همگن استان البرز با بیان اینکه تامین نقدینگی و تهیه ارز از مشکلات قطعه سازان است ، گفت:بدهی خودروسازان به سیستم بانکی زیاد است. - اخبار استانها - رضا رضایی در گفت‌وگو با خبرنگار تسنیم در کرج در مورد آخرین وضعیت فعالیت‌های بخش قطعه سازی کشور اظهار داشت: استان البرز از استان‌های باظرفیت در زمینه ساخت و تولید قطعات خودرو است.وی افزود: فعالان بخش خصوصی به علت تحریم و مشکلات ارزی حال خوشی ندارند و با تلاش و در حال حاضر با پیگیری مدیران ارشد تا حدودی توانستیم بر مشکلات فائق شویم.رئیس انجمن قطعه سازان خودرو و صنایع همگن استان البرز با بیان اینکه در قسمت پشتیبانی به فعالان بخش خصوصی باید کمک...
به گزارش باشگاه خبرنگاران جوان، مهمترین تیتر‌های روزنامه‌های اقتصادی سه شنبه دوم آذر ماه به بیان مسائلی همچون تورم آبان ۴۴.۴ درصد، حرکت به سمت تورم تک رقمی، تعرفه صفر صادراتی ایران به سوریه، کاهش قیمت خودروی داخلی با واردات خودروی خارجی، ضرورت تسریع در اجرای نهضت ملی مسکن، بحران نقدینگی قطعه سازان خودرو، تورم نقطه ای در کف ۱۴ ماهه، می پردازد. تصاویر صفحه نخست روزنامه های اقتصادی امروز به شرح زیر است: انتهای پیام/
علی جدی در مورد اینکه آیا کشور تا این اندازه توان صادرات قطعه و خودرو دارد که بتواند در مقابل خودروی خارجی وارد کند، اظهار کرد: در حال حاضر میلیاردها دلار صادرات داریم و قطعه سازان داخلی به برندهای خارجی و اروپایی صادرات انجام می دهند؛ حتی برخی از شرکت های بخش خصوصی در حوزه قطعه سازی و نیرو محرکه به کشور آلمان و شرکت هایی همچون بنز و بی ام و صادرات انجام می دهند. عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس در پاسخ به این سوال که بنابراین تمرکز بیشتر بر صادرات قطعه است، گفت: شاید خودرو نتوانیم صادر کنیم اما در صادرات قطعه، خدمات فنی مهندسی مربوط به نیرومحرکه مشکلی نخواهیم داشت، حتی صادرات قطعات مربوط به کشتی...
عضو کمیسیون صنایع مجلس با بیان اینکه وزارت صمت سازوکار نظارتی برای واردات خودرو تدوین می‌کند گفت: می‌توان با صادرات قطعه و خودرو تا ۲۰۰ میلیون دلار ارز به دست آورد و در مقابل خودرو وارد کرد. به گزارش مهر، علی جدی در گفتگو در مورد اینکه آیا کشور تا این اندازه توان صادرات قطعه و خودرو دارد که بتواند در مقابل خودروی خارجی وارد کند، اظهار کرد: در حال حاضر میلیاردها دلار صادرات داریم و قطعه سازان داخلی به برندهای خارجی و اروپایی صادرات انجام می‌دهند؛ حتی برخی از شرکتهای بخش خصوصی در حوزه قطعه سازی و نیرو محرکه به کشور آلمان و شرکت‌هایی همچون بنز و بی ام و صادرات انجام می‌دهند. عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس...
به گزارش همشهری‌آنلاین، علی جدی در گفت و گو با مهر در مورد اینکه آیا کشور تا این اندازه توان صادرات قطعه و خودرو دارد که بتواند در مقابل خودروی خارجی وارد کند، اظهار کرد: در حال حاضر میلیاردها دلار صادرات داریم و قطعه سازان داخلی به برندهای خارجی و اروپایی صادرات انجام می دهند؛ حتی برخی از شرکت های بخش خصوصی در حوزه قطعه سازی و نیرو محرکه به کشور آلمان و شرکت هایی همچون بنز و بی ام و صادرات انجام می دهند. عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس در پاسخ به این سوال که بنابراین تمرکز بیشتر بر صادرات قطعه است، گفت: شاید خودرو نتوانیم صادر کنیم اما در صادرات قطعه، خدمات فنی مهندسی مربوط به نیرومحرکه...
تابناک هر روز بسته‌ای خبری از مطالب اقتصادی با اهمیت و مهم ایران و جهان همچون تغییرات در بازار انرژی، بازار طلا، سکه، مسکن، نفت، خودرو و ... تا خبرها و رویداد‌های جذاب اقتصادی را گردآوری می‌کند. به گزارش «تابناک اقتصادی»؛ این پیمانه تیتر‌هایی همچون دولت سیزدهم بیشتر از آنکه اوراق بفروشد تسویه کرده است، شروع سبز بورس در اولین روز آذر، ارزش سهام عدالت به چند میلیون تومان رسید؟، قیمت مسکن پایین آمده است، مشترکان پرمصرف و بدمصرف گاز از امروز نقره داغ می‌شوند، زمین فروشی در مناطق آزاد؟ و ارزآوری هزار دلاری ورود هر گردشگر خارجی به ایران را در بر دارد. انتقاد مخبر از «دلار جهانگیری»: مفید نیست محمد مخبر معاون اول رییس جمهوری با بیان اینکه...
تابناک هر روز بسته‌ای خبری از مطالب اقتصادی با اهمیت و مهم ایران و جهان همچون تغییرات در بازار انرژی، بازار طلا، سکه، مسکن، نفت، خودرو و ... تا خبرها و رویداد‌های جذاب اقتصادی را گردآوری می‌کند. به گزارش «تابناک اقتصادی»؛ این پیمانه تیتر‌هایی همچون دولت سیزدهم بیشتر از آنکه اوراق بفروشد تسویه کرده است، شروع سبز بورس در اولین روز آذر، ارزش سهام عدالت به چند میلیون تومان رسید؟، قیمت مسکن پایین آمده است، مشترکان پرمصرف و بدمصرف گاز از امروز نقره داغ می‌شوند، زمین فروشی در مناطق آزاد؟ و ارزآوری هزار دلاری ورود هر گردشگر خارجی به ایران را در بر دارد. انتقاد مخبر از «دلار جهانیگری»: مفید نیست محمد مخبر معاون اول رییس جمهوری با بیان اینکه...
امروز نمایندگان تصویب کردند که هر شخص حقیقی و حقوقی می‌تواند فقط در ازای هر صادراتی از انواع نیروی محرکه (خودرو و قطعات)، برای واردات خودرو اقدام کند. به گزارش سلام نو به نقل از تجارت نیوز، واردات خودرو با اصلاحیه امروز مجلس در طرح ساماندهی صنعت خودرو جدی‌تر شد. در طرح مجلس، واردات مشروط به صادرات خودرو یا قطعات آن شده است. طرح ساماندهی صنعت خودرو در ماه‌های گذشته مسیر پر فراز و نشیبی را طی کرده است اما اکنون با اصلاحیه مجلس به نظر می‌رسد در مراحل نهایی خود قرار دارد. امروز نمایندگان تصویب کردند که هر شخص حقیقی و حقوقی می‌تواند فقط در ازای هر صادراتی از انواع نیروی محرکه (خودرو و قطعات)، برای واردات خودرو اقدام کند....
در حالی که پس از گذشت چهار ماه، مجدد از شهریورماه امسال اثری از وانت‌های با سطح کیفی چهار ستاره در ارزیابی‌های کیفی دیده شد، در مهرماه نیز تعداد آنها به دو دستگاه رسیده است و بدین ترتیب علاوه بر نیوپیکاپ فوتون دیزلی، وانت KMC T۸ هم موفق به کسب چهار ستاره از پنج ستاره کیفی شده است. بر اساس آخرین ارزیابی صورت گرفته از وضعیت کیفیت گروه وانت‌های تولیدی داخل در مهر ماه امسال، در سطح قیمتی یک، وانت نیو پیکاپ فوتون دیزلی (اایران‌خودرو دیزل) و وانت KMC T۸ (کرمان‌موتور) در سطح کیفی چهار ستاره قرار دارند و پس از آنها در همین سطح قیمتی وانت پیکاپ UAZ (سروش دیزل مبنا) سه ستاره از پنج ستاره کیفی را کسب...
نایب رئیس انجمن تخصصی صنایع همگن قطعه‌سازان کشور، ضمن هشدار نسبت به ورشکستگی و نابودی صنعت قطعه به سبب نبود سرمایه در گردش مورد نیاز، آخرین میزان بدهی خودروسازان به قطعه‌سازان را ۷۰ هزار میلیارد تومان اعلام کرد و از تعطیلی و تعلیق حدود ۴۰۰ شرکت قطعه‌سازی خبر داد. به گزارش «انرژی امروز» مهدی مطلب‌زاده در گفت‌وگو با ایسنا، ضمن اشاره به اینکه در حال حاضر حدود ۱۵۰ هزار خودرو در کف پارکینگ خودروسازان به سبب عدم وجود کافی قطعات یدکی، ناقص باقی مانده است؛ اظهار کرد: چنانچه این خودروها تکمیل شده و به بازار عرضه شوند و همزمان رونق در تولید ایجاد شود (با فاصله‌گیری از زیان‌دهی؛ چرا که افزایش تولید با زیان محقق نخواهد شد)، به‌تبع بازار خودرو...
به گزارش اتاق خبر، به نقل از ایسنا، فعالان صنعت قطعه‌سازی معتقدند که دولت باید قیمت‌گذاری را رها کند؛ در غیر این صورت لازم است بودجه مورد نیاز را هم تعیین کند؛ چراکه منابع مالی صنایع نامتناهی نیست. آنها همچنین این سوال را مطرح می کنند که در شرایط زیان‌دهی صنعت، چنانچه قیمت ثابت بماند، راه‌حل نجات از بحران چیست و با کدام شیوه می‌توان افزایش تولید را رقم زد؟ محمدرضا نجفی‌منش، رئیس انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان ضمن تاکید براینکه اگر دولت قصد دارد در صنعت خودرو همچون صنعت برق و... به پرداخت یارانه بپردازد باید بودجه آن را تعیین کند؛ چرا که تاثیر مستقیم بر مجموعه صنعت خودرو و قطعه‌سازی دارد. چنانچه محل تامین این...
صراط: سه شنبه هفته جاری دو خودروساز بزرگ کشور _ایران‌خودرو و سایپا_ بنا به تصویب شورای هماهنگی سران قوا در ۲۸ مهر ماه و تصمیم وزارت صمت به عنوان متولی جدید قیمت‌گذاری خودرو، اقدام به افزایش قیمت برخی از محصولات خود کردند. در ادامه نیز مدیران عامل این دو شرکت خبر از فک رهن خودروهای فروخته شده دادند (پیش از این خودروی فروخته شده به مدت یک سال فک رهن نمی‌شد) و تاکید کردند که با توجه به اصلاح قیمت، عرضه خودرو افزایش خواهد یافت و مردم منتظر تغییرات باشند. با این حال شب گذشته، رئیس جمهوری به موضوع افزایش قیمت خودروها ورود کرد و در همین رابطه نیز وزیر صمت به خودروسازان دستور بازگشت به قیمت‌های قبلی را...
آفتاب‌‌نیوز : آرش محبی نژاد دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودروی کشور گفت: قیمت گذاری دستوری به نوعی باعث ضرر و زیان خودروسازان و قطعه سازان شد و اکنون با طرح اخیر، مشکلات این صنعت حل خواهد شد. او بیان کرد: اکنون ذی نفعان صنعت خودرو شامل سهام داران بورسی و غیر بورسی، خودروسازی قطعه سازان و زنجیره تامین آنها، از این طرح بهره می برند و اثرات مثبتی بر بازار خودرو خواهد گذاشت. دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودروی کشور ادامه داد: از طرف دیگر مشتریان نهایی که به نوعی ذی نفع اصلی را صنعت خودرو به عنوان مشتری نهایی این صنعت هستند، خودرو را ارزان تر و با قیمت کارخانه و بدون...
دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان کشور با بیان اینکه با اصلاح قیمت‌ها، شروع جهش جدید تولید خودرو در کشور رقم می‌خورد، گفت: در این امر مردم منتفع اصلی خواهند بود. آرش محبی‌نژاد، در خصوص طرح جدید اصلاح شیوه قیمت‌گذاری خودرو، گفت: باید زودتر از این حرف‌ها این تصمیم گرفته می‌شد، زیرا مابه‌التفاوت شکاف کارخانه تا بازار هر روز رقم‌های بالایی را ثبت کرده است که سود آن عاید تولیدکننده و مصرف‌کننده نمی‌شود. البته نباید کار به اینجا می‌رسید، اما در مجموع با اصلاح قیمت‌ها می‌توان مانع بروز این مشکلات در صنعت خودرو شد. وی افزود: امیدواریم با اصلاح قیمت ها، شروع کار جهش جدید تولید خودرو در کشور رقم بخورد. البته در این امر مردم منتفع اصلی...
آرش محبی نژاد دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودروی ،گفت: قیمت گذاری دستوری به نوعی باعث ضرر و زیان خودروسازان و قطعه سازان شد و اکنون با طرح اخیر، مشکلات این صنعت حل خواهد شد. او بیان کرد: اکنون ذی نفعان صنعت خودرو شامل سهام داران بورسی و غیر بورسی، خودروسازی قطعه سازان و زنجیره تامین آنها، از این طرح بهره می برند و اثرات مثبتی بر بازار خودرو خواهد گذاشت. دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودروی کشور ادامه داد: از طرف دیگر مشتریان نهایی که به نوعی ذی نفع اصلی را صنعت خودرو به عنوان مشتری نهایی این صنعت هستند، خودرو را ارزان تر و با قیمت کارخانه و بدون واسطه خرید خواهند...
آفتاب‌‌نیوز : محمدرضا نجفی‌منش، رییس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان بر این باور است؛ از خودروساز و قطعه‌ساز گرفته تا مصرف‌کننده از حذف قیمت‌گذاری دستوری خودرو منتفع می‌شوند و تنها قشری که دیگر از این قضیه منفعتی نمی‌برند دلالان و افرادی هستند که ثبت‌نام می‌کردند تا از این اختلاف قیمت بازار و کارخانه سود ببرند. این فعال حوزه خودروی کشور در مورد حذف قیمت‌گذاری دستوری خودرو گفت: حذف قیمت‌ها به صورت کامل اجرایی نشده، اما یک قدم به این هدف نزدیک شده‌ایم و امیدواریم زودتر نهایی شود. این کارشناس خودرو در پاسخ به این پرسش که حذف قیمت‌گذاری دستوری خودرو برای مصرف‌کننده مفید است یا خودروساز؟ افزود: دستیابی به این هدف برای همه مفید است؛ از خودروساز و...
به گزارش صدای ایران ، در طول ماه‌های اخیر بحث تولید زیان‌ده شرکتهای خودروساز و افزایش خودروهای ناقص کف کارخانه به‌همراه مطالبات معوق قطعه‌سازان عاملی شد تا وزیر صنعت وعده رفع مشکلات آن هم طی دو هفته اخیر را اعلام کند، البته همین موضوع با ابهامات زیادی از سوی بخش قطعه‌سازی کشور روبه‌رو بود چراکه مشخص نبود خودروسازان با کدام سیاست روشن می‌خواهند مطالبات معوق قطعه‌سازان را پرداخت و حتی افزایش تولید را هم اجرایی کنند.با افزایش قیمت خودروهای ایران خودرو و سایپا آن هم از روز گذشته به‌نظر می‌رسد توافق جدیدی از سوی وزارت صنعت و خودروسازان انجام شده است تا با اجرایی کردن آن بخشی از مشکلات صنعت خودروسازی برطرف شود. هنوز مشخص نیست قیمت‌های جدید محصولات ایران...
مطابق تصمیم جدید وزارت صنعت قیمت‌گذاری محصولات پرتیراژ از شورای رقابت گرفته شد تا خودروسازان امکان افزایش قیمت‌ها را پیدا کنند. به گزارش تسنیم، در طول ماه‌های اخیر بحث تولید زیان‌ده شرکتهای خودروساز و افزایش خودروهای ناقص کف کارخانه به‌همراه مطالبات معوق قطعه‌سازان عاملی شد تا وزیر صنعت وعده رفع مشکلات آن هم طی دو هفته اخیر را اعلام کند، البته همین موضوع با ابهامات زیادی از سوی بخش قطعه‌سازی کشور روبه‌رو بود چراکه مشخص نبود خودروسازان با کدام سیاست روشن می‌خواهند مطالبات معوق قطعه‌سازان را پرداخت و حتی افزایش تولید را هم اجرایی کنند. با افزایش قیمت خودروهای ایران خودرو و سایپا آن هم از روز گذشته به‌نظر می‌رسد توافق جدیدی از سوی وزارت صنعت و خودروسازان انجام شده...
به گزارش همشهری آنلاین به نقل از تسنیم، در طول ماه‌های اخیر بحث تولید زیان‌ده شرکتهای خودروساز و افزایش خودروهای ناقص کف کارخانه به‌همراه مطالبات معوق قطعه‌سازان عاملی شد تا وزیر صنعت وعده رفع مشکلات آن هم طی دو هفته اخیر را اعلام کند، البته همین موضوع با ابهامات زیادی از سوی بخش قطعه‌سازی کشور روبه‌رو بود چراکه مشخص نبود خودروسازان با کدام سیاست روشن می‌خواهند مطالبات معوق قطعه‌سازان را پرداخت و حتی افزایش تولید را هم اجرایی کنند. قیمت‌گذاری دستوری از صنعت خودرو حذف شد با افزایش قیمت خودروهای ایران خودرو و سایپا آن هم از روز گذشته به‌نظر می‌رسد توافق جدیدی از سوی وزارت صنعت و خودروسازان انجام شده است تا با اجرایی کردن آن بخشی از مشکلات...
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو به روند رو به رشد داخلی سازی و استفاده از توان داخلی اشاره کرد و گفت: سیاست ما استفاده از توان داخلی است. از زمانی که تولید قطعه ای در کشور آغاز می شود، ملزم به واردات نیستیم. به گزارش ایران اکونومیست به نقل از ایکوپرس- فرشاد مقیمی، در حاشیه بازدید از نمایشگاه قطعات و مجموعه های خودرو، ضمن اظهار امیدواری از آینده صنعت خودروسازی، افزود: ایران‌خودرو در کنار داخلی‌سازی به کیفیت نیز توجه داشته و با رعایت استانداردهای کیفی و ایمنی به عقد قرارداد با قطعه سازان اقدام خواهد کرد.وی عنوان کرد: خودروی تارا که جدیدترین محصول تولیدی ایران خودرو به شمار می رود، با حمایت و همکاری مجموعه قطعه سازی کشور توانست با...
در طول ماه های اخیر بحث تولید زیان‌ده شرکتهای خودروساز و افزایش خودروهای ناقص کف کارخانه به همراه مطالبات معوق قطعه سازان عاملی شد تا وزیر صنعت وعده رفع مشکلات آن هم طی دو هفته اخیر را اعلام کند. البته همین موضوع با ابهامات زیادی از سوی بخش قطعه سازی کشور روبه رو بود چراکه مشخص نبود خودروسازان با کدام سیاست روشن می خواهند مطالبات معوق قطعه سازان را پرداخت و حتی افزایش تولید را هم اجرایی کنند. با افزایش قیمت خودروهای ایران خودرو و سایپا آنهم از روز گذشته به نظر می رسد توافق جدیدی از سوی وزارت صنعت و خودروسازان انجام شده تا با اجرایی کردن آن بخشی از مشکلات صنعت خودروسازی برطرف شود. هنوز مشخص نیست قیمت...
آفتاب‌‌نیوز : در طول ماه‌های اخیر بحث تولید زیان‌ده شرکتهای خودروساز و افزایش خودروهای ناقص کف کارخانه به همراه مطالبات معوق قطعه سازان عاملی شد تا وزیر صنعت وعده رفع مشکلات آن هم طی دو هفته اخیر را اعلام کند. البته همین موضوع با ابهامات زیادی از سوی بخش قطعه سازی کشور روبه رو بود چراکه مشخص نبود خودروسازان با کدام سیاست روشن می‌خواهند مطالبات معوق قطعه سازان را پرداخت و حتی افزایش تولید را هم اجرایی کنند. با افزایش قیمت خودروهای ایران خودرو و سایپا آنهم از روز گذشته به نظر می‌رسد توافق جدیدی از سوی وزارت صنعت و خودروسازان انجام شده تا با اجرایی کردن آن بخشی از مشکلات صنعت خودروسازی برطرف شود. هنوز مشخص نیست قیمت‌های جدید...
در این نشست خبری بهروز حبیبی عضو هیات مدیره علی یوسفی مدیر فروش محمدرضا دهقان مدیر مرکز تحقیق و نوآوری حسین انصاری مدیر گروه قوای محرکه حمید صالحی مدیر برنامه ریزی بابک شریفی مدیر گروه نشانگرها و مالتی مدیا شرکت صنایع تولیدی کروز به سوالات خبرنگاران پاسخ دادند بهروز حبیبی در این نشست خبری گفت : هدف ما از ورود به صنعت قطعه سازی، نیاز کشور به این بخش مهم بود. ما در ۴۰ سال گذشته همواره به کارآفرینی و همچنین نوآوری در تولید و نیز بهره گیری از تکنولوژی روز دنیا پرداخته ایم. وی با تاکید بر اینکه ارائه و تولید یک محصول با کیفیت نیاز به دانش روز، تجهیزات، مواد اولیه با کیفیت و مدیریت درست دارد تصریح...
قطعه سازان از سیاست های جزیره ای دولت در گمرک، بانک مرکزی و وزارت صمت گله مند هستند و می‌گویند، سیاست گذاری‌های غلط توان قطعه سازان کشور را گرفته است. - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، شانزدهمین نمایشگاه بین المللی قطعات خودرو امسال درحالی برگزار شده است که همچنان بخش قطعه سازی کشور دل پری از دولت داشته و مدام از مانع تراشی های دولت و عدم حمایت از این صنعت صحبت می کند. دغدغه امروز اکثر شرکت کنندگان نمایشگاه امسال مانع تراشی های دولت در عدم ترخیص مواد مورد نیاز تولید است. از آن طرف نقدینگی آنها در شرکتهای خودروساز بلوکه شده و قطعه ساز منابع مالی مورد نیاز برای گردش فعالیت خود را ندارد...
ر حاشیه شانزدهمین دوره نمایشگاه بین المللی لوازم و قطعات خودرو نشست خبری انجمن قطعه سازان خودرو انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو استان تهران با محوریت بحران مالی در صنعت قطعه سازی خودرو برگزار شد. در این نشست خبری؛ امیر حسین جلالی نایب رییس هیات مدیره، جعفر نصیری و بهرام طیبی دو عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان تهران به همراه اصحاب رسانه حضور داشتند. امیرحسین جلالی نایب رییس هیات مدیره انجمن قطعه سازان استان تهران در این نشست خبری اظهار داشت: یکی از راه های کاهش قیمت خودرو، افزایش تولید است. این در حالی است که شرایط جبری کرونا مشکلات زیادی برای قطعه سازان ایجاد کرده است. وی با تاکید بر اینکه ، ۲۰۰ میلیون یورو...
وزیر صمت گفت: از هفته آینده ایران خودرو روزانه ۵۰۰ دستگاه و سایپا روزانه ۲۰۰ دستگاه بیش از ظرفیت کنونی خود تولید خواهند کرد و به این ترتیب عرضه خودرو سازان افزایش خواهد یافت. به گزارش برنا به نقل از صدا و سیما، سید رضا فاطمی امین در حاشیه بازدید از شانزدهمین نمایشگاه بین المللی صنعت قطعات، لوازم و مجموعه‌های خودرو در جمع خبرنگاران با اشاره به اینکه برنامه‌های طراحی شده برای اصلاح صنعت خودرو سازی به خوبی در حال اجراست گفت: تا دو سال آینده شاهد صنعت خودرویی بروز با تولیداتی کم مصرف و با کیفیت خواهیم بود. وی افزود: از ابتدای آغاز به کار در وزارت صنعت، معدن و تجارت وعده کرده بودم ۱۰ پروژه در صنعت...
دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان کشور گفت: برای گام نخست اجرایی هدف افزایش تولید خودرو باید کل مطالبات معوق زنجیره تأمین خودروسازی به صفر برسد و بدهی۴ ماهه به ۳ ماهه کاهش پیدا کند تا سرمایه در گردش مورد نیاز برای افزایش تولید فراهم شود. - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، اخیراً وزیر صنعت برای چندین بار موضوع افزایش حجم تولید خودرو آنهم تا پایان سال را مطرح کرده است به نحوی که در جدیدترین اظهار نظر خود گفته است " موج جدید افزایش تولید خودرو از دو هفته آینده آغاز خواهد شد و مردم آن را خواهند دید. هر چند برای این کار دو ماه برنامه‌ریزی شده است و در همین راستا مقرراتی هم...
تین نیوز رئیس کمیته قطعات یدکی انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودرو کشورضمن انتقاد از نحوه و زمان پرداخت در قراردادهای زنجیره تامین عنوان کرد: پرداخت مطالبات قطعه سازان در حال حاضر چهار ماهه است که باید به یک ماه تقلیل پیدا کند. به گزارش تین نیوز، احمدرضا رعنایی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو در خصوص وضعیت به روز رسانی قراردادهای قطعه سازان عنوان کرد: متاسفانه قراردادها به روز نیست و پرداخت ها در حال حاضر چهار ماهه است که باید به یک ماه تقلیل پیدا کند. عدم پرداخت مطالبات گذشته و نبود تضمینی برای پرداخت به موقع آنها از دیگر مشکلات قرارداد قطعه سازان با خودروسازان است. لذا می توان گفت نحوه و زمان پرداخت مطالبات زنجیره...
به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از باشگاه خبرنگاران، آرش محبی نژاد دبیر انجمن قطعه سازان همگن کشور در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه قطعه سازان چقدر توان تولید قطعه برای تولید یک میلیون و ۶۰۰ هزار دستگاه در سال دارند؟، گفت: وزیر صمت اعلام کرده است که تا افق ۱۴۰۴ تولید خودرو به ۳ میلیون دستگاه در سال برسد که این برنامه از زمان های گذشته در برنامه وزارت صمت بوده است، اما از سال ۹۰ تاکنون انحراف معناداری از تیراژ برنامه تولید داشته ایم. او ادامه داد: یعنی اوج تیراژ صنعت خودرو در سال ۱۳۹۰، یک میلیون و ۶۴۰ هزار دستگاه بود که سال گذشته به حدود ۹۰۰ هزار دستگاه رسیده است. برنامه‌ای که برای سال ۱۴۰۱ در نظر گرفته...
آرش محبی نژاد دبیر انجمن قطعه سازان همگن کشور در گفت و گو با خبرنگار صنعت،تجارت و کشاورزی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه قطعه سازان چقدر توان تولید قطعه برای تولید یک میلیون و ۶۰۰ هزار دستگاه در سال دارند؟، گفت: وزیر صمت اعلام کرده است که تا افق ۱۴۰۴ تولید خودرو به ۳ میلیون دستگاه در سال برسد که این برنامه از زمان های گذشته در برنامه وزارت صمت بوده است، اما از سال ۹۰ تاکنون انحراف معناداری از تیراژ برنامه تولید داشته ایم. او ادامه داد: یعنی اوج تیراژ صنعت خودرو در سال ۱۳۹۰، یک میلیون و ۶۴۰ هزار دستگاه بود که سال گذشته به حدود ۹۰۰ هزار دستگاه رسیده است. برنامه‌ای...
عضو هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور معتقد است که زیان انباشته خودروسازان از زمان ورود شورای رقابت به عرصه قیمت‌گذاری حادث شده و دولت موظف به جبران خسارت صنعت خودروی کشور ناشی از قیمت‌گذاری دستوری است. عضو هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور گفت: زیان انباشته خودروسازان از زمان ورود شورای رقابت به عرصه قیمت‌گذاری حادث شده و دولت موظف به جبران خسارت صنعت خودروی کشور ناشی از قیمت‌گذاری دستوری است.سعید صبوری اظهار داشت: زیان انباشته خودروسازان از زمان ورود شورای رقابت به عرصه قیمت‌گذاری، سال‌های متوالی است که ادامه داشته و بر همین اساس، خودروساز اجبار به فروش محصولاتش با قیمت‌های مصوب گردیده، بنابراین مطابق با قانون، دولت...
دبیرانجمن قطعه‌سازان گفت: طراحی و تولید پلتفرم جدید ایران خودرو حاصل تلاش‌های ارزشمند متخصصان بومی این حوزه بوده که در طول ۱۰ سال گذشته و در سخت ترین شرایط تحریمی محقق شده که در عمل نمادی از خودباوری و امید به آینده را در این صنعت رقم زده است. - اخبار اقتصادی - مازیار بیگلو در گفت و گو با خبرگزاری تسنیم با بیان اینکه تارا اتوماتیک ثمره اعتماد مدیران به جوانان و قطعه سازان بوده، افزود: به لحاظ مشخصات فنی از جمله عملکرد دنده‌ای این خودرو و به سبب نصب گیربکس با کیفیت و موتور با توان گشتاور مناسب، شرایط برای استقبال مشتریان از این خودرو را فرآهم آورده و جای امیدواری است نسخه اتوماتیک آن، جایگاه خوبی را...
اخبار اقتصادی اخبار خودرو به‌اعتقاد خودروسازان باید اصلاح قیمتی در محصولات اعمال شود تا امکان پرداخت بدهی خود را به قطعه‌سازان و تکمیل خودروهای ناقص داشته باشند اما باید دید وزیر صنعت و رئیس جدید شورای رقابت در آینده چه نسخه جدیدی برای قیمت خودرو خواهند داشت. به گزارش قدس آنلاین، اخیراً فاطمی امین وزیر صنعت، معدن و تجارت اعلام کرده است "امسال با یکصدهزار دستگاه افزایش، تولید خودرو به میزان یک‌میلیون دستگاه خودرو خواهیم رساند، ضمن اینکه سال آینده یک‌میلیون و ۶۰۰هزار دستگاه خودرو در کشور تولید می‌شود"، البته این مقام مسئول در وزارت صنعت تأکید کرده است که "خودروسازان مشکلات عدیده‌ای هم دارند که ما باید برای حل آن کمک کنیم". علاوه بر این صالحی‌نیا معاون...
به اعتقاد خودروسازان باید اصلاح قیمتی در محصولات اعمال شود تا امکان پرداخت بدهی خود را به قطعه سازان و تکمیل خودروهای ناقص داشته باشند اما باید دید وزیر صنعت و رئیس جدید شورای رقابت در آینده چه نسخه جدیدی برای قیمت خودرو خواهند داشت. اخیراً فاطمی امین وزیر صنعت، معدن و تجارت اعلام کرده " امسال با صد هزار دستگاه افزایش، تولید خودرو به میزان یک میلیون دستگاه خودرو خواهیم رساند. ضمن اینکه سال آینده یک میلیون و 600 هزار دستگاه خودرو در کشور تولید می‌شود .البته این مقام مسئول در وزارت صنعت تأکید کرده که "خودروسازان مشکلات عدیده‌ای هم دارند که ما باید برای حل آن کمک کنیم". علاوه بر این صالحی نیا معاون وزیر صنعت هم با...
تین نیوز طرح ساماندهی بازار خودرو در مجلس دهم مطرح شد، اما ایرادی که شورای نگهبان به ماده ۴ آن وارد کرد و آن را مغایر با اقتصاد مقاومتی و اصل ۱۱۰ قانون اساسی برشمرد، سبب شد تا این ماده برای اصلاح به کمیسیون صنایع و معادن مجلس برگشت داده شود. به گزارش تین نیوز به نقل از ایرنا، اکنون و در این دوره از مجلس شورای اسلامی کمیسیون صنایع و معادن مجلس، ماده ۴ را مورد اصلاح قرار داده است. ماده ۴ این طرح خود دارای چهار تبصره است به گونه‌ای که بر اساس آن هر شخص حقیقی یا حقوقی می‌تواند در مقابل صادرات خودرو، قطعات خودرو یا سایر کالاها و خدمات مرتبط با انواع صنایع نیرومحرکه یا از...
آرش محبی نژاد دبیر انجمن صنایع همگن قطعه‌سازان کشور با اشاره به علت افزایش خودروهای ناقص کف پارکینگ خودروسازان، گفت: خودروهای ناقص کف پارکینگ بیشتر منتظر یک سری قطعات خاص "های تکی" هستند که عمده آن وابسته به میکروچیپ‌هایی است که بحران بین المللی داریم. دبیر انجمن صنایع همگن قطعه‌سازان کشور بیان کرد: قطعاتی که قطعه سازان داخلی تولید میکنند تقریبا کمتر باعث ماندن خودرو کف پارکینگ شده است، البته که بحث بحران جهانی تراشه ها و دریافت نکردن مبلغ قطعه سازان و روان کار نکردن زنجیره تامین پا بر جاست، اما این مشکل خاص که در حال حاضر باعث شده این حجم از خودرو کف پارکینگ دپو شود، درصد کمی قطعات الکترونیکی های تکی است که وارداتی هستند. محبی...
آرش محبی نژاد دبیر انجمن صنایع همگن قطعه‌سازان کشور در گفت و گو با خبرنگار صنعت،تجارت و کشاورزی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، با اشاره به علت افزایش خودروهای ناقص کف پارکینگ خودروسازان، گفت: خودروهای ناقص کف پارکینگ بیشتر منتظر یک سری قطعات خاص "های تکی" هستند که عمده آن وابسته به میکروچیپ‌هایی است که بحران بین المللی داریم. دبیر انجمن صنایع همگن قطعه‌سازان کشور بیان کرد: قطعاتی که قطعه سازان داخلی تولید میکنند تقریبا کمتر باعث ماندن خودرو کف پارکینگ شده است، البته که بحث بحران جهانی تراشه ها و دریافت نکردن مبلغ قطعه سازان و روان کار نکردن زنجیره تامین پا بر جاست، اما این مشکل خاص که در حال حاضر باعث شده این حجم از خودرو کف...
محمدرضا نجفی منش گفت: مطالبات قطعه سازان از صنعت خودرو به حدود ۷۰ هزار میلیارد تومان رسیده است که ۱۵ هزار میلیارد تومان آن مربوط به معوقات قبلی است. رییس انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی با اشاره به اینکه در حال حاضر مطالبات قطعه سازان از صنعت خودرو به حدود ۷۰ هزار میلیارد تومان رسیده است، گفت: تقریبا ۲۵ هزار میلیارد تومان از این مطالبات مربوط به فروش اوراق، خرید دین و ... است و ۱۵ هزار میلیارد تومان آن مربوط به معوقات قبلی است. محمدرضا نجفی منش با تاکید بر اینکه صنعت قطعه سازی ایران به دلیل مطالباتی که از خودروسازان دارند با کمبود سرمایه مواجه هستند به همین دلیل نمی‌توانند در زمینه افزایش تولید یا طرح‌های توسعه‌ای اقدام کنند،...
عضو هیات رئیسه مجلس می‌گوید با وجود اینکه خودروسازان در طرح‌های پیش فروش خودرو، یک سال زودتر پیش پرداخت را از مردم دریافت میکنند و قیمت خودرو هنگام تحویل به روز محاسبه می‌شود، مطالبات قطعه‌سازان پرداخت نمی‌شود که این وضعیت را باید بیانگر سوءمدیریت دانست. مجتبی یوسفی در گفت‌وگو با خبرگزاری خانه ملت؛ درباره واردات خودرو گفت: هرچند برخی معتقدند، خودرو کالایی لوکس به شمار می‌رود اما باید به این نکته نیز توجه کرد که این کالا نه تنها لوکس نیست بلکه برخی افراد که با خرید پراید به دنبال تامین معاش خود هستند. نماینده مردم اهواز، باوی، حمیدیه و کارون در مجلس شورای اسلامی افزود: حدود 700 هزار نفر در صنعت خودرو به صورت مستقیم و غیرمستقیم فعال هستند...
مازیار بیگلو دبیر انجمن قطعه سازان در گفت و گو با خبرنگار صنعت،تجارت و کشاورزی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، با اشاره به جزئیات ترخیص قطعات و مواد اولیه خودرو در کشور و درباره اینکه چرا قطعات خودرو های ساخت داخل در گمرک به راحتی ترخیص نمی شوند در صورتی که قطعه های خودروهای مونتاژی به راحتی وارد کشور می‌شوند گفت: خودروهای وارداتی در قالب یک بسته وارد کشور می‌شوندو گمرک قوانینی دارد که بر اساس آن این قطعات در یک سر فصل می‌روند که البته فصل تعرفه ای آنها نیز فرق می کند و مجوز آن را مستقیم وزارت صمت می‌دهد و آنها را وارد میکنند. او بیان کرد: قطعات مربوط به قطعه سازان که عموما به آنها قطعات...
خودروسازان کشور به صورت مرتب طرح‌های پیش‌فروش خودرو دارند که در آن خودروهایی را ارزان‌تر از بازار به فروش می‌رسانند و از طریق قرعه‌کشی به مشتریان تحویل می‌دهند. ایران‌خودرو و سایپا با وجود آنکه در تامین برخی قطعات خودرو ناتوان هستند و طبق گزارش سازمان بازرسی فعلا ۱۴۰ هزار خودرو ناقص دارند اما همچنان برای پیش‌فروش خودرو طرح‌هایی را اجرا میکنند. با وجود تاخیرهای چند سال اخیر در تحویل خودروهای ثبت‌نامی اما اخیرا سایپا مدعی شده بود که دیگر هیچ خودرو معوقی ندارد. این دو خودروساز با فروش نقدی، فروش فوق‌العاده و پیش‌فروش‌ها خودروهایی را با زیر قیمت بازار به فروش می‌رسانند. معمولا در دو طرح اول زمان تحویل خودرو کمتر از ۹۰ روز و در پیش‌فروش هم بیشتر از...
دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو ضمن اشاره به اعلام موضع قاطع بانک مرکزی برای عدم امکان تامین ارز مورد نیاز واردات خودرو و همچنین مخالفت استفاده از ارزهای صادراتی برای واردات خودرو، با توجه به اولویت‌های اساسی دیگر وارداتی، معتقد است که چنانچه راهکاری (هرچند بسیار دشوار) برای حل مشکل ارزی و رفع ایرادات وارده به طرح یافت شود، واردات خودرو علاوه بر اینکه انحصار بازار داخلی خودرو را خواهد شکست، می‌تواند صنعت و بازار خودرو را سامان دهد. به گزارش قدس آنلاین، مازیار بیگلو ضمن اشاره به اینکه همچنان بحث نقدینگی بزرگترین و مهمترین مشکل صنعت قطعه‌سازی است، تصریح کرد: خودروسازان بسیار ناتوان در پرداخت مطالبات قطعه‌سازان شده‌اند؛ قریب به یکماه است که وضعیت پرداخت بدتر هم...
دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو ضمن اشاره به اعلام موضع قاطع بانک مرکزی برای عدم امکان تامین ارز مورد نیاز واردات خودرو و همچنین مخالفت استفاده از ارزهای صادراتی برای واردات خودرو، با توجه به اولویت‌های اساسی دیگر وارداتی، معتقد است که چنانچه راهکاری (هرچند بسیار دشوار) برای حل مشکل ارزی و رفع ایرادات وارده به طرح یافت شود، واردات خودرو علاوه بر اینکه انحصار بازار داخلی خودرو را خواهد شکست، می‌تواند صنعت و بازار خودرو را سامان دهد. مازیار بیگلو در گفت‌وگو با ایسنا، ضمن اشاره به اینکه همچنان بحث نقدینگی بزرگترین و مهمترین مشکل صنعت قطعه‌سازی است، تصریح کرد: خودروسازان بسیار ناتوان در پرداخت مطالبات قطعه‌سازان شده‌اند؛ قریب به یکماه است که وضعیت پرداخت بدتر...
به گزارش خبرنگار گروه دانشگاه خبرگزاری ایسکانیوز، بعد از برگشت مصوبه واردات خودرو مجلس توسط شورای نگهبان و طرح ایراد نسبت به آن، بار دیگر این طرح مورد بررسی قرار می‌گیرد. به عقیده برخی کارشناسان صنعت خودرو واردات خودرو می تواند موجب کاهش قیمت و همچنین کوتاه کردن دست مافیا از این صنعت شود. در مقابل اما معتقدند واردات بی رویه و بدون مدیریت، خروج ارز از کشور و آسیب به تولید داخلی را درپی خواهد داشت. در همین ارتباط، حسن کریمی سنجری استاد دانشگاه و کارشناس صنعت خودرو در گفت‌وگو با خبرنگار ایسکانیوز، با اشاره به طرح واردات خودرو اظهارکرد: ارز واردات خودرو از طریق ارز اشخاص، ارزهای خارج از کشور و ارزهایی غیرفعال در اقتصاد تامین می‌شود. وی با اشاره به روند طرح...
یک فعال صنعت قطعه سازی کشور، ضمن تاکید براینکه برای ارتقای کیفیت خودرو، قطعه با کیفیت نیاز است و قطعه‌سازان نیز برای تولید قطعات باکیفیت نیازمند مواداولیه باکیفیت و مطابق با درخواست خود هستند اما صنایع از تخصیص قطعه با کیفیت مورد نظر امتناع میکنند، خواست تا نهادهای مسئول دولت و صنایع را موظف به تولید مواداولیه ویژه و با کیفیت درخواستی کنند. رضا رضائی- عضو هیات مدیره انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازی کشور، در گفت‌وگو با ایسنا، ضمن تاکید براینکه برای تحقق اهداف مشخص شده و بطور کلی تحول در صنایع خودروسازی، لازم است نگاه حاکمیت، دولت، مجلس، جامعه و … به این صنعت استراتژیک تغییر کند، اظهار کرد: شرایط این روزها بگونه‌ای است که ادامه روند...
به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از تسنیم، دبیر انجمن قطعه سازان خودرو کشور گفت: دولت در صنعت خودرو ۶ تا ۱۸ درصد بیشتر سهام ندارد، بنابراین چرا باید تصدی گری صددرصدی داشته باشد. محبی نژاد دبیر و عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان خودرو کشور در برنامه غیر محرمانه درباره ظرفیت کمی و کیفی تولید قطعات خودرو در ایران اظهار داشت: در حال حاضر ظرفیت بالقوه قطعه سازی کشور تولید 2 میلیون و 200هزار قطعه در سال است. وی افزود: چندی پیش قبل از تحریم های قدرت های استکباری، تا مرز 85درصد قطعات در خودروهای پرتیراژی مانند پراید، 405 و غیره داخلی سازی شده بود. قابل ذکر است که هیچ کجای دنیا تولید داخلی صد در صدی وجود ندارد و از...
ایران اکونومیست- دبیر انجمن قطعه سازان خودرو کشور گفت: دولت در صنعت خودرو ۶ تا ۱۸ درصد بیشتر سهام ندارد، بنابراین چرا باید تصدی گری صددرصدی داشته باشد. محبی نژاد دبیر و عضو هیئت مدیره انجمن قطعه سازان خودرو کشور در برنامه غیر محرمانه درباره ظرفیت کمی و کیفی تولید قطعات خودرو در ایران اظهار داشت: در حال حاضر ظرفیت بالقوه قطعه سازی کشور تولید 2 میلیون و 200هزار قطعه در سال است. وی افزود: چندی پیش قبل از تحریم های قدرت های استکباری، تا مرز 85درصد قطعات در خودروهای پرتیراژی مانند پراید، 405 و غیره داخلی سازی شده بود. قابل ذکر است که هیچ کجای دنیا تولید داخلی صد در صدی وجود ندارد و از نظر اقتصادی و...
دبیر و عضو هیئت مدیره انجمن قطعه سازان خودرو کشور اظهار داشت: دولت در صنعت خودرو ۶ تا ۱۸ درصد بیشتر سهام ندارد، بنابراین چرا باید تصدیگری ۱۰۰ درصدی داشته باشد. خبرگزاری میزان - بنا به اعلام روابط عمومی برنامه «غیرمحرمانه»، این برنامه تلویزیونی با موضوع «تولید قطعات خودرو» با حضور حجت الاسلام سید «جواد حسینی‌کیا» نائب رئیس کمیسیون صنایع و معادن، «آرش محبی‌نژاد» دبیر و عضو هیئت مدیره انجمن قطعه سازان خودرو کشور، «رضا رضایی» از تولید کنندگان قطعه در کشور و سید«مهدی کاظمی» سخنگو و کارشناس اتحادیه فروشندگان لوازم یدکی خودرو و ماشین آلات تهران از شبکه دو سیما پخش شد. دبیر و عضو هیئت مدیره انجمن قطعه سازان خودرو کشور درباره ظرفیت کمی و کیفی تولید...
روز گذشته هم در حالی که طبق اعلام ایران خودرو قرار بود از ساعت 10 صبح خودروی هایما S7 پلاس پیش فروش شود، شاهد بودیم در کمتر از یک دقیقه سایت این خودروسازی بسته شد. کاربران در شبکه های اجتماعی مدعی اند این نوع پیش فروش ها ساختگی است و از مسئولان خواستار شفاف سازی درباره نحوه این پیش فروش ها بودند. کاربری نوشت: «خود این نوع پیش فروش های یک دقیقه ای یک ترفند برای بیشتر کردن اختلاف بین قیمت بازار و کارخونه است.» کاربر دیگری نوشت: « در حال حاضر اختلاف قیمت بازار و کارخانه باعث توزیع رانت شده که باید با آزاد کردن قیمت آن را حذف کرد تا شاهد قیمت واقعی خودرو باشیم.»/ خراسان
مرحله نخست واكسيناسيون كاركنان گروه خودروسازي سايپا پایان یافت و تزريق دوز دوم در شركت‌های خودروسازی و قطعه‌سازان آغاز شده و از امروز یکشنبه ۲۸ شهریورماه خانواده كاركنان این گروه نیز واکسن دریافت میکنند تا روند ایمن‌سازی کارگران و افراد شاغل در این صنعت تکمیل شود. در پايان مرحله اول، بيش از ۱۱۰ هزار نفر از كاركنان شركت‌هاي خودروسازی و قطعه سازان، دوز نخست واكسن را دريافت كرده‌اند.براساس اين گزارش، با مديريت و راهبري گروه خودروسازي سايپا به‌عنوان نماينده وزارت بهداشت، درمان و آموزش پزشكي، بيش از ۱۱۰ هزار نفر از شاغلان صنايع وابسته به خودروسازي با هماهنگي انجمن خودروسازان ايران، انجمن صنفي قطعه‌سازان، انجمن تخصصي صنايع همگن نيرومحركه و قطعه‌سازان و انجمن شركت‌هاي خدمات پس از فروش، دوز نخست...
دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان کشور گفت: ما با ممنوعیت واردات هرگونه کالای مجاز مخالف هستیم اما یک نکته مهم را نباید فراموش کنیم که اگر امروز خودرو وارد نمی‌شود، به دلیل بحران ارزی کشور بوده و هست، نه حمایت از تولیدکننده داخلی. - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرگزاری تسنیم، آرش محبی نژاد در خصوص طرح مجلس جهت واردات خودرو، گفت: مصوبه آزادسازی واردات خودرو دو قسمت دارد؛ یکی واردات خودرو به ازای صادرات خودرو و یا صادرات قطعه، که بسیار خوب است و هیچ منعی ندارد؛ اما قسمت دوم آن باعث تعجب و حیرت قطعه سازان و صنعتگران کشور است.محبی نژاد با انتقاد از مانع تراشی های غیرضروری بانک مرکزی برای واردات مواد اولیه و...
دبیر انجمن صنایع همگن قطعه‌سازان کشور ضمن اشاره به اینکه کاملا شفاف، انجمن با ممنوعیت واردات هرگونه کالای مجاز مخالف است، تاکید کرد که نباید فراموش کنیم که اگر امروز خودرو وارد نمی‌شود، به سبب حمایت از تولیدکننده داخلی نبوده بلکه بحران ارزی کشور مانع شده است؛ این در حالیست که قطعه‌سازان چهار سال برای واردات مواداولیه بدون خروج ارز التماس کردند اما موافقت نشد. به گزارش ایسنا، آرش محبی‌نژاد با حضور در یک برنامه تلویزونی با موضوع موانع تولید و پیچیدگی‌ها در فرآیندهای مجهول صنعت خودرو و قطعه‌سازی و همچنین بررسی طرح مجلس جهت واردات خودرو، اظهار کرد: مصوبه آزادسازی واردات خودرو دو قسمت را در بر دارد که بخش اول بسیار مناسب و بخش دیگر تعجب‌برانگیز است؛ اینکه واردات خودرو در ازای صادرات...
در جریان بازدید معاون سازمان بازرسی از چند مجموعه ساخت قطعات خودرو، واردات قطعه توسط خودروسازان از عوامل ضربه به قطعه‌سازان داخلی عنوان شد. - اخبار اجتماعی - به گزارش خبرگزاری تسنیم به نقل از روابط عمومی سازمان بازرسی، پیرو نشست تخصصی رفع چالش‌های تأمین قطعات اصلی خودرو و ضرورت کاهش خودروهای ناقص در سازمان بازرسی کل کشور که درهفته جاری برگزار شد، غلامعباس ترکی معاون نظارت و بازرسی امور تولیدی، اشکان میرمحمدی بازرس کل امور صمت و جمعی از بازرسان این سازمان از دو واحد تولیدی قطعه سازی بازدید کردند.در این بازدید که صبح چهارشنبه ابتدا از شرکت استام صنعت در شهرک صنعتی بهارستان انجام شد، معاون تولیدی سازمان بازرسی کل کشور از نزدیک در جریان روند این واحد...
کارشناس بازار خودرو گفت: خودروساز داخلی و قطعه سازان به بهانه مسائل مالی و مشکلات، تعهدات خود را انجام نمی‌دادند و با توجه به کاهش عرضه خودرو قیمت خودرو افزایش پیداکرده بود، ولی در حال حاضر عرضه بهتر شده است و به علت اینکه نگرانی واردات خودرو نیز مطرح می‌شود میزان تقاضا در بازار مقداری کاهش پیداکرده است و لذا قیمت‌ها تعدیل می‌شود. فربد زاوه در گفت‌وگو با میزان، درباره آزادسازی واردات خودرو، گفت: در آیین‌نامه اجرایی ضوابط فنی واردات خودرو، بندی وجود دارد که شورای رقابت را مجاز به ایجاد محدودیت در بازار واردات خودرو می‌کند اگر این بند اجرا شود منجر به هیچ تغییر قیمتی نمی‌شود و فقط برگه‌های ثبت سفارشی که دست افراد شرکت‌ها در گردش است...
کارشناس برنامه ریزی جنسیت: خانم نوع قرارداد: تمام وقت لیسانس مهندسی صنایع و مکانیک حداقل 1 سال سابقه کار مسلط به word و Excel آشنایی با مفاهیم برنامه ریزی تولید، زمان سنجی، برنامه ریزی و کنترل موجودی شرکت دارای سرویس ایاب و ذهاب در محدوده شهر و صبحانه و ناهار می باشد حقوق توافقی بیمه از متقاضیان واجد شرایط خواهشمندیم رزومه خود را به ایمیل زیر ارسال نمایند. اطلاعات تماس ایمیل khodroomid@yahoo.com پربیننده ترین آزمون استخدامی بانک صادرات ایران استخدام مسئول دفتر و بازاریاب حضوری در cclass در آذربایجان شرقی استخدام مترجم زبان انگلیسی در یک شرکت در البرز استخدام کارشناس تولید با سرویس و بیمه در قم استخدام مهندس مکانیک در یک شرکت در تهران
فرهاد بهنیا در گفت‌وگو با فارس با اشاره به جلسه اعضای انجمن قطعه‌سازان، مدیران شرکتهای ایران خودرو و سایپا، نمایندگان بانک مرکزی و گمرک با معاونت سازمان بازرسی کل کشور در مورد دپوی خودروهای ناقص موجود در پارکینگ شرکتهای خودروساز، اظهار داشت: در این جلسه افزایش قیمت مواد اولیه مانند فولاد و پتروشیمی و همچنین مشکل تامین و افزایش قیمت قطعات نیمه هادی خودروها که عمدتا وارداتی هستند، مطرح و این عوامل به عنوان مهمترین دلایل خواب خودروها در کف کارخانه‌ها اعلام شد. وی تصریح کرد: طبق اعلام خودروسازان، در حال حاضر 140 هزار دستگاه خودروی ناقص در پارکینگ خودروسازان به دلیل نقص در قطعات، دپو شده که 95 هزار دستگاه به ایران خودرو و 45 هزار دستگاه به سایپا...
خبرگزاری آریا- بازرس کل امور صمت سازمان بازرسی کل کشور گفت: خودرو سازان مکلف اند بر اساس برنامه زمانبندی شده خودروهای کف مستقر در پارکینگ‌ها را حداکثر تا اواسط آبان ماه ترخیص کنند.به گزارش خبرگزاری آریا، اشکان میرمحمدی در حاشیه نشست تخصصی رفع چالش‌های تأمین قطعات اصلی خودرو و کاهش خودروهای ناقص در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه چقدر مشکلات خودرو سازان به مباحث تحریم، تأمین ارز و گمرک مربوط می‌شود و چقدر به مشکلات مدیریتی ارتباط دارد؟ افزود: مواردی که در این نشست به تحریم نسبت داده می‌شود به عنوان عامل اصلی مشکلات خودرو سازان نیست چرا که موارد متعددی در خصوص افزایش خودروهای کف مستقر در پارکینگ خودرو سازان مطرح است که مشکلات تأمین نقدینگی، قیمت...
یک کارشناس اقتصادی با اشاره به ظرفیت‌های واردات خودرو، گفت: اگر واردات خودرو قانونی شود می‌تواند ظرفیت‌های خوبی برای تشویق خودروسازان و قطعه‌سازان داخلی برای صادرت و مثبت کردن تراز تجاری ارزی آنان ایجاد کند. حمیدرضا جیهانی در گفت‌وگو با خبرنگار ایمنا در رابطه با طرح آزادسازی واردات خودرو، اظهار کرد: به دلیل ارز بری زیادی برای کشور و با توجه به اینکه کالاهای لوکس و کمتر ضروری از لیست واردات حذف شده بود، واردات خودرو نیز در طی سالیان اخیر متوقف شد، علاوه بر این حمایت از تولیدات داخل و خودروسازی‌های داخلی نیز یکی از دلایل توقف خودرو بوده است. وی افزود: در چند سال اخیر با توجه به افزایش فشار تقاضای مردم برای خرید خودروهای خارجی با کیفیت...
به گزارش اقتصادآنلاین، تاکنون چندین بار عنوان‌شده است که خودروسازها بدهی سنگینی به قطعه سازان دارند، اما این داستان از کجا آب می‌خورد؟ چند سال پیش بود که طی جلسه‌ای با حضور خودروسازان و قطعه سازان مقرر شد هزینه خرید قطعات طی چک‌های 90 روزه تسویه شود تا قطعه سازان بتوانند همچنان به تولید ادامه دهند و از سوی دیگر بدهی شرکت به قطعه سازان هر روز افزایش پیدا نکند. این قرارِ کاملاً درست اما کجا به زیان ایران خودرو است؟ آنجا که ایران خودرو فقط در جهت بالا بردن آمار تولید خودرو اقدام به تولید می‌کند و درنتیجه تعداد خودروهای ناقص در کف ایران خودرو هر روز افزایش پیدا می‌کند تا جایی که امروز حدود 92 هزار خودرو ناقص در...
به گزارش گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از کرمانشاه، بابک کریمخان عضو انجمن همگن قطعه سازان کشور با اشاره به مصوبه مجلس شورای اسلامی درباره واردات محدود و مشروط خودروهای خارجی، گفت : این واردات در برابر صادرات خودرو و قطعات خودرو انجام خواهد شد که امتیاز خوبی برای صنعت خودروسازی کشور به شمار می‌رود. او گفت : ورود خودرو و قطعات خودرو ساخت ایران به بازارهای جهانی نشان دهنده رشد کیفی قطعه‌سازان و خودروسازان و توان رقابتی آنها است. رئیس انجمن قطعه سازان استان کرمانشاه با بیان اینکه صادرات خودرو و قطعات آن می‌تواند بخشی از زیان انباشته خودروسازان را کاهش دهد، ادامه داد: البته این موضوع به شرطی است که اجازه داده شود خودروسازان با قیمتی که...
ایسنا/کرمانشاه عضو انجمن همگن قطعه سازان کشور معتقد است، آزاد شدن واردات خودرو اگر چه ممکن است باعث کاهش ۳۰ درصدی و حتی بیشتر قیمت خودروهای خارجی در بازار شود، اما تاثیری بر قیمت خودروهای داخلی نخواهد داشت. بابک کریمخان در گفت وگو با ایسنا، با اشاره به مصوبه مجلس شورای اسلامی درباره واردات محدود و مشروط خودروهای خارجی، اظهار کرد: این واردات در برابر صادرات خودرو و قطعات خودرو انجام خواهد شد که امتیاز خوبی برای صنعت خودروسازی کشور به شمار می‌رود. وی معتقد است، ورود خودرو و قطعات خودرو ساخت ایران به بازارهای جهانی نشان دهنده رشد کیفی قطعه‌سازان و خودروسازان و توان رقابتی آنها است. رئیس انجمن قطعه سازان استان کرمانشاه با بیان اینکه صادرات خودرو...
نایب رییس انجمن صنایع همگن قطعه سازان استان تهران معتقد است با توجه به زیان انباشته خودروسازان و فشاری که بر صنایع فعال در این حوزه وارد شده، در میان فعالان و کارشناسان تردیدی وجود ندارد که قیمت رسمی خودرو باید افزایش یابد. هرچند با آغاز به کار دولت سیزدهم، به نظر می‌رسد همراهی میان دو قوه مجریه و مقننه گسترش بیشتری پیدا کرده و این موضوع امکان دستیابی به سیاست‌هایی هماهنگ‌تر را افزایش داده است، اما با توجه به اینکه تنها چند هفته از استقرار تیم اقتصادی دولت جدید می‌گذرد، احتمالا دستیابی به راهکار‌های کلان در حوزه‌های پیچیده‌ای مانند صنعت خودرو به زمان بیشتری نیاز دارد.با وجود آنکه نمایندگان مجلس چند روز قبل گامی مهم در مسیر تصویب طرح...
به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از ایسنا، طبق آمارهای وزارت صمت، در پنج ماهه نخست سال جاری، خودروسازان داخلی ۳۸۶ هزار و ۲۷۷ دستگاه خودرو تولید کرده‌اند که در مقایسه با ۳۸۰ هزار و ۵۲۱ دستگاه خودرو تولیدی در پنج ماه ابتدایی سال ۱۳۹۹، تنها ۱.۴۹ درصد افزایش یافته است. در پنج ماهه امسال بیشترین تولید در بخش سواری‌ها آمار ۳۵۴ هزار و ۵۴۱ دستگاهی را ثبت کرده است که تنها ۹۷۴۱ دستگاه بیشتر از آمار سال گذشته (۳۴۴ هزار و ۸۰۰ دستگاه) بوده و رشد ۲.۷ درصدی داشته است. بیشترین رشد تولید در بین خودروها را کامیونت، کامیون و کشنده‌ها به میزان ۸۳.۱ درصد به خود اختصاص داده‌اند که از حدود ۵۴۳ دستگاه تولیدی در مجموع پنج ماه نخست...
تین نیوز نایب‌رییس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودروی کشور اعلام کرد از تیرماه سال ۱۳۹۸ و بعد از برگزاری چهار میز ارتقای داخلی‌سازی، صرفه‌جویی ۳۴۱ میلیون یورویی در قطعه‌سازی خودروها رخ داده است. به گزارش تین نیوز به نقل از ایرنا، مهدی مطلّب‌زاده افزود: از تیرماه سال ۹۸ تاکنون با همکاری این انجمن، وزارت صنعت، معدن و تجارت چهار میز ارتقای داخلی‌سازی قطعات برگزار کرد که نتیجه آن صرفه‌جویی ارزی ۳۴۱ میلیون یورویی بود. وی بیان‌داشت: مقرر بود میز پنجم مهر ماه پارسال برگزار شود، اما با توجه به معرفی وزیر جدید، همچنین مشکلات ناشی از کرونا به تعویق افتاد؛ در ادامه مقرر شد در ماه‌های فروردین، اردیبهشت و خرداد ۱۴۰۰ شاهد برگزاری این میز باشیم که هر بار به...
مدیررسانهای پرسپولیس: سپاهان به جای شکایت بیجا، عذرخواهی کند