2024-04-28@12:38:25 GMT
۳۲۶۵ نتیجه - (۰.۲۱۷ ثانیه)
جدیدترین‌های «قیمت گذاری خودرو»:
بیشتر بخوانید: اخبار اقتصادی روز در یوتیوب (اخبار جدید در صفحه یک)
سخنگوی وزارت صنعت با تأکید بر اینکه وزارت صمت به دلایلی نتوانست از اختیارات خود برای مدیریت بازار صنعت خودرو استفاده کند، گفت: مخصوصا در بخش قیمت خودرو امکان استفاده از ظرفیت ها فراهم نشد. - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرگزاری تسنیم، امید قالیباف سخنگوی وزارت صنعت پیرامون اظهارات برخی از مسئولین در خصوص صنعت خودرو، اعلام کرد: صنعت خودروی کشور در طول 4 سال گذشته تحت تأثیر تحریم های بین المللی با تنش های مختلفی روبه رو بود به نحوی که میزان تولید خودرو کاهش و‌حتی به کمتر از 50 درصد ظرفیت اسمی خود رسید.وی با بیان اینکه وزیر صنعت برای بهبود وضعیت این صنعت قول داد تا جریان تولید را تثبیت و حتی افزایش تولید را محقق...
به گزارش گروه استان‌های باشگاه خبرنگاران جوان ازقم، تصاویر صفحه نخست برخی از روزنامه استان قم، امروز دوشنبه ۲۸ فروردین ماه ۱۴۰۲ را با تیتر‌ها و عناوین مختلف مشاهده می‌کنید. باشگاه خبرنگاران جوان قم قم
خبرگزاری آریا - عضو کمیسیون امنیت ملی و سیاست خارجی مجلس شورای اسلامی در توئیتی تاکید کرد؛اقتصاد با قانون عرضه و تقاضا و رقابت آزاد رشد می کند.به گزارش خبرگزاری خانه ملت؛ جلیل رحیمی جهان آبادی نماینده مردم تربت‌جام، تایباد، باخرز و صالح آباد و عضو کمیسیون امنیت ملی و سیاست خارجی مجلس شورای اسلامی در توئیتی نوشت: راهکار حل مشکل خودرو قیمت گذاری دولتی و بازار سیاه و ایجاد لاتاری نیست؛ بلکه باید، واردات خودرو صفر و خودرو 5 سال کارکرده سالم،بدون تعرفه آزاد شود،بعد خودروسازان داخلی به هر قیمتی دوست دارند بفروشند. اقتصاد با قانون عرضه و تقاضا و رقابت آزاد رشد می کند نه دستور رئیس جمهور و مجمع و مجلس.
به گزارش خبرنگاراقتصادی خبرگزاری علم و فناوری آنا، کش و قوس چند ماهه اخیر بر سر قیمت خودرو و حذف عرضه خودرو در بورس کالا از لایحه بودجه سال جاری در مجلس و نیز حذف واردات خودروهای دست دوم از قانون بودجه در مجمع تشخیص مصلحت نظام و نیز دعوای شورای رقابت و وزارت صمت بر سر مالکیت قیمت گذاری، تلاش برای حذف فورش خودرو با روش قرعه کشی، راه اندازی سامانه یکپارچه عرضه خودرو از سوی وزارت صمت برای فروش همه محصولات خودرویی شرکت‌های خودروسازی کشور و ... همه و همه منتج به این موضوع شد که شورای رقابت هفته گذشته نرخ‌های جدید محصولات سایپا و ایران خودرو (درب کارخانه) را اعلام کند. ظاهرا متوسط افزایش نرخ محصولات این...
به گزارش خبرنگار گروه صنعت خبرگزاری صدا و سیما؛ "تولید ۳ میلیون خودرو در سال" این خبری بود که سال گذشته وزیر صمت اعلام کرد. در برنامه کوتاه مدت فاطمی امین، آمده است که تولید خودروسازان باید به ۳ میلیون خودرو در سال و صادارت آن به یک میلیون دستگاه برسد؛ این در حالی است که تعداد تولیدات ایران خودرو و سایپا به همراه دیگر خودروسازان کوچک کشور در سال هزار و چهارصد، ۹۶۳ هزار و ۱۷۹ خودرو بود که مطابق آمار‌های رسمی منتشر شده وزارت صمت، این آمار با افت ۲.۹ درصدی در مقایسه با سال ۹۹ (تولید ۹۹۱ هزار و ۶۹۸ دستگاه خودرو) همراه شده بود. سال ۱۴۰۱ که شاهد افزایش تولید خودرو بودیم، خودروسازان توانستند یک...
پس از مدت‌ها انتظار تعرفه واردات خودرو رسما مشخص شده است، اما اختلاف عظیمی بین خودروهای هیبریدی و بنزینی دیده می‌شود. به گزارش دیجیاتو، پس از مدت‌ها انتظار و تعلل، بالاخره تعرفه واردات خودرو مشخص شد و اکنون می‌دانیم که نرخ واردات هر خودرو در سال ۱۴۰۲ چه میزان خواهد بود. در بین انواع تعرفه‌های مختلف خودرویی، کمترین میزان تعرفه به واردات خودروهای هیبریدی اختصاص دارد. در صورتی که خودروهای هیبریدی به موتور‌هایی با حجم کمتر از ۱.۵ لیتر مجهز باشند، تعرفه واردات آنها معادل ۴ درصد خواهد بود. اعلام این تعرفه می‌تواند یک برد کامل برای خودروهای هیبریدی چینی تلقی شود، چرا که اکثر آنها به موتور‌های کم حجم مجهز هستند و البته قیمت کمتری در مقایسه با خودروهای...
سخنگوی شورای رقابت گفت: فردا قیمتگذاری خودروهای مونتاژی برای اولین بار در شورای رقابت انجام می‌شود که احتمال کاهش قیمت برخی خودروها وجود دارد. شجاعی سخنگوی شورای رقابت گفت: برای اولین بار فردا قیمت گذاری خودروهای مونتاژی انجام خواهد شد، اما فعلا این طرح شامل تمامی خودروهای مونتاژی نمی‌شود.او در پاسخ به این سوال که آیا در این قیمت گذاری، احتمال کاهش قیمت برخی خودروها وجود دارد، گفت: به احتمال زیاد کاهش قیمت خواهیم داشت به طوری که رقابت‌پذیری خودروها مشخص شده و با توجه به مقایسه قیمت هر یک از خودروهای داخلی با سه خودروی مشابه خارجی، قیمت تعیین می‌شود.سخنگوی شورای رقابت گفت: فردا سه شنبه قیمت نهایی خودروهای مونتاژی مشخص می‌شود و قیمت محرمانه و از طریق...
آفتاب‌‌نیوز : اسماعیل شجاعی، با بیان اینکه موضوع خودروهای مونتاژی هنوز از کارگروه به شورا نیامده است، اظهار کرد: این موضوع در کارگروه در حال بررسی است، زیرا هنوز سازمان حمایت و وزارت صمت قیمت‌ها را اعلام نکرده‌اند. وی با تاکید بر اینکه وظیفه قیمتگذاری بر عهده دستگاه اجرایی است، گفت: ممکن است این موضوع در جلسه آینده شورای رقابت بررس شود. سخنگوی شورای رقابت تاکید کرد:در مورد خودروهای مونتاژی احتمالا نه تنها افزایش قیمت نخواهیم داشت، بلکه تا حدودی کاهش قیمت هم داریم. منبع: خبرگزاری ایسنا
سخنگوی شورای رقابت گفت: برای نخستین بار خودروهای مونتاژی در شورای رقابت قیمتگذاری می‌شوند و به نظر می‌رسد افزایش قیمت نخواهند داشت و حتی در برخی محصولات ممکن است کاهش قیمت نیز داشته باشند. - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرگزاری تسنیم، اسماعیل شجاعی افزود: با توجه به مصوبه شورای رقابت، بازار خودرو انحصاری تشخیص داده شد؛ بنابراین قیمتگذاری برای همه خودروهای مونتاژی و غیرمونتاژی انجام می‌شود.وی ادامه داد: قیمت خودروهای مونتاژی با توجه به شاخص رقابت‌پذیری مشخص شده و با توجه به مقایسه قیمت هر یک از خودروهای داخلی با سه خودروی مشابه خارجی، به نظر می‌رسد که در برخی از این خودروها کاهش قیمت نیز داشته باشیم. شجاعی گفت: در 3 ماه گذشته کارهای کارشناسی در مورد قیمتگذاری خودروهای مونتاژی...
امید قالیباف در توییتی نوشت: مسئولیت کامل قیمتگذاری و تبعات آن در صنعت خودرو و هم مسئولیت اطلاع‌رسانی و پاسخگویی بر عهده شورای رقابت است.سخنگوی وزارت صمت تاکید کرد: کمافی سابق وزارت صمت مسئولیت مصوبات نهاد دیگری را نمی‌پذیرد. باشگاه خبرنگاران جوان اقتصادی صنعت ، تجارت و کشاورزی
به گزارش قدس آنلاین امید قالیباف در توییتی نوشت: هم مسئولیت کامل قیمتگذاری و تبعات آن در صنعت خودرو و هم مسئولیت اطلاع‌رسانی و پاسخگویی بر عهده شورای رقابت است. سخنگوی وزارت صمت تاکید کرد: کمافی سابق وزارت صمت مسئولیت مصوبات نهاد دیگری را نمی‌پذیرد.
سخنگوی شورای رقابت با بیان اینکه برای اولین بار خودروهای مونتاژی قیمتگذاری می‌شود، گفت: روز سه‌شنبه 22 فروردین جلسه کارگروه تخصصی شورای رقابت در مورد نهایی کردن قیمت خودروهای مونتاژی برگزار و قیمتهایی نهایی، مصوب می‌شود. اسماعیل شجاعی در گفت‌وگو با فارس درباره با قیمتگذاری خودروهای مونتاژی پس از خودروهای تولید داخل اظهار داشت: در 3 ماه گذشته یک سری کارهای کارشناسی در مورد قیمتگذاری خودروهای مونتاژی یا همان (CKD) انجام شده است و شورای رقابت نیز در این مدت کارگروه تخصصی را با همکاری سازمان حمایت، انجمن خودروسازان، دانشکده خودروسازی، انجمن‌های تخصصی و غیره برگزار کرده تا با اصلاح قیمتهای خودرو، دو اتفاق بزرگ در صنعت خودرو ایجاد شود، اول اینکه افزایش عرضه خودرو در کشور تضمین شود و...
سخنگوی وزارت صمت نوشت: کمافی سابق وزارت صمت مسئولیت مصوبات نهاد دیگری را نمی‌پذیرد. به گزارش خبرنگار ایمنا، امید قالیباف در صفحه شخصی توئیتر خود نوشت: هم مسئولیت کامل قیمتگذاری و تبعات آن در صنعت خودرو و هم مسئولیت اطلاع‌رسانی و پاسخگویی بر عهده شورای رقابت است. وی افزود: کمافی سابق وزارت صمت مسئولیت مصوبات نهاد دیگری را نمی‌پذیرد. کد خبر 653772
به گزارش همشهری آنلاین، اسماعیل شجاعی درباره با قیمتگذاری خودروهای مونتاژی پس از خودروهای تولید داخل اظهار داشت: در ۳ ماه گذشته یک سری کارهای کارشناسی در مورد قیمتگذاری خودروهای مونتاژی یا همان (CKD) انجام شده است و شورای رقابت نیز در این مدت کارگروه تخصصی را با همکاری سازمان حمایت، انجمن خودروسازان، دانشکده خودروسازی، انجمن‌های تخصصی و غیره برگزار کرده تا با اصلاح قیمتهای خودرو، دو اتفاق بزرگ در صنعت خودرو ایجاد شود، اول اینکه افزایش عرضه خودرو در کشور تضمین شود و پیرو آن تولید افزایش یابد و دوم شرایط به سمتی حرکت کند تا فاصله قیمت خودرو در کارخانه و بازار به یکدیگر نزدیک شود و این شکاف قیمتی حذف شود. سخنگوی شورای رقابت بیان داشت: بنابراین روز...
به گزارش اتاق خبر به نقل از فرارو :«هفته پیش اومدم ماشین بخرم. تعلل کردم و چیزی گیرم نیومد. امروز که اومدم پراید حداقل ۱۰ میلیون گرون‌تر شده. کاش هفته پیش خریده بودم. تو بازار میگن بعدا گرون‌تر هم میشه.» در جمعه‌بازار خودروی تهران، واقع در چیتگر خریدار زیاد، اما فروشنده کم است. زمزمه‌های مصوبه شورای رقابت و بحث افزایش نرخ‌های ایران‌خودرو و سایپا حاشیه‌های بازار را افزایش داده است. شرایط به جایی رسیده که فروشنده عجله‌ای برای زیان ندارد و می‌داند اگر خودروی خود را بفروشد، ممکن است گران‌تر شود. این چرخه بیمار اقتصاد به تخریب بازار منتهی شده است. به گزارش هم میهن، بسیاری از مردم برای حفظ ارزش سرمایه به بازار هجوم آورده‌اند و فروشندگان هم از...
به گزارش گروه استان‌های باشگاه خبرنگاران جوان ازقم، تصاویر صفحه نخست برخی از روزنامه استان قم، امروز دوشنبه ۲۱ فروردین ماه ۱۴۰۲ را با تیتر‌ها و عناوین مختلف مشاهده می‌کنید. باشگاه خبرنگاران جوان قم قم
به گزارش همشهری آنلاین، از دی‌ماه سال ۱۴۰۱ با تاکید سازمان بازرسی، مجددا پای شورای رقابت به قیمتگذاری خودرو باز شد، امری که به تصویب قیمتهای جدید برای محصولات ایران‌خودرو و سایپا در ابتدای سال ۱۴۰۲ انجامید. تا پیش از دی‌ماه سال ۱۴۰۱ طبق مصوبه شورای هماهنگی اقتصادی سران قوا، به مدت یک سال تنظیم بازار خودرو به سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان در وزارت صمت سپرده شده بود، اما از دی‌ماه ۱۴۰۱ بود که سازمان بازرسی کل کشور در جلساتی با خودروسازان و سایر دستگاه‌های مربوطه، اعلام کرد مهلت مصوبه سران قوا تمام‌شده و شورای رقابت باید مجددا مسئولیت قیمتگذاری خودرو را به عهده بگیرد. پیش از این رئیس سازمان بازرسی کل کشور اعلام کرد که باید فرمول و...
تعداد بازدید : 5 کد ویدیو دانلود فیلم اصلی
سخنگوی وزارت صمت گفت: تصمیم گیری در قیمت گذاری خودرو در حیطه مسئولیت شورای رقابت است و ما نمی‌دانیم چه زمانی و به چه شکلی اعلام می‌شود. به گزارش خبرنگار ایمنا، امید قالیباف با اشاره به نبود شفافیت در اعلام قیمت جدید خودرو اظهار کرد: این حق مردم و بازار و صنعت خودرو و فعالان بورس است که بدانند قیمتگذاری به چه صورت است. شورای رقابت شورای به قول خودشان فراقوه‌ای است یعنی از سه قوه هم بالاتر است و این که مسئولیت تصمیم و مصوبه خودش را گردن یک وزارتخانه دیگر می‌اندازد خودش محل بحث است که با آن فرمایش شأن در تعارض است. وی افزود: دیشب هم ما در یک شبکه تلویزیونی با ایشان مجبور شدم که صحبت...
به گزارش خبرگزاری صداوسیما؛ آقای قالیباف سخنگوی وزارت صمت و آقای نظری کارشناس خودرو در برنامه صبح و گفتگو رادیو گفتگو درباره علت اعلام نشدن قیمت گذاری خودروها گفتگو کردند .سوال: آقای دکتر شجاعی سخنگوی شورای رقابت هفته پیش در استودیو بودند و گفتند بعد از ظهر جلسه داریم و قیمت گذاری می‌کنیم و پک می‌کنیم و تحویل وزارت صمت می‌دهیم و وزارت صمت باید اعلام کند، فردای آن روز زنگ زدم به ایشان وگفتم چرا اعلام نکردید؟ گفتند وظیفه وزارت صمت اعلام کردن است و ما فقط قیمت گذاری می‌کنیم و پیشنهاد می‌دهیم و وزارت صمت باید اعلام کنند، پس فردایش یک چیزی و پس اون فردایش هم یک چیز دیگر و در ادامه کار به ۲۰:۳۰ و شبکه...
به گزارش خبرگزاری صداوسیما؛ آقای قالیباف سخنگوی وزارت صمت و آقای نظری کارشناس خودرو در برنامه صبح و گفتگو رادیو گفتگو درباره علت اعلام نشدن قیمت گذاری خودروها گفتگو کردند .سوال: آقای دکتر شجاعی سخنگوی شورای رقابت هفته پیش در استودیو بودند و گفتند بعد از ظهر جلسه داریم و قیمت گذاری می‌کنیم و پک می‌کنیم و تحویل وزارت صمت می‌دهیم و وزارت صمت باید اعلام کند، فردای آن روز زنگ زدم به ایشان وگفتم چرا اعلام نکردید؟ گفتند وظیفه وزارت صمت اعلام کردن است و ما فقط قیمت گذاری می‌کنیم و پیشنهاد می‌دهیم و وزارت صمت باید اعلام کنند، پس فردایش یک چیزی و پس اون فردایش هم یک چیز دیگر و در ادامه کار به ۲۰:۳۰ و شبکه...
شجاعی گفت: مرجع اعلام قیمت نهایی خودروها وزارت صمت است. شورای رقابت قیمت گذار نیست و فقط دستور العمل قیمت گذاری را تعیین می‌کند. اگر دولت شورای رقابت را متولی سیاست گذاری در حوزه خودرو می‌داند پس باید تصمیم برای در بورس عرضه شدن یا نشدن آن‌را به شورای رقابت واگذار کند. سخنگوی شورای رقابت گفت: سال‌های قبل نیز دیوان عدالت اداری این تذکر را به ما داد که شما مسئول اعلام قیمت خودرو را نیستید، شورای رقابت همچنان مانند روزهای قبل بر موضع خود پافشاری داشته و قیمتی اعلام نخواهد کرد. باشگاه خبرنگاران جوان اقتصادی صنعت ، تجارت و کشاورزی
همشهری نوشت:با گذشت ۱۹روز از آغاز سال جدید هنوز تکلیف قیمت جدید خودروهای داخلی مشخص نیست و ۹۰۰هزار نفر از متقاضیان خرید خودرو که در طرح فروش خودروهای داخلی نام‌نویسی کرده‌اند، سردرگم‌اند. با گذشت ۱۹روز از آغاز سال جدید هنوز تکلیف قیمت جدید خودروهای داخلی مشخص نیست و ۹۰۰ هزار نفر از متقاضیان خرید خودرو که در طرح فروش خودروهای داخلی نام‌نویسی کرده‌اند، سردرگم‌اند. سه‌شنبه هفته قبل شورای رقابت به افزایش قیمت خودروها رأی داد. بر این مبنا قرار بود قیمت خودروهای سایپا به‌طور میانگین ۳۵درصد و ایران خودرو کمی بیش از ۳۵درصد افزایش یابد. مقامات شورای رقابت گفته‌اند، قیمت جدید خودروها در چارچوب دستورالعمل مصوب تعیین شده و در این محاسبات صورت‌های مالی ۶ماه اول سال۱۴۰۱ خودروسازان مدنظر قرار...
سخنگوی وزارت صنعت، معدن و تجارت ضمن اشاره به برگزاری جلسات این سازمان (وزارت صمت) و شورای رقابت به جهت بررسی مسائل تورمی افزایش قیمت خودرو، از بررسی مجدد مصوبه اخیر شورای رقابت از منظر تورم‌زایی در این جلسات خبر داد. به گزارش برنا، امید قالیباف ضمن اشاره به نامه معاون اول رئیس جمهوری مبنی بر درخواست تعدیل درصد افزایش قیمت رسمی خودروها درب کارخانه، اظهار کرد: بخشی از آن نامه به این موضوع بر می‌گشت که از شورا خواسته بود با همکاری وزارت صمت، مسائل تورمی افزایش قیمت خودرو را بررسی کند. سخنگوی وزارت صمت خاطرنشان کرد: بر همین اساس وزارت صمت جلساتی را در حال برگزاری با شورای رقابت دارد تا در حقیقت بر روی مصوبه شورای...
در حالی که به روزهای پایانی اولین ماه سال جدید نزدیک می‌شویم، پاسکاری عجیب میان شورای رقابت و وزارت صمت مبنی بر اعلام قیمتهای جدید خودرو، بسیاری از مردم و متقاضیان خرید خودرو را دچار سردرگمی کرده است. به گزارش تابناک، در هفته‌ای که گذشت قرار بود شورای رقابت پس از ماه‌ها کناری از سازوکار تعیین قیمت خودرو، نسخه جدید قیمتی را برای خودروسازان رونمایی کند، هرچند مسئولان این شورا تاکید داشتند اعلام قیمتهای جدید بر عهده آنها نیست و باید وزارت صمت این کار را انجام دهد. در نهایت با رسیدن به روزهای پایانی هفته، نایب رئیس شورای رقابت در گفت‌وگویی با بیان اینکه قیمت کارخانه‌ای خودروها، میانگین حدود ۴۰ درصد افزایش خواهد داشت، تاکید کرد: میانگین افزایش قیمت...
رییس هیات مدیره انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی کشور گفت: افزایش قیمت بازار حاصل تصمیمات غیرکارشناسی در قیمتگذاری خودرو است. - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرگزاری تسنیم، رییس هیات مدیره انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی کشور با تاکید بر این که وتوی اصلاح قیمت از سوی معاون اول رییس جمهور شرایط را بدتر خواهد کرد، افزود: با این اقدام و دخالت دولت شاهد نتایج منفی در بازار و افزایش قمیت و همچنین تصمیم گیری و برنامه ریزی از سوی شرکت های خودروساز برای توسعه خطوط و افزایش تولید سخت تر خواهد شد.محمدرضا نجفی منش با بیان این که اقدام دولت در خصوص جلوگیری از افزایش منطقی قیمت خودرو باعث سردرگمی در صنعت خودرو خواهد شد، گفت: دلیل دولت برای دخالت و...
در هفته ای که گذشت قرار بود شورای رقابت پس از ماه ها کناری از سازوکار تعیین قیمت خودرو، نسخه جدید قیمتی را برای خودروسازان رونمایی کند، هرچند مسئولان این شورا تاکید داشتند اعلام قیمت های جدید بر عهده آن ها نیست و باید وزارت صمت این کار را انجام دهد. در نهایت با رسیدن به روزهای پایانی هفته، نایب رئیس شورای رقابت در گفت‌وگویی با بیان اینکه قیمت کارخانه‌ای خودروها، میانگین حدود ۴۰ درصد افزایش خواهد داشت، تاکید کرد: میانگین افزایش قیمت محصولات سایپا ۳۵ درصد و محصولات ایران خودرو، کمی بیشتر از ۳۵ درصد خواهد بود. این خبر در حالی بود که سخنگوی شورای رقابت با اشاره به اینکه قیمت کارخانه‌ای خودرو در چند سال اخیر، غیرعادی پایین...
با گذشت ۱۹روز از آغاز سال جدید هنوز تکلیف قیمت جدید خودروهای داخلی مشخص نیست و ۹۰۰ هزار نفر از متقاضیان خرید خودرو که در طرح فروش خودروهای داخلی نام‌نویسی کرده‌اند، سردرگم‌اند. سه‌شنبه هفته قبل شورای رقابت به افزایش قیمت خودروها رأی داد. بر این مبنا قرار بود قیمت خودروهای سایپا به‌طور میانگین ۳۵درصد و ایران خودرو کمی بیش از ۳۵درصد افزایش یابد. مقامات شورای رقابت گفته‌اند، قیمت جدید خودروها در چارچوب دستورالعمل مصوب تعیین شده و در این محاسبات صورت‌های مالی ۶ماه اول سال۱۴۰۱ خودروسازان مدنظر قرار گرفته است. با این حال، پس از آنکه معاون اول رئیس‌جمهوری و وزارت صنعت اعلام کردند با قیمتهای تصویب‌شده مخالفند، قرار شد این قیمت‌ها مورد بازنگری قرار گیرد. موضوع مخالفت دولت روز...
بهزاد رنجبر: با گذشت ۱۹روز از آغاز سال جدید هنوز تکلیف قیمت جدید خودروهای داخلی مشخص نیست و ۹۰۰ هزار نفر از متقاضیان خرید خودرو که در طرح فروش خودروهای داخلی نام‌نویسی کرده‌اند، سردرگم‌اند. سه‌شنبه هفته قبل شورای رقابت به افزایش قیمت خودروها رأی داد. بر این مبنا قرار بود قیمت خودروهای سایپا به‌طور میانگین ۳۵درصد و ایران خودرو کمی بیش از ۳۵درصد افزایش یابد. مقامات شورای رقابت گفته‌اند، قیمت جدید خودروها در چارچوب دستورالعمل مصوب تعیین شده و در این محاسبات صورت‌های مالی ۶ماه اول سال۱۴۰۱ خودروسازان مدنظر قرار گرفته است. با این حال، پس از آنکه معاون اول رئیس‌جمهوری و وزارت صنعت اعلام کردند با قیمتهای تصویب‌شده مخالفند، قرار شد این قیمت‌ها مورد بازنگری قرار گیرد. موضوع مخالفت دولت...
به دنبال نامه معاون اول محترم رئیس‌جمهور خطاب به شورای رقابت درباره مصوبه قیمتگذاری خودرو، وزارت صمت برای همکاری با شورای رقابت در این موضوع اعلام آمادگی کرد. به گزارش خبرگزاری برنا، محمد مخبر معاون اول رئیس‌جمهور در این نامه قیمتهای پایه‌ای (کارخانه‌ای) ارائه‌شده در جلسه اخیر شورای رقابت را افزایشی غیرمتعارف دانسته که آثار تورمی دارد. در نامه معاون اول رئیس‌جمهور با اشاره به اینکه اصلاح یکباره قیمت‌ها در شرایط فعلی مناسب نیست، از شورای رقابت خواسته‌شده تا در تعامل با وزارت صنعت، معدن و تجارت به فوریت نسبت به تجدیدنظر در قیمتگذاری مذکور اقدام گردد. در همین راستا، وزارت صمت فورا مذاکرات با اعضای محترم شورای رقابت در این زمینه را آغاز کرده تا تصمیمی درباره خودرو...
به دنبال نامه معاون اول رئیس‌جمهوری خطاب به شورای رقابت درباره مصوبه قیمتگذاری خودرو، وزارت صمت برای همکاری با شورای رقابت در این موضوع اعلام آمادگی کرد و از جلسات فوری مشترک با این شورا خبر داد. به گزارش ایسنا، محمد مخبر، معاون اول رئیس‌جمهوری در این نامه قیمتهای پایه‌ای (کارخانه‌ای) ارائه‌شده در جلسه اخیر شورای رقابت را افزایشی غیرمتعارف دانسته که آثار تورمی دارد. در نامه معاون اول رئیس‌جمهوری با اشاره به اینکه اصلاح یکباره قیمت‌ها در شرایط فعلی مناسب نیست، از شورای رقابت خواسته‌شده تا در تعامل با وزارت صنعت، معدن و تجارت به فوریت نسبت به تجدیدنظر در قیمتگذاری مذکور اقدام شود. براساس اعلام وزارت صمت، در همین راستا، وزارت صمت فورا مذاکرات با اعضای شورای رقابت...
سخنگوی شورای رقابت با تاکید بر اینکه قیمتگذاری بر عهده این شورا نیست، گفت: شورای رقابت چارچوب قیمت‌ها را تعیین کرده است که وزارت صمت می‌تواند آن را اعمال نکند؛ اگر دولت می‌خواهد قیمت خودروها ثابت بماند می‌تواند یک ردیف بودجه پیش‌بینی کند که از شرکت‌های تولیدکننده حمایت و زیان جبران شود. اسماعیل شجاعی در گفت‌وگو با ایسنا، با اشاره به نامه معاون اول رئیس جمهور درمورد قیمتگذاری کارخانه‌ای خودرو توسط شورای رقابت اظهار کرد: جلسه شورا فردا برگزار می‌شود و بعد از برگزار جلسه می‌توان گفت این شورا چه تصمیمی اتخاذ خواهد کرد. به طور کلی از حساسیت آقای مخبر نسبت به مهار تورم باید تشکر کرد اما باید به این نکته توجه کرد که شورای رقابت یک...
خبرگزاری آریا- معاون اول رئیس‌جمهور در نامه به رئیس شورای رقابت خواسته که تا در تعامل با وزارت صنعت، معدن و تجارت به فوریت در قیمتگذاری خودرو تجدید نظر شود.به گزارش خبرگزاری آریا، محمد مخبر معاون اول رئیس‌جمهور در نامه‌ای خطاب به رئیس شورا و مرکز ملی رقابت خواستار تجدیدنظر در قیمتگذاری خودرو در اوضاع فعلی شد.محمد مخبر در این نامه قیمتهای پایه‌ای (کارخانه‌ای) ارائه شده در جلسه اخیر شورای رقابت را افزایشی غیرمتعارف دانسته که آثار تورمی دارد.در نامه معاون اول رئیس‌جمهور با اشاره به اینکه اصلاح یک باره قیمت‌ها در اوضاع فعلی مناسب نیست، از شورای رقابت خواسته شده تا در تعامل با وزارت صنعت، معدن و تجارت به فوریت در قیمتگذاری مذکور تجدیدنظر شود.
به گزارش همشهری آنلاین، محمد مخبر، معاون اول رئیس‌جمهوری در این نامه قیمتهای پایه‌ای (کارخانه‌ای) ارائه‌شده در جلسه اخیر شورای رقابت را افزایشی غیرمتعارف دانسته که آثار تورمی دارد. در نامه معاون اول رئیس‌جمهوری با اشاره به اینکه اصلاح یکباره قیمت‌ها در شرایط فعلی مناسب نیست، از شورای رقابت خواسته‌شده تا در تعامل با وزارت صنعت، معدن و تجارت به فوریت نسبت به تجدیدنظر در قیمتگذاری مذکور اقدام شود. براساس اعلام وزارت صمت، در همین راستا، وزارت صمت فورا مذاکرات با اعضای شورای رقابت در این زمینه را آغاز کرده تا تصمیمی درباره خودرو اتخاذ شود که صرفه و صلاح مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان دیده شود. با توجه به نامه معاون اول رئیس‌جمهوری، وزارت صمت آماده است در اسرع وقت با...
معاون اول رئیس جمهور عصرامروز در نامه‌ای خطاب به رئیس شورا و مرکز ملی رقابت، خواستار تجدیدنظر در قیمتگذاری خودرو در شرایط فعلی شد. سخنگوی شورای رقابت در واکنش به این درخواست افزود: شورای رقابت یک نهاد مستقل و فراقوه‌ای است و مصوباتش لازم الاجراست و وظیفه خود را در خصوص تعیین دستورالعمل قیمتگذاری خودرو انجام داده، حال ممکن است دولت نگاه متفاوتی داشته باشد که باید دید استدلال آنها چیست؟ البته هیچ نهاد دولتی نمی‌تواند مصوبات شورا را لغو کند. شجاعی با تشریح روند قیمت گذاری در شورا ادامه داد: کارگروهی از وزارت صمت و سازمان حمایت از حقوق تولیدکنندگان و مصرف کنندگان تعیین می‌کنند که قیمت‌ها را براساس فرمولی تعیین کنند، قیمت تمام شده از قیمتهای داخلی براساس...
به گزارش «نماینده»، مهدی عسگری درباره افزایش کارخانه‌ای قیمت خودرو از سوی شورای رقابت، گفت: شورای رقابت باید نحوه قیمتگذاری جدید خودروهای داخلی را شفاف اعلام کند به عبارتی منطق حاکم بر فرمول قیمتگذاری خودروها توسط شورای رقابت باید برای مردم کاملا شفاف و مشخص شود. نماینده مردم کرج، اشتهارد و فردیس در مجلس شورای اسلامی افزود: هرچند گفته می‌شود طی مدت زمانی که از آخرین قیمتگذاری خودروهای داخلی گذشته، تورم افزایش یافته است، در عین حال باید به دو نکته توجه کرد؛ این روشی که برای قیمتگذاری خودروهای داخلی استفاده می‌شود مبنی بر اینکه خودروهای خارجی مشابه را در نظر گرفته و قیمت آنها را به دلار سنجیده و تبدیل به ریال می‌کنند و در نهایت بر این اساس...
معاون اول رئیس جمهور در نامه ای خطاب به رییس شورا و مرکز ملی رقابت خواستار تجدیدنظر در قیمت گذاری خودرو در شرایط فعلی شد. به گزارش ایسنا، محمد مخبر در این نامه قیمت های پایه ای (کارخانه ای) ارائه شده در جلسه اخیر شورای رقابت را افزایشی غیرمتعارف دانسته که آثار تورمی دارد. در نامه معاون اول رئیس‌جمهور با اشاره به اینکه اصلاح یکباره قیمت ها در شرایط فعلی مناسب نیست، از شورای رقابت خواسته شده تا در تعامل با وزارت صنعت، معدن و تجارت به فوریت نسبت به تجدیدنظر در قیمت گذاری مذکور اقدام شود.
معاون اول رئیس جمهور در نامه ای خطاب به رییس شورا و مرکز ملی رقابت خواستار تجدیدنظر در قیمت گذاری خودرو در شرایط فعلی شد. به گزارش ایران اکونومیست، محمد مخبر در این نامه قیمت های پایه ای (کارخانه ای) ارائه شده در جلسه اخیر شورای رقابت را افزایشی غیرمتعارف دانسته که آثار تورمی دارد. در نامه معاون اول رئیس‌جمهور با اشاره به اینکه اصلاح یکباره قیمت ها در شرایط فعلی مناسب نیست، از شورای رقابت خواسته شده تا در تعامل با وزارت صنعت، معدن و تجارت به فوریت نسبت به تجدیدنظر در قیمت گذاری مذکور اقدام شود. منبع: خبرگزاری ایسنا برچسب ها: محمد مخبر ، وزارت صنعت ، شورای رقابت
به گزارش همشهری آنلاین، محمد مخبر در این نامه قیمت های پایه ای (کارخانه ای) ارائه شده در جلسه اخیر شورای رقابت را افزایشی غیرمتعارف دانسته که آثار تورمی دارد. در نامه معاون اول رئیس‌جمهور با اشاره به اینکه اصلاح یکباره قیمت‌ها در شرایط فعلی مناسب نیست، از شورای رقابت خواسته شده تا در تعامل با وزارت صنعت، معدن و تجارت به فوریت نسبت به تجدیدنظر در قیمت گذاری مذکور اقدام شود. کد خبر 752253 برچسب‌ها بازار خودرو خودرو - ایرانی محمد مخبر
مهدی عسگری در گفت‌وگو با خانه ملت درباره افزایش کارخانه‌ای قیمت خودرو از سوی شورای رقابت، گفت: شورای رقابت باید نحوه قیمتگذاری جدید خودروهای داخلی را شفاف اعلام کند به عبارتی منطق حاکم بر فرمول قیمتگذاری خودروها توسط شورای رقابت باید برای مردم کاملا شفاف و مشخص شود. نماینده مردم کرج، اشتهارد و فردیس در مجلس شورای اسلامی افزود: هرچند گفته می‌شود طی مدت زمانی که از آخرین قیمتگذاری خودروهای داخلی گذشته، تورم افزایش یافته است، در عین حال باید به دو نکته توجه کرد؛ این روشی که برای قیمتگذاری خودروهای داخلی استفاده می‌شود مبنی بر اینکه خودروهای خارجی مشابه را در نظر گرفته و قیمت آنها را به دلار سنجیده و تبدیل به ریال می‌کنند و در نهایت بر...
به گزارش گروه اقتصادی ایسکانیوز، یکی از بارزترین مواردی که ضرر مردم از دولتی بودن اقتصاد در آن نیاز به اثبات ندارد، صنعت خودروسازی است؛ نارضایتی از محصولات و وضعیت نابسامان بازار خودرو که حتی واکنش بالاترین سطح سیاسی کشور را هم در پی داشته است، بیش از هر عامل دیگری، حاصل انحصارطلبی دولت در این صنعت است. تنها راه نجات صنعت خودرو اصلاح قیمت‌هاست در عین حال، اگرچه دولت سهم اندکی از شرکت‌های خودروسازی را در اختیار دارد اما با این وجود در همه امور آن دخالت می‌کند؛ در این رابطه می‌توان به اظهارات عزت‌الله اکبری تالار پشتی، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی اشاره کرد که می‌گوید: «دولت در ایران‌خودرو، ۶ درصد سهام دارد، اما در عمل ۶۰۰...
به گزارش همشهری آنلاین، محمود دودانگه با اشاره به جلسه امروز شورای رقابت اظهار کرد: یکی از دستورات جلسه امروز سه‌شنبه، بررسی و اتخاذ تصمیم در خصوص نتیجه و خروجی نهایی دستورالعمل تنظیم بازار خودروی سواری است که بر اساس آن محصولات تولیدی خودروسازان باید عرضه شود. بر اساس این گزارش، ۱۶ بهمن سال قبل بود که شورای رقابت، به دنبال اعتقاد این سازمان بر انحصاری بودن بازار خودروهای سواری، دستورالعمل تنظیم بازار خودرو را ابلاغ و منتشر کرده و فرمول قیمتگذاری خودروهای سواری را مشخص کرد. در این مورد دودانگه اعلام کرد که برای تعیین قیمت پایه، برای هر خودرویی که در داخل کشور تولید می‌شود باید سه خودروی مشابه خارجی شناسایی و میانگین قیمت سه خودروی خارجی به...
امیرحسن کاکایی با انتقاد از سیاست گذاری‌های غلط سال‌های گذشته برای مهار تورم گفت: در چند سال اخیر سرکوب قیمت‌ها در شرکت‌های خودروساز به خصوص ایران خودرو و سایپا در راستای مهار تورم بوده و سبب زیان ۱۴۰ هزار میلیارد تومانی در این صنعت شده است. وی افزود: با توجه به این که محصولات ایران خودرو مانند پژو پارس و سمند از سوی مردم مورد استقبال قرار دارد، ایران خودرو برای همراهی با مردم و کنترل بازار اقدام به تولید این محصولات با زیان کرده است تا در بازار کمبودی احساس نشود. این کارشناس صنعت خودرو یادآور شد: روش قیمت گذاری دستوری و زیان‌های انباشته در خودروسازان باعث عدم توسعه خطوط تولید، کاهش سرمایه گذاری در قطعه سازی و خدمات...
به گزارش خبرگزاری صداوسیما به نقل از سنا، مجید عشقی با حضور در برنامه «صف اول» شبکه خبر در مورد ابزارهای غیرمستقیم سرمایه‌گذاری اظهار کرد: یکی از دلایل اتفاقات سال ۹۹ را می‌توان ورود افرادی دانست که با مخاطرات بازار آشنا نبودند، به همین دلیل یکی از راهبرد‌های ما در سال ۱۴۰۱ این بود که ابزارهای سرمایه‌گذاری غیرمستقیم را فراهم کنیم.وی افزود: هر شخصی که وارد بازار سرمایه می‌شود براساس سن، میزان سرمایه و... ریسک پذیری‌اش متفاوت است. ما در سال ۱۴۰۱ صندوق‌های سرمایه‌گذاری پررسیک و کم ریسک اعم از اهرمی، تضمین اصل سرمایه، صندوق اوراق دولتی، املاک و مستغلات و بخشی را معرفی کردیم.عشقی اضافه کرد: صندوق‌های بخشی، صندوق‌هایی هستند که در یک صنعت خاص سرمایه‌گذاری می‌کنند و وجود...
رئیس سازمان بورس و اوراق بهادار با تاکید بر اینکه ۱۴۰۲، سال عمق بخشی به صندوق‌های سرمایه‌گذاری است، گفت: اگر برخی توانایی تحلیل بازار سرمایه را ندارند، به صورت غیرمستقیم و از طریق صندوق‌ها سرمایه‌گذاری کنند. به گزارش ایمنا به نقل از بازار سرمایه ایران (سنا)، «مجید عشقی» در برنامه «صف اول» شبکه خبر در سال ۱۴۰۲ اظهار کرد: بازار سرمایه در بلند مدت بیشترین بازدهی را نسبت به سایر بازارها دارد و افرادی که با فروش دارایی مورد نیاز خود وارد بورس می‌شوند، با رفتار هیجانی زیان می‌کنند. اگر برخی توانایی تحلیل ندارند، به صورت غیرمستقیم و از طریق صندوق‌ها، سرمایه‌گذاری کنند. وی در مورد ابزارهای غیرمستقیم سرمایه‌گذاری گفت: یکی از دلایل اتفاقات سال ۹۹ را می‌توان ورود افرادی...
به گزارش همشهری آنلاین، سپهر دادجوی توکلی با اشاره به اینکه وظیفه شورای رقابت نه سیاستگذاری صنعتی مثل خودروست نه قیمت گذاری بلکه صرفا در جهت رفع انحصار و رقابتی کردن بازار ورود کرده است، گفت: در فروردین امیدواریم شاهد ابلاغ جزییات دستورالعمل به نهادهای متولی ابلاغ قیمت خودرو باشیم. مدیر روابط عمومی مرکز ملی رقابت افزود: در قانون تکلیف شده که شورای رقابت برای کالاها حق قیمت گذاری ندارد و افزایش قیمت در کار گروهی به نام کارگروه شورای رقابت اتفاق می‌افتد که از سازمان حمایت نیز در این کارگروه عضو داریم. این مقام مسئول در شورای رقابت اظهار کرد: اما همانطور که اعلام کردم به محض تشکیل جلسه نهایی و پایان یافتن جلسات در خصوص این موضوع قیمت...
یک مقام مسؤول در شورای رقابت گفت: برای سال آینده قیمت کارخانه ای برخی خودروهای داخلی افزایش می یابد اما ممکن است در مورد برخی خودروها این افزایش قیمت کمتر و در برخی دیگر این افزایش قیمت بیشتر باشد. به گزارش برنا، سپهر دادجوی توکلی در پاسخ به این سوال که نتیجه برگزاری کارگروه های مشترک درباره قیمت خودرو به کجا رسید و آیا طرح موضوع افزایش قیمت کارخانه ای خودرو بین 30 تا 70 درصد که از سوی یکی از مسوولان اعلام شد صحت دارد؟ گفت: شورای رقابت «دستورالعمل تنظیم بازار خودروی سواری» را به نهادهای مجری هر حوزه اعلام می‌کند و آن ها موظفند بر اساس دستورالعمل مذکور قیمت آن کالا را تعیین کنند در موضوع خودرو...
به گزارش جام جم آنلاین، سپهر دادجوی توکلی در گفت وگو با فارس و در پاسخ به این سوال که نتیجه برگزاری کارگروه های مشترک درباره قیمت خودرو به کجا رسید و آیا طرح موضوع افزایش قیمت کارخانه ای خودرو بین 30 تا 70 درصد که از سوی یکی از مسوولان اعلام شد صحت دارد؟ گفت: شورای رقابت «دستورالعمل تنظیم بازار خودروی سواری» را به نهادهای مجری هر حوزه اعلام می‌کند و آن ها موظفند بر اساس دستورالعمل مذکور قیمت آن کالا را تعیین کنند در موضوع خودرو و اعلام قیمت نیز این کار برعهده شورای رقابت نیست و به هیچ عنوان طبق قانون، شورای رقابت وظیفه اعلام قیمت را بر عهده ندارد. قیمت کارخانه ای جدید خودروها بعد از...
سپهر دادجوی توکلی در پاسخ به این سوال که نتیجه برگزاری کارگروه های مشترک درباره قیمت خودرو به کجا رسید و آیا طرح موضوع افزایش قیمت کارخانه ای خودرو بین ۳۰ تا ۷۰ درصد که از سوی یکی از مسوولان اعلام شد صحت دارد؟ گفت: شورای رقابت «دستورالعمل تنظیم بازار خودروی سواری» را به نهادهای مجری هر حوزه اعلام می‌کند و آن ها موظفند بر اساس دستورالعمل مذکور قیمت آن کالا را تعیین کنند در موضوع خودرو و اعلام قیمت نیز این کار برعهده شورای رقابت نیست و به هیچ عنوان طبق قانون، شورای رقابت وظیفه اعلام قیمت را بر عهده ندارد. قیمت کارخانه ای جدید خودروها بعد از تعطیلات نوروز اعلام می شود مدیر روابط عمومی مرکز ملی رقابت...
رئیس سازمان بورس گفت: گواهی سپرده شمش به عنوان یک ابزار مالی است و تمام نهاد ها که توثیق می پذیرند می توانند از این ابزار استفاده کنند. در مراسم آیین افتتاح معاملات شمش طلا در بازار‌های مالی و مشتقه بورس کالا رئیس سازمان بورس نکاتی را ارائه کرد.آقای عشقی گفت: بسیار خوشحال هستیم امروز در زنجیره طلا گامی دیگر برداشته شده است و توانسیتم به این مرحله برسیم که معاملات شمش طلا را افتتاح کنیم.او در ادامه گفت: بورس کالا به عنوان یک بازار شفاف و کارا در سال‌های گذشته نقش مهمی در مبادلات کالا داشته است و به عنوان یک بازار نظارت پذیر توانسته به نقش خود عمل کنند امسال هم بالغ بر هزار همت ارزش معاملات...
آقای منوچهر منطقی معاون صنایع حمل و نقل وزارت صنعت، معدن و تجارت در مصاحبه با خبرنگار خبرگزاری صداوسیما درباره نحوه قیمت گذاری خودروها، گفت:روش‌ها در کشور‌های مختلف، متفاوت است، نخستین موضوع این است که در کشور‌های مختلف تعداد عرضه بیش از تقاضا است برای اینکه صادرات انجام می‌دهند، موضوع دوم علاوه بر تولید یکسری خودروهای دیگری هم وارد می‌کنند و موضوع بعدی طیف جمعیتی که از نظر قدرت مالی همه را در برمی گیرد این سه مولفه باعث می‌شود همه خودروسازان به صورت رقابتی عمل کنند. وی افزود: در واقع هیچ کدام از این سه ویژگی رقابتی عمل کردن خودروساز‌های خارجی در کشور ما وجود ندارد، زیرا ظرفیت تولید نسبت به تقاضا پایین‌تراست که سال آینده برطرف خواهد...
درحالی‌که گفته می‌شود به‌زودی قیمتهای جدید خودرو توسط شورای رقابت اعلام خواهد شد، روز گذشته یک مقام رسمی در انجمن قطعه‌سازان خبر از رشد احتمالی ۳۰ تا ۸۰درصدی قیمت‌ها داد. کف و سقف قیمت خودرو به چه میزان خواهد بود؟ این سوال از آن جهت مطرح است که قرار است تا پیش از اجرای ابرطرح عرضه خودرو در هفته جاری، قیمتهای جدید بعد از گذشت یک‌سال و سه ماه از آخرین قیمتگذاری اعلام شود. هرچند پیش‌بینی‌ها از قیمتگذاری خودروها در حاشیه بازار حکایت دارد؛ با این حال به گفته برخی از منابع آگاه، خودروها با درجه‌بندی قیمتی، بین ۳۰ تا ۸۰درصد رشد قیمت را به خود خواهند دید. پیش از این نایب رئیس شورای رقابت از آغاز عصر طلایی...
محمود دودانگه با بیان اینکه در دستورالعمل تنظیم بازار دو مبنا برای قیمتگذاری در نظر گرفته شده است، اظهار کرد: یکی از مبانی دستورالعمل سازمان حمایت بوده که بر مبنای هزینه تمام شده است. مبنای دوم قیمت پایه رقابتی است که بر اساس آن رقابت‌پذیری خودروهای تولید داخل از منظر معیارهای مختلف سنجیده می‌شود. در این راستا سه خودروی خارجی هم رده و مشابه هر یک از خودرو های تولید داخل انتخاب و میانگین قیمت آنها با قیمت محاسباتی سازمان حمایت مقایسه می‌شود. وی با تاکید بر اینکه قیمت خودروهای مشابه خارجی قیمت کارخانه و تولیدکننده است، گفت: به عبارت دیگر قیمت خودرو بدون در نظر گرفتن عوارض، سود بازرگانی و... مبنا قرار می‌گیرد و با قیمت محاسباتی سازمان حمایت...
یک کارشناس اقتصادی با ابراز اینکه سال‌های گذشته، قیمت‌ها عموماً توسط دلالان و نمایشگاه‌داران اتومبیل و بعد هم توسط سایت‌های مختلف، تعیین می‌شد گفت: عرضه خودرو در بورس کالا باعث می شود عملاً امکان مواجهه با بازار منطقی خودرو داشته باشیم. - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرنگار اقتصادی تسنیم، با توجه به حضور گسترده دلالان در صف خرید خودرو در شیوه قرعه‌کشی، امکان خرید خودرو از کارخانه، توسط مصرف کنندگان واقعی بسیار محدود شده است به طوری که در قرعه‌کشی سوم احتمال برنده شدن این افراد به کمتر از یک درصد رسید و دولت برای این موضوع به فکر عرضه خودرو در بورس کالا افتاد. در این مورد با محمد بیگی کارشناس خودرو گفت و گو کردیم:تسنیم:ماجرای عرضه ی خودرو در...
درحالی طی هفته جاری ثبت‌نام برای عرضه 500 هزار دستگاه خودروی داخلی انجام خواهد شد که این عرضه با قیمتهای جدید شورای رقابت صورت خواهد گرفت. به گزارش خبرگزاری برنا، پیش‌بینی می‌شود در طول هفته جاری قیمتهای جدید خودرو با دستورالعمل شورای رقابت و از سوی سازمان حمایت از مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان اعلام شود. این در حالی است که آخرین قیمتگذاری خودرو در آذرماه سال ۱۴۰۰ توسط ستاد تنظیم بازار صورت گرفت و شورای رقابت نیز آخرین‌بار اردیبهشت‌ماه سال گذشته حدود ۱۵درصد به قیمت‌ها افزود. حال سوالی که مطرح می‌شود این است که در هفته جاری چند درصد به قیمتهای کنونی خودرو اضافه خواهد شد ؟ قیمتهایی که به گفته قائم‌مقام شورای رقابت با آن عصر طلایی خودروسازی کشور...
آقای محمدحسین پروانه در گفتگوی اختصاصی با خبرنگار گروه صنعت خبرگزاری صداوسیما، با بیان اینکه قیمت گذاری دستوری برای خودرو سیاستی غلط بوده که نباید در چند سال اخیر آن را ادامه می‌داد، گفت: از زمانی که شورای رقابت وارد عرصه قیمت گذاری خودرو شد دست آوردی برای خودروسازان نداشت و در مقابل برای مصرف کننده هم در پنج سال اخیر مزایایی نداشته است. گذاشتن سقف قیمت برای خودرو باعث به وجود آمدن اختلاف قیمت بین کارخانه و حاشیه بازار شد و برای عده‌ای همراه با منفعت بود. این کارشناس صنعت خودرو ادامه داد: قیمت گذاری دستوری روی بسیاری از کالاها همچون تایر و خودرو و صنایع دیگر باعث بروز مشکل شد، انگیزه لازم را از مصرف کننده گرفته است،...
به گزارش تابناک اقتصادی؛ امید قالیباف سخنگوی وزارت صمت با اشاره به افزایش قیمت محصولاتی مانند میلگرد، تیرآهن، نبشی و سایر محصولات این زنجیره در بازار، گفت: به هیچ وجه دلیلی برای افزایش قیمت این محصولات وجود ندارد، لذا با توجه به شرایط به وجود آمده وزارت صمت سیاست جدیدی برای کنترل محصولات زنجیره فولاد در پیش گرفته است. سخنگوی وزارت صنعت، معدن و تجارت اظهار داشت: براساس این شیوه جدید که از شنبه هفته آینده ۱۳ اسفند اجرایی می‌شود، تمام محصولات زنجیره فولاد که در بورس کالا عرضه می‌شوند و از یکدیگر ماده اولیه می‌گیرند، مکلفند قیمت پایه محصولاتشان را براساس ارز نیمایی محاسبه و اعلام کنند. وی افزود: به عنوان مثال اگر میلگرد در بورس کالا عرضه...
عضو اتاق بازرگانی تهران بر توقف قیمتگذاری دستوری در بازار خودرو تاکید کرد و افزود: ارزیابی‌ها این است که در حال حاضر ظرفیت تولید دو میلیون خودرو در سال وجود دارد اما در این سال‌ها نتوانسته‌ایم تمام این توان را فعال کنیم زیرا شرکت‌های خودروساز با زیاندهی مواجه بوده‌اند. محمدرضا نجفی منش اظهار کرد: فعالان صنعت خودرو در سال‌های گذشته بارها خواسته‌های خود را مطرح و اعلام کرده‌اند که تا زمانی که نگاه مدیریتی در بازار جریان داشته باشد، نمی‌توان انتظار آرام شدن بازار و استفاده از حداکثر توان تولیدکنندگان داخلی را داشت، امروز نیز ما خواسته مشخص‌مان از دولت تغییر در این نگاه دولتی است. وی با بیان اینکه بهبود وضعیت بازار به دو پیش شرط مهم...
در شرایطی که تفاوت قیمت خودرو از کارخانه تا بازار آزاد بیش از دوبرابر است، همچنان بر قیمت گذاری دستوری به نفع دلالان و به زیان مردم و خودروسازان اصرار می شود بازار خودرو به یکی از بحرانی‌ترین گزینه‌های اقتصادی کشور تبدیل شده است. رشد بی رویه قیمت ها، تفاوت قیمت‌ها از کارخانه تا بازار آزاد، دلال بازی، احتکار خودرو، بی توجهی به واردات خودرو، ضعف نظارت و بسیاری موارد دیگر باعث شده تا خودرور بدست مصرف کننده واقعی نرسد که در نهایت نارضایتی مردم را به همراه داشته و مهمتر اینکه معلوم نیست این بازار آشفته چه زمانی سامان می‌یابد.بحران افزایش دلاریکی از مهمترین گزینه‌هایی که همواره باعث توجیه گرانی‌ها می‌شود، افزایش قیمت دلار است. امروزه در حالی...
به گزارش خبرگزاری صدا و سیما؛ آقای مهدی خطیبی امروز در نشست خبری افزود: قیمتگذاری دستوری با توجه به نتایج و خروجی‌های که داشته، یکی از مهمترین مشکلاتی است که گریبانگیر صنعت خودرو شده است. وی گفت: در لایحه بودجه سال ۱۴۰۲ مقرر شده همه خودروها باید در بورس کالا به فروش برسد، بر این اساس برنامه‌ای برای افزایش قیمت کارخانه خودروها نداریم، بلکه به دنبال افزایش عرضه در بورس هستیم. خطیبی تاکید کرد: ما راه عرضه در بورس کالا را ادامه می‌دهیم و معتقدیم در نبود راه حل بهینه، عرضه در بورس بهترین گزینه جایگزین است. وی ابراز امیدواری کرد: با فروش خودرو در بورس کالا، بخشی از زیان انباشته سال‌های گذشته خودروسازان جبران شود. ...
به گزارش خبرگزاری صدا و سیما؛ آقای عبدالله توکلی لاهیجانی با اشاره به جریان «مهندسی مقتصدانه» در جهان، افزود: این جریان تاکید دارد بر اینکه نیازهای بازار را با تولیدات متناسب مخلف در تیراژ اقتصادی پاسخ دهیم. وی بر لزوم رقابت‌پذیر شدن صنعت تاکید کرد و گفت: در این صورت خودروسازی با مزیت‌هایی که دارد می‌تواند ادامه حیات دهد، اما بدانیم با سرکوب قیمتی این اهداف قابل وصول نیست. مدیرکل صنایع خودرویی وزارت صمت اضافه کرد: وقتی محصولی رقابت‌پذیری خود را از دست می‌دهد، سیاستگذاران برای جلب رضایت مصرف‌کنندگان به قیمتگذاری دستوری روی می‌آورند. وی با تاکید بر اینکه صنعت خودروسازی کشور قابلیت رقابت‌پذیری دارد، گفت: اگر قادر به تولید ۳۰۰ هزار دستگاه از یک محصول باشیم، فرآیند توسعه می‌تواند...
مدیرکل صنایع خودرویی وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: قیمت‌گذاری‌های شورای رقابت در دهه‌های گذشته سیگنال‌های اشتباهی به جامعه داد و محصولاتی که در آنها رقابت‌پذیر بودیم را از رده خارج می‌کردیم. به گزارش ایران اکونومیست، «عبدالله توکلی لاهیجانی» در گفت‌وگویی با اشاره به جریان «مهندسی مقتصدانه» در جهان، اظهار داشت: این جریان تاکید دارد بر اینکه نیازهای بازار را با تولیدات متناسب مخلف در تیراژ اقتصادی پاسخ دهیم. وی بر لزوم رقابت‌پذیر شدن صنعت تاکید کرد و گفت: در این صورت خودروسازی با مزیت‌هایی که دارد می‌تواند ادامه حیات دهد، اما بدانیم با سرکوب قیمتی این اهداف قابل وصول نیست. مدیرکل صنایع خودرویی وزارت صمت بیان‌داشت: وقتی محصولی رقابت‌پذیری خود را از دست می‌دهد، سیاستگذاران برای جلب رضایت مصرف‌کنندگان...
آفتاب‌‌نیوز : از همان روزهای اول که موضوع واردانت خودروهای خارجی مطرح شد، حرف و حدیث‌ها پیرامون نحوه فروش این خودروها بالا گرفت. زمانی که آیین‌نامه پس از چند بار رفت و برگشت به مجلس بالاخره نهایی شد، در آن تاکید شده بود که فروش خودروهای وارداتی تنها از طریق بورس کالا باشد. همچنین در این آیین‌نامه مقرر شده بود که پس از واردات اولین محموله خودروهای وارداتی در سوم دی ماه، دو هفته بعد از آن این محموله در بورس کالا برای فروش عرضه شود، اما شاهد چنین اتفاقی نبودیم. تا امروز که روزهای آخر بهمن ماه در حال سپری شدن است نیز همچنان عرضه خودروهای وارداتی در بورس کالا صورت نگرفته است و سرنوشت عرضه این خودروها در...
به گزارش ایسنا، زمانی که آیین‌نامه واردات خودرو پس از چندین بار رفت و برگشت به صحن مجلس شورای اسلامی، مورد تایید قرار گرفت و نهایی شد؛ در بند ٢ این آیین نامه تاکید شده بود که فروش خودروهای وارداتی تنها از طریق بورس کالا خواهد بود. مقرر شده بود که پس از واردات اولین محموله خودروهای وارداتی در سوم دی ماه، از هفته سوم دی ماه این محموله در بورس کالا برای فروش، عرضه شود اما خبری نشد. پس از آن هم ١٩ دی ماه اطلاعیه‌های بورس کالا از پذیرش خودروهای خارجی حکایت داشتند و این انتظار می‌رفت که خودروهای خارجی طبق وعده داده شده نهایت تا پایان دی ماه در بورس کالا عرضه شوند؛ اما تاکنون و در...
«آرش محبی‌نژاد» امروز (یکشنبه) در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی ایرنا افزود: شرایط امروز صنعت خودروی کشور که شاهد دخالت شورای رقابت در مساله عرضه خودرو در بورس و سنگ‌اندازی بر سر راه آن هستیم، عادی نیست. وی گفت: به نظر می‌رسد دست‌هایی در کار است و عواملی نظیر شورای رقابت، موافقان قیمتگذاری دستوری و غیره، به‌طور غیرمستقیم بازیچه دست عوامل پشت پرده باشند و نیاز است مورد بررسی و رصد دقیق حتی اطلاعاتی قرار بگیرد. محبی‌نژاد ادامه‌داد: اینکه شاهدیم عده‌ای در داخل برای صنعت استراتژیک خودروسازی و قطعه‌سازی بحران سازی می‌کنند، در حالی که در ۱۰ سال اخیر این صنایع مورد تحریم مستقیم از سوی دشمنان قرار گرفته و حتی از ارائه پیش پا افتاده‌ترین مایحتاج صنعتگران ایرانی دریغ می‌کردند،...
به گزارش خبرنگار گروه صنعت خبرگزاری صدا و سیما، قیمتگذاری دستوری از ابتدای دهه ۵۰ در ایران شکل گرفت که یکی از شاخص‌ترین کالا‌هایی که مشمول سیاست‌های قیمتگذاری دستوری شده خودرو بود. کارشناسان صنعت خودرو در دورانی که قیمت گذاری دستوری اجرایی شد از اثرات منفی آن در این صنعت می‌گفتند. به گفته کارشناسان صنعت خودرو، قیمتگذاری خودرو در دوره‌هایی که کشور با تورم‌های بالا مواجه بوده، علاوه بر اینکه سیل تقاضای غیرواقعی را به سمت بازار روانه کرده، تولیدکننده را نیز با زیان‌های سنگین مواجه کرده است. به همین دلیل است که اکنون زیان خودروسازان به بیش از ۱۵۰ هزار میلیارد تومان رسیده است. به اعتقاد تحلیلگران صنعت خودرو، بزرگ‌ترین اشکال این شیوه مدیریت، اختلال در فرآیند بازار...
به گزارش همشهری آنلاین به نقل از ایکوپرس، مهدی خطیبی در حاشیه بازدید از خطوط این شرکت، ضمن انتقاد از انحصاری خواندن صنعت خودرو افزود: کلیدواژه انحصاری صرفا برای ورود به قیمت گذاری خودروسازی به کار می رود در صورتی که با توجه به این که ۳۸ درصد از سهم ریالی بازار در اختیار خودروسازان بخش خصوصی است، انحصاری نامیدن این صنعت دقیق و درست نیست و باید در این موضوع بازنگری شود. وی با بیان این که در صورتی که بنا بر دلایلی شرایط پرداخت ضرر و زیان از سوی دولت فراهم نباشد، پیشنهاد ما عرضه خودرو از طریق بورس کالا است، گفت: عرضه در بورس کالا با قیمتی کم تر از بازار صورت می گیرد و بررسی ها...
خبرگزاری آریا-مدیرعامل ایران خودرو گفت: قیمت گذاری دستوری سبب زیان سهامداران خودرویی شده و براساس ماده 90 سیاست اصل 44 قانون اساسی، دولت محترم موظف به جبران زیان تولیدکننده است و درخواست ما از مسئولان لغو قیمت گذاری دستوری است.به گزارش خبرگزاری آریا، آقای مهدی خطیبی مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو ضمن انتقاد از انحصاری خواندن صنعت خودرو گفت: کلیدواژه انحصاری صرفا برای ورود به قیمت گذاری خودروسازی به کار می‌رود در صورتی که با توجه به این که 38 درصد از سهم ریالی بازار در اختیار خودروسازان بخش خصوصی است، انحصاری نامیدن این صنعت دقیق و درست نیست و باید در این موضوع بازنگری شود.وی با بیان این که در صورتی که بنا بر دلایلی شرایط پرداخت ضرر...
به گزارش خبرگزاری صداوسیما؛ آقای مهدی خطیبی مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو ضمن انتقاد از انحصاری خواندن صنعت خودرو گفت: کلیدواژه انحصاری صرفا برای ورود به قیمت گذاری خودروسازی به کار می‌رود در صورتی که با توجه به این که ۳۸ درصد از سهم ریالی بازار در اختیار خودروسازان بخش خصوصی است، انحصاری نامیدن این صنعت دقیق و درست نیست و باید در این موضوع بازنگری شود. کد ویدیو دانلود فیلم اصلی وی با بیان این که در صورتی که بنا بر دلایلی شرایط پرداخت ضرر و زیان از سوی دولت فراهم نباشد، پیشنهاد ما عرضه خودرو از طریق بورس کالا است، گفت: عرضه در بورس کالا با قیمتی کمتر از بازار صورت می‌گیرد و بررسی‌ها نشان می‌دهد، ۸۰ درصد...
آقای سلمان ابراهیمی نژاد در گفتگوی اختصاصی با خبرنگار گروه صنعت خبرگزاری صدا و سیما، افزود: در سال‌هایی که خودرو قیمت گذاری دستوری شد، زیان خودروسازان افزایش یافته و توسعه محصولاتشان نیز کم شد اکنون که دوباره صحبت از قیمت گذاری دستوری و ورود مجدد شورای رقابت به این عرصه شده است، این زیان بیشتر از گذشته خواهد شد و در مقابل بخش تقاضا مجدد تحریک می‌شود و فرصتی برای افراد فرصت طلب فراهم خواهد شد. عضو هیئت علمی دانشگاه علم و صنعت با اشاره به راهکار موجود برای سامان دادن به بازار خودرو، گفت: عرضه خودرو در بورس کالا یکی از راهکاری درست در به تعادل رسیدن عرضه و تقاضای خودروست؛ فقط تداوم این عرضه باعث می‌شود قیمت‌ها...
به گزارش همشهری آنلاین، مهدی طغیانی در خصوص جلسه شب گذشته کمیسیون تلفیق گفت: آنچه در کمیسیون تلفیق مصوب شد، این بود که خودروسازان مکلف هستند تمامی خودروها را در بورس کالا عرضه کنند و قیمت پایه هم توسط شورای رقابت و بر اساس روش تعیین (کاست پلاس cost plus ) انجام خواهد شد. وی افزود: تصمیم گیری عرضه خودرو در بورس کالا از شورای رقابت اخذ می‌شود و به بورس کالا سپرده خواهد شد. عضو کمیسیون تلفیق مجلس تصریح کرد: همچنان تعیین قیمت خودرو بر عهده شورای رقابت خواهد بود و تمامی موارد بر اساس اصل ۴۴ قانون اساسی انجام خواهد شد. واکنش بازار خودرو به مصوبه شورای رقابت | فاصله قیمت خودرو با کارخانه فقط در این صورت...
شجاعی با بیان اینکه در کجای دنیا خودرو در بورس کالا عرضه می‌شود؟ گفت: فقط شما فکر این هستید که خودروساز زیان. ده بوده حالا بردیم در بورس کالا و حالا سودده شده؟ نه، چهار سال است که قیمت خودرو را افزایش داده یا تعدیل نشده. مشاور رئیس شورای رقابت گفت: خودرو در بازار بورس کالا عرضه نمی‌شود همچنانکه در هیچ جای دنیا نیز در بورس عرضه نمی‌شود.اسماعیل شجاعی در یک برنامه تلویزیونی درباره انتشار مصوبه شورای رقابت درباره دستورالعمل تنظیم بازار خودرو، در پاسخ به پرسشی مبنی بر اینکه آیا قیمت گذاری براساس فرمول خاصی انجام می‌شود و خودرو توسط خودروسازان عرضه خواهد شد؟ افزود: مطالبی که پخش شد موضوع را اینگونه نشان می‌دهد که ظاهرا شورای رقابت...
مشاور رئیس شورای رقابت گفت: خودرو در بازار بورس کالا عرضه نمی‌شود همچنانکه در هیچ جای دنیا نیز در بورس عرضه نمی‌شود. به گزارش خبرآنلاین، اسماعیل شجاعی در یک برنامه تلویزیونی درباره انتشار مصوبه شورای رقابت درباره دستورالعمل تنظیم بازار خودرو، در پاسخ به پرسشی مبنی بر اینکه آیا قیمت گذاری براساس فرمول خاصی انجام می‌شود و خودرو توسط خودروسازان عرضه خواهد شد؟ افزود: مطالبی که پخش شد موضوع را اینگونه نشان می‌دهد که ظاهرا شورای رقابت با تصمیمی که اتخاذ کرده موجب این اختلال یا اشکال شده یا زیانی که سهامداران در بورس متحمل شده اند شورای رقابت مقصر است در صورتیکه اینگونه نیست. وی اضافه کرد: شورای رقابت یک نهاد تصمیم گیرنده و سیاست گذار است و یک...
به گزارش پارس نیوز ، مشاور رئیس شورای رقابت گفت: خودرو در بازار بورس کالا عرضه نمی‌شود همچنانکه در هیچ جای دنیا نیز در بورس عرضه نمی‌شود. اسماعیل شجاعی در یک برنامه تلویزیونی درباره انتشار مصوبه شورای رقابت درباره دستورالعمل تنظیم بازار خودرو، در پاسخ به پرسشی مبنی بر اینکه آیا قیمت گذاری براساس فرمول خاصی انجام می‌شود و خودرو توسط خودروسازان عرضه خواهد شد؟ افزود: مطالبی که پخش شد موضوع را اینگونه نشان می‌دهد که ظاهرا شورای رقابت با تصمیمی که اتخاذ کرده موجب این اختلال یا اشکال شده یا زیانی که سهامداران در بورس متحمل شده اند شورای رقابت مقصر است در صورتیکه اینگونه نیست. وی اضافه کرد: شورای رقابت یک نهاد تصمیم گیرنده و سیاست گذار است...
بر اساس دستورالعمل صادر شده توسط شورای رقابت برای تنظیم بازار خودرو، فرمول قیمتگذاری خودروها و شیوه اعمال آن تعیین شد. به گزارش ایسنا، شورای رقابت صبح امروز، به دنبال اعتقاد این سازمان بر انحصاری بودن بازار خودروهای سواری، دستورالعمل تنظیم بازار خودرو را ابلاغ و منتشر کرده و فرمول قیمتگذاری خودروهای سواری را مشخص کرده است. شورای رقابت در بند ٢ دستورالعمل جدید شورای رقابت، (دستورالعمل تنظیم بازار خودرو سواری مصوب شورای رقابت) این سازمان، بازار تمامی خودروهای سواری شامل خودروهای تولیدی، مونتاژ و وارداتی انحصاری تشخیص داده شده‌اند و از این پس مشمول این دستور (دستورالعمل تنظیم بازار خودروی سواری منصوب شورای رقابت) هستند. دستورالعمل در مورد قیمتگذاری خودروها به شرح زیر است: ١- مبنای تنظیم قیمت، بر...
به گزارش همشهری آنلاین، اواسط دی ماه امسال قیمت خودرو با مصوبه شورای رقابت برای ورود به تعیین دستورالعمل قیمت گذاری خودرو وارد چالش جدیدی شده است. البته در آن مقطع شورای رقابت در اطلاعیه ای اعلام کرد با توجه به منقضی شدن مدت زمان شصت و سومین مصوبه شورای‌عالی هماهنگی اقتصادی مورخ ۲۸ مهرماه ۱۴۰۰، در خصوص تنظیم بازار خودرو، دستورالعمل تشکیل"کارگروه تخصصی خودرو" توسط شورای رقابت به تصویب رسید. با اعلام این مصوبه، شورای رقابت عملاً به تعیین دستورالعمل قیمت گذاری خودرو ورود پیدا کرده است و دستورالعمل بازار خودرو که شامل تنظیم قیمت، مقدار و شرایط دسترسی آن است، توسط "کارگروه تخصصی خودرو" تدوین می‌شود. البته مدیر روابط عمومی شورای رقابت گفت، شورای رقابت خودرو را قیمت...
براساس ماده ۵۴ قانون اجرای سیاست‌های کلی اصل ۴۴ قانون‌اساسی به‌منظور انجام امور کارشناسی و اجرای فعالیت‌های دبیرخانه‌ای شورای رقابت، مرکز ملی رقابت در قالب موسسه‌ای دولتی و مستقل زیر نظر رئیس‌جمهور در سال ۱۳۸۹ تاسیس شد. با وجود فعالیت چندین کارگروه در این سازمان اما مردم بیشتر آن را یک سازمان خودرویی در حوزه قیمتگذاری می‌دانند. در سال‌های گذشته جدال فراوانی میان خودروسازان و کارگروه خودروسازان در خصوص قیمتگذاری شکل‌گرفت. خودروسازان با این استدلال که ما به‌عنوان تولیدکننده کالا باید اجازه داشته باشیم قیمت نهایی محصول را اعلام کنیم و شورای رقابت با استناد به اینکه چون کالای خودروسازان انحصاری است پس ما باید در جریان قیمتگذاری وارد شویم. خودروسازان زیان انباشت‌شده به علاوه کیفیت پایین تولیدات خودرو...
فریدون عطارد کارشناس بازار خودرو در گفتگو با خبرنگار گروه اقتصاد خبرگزاری آنا، قیمت گذاری به شیوه شورای رقابت را در کاهش قیمت خودرو در بازار آزاد بی اثر دانست و گفت: عرضه و تقاضاست که قیمت واقعی را کشف می‌کند و امروز نوسانات قیمت ارز بازیگر اصلی و تاثیرگذار بازار خودرو است.وی با تأکید بر اینکه عرضه خودرو به صورت قطره چکانی است افزود: این مقدار از عرضه نیاز بازار خودرو در ایام نزدیک به عید نوروز را پاسخ نخواهد داد.این فعال صنعت خودرو افزایش قیمت دوباره ارز را عامل تلاطم قیمت خودرو در این روز‌ها برشمرد و گفت: به علت تقاضای بسیار زیاد برای خودرو، بورس نیز تاثیر زیادی در قیمت بازار نداشت و قرعه کشی نیز نتوانست...
اخبار شرکت‌ها؛ به گزارش سایپانیوز، در این مراسم محمدعلی تیموری مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا گزارشی از عملکرد گروه سایپا در حوزه های مختلف ارائه کرد. تیموری ضمن تشکر از حضور نمایندگان مجلس شورای اسلامی و حمایت مجلس از تولید داخلی گفت: در یک سال حضورم در سایپا تلاش کردم که وضعیت مناسبی در این گروه ایجاد شود و با وجودی که در ابتدا شرایط بسیار سختی بر سایپا حاکم بود خوشبختانه در حال حاضر وضعیت مناسبی ایجاد شده است. او افزود: در حوزه تولید سعی شد که افزایش تولید را در دستور کار قرار دهیم و با وجودی که در ابتدای سال جاری، سه محصول پرتیراژ تیبا، تیبا2 و ساینا از خطوط تولید گروه سایپا خارج شد ولی خوشبختانه با برنامه...
جمعی از نمایندگان مجلس شورای اسلامی با حضور در مرکز تحقیقات ونوآوری صنایع خودرو و خطوط تولید شرکت سایپا ضمن بازدید از نزدیک در جریان فعالیت های این گروه خودروساز قرار گرفتند. به گزارش خبرگزاری برنا، در این مراسم محمدعلی تیموری مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا گزارشی از عملکرد گروه سایپا در حوزه های مختلف ارائه کرد. تیموری ضمن تشکر از حضور نمایندگان مجلس شورای اسلامی و حمایت مجلس از تولید داخلی گفت: در یک سال حضورم در سایپا تلاش کردم که وضعیت مناسبی در این گروه ایجاد شود و با وجودی که در ابتدا شرایط بسیار سختی بر سایپا حاکم بود خوشبختانه در حال حاضر وضعیت مناسبی ایجاد شده است. او افزود: در حوزه تولید سعی شد که افزایش...
خودکشی از رزیدنتها به پزشکان رسیده؛ چرا دکتر سمیرا آلسعیدی خودکشی کرد؟/ «خودکشی پزشکان بهمثابه یک انتحار اجتماعی است»