2024-04-27@13:19:41 GMT
۳۶۶ نتیجه - (۰.۰۰۵ ثانیه)
جدیدترین‌های «کریدور ریلی شمال»:
بیشتر بخوانید: اخبار اقتصادی روز در یوتیوب (اخبار جدید در صفحه یک)
ساعت24-مدیرعامل شرکت راه‌آهن با اشاره به برنامه فعال‌سازی کریدور شمال-جنوب گفت: اتصال راه‌آهن ایران به آذربایجان درحال پیگیری است و تا دو ماه آینده راه‌آهن قزوین ـ رشت افتتاح خواهد شد. به گزارش وزارت راه و شهرسازی، سعید محمدزاده در یازدهمین کنفرانس بین المللی بار سازمان همکاری راه آهن‌ها (OSJD) اظهار داشت: امیدوارم امروز در کنار یکدیگر بتوانیم از تجربیات یکدیگر استفاده کرده و ضمن شناسایی فرصت‌ها در این راه با تکیه بر حملونقل ترکیبی، مورد توجه جدی قرار دهیم. وی افزود: در سازمان همکاری راه آهن ها تلاش در راستای افزایش سهم حملونقل ریلی است و افزایش این سهم نه از دید بنگاهی بلکه از منظر اقتصادی یک وظیفه ملی در هریک از کشورهاست. محمدزاده بیان داشت:...
به گزارش خبرنگار اقتصادی ایلنا، مرتضی بانک در مراسم انعقاد امضای تفاهمنامه مشارکت در اتصال راه‌آهن ایران به ترکیه با اشاره به توسعه شبکه ریلی کشور از جنوب به شمال و شرق به غرب اظهار داشت: با توسعه شبکه ریلی شرایط بهتری برای ترانزیت از کشورمان ایجاد می‌شود و مناطق آزاد برای گسترش خطوط راه‌آهن مشارکت جدی در پروژه‌ها دارد. وی افزود: مهمترین سیاست مناطق آزاد تکمیل زیرساخت‌ها از جمله زیرساخت‌های حمل و نقلی (ریلی،جاده‌ای) است و توسعه زیرساخت‌های حمل و نقلی در دستور کار مناطق آزاد قرار دارد. دبیر شورای عالی مناطق آزاد با بیان اینکه توسعه زیرساخت‌های حمل و نقل، افزایش فعالیت‌های اقتصادی کشور را محقق می‌سازد، گفت: اقدامات وزارت راه و شهرسازی در چند سال گذشته در...
به گزارش پایگاه اطلاع رسانی بسیج مهندسین عمران ومعماری، اکثر کارشناس متفق القول هستند که ایران به عنوان چهار راه حمل و نقلی منطقه و نیز محل تلاقی شرق به غرب دنیا، می تواند از این موقعیت خدادادی به سود توسعه اقتصادی و حتی سیاسی ـ فرهنگی خود استفاده ببرد. با این حال آنچه کارشناسان را نگران کرده، تعلل ایران در استفاده از این مزیت جغرافیایی و فرصت سوزی برای تبدیل این مزیت جغرافیایی به یک مزیت رقابتی است. به گونه ای که کشورهای همسایه آبی ـ خاکی ایران حتی علی رغم امنیت سیاسی ـ نظامی و همچنین زیرساخت های ریلی ـ جاده ای به مراتب کمتر از ایران، در حال ترغیب کشورهای اصلی تولید و مصرف کننده کالا در...
گزارش روابط عمومی استانداری گیلان به ایرنا حاکیست غلامرضا انصاری در دیدار با استاندار گیلان بیان داشت: استان‌های شمالی ایران از طریق دریای خزر با کشورهای همسایه ارتباط خوبی دارند و باید از این فرصت در راستای گسترش ارتباطات بین‌المللی استفاده کرد.وی تحقق عضویت ایران در اوراسیا را برای استان‌های شمالی بسیار حائز اهمیت دانست و اظهار کرد: حمایت از مناطق آزاد و مناطق ویژه اقتصادی در نقاط مرزی از سیاست‌های وزارت خارجه است اما با ایجاد بازارچه مرزی در این نقاط بواسطه افزایش قاچاق کالا مخالف هستیم.معاون اقتصادی وزیر امور خارجه ارائه پیشنهادات مشخص از سوی استانها برای طرح در کمیسیون‌های مشترک با کشورهای مختلف را بسیار مثبت ارزیابی کرد و گفت: تبیین این پیشنهادات در این کمیسیون‌ها می...
مجید کیان‌پور عضو کمیسیون عمران مجلس در گفت‌وگو با خبرنگار راه و شهرسازی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، با بیان اینکه اصلی‌ترین اولویت‌های کشور بخش حملونقل ریلی است، اظهار کرد: سیاستگذاری‌های کلان کشور باید در بخش حملونقل ریلی معطوف شود تا سهم بیشتری از جابه‌جایی‌های بار به ریل انتقال یابد. وی گفت: توجه دولت به بخش خصوصی زمینه‌ساز تکمیل کریدور شمال به جنوب و شرق به غرب می‌شود و از سوی دیگر می‌توانیم کریدورهای جدیدی را برای کشور در نظر بگیریم. کیان‌پور تأکید کرد: هم‌اکنون باید از چابهار به شمال کشور خط ریلی داشته باشیم تا بتوانیم از طریق این خط ریلی به آب‌های آزاد متصل شویم. عضو کمیسیون عمران مجلس با بیان اینکه در حال حاضر از بندرعباس به شمال کشور...
خبرگزاری شبستان: معاون اقتصادی راه آهن جمهوری آذربایجان با بیان اینکه خط ریلی آستارا - آستارا در سرنوشت کریدور شمال - جنوب نقش تاثیر گذار و مهمی دارد، گفت: اتصال راه آهن آستارا - آستارا به خط ریلی رشت - قزوین باعث فعال شدن کریدور شمال و جنوب می‌شود. به گزارش خبرنگار خبرگزاری شبستان از بندر آستارا، موصال محمود اف، معاون اقتصادی راه آهن جمهوری آذربایجان شب گذشته ( ۲۰ فروردین) در جلسه مشترک مسئولان راه آهن و گمرک که در محل بارانداز ریلی خط آهن آستارا - آستارا برگزار شد، اظهارکرد: خط ریلی آستارا - آستارا در سرنوشت کریدور شمال - جنوب نقش تاثیر گذار و مهمی دارد. وی بر تکمیل خط ریلی آستارا به رشت...
اقتصاد > حمل و نقل برون شهری - همشهری آنلاین:با راه‌اندازی راه‌آهن آستارا- آستارا، کریدور شمال-جنوب راه‌آهن کشور به هم متصل و فعال شد به گزارش ایسنا، خیرالله خادمی، مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل معاون وزیر راه و شهرسازی،در آیین افتتاح رسمی راه آهن بین‌المللی آستارا - آستارا و فاز اول ترمینال و بارانداز این راه آهن، اظهار کرد: به طور یقین امروز یک روز تاریخی و به یاد ماندنی در مناسبات ریلی دو کشور ایران و آذربایجان است. وی با بیان اینکه آنچه امروز در آستارا رخ داد، کریدور شمال - جنوب را به هم متصل و فعال می‌کند، افزود: در بحث حمل و جابجایی کالا و مسافر در سراسر این کریدور از شمال اروپا، روسیه...
خبرگزاری شبستان:مدیرعامل راه‌آهن جمهوری آذربایجان با بیان اینکه کریدور شمال - جنوب در اقتصاد منطقه تأثیرگذار گفت: باید موانع پیش روی آن با جدیت برطرف شود. به گزارش خبرنگار خبرگزاری شبستان از بندر آستارا، جاوید قربان اف، مدیرعامل راه‌آهن جمهوری آذربایجان در آیین افتتاح رسمی راه آه بین المللی آستارا – آستارا که ظهر امروز( 7 فروردین) در محل بارانداز این خط ریلی برگزار شد، اظهارکرد: این خط ریلی به خواست خدا اکنون به ثمر نشسته است. وی افزود: روسای جمهور ایران و جمهوری آذربایجان همواره در دیدارهایی که با هم داشتند این خط ریلی را با جدیت دنبال می‌کردند. مدیر عامل راه آهن جمهوری آذربایجان با بیان اینکه شرط تکمیل کریدور شمال - جنوب اتصال...
آستارا- مدیرعامل راه آهن جمهوری آذربایجان گفت: یکی از حلقه های مهم کریدور شمال-جنوب راه آهن بین المللی آستارا-آستارا است که نقش اساسی در ترانزیت کالا به کشورهای اروپایی دارد. به گزارش خبرنگار مهر، جاوید قربان اف بعدازظهر سه شنبه درجریان بهره برداری از فاز یک ترمینال ریلی آستارا- آستارا و همچنین کلنگ زنی ترمینال غله این خط ریلی بین المللی با بیان اینکه احداث پروژه ریلی آستارا-آستارا حاصل اداره اقتصادی و سیاسی روسای جمهور دو کشور همسایه جمهوری اسلامی ایران و جمهوری آذربایجان است، اظهار کرد: تلاش های بسیاری در احداث این خط ریلی از سوی مسئولان ذیربط دو کشور انجام شد و همه این تلاش ها در راستای رونق اقتصادی منطقه بوده و همچنان با تکمیل پروژه...
تین‌نیوز | بندر امیرآباد یکی از مجهزترین بنادر کشور به شمار می‌رود. بندری که در شمال شهرستان بهشهر واقع و چشم امید بسیاری به‌سوی آن دوخته شده است. از مهمترین ظرفیت‌های این بندر، علاوه بر تجهیزات بندری مناسب، اتصال آن به شبکه ریلی کشور و منطقه ویژه اقتصادی آن است که فرصت مناسبی را برای بخش صادرات ایجاد کرده است. در سال‌های اخیر، تلاش زیادی برای بهره‌بردن از ظرفیت ریلی در تمام بنادر کشور شکل گرفته است. بااین‌حال واقعیت این است که تاکنون آن‌طور که بایدوشاید از این بندر بهره نبرده‌ایم. دلایل این امر بسیارند که بخشی از آنها کم‌بودن ذاتی فعالیت‌های بندری در بنادر دریای خزر است. البته بسیاری اعتقاد دارند که می‌توان راهکارهایی برای افزایش بهره‌وری این بندر...
خبرگزاري آريا - امضا توافق نامه هاي همکاري با محوريت حمل و نقل و انرژي بين جمهوري اسلامي ايران و هندوستان در سفر اخير رئيس جمهوري کشورمان به هند، افق روشني براي مناسبات تهران و دهلي نو به ويژه در حوزه اقتصادي ترسيم کرده و کريدور ريلي شمال - جنوب ايران، مسير دستيابي به آن را هموار خواهد کرد. با بهره برداري از راه آهن شمال - جنوب ايران و اتصال بندرهاي جنوب به شمال، بار سنگين و پرهزينه کشتي هاي تجاري هندي مسير کانال سوئز، بر دوش قطارها حمل خواهد شد و انتقال کالا از اين مسير ريلي کم هزينه و سريع، منافع اقتصادي زيادي براي هندوستان، ايران و کشورهاي منطقه خواهد داشت.اکنون حرکت کشتي هاي تجاري از هندوستان...
رویداد۲۴-هندی‌ها از مشتاقان اصلی توسعه کریدور ریلی شمال به جنوب در شرق کشور هستند. کریدوری که با تکمیل آن فصل جدیدی در ترانزیت کالا در شرق ایران شروع خواهد شد. آن هم از طریق بندر چابهار که یکی از کلیدی‌ترین بنادر ایران و حتی جهان به شمار می‌رود.این موضوع باعث شده که هندی‌ها مشتاقانه به دنبال سرمایه‌گذاری در تکمیل شبکه ریلی شمال به جنوب در شرق کشور باشند. سرمایه‌گذاری مالی با ارزشی که ایران نیز از آن حمایت می‌کند و قرار است در جریان سفر کنونی حسن روحانی رئیس جمهوری به دهلی نو قرارداد این فاینانس (تامین مالی خارجی) به‌طور رسمی میان طرفین به امضا برسد. در این رابطه خیرالله خادمی، معاون وزیر راه و شهرسازی به «ایران» گفت: توافق‌های...
با رسیدن کار ساخت راه‌آهن قزوین- رشت به مراحل پایانی خود، حالا فقط یک قطعه کوچک برای تکمیل نهایی کریدور جنوب به شمال ریلی ایران باقی مانده است؛ قطعه‌ای که برای تکمیل آن به هزینه‌ای سنگین نیاز خواهد بود. ایران آنلاین / پس از آنکه شبکه ریلی ایران به رشت متصل شود، این مسیر از دو محور مختلف منشعب خواهد شد. از یک سو این خط ریلی به بندر انزلی می‌رسد که با هدف اتصال ریل به دریا انجام خواهد شد و از سوی دیگر خط آهن به سمت آستارا کشیده می‌شود که به اتصال ریلی ایران با کشور آذربایجان منجر می‌شود. این قطعه مهم ریلی که طول آن حدود ۱۷۰ کیلومتر تخمین زده می‌شود، در صورت اتصال،...
با رسیدن کار ساخت راه‌آهن قزوین- رشت به مراحل پایانی خود، حالا فقط یک قطعه کوچک برای تکمیل نهایی کریدور جنوب به شمال ریلی ایران باقی مانده است؛ قطعه‌ای که برای تکمیل آن به هزینه‌ای سنگین نیاز خواهد بود. به گزارش ایسنا، پس از آنکه شبکه ریلی ایران به رشت متصل شود، این مسیر از دو محور مختلف منشعب خواهد شد. از یک سو این خط ریلی به بندر انزلی می‌رسد که با هدف اتصال ریل به دریا انجام خواهد شد و از سوی دیگر خط آهن به سمت آستارا کشیده می‌شود که به اتصال ریلی ایران با کشور آذربایجان منجر می‌شود. این قطعه مهم ریلی که طول آن حدود ۱۷۰ کیلومتر تخمین زده می‌شود، در صورت اتصال، امکان بهره‌برداری از...
مدیرکل بازرگانی بین‌الملل راه آهن ایران کریدور شمال به جنوب را یک فرصت اقتصادی برای کشور برشمرد و اتصال بندر امیرآباد به خطوط ریلی را گامی موثر در این راستا ارزیابی کرد. به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا به نقل از بلاغ، غلامرضا نجفی صبح امروز در جمع سرمایه‌گذاران بنادر کشور که به میزبانی بندر امیرآباد بهشهر برگزار شد با اشاره به فرصت فراوان موجود در کشور در قیاس با نقشه جهان، اظهار کرد: از حجم تجارت 18 هزار میلیارد دلاری که در دنیا اتفاق می‌افتد نزدیک به 17 هزار تن آن پتانسل عبور از ایران را دارد. وی ترانزیت ریلی را در بخش صادرات دارای اهمیت برشمرد و افزود: ترانزیت ریلی مزایا و منافع آن کاملا...
تین‌نیوز | چندی پیش بود که خبری در شبکه‌های اجتماعی منتشر شد که بر اساس آن الچین میرزا بیلی کارشناس مسایل آذربایجان به پایگاه اینترنتی «ینی مساوات» گفته بود که افتتاح مسیر راه‌آهن «باکو-تفلیس-قارص» و مذاکرات موفق درباره کریدور حملونقل بین «شمال-جنوب» و نیز گام‌های برداشته شده در راستای ساخت مسیر راه‌آهن آستارا-رشت تا حد قابل توجهی انزوای کشور ارمنستان را فراهم می‌آورد. به گزارش تین‌نیوز، پس از انتشار این خبر در شبکه‌های اجتماعی یک کارشناس حملونقل در این مورد نوشت: متن فوق نشان میدهد تلاش‌های مستمر جمهوری آذربایجان برای تقویت کریدورهای ریلی از جمله ساخت راه‌آهن رشت آستارا و تکمیل کریدور شمال - جنوب معطوف به اهداف سیاسی یعنی انزوای ارمنستان است. سید مرتضی ناصریان افزود: در واقع اگر دو کشور جمهوری آذربایجان...
کریدور ریلی جنوب به شمال که با مرکزیت ایران شکل گرفته امکان انتقال کالاهای اقتصادی از کشورهایی مانند هند به ایران و سپس آذربایجان، روسیه، بلاروس و حتی کشورهای غرب اروپا به وجود آورده است و این چارچوب افقی روشن برای آینده ریلی ترسیم می‌کند. هرچند این کریدور برای تکمیل شدن نیاز به رسیدن ریل از قزوین به رشت و سپس آستارا دارد، اما اتصال ریلی ایران به آذربایجان از طریق پل ریلی مشترک باعث شده با یک حمل و نقل ترکیبی امکان اتصال ریلی میان این چند کشور مهم منطقه فراهم شود. هر چند این کریدور عمر چندان طولانی ندارد، اما ارزیابی صاحبان محموله‌های اقتصادی برای استفاده از آن باعث شده کشورهای فعال در این کریدور نسبت به اتخاذ...
به گزارش اتاق خبر، به نقل از خبرگزاری مهر، خیراله خادمی، از آغاز عملیات اجرایی راه‌آهن زاهدان- مشهد خبر داد و گفت: این خط ریلی، بخشی از کریدور ریلی شمال- جنوب شرق کشور است که کشورهای آسیای میانه را از طریق راه‌آهن سرخس، به شبکه ریلی جمهوری اسلامی ایران و سپس به بندر چابهار و آب‌های آزاد متصل می‌کند. معاون وزیر راه و شهرسازی، این خط ریلی را موجب توسعه شبکه ریلی در شرق کشور دانست و ادامه داد: قطعه اول طرح راه‌آهن زاهدان- مشهد، از شمال به طول ۴۸ کیلومتر از ایستگاه یونسی از خط ریلی مشهد- بافق، منشعب شده و پس از عبور از مسیر دشت و تپه ماهور به ایستگاه گناباد منتهی می‌شود. وی، راه‌آهن زاهدان- مشهد...
به گزارش گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از یاسوج؛ خیرالله خادمی معاون وزیر راه و شهرسازی در دهدشت هدف از اجرای این طرح را اتصال مراکز استانها به شبکه ریلی کشور اعلام کرد. وی افزود: از 9 هزار کیلومتر شبکه ریلی اولویت گذاری شده سه هزار و 410 کیلومتر در حال احداث است. خادمی پیش بینی کرد که در سال جاری از این میزان 919 کیلومتر در محورهای مختلف بهره برداری شود. وی تصریح کرد: با احداث 919 کیلومتر جهش مطلوبی در احداث شبکه حمل و نقل ریلی کشور ایجاد خواهد شد. خادمی اعتبار شبکه حمل و نقل ریلی کشور در سال جاری را 21هزار میلیارد ریال ذکر کرد. خادمی اضافه کرد: متوسط احداث شبکه ریلی در 10 سال گذشته به 163 کیلومتر...
تین‌نیوز | محمدحسین زال‌نژاد؛ مدرس دانشگاه ، کارشناس ارشد برنامه‌ریزی حملونقل در تازه‌ترین مقاله خود به لزوم وجود کریدور ریلی ساری-رشت پرداخته است. رشد جمعیت و افزایش شهرنشینی منجر به افزایش تقاضا برای توسعه راههای جدید شده است. راه ها از عناصر مهم زندگی نوین به شمار می‌آیند و زمینه‌های رشد و توسعه اقتصادی و اجتماعی را فراهم میسازند. اساس پایداری، مربوط به ارضای نیازهای مردم با توجه به ابعاد اجتماعی، فرهنگی، اقتصادی، زیربنایی، کالبدی و زیست محیطی آن است. نقش بخش حملونقل در رسیدن به توسعه پایدار مهم و مؤثر بوده و ارتباط این ابعاد، فرایند توسعه پایدار را شکل می دهد. حملونقل ریلی و توسعه این بخش مهم و حیاتی در استانها و مناطق کشور تا رسیدن به...
موقعیت استراتژیک، ژئوپلتیک و ژئواکونومیک ایران در طول تاریخ و همواره مورد توجه کشورهای بزرگ جهان بوده و هست. دسترسی ایران به سواحل طولانی در خلیج فارس، دریای عمان، دریای مکران، سواحل دریای خزر در سال‌های اخیر بسیار مورد توجه تولیدکنندگان بزرگ اقتصادی جهان بوده است که نمونه بارز آن را می‌توان در توافق‌نامه کریدور حمل و نقل بین‌المللی شمال - جنوب که در شهریور ماه 1379 در سن پترزبورگ به امضای وزرای حمل و نقل سه کشور ایران، هند و روسیه رسید مشاهده کرد. کریدور شمال - جنوب مهمترین حلقه تجارت بین آسیا و اروپا است که در مقایسه با مسیرهای سنتی از نظر مسافت و زمان تا 40 درصد کوتاه‌تر و از نظر هزینه تا 30 درصد ارزان‌تر است. در...
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس موقعیت استراتژیک، ژئوپلتیک و ژئواکونومیک ایران در طول تاریخ و همواره مورد توجه کشورهای بزرگ جهان بوده و هست. دسترسی ایران به سواحل طولانی در خلیج فارس، دریای عمان، دریای مکران، سواحل دریای خزر در سال‌های اخیر بسیار مورد توجه تولیدکنندگان بزرگ اقتصادی جهان بوده است که نمونه بارز آن را می‌توان در توافق‌نامه کریدور حمل و نقل بین‌المللی شمال - جنوب که در شهریور ماه 1379 در سن پترزبورگ به امضای وزرای حمل و نقل سه کشور ایران، هند و روسیه رسید مشاهده کرد. کریدور شمال - جنوب مهمترین حلقه تجارت بین آسیا و اروپا است که در مقایسه با مسیرهای سنتی از نظر مسافت و زمان تا 40 درصد کوتاه‌تر و از نظر هزینه تا...
سفیر ایران در باکو گفت: با عملی شدن پروژه دالان ریلی شمال- جنوب، ایران و آذربایجان حدود یک ملیارد دلار از آن درآمد خواهند داشت. مسئولان راه آهن ۴ کشور (ایران، روسیه، آذربایجان و بلاروس) در یک نشست دوروزه در باکو تفاهمنامه همکاری برای توسعه ظرفیت‌های دالان شمال-جنوب را امضا کردند. این کریدور ریلی خلیج فارس را به اروپا متصل خواهد کرد. عباس نظری، مدیرکل بین‌الملل راه آهن جمهوری اسلامی ایران می‌گوید، در نشست (۱۶ و ۱۷ آبان برابر ۷ و ۸ نوامبر)مسئولان راه آهن ۴ کشور در باکو تأسیس یک خط ریلی در دالان شمال-جنوب و رقابتی کردن آن با خط دریایی بررسی شده است. دالان شمال-جنوب می‌تواند توسعه اقتصادی مناطق شمالی کشور را نیز موجب شود. به گفته...
به گزارش خبرگزاری برنا گیلان ؛ دکتر محمدباقر نوبخت در حاشیه بازدید از مراحل احداث پروژه راه آهن رشت – قزوین که با حضور استانداران گیلان و قزوین و جمعی از مدیران صورت پذیرفت در مصاحبه با خبرنگاران با بیان اینکه در سال جاری، پنج طرح ریلی جزو طرح های اقتصاد مقاومتی قرار گرفتند که نخستین آن، خط ریلی همدان بود که افتتاح شد افزود : خط ریلی کرمانشاه پروژه بعدی است ، که انشاء ا... در فرخنده سالروز میلاد حضرت رسول (ص) افتتاح و خط ریلی بعدی نیز از مراغه به ارومیه خواهد رفت . وی خط ریلی قزوین – آستارا را فراتر از اتصال چند استان و حتی شبکه سراسری دانست و افزود : با اجرای این پروژه...
تین‌نیوز | قائم مقام وزیر راه و شهرسازی در امور بین‌الملل با اشاره به اینکه جمهوری آذربایجان برای مشارکت در پروژه خط آهن رشت - آستارا اعلام آمادگی کرده است،گفت: مدت اجرای پروژه سه سال برآورد شده بود که با تغییر برنامه و انتخاب سه پیمانکار به جای یک پیمانکار و تقسیم کل مسیر به سه بخش، امیدواریم این پروژه طی 15 تا 18 ماه به پایان برسد. اصغر فخریه کاشانی روز دوشنبه در گفت و گو با خبرنگار ایرنا با اعلام این خبر افزود: مهمترین پروژه ایران با جمهوری آذربایجان، کریدور شمال - جنوب است که جنوب آسیا را به شمال اروپا وصل می کند و مهمترین بخش این کریدور که هم اکنون قطع می باشد، خط آهن رشت...
به گزارش گروه سیاسی خبرگزاری برنا، بسیاری از صاحب نظران و دست اندرکاران مناطق آزاد و ویژه اقتصادی کشور از جمله رضا مسرور مدیر عامل سازمان منطقه آزاد انزلی معتقدند تکمیل شبکه ریلی تا شهر رشت و ادامه نیافتن آن تا بندرهای ساحلی، توجیه اقتصادی این کار را زیر سوال می برد، بنابراین اتصال بندرهای شمالی کشور به ویژه بندر کاسپین به خطوط راه آهن، یک ضرورت اجتناب ناپذیر است. بندر کاسپین بندر کاسپین که هم اکنون با دو اسکله فعال، در 10 کیلومتری شرق بندر انزلی مراحل احداث دیگر بخش ها را می گذراند، قرار است به عنوان کامل کننده حلقه‌های زیرساختی ترانزیت بین‌المللی ایران در کریدور شمال-جنوب، نقش آفرینی کند. ایجاد یک بندر جدید در قالب طرح توسعه...
معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: امسال عملیات اجرایی ۳ هزار و ۴۰۰ کیلومتر ریلی در کشور آغاز می‌شود. به گزارش خبرگزاری تسنیم از سنندج، خیرالله خادمی ظهر امروز در مراسم افتتاح 10 کیلومتر و آغاز عملیات اجرایی 75 کیلومتر از بزرگراه میاندوآب-کرمانشاه که با حضور وزیر راه و شهرسازی انجام شد، اظهار داشت: باید کریدور شمال به جنوب کشور را به نام شخص وزیر راه و شهرسازی ثبت کرد! چراکه با تدبیر ایشان 10 کریدور در کشور ثبت شده و هدف از ایجاد این کریدورها رفع تنگناهای ترانزیتی راههای کشور است.وی گفت: تنها برای دو کریدور ردیف اعتباری گرفته شده و اولین پروژه‌ای که با عنوان کریدور سراسری و با هدف توسعه منطقه‌ای ردیف اعتباری گرفت کریدور شماره 10...
ایران اکونومیست - به گزارش ایران اکونومیست؛خیرالله خادمی روز دوشنبه در مراسم آغاز عملیات اجرایی پنج قطعه کریدور شمال - جنوب در کردستان افزود: هم اکنون سه هزار و 400 کیلومتر راه آهن در شبکه ریلی کشور در حال اجرا است. به گفته وی، متوسط ساخت ریل در کشور حداکثر 200 کیلومتر در هر سال است که بهره برداری از 919 کیلومتر در سال جاری باعث رقم خوردن سالی پربار در این شبکه بوده و امسال حدود 280 کیلومتر در کشور ریل گذاری شده است. مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور گفت: هم اکنون یک هزار و 260 کیلومتر طرح در شبکه آزادراهی کشور در حال احداث بوده و اجرای عملیات 300 کیلومتر دیگر نیز به...
انتظار می رود ایران و آذربایجان در ماه های آینده ارسال کالا و محموله های باری از طریق کریدور حمل و نقل بین المللی شمال-جنوب که اروپا و آسیا را به یکدیگر پیوند می دهد، آغاز کنند. به گزارش خبرگزاری تسنیم به نقل از پایگاه خبری آذرنیوز، انتظار می رود ایران و آذربایجان در ماه های آینده ارسال کالا و محموله های باری از طریق کریدور حمل و نقل بین المللی شمال-جنوب که اروپا و آسیا را به یکدیگر پیوند می دهد، آغاز کنند.تهران و باکو ظاهرا در تلاش اند تا میزان مبادلات تجاری خود را افزایش دهند. حجم مبادلات دو کشور در طی سال گذشته با 78 درصد افزایش به 221.2 میلیون دلار رسیده است.محمد ابراهیمی، مشاور سفارت ایران...
به گزارش ایرنا خیرالله خادمی عصر چهارشنبه در حاشیه بازدید معاون اول رئیس جمهوری از راه آهن قزوین - رشت در محدوده منجیل و رودبار در جمع خبرنگاران افزود: این راه آهن، کریدور بین المللی است که اروپا را به خلیج فارس وصل کند و می تواند هم در زمینه انتقال مسافر و هم در زمینه حمل بار، با توجه به اتصال بندرانزلی به شبکه ریلی، تحولی را در استان بوجود آورد.وی راه آهن قزوین - رشت را یکی از منحصربفردترین طرح های ریلی کشور با طول 164 کیلومتر عنوان و اضافه کرد: 25 کیلومتر از این مسیر را تونل و نزدیک به 9 کیلومتر را پل های خاص تشکیل می دهد.خادمی افزود: زیباترین پل ها و بلندترین پل ریلی...
به گزارش ایلنا و به نقل از پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی ،حسین عاشوری در گفتگو با خبرنگار پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی با اشاره به آخرین وضعیت کریدور ریلی شمال-جنوب اظهار داشت: این کریدور ۱۴ سال قبل با توافق میان کشورهای ایران، روسیه و هندوستان تشکیل شد و طی سال‌های اخیر از سوی کشورهای ایران، روسیه و آذربایجان همچنین سایر کشورهای عبوری این کریدور مورد تأکید و پیگیری قرارگرفته است. استفاده از حملونقل ترکیبی در کریدور شمال-جنوب تا زمان تکمیل راه‌آهن رشت-آستارا وی حلقه مفقوده فعال‌سازی این کریدور را قسمت قزوین-رشت- آستارا عنوان کرد و گفت: در آخرین نشست هماهنگی کریدور ریلی شمال-جنوب که در روسیه میان سه کشور ایران، روسیه و آذربایجان برگزار شد، با توجه...
تین نیوز | رئیس کمیته ترانزیت شرکت راه‌آهن از توافق راه‌آهن‌های ایران و روسیه به‌منظور امتداد مسیر ریلی کریدور شمال-جنوب به سمت فنلاند، استونی، لتونی و بلاروس خبر داد و گفت: علاوه بر کاهش تعرفه‌های حمل بار تا 50 درصد در این کریدور ریلی، نرخ تعرفه‌ها به 4 کشور مذکور تنظیم و به تصویب رسید. حسین عاشوری در گفتگو با خبرنگار پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی با اشاره به آخرین وضعیت کریدور ریلی شمال-جنوب اظهار داشت: این کریدور 14 سال قبل با توافق میان کشورهای ایران، روسیه و هندوستان تشکیل شد و طی سال‌های اخیر از سوی کشورهای ایران، روسیه و آذربایجان همچنین سایر کشورهای عبوری این کریدور مورد تأکید و پیگیری قرارگرفته است. استفاده از حملونقل...
تین نیوز | مشاور وزیر راه و شهرسازی در امور حسابداری و حسابرسی تاکید دارد که ایران هرچه زدتر باید شریک‌خارجی خود برای توسعه بندر چابهار را انتخاب‌کند و با اشاره به کسری بودجه ۲.۵ میلیاردی برای توسعه راه آهن چابهار می‌گوید: درصورت توسعه راه‌آهن چابهار ایران می‌تواند تمام بار آسیای جنوب شرقی را از طریق این بندر ترانزیت نماید. غلامرضا سلامی در گفت‌وگو با خبرنگار پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی گفت: در حالی که در خصوص توسعه بندر چابهار هنوز اجماع نظر وجود ندارد اما ما به عنوان مجموعه وزارت راه و شهرسازی و دولت معتقد هستیم که آینده کریدور شمال - جنوب در دست چابهار خواهد بود و بر همین اساس توسعه راه‌آهن چابهار و مذاکره...
تین نیوز | در کنار ایران، جمهوری آذربایجان، گرجستان و روسیه نیز شمارش معکوس را برای اتصال استان گیلان به راه‌آهن آغاز کرده‌اند زیرا می‌دانند با تکمیل پروژه خط‌آهن قزوین-رشت، یک گام به تکمیل کریدور ریلی شمال-جنوب ایران نزدیک‌تر خواهند شد و می‌توانند امیدوار باشند به زودی از طریق ریل به جنوب ایران دسترسی پیدا کنند و هزینه‌های تجارت خارجی خود را کاهش دهند. به گزارش روزنامه گسترش تجارت، خط‌آهن رشت یا همان قزوین-رشت، حلقه مهمی از خط‌آهن قزوین-رشت-انزلی-آستاراست که در صورت تکمیل، سواحل دریای خزر و کشورهای همسایه ایران در این منطقه را به بنادر مهم تجاری جنوب کشور متصل خواهد کرد. وعده گشایش خط‌آهن قزوین-رشت تا پایان سال ۹۵ داده شده بود اما به نظر می‌رسد محدودیت‌های...
چند ماه پس از نهایی شدن توافقات صورت گرفته میان دولت ایران و دولت آذربایجان برای اتصال ریلی دو کشور به یکدیگر فرایند ریل گذاری خط راه آهن مرزی دو...
خبرگزاری شبستان: مدیرعامل راه آهن جمهوری آذربایجان با بیان اینکه خط ریلی آستارا – آستارا تکمیل کننده کریدور شمال – جنوب است، گفت: با بهره برداری و تکمیل این خط...
آستارا- مدیرعامل راه آهن جمهوری اسلامی ایران گفت: یکی از حلقه های واسط کریدور شمال- جنوب، مسیر آستارا-آستارا است که از طریق پل ریلی، آستارای ایران را به آستارای آذربایجان...
شرکت دویچه بان، یک شرکت ریلی برجسته آلمانی نسبت به استفاده از کریدور ترانزیتی بین المللی شمال – جنوب (INSTC) و ارسال کالا از اروپا به ایران از طریق آذربایجان...
پیشنهاد شرکت برجسته ریلی آلمان برای تجارت با ایران از مسیر کریدور ترانزیتی شمال – جنوب
دکتر حسن روحانی، جمهوری اسلامی ایران و جمهوری آذربایجان را دو کشور دوست، برادر و همسایه توصیف و تأکید کرد باید بر مبنای نزدیکی دو ملت، بهترین و تأثیرگذارترین روابط
وزیر اقتصاد و صنعت جمهوری آذربایجان با سفر به شهرستان مرزی بندر آستارا، از روند اجرایی پل ریلی آستارا – آستارا بازدید کرد.
دانشجویان سال سوم دانشگاهها، بورسیه دانشگاه فرهنگیان میشوند