2024-05-06@18:30:29 GMT
۵۸۹۷ نتیجه - (۰.۰۱۶ ثانیه)
جدیدترین‌های «صنعت خودروسازی»:
بیشتر بخوانید: اخبار اقتصادی روز در یوتیوب (اخبار جدید در صفحه یک)
به گزارش صدای ایران،جلال محمودزاده، نماینده مهاباد در جلسه علنی امروز مجلس شورای اسلامی و در جریان بررسی صلاحیت علی‌آبادی وزیر پیشنهادی صنعت، معدن و تجارت به عنوان مخالف بیان کرد: آقای علی آبادی شما که سابقه فراوانی در زمینه نظامی داشتید آیا بهتر نبود به جای پذیرش این مسئولیت کلیدی در همان مسئولیت قبلی باقی می‌ماندید؟ امسال سال افزایش تولید و مهار تورم است چرا در برنامه‌های خود اشاره دقیقی به این موضوع نداشتید؟به گزارش صدای ایران از ایسنا، بخش هایی از اظهارات محمودزاده را در ادامه می خوانید:در رابطه با صنایع خودروسازی و صنایع معدنی در برنامه شما اهداف مشخصی دیده نمی‌شود. خودروهای بی‌کیفیت داخلی جان هزاران نفر از هموطنان را می‌گیرد و هر وزیری که برای وزارت...
آفتاب‌‌نیوز : جلال محمودزاده در جلسه علنی امروز مجلس شورای اسلامی و در جریان بررسی صلاحیت علی‌آبادی وزیر پیشنهادی صنعت، معدن و تجارت به عنوان مخالف بیان کرد: آقای علی آبادی شما که سابقه فراوانی در زمینه نظامی داشتید آیا بهتر نبود به جای پذیرش این مسئولیت کلیدی در همان مسئولیت قبلی باقی می‌ماندید؟ امسال سال افزایش تولید و مهار تورم است چرا در برنامه‌های خود اشاره دقیقی به این موضوع نداشتید؟ وی ادامه داد: در رابطه با صنایع خودروسازی و صنایع معدنی در برنامه شما اهداف مشخصی دیده نمی‌شود. خودروهای بی‌کیفیت داخلی جان هزاران نفر از هموطنان را می‌گیرد و هر وزیری که برای وزارت صنعت، معدن و تجارت معرفی می‌شود ابتدا در برنامه‌های خود از ساماندهی صنعت خودروسازی...
مدیر بازار مشتقه و صندوق های کالایی بورس کالای ایران گفت: ابزارهای مشتقه به قدری قدرتمند هستند که با رونق گرفتن و فراگیر شدن این ابزارها در اقتصاد ایران، همه دغدغه های برنامه‌ریزی برای تولید، نوسانات قیمت و مشکلات مربوط به قیمتگذاری کالاها در صنایع فولادی و فلزی، پتروشیمی‌ها و سیمانی‌ها و همچنین صنعت ساختمان برطرف می‌شود. به گزارش ایران اکونومیست، نخستین همایش چشم‌انداز بازارهای مالی در سال ۱۴۰۲ با حضور چهره‌های شاخص اقتصادی و با همکاری دانشگاه تهران روز گذشته(۲۰ خرداد ۱۴۰۲) برگزار شد. در این همایش «رحمان آراسته» مدیر بازار مشتقه و صندوق‌های کالایی بورس کالای ایران، مزایای استفاده از ابزارهای مشتقه در اقتصاد را تشریح کرد و گفت: دغدغه‌های تولید، نوسانات قیمت و مشکلات مربوط به قیمتگذاری...
تین نیوز در همایش چشم انداز بازارهای مالی در سال ۱۴۰۲، رحمان آراسته، مدیر بازار مشتقه و صندوق های کالایی بورس کالای ایران، مزایای استفاده از ابزارهای مشتقه در اقتصاد را تشریح کرد و گفت: دغدغه های تولید، نوسانات قیمت و مشکلات مربوط به قیمت گذاری را می توانیم با استفاده از بازار مشتقه برطرف کنیم. به گزارش تین نیوز به نقل از ایرنا، آراسته افزود: بازار مشتقه چندین سال است که در جهان تاسیس شده و بورس کالای شیگاگو نخستین بورسی بود که ابتدا ابزار «فوروارد» را راه اندازی کرد و سپس به «فیوچرز» رسید و به تدریج ابزارهای دیگر را توسعه داد؛ آنها نیز با مشکلاتی نظیر قیمت گذاری و نوسانات قیمت ها درگیر بودند ولی خیلی ساده مشکلات آنها با...
مرکز پژوهش‌های مجلس در بیانیه سیاستی در خصوص صنعت و بازار خودرو، ۵ توصیه و راهکار برای حل مشکلات این حوزه مطرح کرده است. - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرگزاری تسنیم، مرکز پژوهش‌های مجلس در بیانیه سیاستی در خصوص صنعت و بازار خودرو اعلام کرد: صنعت و بازار خودرو کشور از مشکلات مختلفی از جمله آشفتگی بازار از حیث قیمت و عدم دسترسی مصرف کننده به خرید با قیمت مصوب کارخانه، ایمنی و کیفیت نامناسب خودروهای تولیدی (مصرف سوخت، آلایندگی و حجم بالای ایرادات) و زیان انباشته حدود 120 هزار میلیارد تومانی دو خودروساز بزرگ کشور رنج میبرد، به نحوی که این صنعت را به صنعتی ظالم از دیدگاه مردم و صنعتی مظلوم از دیدگاه صنعتگران مبدل کرده است....
مرکز پژوهش‌های مجلس در بیانیه سیاستی در خصوص صنعت و بازار خودرو، ضمن انتقاد از شیوه قیمتگذاری خودروها که موجب زیان تولیدکنندگان شده، خواستار تجدیدنظر در قیمت کارخانه‌ای خودروها برای حداقل یک بار در هر سال شد. به گزارش ایران اکونومیست، بازار خودرو چندین سال است که ملتهب است. یکی از علل اصلی التهاب در بازار خودرو، نصف شدن تولید آن در دولت گذشته بود. به همین دلیل دولت سیزدهم گام اول خود برای نجات صنعت خودرو را افزایش تولید گذاشت و در سال گذشته موفق شد برای اولین بار پس از چهار سال تولید خودرو را به بالای یک میلیون دستگاه برساند. با این حال، افزایش قیمت خودرو در بازار آزاد که متاثر از افزایش نرخ ارز و غوغای...
به گزارش گروه اقتصاد خبرگزاری علم و فناوری آنا، بازار خودرو چندین سال است که ملتهب است. یکی از علل اصلی التهاب در بازار خودرو، نصف شدن تولید آن در دولت گذشته بود. به همین دلیل دولت سیزدهم گام اول خود برای نجات صنعت خودرو را افزایش تولید گذاشت و در سال گذشته موفق شد برای اولین بار پس از چهار سال تولید خودرو را به بالای یک میلیون دستگاه برساند. با این حال، افزایش قیمت خودرو در بازار آزاد که متاثر از افزایش نرخ ارز و غوغای سوداگری در بازار بود، ادامه یافت و نمایندگان مجلس با همین بهانه نیز فاطمی امین وزیر سابق صمت را استیضاح کردند.اما برخلاف مواضع نمایندگان مجلس، اکنون مرکز پژوهش‌های مجلس در بیانیه سیاستی...
به گزارش همشهری آنلاین، بازار خودرو چندین سال است که ملتهب است. یکی از علل اصلی التهاب در بازار خودرو، نصف شدن تولید آن در دولت گذشته بود. به همین دلیل دولت سیزدهم گام اول خود برای نجات صنعت خودرو را افزایش تولید گذاشت و در سال گذشته موفق شد برای اولین بار پس از چهار سال تولید خودرو را به بالای یک میلیون دستگاه برساند. با این حال، افزایش قیمت خودرو در بازار آزاد که متاثر از افزایش نرخ ارز و غوغای سوداگری در بازار بود، ادامه یافت و نمایندگان مجلس با همین بهانه نیز فاطمی امین وزیر سابق صمت را استیضاح کردند. اما برخلاف مواضع نمایندگان مجلس، اکنون مرکز پژوهش‌های مجلس در بیانیه سیاستی در خصوص صنعت و...
بیانیه سیاستی مرکز پژوهش های مجلس در خصوص صنعت و بازار خودرو، به ارائه 5 اقدام کوتاه مدت و 5 توصیه راهبردی در این زمینه پرداخته است. به گزارش خبرگزاری برنا، صنعت و بازار خودرو کشور از مشکلات مختلفی از جمله آشفتگی بازار از حیث قیمت و عدم دسترسی مصرف کننده به خرید با قیمت مصوب کارخانه، ایمنی و کیفیت نامناسب خودروهای تولیدی (مصرف سوخت، آلایندگی و حجم بالای ایرادات) و زیان انباشته حدود 120 هزار میلیارد تومانی دو خودروساز بزرگ کشور رنج میبرد به نحوی که این صنعت را به صنعتی ظالم از دیدگاه مردم و صنعتی مظلوم از دیدگاه صنعتگران مبدل کرده است. این مشکلات اگرچه طی سالیان اخیر بر شدت آن افزوده شده است اما ناگهانی...
بیانیه سیاستی مرکز پژوهش های مجلس در خصوص صنعت و بازار خودرو، به ارائه 5 اقدام کوتاه مدت و 5 توصیه راهبردی در این زمینه پرداخته است. به گزارش ایران اکونومیست به نقل از روابط عمومی مرکز پژوهش‌های مجلس شورای اسلامی، صنعت و بازار خودرو کشور از مشکلات مختلفی از جمله آشفتگی بازار از حیث قیمت و عدم دسترسی مصرف کننده به خرید با قیمت مصوب کارخانه، ایمنی و کیفیت نامناسب خودروهای تولیدی (مصرف سوخت، آلایندگی و حجم بالای ایرادات) و زیان انباشته حدود 120 هزار میلیارد تومانی دو خودروساز بزرگ کشور رنج میبرد به نحوی که این صنعت را به صنعتی ظالم از دیدگاه مردم و صنعتی مظلوم از دیدگاه صنعتگران مبدل کرده است. این مشکلات اگرچه طی سالیان...
به گزارش همشهری آنلاین، مرکز پژوهش‌های مجلس شورای اسلامی اعلام کرد: صنعت و بازار خودرو کشور از مشکلات مختلفی از جمله آشفتگی بازار از حیث قیمت و عدم دسترسی مصرف‌کننده به خرید با قیمت مصوب کارخانه، ایمنی و کیفیت نامناسب خودروهای تولیدی (مصرف سوخت، آلایندگی و حجم بالای ایرادات) و زیان انباشته حدود ۱۲۰ هزار میلیارد تومانی دو خودروساز بزرگ کشور رنج میبرد، به نحوی که این صنعت را به صنعتی ظالم از دیدگاه مردم و صنعتی مظلوم از دیدگاه صنعتگران مبدل کرده است. این مشکلات اگرچه طی سالیان اخیر بر شدت آن افزوده شده است، اما ناگهانی و یک شبه به وجود نیامده‌اند، بلکه معلول ایرادات اساسی موجود در ساختار صنعت و اقتصاد کشور به‌خصوص نبود استراتژی مشخص (هدف‌گیری،...
به گزارش همشهری آنلاین، مرکز پژوهش‌های مجلس شورای اسلامی اعلام کرد: صنعت و بازار خودرو کشور از مشکلات مختلفی از جمله آشفتگی بازار از حیث قیمت و عدم دسترسی مصرف‌کننده به خرید با قیمت مصوب کارخانه، ایمنی و کیفیت نامناسب خودروهای تولیدی (مصرف سوخت، آلایندگی و حجم بالای ایرادات) و زیان انباشته حدود ۱۲۰ هزار میلیارد تومانی دو خودروساز بزرگ کشور رنج میبرد، به نحوی که این صنعت را به صنعتی ظالم از دیدگاه مردم و صنعتی مظلوم از دیدگاه صنعتگران مبدل کرده است. این مشکلات اگرچه طی سالیان اخیر بر شدت آن افزوده شده است، اما ناگهانی و یک شبه به وجود نیامده‌اند، بلکه معلول ایرادات اساسی موجود در ساختار صنعت و اقتصاد کشور به‌خصوص نبود استراتژی مشخص (هدف‌گیری،...
در نشست مشترک مدیرعامل و جمعی از مدیران ارشد گروه خودروسازی سایپا با رئیس، معاونان و استادان دانشگاه صنعتی شریف، بر افزایش تعامل و همکاری‌های مشترک تاکید شد و طرفین توافق کردند که در ماه‌های آتی ضمن بررسی بورسیه کردن دانشجویان دانشگاه شریف در گروه سایپا، دانشجویان و فارغ التحصیلان دانشگاه شریف، راهکار‌هایی برای حل مشکلات صنعت خودرو که نتیجه آن رشد کیفی و کمی محصولات است، ارایه دهند. همچنین اعلام شد که گروه سایپا آماده جذب و پذیرش دانشجویان رشته‌های مرتبط با برق والکترونیک، مکاترونیک، پلیمر، شیمی و مکانیک است. به گزارش سایپانیوز، محمدعلی تیموری، مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا ضمن تشکر از رئیس دانشگاه برای برگزاری این نشست، درباره وضعیت صنعت خودرو گفت: در سال ۲۰۲۲ بیش از...
به گزارش «تابناک» به نقل از سایپانیوز، محمدعلی تیموری، مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا ضمن تشکر از رئیس دانشگاه برای برگزاری این نشست، درباره وضعیت صنعت خودرو گفت: در سال 2022 بیش از 85 میلیون خودرو در جهان تولید شده كه 22 میلیون دستگاه آن، در چین تولید شده است. این در حالی است كه ظرفیت سالانه تولید خودرو در جهان، 130 میلیون دستگاه است. بر این اساس كمپانی های خودروسازی به هر روشی متوسل می شوند تا صنایع خودروسازی خود را در كشورهای دیگر ببرند و ضمن كسب سهم بیشتر از بازار خودرو جهان، اجازه ندهند سایر كشورها هم در صنعت خودرو رشد كنند. همان اتفاقی كه برخی از خودروسازان جهانی در مورد ایران دنبال می كنند. او افزود: در...
به گزارش «تابناک» به نقل از سایپانیوز، نهمین کنگره انجمن علوم صوتی ایران در دانشگاه علم و صنعت با حضور سردار سرتیپ سید مهدی فرحی، جانشین وزیر دفاع و پشتیبانی نیروهای مسلح، عباس علی آبادی، مدیرعامل شرکت مپنا، محمدعلی تیموری، مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا، سید میعاد صالحی، مدیرعامل شرکت راه آهن و جمعی از استادان و دانشجویان مرتبط این حوزه برگزار شد. در این مراسم محمدعلی تیموری، مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا با اشاره به جذابیت صنعت خودرو گفت: صنعت خودرو در جهان سومین صنعت بزرگی است که بیش از 3 هزار میلیارد دلار در آن گردش مالی وجود دارد و سهمش در اقتصاد جهانی 10 درصد است و باعث اشتغال 60 میلیون نفر در جهان شده و بیشترین صادرات کشورهای...
معاون اقتصادی رئیس جمهور با اشاره به وضعیت نابسامان بازار خودرو در کشور کفت: رفع بخشی از نیاز بازار داخلی خودرو از طریق واردات پیگیری می‌شود. - اخبار استانها - به گزارش خبرگزاری تسنیم از سمنان، محسن رضایی در حاشیه بازدید از یکی از کارخانه‌های خودروسازی در سمنان اظهار داشت: امروز بازار خودرو در کشور ملتهب است.وی با بیان اینکه بازار خودرو در کشور با تقاضای زیاد و انباشته و در مقابل آن تولید کم مواجه است افزود: رفع بخشی از نیاز بازار خودرو با واردات پیگیری می‌شود؛ چراکه التهاب بازار خودرو ناشی از انباشت تقاضا نسبت به تولید است.معاون اقتصادی رئیس جمهور با اشاره به ظرفیت‌های مهم صنعتی موجود در کشور و پیشرفت‌های کشورمان در صنایع پهپادی، موشکی و...
آفتاب‌‌نیوز : پس از آنکه مجدداً لایحه واردات خودروهای کارکرده مطرح شد و محمدباقر قالیباف اعلام کرد که دولت هر زمان بخواهد می‌تواند خودروی دست دوم وارد نمایید، قیمت برخی خودروها در بازار کاهش یافت، تاثیر مثبت استیضاح فاطمی امین پالس مثبت دیگری بود که به کاهش ۲۵ درصدی قیمت برخی دیگر از انواع مدل‌های خودروی انجامید. درست در زمانی که بازار روند کاهش داشت، علیمردان عظیمی مدیرعامل ایران خودرو نامه‌ای به سرپرست وزارت صمت ارسال کرد و در این نامه، به دلیل آنچه وی آن را عدم تخصیص ارز نامید، اعلام کرد که ایران‌خودرو نمی‌تواند به تعهدات خود عمل نمایید. در این نامه قید شده است که از ۹۰۰ هزار خودروی برنامه‌ریزی شده برای تولید در ۱۴۰۲ احتمالاًٌ ۲۰۰...
به گزارش خبرگزاری صدا و سیما مرکز قم؛ مدیر عامل این گروه صنعتی می‌گوید این واحد را در سال ۸۷با سه نیروی کاری و در فضای کوچک کارگاهی آغاز کردیم و امروز این مجموعه به بزرگترین تامین کننده قطعات صنایع خودروسازی کشور تبدیل شده است. آقای خباز تولیدات این گروه صنعتی را درچهار دسته قطعات برقی و الکترونیکی چراغ ها، آیینه ها و انواع پمپ های روغن برای خودروهای مختلف اعلام کرد و یادآور شد: این واحد صنعتی تلاش می‌کند تا قطعات حساس و مهم صنایع خودرو سازی را که بیشتر وارداتی است تولید کند و به همین منظور با مشارکت شرکت های دانش بنیان رویکرد خود را به تولید قطعات وارداتی کرده است. مدیر عامل این شرکت می‌گوید: هم اکنون...
به گزارش قدس آنلاین، محسن نادری‌منش امروز در نشست خبری اظهار داشت: سرمایه صندوق در یک سال و نیم گذشته و از زمان استقرار دولت سیزدهم با توجه ویژه وزارت صمت، اعضای مجمع صحا و مجلس ۱۰ برابر شد و به یک هزار و ۲۰۰ میلیارد تومان رسید. در همین رابطه مسیر دائمی افزایش سرمایه صحا در اعتبارات و برنامه‌های بودجه دیده شده و امیدواریم سرمایه صندوق طی ۲ سال آینده به پنج‌هزار میلیارد تومان برسد. رئیس هیأت مدیره صندوق حمایت از تحقیقات و توسعه صنایع پیشرفته (صحا) با بیان اینکه این صندوق بازوی تأمین مالی صنایع پیشرفته کشور است، افزود: این صندوق با ارائه تسهیلات، ضمانت نامه و همچنین انجام سرمایه گذاری‌های خطرپذیر از بنگاه‌های خصوصی و تعاونی حمایت می‌کند...
یکی از بزرگترین مشکلات صنعت خودرو در ایران به مدیریت دولتی این صنعت بر می‌گردد این امر باعث می‌شود تا اتخاذ تصمیمات، تبین چشم اندازها، جذب و بکارگیری نیروی انسانی غیراقتصادی و هزینه ساز باشد در حالی که مهندسان ایرانی دارای دانش فنی و تخصص لازم در زمینه طراحی و ساخت خودرو هستند دارند و در کشورهایی مانند آمریکا، کانادا، استرالیا و کشورهای اروپایی مهندسان و محققان ایرانی زیادی در دانشگاه ها و مراکز پژوهشی صنعت خودرو فعالیت می کنند. به گزارش خبرگزاری برنا، مهندسان ایرانی فعال در صنعت خودرو، نقش مهمی در توسعه و پیشرفت این صنعت دارند. این مهندسان با تخصص‌های مختلفی در شرکت‌های خودروسازی در کشور فعالیت می‌کنند و در زمینه‌های طراحی، تحقیق و توسعه، تولید،...
به گزارش قدس آنلاین، به رغم اجرای قانون کاهش تورم از سوی ایالات متحده برای کاهش رقابت چینی، اکنون خودروهای چینی به دلیل پایین بودن قیمت و کیفیت رقابتی قوی برای سایر خودورها مانند شرکت های خودروساز کره جنوبی نظیر هیوندای و کیا موتورز در اروپا و سایر بازارهای جهانی به شمار می آیند و این مساله می تواند در سالهای آتی خسارت قابل توجهی را به صنعت خودو سازی کره جنوبی وارد سازد. بر اساس گزارش انجمن خودروسازان کره جنوبی، چین در سه ماهه نخست سال جاری میلادی به بزرگترین صادرکننده خودرو در جهان تبدیل شد. چین با صادرات ۹۹۴ هزار دستگاه خودرو، در بازه زمانی مذکور از ژاپن پیشی گرفت. این در حالیست که در این مدت ژاپن...
رییس سازمان بازرسی کل کشور با بیان اینکه هنوز خودروهایی تولید می‌کنیم که ۲ برابر یا بیشتر از خودروهای کارخانه‌های دیگر کشورها سوخت مصرف می‌کند، گفت: آیا این تولید افتخار است؟ به گزارش مشرق، ذبیح الله خداییان روز چهارشنبه در نشست شورای اداری استان سمنان در سالن همایش‌های استانداری افزود: خودروهای فرسوده‌ای در کشورمان داریم که چند برابر مصرف استاندارد مصرف سوخت دارند و این موضوع در تضاد با مدیریت مصرف است. وی تصریح کرد: خرید خودروهای فرسوده از مردم توسط دولت نقشی مهم در مدیریت مصرف و جلوگیری از هدر رفت انرژی دارد. رییس سازمان بازرسی کل کشور اظهار کرد: اکنون میزان مصرف با تولید در کشورمان نزدیک شده است و در گذشته مشکل تامین برق مربوط به...
عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت ایران ، در جواب اظهارات شب گذشته جلال رشیدی کوچی، نماینده مجلس یازدهم، با بیان اینکه نباید جواب افراد پرمدعایی مانند ایشان را داد، تاکید کرد: افراد پوپولیست و به ویژه معدودی نمایندگان مجلس که در سه سال گذشته هیچ کاری از دستشان بر نیامده و هیچ اقدام مفید موثری برای تولید، ارتقای اقتصاد و معیشت مردم انجام نداده اند، در سال آخر می خواهند خودی نشان دهند و صحبت هایی می کنند که در برهه ملتهب کنونی جامعه، مردمی که تحت فشار هستند این حرف های قشنگ را به راحتی باور می کنند. به گزارش خبرگزاری برنا؛ امیرحسن کاکایی، با بیان اینکه شکی نیست که مردم از وضعیت خودروسازی راضی نیستند،...
سامسونگ با توسعه فناوری جدید و انقلابی باتری حالت جامد، قصد دارد به بازار خودروهای برقی نیز ورود کند و برای خودروسازان شاخ و شانه بکشد. به گزارش گجت نیوز، بخش باتری‌سازی سامسونگ، مانند بسیاری از شرکت‌های فعال در این حوزه، به‌طور خستگی‌ناپذیر در حال کار بر روی فناوری جدید باتری حالت جامد است. به‌نقل از منابع آگاه، این شرکت اخیرا به پیشرفت‌های قابل توجهی در این زمینه دست یافته است. شیائومی نیز چندی است که در حال توسعه فناوری باتری حالت جامد بوده و به پیشرفت‌ها برای پیاده‌سازی این تکنولوژی را تایید کرده است. اما در این میان، احتمالا امیدوارکننده‌ترین سازنده، شرکت آمریکایی QuantumScape است که از حالا کار با خودروسازان منتخب را آغاز کرده و در حال آزمایش...
بخش باتری‌سازی سامسونگ، مانند بسیاری از شرکت‌های فعال در این حوزه، به‌طور خستگی‌ناپذیر در حال کار بر روی فناوری جدید باتری حالت جامد است. به‌نقل از منابع آگاه، این شرکت اخیرا به پیشرفت‌های قابل توجهی در این زمینه دست یافته است. شیائومی نیز چندی است که در حال توسعه فناوری باتری حالت جامد بوده و به پیشرفت‌ها برای پیاده‌سازی این تکنولوژی را تایید کرده است. اما در این میان، احتمالا امیدوارکننده‌ترین سازنده، شرکت آمریکایی QuantumScape است که از حالا کار با خودروسازان منتخب را آغاز کرده و در حال آزمایش نمونه‌های اولیه خود برای عرضه نهایی است. سامسونگ بیش از یک دهه است که بر روی نمونه اولیه باتری حالت جامد مبتنی بر اکسید کار می‌کند و ظاهرا این تلاش...
قالیباف: در بخش صنعت نظامی و تکنولوژی هوافضا در سطح ۵ کشور اول دنیا هستیم. دریافت 4 MB
به گزارش خبرگزاری علم و فناوری آنا، روح الله دهقانی معاون علمی، فناوری و اقتصاد دانش‌بنیان رئیس‌جمهور از ظرفیت‌ها و توانمندی‌های شرکت جتکو بازدید و در جمع مدیران این شرکت اظهار کرد: صنعت خودروی کشور بیش از ۵۰ سال عمر دارد و تجربه‌های متفاوتی را از سر گذرانده است. در سالهای اخیر حرکت‌های جدی برای تحول صنعت خودرو اتفاق افتاده است.وی افزود: این شرکت دانش‌بنیان که امروز از توانمندی‌های آن بازدید کردیم قریب به ۲۰۰ نفر از بهترین نخبگان کشور را در خود جمع کرده است که مسائل خودروی کشور را در دل خودروساز، بررسی و حل می‌کند. وی گفت: راهکارهای نوآورانه‌ای همچون پلتفرم الکترونیک خودرو، توسعه خودروی برقی و طراحی و تولید قطعات از توانمندی‌های این شرکت به شمار...
به گزارش خبرگزاری علم و فناوری آنا، روح الله دهقانی، معاون علمی، فناوری و اقتصاد دانش‌بنیان رئیس‌جمهور گفت: صنعت خودروی کشور بیش از ۵۰ سال عمر دارد و تجربه‌های متفاوتی را از سر گذرانده است. در سالهای اخیر حرکت‌های جدی برای تحول صنعت خودرو اتفاق افتاده است.وی با اشاره به توانمندی‌های های یک شرکت افزود: این شرکت دانش‌بنیان که امروز از توانمندی‌های آن بازدید کردیم قریب به ۲۰۰ نفر از بهترین نخبگان کشور را در خود جمع کرده است که مسائل خودروی کشور را در دل خودروساز، بررسی و حل می‌کند. وی گفت: راهکارهای نوآورانه‌ای همچون پلتفرم الکترونیک خودرو، توسعه خودروی برقی و طراحی و تولید قطعات از توانمندی‌های این شرکت به شمار می‌رود.دهقانی فیروزآبادی با بیان اینکه حل مسائل...
رییس مرکز پژوهش‌های مجلس گفت: موضوع خودرو در کشور به گونه‌ای شده است که هم خودروساز ناراضی است و هم حکمرانی در این زمینه دچار مشکل شده و هم مردم از قیمت و کیفیت خودرو گله‌مند هستند، پس نیاز است تا در این زمینه بازنگری‌هایی انجام شود. به گزارش ایران اکونومیست از مرکز پژوهش‌های مجلس شورای اسلامی، «بابک نگاهداری» در جلسه بررسی چالش‌ها و راهکارهای توسعه صنعت خودرو با اشاره به مباحث این روزهای خودرو، افزود: برخی از کارشناسان موضوع خودرو، از مشکلات این صنعت را به ابهامات استراتژهای توسعه صنعتی خودرو، ناکارآمدی‌های مدیریتی و سایه افکنی فضاهای سیاسی و اقتصادی بر صنعت خودرو مطرح می‌کنند و برخی دیگر این مسائل را به قیمتگذاری دستوری مرتبط می‌دانند.رییس مرکز پژوهش‌های مجلس...
جلسه بررسی چالش ها و راهکارهای توسعه صنعت خودرو با حضور بخش های مختلف حاکمیتی و خصوصی در مرکز پژوهش های مجلس برگزار شد. به گزارش خبرگزاری برنا به نقل از روابط عمومی مرکز پژوهش‌های مجلس شورای اسلامی، جلسه بررسی چالش‌ها و راهکارهای توسعه صنعت خودرو با حضور بابک نگاهداری رییس این مرکز و نمایندگان دستگاه‌های مختلف از بخش‌های حاکمیتی و خصوصی در مرکز پژوهش‌های مجلس شورای اسلامی، برگزار شد. نگاهداری در این جلسه با اشاره به مباحث این روزهای خودرو، گفت: موضوع خودرو در کشور به گونه‌ای شده است که هم خودروساز ناراضی است و هم حکمرانی در این زمینه دچار مشکل شده و هم مردم از قیمت و کیفیت خودرو گله‌مند هستند، پس نیاز است تا در این...
خبرگزاری آریا - جلسه بررسی چالش ها و راهکارهای توسعه صنعت خودرو با حضور بخش های مختلف حاکمیتی و خصوصی در مرکز پژوهش های مجلس برگزار شد.به گزارش سرویس اقتصادی آریا، جلسه بررسی چالش‌ها و راهکارهای توسعه صنعت خودرو با حضور بابک نگاهداری رییس این مرکز و نمایندگان دستگاه‌های مختلف از بخش‌های حاکمیتی و خصوصی در مرکز پژوهش‌های مجلس شورای اسلامی، برگزار شد. بابک نگاهداری در این جلسه با اشاره به مباحث این روزهای خودرو، گفت: موضوع خودرو در کشور به گونه‌ای شده است که هم خودروساز ناراضی است و هم حکمرانی در این زمینه دچار مشکل شده و هم مردم از قیمت و کیفیت خودرو گله‌مند هستند، پس نیاز است تا در این زمینه بازنگری‌هایی صورت گیرد. وی...
به گزارش قدس آنلاین، جلسه بررسی چالش‌ها و راهکارهای توسعه صنعت خودرو با حضور بابک نگاهداری رئیس این مرکز و نمایندگان دستگاه‌های مختلف از بخش‌های حاکمیتی و خصوصی در مرکز پژوهش‌های مجلس شورای اسلامی، برگزار شد. بابک نگاهداری در این جلسه با اشاره به مباحث این روزهای خودرو، گفت: موضوع خودرو در کشور به گونه‌ای شده است که هم خودروساز ناراضی است و هم حکمرانی در این زمینه دچار مشکل شده و هم مردم از قیمت و کیفیت خودرو گله‌مند هستند، پس نیاز است تا در این زمینه بازنگری‌هایی صورت گیرد. وی افزود: برخی از کارشناسان موضوع خودرو، از مشکلات این صنعت را به ابهامات استراتژی‌های توسعه صنعتی خودرو، ناکارآمدی‌های مدیریتی و سایه افکنی فضاهای سیاسی و اقتصادی بر صنعت...
به گزارش همشهری آنلاین، جلسه بررسی چالش‌ها و راهکارهای توسعه صنعت خودرو با حضور بابک نگاهداری رییس این مرکز و نمایندگان دستگاه‌های مختلف از بخش‌های حاکمیتی و خصوصی در مرکز پژوهش‌های مجلس شورای اسلامی برگزار شد. نگاهداری در این جلسه با اشاره به مباحث این روزهای خودرو، گفت: موضوع خودرو در کشور به گونه‌ای شده است که هم خودروساز ناراضی است و هم حکمرانی در این زمینه دچار مشکل شده و هم مردم از قیمت و کیفیت خودرو گله‌مند هستند، پس نیاز است تا در این زمینه بازنگری‌هایی صورت گیرد. وی افزود: برخی از کارشناسان موضوع خودرو، از مشکلات این صنعت را به ابهامات استراتژهای توسعه صنعتی خودرو، ناکارآمدی‌های مدیریتی و سایه افکنی فضاهای سیاسی و اقتصادی بر صنعت خودرو...
به گزارش گروه سیاسی خبرگزاری علم و فناوری آنا، جلسه بررسی چالش‌ها و راهکارهای توسعه صنعت خودرو با حضور بابک نگاهداری رئیس این مرکز و نمایندگان دستگاه‌های مختلف از بخش‌های حاکمیتی و خصوصی در مرکز پژوهش‌های مجلس شورای اسلامی، برگزار شد. بابک نگاهداری در این جلسه با اشاره به مباحث این روزهای خودرو، گفت: موضوع خودرو در کشور به گونه‌ای شده است که هم خودروساز ناراضی است و هم حکمرانی در این زمینه دچار مشکل شده و هم مردم از قیمت و کیفیت خودرو گله‌مند هستند، پس نیاز است تا در این زمینه بازنگری‌هایی صورت گیرد. وی افزود: برخی از کارشناسان موضوع خودرو، از مشکلات این صنعت را به ابهامات استراتژی‌های توسعه صنعتی خودرو، ناکارآمدی‌های مدیریتی و سایه افکنی فضاهای...
جلسه بررسی چالش ها و راهکارهای توسعه صنعت خودرو با حضور بخش های مختلف حاکمیتی و خصوصی در مرکز پژوهش های مجلس برگزار شد. به گزارش ایسنا به نقل از روابط عمومی مرکز پژوهش‌های مجلس شورای اسلامی، جلسه بررسی چالش‌ها و راهکارهای توسعه صنعت خودرو با حضور بابک نگاهداری رییس این مرکز و نمایندگان دستگاه‌های مختلف از بخش‌های حاکمیتی و خصوصی در مرکز پژوهش‌های مجلس شورای اسلامی، برگزار شد. نگاهداری در این جلسه با اشاره به مباحث این روزهای خودرو، گفت: موضوع خودرو در کشور به گونه‌ای شده است که هم خودروساز ناراضی است و هم حکمرانی در این زمینه دچار مشکل شده و هم مردم از قیمت و کیفیت خودرو گله‌مند هستند، پس نیاز است تا در این...
ایسنا/خراسان رضوی اختتامیه یازدهمین دوره مسابقه ملی مناظرات دانشجویان ایران منطقه شمال و شرق کشور، ۲۰ اردیبهشت به همت سازمان دانشجویان جهاددانشگاهی خراسان رضوی در سالن بوزجانی دانشکده مهندسی دانشگاه فردوسی مشهد برگزار شد. در مسابقه فینال که با عنوان «شکست صنعت خودروسازی در ایران نشان داد سیاست‌های حمایت دولتی از صنعت اشتباه است» برگزار شد، تیم آیروس از استان خراسان رضوی به عنوان تیم موافق و تیم شهید دیالمه از استان مازندران به عنوان تیم مخالف با یکدیگر به رقابت پرداختند. امیرعلی برومند، عضو تیم آیروس در تشریح دلایل موافقت تیم خود، اظهار کرد: اقتصاد ایران به عنوان یک اقتصاد دولتی و اقتصادی که با پدیده‌های رانت و انحصار مواجه است، باید پوست‌اندازی می‌کرد و پس از مختصری...
صنعت خودرو ایران بیش از نیم قرن پیش و زمانی که هنوز خودروسازی در آسیا پانگرفته بود تاسیس شد اما هنوز درگیر مشکلاتی است که حتی شنیدن آن دردآور است. از دخالت گسترده دولت در فعالیت و برنامه‌ریزی‌های دو خودروسازی بزرگ کشور تا تحمیل قیمت دستوری، مواردی است که خودروسازان با آن دست و پنجه نرم می‌کنند، این دخالت‌ها که تا پیش از این شامل دو خودروساز خصولتی ایران می‌شد در حال تسری یافتن به خودروسازان بخش خصوصی نیز است. به گزارش پرشین خودرو، در سالهای اخیر و در دولت‌های مختلف فارغ از دسته‌بندی‌های سیاسی و جناحی، خودروسازان بیشترین آسیب را از دولت‌های مستقر دیده اند که البته بیشتر شامل دو گروه سایپا و ایران خودرو می‌شد. این‌بار...
نگارعلی_ ۱۰ روز از زمانی که فاطمی امین با رای نمایندگان مجلس شورای اسلامی از صندلی وزارت کنار گذاشته شد، می‌گذرد؛ برکناری که وضعیت اسفناک بازار و صنعت خودرو یکی از پایه‌های اصلی آن را تشکیل می‌داد. با برکناری وزیر صمت، بازار خودرو کماکان بر قطار گرانی سوار است و بدن صنعت خودرو از بی‌تدبیری‌ها درد می‌کند، وضعیتی که به گفته امیرحسین کاکایی صنعت خودرو را محکوم به شکست کرده‌است. بیشتر بخوانید: خبر مهم وزیر راه برای بازار مسکن/ وام خرید مسکن ۵۵۰ میلیون تومان می‌شود؟ واکنش تند یک اقتصاددان به ریزش بورس/ سعدوندی: آخرین خاکریز در برابر ابرتورم از دست رفت امیرحسین کاکایی، استاد دانشگاه علم و صنعت و کارشناس صنعت خودرو، در گفت و گو با...
علیرضا بابایی یکی از محققان مستقر در سازمان پژوهشی علم و صنعت ایران در گفت‌وگو با خبرنگار خبرگزاری علم و فناوری آنا با اشاره به تولید و بومی‌سازی بردهای الکترونیکی اظهار کرد: اکنون در صنایع خودروسازی، تجهیزات پزشکی، صنایع لوازم خانگی، گلخانه، مرغداری از این بردها استفاده می‌شود. وی با بیان اینکه از این بردهای الکترونیکی در دو شرکت خودروسازی ایرانی استفاده شده است، گفت: به تازگی در حوزه اینترنت اشیا و هوشمندسازی منازل با بردهای الکترونیکی ورود کرده‌ایم.این محقق و پژوهشگر افزود: دما، رطوبت، آمونیاک و شرایط محیطی مرغداری، گلخانه، و… توسط سنسور‌ها و کنترل‌گر‌های طراحی‌شده با این بردهای الکترونیکی تنظیم و کنترل می‌شود. بابایی که در حاشیه اینوتکس ۲۰۲۳ با آنا گفت‌وگو می‌کرد، مطرح کرد: یکی از چالش‌های...
علاوه بر آن دولت از اجرای قوانین موجود برای صنعت خودرو سر باز می‌زند و اقدامی برای اجرای سیاست‌هایی اصل ۴۴ قانون اساسی، اصلاح الگوی مصرف، تشویق سرمایه‌گذاری، حمایت از تولید ملی، اقتصاد مقاومتی و سیاست‌های کلی بخش حمل‌و‌نقل و صنعت انجام نمی‌دهد و بعضا برخی از تصمیمات با این سیاست‌گذاری کلان در منافات است. ۲۵ سال پیش شرکت‌های ایران‌خودرو و سایپا تحت نظارت سازمان گسترش صنایع بود و به عبارت دیگر کاملا تحت مدیریت دولت بود. با شروع خصوصی‌سازی در کشور بخشی از سهام این دو خودروساز در قالب یک رقابت صوری واگذار شد، نتیجه این واگذاری باعث خصولتی شدن ساختار این دو خودروساز بزرگ شد و به عبارت دیگر شاهد وضعیت دوگانه‌ای هستیم که در آن ساختار سایپا...
به گزارش اتاق خبر به نقل از محمدتقی احمدیان در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی ایلنا، با بیان اینکه واردات خودروهای دسته دوم و کارکرده پرستیژ مردم ایران در بازارهای جهانی را مخدوش می‌کند، گفت: واردات خودروهای دسته دوم به مثابه خارج کردن پول از جیب مردم و انداختن آن در جیب دلال‌های قطری و اماراتی است و نباید با در پیش گرفتن سیاست‌های غلط مردم را فریب داد؛ بیشتر کمپانی‌های اصلی خودروسازی علاقه دارند که خودرو به ایران بفروشند و سهمی از بازار ایران تصاحب کند اما در گام نخست باید در نوع سیاست خارجی خود با سایر کشورها تجدید نظر کنیم و ارتباط‌ها را از سر بگیریم؛ چراکه با سیاست‌های تعارضی نمی‌توان کشور را مدیریت کرد به بیان دیگر...
یک مقام آگاه با اشاره به حواشی پیش آمده در خصوص یک شرکت فعال در حوزه مواد غذایی به تشریح جزییات جدید از خودروساز شدن شیرین عسل پرداخت. به گزارش ایران اکونومیست به نقل از پایگاه خبری اسب بخار، اعلام ورود شرکت شیرین عسل به صنعت خودروسازی با واکنش های متفاوتی همراه شده است. برخی منتقدان می گویند، این گونه شرکت ها با توجه به جایگاه این صنعت در جامعه هر از چند گاهی با انتشار این گونه اخبار سعی می کنند خود را در صدر اخبار کشور قرار دهند. به عقیده این منتقدان، این نوع شرکت ها، علاوه بر استفاده تبلیغاتی از حوزه خودرو، از یک سو، به دنبال خروج ارز از کشور هستند و از سوی دیگر، اهدافی...
به گزارش آهن ملل ( مرجع به روز قیمت آهن آلات ) امروزه صنعت خودروسازی به صورت گسترده تحت تاثیر نوسانات متعدد بازار قرار گرفته است. با توجه به این که ورق گالوانیزه از جمله ورق های پر کاربرد در این صنعت است، بسیاری، بالا رفتن قیمت روزانه ورق گالوانیزه را عامل افزایش های میلیاردی قیمت خودروها می دانند. اما آیا این گمانه زنی درست است یا تنها دستاویزی است برای گریز از رفع نمودن عامل های اصلی گرانی های اخیر خودرو؟! ورق گالوانیزه پرکاربردترین ورق در صنعت خودروسازی در صنعت خودروسازی برای تولید انواع خودرو از ورق های مختلفی بهره گرفته می شود که هریک بسته به ویژگی و کاربردی که دارند، برای ساخت خودرو استفاده می...
تین نیوز رییس مجمع نمایندگان استان مازندران با طرح این موضوع که بین بهای تمام شده خودرو و نرخ مصوب صنایع، اختلاف چند صد میلیونی وجود دارد، گفت: وزیر صمت باید باند مافیای پشت سر صنایع خودروسازی را افشا و به مردم گزارش کند. به گزارش تین نیوز، علی بابایی کارنامی در گفت وگو با ایسنا از مطرح شدن بحث افزایش غیرمدبرانه قیمت خودرو در کشور یاد و اظهار کرد: در این زمینه دولت و وزیر صمت زیر سوال قرار دارند و باید به محضر مردم ایران توضیح دهند، چطور می شود یک خودرو که قیمت تمام شده آن از ۲۳۰ تا ۲۴۰ متجاوز نیست، بیش از ۶۰۰ میلیون قیمت گذاری می شود؟ نماینده مردم ساری و میاندورود در...
علی بابایی کارنامی در گفت‌وگو با ایسنا از مطرح شدن بحث افزایش غیرمدبرانه قیمت خودرو در کشور یاد و اظهار کرد: در این زمینه دولت و وزیر صمت زیر سوال قرار دارند و باید به محضر مردم ایران توضیح دهند، چطور می‌شود یک خودرو که قیمت تمام شده آن از ۲۳۰ تا ۲۴۰ متجاوز نیست، بیش از ۶۰۰ میلیون قیمتگذاری می‌شود؟ نماینده مردم ساری و میاندورود با طرح این پرسش که از این مابه‌تفاوت قیمتی چه کسانی سود می‌برند، خواستار گزارش دهی وزیر صمت از مافیای پشت سر صنایع خودروسازی به مردم شد و گفت: نمی‌شود مردم را فریب داد، مردم ایران عاقل هستند و می‌فهمند در این کشور چه خبر است. بابایی با تاکید بر اینکه مجلس در این...
نماینده مجلس با اشاره به وضعیت فعلی خودروسازی در کشور گفت: در طول چند سالی که مجلس بر عملکرد خودروسازان نظارت می‌کنl این نکته برآیند شده که خودروسازان در حوزه قیمت به وعده خود عمل نکردند، استانداردها را رعایت نمی‌کنند و حتی مافیای خودرو اجازه مشتری مداری را به خودروسازان نمی‌دهد. علی بابایی نماینده مجلس در مصاحبه با عصرایران اظهار کرد: یکی از دلایل اصلی که مجلس به دنبال استیضاح وزیر صمت است همین مورد است که تناسبی میان قیمت خودرو با کیفیت آن وجود ندارد و خودروهایی که در حال حاضر با این قیمت به مصرف کنندگان می‌رسد نشان دهنده رانت از 500 هزار تومان تا یک میلیارد و 500 هزار تومان در صنعت خودروسازی است. وی با اشاره...
سخنگوی بیمه مرکزی بعد از اظهاراتش در ارتباط با وزارت صمت و بدهکاری خودروساز‌ها به شرکت‌های بیمه، با حکم رئیس کل بیمه مرکزی برکنار شد. به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، مجید مشعلچی قائم مقام بیمه مرکزی که حکم سخنگویی بیمه مرکزی را نیز داشت بعد از اظهاراتش درباره وزیر صمت و بدهکاری خودروساز‌ها به صنعت بیمه از سمت سخنگویی برکنار شد.گفته می‌شود قائم مقام بیمه مرکزی مورد توبیخ شدید وزیر اقتصاد هم قرار گرفته است.مشعلچی دیروز و در جمع خبرنگاران گفته بود صنعت بیمه باید درخواست استیضاح وزیر صمت را به خاطر بدهی خودروسازان مطرح کند. مجید بهزادپور بعد از اظهارات مشعلچی طی سخنانی درباره وضعیت بدهی خودروساز‌ها به صنعت بیمه گفت: بحث مطالبات از صنعت خودروسازی مطلب جدیدی...
نماینده مجلس با اشاره به وضعیت فعلی خودروسازی در کشور گفت: در طول چند سالی که مجلس بر عملکرد خودروسازان نظارت می‌کند این نکته برآیند شده که خودروسازان در حوزه قیمت به وعده خود عمل نکردند، استانداردها را عنایت نمی‌کنند و حتی مافیای خودرو اجازه مشتری مداری را به خودروسازان نمی‌دهد. علی بابایی نماینده مجلس در مصاحبه با خبرنگار عصرایران اظهار کرد: یکی از دلایل اصلی که مجلس به دنبال استیضاح وزیر صمت است همین مورد است که تناسبی میان قیمت خودرو با کیفیت آن وجود ندارد و خودروهایی که در حال حاضر با این قیمت به مصرفه‌کنندگان می‌رسد نشان دهنده رانت از 500 هزار تومان تا یک میلیارد و 500 هزار تومان در صنعت خودروسازی است. وی با اشاره...
نماینده مجلس با اشاره به وضعیت فعلی خودروسازی در کشور گفت: در طول چند سالی که مجلس بر عملکرد خودروسازان نظارت می‌کند این نکته برآیند شده که خودروسازان در حوزه قیمت به وعده خود عمل نکردند، استانداردها را عنایت نمی‌کنند و حتی مافیای خودرو اجازه مشتری مداری را به خودروسازان نمی‌دهد. علی بابایی نماینده مجلس در مصاحبه با خبرنگار عصرایران اظهار کرد: یکی از دلایل اصلی که مجلس به دنبال استیضاح وزیر صمت است همین مورد است که تناسبی میان قیمت خودرو با کیفیت آن وجود ندارد و خودروهایی که در حال حاضر با این قیمت به مصرفه‌کنندگان می‌رسد نشان دهنده رانت از 500 هزار تومان تا یک میلیارد و 500 هزار تومان در صنعت خودروسازی است. وی با اشاره...
سخنگوی بیمه مرکزی از بدهی چهار هزار میلیارد تومانی شرکت‌های خودروسازی به صنعت بیمه بابت بیمه‌های شخص ثالث خبر داد. به گزارش ایمنا، مجید مشعلچی امروز _سه‌شنبه پنجم اردیبهشت‌ماه_ در نشست خبری به میزبانی بیمه مرکزی اظهار کرد: صنعت خودروسازی بابت حق بیمه‌های شخص ثالث دریافتی از خریداران خودرو و نپرداختن آن به شرکت‌های بیمه به این صنعت به میزان چهار هزار میلیارد تومان بدهکار است و بارها گفته‌ایم صنعت خودرو با پول مردم که در دست آنهاست هیچ‌وقت جان نمی‌گیرد. وی افزود: بدهکار بزرگ بعدی بنیاد شهید است که حدود یک‌هزار میلیارد تومان از سال ۹۵ به بیمه ایران بدهکار است و تورم‌های پیاپی در این سال‌ها ارزش این رقم را به شدت کاهش داده است. سخنگوی بیمه مرکزی...
خبرگزاری مهر؛ سرویس اقتصادی- سمیه رسولی: طی ۴ دهه گذشته، خودروسازی ایران فراز و نشیب زیادی را تجربه کرد که مهمترین و پررنگ‌ترین آن مربوط به اواخر دهه هفتاد و طول دوره دهه هشتاد می‌شد؛ در این دهه خودروسازان کشور که تقریباً تمام مؤلفه‌های تولید را داشتند، محصولات تولیدی خود را متنوع کردند و در کنار خودروهای خارجی سهم خوبی از بازار داخل داشتند، به شکلی که در این سال‌ها شاهد رسیدن تیراژ تولید به یک میلیون و ۸۰۰ هزار دستگاه نیز بودیم و با توجه به اینکه ظرفیت تولید خودرو در ایران حدود ۲ میلیون دستگاه خودرو است، خودروسازان و قطعه سازان به دنبال توسعه صادرات محصولات خود نیز بودند. با این حال با ورود به دهه ۹۰ افول...
تولید خودوری با کیفیت و با قیمت مناسب یکی از مطالبات جدی آحاد جامعه از خودروسازان و مسوولان متولی این حوزه است. در این راستا یکی از پیشنهادات عمومی مردم ورود سپاه پاسداران انقلاب اسلامی به عرصه تولید خودرو است. پویش‌های متعددی در سامانه تعاملی «فارس‌من» پیرامون موضوع ورود سپاه به صنعت خودروسازی ثبت شده است که تاکنون بیش از ۴۰ هزار نفر از این پویش‌ها حمایت کرده‌اند. در بخشی از پویش «ورود سپاه پاسداران به عرصه خودروسازی» آمده است: با توجه به اینکه نیروهای نظامی کشور موفق به ساخت خودروهای سنگین و سبک نظامی با بهترین کیفیت به صورت بومی شده‌اند، چرا این دانش در قالب یک شرکت خودروسازی برای رفاه حال ملت و باز کردن گره زیان‌های...
گروه سیاسی خبرگزاری فارس: تولید خودوری با کیفیت و با قیمت مناسب یکی از مطالبات جدی آحاد جامعه از خودروسازان و مسوولان متولی این حوزه است. در این راستا یکی از پیشنهادات عمومی مردم ورود سپاه پاسداران انقلاب اسلامی به عرصه تولید خودرو است. 40 هزار امضا برای مطالبه ورود سپاه و مجموعه‌های نظامی به صنعت خودرو پویش‌های متعددی در سامانه تعاملی «فارس‌من» پیرامون موضوع ورود سپاه به صنعت خودروسازی ثبت شده است که تاکنون بیش از 40 هزار نفر از این پویش‌ها حمایت کرده‌اند. در بخشی از پویش «ورود سپاه پاسداران به عرصه خودروسازی» آمده است: با توجه به اینکه نیروهای نظامی کشور موفق به ساخت خودروهای سنگین و سبک نظامی با بهترین کیفیت به صورت بومی...
عضو هیئت مدیره خانه صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه ممکن است به عملکرد فاطمی امین و مدیرانی که به کار گماردند انتقاداتی وارد باشد، گفت: اما برای ارزیابی یک مسئول در مجموع باید شرایط زمان، عملکرد و میزان تقصیر او در توفیق یا عدم توفیق سازمان در نظر گرفته شود. آرمان خالقی در گفت‌وگو با ایسنا، با بیان اینکه بیشترین ایرادی که در این دوره استیضاح وزیر صمت شنیده می‌شود در حوزه صنعت خودرو است، اظهار کرد: در اصل گفته می‌شود وزارت صمت عملکرد موفقی در حوزه خودرو نداشته و مصرف کنندگان ناراضی و شاکی هستند. همه به این موضوع متفق‌القول هستیم که این شرایط حوزه خودرو در شان ایران و هیچ کشور دیگری نیست. اما باید...
به گزارش قدس آنلاین، وزارت صمت در مسیر تحول صنعت خودروسازی، برنامه‌ای در 3 گام طراحی کرده است که این برنامه باید تا پایان 1404 محقق شود، در حال حاضر گام اول این برنامه یعنی تثبیت جریان تولید با تولید 1.3 میلیون دستگاه خودرو در سال گذشته و برنامه تولید 1.7 میلیون دستگاه در سال جاری، محقق شده است. کاهش تولید خودرو در چهار سال متوالی از سال 1397 تا 1400 به گونه‌ای بود که طی این سال‌ها هیچ گاه تولید خودروسازان داخلی به سقف یک میلیون دستگاه نرسید و همچنین انباشته شدن خودروهای ناقص در پارکینگ خودروسازان در این سال ها، مشکلات فراوانی را برای خودروسازان به دنبال داشت. براین اساس وزارت صنعت، معدن و تجارت برنامه‌ای را برای...
به گزارش قدس آنلاین، شیرین عسل خودروساز می‌شود. این خبری است که شاید در ابتدا شبیه به یک شوخی یا شایعه باشد، اما بازار خودرو ایران در سالهای گذشته دچار شرابطی شده که دیگر هیچ اتفاقی در آن عجیب نیست. مالک این شرکت غذایی در صفحه شخصی خود در اینستا گرام ورود این شرکت به عرصه خودروسازی را تایید کرده است. در روزهایی که پراید در آستانه ورود به کانال ۴۰۰ میلیون تومان قرار دارد، نباید حضور یک تولیدکننده مواد غذایی در این صنعت را اتفاقی نادر دانست. سال گذشته نیز در همین مقاطع بود که زر ماکارون رسماٌ خود را قطب جدید صنعت خودروسازی ایران و رقیب ایران خودرو و سایپا معرفی کرد. البته این شرکت پس از گذشت...
پس از زرماکارون، نوبت به شیرین عسل شده تا خودروساز شود؛ این بار باید منتظر انتشار شرایط ثبت نامی خودرو ازسوی شیرین عسل باشیم! شیرین عسل خودروساز می‌شود. این خبری است که شاید در ابتدا شبیه به یک شوخی یا شایعه باشد، اما بازار خودرو ایران در سالهای گذشته دچار شرابطی شده که دیگر هیچ اتفاقی در آن عجیب نیست. در روزهایی که پراید در آستانه ورود به کانال ۴۰۰ میلیون تومان قرار دارد، نباید حضور یک تولیدکننده مواد غذایی در این صنعت را اتفاقی نادر دانست. سال گذشته نیز در همین مقاطع بود که زر ماکارون رسماٌ خود را قطب جدید صنعت خودروسازی ایران و رقیب ایران خودرو و سایپا معرفی کرد. البته این شرکت پس از گذشت...
عضو کمیسیون امور داخلی مجلس تاکید کرد: باید کاری کنیم رقابت به صنعت خودرو وارد شود مجلس هم پیگیر آن هست؛ با دولت و شخصرئیس جمهور در این باره گفت‌وگو و رایزنی کردیم که به صورت یک لایحه از سوی دولت ارسال شود. اصغر سلیمی عضو کمیسیون امور داخلی وشوراها درمجلس در گفت‌وگو با خبرنگار پارلمانی خبرگزاری برنا، درباره صنعت خودرو و افزایش قیمت آن، اظهار داشت: بحث خودرو هم در مجلس دهم و هم مجلس یازدهم به طور ویژه مورد بررسی قرار گرفته شد؛ در دوره قبل بحث واردات خودرو مطرح شد که متاسفانه محققنشد و موضوع واگذاری خودروسازان به بخش خصوصی نیز پیگیری شد. وی ادامه داد: با توجه به اینکه خودروهای داخلی از نظر کیفیت در جایگاه پایینی قرار دارند نباید صرفا انتظار تولید داشته باشیم، تولید به چه قیمتی؟خودرویی که مانند پراید تولید شود آیا می‌تواند حافط جان مردم باشد؟ سلیمی با بیان اینکه “باید در مسئله خودرو رقابت داشته باشیم” گفت: تا زمانی که رقابت نباشد و خودروی خارجی و با کیفیت وارد نشود متاسفانه صنعتخودروسازی ما و قیمت روزافزون آن کنترل نخواهد شد. این عضو کمیسیون امورداخلی به مصوبه مجلس در رابطه با “ورود خودروهای پنج سال کارکرد به بازار” تصریح کرد: متاسفانه بحث خودروهای پنج سالکارکرده مطرح بود که مجمع تشخیص این را رد و حذف کرد که این هم یکی از گلایه‌های مجلس است، با اجرای این مصوبه میتوانست در بازار خودرو باتوجه قیمت بالایی که خودروی نو دارد خودروی دست دوم اما با کیفیت بالا مانند سایر کشورها وارد بازار شود. عضو کمیسیون امور داخلی مجلس در پایان خاطرنشان کرد: باید کاری کنیم این رقابت به صنعت وارد شود مجلس هم پیگیر آن هست؛ با دولت و شخصرئیس جمهور در این باره گفت‌وگو و رایزنی کردیم که به صورت یک لایحه از سوی دولت ارسال شود و همچنین مسائلی از بودجه که امکان حل آن با مجمعتشخیص نبود در قالب این لایحه ارسال شود تا مورد جبران قرار گیرد. انتهای پیام/ آیا این خبر مفید بود؟ نتیجه بر اساس رای موافق و رای مخالف
به گزارش گروه سیاسی خبرگزاری فارس، بابک نگاهداری رییس مرکز پژوهش های مجلس با اشاره به روند رشد قیمت‌ها در بازار خودرو، گفت: زیبنده نیست در سالی که به نام مهار تورم و رشد تولید، نامگذاری شده است، راهکاری برای حفظ و رشد تولید و مهار قیمت‌ها در بازار خودروها نداشته باشیم. وی افزود: رشد قیمت‌ها در بازار خودرو کارخانه‌ای و تفاوت‌های چشمگیر آن با بازار آزاد و به تبع آن شکل‌گیری فضای واسطه‌ای کاذب بدون توجه و نگاه دستگاه‌های نظارتی، با روح حکمرانی مردمی و اقتصاد مردمی در تضاد است. نگاهداری تاکید کرد: مشکل صنعت خودروسازی و زیان انباشته خودروسازان موضوعی نیست که یک شبه به وجود آمده باشد و یا کل آن مرتبط با دوره تحریم و نحوه قیمتگذاری...
عضو هیات‌رئیسه انجمن قطعه‌سازان گفت: با برخی تصمیمات اشتباه و سیاست‌های غلط، آنچه که ترامپ و تحریم‌ها نتوانستند ضد صنعت خودرو ایران اجرایی کنند را ما خودمان اجرایی کرده‌ایم. امیر حسین جلالی، عضو هیات رئیسه انجمن قطعه سازان اظهار کرد: وقتی از مشکلات صنعت قطعه سازی صحبت می‌کنیم، تنها موضوع محدود به عدم تامین نقدینگی یا بدهی خودروسازان نیست، بلکه باید به این مسئله نگاه کنیم که قطعه سازان در این شرایط چطور توانسته‌اند به کار خود ادامه دهند. به گفته وی، در سالهای گذشته، قیمت برخی مواد اولیه، چند صد درصد افزایش یافته، اما قطعه سازان یا اجازه افزایش قیمت محصول خود را نداشته‌اند یا خودروسازان توان خرید با قیمت واقعی را پیدا نکرده‌اند که این موضوع در...
به گزارش همشهری آنلاین، محمد رضا نجفی منش در نشست خبری با اشاره به گستردگی بسیار زیاد بازار خودرو در ایران افزود: آخرین آمارهای اعلام شده از سوی پلیس نشان می‌دهد که در حال حاضر بیش از ۲۸ میلیون خودرو فعال در کشور در حال تردد هستند. از سوی دیگر تنها در سال گذشته بیش از هفت میلیون معامله خودرو در سراسر کشور انجام شده است. وی ادامه داد: این موضوع نشان می‌دهد که مردم در بازار آزاد با قیمت‌های موجود در حال معامله هستند و اینکه ما کل ظرفیت و تمرکز را بر روی عرضه خودروهای جدید قرار دهیم و از بازار آزاد غافل شویم، نشان از آن دارد که ما هسته اصلی بازار خودرو را فراموش کرده‌ایم. از...
به گزارش همشهری آنلاین، محمد رضا نجفی منش در نشست خبری با اشاره به گستردگی بسیار زیاد بازار خودرو در ایران افزود: آخرین آمارهای اعلام شده از سوی پلیس نشان می‌دهد که در حال حاضر بیش از ۲۸ میلیون خودرو فعال در کشور در حال تردد هستند. از سوی دیگر تنها در سال گذشته بیش از هفت میلیون معامله خودرو در سراسر کشور انجام شده است. وی ادامه داد: این موضوع نشان می‌دهد که مردم در بازار آزاد با قیمت‌های موجود در حال معامله هستند و اینکه ما کل ظرفیت و تمرکز را بر روی عرضه خودروهای جدید قرار دهیم و از بازار آزاد غافل شویم، نشان از آن دارد که ما هسته اصلی بازار خودرو را فراموش کرده‌ایم. از...
محمد آقای علی تیموری مدیر عامل گروه خودروسازی سایپا گفت:صنعت خودرو کشور در منطقه و حتی در کشورهای دیگر زبان زد است به طوری که کشور روسیه برای خط تولید خودروهای سایپا اعلام آمادگی شده است. او گفت:باتوجه به فرمایشات رهبری مبنی بر کیفیت خودرو را مدنظر قرار داد ایم به طوری که افزایش بهره وری هم سرلوحه کار قرار گرفته است.تیموری گفت:سیاست خودرو باید به سمتی برود که به نفع مردم و کشورمان باشد دهه ۱۴۰۰ باید دهه‌ای باشد که شهر‌های پرجمعیت از آلایندگی کمتری داشته باشیم.مدیر عامل گروه خودروسازی سایپا گفت:هدف گذاری شده که امسال ۸۰۰ هزار دستگاه خودرو تولید و تحویل مشتریان شود؛ البته عدد یاد شده زیاد نیست چرا که در ۶ ماهه دوم سال گذشته...
به گزارش ایرنا از وزارت صنعت، معدن و تجارت، «امید قالیباف» با اعلام اینکه نوبت‌دهی متقاضیان خرید خودرو از شرکت‌های سایپا، مدیران خودرو، فردا و ایلیا انجام شده است، اظهار داشت: همه این متقاضیان حداکثر ظرف سه ماه خودروی خود را دریافت خواهند کرد. وی افزود: متقاضیان خودروهای شرکت‌های کرمان موتور و مکث موتور نیز حداکثر در مدت ۶ ماه می‌توانند خودروی خود را تحویل بگیرند. قالیباف با اشاره به اینکه نوبت‌دهی متقاضیان خودرو از شرکت‌های ایران خودرو، بهمن خودرو و آرین خودرو نیز انجام شده است، گفت: در مورد این سه شرکت باید برنامه تولید با لیست متقاضیان تطبیق داده شود که این کار در حال انجام است و حداکثر تا پایان هفته جاری مشتریان این شرکت‌ها می‌توانند با...
تین نیوز حدود 150 سال است که صنعت خودروسازی به عنوان یکی از بزرگترین کسب و کارها در سراسر جهان شناخته می شود. این صنعت در طول فعالیت خود با انبوهی از حقایق، اطلاعات غلط و افسانه ها روبرو بوده است. به گزارش تین نیوز به نقل از دیجایتو، بسیاری از این افسانه ها همچنان در صحبت های روزانه مردم شنیده می شوند که نشان از قوی بودن روایت آن ها دارد. با این حال افسانه های صنعت خودروسازی چه هستند و حقایق پشت آن ها چیست؟ با ما همراه باشید تا به این روایت های افسانه ای بپردازیم. افسانه اول صنعت خودروسازی، آمریکایی ها و خودروهای دیفرانسیل جلو افسانه موجود درباره صنعت خودروسازی آمریکا بیان می کند که مشتریان...
یک کارشناس اقتصادی، پیرامون افزایش قیمت اعمال شده بر روی محصولات خودروسازان معتقد است که در حال حاضر با توجه به شرایط موجود، سه ضلع مهم این صنعت (مردم، دولت و خود خودروسازان)، هیچ‌یک دل خوشی از صنعت ندارند؛ بنابراین صنعت خودروسازی برای عمل به وظیفه ذاتی خود که افزایش رفاه مردم و مصرف‌کنندگان است، بایستی از قیدهای دست و پا گیر رهایی پیدا کند. احمد فرهادی- در گفت‌وگو با ایران اکونومیست، درباره تاثیر افزایش قیمت رسمی خودورها درب کارخانه بر بازار خودرو و همچنین اقتصاد کشور اظهار کرد: در ابتدا باید به این نکته توجه کرد که اینکه ''خودرو'' بسازیم با اینکه ''خودرو''ساز باشیم تفاوت بسیار دارد؛ همیشه خودروسازی آنچنان نقشی در رشد و توسعه اقتصادی کشورها (در دنیا) داشته...
خبرگزاری آریا-ورق‌های گرم دوفازی که در صنعت خودروسازی کاربرد فراوانی دارند، نخستین بار در کشور به دست کارشناسان و کارکنان مجتمع فولاد سبای فولاد مبارکه تولید شد.به گزارش خبرگزاری آریا، مدیر مجتمع فولاد سبا افزود: با توجه به رسالت شرکت فولاد مبارکه مبنی بر پاسخ‌گویی به نیاز مشتریان و خدمت‌رسانی حداکثری در سال «تولید؛ دانش‌بنیان؛ اشتغال‌آفرین»، یکی از محصولاتی که تولید آن موردتوجه مجتمع فولاد سبا قرار گرفت ورق‌های گرم دوفازی است که در صنایع خودروسازی استفاده می‌شوند.محمود محمدی فشارکی گفت: امروزه یکی از گرید‌های اصلی مورداستفاده در خودروهای مطرح دنیا فولاد‌های دوفازی است که تاکنون به علت نبود امکان تولید آنها در داخل کشور در خودروهای داخلی چندان مورد استفاده قرار نگرفته و همان مقدار محدود هم به‌صورت...
به گزارش خبرگزاری صدا و سیما به نقل از دنیای معدن؛ مدیر مجتمع فولاد سبا افزود: با توجه به رسالت شرکت فولاد مبارکه مبنی بر پاسخ‌گویی به نیاز مشتریان و خدمت‌رسانی حداکثری در سال «تولید؛ دانش‌بنیان؛ اشتغال‌آفرین»، یکی از محصولاتی که تولید آن موردتوجه مجتمع فولاد سبا قرار گرفت ورق‌های گرم دوفازی است که در صنایع خودروسازی استفاده می‌شوند.محمود محمدی فشارکی گفت: امروزه یکی از گرید‌های اصلی مورداستفاده در خودروهای مطرح دنیا فولاد‌های دوفازی است که تاکنون به علت نبود امکان تولید آنها در داخل کشور در خودروهای داخلی چندان مورد استفاده قرار نگرفته و همان مقدار محدود هم به‌صورت وارداتی بوده است. با توجه به نیاز خودروسازان داخلی و جلساتی که در همین زمینه با آنان برگزار شد و...
خبرگزاری آریا-ورق‌های گرم دوفازی که در صنعت خودروسازی کاربرد فراوانی دارند، برای اولین بار در کشور به دست توانمند کارشناسان و کارکنان مجتمع فولاد سبای فولاد مبارکه تولید شد.به گزارش خبرگزاری آریا، آقای محمود محمدی فشارکی مدیر مجتمع فولاد سبا ضمن اعلام این خبر گفت: امروزه یکی از گرید‌های اصلی مورداستفاده در خودروهای مطرح دنیا فولاد‌های دوفازی است که تاکنون به علت نبود امکان تولید آنها در داخل کشور در خودروهای داخلی چندان مورد استفاده قرار نگرفته و همان مقدار محدود هم به‌صورت وارداتی بوده است.وی افزود: با توجه به نیاز خودروسازان داخلی و جلساتی که در همین زمینه با آنان برگزار شد و همچنین دانش فنی به‌روز و نهادینه‌شده در فولاد مبارکه و مجتمع فولاد سبا، تلاش برای...
به گزارش همشهری آنلاین، ایران در این گزارش اگرچه در بیشتر حوزه‌ها، ارتقای رتبه را تجربه کرده، اما در مجموع در مقایسه با گزارش پیشین با ۴پله سقوط در جایگاه ۷۵دنیا قرار گرفته است. به‌عنوان مثال، ایران در حوزه صنعت ۱۲پله ارتقا در مقایسه با سال ۲۰۲۱ داشته و رتبه ۱۱۸ را کسب کرده است. اما آنچه باعث کاهش کلی رتبه ایران در گزارش آنکتاد شده این است که صنعت خودروی کشور در استفاده از ۱۷فناوری مورد بررسی گزارش ناکام بوده است. نتیجه این اتفاق این است که صنعت خودرو، اساسا در رتبه‌بندی لحاظ نشده است. فناوری‌های شاخص امیرعباس محمدی‌کوشکی، سرپرست تیم ملی اختراعات و نوآوری ایران در گفت‌وگو با همشهری با اشاره به اینکه در گزارش سال گذشته...
جانشین رییس پلیس راهور فراجا گفت: بازنگری جدی در تولیدات صنعت خودرو با هدف ارتفای ایمنی سرنشینان ضرورت دارد. به گزارش برنا؛ سردار سیدتیمور حسینی در نشست شورای راهبری وضعیت تصادفات استان سمنان در سالن یادگار امام(ره) استانداری افزود: لازم است در حوزه تولید صنعت خودرو یک بازنگری جدی انجام گیرد تا ایمنی خودروها جهت حفظ سلامت جان سرنشینان در تصادفات احتمالی افزایش یابد. وی تاکید کرد: باید تمام توان و تلاش‌ها بر ٢ مولفه راه و عامل انسانی متمرکز شود تا این ٢ حوزه ساماندهی شود. وی از تلاش شبانه روزی، همدلی و برنامه ریزی دقیق در استان سمنان در طول تعطیلات سال جدید قدردانی کرد و افزود: با توجه به حساسیت جاده ای استان سمنان که در...
سردار سیدتیمور حسینی جانشین پلیس راهور در نشست شورای راهبری وضعیت تصادفات استان سمنان افزود: لازم است در حوزه تولید صنعت خودرو یک بازنگری جدی انجام گیرد تا ایمنی خودروها جهت حفظ سلامت جان سرنشینان در تصادفات احتمالی افزایش یابد.وی تاکید کرد: باید تمام توان و تلاش‌ها بر ٢ مولفه راه و عامل انسانی متمرکز شود تا این ٢ حوزه ساماندهی شود.وی از تلاش شبانه روزی، همدلی و برنامه ریزی دقیق در استان سمنان در طول تعطیلات سال جدید قدردانی کرد و افزود: با توجه به حساسیت جاده‌ای استان سمنان که در مسیر زائران علی ابن موسی الرضا (ع) قرار دارد افزایش سامانه‌های هوشمند جاده‌ای استان یک ضرورت است.معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار سمنان هم گفت: با توجه به تجارب...
به گزارش خبرنگار ایرنا، سردار سیدتیمور حسینی شامگاه یکشنبه در نشست شورای راهبری وضعیت تصادفات استان سمنان در سالن یادگار امام(ره) استانداری افزود: لازم است در حوزه تولید صنعت خودرو یک بازنگری جدی انجام گیرد تا ایمنی خودروها جهت حفظ سلامت جان سرنشینان در تصادفات احتمالی افزایش یابد. وی تاکید کرد: باید تمام توان و تلاش‌ها بر ٢ مولفه راه و عامل انسانی متمرکز شود تا این ٢ حوزه ساماندهی شود. وی از تلاش شبانه روزی، همدلی و برنامه ریزی دقیق در استان سمنان در طول تعطیلات سال جدید قدردانی کرد و افزود: با توجه به حساسیت جاده ای استان سمنان که در مسیر زائران علی ابن موسی الرضا(ع) قرار دارد افزایش سامانه‌های هوشمند جاده ای استان یک ضرورت...
به گزارش خبرنگار گروه صنعت خبرگزاری صدا و سیما، رئیس جمهور سال گذشته در بازدید از ایران خودرو فرمان ۸ ماده‌ای صادر و در آخرین بند آن اعلام کرد تا شش ماه آینده باید، خصوصی سازی خودروسازان مشخص شود؛ اکنون سال تمام شده، اما خبری از خصوصی سازی خودروسازان نیست؛ کارشناسان می‌گویند با خصوصی سازی خودروسازان و واگذاری سهام آنها به بخش خصوصی شاهد افزایش تولید و پیشرفت خودروسازان خواهیم بود. آقای سعید مدنی مدیرعامل اسبق گروه خودروسازی سایپا می‌گوید: اکنون که خودروسازان دولتی است و توسط دولت اداره می‌شود، مدیران آنها را تعیین و نیرو به آنها تحمیل می‌کند؛ در اصل می‌توان اینگونه بیان کرد که حضور دولت در خودروسازی‌ها بیشتر جنبه سیاسی دارد، زیرا اگر خودروسازی‌ها مستقل...
به گزارش یکشنبه ایرنا، با توجه به اینکه استان کرمانشاه حدود ۱۰۰ هزار نفر بیکار دارد که ۴۰ درصد از آن را دانش‌آموختگان بیکار تشکیل می دهند، ایجاد اشتغال و رونق تولید یکی از برنامه های اصلی دولت سیزدهم، استاندار و مجموعه مدیران استانی و ملی است که تحقق طرح توسعه شرکت ایران خودرو گامی بلند در راستای کاهش و ریشه کنی بیکاری و ایجاد اشتغال برای جوانان کرمانشاهی است. نشست توسعه تولید و اشتغالزایی ایران‌خودرو کرمانشاه نشست توسعه تولید و اشتغالزایی کارخانه ایران خودرو کرمانشاه در راستای تحقق شعار سال با حضور آیت الله مصطفی علما نماینده ولی فقیه در استان و امام جمعه کرمانشاه، محمدطیب صحرایی استاندار کرمانشاه و علیمردان عظیمی مدیرعامل شرکت خودروسازی ایران خودرو در سرسرای...
محسن اسلام‌زاده کارگردان مجموعه مستند "چهار چرخ" گفت: در صنعت خودروسازی با منشوری از مشکلات روبه‌رو هستیم که باعث شده نه مصرف‌کننده راضی باشد، نه دولت و نه خودروساز! - اخبار فرهنگی - به گزارش خبرنگار فرهنگی خبرگزاری تسنیم، مجموعه مستند 6 قسمتی «چهار چرخ» به کارگردانی محمود عزیزی و تهیه‌کنندگی محسن اسلام‌زاده از شبکه مستند سیما پخش شد. این مستند روایتی از صنعت خودروسازی ایران را روانه آنتن کرد و مشکلات این حوزه که سبب نارضایتی‌های زیادی بین مردم شده است را به نمایش گذاشت.محسن اسلام‌زاده در گفت‌وگویی با تسنیم درباره ابعاد مختلف ساخت این مستند سخن گفت که در زیر آن را می‌خوانید:تسنیم: درباره ایده ساخت این مستند بگویید. مستندهای پرتعدادی درباره صنعت خودروسازی در سالهای گذشته ساخته...
به گزارش «تابناک» به نقل از سایپانیوز، در این پیام آمده است: به نام خداوند مهرآفرین یَا مُقَلِّبَ الْقُلُوبِ وَ الْأَبْصَارِ یَا مُدَبِّرَ اللَّیْلِ وَ النَّهَارِ یَا مُحَوِّلَ الْحَوْلِ وَ الْأَحْوَالِ حَوِّلْ حَالَنَا إِلَی أَحْسَنِ الْحَالِ با درود و تحیت بهار آغاز تحول، موسم نوشدن و رویش دوباره طبیعت است که به ما می آموزد تا با اتکاء به خالق هستی، در عرصه کار و زندگی با رویکردی نو در مسیر تعالی و پیشرفت گام برداریم و با تمرکز بر اهداف و برنامه ها لحظه ای درنگ نکنیم چرا که قطار پیشرفت ایستگاه توقف ندارد. بهار 1402 در تقارن با ماه بهار قرآن، فرصتی گران بها برای آغاز تحول و ناب زیستن است. امیدوارم که...
به گزارش ایلنا به نقل از اسپوتنیک، «الکساندر روگوژنیک» وزیر صنعت جمهوری بلاروس گفت که بلاروس علاقه‌مند به همکاری با ایران و چین در صنعت خودروسازی در پس‌زمینه تحریم‌های غرب است. وی ادامه داد: «ایران تا حد زیادی بر فشار وارد شده غلبه کرده است. تجربه این کشور در مبارزه با تحریم در نوع خود بی‌نظیر است. صنعت خودروسازی در ایران امروز بسیار توسعه یافته است، آنها توانستند وارداتی را که پیش از این خریداری می‌کردند، جایگزین کنند. کشورهایی که اکنون غیردوست هستند، همانطور که اکنون مشخص شد. مذاکرات (بلاروس و ایران ) مثبت بود، طرف ایرانی علاقه‌مند به اجرای پروژه های مشترک است: این خرید محصولات کشاورزی ما است، این حوزه مهندسی مکانیک است. میکروالکترونیک، مجتمع پتروشیمی». به گفته وی،...
لوتز مشکه، مدیر مالی این شرکت خودروسازی هشدار داد که موارد مرتبط با زنجیره تامین، فشار‌های ژئوپلیتیکی و افزایش تورم همچنان برای این صنعت چالش برانگیز است.پورشه اعلام کرد ،که حاشیه سود را ۱۷ تا ۱۹ درصد با هدف بلندمدت ۲۰ درصد مورد هدف قرار داده است.چشم‌انداز این خودروساز لوکس با رقبایی مانند فراری، استون مارتین و گروه فولکس واگن که قول داده بودند نتایج قوی‌تری در سال ۲۰۲۳ خواهند داشت، در پایان سال ۲۰۲۲ تا حدودی از تنگنا‌های زنجیره تامین ۹ ماه اول سال، رهایی یافته بودند.پورشه با افزایش ۲۷.۴ درصدی سود عملیاتی سالانه به ۶.۸ میلیارد یورو و درآمد ۳۷.۶ میلیارد یورویی گزارش داد که اندکی کمتر از ۶.۸۶ میلیارد یورو درآمد و ۳۸.۳ میلیارد یورو درآمد...
خبرگزاری آریا - نائب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس با اشاره به گلایه کمیسیون متبوعش از موضوع نابسامانی در نحوه عرضه و فروش خودرو، گفت: شورای رقابت اوایل سال آینده موضوع قیمت خودرو را با توجه به صورت‌های مالی خودروسازان و قیمت تمام شده خودرو تعیین می‌کند.علی اکبر کریمی در گفت‌وگو با خبرنگار خبرگزاری خانه ملت در تشریح نشست امروز(یکشنبه 21 اسفند ماه) کمیسیون صنایع و معادن مجلس، گفت: در جلسه امروز موضوع هماهنگی مقدماتی برای پردازش و آماده‌سازی محورهای صنعت و معدن در برنامه هفتم توسعه مورد بررسی قرار گرفت. نماینده مردم اراک، کمیجان و خنداب در مجلس شورای اسلامی افزود: دومین موضوع بررسی شده در نشست امرو، رسیدگی به عملکرد صنعت خودروسازی در سال 1401 و چالش‌ها و مشکلات این...
خبرگزاری آریا - نائب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس با اشاره به گلایه کمیسیون متبوعش از موضوع نابسامانی در نحوه عرضه و فروش خودرو، گفت: شورای رقابت اوایل سال آینده موضوع قیمت خودرو را با توجه به صورت‌های مالی خودروسازان و قیمت تمام شده خودرو تعیین می‌کند.علی اکبر کریمی در گفت‌وگو با خبرنگار خبرگزاری خانه ملت در تشریح نشست امروز(یکشنبه 21 اسفند ماه) کمیسیون صنایع و معادن مجلس، گفت: در جلسه امروز موضوع هماهنگی مقدماتی برای پردازش و آماده‌سازی محورهای صنعت و معدن در برنامه هفتم توسعه مورد بررسی قرار گرفت. نماینده مردم اراک، کمیجان و خنداب در مجلس شورای اسلامی افزود: دومین موضوع بررسی شده در نشست امرو، رسیدگی به عملکرد صنعت خودروسازی در سال 1401 و چالش‌ها و مشکلات این...
جزئیات جدید از دزدیده شدن دختر ۴ ساله کلالهای؛ کارگر ۳۵ ساله قصد فروش یسنا را داشت