2024-05-02@05:30:06 GMT
۱۸۰۳ نتیجه - (۰.۰۰۴ ثانیه)
جدیدترین‌های «اسقاط فرسوده»:
بیشتر بخوانید: اخبار اقتصادی روز در یوتیوب (اخبار جدید در صفحه یک)
به گزارش خبرگزاری صدا و سیما ، آقای محمود مشهدی شریف ، رئیس انجمن مراکز اسقاط و بازیافت خودرو در مصاحبه با رادیو گفت: برای حل مشکل آلودگی هوا و تسریع در روند اسقاط خودرو ، دولت باید هم سیاست های تشویقی داشته باشد هم سیاست های تنبیهی و اگر هر دوی اینها با همدیگر نشود ، مساله آلودگی هوا حل نخواهد شد. سوال: در خبرها داشتیم که با این سیاست و با این مدیریت اجرا برای اسقاط خودرو نیاز به ۴۰۰ سال زمان داریم چرا این اتفاق افتاده است؟ مشهدی شریف : تعداد خودروهای فرسوده ما حدود 14میلیون دستگاه است نزدیک به ۹ تا ۱۰ میلیون موتور سیکلت فرسوده داریم ، سه ونیم میلیون دستگاه سواری فرسوده و حدود 500...
تین نیوز رئیس انجمن اسقاط خودرو با بیان اینکه تاکنون ۱۰ هزار خودرو در طرح جایگزینی و ۳۰ هزار خودرو درطرح های دیگر اسقاط شده اند، گفت: با این روند برای اسقاط تمام فرسوده ها به ۴۰۰ سال زمان نیاز داریم. محمودی مشهدی شریف در مورد آخرین وضعیت اسقاط خودرو در کشور، اظهار کرد: برای اسقاط خودرو در کشور دو روش داریم یکی طرح جایگزینی که با قرعه کشی خودرو و دیگری طرح‌های غیرجایگزینی که توسط دولت انجام می‌شود. ۴۰ هزار خودروی فرسوده اسقاط شد رئیس انجمن مراکز اسقاط و بازیافت خودرو افزود: در طرح جایگزینی که از شهریور ماه سال ۱۴۰۱ آغاز شد و خودروسازان ۲۰ درصد سهمیه قرعه کشی را به صاحبان خودروهای فرسوده اختصاص دادند، تا به...
به گزارش خبرنگار اجتماعی ایسکانیوز، سمیه رفیعی رئیس فراکسیون محیط زیست مجلس در نشست تخصصی بررسی آلودگی هوای تهران که در دانشکده بهداشت دانشگاه تهران برگزار شد، درباره دلایل روند کند خروج خودروهای فرسوده از چرخه و مشکلاتی که در حوزه قانونگذاری وجود داشت، گفت: مجلس قانونی را تحت عنوان ساماندهی صنعت خودرو مصوب کرد که به جلوگیری از نشر بیشتر آلودگی هوا کمک می‌کرد، ماده ده این قانون عنوان می‌کند که در ازای هر چهار ماشین تولید شده، یک خودرو فرسوده باید اسقاط شود. این قانون سخت‌گیرانه و خوب بود اما بعد از گذشت سه ماه از ابلاغ، دولت بهانه آورد که توان انجام این کار را ندارد. در نهایت پیشنهاد دادند که در ازای تولید هر چهار خودرو...
به گزارش اکوفارس، محمودی مشهدی شریف در گفت‌وگو با مهر، در مورد آخرین وضعیت اسقاط خودرو در کشور، اظهار کرد: برای اسقاط خودرو در کشور دو روش داریم یکی طرح جایگزینی که با قرعه کشی خودرو و دیگری طرح‌های غیرجایگزینی که توسط دولت انجام می‌شود. ۴۰ هزار خودروی فرسوده اسقاط شد رئیس انجمن مراکز اسقاط و بازیافت خودرو افزود: در طرح جایگزینی که از شهریور ماه سال ۱۴۰۱ آغاز شد و خودروسازان ۲۰ درصد سهمیه قرعه کشی را به صاحبان خودروهای فرسوده اختصاص دادند، تا به امروز حدود ۱۰ هزار دستگاه خودروی فرسوده از رده خارج شد. وی ادامه داد: در مورد طرح‌های غیرجایگزینی نیز تا به این لحظه آمار دقیقی وجود ندارد اما طبق برآوردها تا به امروز حدود...
به گزارش همشهری آنلاین، علی محتشمی پور معاون فنی و بهره‌برداری سازمان تاکسیرانی شهر تهران در رابطه با اسقاط تاکسی گفت: ارزش اسقاط ون‌های فرسوده نیز سال گذشته بطور میانگین ۱۲ میلیون تومان بوده است اما بعد از فراخوان سوم این ارزش به ۱۱۰ میلیون تومان رسیده است و با این ساز و کار شاهد رشد قیمت و ارزش اسقاط تاکسی‌ها هستیم. کد خبر 735519 منبع: همشهری آنلاین برچسب‌ها اينفوگراف همشهری آنلاین تاکسی فرسوده خودرو - تاکسی، اتوبوس و مینی‌بوس
آقای محمودی مشهدی شریف گفت: تا به امروز حدود ۳۰ هزار دستگاه خودروی فرسوده اسقاط شده است به طوریکه سال گذشته همین تعداد خودروی فرسوده اسقاط شده بود. به گفته او، از مجموع ۲۸ میلیون خودروی در حال تردد در کشور، ۱۴ میلیون دستگاه معادل نیمی از خودروها، فرسوده هستند که براین اساس به میزانی که تولید انجام می‌شود، اسقاط خودرو هم صورت گیرد تا تعداد خودروهای فرسوده کاهش یابد. مشهدی شریف گفت: با استمرار روند فعلی برای اسقاط خودرو، برای از رده خارج کردن ۱۴ میلیون دستگاه به ۴۰۰ سال زمان نیاز داریم ، این در حالی است که خودروی فرسوده جدیدی به این آمار افزوده نشود. رئیس انجمن مراکز اسقاط و بازیافت خودرو گفت:میزان مصرف بنزین کشور...
رئیس انجمن اسقاط خودرو با بیان اینکه تاکنون ۱۰ هزار خودرو در طرح جایگزینی و ۳۰ هزار خودرو درطرح های دیگر اسقاط شده اند، گفت: با این روند برای اسقاط تمام فرسوده ها به ۴۰۰ سال زمان نیاز داریم. محمودی مشهدی شریف در گفت‌وگو با ایران اکونومیست در مورد آخرین وضعیت اسقاط خودرو در کشور، اظهار کرد: برای اسقاط خودرو در کشور دو روش داریم یکی طرح جایگزینی که با قرعه کشی خودرو و دیگری طرح‌های غیرجایگزینی که توسط دولت انجام می‌شود. ۴۰ هزار خودروی فرسوده اسقاط شد رئیس انجمن مراکز اسقاط و بازیافت خودرو افزود: در طرح جایگزینی که از شهریور ماه سال ۱۴۰۱ آغاز شد و خودروسازان ۲۰ درصد سهمیه قرعه کشی را به صاحبان خودروهای فرسوده اختصاص...
محمودی مشهدی شریف در گفت‌وگو با خبرنگار مهر در مورد آخرین وضعیت اسقاط خودرو در کشور، اظهار کرد: برای اسقاط خودرو در کشور دو روش داریم یکی طرح جایگزینی که با قرعه کشی خودرو و دیگری طرح‌های غیرجایگزینی که توسط دولت انجام می‌شود. ۴۰ هزار خودروی فرسوده اسقاط شد رئیس انجمن مراکز اسقاط و بازیافت خودرو افزود: در طرح جایگزینی که از شهریور ماه سال ۱۴۰۱ آغاز شد و خودروسازان ۲۰ درصد سهمیه قرعه کشی را به صاحبان خودروهای فرسوده اختصاص دادند، تا به امروز حدود ۱۰ هزار دستگاه خودروی فرسوده از رده خارج شد. وی ادامه داد: در مورد طرح‌های غیرجایگزینی نیز تا به این لحظه آمار دقیقی وجود ندارد اما طبق برآوردها تا به امروز حدود ۳۰ هزار...
به گزارش جام جم آنلاین، علی محتشمی پور با اعلام شرایط جدید اسقاط تاکسی های فرسوده پایتخت، افزود: از ابتدای سال جاری بحث اسقاط تاکسی های فرسوده شهر تهران در قالب ساز و کار جدید ایجاد شد به گونه‌ای که برای فراخوان مراکز اسقاط خودرو اقدام کردیم تا راننده و مالک تاکسی فرسوده بتواند مرکز اسقاط را خودش انتخاب کند. وی گفت: این فراخوان طی دو مرحله با موفقیت و در هفته گذشته نیز سومین مرحله آن انجام شد و ۱۹ مرکز اسقاط پیشنهادات خود را در پاکت های دربسته به تاکسیرانی دادند. معاون فنی و بهره‌برداری سازمان تاکسیرانی شهر تهران با اعلام یک خبر خوش برای تاکسیرانان، گفت: قیمت اسقاط تاکسی فرسوده شهر تهران در مقایسه با سال گذشته...
معاون فنی و بهره‌برداری سازمان تاکسیرانی شهر تهران شرایط جدید اسقاط تاکسی‌های فرسوده را تشریح کرد. به گزارش ایسنا، علی محتشمی پور با اعلام شرایط جدید اسقاط تاکسی‌های فرسوده پایتخت، گفت: از ابتدای سال جاری بحث اسقاط تاکسی‌های فرسوده شهر تهران در قالب ساز و کار جدید ایجاد شد به گونه‌ای که نسبت به فراخوان مراکز اسقاط خودرو اقدام کردیم تا راننده و مالک تاکسی فرسوده بتواند مرکز اسقاط را خودش انتخاب کند. وی با بیان اینکه این فراخوان در دو مرحله با موفقیت انجام شد و در هفته گذشته نیز سومین مرحله آن انجام شد، اظهار کرد: ۱۹ مرکز اسقاط پاکات خود را به صورت دربسته به تاکسیرانی دادند و چند روز قبل نیز بازگشایی پاکات انجام شد. معاون...
علی محتشمی پور در گفت‌وگو با ایسنا، با اعلام شرایط جدید اسقاط تاکسی‌های فرسوده پایتخت، گفت: از ابتدای سال جاری بحث اسقاط تاکسی‌های فرسوده شهر تهران در قالب ساز و کار جدید ایجاد شد به گونه‌ای که نسبت به فراخوان مراکز اسقاط خودرو اقدام کردیم تا راننده و مالک تاکسی فرسوده بتواند مرکز اسقاط را خودش انتخاب کند. وی با بیان اینکه این فراخوان در دو مرحله با موفقیت انجام شد و در هفته گذشته نیز سومین مرحله آن انجام شد، اظهار کرد: ۱۹ مرکز اسقاط پاکات خود را به صورت دربسته به تاکسیرانی دادند و چند روز قبل نیز بازگشایی پاکات انجام شد. معاون فنی و بهره‌برداری سازمان تاکسیرانی شهر تهران با اعلام یک خبر خوش برای تاکسیرانان، گفت:...
به گزارش همشهری آنلاین، علی محتشمی پور با اعلام شرایط جدید اسقاط تاکسی‌های فرسوده پایتخت، گفت: از ابتدای سال جاری بحث اسقاط تاکسی‌های فرسوده شهر تهران در قالب ساز و کار جدید ایجاد شد به گونه‌ای که نسبت به فراخوان مراکز اسقاط خودرو اقدام کردیم تا راننده و مالک تاکسی فرسوده بتواند مرکز اسقاط را خودش انتخاب کند. او با بیان اینکه این فراخوان در دو مرحله با موفقیت انجام شد و در هفته گذشته نیز سومین مرحله آن انجام شد، اظهار کرد: ۱۹ مرکز اسقاط پاکات خود را به صورت دربسته به تاکسیرانی دادند و چند روز قبل نیز بازگشایی پاکات انجام شد. معاون فنی و بهره‌برداری سازمان تاکسیرانی شهر تهران با اعلام یک خبر خوش برای تاکسیرانان، گفت:...
به گزارش روز دوشنبه ایرنا از مرکز ارتباطات وامور بین الملل شهرداری تهران، مهدی وحدت کار ضمن اشاره به اجرای دوره سوم ساز و کار تعیین قیمت اسقاط تاکسی‌های فرسوده شهر تهران به واسطه فراخوان مراکز اسقاط متقاضی همکاری در طرح نوسازی بیان کرد: در سازوکار مدنظر این سازمان، انتخاب مراکز اسقاط به عهده مالکین تاکسی‌های فرسوده بوده و هیچ فردی در این فرآیند حق اجبار راننده تاکسی به اسقاط تاکسی فرسوده در مرکز مشخصی را ندارد. شرایطی که مراکز اسقاط در فراخوان‌های ما اعلام می‌کنند شامل قیمت تاکسی فرسوده بر اساس نوع خودرو و هزینه ارزش اسقاطی که مرکز اسقاط در صورت نقص قطعات خودرو کم می‌کند، است. مدیرعامل سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهر تهران با بیان...
تهران شهری برای همه، حتی شهری برای زباله‌های آهنی متحرک که علاوه بر مسئولیت خطیر حمل‌ونقل، آلودگی هوا، تصادفات و هدررفت سوخت را هم گردن می‌گیرند. البته تهران تنها نیست و حالا همه جای ایران سرای خودروهای فرسوده است. بیش از ۱۷ میلیون خودروی فرسوده در کشور داریم، اما مراکز اسقاط خودرو یا از بیکاری تعطیل شده‌اند یا نهایتا با ۱۰ درصد از ظرفیت خود کار می‌کنند. آسمان هر جایی که خودروهای فرسوده زیادی در آن تردد می‌کنند، یک‌رنگ است. هوا طعم خاک میدهد. دوده ساختمان‌ها را چرک کرده و گاهی روزها حتی جز پیش پا را نمی‌توان دید. به گفته شرکت کنترل کیفیت هوای شهرداری بیش از ۳۸ درصد آلودگی تهران را خودروهای فرسوده ایجاد می‌کنند. به گزارش هم...
رییس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران از گشایش در گره نوسازی تاکسی‌های بانوان تهران خبر داد و گفت: با فراهم شدن امکان انتقال اسناد، اسقاط تاکسی‌های فرسوده بانوان و جایگزینی تاکسی‌های نو فراهم شد. به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری دانشجو، رییس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران از گشایش در گره نوسازی تاکسی‌های بانوان تهران خبر داد و گفت: با فراهم شدن امکان انتقال اسناد، اسقاط تاکسی‌های فرسوده بانوان و جایگزینی تاکسی‌های نو فراهم شد. سید جعفر تشکری هاشمی با اشاره به معضلات حقوقی پیشِ رویِ تاکسی‌های بانوان، اظهار کرد: بانوان به دلیل مشکلات حقوقی تاکسی‌های‌شان، امکان انتقال اسناد و اسقاط و جایگزینی تاکسی‌های خود را نداشتند. وی افزود: با پیگیری‌های...
به گزارش خبرگزاری صداوسیما از روابط عمومی صحا، خودروهای فرسوده از مشکلاتی است که سالهاست مخصوصا با نوسانات قیمت خودرو دست به گریبان کشور است. همین مشکل دولت را بر آن کرد تا با تعبیه کردن مصوبه‌ای درون طرح ساماندهی صنعت خودرو، مسیر نوسازی خودروها را روانتر کند. بر اساس ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو؛ تردد، حمل بار و مسافر به وسیله وسایط نقلیه موتوری فرسوده در کلانشهرها ممنوع است و در تبصره ۲ این ماده نیز خودروسازان مکلف شده اند که به ازای چهار دستگاه خودرو یا موتورسیکلت، گواهی اسقاط را از مرکز اسقاط دریافت کنند. اما چالش همیشگی، نبود خودروها در سامانه اسقاط است و بدلایلی اعم از عدم صرفه اقتصادی به دلیل فاصله قیمت زیاد خودروی...
تین نیوز دیوان عدالت اداری ، مصوبه ای که شروطی را بر سر راه واردات کامیون به کشور قرار داده بود، باطل کرد و بدین ترتیب تمام کامیون های وارده به کشور تا خرداد ۱۴۰۱ ، مشمول شرط اسقاط کامیون فرسوده نمی شوند. به گزارش تین نیوز ، رای هیئت عمومی دیوان عدالت اداری دایر بر ابطال ماده 4 آیین نامه بند ث ماده 30 قانون احکام دائمی برنامه توسعه کشور بود. بر اساس این رای، اطلاق شرط اسقاط حداقل یک دستگاه کامیون به ازای هر یک دستگاه کامیون وارداتی و محدودیت ظرفیت حداکثر سه تن کمتر از ظرفیت کامیون وارداتی باطل شد. بیشتر بخوانید: رای سیاسی لغو اسقاط کامیون های وارداتی/ زور مافیای واردات بر فرسوده سواران چربید...
محمد مهدی میرزایی قمی مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای شهرداری تهران در گفتگو با باشگاه خبرنگاران جوان با اشاره به اسقاط خودروهای فرسوده اظهار کرد: ما ناوگان سواری‌های شخصی تاکسی، وانت را مورد بررسی قرار دادیم و متوجه شدیم که از نظر تعداد حدود ۷ درصد سهم دارند، اما سهم انتشار این وسایل نقلیه در آلودگی هوا ۳۸ درصد است. وی ادامه داد: این درصد نشان میدهد که خودروهای فرسوده چقدر بیش آلاینده هستند و مقدار زیادی آلودگی تولید می‌کنند و لازم است چنین موضوعی مدنظر قرار گیرد. مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای شهرداری تهران یادآور شد: مطالعاتی که در شرکت کنترل کیفیت هوا داشتیم نشان داد که یک سواری فرسوده کاربراتوری نسبت به مشابه یورو ۴ و یورو...
آن گونه آمارها می‌گوید ۱۰ درصد خودروها در تهران به سن فرسودگی رسیده اند. همچنین حدود ۶۰۰۰ دستگاه اتوبوس در این شهر تردد می‌کند که ۷۰ درصدشان فرسوده است. به گواه کارشناسان در شهر تهران حدود ۳۸ درصد از انتشار آلاینده‌ها سهم ناوگان فرسوده است. بدیهی است که نوسازی یا از رده خارج کردن این خودروها به همین میزان در کاهش آلودگی هوای تهران مؤثر است. به گزارش همدلی؛ خودروهای فرسوده فقط متعلق به تهران نیستند. درصد فرسودگی ناوگان حمل و نقل در کشور به خصوص در بخش حمل و نقل عمومی بسیار بالاست و مطابق آمار پلیس راهور ناجا ۷۴ درصد از اتوبوس‌های درون شهری گازسوز، ۷۹ درصد از اتوبوس‌های درون شهری دیزلی، ۵۵ درصد از تاکسی‌ها، ۵۰ درصد...
به گزارش خبرگزاری صداوسیما ، محتشمی پور معاون فنی و نظارت بر تاکسیرانی شهر تهران با حضور در برنامه نمودار رادیو ایران با اینکه 6 هزار دستگاه ون در شهر تهران وجود دارد ، که از این تعداد متاسفانه 98 درصد از ان ها بالای ده سال عمر دارند و فرسوده هستند گفت : با این تفاسیر تنها دو هزار ون بیشتر فعال نیستند و قرار است 200 دستگاه ون سقف بلند به صورت ازمایشی به ناوگان حمل و نقل شهر تهران اضافه شود . سوال : در رابطه با جزئیات این تصمیم و طرح جدید بفرمائید؟ محتشمی پور : ما در خصوص نوسازی ناوگان ون تاکسی ، دو برنامه به صورت همزمان درحال پیشبرد آن هستیم یک بحث ون...
رئیس پلیس راهور فراجا خواستار بازگشت سن فرسودگی به خودروها و جدی گرفته شدن موضوع اسقاط خودروهای فرسوده شد. سردار سیدکمال هادیانفر در گفت‌وگو با ایران اکونومیست درباره وضعیت تردد خودروهای فرسوده در کشور گفت: موضوع اسقاط وسایل نقلیه امر مهمی است، اما متاسفانه در حال حاضر شرایطی وجود دارد که اعلام سن فرسودگی خودرو وجود ندارد. ببینید ما درگذشته سن فرسودگی وسایل نقلیه را داشتیم که براساس آن دارنده وسایل نقلیه می‌دانست که چه زمانی خودرویش در سن فرسودگی و اسقاط قرار خواهد گرفت. اما متاسفانه در حال حاضر سن فرسودگی وجود ندارد و برابر مقررات فردی که معاینه فنی را برای خودرویش دریافت کند می‌تواند از این خودرو استفاده کند. حالا اینکه این خودرو دودزا باشد یا مشکلات...
تین نیوز سخنگوی شورای نگهبان چند روز پیش از تایید «لایحه اصلاح ماده (۱۰) قانون ساماندهی صنعت خودرو» در جلسه این شورا خبر داد. به گزارش تین نیوز ، در ادامه، روند تصویب لایحه اصلاح ماده (۱۰) قانون ساماندهی صنعت خودرو مرور می شود. در تاریخ 21 آبان ماه امسال و پیش از این که لایحه مذکور به تایید شورای نگهبان برسد، مجلس اعلام کرد: لایحه دو فوریتی الحاق یک تبصره به ماده (۱۰) قانون ساماندهی صنعت خودرو - مصوب ۱۴۰۱ در جلسه مورخ ۱۴۰۱.۰۷.۱۰ با اصلاح در عنوان و متن به شرح زیر به تصویب رسید: ماده واحده- ماده (۱۰) قانون ساماندهی صنعت خودرو مصوب ۲۱/۰۲/۱۴۰۱ و تبصره (۲) آن به شرح زیر اصلاح و یک تبصره به عنوان...
تین نیوز با وجود صدور رای دیوان عدالت اداری رای به ابطال شرط اسقاط یک دستگاه کامیون فرسوده برای کامیون های وارداتی، شماری از رانندگان و کامیونداران معتقدند: حکم هیئت عمومی دیوان عدالت اداری در مورد ابطال شرط اسقاط یک تصمیم سیاسی بود. به گزارش تین نیوز ، رانندگان و کامیونداران عنوان کردند: قانون گذار تشخیص و نحوه اجرا را به دولت و سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای، تفویض و مهمترین اصل واردات کامیون های دست دوم را تعادل در عرضه و تقاضا دانسته بود. به گفته آنان، در اجرای اسقاط که شرط اصلی برای ایجاد این تعادل بود نیز دولت مکلف به ارائه تسهیلات شده بود و شرط استفاده از این تسهیلات هم ارائه اسقاط بود....
در پی افزایش قیمت کامیون‌های فرسوده و با سودجویی برخی دلالان مبنی بر صدور گواهی اسقاط (از رده خارج کردن کامیون‌های فرسوده) با هزینه‌های بالای یک میلیارد و بعضاً تا ۱.۲ میلیارد تومان، با مشکلاتی مواجه شده است. موضوعی که سبب شده تا در ماه‌های اخیر سازمان راهداری در نامه‌ای به گمرک اعلام کند که واردکنندگان می‌توانند کامیون‌ها را ترخیص کنند اما نمی‌توانند تا زمانی که گواهی اسقاط ارائه دهند، نامه معرفی به پلیس راهور برای شماره گذاری را دریافت کنند.گفته می‌شود در نتیجه اجرای این بخشنامه، در حال حاضر حدود ۴ تا ۵ هزار دارنده کامیون‌های وارد شده به کشور، توانسته‌اند کامیون‌ها را از گمرک ترخیص کنند اما امکان استفاده از آن را در جاده‌ها و جابجایی کالا ندارند.شهروند...
خبرگزاری آریا - سخنگوی شورای نگهبان از تأیید «لایحه اصلاح ماده (10) قانون ساماندهی صنعت خودرو» در جلسه این شورا خبر داد.به گزارش سرویس سیاسی آریا به نقل از خانه ملت، هادی طحان نظیف سخنگوی شورای نگهبان در حساب توییتری خود نوشت: «لایحه اصلاح ماده (10) قانون ساماندهی صنعت خودرو» در جلسه شورای نگهبان مورد بحث و بررسی قرار گرفت و مغایر با موازین شرع و قانون اساسی شناخته نشد. بر اساس ماده 10 قانون ساماندهی صنعت خودرو؛ تردد، حمل بار و مسافر به وسیله وسایط نقلیه موتوری فرسوده در کلانشهرها ممنوع است، در تبصره 2 این ماده نیز خودروسازان مکلف شده اند که به ازای چهار دستگاه خودرو یا موتورسیکلت، گواهی اسقاط را از مرکز اسقاط دریافت کنند....
خبرگزاری آریا - سخنگوی شورای نگهبان از تأیید «لایحه اصلاح ماده (10) قانون ساماندهی صنعت خودرو» در جلسه این شورا خبر داد.به گزارش سرویس سیاسی آریا به نقل از خانه ملت، هادی طحان نظیف سخنگوی شورای نگهبان در حساب توییتری خود نوشت: «لایحه اصلاح ماده (10) قانون ساماندهی صنعت خودرو» در جلسه شورای نگهبان مورد بحث و بررسی قرار گرفت و مغایر با موازین شرع و قانون اساسی شناخته نشد. بر اساس ماده 10 قانون ساماندهی صنعت خودرو؛ تردد، حمل بار و مسافر به وسیله وسایط نقلیه موتوری فرسوده در کلانشهرها ممنوع است، در تبصره 2 این ماده نیز خودروسازان مکلف شده اند که به ازای چهار دستگاه خودرو یا موتورسیکلت، گواهی اسقاط را از مرکز اسقاط دریافت کنند....
شرط غیرقانونی‌ای که سد راه شماره گذاری و الصاق بالغ بر ۱۵ هزار دستگاه کامیون شده بود، لغو شد. به گزارش «تابناک»، مهرداد جمال ارونقی، معاون سابق گمرک ایران با اعلام این خبر گفت: بر اساس رای صادره در هیأت عمومی دیوان عدالت اداری، مصوبه‌ای که شروطی غیرقانونی را بر سر راه واردات کامیون به کشور قرار داده بود، باطل گردید و به این ترتیب تمام کامیون‌های وارده به کشور تا خرداد ۱۴۰۱ مشمول شرط اسقاط کامیون فرسوده نمی‌شوند.تصمیمی که به تاکید ارونقی سد راه شماره گذاری بیش از ۱۵ هزار کامیون شده بود که بر مبنای قانون احکام دائمی برنامه‌های توسعه کشور (سال ۱۳۹۵) اجازه واردات یافته بودند، اما به رغم مفاد این قانون (که سه شرط اساسی شامل...
تین نیوز لغو الزام خودروسازان نسبت به اسقاط خودروهای فرسوده ازجمله لوایح خبرساز چندی پیش بود که باوجود عدم تصویب این لایحه در مجلس، هنوز هم زمزمه هایی از احتمال اجرای آن شنیده می شود. به گزارش تین نیوز به نقل از ایمنا، قانون ساماندهی صنعت خودرو در جلسه علنی مورخ ۲۶/ ۰۸/ ۱۴۰۰ مجلس شورای اسلامی به تصویب رسید و طی نامه شماره ۴۳۳۴۷ مورخ ۲۱/ ۰۳/ ۱۴۰۱ توسط رئیس جمهور ابلاغ شد. قانونی که با اهدافی نظیر کاهش آلودگی در سطح شهر، نوسازی خودروهای فرسوده و از رده خارج کردن خودروهایی با آلایندگی زیاد، خودروسازان را مکلف می کرد تا در برابر هر چهار خودروی تولیدی، یک خودروی فرسوده را اسقاط کند. ابلاغ این قانون اقدامی مثبت بود...
یکی از طرح‌هایی که می‌تواند در حفظ آلودگی محیط زیست نقش بسزایی داشته باشد طرح جایگزین خودروهای فرسوده است و از طرفی این طرح می‌تواند برای کسانی که توانایی تعویض خودروی خود را ندارند کمک کند. اما شهروند خبرنگار ما با ارسال پیامی از تاخیر سه ماهه در تحویل خودرو خبر داد و از مسئولان درخواست رسیدگی کرد.متن پیام شهروند خبرنگار ما:با سلام، لطفا از روند تحویل خودروهای طرح فرسوده یک گزارش تهیه کنید. ما سه ما پیش برنده قرعه کشی خودرو شدیم پول و خودرو را که تحویل دادیم دیگه هیچکس پاسخگو نیست. سه ماه شده که نه ایرانخودرو جواب ما را میدهد نه مراکز اسقاط، میگن برو تا پیامک بفرستن و پول واریز کنید. آخه کجای دنیا این...
به گزارش خبرنگار گروه جامعه خبرگزاری آنا، احد آزادی‌خواه، عضو کمیسیون کشاورزی مجلس شورای اسلامی و زهره عبادتی، معاون محیط زیست انسانی اداره کل حفاظت محیط زیست تهران با حضور در یک برنامه تلوزیونی به تشریح قانون هوای پاک و کم کاری دستگاهها پرداختند. آزادی‌خواه در ابتدا گفت: قانون هوای پاک مصوبه سال ۹۶ برگرفته از اسناد بالادستی است که ۲۰۰ حکم در آن مندرج است. اگر این قانون اجرایی می‌شد، هوای آلوده نداشتیم. برابر با گزارش مرکز پژوهش‌های مجلس، منابع متحرک‌ها در آلایند‌های گازی ۸۲/۹ درصد و در ذرات معلق ۶۱ درصد است. **عدم اجرای طرح اسقاط، گناه بزرگ دستگا‌ه‌های ذی‌ربط است عضو کمیسیون کشاورزی مجلس شورای اسلامی افزود: مهمترین مسئله در استمرار آلودگی منابع متحرک یعنی موتورسیکلت‌ها، خودروها...
قانون هوای پاک مصوبه سال ۹۶ برگرفته از اسناد بالادستی است که ۲۰۰ حکم در آن مندرج است. اگر این قانون اجرایی می‌شد، هوای آلوده نداشتیم. به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری دانشجو با توجه به استمرار روزهای آلوده در برخی نقاط کشور، تهران۲۰ برای بررسی اجرای قانون هوای پاک میزبان احد آزادی‌خواه، عضو کمیسیون کشاورزی مجلس شورای اسلامی و زهره عبادتی، معاون محیط زیست انسانی اداره کل حفاظت محیط زیست تهران بود. آزادی‌خواه در ابتدا گفت: قانون هوای پاک مصوبه سال ۹۶ برگرفته از اسناد بالادستی است که ۲۰۰ حکم در آن مندرج است. اگر این قانون اجرایی می‌شد، هوای آلوده نداشتیم. برابر با گزارش مرکز پژوهش‌های مجلس، منابع متحرک‌ها در آلایند‌های گازی ۸۲/۹ درصد و در ذرات معلق ۶۱...
نایب رئیس کمیسیون انرژی با تأکید بر تسریع اسقاط خودروهای فرسوده گفت: اگر با لایحه فعلی اسقاط خودروهای فرسوده به تعویق بیفتد میتوان تغییراتی در این لایحه انجام داد. به گزارش ایران اکونومیست، در روزهای گذشته آلودگی هوا در کشور به یک بحران انسانی تبدیل شد و به نظر می‌رسد خودروهای فرسوده نقش محوری در این بحران دارند. به گفته رئیس گروه سلامت هوا و تغییر اقلیم وزارت بهداشت مهمترین علت افزایش آلودگی هوا اجرا نشدن قانون هوای پاک و به خصوص تردد خودروهای فرسوده است. بنابر آمار وی حدود ۴۵ درصد خودروهای موجود در کشور فرسوده و از رده خارج هستند. لازم به ذکر است طبق آخرین تصمیمی که در کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گرفته شده،...
مجتبی یوسفی بیان کرد:«با ۴ میلیون خودروی فرسوده در حوزه حمل‌ونقل و مسافربری از تاکسی تا کامیون و اتوبوس مواجهیم که باید نوسازی کنیم. ما روزانه ۱۰۶ میلیون لیتر گازوئیل مصرف می‌کنیم، در صورتی که اگر ناوگان حمل و نقل عمومی ما نوسازی شود، ۳۰ درصد از مصرف سوخت ما در روز کاهش پیدا می‌کند.» گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو؛ در روزهای گذشته آلودگی هوا در کشور به یک بحران انسانی تبدیل شده است و بنظر می‌رسد که خودروهای فرسوده نقش محوری در این تراژدی دارند. به گفته رئیس گروه سلامت هوا و تغییر اقلیم وزارت بهداشت، مهمترین علت افزایش آلودگی هوا اجرا نشدن قانون هوای پاک و به خصوص تردد خودروهای فرسوده است. بنابر آمار وی، حدود ۴۵ درصد...
عطایی‌نیا گفت: خودروهای فرسوده توسط مراکز مجاز اسقاط تعیین قیمت و مبلغ آن به مالک تحویل داده می‌شود. به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ امیر عطایی‌نیا معاون حمل‌ونقل بار و مسافر شهرداری کرج در گفت‌وگو با خبرنگار تیتریک، گفت: بر اساس ابلاغ بخشنامه اتحادیه تاکسیرانی کشور، متقاضیان می‌توانند در سامانه فروش اینترنتی سمند سورن پلاس گازسوز با قیمت ۲۷۳ میلیون تومان ثبت‌نام کنند. عطایی نیا با اشاره به اینکه شهرداری کرج در صدد رایزنی برای ارائه تسهیلات به متقاضیان است، افزود: خودروهای فرسوده توسط مراکز مجاز اسقاط تعیین قیمت و مبلغ آن به مالک تحویل داده می شود. وی اظهار داشت: متقاضیان پس از تحویل پراید، جی ال ایکس و پیکان به مراکز اسقاط، می توانند برای ثبت...
در همه این روزها اما بسیاری از ریشه‌یابی برای به دست‌آوردن راهکارهایی حرف می‌زدند. از برخورد با آنها که قرار بود قانون هوای پاک را اجرایی کنند و نکردند، بگیرید تا بازنگری در رابطه با ناوگان فروپاشیده حمل و نقل عمومی در پایتخت. اما در این میانه طرحی هم در بهارستان روی کار آمد که نه‌تنها کمک به وضعیت کنونی نمی‌کرد که به نوعی دمیدن بر آتش آلودگی هوای تهران بود. بنا بود که خودروسازان به ازای تولید هر ۴ خودرو، یک خودروی فرسوده را از رده خارج کنند؛ اما این طرح دچار تغییراتی شد و نهایتا به اینجا رسید که به جای اسقاط خودروهای فرسوده، خودروساز ۱.۵درصد قیمت خودرو را به وزارت صمت بدهد. در این رابطه به برخی...
به گزارش اکوفارس به نقل از تسنیم، بنا بود که خودروسازان به ازای تولید هر 4 خودرو، یک خودروی فرسوده را از رده خارج کنند؛ اما این طرح دچار تغییراتی شد و نهایتا به اینجا رسید که به جای اسقاط خودروهای فرسوده، خودروساز 1.5 درصد قیمت خودرو را به وزارت صمت بدهد. با وجود این گونه انحرافات در اجرای طرح‌ها، وضع فعلی هوای ناپاک تهران دور از انتظار و غیرقابل پیش‌بینی نبود. سه شنبه، 19 مهرماه 1401 بود که لایحه دولت با عنوان «الحاق یک تبصره به ماده 10 قانون ساماندهی صنعت خودرو» با 199 رای نمایندگان مجلس تصویب شد. موضوعی که آن زمان نیز موجب نگرانی بسیاری از دلسوزان در حوزه اسقاط خودرو و حتی محیط‌زیستی‌ها شده بود. تبصره...
رئیس انجمن مراکز اسقاط گفت: خودروهایی که با تایید این ستاد فرسوده شناخته شود، مشمول طرح اسقاط خواهد بود. به گزارش مشرق، محمود مشهدی شریف رئیس انجمن مراکز اسقاط گفت: معیار سایت ستاد مدیریت حمل‌ونقل سوخت کشور است. در حقیقت خودروهایی که با تایید این ستاد فرسوده شناخته شود، مشمول این طرح خواهد بود. به گفته او، ستاد مدیریت حمل‌ونقل سوخت بر اساس فایل پالایشی که راهور ناجا در اختیار آنها قرار داده است، خودروهای فرسوده را مشخص می‌کنند، به‌عبارتی در این فایل خودروهایی که به سن فرسودگی رسیده‌اند، مشخص شده است. مشهدی شریف می گوید: افرادی که ثبت‌نام می‌کنند، بر اساس کد ثبت‌نامی برای صحت‌سنجی از ستاد مدیریت حمل‌ونقل سوخت استعلام صورت خواهد گرفت، ستاد هم بر اساس...
مهمترین اخبار اقتصادی امروز شنبه ۲۶ آذر به شرح زیر است: ۶۹هزار فقره تسهیلات مسکن روستایی به بانک ها ابلاغ شدمعاون مسکن روستایی بنیاد مسکن گفت: تاکنون ۶۹ هزار فقره تسهیلات ۲۰۰ میلیون تومانی مسکن روستایی به بانک‌ها ابلاغ شده است. برنامه های مسکن ملی و مهر همانند گذشته نباید دنبال شودمدیرعامل اتحادیه تعاونی های عمرانی تهران با تاکید بر ضرورت تغییر در نهضت ملی مسکن گفت: برنامه های مسکن مهر و ملی نباید همانند قبل دنبال شود. واردات ۴۰۰ هزارتن برنج برای تنظیم بازار شب عیدکشاورز گفت: براساس میزان واردات برنج طی ماه های اخیر نیاز است که ۳۰۰ تا ۴۰۰ هزارتن دیگر تا پایان سال برای تنظیم بازار وارد شود. عرضه سوخت بنزین سوپر از سرگرفته شدمعاون وزیر...
آقای محمود مشهدی شریف رئیس انجمن مراکز اسقاط گفت: معیار سایت ستاد مدیریت حمل‌ونقل سوخت کشور است. در حقیقت خودروهایی که با تایید این ستاد فرسوده شناخته شود، مشمول این طرح خواهد بود. به گفته او، ستاد مدیریت حمل‌ونقل سوخت بر اساس فایل پالایشی که راهور ناجا در اختیار آنها قرار داده است، خودروهای فرسوده را مشخص می‌کنند، به‌عبارتی در این فایل خودروهایی که به سن فرسودگی رسیده‌اند، مشخص شده است. مشهدی شریف می گوید: افرادی که ثبت‌نام می‌کنند، بر اساس کد ثبت‌نامی برای صحت‌سنجی از ستاد مدیریت حمل‌ونقل سوخت استعلام صورت خواهد گرفت، ستاد هم بر اساس فایل راهور ناجا، خودرو را تایید می‌کند که تاکنون اسقاط نشده و فرسوده هم هست. رئیس انجمن مراکز اسقاط و بازیافت...
تین نیوز رئیس فراکسیون محیط زیست مجلس شورای اسلامی گفـت: کامیون های جدیدی که وارد کشور می شوند مطابق با استاندارد آلایندگی روز اروپا یعنی یورو ۶ هستند که نقش موثری در کاهش مصرف سوخت و بالتبع آن کاهش آلودگی هوا دارند. به گزارش تین نیوز ، سمیه رفیعی با اشاره به ارزیابی مثبت از اقدام مجلس برای تصویب لایحه اصلاح واردات کامیون های 3 سال ساخت جایگزین کامیون های فرسوده گفت: واردات کامیون های 3 سال ساخت موضوع بند ث ماده 30 قانون احکام دائمی بوده که قانون گذار در آن مالکان کامیون های فرسوده را مکلف کرده بود که نسبت به اسقاط کامیون های خود اقدام کنند. وی ادامه داد: با این اقدام مجلس که به اعطاء تسهیلاتی به...
به گزارش گروه اجتماعی ایسکانیوز سمیه رفیعی با اشاره به ارزیابی مثبت از اقدام مجلس برای تصویب لایحه اصلاح واردات کامیون‌های ۳ سال ساخت جایگزین کامیون‌های فرسوده گفت: واردات کامیون‌های ۳ سال ساخت موضوع بند ث ماده ۳۰ قانون احکام دائمی بوده که قانونگذار در آن مالکان کامیون‌های فرسوده را مکلف کرده بود که نسبت به اسقاط کامیون‌های خود اقدام کنند. بیشتر بخوانید: مشکل کامیونداران در تامین سوخت وی ادامه داد: با این اقدام مجلس که به اعطاء تسهیلاتی به صاحبان کامیون‌های فرسوده منتهی می‌شود، مشکل جمعیتی حدود ۱۸ هزار نفر حل خواهد شد زیرا این افراد یا کامیونشان در گمرک بوده و ترخیص نشده است یا ترخیص شده است و معطل پلاک‌گذاری هستند چرا که باید گواهی اسقاط ارائه کنند. این...
به گزارش خبرگزاری صدا و سیما به نقل از خانه ملت؛ سمیه رفیعی با ارزیابی مثبت از اقدام مجلس برای تصویب لایحه اصلاح واردات کامیون‌های ۳ سال ساخت جایگزین کامیون‌های فرسوده، گفت: واردات کامیون‌های ۳ سال ساخت موضوع بند ث ماده ۳۰ قانون احکام دائمی بوده که قانونگذار در آن مالکان کامیون‌های فرسوده را مکلف کرده بود که نسبت به اسقاط کامیون‌های خود اقدام کنند. نماینده مردم تهران، ری، شمیرانات، اسلامشهر و پردیس در مجلس شورای اسلامی، ادامه داد: با این اقدام مجلس که به اعطاء تسهیلاتی به صاحبان کامیون‌های فرسوده منتهی می‌شود مشکل جمعیتی حدود ۱۸ هزار نفر حل خواهد شد، زیرا این افراد یا کامیونشان در گمرک بوده و ترخیص نشده است یا ترخیص شده است و معطل...
خبرگزاری آریا - رئیس فراکسیون محیط زیست مجلس، به تشریح اقدام مجلس در قالب تلاش برای تصویب لایحه اصلاح واردات کامیون‌های 3 سال ساخت جایگزین کامیون‌های فرسوده به منظور حمایت از این قشر و کاهش مصرف سوخت و کاهش آلودگی هوا پرداخت.سمیه رفیعی در گفت و گو با خبرنگاری خبرگزاری خانه ملت، با ارزیابی مثبت از اقدام مجلس برای تصویب لایحه اصلاح واردات کامیون های 3 سال ساخت جایگزین کامیون های فرسوده، گفت: واردات کامیون های 3 سال ساخت موضوع بند ث ماده 30 قانون احکام دائمی بوده که قانونگذار در آن مالکان کامیون‌های فرسوده را مکلف کرده بود که نسبت به اسقاط کامیون‌های خود اقدام کنند. نماینده مردم تهران، ری، شمیرانات، اسلامشهر و پردیس در مجلس شورای اسلامی، ادامه داد:...
خبرگزاری آریا - رئیس فراکسیون محیط زیست مجلس، به تشریح اقدام مجلس در قالب تلاش برای تصویب لایحه اصلاح واردات کامیون‌های 3 سال ساخت جایگزین کامیون‌های فرسوده به منظور حمایت از این قشر و کاهش مصرف سوخت و کاهش آلودگی هوا پرداخت.سمیه رفیعی در گفت و گو با خبرنگاری خبرگزاری خانه ملت، با ارزیابی مثبت از اقدام مجلس برای تصویب لایحه اصلاح واردات کامیون های 3 سال ساخت جایگزین کامیون های فرسوده، گفت: واردات کامیون های 3 سال ساخت موضوع بند ث ماده 30 قانون احکام دائمی بوده که قانونگذار در آن مالکان کامیون‌های فرسوده را مکلف کرده بود که نسبت به اسقاط کامیون‌های خود اقدام کنند. نماینده مردم تهران، ری، شمیرانات، اسلامشهر و پردیس در مجلس شورای اسلامی، ادامه داد:...
در راستای تحقق برنامه‌های دولت و اجرای مفاد بند ف تبصره هفت بودجه سال ۱۴۰۱، شرکت ایرانخودرو اجرای طرح جایگزینی خودروهای فرسوده را پس از ۱۰ سال توقف، با همکاری ستاد حمل و نقل و سوخت از شهریور امسال از سر گرفته و به این منظور مطابق قانون، ۱۰ درصد از ظرفیت فروش خودروها در طرح های قرعه کشی، به مالکان خودروهای فرسوده اختصاص پیدا کرده است. به گزارش ایران اکونومیست، ایکوپرس- با توجه به آغاز ثبت نام برندگان مرحله اول قرعه‌کشی طرح جایگزینی خودروهای فرسوده در ایرانخودرو و بر اساس قانون، اسامی ثبت نام‌کنندگان واجد شرایط باید به تایید ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت رسیده و پس از انجام فرآیند اسقاط خودروی فرسوده برندگان واجد شرایط...
در راستای تحقق برنامه‌های دولت و اجرای مفاد بند (ف) تبصره هفت بودجه سال ۱۴۰۱،ایرانخودرو اجرای طرح جایگزینی خودروهای فرسوده را پس از ۱۰ سال توقف، با همکاری ستاد حمل و نقل و سوخت از شهریور امسال از سر گرفته است. به گزارش خبرگزاری برنا، براساس این گزارش مطابق قانون ۱۰ درصد از ظرفیت فروش خودروها در طرح‌های قرعه کشی، به مالکان خودروهای فرسوده اختصاص پیدا کرده است. با توجه به آغاز ثبت نام برندگان مرحله اول قرعه‌کشی طرح جایگزینی خودروهای فرسوده در ایرانخودرو؛ اسامی ثبت نام‌کنندگان واجد شرایط باید به تأیید ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت رسیده و پس از انجام فرآیند اسقاط خودروی فرسوده برندگان واجد شرایط و تنظیم اقرارنامه در مراکز اسقاط، لازم است اسقاط خودروی...
طی روزهای گذشته در شهروند خبرنگار باشگاه خبرنگاران سوژه‌ای مبنی بر تحویل نگرفتن برخی از افراد در طرح اسقاط خودروهای فرسوده و جایگزینی خودروهای نو داشتند به طوری که برخی از این افراد ماه‌ها در انتظار خودرو خود بودند و نتیجه‌ای نگرفتند.ما این موضوع را از شرکت خودروسازی ایرانخودرو پیگیر شدیم.با توجه به آغاز ثبت نام برندگان مرحله اول قرعه‌کشی طرح جایگزینی خودروهای فرسوده در ایرانخودرو و بر اساس قانون، اسامی ثبت نام‌کنندگان واجد شرایط باید به تایید ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت رسیده و پس از انجام فرآیند اسقاط خودروی فرسوده برندگان واجد شرایط و تنظیم اقرارنامه در مراکز اسقاط، لازم است اسقاط خودروی فرسوده به تایید راهور برسد و شرکت ایران خودرو نقشی در فرآیند...
قانون هوای پاک در حالی با هدف اصلی کاهش آلودگی هوا به تصویب رسید که ماده ۸ آن به‌همین منظور تمامی اشخاص حقیقی و حقوقی مالک وسایل نقلیه موتوری اعم از سبک، نیمه‌سنگین، سنگین، موتورسیکلت را مکلف می‌کند که وسایل نقلیه خود را پس از رسیدن به «سن فرسودگی» از رده خارج کنند. به گزارش ایران اکونومیست، درحالی قانون هوای پاک به معضل خودروهای فرسوده پرداخته است که این سازوکار به شکل مطلوب اجرا نمی‌شود. این موضوع دارای اهمیت بسیاری است چراکه باعث آلودگی هوا نیز می‌شود. به جهت اهمیت این موضوع به ۸ نکته از صحبت‌های یوسف رشیدی - کارشناس آلودگی هوا - اشاره می‌کنیم: *در حال حاضر ساز و کاری برای اسقاط خودرو وجود ندارد. در گذشته یک...
آقای محمود مشهدی شریف رئیس انجمن مراكز اسقاط و بازیافت خودرو گفت: بنابر آمار سال ۹۸، ۷۷۰۰ دستگاه، سال ۹۹ مراجعه ۱۳۰۰۰ دستگاه و در ۹ ماهه سال گذشته هم کمتر از ۳۰ هزار دستگاه اسقاط شده است. به گفته او، مشكل اصلی نهادهای تصمیم گیر و اجرایی هستند. یكی از این نهادهای تصمیم گیر مجلس است، به طور کلی باید معادل ۲۵ درصد تولید جدید، خودروی فرسوده اسقاط شود. مشهدی شریف می گوید: با توجه به ایرادی كه مجمع تشخیص مصلحت نظام و شورای نگهبان به واردات خودرو می‌گیرند، وضعیت تولید داخل نادیده گرفته شده است. به گفته او، بحث این است که با یک و نیم درصدی که مجلس تصویب کرده است، طبیعتا به ۵۰۰ هزار دستگاه...
تین نیوز نایب رییس کانون انجمن های صنفی کامیونداران گفت: در حال حاضر در اروپا تعداد کامیون شرکت های حمل و نقل افزایش یافته اما با کمبود راننده مواجه شده اند و به همین دلیل از رانندگان ایرانی استقبال شده و مهاجرت رانندگان ایرانی افزایش یافته است، گفته می شود در حال حاضر تعداد رانندگان ایرانی و پاکستانی در شرکت های حمل و نقل اروپایی زیاد است. به گزارش تین نیوز ، قرار بود با اجرای طرح نوسازی ناوگان فرسوده در بخش حمل و نقل بار، دارندگان کامیون های فرسوده، خودروهای خود را از رده خارج کنند و به ازای اقساط آن، با حمایت دولت، مالک کامیون اروپایی شوند اما در اجرا هر چند کامیون های سه سال کرده اروپایی...
نایب رییس کانون انجمن‌های صنفی کامیوندارانگفت: در حال حاضر در اروپا تعداد کامیون شرکت‌های حمل و نقل افزایش یافته اما با کمبود راننده مواجه شده‌اند و به همین دلیل از رانندگان ایرانی استقبال شده و مهاجرت رانندگان ایرانی افزایش یافته است، گفته می‌شود در حال حاضر تعداد رانندگان ایرانی و پاکستانی در شرکت‌های حمل و نقل اروپایی زیاد است. به گزارش ایلنا، قرار بود با اجرای طرح نوسازی ناوگان فرسوده در بخش حمل و نقل بار، دارندگان کامیون‌های فرسوده، خودروهای خود را از رده خارج کنند و به‌ازای اقساط آن، با حمایت دولت، مالک کامیون اروپایی شوند اما در اجرا هر چند کامیون‌های سه سال کرده اروپایی وارد شدند اما چرخ آنها به جاده نرسید و در گمرک انباشت...
با اجرای لایحه پولی کردن اسقاط خودروها دیگر شاهد خروج خودروهای فرسوده در سطح شهر نیستیم و اساس مساله اسقاط خودروها که کاهش میزان آلایندگی‌های هوا بود از بین می‌رود و اگر اسقاط خودرو تعطیل شود، یعنی ۸۰ درصد آلایندگی هوا و خسارت ۱۱ میلیارد دلاری که در این بین سلامت مردم نادیده گرفته می‌شود. به گزارش خبرنگار اجتماعی شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ در گذشته ساز و کاری وجود داشت مبنی بر اینکه واردات و شماره‌گذاری خودروهای نو منوط به ساز و کار اسقاط خودرو بود، در واقع زمانی که واردات خودرو ممنوع شد، عملا اسقاط خودروهای فرسوده انجام نشد و حتی مراکز اسقاطی که برآن‌ها کار و سرمایه گذاری شده بود، همه تعطیل شدند. متاسفانه این...
تین نیوز معاون فنی و بهره برداری سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی تهران درباره روند نوسازی تاکسی های فرسوده توضیحاتی ارائه کرد و همچنین از افزایش ارزش هزینه اسقاط خودروهای تاکسی خبر داد. به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، محتشمی پور درباره روند نوسازی تاکسی های فرسوده شهر تهران، بیان کرد: دو هفته گذشته مجوز شماره گذاری خودرو صادر و برای راهور ارسال شد تا مراحل شماره گذاری عملیاتی شود. ضمن اینکه شرکت ایران خودرو هم اعلام کرده است که دو هزار دستگاه سمند سورن تولید و آماده شماره گذاری دارد. معاون فنی و بهره برداری سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی تهران با بیان اینکه پس از هشت ماه تأخیر و توقف در تولید خودروی تاکسی، بالاخره...
تین نیوز به گفته کارشناسان لایحه اصلاح ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو دارای ایرادات اساسی است که منجر به تعطیلی اسقاط فرسوده ها می‌شود که نیاز است ۴ اقدام اصلاحی در این خصوص انجام شود. به گزارش تین نیوز، قانون ساماندهی صنعت خودرو در ۲۱ خرداد ۱۴۰۱ از سوی مجلس شورای اسلامی ابلاغ شده است. در ماده ۱۰ این قانون شماره گذاری خودروها و موتورسیکلت منوط به ارائه گواهی اسقاط توسط خودروسازان و موتورسیکلت سازان معادل ۲۵ درصد تولید ماهانه شده است. آنطور که کارشناسان صنعتی می‌گویند اجرای این ماده موجب رشد چشمگیر اسقاط خودروهای فرسوده می‌شود. کاهش خسارت ۱۰۸۱ میلیون دلاری در بخش سلامت شهر تهران در این رابطه یک کارشناس صنعت خودرو در مورد مزایای اسقاط خودروهای...
به گزارش خبرنگار مهر، قانون ساماندهی صنعت خودرو در ۲۱ خرداد ۱۴۰۱ از سوی مجلس شورای اسلامی ابلاغ شده است. در ماده ۱۰ این قانون شماره گذاری خودروها و موتورسیکلت منوط به ارائه گواهی اسقاط توسط خودروسازان و موتورسیکلت سازان معادل ۲۵ درصد تولید ماهانه شده است. آنطور که کارشناسان صنعتی می‌گویند اجرای این ماده موجب رشد چشمگیر اسقاط خودروهای فرسوده می‌شود. کاهش خسارت ۱۰۸۱ میلیون دلاری در بخش سلامت شهر تهران در این رابطه یک کارشناس صنعت خودرو در گفت و گو با خبرنگار مهر در مورد مزایای اسقاط خودروهای فرسوده گفت: اولین موردی که میتوان به آن اشاره کرد کاهش آلودگی هوا و ارتقای سلامت مردم است. وی با بیان اینکه مطالعات متعددی طی سالیان اخیر خسارت آلودگی...
ایسنا/همدان تریلرها و ماشین‌های سنگین که روزانه چندین هزار تن کالا را در سطح کشور جابه‌جا می‌کنند اغلب به علت فرسودگی و عمر بالا کیفیت مناسبی نداشته و به واسطه این فرسودگی آلودگی هوا، خطرات جاده‌ای مختلف و مصرف سوخت بالا را به همراه دارند. در حال حاضر حدود نیمی از ناوگان حمل و نقل جاده‌ای کشور فرسوده بوده و از عمر مفید آنها بیش از ۲۰ تا ۲۵ سال می‌گذرد و جزء ماشین های اسقاطی به شمار می‌روند اما با وجود آن هنوز در حوزه حمل و نقل دارای فعالیت هستند و مجلس مصصم است این موضوع را حل و فصل کند و به همین منظور اسقاط خودروها به ویژه کامیون‌های فرسوده برای ایمنی جاده‌ها و جلوگیری از...
عطایی‌نیا گفت: متاسفانه از ابتدای سال تا کنون سایت نوسازی ناوگان تاکسی زیر مجموعه سازمان صمت باز نشده است. به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ امیر عطایی‌نیا معاون حمل و نقل شهرداری کرج در گفت‌وگو با خبرنگار تیتریک، گفت: تمام تاکسی های گردشی و خطی ملزم به استفاده از آرم تاکسیرانی هستند. عطایی نیا با اشاره به اینکه فراخوان هایی به رانندگان داده شده تا برای دریافت آرم به سازمان مراجعه و نسبت به نصب اقدام کنند، افزود: تمدید پروانه و معاینه فنی در گرو دریافت آرم جدید است. وی اظهار داشت: کمبود ناوگان اتوبوسرانی در سطح کرج محسوس است و برای کمرنگ کردن آن بازمهندسی خطوط را در دستور کار داریم، البته روند جذب رانندگان هم...
یک کارشناس آلودگی هوا ضمن بیان اینکه اسقاط خودرو روی هوا است، مهمترین راهکار برای اسقاط خودروهای فرسوده را تصویب گارانتی مادام‌العمر قطعات کنترل آلودگی هوا دانست. یوسف رشیدی در گفت و گو با ایران اکونومیست، درباره لزوم بازنگری ساز و کار اسقاط خودرو اظهار کرد: در حال حاضر ساز و کاری برای اسقاط خودرو وجود ندارد. در گذشته یک ساز و کاری وجود داشت که واردات و شماره‌گذاری خودروهای نو منوط به ساز و کار اسقاط خودرو بود. زمانی که واردات خودرو ممنوع شد، عملا اسقاط خودروهای فرسوده انجام نشد حتی مراکز اسقاطی که برآن‌ها کار و سرمایه گذاری شده بود، همه تعطیل شدند چراکه هیچ ساز و کاری برای اسقاط خودروهای فرسوده یا بخش‌های اجرایی کشور دیده نشد....
رئیس انجمن صنفی مراکز اسقاط گفت: تمامی خودروهای فرسوده شامل دریافت کارت سوخت و سهمیه هستند، در شرایطی به این وسایل نقلیه سوخت تعلق نمی‌گیرد که دارای پلاک قدیم یا نواقصی در پرونده خود باشند. در غیر این صورت سوخت دریافت خواهند کرد. به گزارش خبرگزاری برنا؛ مشهدی شریف رئیس انجمن صنفی مراکز اسقاط گفت: حدود ۱۰ میلیون موتور سیکلت، ۳/۵میلیون خودرو ۲۵۰ هزار خودرو دیزلی فرسوده در کشور وجود دارد. وی افزود: تمامی خودروهای فرسوده شامل دریافت کارت سوخت و سهمیه هستند، در شرایطی به این وسایل نقلیه سوخت تعلق نمی‌گیرد که دارای پلاک قدیم یا نواقصی در پرونده خود باشند. در غیر این صورت سوخت دریافت خواهند کرد. رئیس انجمن صنفی مراکز اسقاط و بازیافت خودروهای فرسوده...
رئیس انجمن صنفی مراکز اسقاط و بازیافت خودروهای فرسوده در خصوص اعطای سهمیه سوخت به خودروهای فرسوده توضیحاتی ارائه داد. به گزارش باشگاه خبرنگاران جوان، مشهدی شریف رئیس انجمن صنفی مراکز اسقاط گفت: حدود ۱۰ میلیون موتور سیکلت، ۳/۵میلیون خودرو ۲۵۰ هزارخودرو دیزلی فرسوده در کشور وجود دارد. به گفته او، تمامی خودروهای فرسوده شامل دریافت کارت سوخت و سهمیه هستند، در شرایطی به این وسایل نقلیه سوخت تعلق نمی‌گیرد که دارای پلاک قدیم یا نواقصی در پرونده خود باشند. در غیر این صورت سوخت دریافت خواهند کرد. رئیس انجمن صنفی مراکز اسقاط و بازیافت خودروهای فرسوده گفت: یکی از مشکلات کشور این است که خودروهایی که تردد هم ندارند، سهمیه سوخت دریافت می‌کنند که به نظر من باید در...
به گزارش گروه اقتصادی ایسکانیوز، مشهدی شریف رئیس انجمن صنفی مراکز اسقاط گفت: حدود ۱۰ میلیون موتور سیکلت، ۳/۵میلیون خودرو ۲۵۰ هزار خودرو دیزلی فرسوده در کشور وجود دارد. به گفته او، تمامی خودروهای فرسوده شامل دریافت کارت سوخت و سهمیه هستند، در شرایطی به این وسایل نقلیه سوخت تعلق نمی گیرد که دارای پلاک قدیم یا نواقصی در پرونده خود باشند. در غیر این صورت سوخت دریافت خواهند کرد. بیشتر بخوانید: قیمت روز خودرو سه شنبه اول آذر ۱۴۰۱ رئیس انجمن صنفی مراکز اسقاط و بازیافت خودروهای فرسوده گفت: یکی از مشکلات کشور این است که خودروهایی که تردد هم ندارند، سهمیه سوخت دریافت می کنند که به نظر من باید در این زمینه تمهیداتی اندیشید و کارگروه...
رئیس انجمن صنفی مراکز اسقاط و بازیافت خودروهای فرسوده در خصوص اعطای سهمیه سوخت به خودرو های فرسوده توضیحاتی ارائه داد. به گزارش خبرگزاری برنا، مشهدی شریف رئیس انجمن صنفی مراکز اسقاط گفت: حدود ۱۰ میلیون موتور سیکلت، ۳/۵میلیون خودرو ۲۵۰ هزارخودرو دیزلی فرسوده در کشور وجود دارد. به گفته او، تمامی خودروهای فرسوده شامل دریافت کارت سوخت و سهمیه هستند، در شرایطی به این وسایل نقلیه سوخت تعلق نمی گیرد که دارای پلاک قدیم یا نواقصی در پرونده خود باشند. در غیر این صورت سوخت دریافت خواهند کرد. رئیس انجمن صنفی مراکز اسقاط و بازیافت خودروهای فرسوده گفت: یکی از مشکلات کشور این است که خودروهایی که تردد هم ندارند، سهمیه سوخت دریافت می کنند که به نظر...
تین نیوز «قانون هوای پاک»در ۲۵ تیرماه ۱۳۹۶ به تصویب مجلس رسید و از سوی حسن روحانی برای اجرا ابلاغ شد. این قانون براساس ۳۴ ماده ۲۱ دستگاه اجرایی مختلف ازجمله وزارت کشور، وزارت نفت، وزارت نیرو، فرماندهی انتظامی، شهرداری، صدا و سیما و...را مکلف کرده است که هر یک به تناسب وظایف خود، اقداماتی را برای کنترل آلودگی هوا در کشور اجرایی کنند. به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، قانون هوای پاک در حالی با هدف اصلی کاهش آلودگی هوا به تصویب رسید که ماده ۸ آن به همین منظور تمامی اشخاص حقیقی و حقوقی مالک وسایل نقلیه موتوری اعم از سبک، نیمه سنگین، سنگین، موتورسیکلت را مکلف می کند که وسایل نقلیه خود را پس از رسیدن به «سن فرسودگی» از رده خارج کنند....
به گزارش همشهری آنلاین، تقریبا در تمامی فصول سال اسمش به گوشتان خورده و اصلا هم مختص یک روز یا یک ماه نیست؛ برویم سر اصل مطلب! چه بخواهیم و چه نخواهیم این روزها نفس پایتخت به شماره افتاده و اصلا روزهای خوبی را سپری نمی‌کند البته ناگفته نماند که موضوع آلودگی هوا چند دهه است که مطرح شده و کلانشهرها با آن بسیار درگیر هستند همچنین راهکارهای بسیار زیادی برای مقابله با این معضل مطرح و اجرا شده است؛ اما انگار نه انگار! باز از فردا روز از نو و روزی از نو...! بر اساس اعلام شرکت کنترل کیفیت هوا هم اکنون شاخص آلودگی هوای پایتخت روی عدد ۱۱۱ یعنی بازه ناسالم برای گروه‌های حساس قرار دارد، این در حالی است که طی ۲۴ ساعت...
به گزارش همشهری آنلاین،سیاست نوسازی کامیون‌های فرسوده کشور با واردات کامیون‌های دست‌دوم با عمر ۳ سال با مشکلاتی مواجه شد که نتوانست سنگی از پیش پای این صنعت بردارد؛ در آن‌سوی ماجرا تغییرات نرخ ارز و افزایش قیمت خودرو و کامیون، عملا تمام رشته‌ها را پنبه کرد. حالا مجلس برای حل این مشکلات وارد عمل شده و وعده‌هایی برای گشایش در واردات این کامیون‌ها داده است. تقریبا نیمی از ناوگان ۴۰۰ هزار دستگاهی حمل‌ونقل بار در ایران فرسوده و نیازمند نوسازی است و به همین واسطه از سال ۱۳۹۸ برای نوسازی ناوگان حمل‌ونقل عمومی مصوبه‌ای براساس ماده۳۰ قانون احکام دائمی برنامه‌های توسعه کشور ابلاغ شد؛ اما در عمل، اجرای این مصوبه با مشکلات زیادی مواجه شده که نتیجه آن دپوشدن...
تقریبا در تمامی فصول سال اسمش به گوشتان خورده و اصلا هم مختص یک روز یا یک ماه نیست؛ برویم سر اصل مطلب! چه بخواهیم و چه نخواهیم این روزها نفس پایتخت به شماره افتاده و اصلا روزهای خوبی را سپری نمی‌کند البته ناگفته نماند که موضوع آلودگی هوا چند دهه است که مطرح شده و کلانشهرها با آن بسیار درگیر هستند همچنین راهکارهای بسیار زیادی برای مقابله با این معضل مطرح و اجرا شده است؛ اما انگار نه انگار! باز از فردا روز از نو و روزی از نو...! بر اساس اعلام شرکت کنترل کیفیت هوا هم اکنون شاخص آلودگی هوای پایتخت روی عدد ۱۱۱ یعنی بازه ناسالم برای گروه‌های حساس قرار دارد، این در حالی است که...
سرپرست مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست ضمن اشاره به وجود ۶.۵ میلیون خودرو و ۹ تا ۱۰ میلیون دستگاه موتورسیکلت فرسوده گفت: تسهیلاتی باید به دارندگان خودروهای فرسوده داده شود تا توان نوسازی خودروی خود را داشته باشند. در چنین شرایطی اشتیاق مردم برای از رده خارج کردن خودروهای فرسوده‌شان افزایش می‌یابد. به گزارش ایران اکونومیست، «قانون هوای پاک»در ۲۵ تیرماه ۱۳۹۶ به تصویب مجلس رسید و از سوی حسن روحانی برای اجرا ابلاغ شد. این قانون براساس ۳۴ ماده ۲۱ دستگاه اجرایی مختلف ازجمله وزارت کشور، وزارت نفت، وزارت نیرو، فرماندهی انتظامی، شهرداری، صدا و سیما و...را مکلف کرده است که هر یک به تناسب وظایف خود، اقداماتی را برای کنترل آلودگی هوا در کشور اجرایی کنند. قانون هوای...
به گزارش همشهری آنلاین، علی اصغر قائمی گفت: تحویل گرفتن خودروهای فرسوده از صاحبان آن و اسقاطشان تنها به صورت شکلی انجام می‌شود یعنی عملا خودرویی اسقاط نمی‌شود اما گواهی اسقاط صادر می شود. عضو کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران تاکید کرد: در چرخه اسقاط خودروهای فرسوده باید بازنگری شود، زمانی باید به صاحب خودرو فرسوده گواهی اسقاط تحویل داد که حتما اسقاط انجام شده باشد نه اینکه برای صدور گواهی هزینه‌ای پرداخت شود. قائمی بیان کرد: این اقدامات موجب فساد می‌شود و ستاد بازسازی خودروهای فرسوده گزارشی ارائه نکرده است. پیشتر سردار حسینی، جانشین رییس پلیس راهور فراجا گفته بود که در کشور ۴۷ درصد خودروها معادل ۱۷ میلیون وسیله نقلیه فرسوده هستند که از این میزان...
عضو کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران گفت: تحویل گرفتن خودروهای فرسوده از صاحب و اسقاط آن تنها به صورت شکلی انجام می شود یعنی عملا خودرویی اسقاط نمی شود. به گزارش ایران اکونومیست ، علی اصغر قائمی عضو کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه اسقاط خودروهای فرسوده در پایتخت چه وضعیتی دارد؟ اظهار کرد: متاسفانه این کار در تهران با فراز و نشسب های زیادی روبرو بوده است، چرخه اسقاط خودروهای فرسوده دچار اشکال است. وی ادامه داد: تحویل گرفتن خودروهای فرسوده از صاحب و اسقاط آن تنها به صورت شکلی انجام می شود یعنی عملا خودرویی اسقاط نمی شود اما گواهی اسقاط صادر می شود. عضو کمیسیون حمل...
علی اصغر قائمی عضو کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه اسقاط خودروهای فرسوده در پایتخت چه وضعیتی دارد؟ اظهار کرد: متاسفانه این کار در تهران با فراز و نشسب‌های زیادی روبرو بوده است، چرخه اسقاط خودروهای فرسوده دچار اشکال است. به گزارش باشگاه خبرنگاران؛ وی ادامه داد: تحویل گرفتن خودروهای فرسوده از صاحب و اسقاط آن تنها به صورت شکلی انجام می‌شود یعنی عملا خودرویی اسقاط نمی‌شود، اما گواهی اسقاط صادر می‌شود. عضو کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران تاکید کرد: در چرخه اسقاط خودروهای فرسوده باید بازنگری شود، زمانی باید به صاحب خودرو فرسوده گواهی اسقاط تحویل داد که حتما اسقاط انجام شده باشد نه اینکه برای صدور گواهی هزینه‌ای...
به گزارش ایرنا، محمدباقر قالیباف در جلسه علنی روز چهارشنبه مجلس شورای اسلامی در پاسخ به تذکر محمدحسن آصفری نماینده مردم اراک مبنی بر اینکه چرا اصلاح قانون ساماندهی اصلاح خودرو به کمیسیون ارجاع شد در حالی که کامیون دارها با مشکلات زیادی مواجه هستند، گفت: برای روز گذشته که اصلاح قانون ساماندهی خودرو در دستور کار بود، عدد لازم برای رای گیری وجود نداشت و امروز هم در رای گیری جزییات اصلاح این قانون، نصف به علاوه یک هم رای نیاورد و طبق آیین نامه برای اصلاح به کمیسیون ارجاع شد. رییس مجلس شورای اسلامی افزود: بیش از ۲۵ سال است که کامیون‌ها و خودروهایی که طبق همین ماده ۱۰ اسقاطی محسوب می‌شوند همچنان در جاده‌ها فعالیت می‌کنند و...
رییس مجلس شورای اسلامی تاکید کرد که حل و فصل مشکلات و اسقاط خودروها به ویژه کامیون‌های فرسوده برای ایمنی جاده‌ها و جلوگیری از آلودگی هوا دراولویت کاری مجلس است. به گزارش ایران اکونومیست، محمدباقر قالیباف در جلسه علنی روز چهارشنبه مجلس شورای اسلامی در پاسخ به تذکر محمدحسن آصفری نماینده مردم اراک مبنی بر اینکه چرا اصلاح قانون ساماندهی اصلاح خودرو به کمیسیون ارجاع شد در حالی که کامیون دارها با مشکلات زیادی مواجه هستند، گفت: برای روز گذشته که اصلاح قانون ساماندهی خودرو در دستور کار بود، عدد لازم برای رای گیری وجود نداشت و امروز هم در رای گیری جزییات اصلاح این قانون، نصف به علاوه یک هم رای نیاورد و طبق آیین نامه برای اصلاح به...
به گزارش اتاق خبر به نقل از مشرق، مشهدی شریف رئیس انجمن صنفی مراکز اسقاط گفت: ۱۰ درصد از میزان فروش خودرو های تولید داخل به مالکان خودروهای فرسوده تخصیص می‌یابد، اما قرار است در مجلس این طرح تصویب شود که این عدد از ۱۰ به ۲۰ درصد برسد. به گفته او، علی رغم استمرار تولید خودرو، اما اسقاط خودرو درگیر و دار نامه نگاری هاست. به گفته رئیس انجمن صنفی مراکز اسقاط و بازیافت خودروهای فرسوده، افرادی که دارای خودروی فرسوده هستند، مشمول این طرح خواهند بود. لذا می‌توانند از این پس در طرح فروش خودرو، ثبت‌نام کنند و به شرط برنده شدن کد ثبت‌نامی این افراد، از ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت استعلام خواهد شد. او گفت: در گذشته مراکز...
اجرای لایحه پولی کردن اسقاط خودروها دیگر شاهد خروج خودروهای فرسوده در سطح شهر نیستیم و اساس مساله اسقاط خودروها که کاهش میزان آلایندگی‌های هوا بود از بین می‌رود و اگر اسقاط خودرو تعطیل شود، یعنی ۸۰ درصد آلایندگی هوا و خسارت ۱۱ میلیارد دلاری به سلامت مردم را نادیده گرفته می‌شود. به گزارش خبرنگار اجتماعی شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ براساس گزارش وزارت بهداشت، سالانه حدود ۲۷ هزار مرگ و میر منتسب به آلودگی هوا در کشور ثبت می‌شود. دولت از زمانی که به طور جدی وارد عرصه اسقاط خودرو شد روند خوبی شکل گرفت، به طوری که توانستند حدود ۲ میلیون خودرو فرسوده را از رده خارج کنند اما چون ارائه گواهی اسقاط خودرو تنها مربوط به...
به گزارش گروه اقتصادی ایسکانیوز، شرکت ایران خودرو طرح جدید تعویض خودروهای فرسوده را راه اندازی کرده است تا کسانی که خودروی فرسوده دارند با این طرح بتوانند خودروشان را تعویض کنند، اما شرایطی که برای این طرح قرار داده شده متقاضیان را گلایه‌مند کرده است. بیشتر بخوانید: تاریخ جدید قرعه‌کشی ایرانخودرو اعلام شد برخی از این مشتریان براین باورند که سهمیه قرعه کشی پول لاشه خودروی فرسوده را به صاحب آن نمی‌دهند و حدود ۲۰ میلیون تومان خودرو را گران‌تر از قیمت مصوب در اختیار متقاضی می‌گذارند. اما به دلیل آنکه طرح فروش فوری نبودیم و پیش فروش هستم، گفته اند بهای خودرو به قیمت یک سال آینده که تحویل داده می‌شود محاسبه خواهد شد. ضمن آنکه به پیش پرداخت...
آقای مشهدی شریف رئیس انجمن صنفی مراکز اسقاط گفت: ۱۰ درصد از میزان فروش خودروهای تولید داخل به مالکان خودروهای فرسوده تخصیص می‌یابد، اما قرار است در مجلس این طرح تصویب شود که این عدد از ۱۰ به ۲۰ درصد برسد. به گفته او، علی رغم استمرار تولید خودرو، اما اسقاط خودرو درگیر و دار نامه نگاری هاست. به گفته رئیس انجمن صنفی مراکز اسقاط و بازیافت خودروهای فرسوده، افرادی که دارای خودروی فرسوده هستند، مشمول این طرح خواهند بود. لذا می‌توانند از این پس در طرح فروش خودرو، ثبت‌نام کنند و به شرط برنده شدن کد ثبت‌نامی این افراد، از ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت استعلام خواهد شد. او گفت: در گذشته مراکز اسقاط، به تولیدکنندگان...
مالکان خودروهای فرسوده پس از برنده شدن در قرعه کشی اقدام به تحویل خودروی اسقاط می کنند و تا قبل از آن اجباری برای تحویل نیست. به گزارش خبرگزاری برنا، شرکت ایران خودرو طرح جدید تعویض خودروهای فرسوده را راه اندازی کرده است تا کسانی که خودروی فرسوده دارند با این طرح بتوانند خودروشان را تعویض کنند، اما شرایطی که برای این طرح قرار داده شده متقاضیان را گلایه‌مند کرده است. برخی از این مشتریان براین باورند که سهمیه قرعه کشی پول لاشه خودروی فرسوده را به صاحب آن نمی‌دهند و حدود ۲۰ میلیون تومان خودرو را گران‌تر از قیمت مصوب در اختیار متقاضی می‌گذارند. اما به دلیل آنکه طرح فروش فوری نبودیم و پیش فروش هستم، گفته اند...
لایحه عجیب دولت که الزام خودروسازان به اسقاط خودروی فرسوده را لغو می‌کند این روزها در صحن مجلس شورای اسلامی جنجال‌برانگیز شده است. مخالفان می‌گویند این لایحه ضد سلامت عمومی و محیط زیست است و دود آن به چشم مردم می‌رود. گروه اقتصای خبرگزاری دانشجو؛ صحن علنی مجلس شورای اسلامی روز سه شنبه (۱۹ مهرماه) شاهد بررسی لایحه جنجالی دولت با موضوع اصلاح قانون ساماندهی صنعت خودرو بود که طبق آن ماده ۱۰ اصلاح و الزام خودروسازان به اسقاط خودروی فرسوده از این قانون حذف می‌شود. باوجود تصویب کلیات این لایحه، اما به دلیل وجود اشکالات اساسی و ابهامات کارشناسی به کمیسیون مربوطه ارجاع داده شد.رییس مجلس در این خصوص سه ابهام اساسی در خصوص اسقاط خودروهای فرسوده، مصرف...
خبرگزاری آریا- عضو مجمع نمایندگان تهران در مجلس، با بیان اینکه ابعاد مختلف اصلاح قانون ساماندهی صنعت خودرو برای اسقاط خودروهای فرسوده نیاز به بررسی دقیقی دارد، افزود: ما باید مطمئن شویم خودروهای فرسوده دوباره به چرخه فعالیت بازنمی‌گردند و امکان ادامه فعالیتشان وجود نخواهد داشت.به گزارش سرویس سیاسی آریا؛اقبال شاکری ، در واکنش به انتشار خبری از سوی جانشین پلیس راهور فراجا مبنی بر اینکه با اعمال اصلاحیه‌ای که مجلس برای اسقاط خودرو به قانون ساماندهی صنعت خودرو پیشنهاد کرده است باید فاتحه استاندارد، کیفیت و محیط زیست را خواند، گفت: این نکته بسیار مهم و حساسی است به همین دلیل بررسی این موضوع در دستورکار صحن علنی مجلس قرار گرفت و پیشنهاداتی نیز ارائه شد چراکه ما...
جانشین پلیس راهور فراجا گفت: متأسفانه با اصلاحیه‌ای که مجلس برای ماده مربوط به قانون ساماندهی صنعت خودرو پیشنهاد شده است، باید فاتحه استاندارد، کیفیت، محیط زیست و … را خواند. به گزارش مهر، سردار سید تیمور حسینی طی گفتگوی تلویزیونی در برنامه تهران ۲۰ شبکه ۵ سیما گفت: براساس آمار‌هایی که در دست داریم حدود ۱۷ میلیون وسیله نقلیه فرسوده در کشور وجود دارد که به لحاظ درصدی ۴۷ درصد از کل وسایل نقلیه‌ای را که در سطح کشور تردد می‌کنند شامل می‌شود. حسینی با بیان اینکه از ۱۷ میلیون وسیله نقلیه فرسوده، حدود ۷ میلیون وسیله سهم کلانشهرها است؛ گفت: وضعیت فنی خودرو در پیشگیری از تصادف به عنوان یکی از راه‌های جلوگیری از سوانح بسیار حائز اهمیت...
لغو الزام خودروسازان به اسقاط خودروهای فرسوده از جمله موضوعات مهم طی چند ماه اخیر بوده که به تازگی نیز کلیات آن با عنوان "الحاق یک تبصره به ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو" به تصویب رسید؛ جزئیات این لایحه نشان میدهد خودروسازان می‌توانند به جای اسقاط خودروی فرسوده ۱.۵ درصد قیمت خودرو تولیدی را بپردازند و دیگر به دنبال اسقاط نباشند؛ این در حالیست که سخنگوی وزارت صمت این تصمیم را برای خروج از بن‌بست عنوان کرد و گفت که برخلاف آنچه که تصور می‌شود این لایحه، روند اسقاط را متوقف می‌کند، اتفاقا منجر به حرکت چرخ اسقاط خواهد شد. چندی پیش با الحاق یک تبصره به ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو، الزام خودروسازان به اسقاط خودروهای...
به گزارش «تابناک» به نقل از خبرگزاری صدا و سیما، سردار "سیدتیمور حسینی" اظهار داشت: براساس آمار‌هایی که در دست داریم حدود ۱۷ میلیون وسیله نقلیه فرسوده در کشور وجود دارد که به لحاظ درصدی ۴۷ درصد از کل وسایل نقلیه‌ای که در سطح کشور تردد می‌کنند را شامل می‌شود. وی افزود: سهم کلانشهرها از ۱۷ میلیون وسیله نقلیه فرسوده، حدود ۷ میلیون وسیله است. سردار حسینی با بیان اینکه نقش وضعیت فنی خودرو در پیشگیری از تصادف به عنوان یکی از قابلیت‌های پیشاوقوعی بسیار حائز اهمیت است تصریح کرد: بحث فنی و ایمنی خودرو در تصادفات بسیار موثر است چرا که اغلب تصادفات ما تصادفاتی هستند که اگر خودرو این قابلیت را داشت و راننده را در منطقه عدم...
جانشین رییس پلیس راهور فراجا با اشاره به وضعیت نابسامان اسقاط وسایل نقلیه در کشور گفت: ۱۷ میلیون وسیله نقلیه فرسوده در کشور داریم. سردار سید تیمور حسینی با اشاره به موضوع اسقاط خودروها گفت: طبق برآوردها ۱۷ میلیون وسیله نقلیه فرسوده در کشور داریم که شامل ۴۷ درصد از وسایل نقلیه می‌شود. بر اساس آمار گوناگون، نقص فنی خودروها به صورت مستقیم و غیرمستقیم روی ۵۰ درصد تصادفات تاثیرگذار است و اگر ایمنی خودرو مطلوب بود، این تصادفات به وقوع نمی‌پیوستند. در اغلب تصادفات اگر خودرو قابلیت این را داشت که راننده را در موقعیت عدم فرار قرار ندهد، سانحه رخ نمی‌داد و این نقش و تاثیر مهم وضعیت فنی خودرو روی بروز تصادفات را نشان میدهد.وی ادامه...
به گزارش «نماینده»، سمیه رفیعی رئیس فراکسیون محیط زیست مجلس شورای اسلامی در برنامه تهران ۲۰ با بیان اینکه «با تصویب لایحه پولی کردن اسقاط خودروها باید فاتحه خروج خودروهای فرسوده را خواند»، اظهار کرد: اساس مساله اسقاط خودروها، کاهش میزان آلایندگی‌های هوا بود که کشور را دچار چالش‌های بسیار و سلامت مردم را تهدید می‌کند. وی گفت: براساس گزارش وزارت بهداشت، سالانه حدود ۲۷ هزار مرگ و میر منتسب به آلودگی هوا در کشور ثبت می‌شود اما چون آلودگی هوا دیده نمی‌شود و اثرات مستقیم و غیر مستقیم آن که منجر به فوت یا عوارض دیگر می‌شود، در آمارها به چشم نمی‌آید. رئیس فراکسیون محیط زیست مجلس افزود: دولت از زمانی که به طور جدی وارد عرصه اسقاط شد،...
بازداشت مروج کودکهمسری برای تبلیغ آرایشگاه زنانه در اینستاگرام