2024-05-01@23:11:52 GMT
۱۸۰۳ نتیجه - (۰.۰۰۴ ثانیه)
جدیدترین‌های «اسقاط فرسوده»:
بیشتر بخوانید: اخبار اقتصادی روز در یوتیوب (اخبار جدید در صفحه یک)
به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از خانه ملت، نمایندگان در نشست علنی امروز (سه شنبه ۲۹ شهریورماه) مجلس شورای اسلامی در جریان بررسی دو فوریت لایحه الحاق یک تبصره به ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو مصوب ۱۴۰۱ با دوفوریت این لایحه با ۱۶۳ رأی موافق، ۲۷ رأی مخالف و ۷ رأی ممتنع موافقت کردند. سید رضا فاطمی امین وزیر صنعت، معدن و تجارت در تشریح دو فوریت لایحه الحاق یک تبصره به ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو مصوب ۱۴۰۱ گفت: در شرایط امروز باید خودرو، موتورسیکلت و یا ۴ کامیون باید اسقاط شود تا یک کامیون قابل شماری گذاری باشد، اصل این موضوع درست و صحیح است و ما باید یک سازوکاری ایجاد کنیم تا خودروهای فرسوده،...
به گزارش خبرنگار مهر، سیدرضا فاطمی امین وزیر صنعت، معدن و تجارت صبح امروز (سه شنبه ۲۹ شهریور ماه) در صحن علنی مجلس در جریان بررسی تقاضای دو فوریت برای رسیدگی به لایحه الحاق یک تبصره به ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو گفت: قانون ساماندهی صنعت خودرو در مجلس قبل مصوب شد و بعد از چند بار رفت و برگشت به شورای نگهبان، اوایل امسال ابلاغ شد. ماده ۱۰ این قانون به تولید و اسقاط خودرو اشاره دارد و بیان می‌کند به ازای هر خودرویی که شماره گذاری میشود باید یک چهارم خودرو اسقاط شود یعنی برای مثال باید چهار موتورسیکلت اسقاط شود تا یک موتورسیکلت شماره گذاری شود. وی تصریح کرد: اصل این موضوع بسیار درست است یعنی...
رئیس انجمن مراکز اسقاط و بازیافت خودرو گفت:طبق قانون باید ۲۵ درصد خودروهای تولیدی کشور اسقاط شوند. به گزارش مشرق، محمود مشهدی شریف رئیس انجمن مراکز اسقاط و بازیافت خودرو گفت: قانون ساماندهی صنعت خودرو در تاریخ ۱۶ خرداد ماه ۱۴۰۱ به تصویب مجلس شورای اسلامی رسید. در ماده ۱۰ این قانون اشاره شده تردد، حمل بار و مسافر توسط وسایط نقلیه موتوری پس از رسیدن به سن فرسودگی در کلانشهرها ممنوع است. اصل قانون ماده ۱۰ این است، اما در تبصره‌های پایین‌تر شماره گذاری خودروها و موتورسیکلت منوط به ارائه گواهی اسقاط توسط خودروسازان و موتورسیکلت سازان معادل بیست و پنج درصد (۲۵%) تولید ماهانه است. مراکز اسقاط مکلف به ارائه گواهی اسقاط مورد تقاضای تولیدکنندگان خودرو و موتورسیکلت هستند....
تین نیوز دارندگان موتورسیکلت های قدیمی و فرسوده حتی در طرح کلید به کلید هم تمایل به تعویض موتورسیکلت خود نداشته اند. به گزارش تین نیوز، جلیل مجاهد در نشستی به تشریح وضعیت کلی صنعت موتورسیکلت در ایران، موضوع اسقاط موتورسیکلت های فرسوده و طرح تعویض آنها با موتورسیکلت های نو، میزان تولید و پیشرفت صنعت موتورسیکلت به ویژه در خصوص خودکفایی و افزایش ظرفیت داخلی سازی در این حوزه پرداخت. رئیس انجمن صنعت موتورسیکلت ایران در رابطه با آمار تولید موتورسیکلت در ایران و اسقاط موتورسیکلت های فرسوده با نگاه به مصوبه اخیر هیات وزیران برای این حوزه (اخذ گواهی اسقاط نسبت به یک چهارم تولید ماهانه)، اظهار کرد: صنعت موتورسیکلت ایران متشکل از ۴۴ تولیدکننده است که با...
رئیس انجمن صنعت موتورسیکلت ایران عدم اسقاط طی سال‌ها را بزرگترین مشکل این صنعت عنوان کرد و گفت: دارندگان موتورسیکلت‌های قدیمی و فرسوده حتی در طرح کلید به کلید هم تمایل به تعویض موتورسیکلت خود (به‌سبب کاهش قدرت خرید افراد) را نداشته‌اند، اما با توجه به مصوبه اخیر تولید، شرایط بهتر خواهد شد. به گزارش ایسنا، جلیل مجاهد در نشست خبری خود به تشریح وضعیت کلی صنعت موتورسیکلت در ایران، موضوع اسقاط موتورسیکلت‌های فرسوده و طرح تعویض با موتورسیکلت‌های نو، میزان تولید و پیشرفت صنعت موتورسیکلت به‌ویژه در خصوص خودکفایی و افزایش ظرفیت داخلی‌سازی در این حوزه پرداخت. رئیس انجمن صنعت موتورسیکلت ایران در پاسخ به سوال ایسنا، در رابطه با آمار تولید موتورسیکلت در ایران و اسقاط موتورسیکلت‌های...
خودروسازان در فرار از مسئولیت اسقاط خودروهای فرسوده تنها نیستند و وزارت صمت را به عنوان حامی کنار خود می‌بینند، این وزارتخانه طی سال‌های اخیر با بهانه‌های متعدد اجرای این برنامه را به حاشیه برده و در جدیدترین موضعگیری خود، نکات جالبی مطرح کرده است. وزارت صمت که از گذشته مخالف طرح جایگزینی خودروهای فرسوده بود با مصوبه اخیر هیات دولت مبنی بر اینکه در صورت کمبود خودرو یا موتورسیکلت برای اسقاط، خودروسازان با پرداخت یک درصد قیمت خودرو به صندوق ملی محیط‌زیست بتوانند به تولید خود ادامه دهند، راه را برای دور زدن قانون ساماندهی صنعت خودرو فراهم کرد.پیشینه طرح جایگزینی خودروهای فرسوده به سال ۱۳۷۷ برمی‌گردد که تبدل به قانون شد، اما اجرایی شدن آن بیش از هشت...
پرونده اسقاط خودروهای فرسوده که در دولت گذشته بسته شده بود در این دولت باز شد. 4 سالی بود که خودروهای فرسوده که آلودگی زیادی هم تولید می‌کردند در سطح شهر تردد داشتند و بخشی دیگر که مرکز معاینه فنی به آن مجوز نمی‌داد در کوچه‌های شهر اتراق می‌کردند و چهره شهر را به هم می‌ریختند. روزنامه ایران: اکثر دارندگان خودروهای فرسوده برای اسقاط کردن خودروهای خود هیچ رغبتی ندارند، چرا که با افزایش قیمت خودرو در بازار توانایی خرید خودروی جدید ندارند و از سویی مجموعه‌های بخش خصوصی که فرایند اسقاط خودرو را انجام می‌دهند بابت خودروی فرسوده پول بسیار کمی پرداخت می‌کنند، از همین رو خیلی از دارندگان خودروهای فرسوده معطل تسهیلات جدید از سوی دولت بودند. ...
به گزارش«تابناک» به نقل از ایسنا، استیضاح سیدرضا فاطمی امین، در بهار امسال بسیار بر سر زبان‌ها بود اما رئیس مجلس شورای اسلامی اوایل تیرماه آن را اعلام وصول نکرد و فرصتی دوماهه به وی داد. یکی از دلایل طرح استیضاح وزیر صمت در مجلس به موضوع نابسامانی صنعت خودرو مربوط می‌شد؛ بنابراین هم‌اکنون طرح مخالفت وزارت صمت درخصوص لغو الزام خودروسازان برای اسقاط خودروهای فرسوده، با وجود صراحت ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو می‌تواند دوباره استیضاح وی را مطرح کند. در این میان، مواردی همچون کمبود گواهی اسقاط و افزایش هزینه خودروسازان، دلایل مخالفت با این مصوبه اعلام شده است. منوچهر منطقی- معاون صنایع حمل‌ونقل وزارت صمت که پیش از این شش سال و نیم مدیرعامل ایران‌خودرو...
استیضاح سیدرضا فاطمی امین، در بهار امسال بسیار بر سر زبان‌ها بود اما رئیس مجلس شورای اسلامی اوایل تیرماه آن را اعلام وصول نکرد و فرصتی دوماهه به وی داد. یکی از دلایل طرح استیضاح وزیر صمت در مجلس به موضوع نابسامانی صنعت خودرو مربوط می‌شد؛ بنابراین هم‌اکنون طرح مخالفت وزارت صمت درخصوص لغو الزام خودروسازان برای اسقاط خودروهای فرسوده، با وجود صراحت ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو می‌تواند دوباره استیضاح وی را مطرح کند. در این میان، مواردی همچون کمبود گواهی اسقاط و افزایش هزینه خودروسازان، دلایل مخالفت با این مصوبه اعلام شده است. منوچهر منطقی- معاون صنایع حمل‌ونقل وزارت صمت که پیش از این شش سال و نیم مدیرعامل ایران‌خودرو بوده است، ۱۹ مرداد ماه...
رئیس انجمن مراکز اسقاط و بازیافت خودرو گفت: هر خودروهایی که با تایید این ستاد فرسوده شناخته شود، مشمول این طرح تعویض خودروها فرسوده خواهد بود و معیار سایت ستاد مدیریت حمل‌ونقل سوخت کشور است. به گزارش خبرگزاری برنا، به دنبال آنکه طبق بند ف تبصره ۷ قانون بودجه امسال که بایستی ۱۰ درصد از ظرفیت خودروهایی که مشمول قرعه‌کشی میشوند، برای طرح جایگزینی خودروهای فرسوده مورد استفاده قرار گیرند؛ بنابراین در سومین طرح فروش یکپارچه خودروها که از روز گذشته (چهارشنبه) آغاز شده؛ با توجه به اینکه در مرحله دوم فروش یکپارچه خودروها، این اتفاق نیفتاده بود، این بار ٢٠ درصد از ظرفیت خودروهای مشمول قرعه‌کشی، به طرح جایگزینی خودروهای فرسوده اختصاص پیدا کرده است.بر این اساس افرادی که...
وزارت صنعت، معدن و تجارت (صمت) در حالی اخیرا با مصوبه ۲۶ آبان ۱۴۰۰ مجلس در رابطه با الزام خودروسازان به اسقاط خودروهای فرسوده مخالفت کرده که مهلت دو ماهه مجلس به وزیر صمت رو به اتمام بوده و این اصرار برای لغو الزام خودروسازان برای اسقاط خودروهای فرسوده، با وجود صراحت ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو ممکن است دوباره واکنش نمایندگان را در پی داشته باشد. ناطقان: استیضاح سیدرضا فاطمی امین، در بهار امسال بسیار بر سر زبان‌ها بود اما رئیس مجلس شورای اسلامی اوایل تیرماه آن را اعلام وصول نکرد و فرصتی دوماهه به وی داد.یکی از دلایل طرح استیضاح وزیر صمت در مجلس به موضوع نابسامانی صنعت خودرو مربوط می‌شد؛ بنابراین هم‌اکنون طرح مخالفت وزارت صمت...
وزارت صنعت، معدن و تجارت (صمت) در حالی اخیرا با مصوبه ۲۶ آبان ۱۴۰۰ مجلس در رابطه با الزام خودروسازان به اسقاط خودروهای فرسوده مخالفت کرده که مهلت دو ماهه مجلس به وزیر صمت رو به اتمام بوده و این اصرار برای لغو الزام خودروسازان برای اسقاط خودروهای فرسوده، با وجود صراحت ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو ممکن است دوباره واکنش نمایندگان را در پی داشته باشد. ناطقان: استیضاح سیدرضا فاطمی امین، در بهار امسال بسیار بر سر زبان‌ها بود اما رئیس مجلس شورای اسلامی اوایل تیرماه آن را اعلام وصول نکرد و فرصتی دوماهه به وی داد.یکی از دلایل طرح استیضاح وزیر صمت در مجلس به موضوع نابسامانی صنعت خودرو مربوط می‌شد؛ بنابراین هم‌اکنون طرح مخالفت وزارت صمت...
وزارت صنعت، معدن و تجارت (صمت) در حالی اخیرا با مصوبه ۲۶ آبان ۱۴۰۰ مجلس در رابطه با الزام خودروسازان به اسقاط خودروهای فرسوده مخالفت کرده که مهلت دو ماهه مجلس به وزیر صمت رو به اتمام بوده و این اصرار برای لغو الزام خودروسازان برای اسقاط خودروهای فرسوده، با وجود صراحت ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو ممکن است دوباره واکنش نمایندگان را در پی داشته باشد. ناطقان: استیضاح سیدرضا فاطمی امین، در بهار امسال بسیار بر سر زبان‌ها بود اما رئیس مجلس شورای اسلامی اوایل تیرماه آن را اعلام وصول نکرد و فرصتی دوماهه به وی داد.یکی از دلایل طرح استیضاح وزیر صمت در مجلس به موضوع نابسامانی صنعت خودرو مربوط می‌شد؛ بنابراین هم‌اکنون طرح مخالفت وزارت صمت...
به گزارش ایسنا، به دنبال آنکه طبق بند ف تبصره ۷ قانون بودجه امسال که بایستی ۱۰ درصد از ظرفیت خودروهایی که مشمول قرعه‌کشی میشوند، برای طرح جایگزینی خودروهای فرسوده مورد استفاده قرار گیرند؛ بنابراین در سومین طرح فروش یکپارچه خودروها که از روز گذشته (چهارشنبه) آغاز شده؛ با توجه به اینکه در مرحله دوم فروش یکپارچه خودروها، این اتفاق نیفتاده بود، این بار ٢٠ درصد از ظرفیت خودروهای مشمول قرعه‌کشی، به طرح جایگزینی خودروهای فرسوده اختصاص پیدا کرده است. بر این اساس افرادی که دارای خودروی فرسوده هستند، می‌توانند در این مرحله از فروش یکپارچه خودروها، ثبت‌نام کنند؛ چنانچه بر اساس کد ثبت‌نامی که از ستاد مدیریت حمل‌ونقل سوخت استعلام خواهد شد، خودرو فرسوده وجود داشته باشد، به شرط...
در پی اختصاص ۲۰ درصد ظرفیت قرعه‌کشی سومین فروش یکپارچه خودروها به طرح جایگزینی خودروهای فرسوده رئیس انجمن مراکز اسقاط و بازیافت خودرو سن فرسودگی را حدوداً ١۵ سال دانست و گفت: خودروهای سال ١٣٨۵ به قبل مشمول این طرح خواهند شد. ناطقان: به دنبال آنکه طبق بند ف تبصره ۷ قانون بودجه امسال که بایستی ۱۰ درصد از ظرفیت خودروهایی که مشمول قرعه‌کشی میشوند، برای طرح جایگزینی خودروهای فرسوده مورد استفاده قرار گیرند؛ بنابراین در سومین طرح فروش یکپارچه خودروها که از روز گذشته (چهارشنبه) آغاز شده؛ با توجه به اینکه در مرحله دوم فروش یکپارچه خودروها، این اتفاق نیفتاده بود، این بار ٢٠ درصد از ظرفیت خودروهای مشمول قرعه‌کشی، به طرح جایگزینی خودروهای فرسوده اختصاص پیدا کرده است.بر...
در پی اختصاص ۲۰ درصد ظرفیت قرعه‌کشی سومین فروش یکپارچه خودروها به طرح جایگزینی خودروهای فرسوده رئیس انجمن مراکز اسقاط و بازیافت خودرو سن فرسودگی را حدوداً ١۵ سال دانست و گفت: خودروهای سال ١٣٨۵ به قبل مشمول این طرح خواهند شد. ناطقان: به دنبال آنکه طبق بند ف تبصره ۷ قانون بودجه امسال که بایستی ۱۰ درصد از ظرفیت خودروهایی که مشمول قرعه‌کشی میشوند، برای طرح جایگزینی خودروهای فرسوده مورد استفاده قرار گیرند؛ بنابراین در سومین طرح فروش یکپارچه خودروها که از روز گذشته (چهارشنبه) آغاز شده؛ با توجه به اینکه در مرحله دوم فروش یکپارچه خودروها، این اتفاق نیفتاده بود، این بار ٢٠ درصد از ظرفیت خودروهای مشمول قرعه‌کشی، به طرح جایگزینی خودروهای فرسوده اختصاص پیدا کرده است.بر...
در پی اختصاص ۲۰ درصد ظرفیت قرعه‌کشی سومین فروش یکپارچه خودروها به طرح جایگزینی خودروهای فرسوده رئیس انجمن مراکز اسقاط و بازیافت خودرو سن فرسودگی را حدوداً ١۵ سال دانست و گفت: خودروهای سال ١٣٨۵ به قبل مشمول این طرح خواهند شد. به دنبال آنکه طبق بند ف تبصره ۷ قانون بودجه امسال که بایستی ۱۰ درصد از ظرفیت خودروهایی که مشمول قرعه‌کشی میشوند، برای طرح جایگزینی خودروهای فرسوده مورد استفاده قرار گیرند؛ بنابراین در سومین طرح فروش یکپارچه خودروها که از روز گذشته (چهارشنبه) آغاز شده؛ با توجه به اینکه در مرحله دوم فروش یکپارچه خودروها، این اتفاق نیفتاده بود، این بار ٢٠ درصد از ظرفیت خودروهای مشمول قرعه‌کشی، به طرح جایگزینی خودروهای فرسوده اختصاص پیدا کرده است.بر این...
طبق اعلام سخنگوی وزارت صمت در "طرح جایگزینی خودروهای فرسوده" که سهم ۲۰ درصدی ظرفیت قرعه‌کشی محصولات خودروسازان را به خود اختصاص داده است، متقاضیان درخواست خود را در بازه زمانی برگزاری سومین مرحله از فروش یکپارچه خودروها (۱۶ تا ۱۸ شهریور ماه) ثبت می‌کنند، پس از استعلام، چنانچه بر اساس کد ثبت‌نامی، خودرو فرسوده وجود داشت، بر اساس شرایطی خودروی مورد تقاضا، قابل تحویل خواهد بود. به گزارش بازارنیوز، در حالی از امروز (چهارشنبه ۱۶ شهریورماه) ثبت‌نام سومین مرحله از فروش یکپارچه محصولات خودروسازان آغاز میشود که برای اولین بار، علاوه بر سهم قرعه‌کشی طرح عادی و طرح جوانی جمعیت (طرح ویژه مادران)، سهم ۲۰ درصدی از ظرفیت قرعه‌کشی محصولات خودروسازان به "طرح جایگزینی خودروهای فرسوده" اختصاص یافته است.چنانچه...
طبق اعلام سخنگوی وزارت صمت در "طرح جایگزینی خودروهای فرسوده" که سهم ۲۰ درصدی ظرفیت قرعه‌کشی محصولات خودروسازان را به خود اختصاص داده است، متقاضیان درخواست خود را در بازه زمانی برگزاری سومین مرحله از فروش یکپارچه خودروها (۱۶ تا ۱۸ شهریور ماه) ثبت می‌کنند، پس از استعلام، چنانچه بر اساس کد ثبت‌نامی، خودرو فرسوده وجود داشت، بر اساس شرایطی خودروی مورد تقاضا، قابل تحویل خواهد بود. در حالی از امروز (چهارشنبه ۱۶ شهریورماه) ثبت‌نام سومین مرحله از فروش یکپارچه محصولات خودروسازان آغاز میشود که برای اولین بار، علاوه بر سهم قرعه‌کشی طرح عادی و طرح جوانی جمعیت (طرح ویژه مادران)، سهم ۲۰ درصدی از ظرفیت قرعه‌کشی محصولات خودروسازان به "طرح جایگزینی خودروهای فرسوده" اختصاص یافته است.چنانچه براساس کد ثبت‌نامی،...
طبق اعلام سخنگوی وزارت صمت در "طرح جایگزینی خودروهای فرسوده" که سهم ۲۰ درصدی ظرفیت قرعه‌کشی محصولات خودروسازان را به خود اختصاص داده است، متقاضیان درخواست خود را در بازه زمانی برگزاری سومین مرحله از فروش یکپارچه خودروها (۱۶ تا ۱۸ شهریور ماه) ثبت می‌کنند، پس از استعلام، چنانچه بر اساس کد ثبت‌نامی، خودرو فرسوده وجود داشت، بر اساس شرایطی خودروی مورد تقاضا، قابل تحویل خواهد بود. به گزارش ایسنا، در حالی از امروز (چهارشنبه ۱۶ شهریورماه) ثبت‌نام سومین مرحله از فروش یکپارچه محصولات خودروسازان آغاز میشود که برای اولین بار، علاوه بر سهم قرعه‌کشی طرح عادی و طرح جوانی جمعیت (طرح ویژه مادران)، سهم ۲۰ درصدی از ظرفیت قرعه‌کشی محصولات خودروسازان به "طرح جایگزینی خودروهای فرسوده" اختصاص یافته است....
طبق اعلام سخنگوی وزارت صمت در «طرح جایگزینی خودروهای فرسوده» که سهم ۲۰ درصدی ظرفیت قرعه‌کشی محصولات خودروسازان را به خود اختصاص داده است، متقاضیان درخواست خود را در بازه زمانی برگزاری سومین مرحله از فروش یکپارچه خودروها (۱۶ تا ۱۸ شهریور ماه) ثبت می‌کنند، پس از استعلام، چنانچه بر اساس کد ثبت‌نامی، خودرو فرسوده وجود داشت، بر اساس شرایطی خودروی مورد تقاضا، قابل تحویل خواهد بود. به گزارش ایسنا، در حالی از امروز (چهارشنبه ۱۶ شهریورماه) ثبت‌نام سومین مرحله از فروش یکپارچه محصولات خودروسازان آغاز میشود که برای اولین بار، علاوه بر سهم قرعه‌کشی طرح عادی و طرح جوانی جمعیت (طرح ویژه مادران)، سهم ۲۰ درصدی از ظرفیت قرعه‌کشی محصولات خودروسازان به «طرح جایگزینی خودروهای فرسوده» اختصاص یافته است....
به گزارش «تابناک» به نقل از ایسنا، در حالی از امروز (چهارشنبه ۱۶ شهریورماه) ثبت‌نام سومین مرحله از فروش یکپارچه محصولات خودروسازان آغاز میشود که برای اولین بار، علاوه بر سهم قرعه‌کشی طرح عادی و طرح جوانی جمعیت (طرح ویژه مادران)، سهم ۲۰ درصدی از ظرفیت قرعه‌کشی محصولات خودروسازان به "طرح جایگزینی خودروهای فرسوده" اختصاص یافته است. چنانچه براساس کد ثبت‌نامی، خودرو فرسوده وجود داشت، به شرط آنکه تا دو ماه آینده، شخص خودروی خود را اسقاط و گواهی اسقاط را ارائه دهد، خودروی مورد تقاضا، قابل تحویل خواهد بود امید قالیباف- سخنگوی وزارت صنعت، معدن و تجارت- در رابطه با جزئیات این طرح و اینکه شیوه تخصیص و شرایط آن به چه صورت خواهد بود، در گفت‌وگو با ایسنا،...
به گزارش اتاق خبر به نقل از خبرنگار مهر مصرف روزانه حدود ۱۰۰ میلیون لیتر بنزین در سال جاری، خصوصاً طی ماه‌های اخیر، در حالی زنگ خطر واردات سوخت در سال آینده را به صدا در آورده که اتفاقاً کلید حل بخشی از این معضل در دستان وزارت صمت است؛ مشروط بر اینکه این وزارتخانه به جای مخالفت با مصوبه الزام خودروسازان به اسقاط خودروهای فرسوده و بهانه تراشی برای دور زدن قانون، در صدد اجرای قانون ساماندهی صنعت خودرو خصوصاً ماده ۱۰ و تدوین راهکارهای عملیاتی آن باشد و مصلحت جامعه را به منفعت خودروسازان ترجیح دهد. هرچند موضوع اسقاط خودروهای فرسوده، ارتباط مستقیمی با میزان مصرف سوخت در کشور دارد و مدیریت صحیح آن، می‌تواند مصرف بنزین را به طور...
معاون رئیس جمهور با تاکید بر اهتمام دولت بر حفظ منافع مالکان خودروهای فرسوده ، خودروسازان و مراکز اسقاط و بازیافت خودروهای فرسوده گفت: در این راستا لایحه «الحاق یک تبصره به ماده (10) قانون ساماندهی صنعت خودرو- مصوب -1401 با قید دو فوریت، تقدیم مجلس شورای اسلامی شد. سید محمد حسینی با اشاره به اهمیت این لایحه اظهار کرد: با عنایت به ضرورت مدیریت عرضه و تقاضا در بازار خودروهای سواری و کنترل قیمت و تولید این کالا و با توجه به تاثیر منفی کمبود گواهی اسقاط بر این امور و به منظور فراهم شدن امکان صدور گواهی اسقاط معادل دریافت مابه ازای ریالی برای شماره گذاری، این لایحه تدوین و به مجلس شورای اسلامی تقدیم شد. معاون رئیس...
سید محمد حسینی معاون پارلمانی رئیس جمهور در گفت‌وگو با خبرنگار سیاسی خبرگزاری فارس با تاکید بر اهتمام دولت بر حفظ منافع مالکان خودروهای فرسوده، خودروسازان و مراکز اسقاط و بازیافت خودروهای فرسوده گفت: در این راستا لایحه «الحاق یک تبصره به ماده (10) قانون ساماندهی صنعت خودرو- مصوب -1401 با قید دو فوریت، تقدیم مجلس شورای اسلامی شد. حسینی با اشاره به اهمیت این لایحه اظهار داشت: با عنایت به ضرورت مدیریت عرضه و تقاضا در بازار خودروهای سواری و کنترل قیمت و تولید این کالا و با توجه به تاثیر منفی کمبود گواهی اسقاط بر این امور و به منظور فراهم شدن امکان صدور گواهی اسقاط معادل دریافت مابه ازای ریالی برای شماره گذاری، این لایحه تدوین و...
معاون رئیس جمهور با تاکید بر اهتمام دولت بر حفظ منافع مالکان خودروهای فرسوده ، خودروسازان و مراکز اسقاط و بازیافت خودروهای فرسوده گفت: در این راستا لایحه «الحاق یک تبصره به ماده (10) قانون ساماندهی صنعت خودرو- مصوب -1401 با قید دو فوریت، تقدیم مجلس شورای اسلامی شد. به گزارش ایران اکونومیست، سید محمد حسینی با اشاره به اهمیت این لایحه اظهار کرد: با عنایت به ضرورت مدیریت عرضه و تقاضا در بازار خودروهای سواری و کنترل قیمت و تولید این کالا و با توجه به تاثیر منفی کمبود گواهی اسقاط بر این امور و به منظور فراهم شدن امکان صدور گواهی اسقاط معادل دریافت مابه ازای ریالی برای شماره گذاری، این لایحه تدوین و به مجلس شورای اسلامی...
سید محمد حسینی معاون پارلمانی رئیس جمهور در گفت‌وگو با خبرنگار سیاسی خبرگزاری فارس با تاکید بر اهتمام دولت بر حفظ منافع مالکان خودروهای فرسوده ، خودروسازان و مراکز اسقاط و بازیافت خودروهای فرسوده گفت: در این راستا لایحه «الحاق یک تبصره به ماده (10) قانون ساماندهی صنعت خودرو- مصوب -1401 با قید دو فوریت، تقدیم مجلس شورای اسلامی شد. حسینی با اشاره به اهمیت این لایحه اظهار داشت: با عنایت به ضرورت مدیریت عرضه و تقاضا در بازار خودروهای سواری و کنترل قیمت و تولید این کالا و با توجه به تاثیر منفی کمبود گواهی اسقاط بر این امور و به منظور فراهم شدن امکان صدور گواهی اسقاط معادل دریافت مابه ازای ریالی برای شماره گذاری، این لایحه...
آقای محمود مشهدی شریف گفت:در کشور بالغ بر ۲.۵ خودرو و ۹ میلیون موتور سیکلت فرسوده وجود دارد که به ترتیب یک میلیون و ۸۸۷ هزار و ۳۴۸ ، وانت ۱۳۸ هزار و ۲۲۹ ، تاکسی ۸۲ هزار و ۸۴۷ ، اتوبوس شهری ۶ هزار و ۷۶۸، مینی بوس ۱۵ هزار و ۷۳۰ ، کامیونت ۶۲ هزار و ۳۷۰ ، انواع کامیون ۸۴ هزار و ۳۴۲ و انواع کشنده یا تریلی ۴۲ هزار و ۴۷۴ است.به گفته او: با جمع آوری خودروهای فرسوده سالانه ۱۵ میلیون تومان در مصرف بنزین صرفه جویی خواهد شد. مراکزی که توانایی اسقاط یک میلیون دستگاه بر اساس پروانه صدور دارند، موانعی سر راه فعالیتشان وجود دارد؛ به همین دولت باید تسهیلاتی برای گواهی این...
سازمان حفاظت محیط زیست با توجه به مخاطرات و تهدیدات زیست محیطی ناشی از عملیات اسقاط کشتی های فرسوده نسبت به ساماندهی و مدیریت زیست محیطی فعالیت اسقاط کشتی های فرسوده اقدامات و برنامه های مهمی را طراحی و اجرا کرده است. به گزارش ایران اکونومیست از سازمان حفاظت محیط زیست، پیرو انتشار مطلبی در یکی از رسانه های کشور درباره اسقاط کشتی های فرسوده معاونت محیط زیست دریایی این سازمان توضیحاتی را ارائه کرد که در آن تاکید شده است پس از تشکیل کمیته بازیافت شناورها ذیل کارگروه ساماندهی سواحل، بنادر و جزایر کارویژه مرز شورای امنیت کشور در سال ۹۷ در محل سازمان بنادر و دریانوردی، مقرر شد به منظور جلوگیری از اسکراپ ( اسقاط ) غیرقانونی در...
بخش قابل توجهی از صدمیلیون لیتر بنزین مصرفی روزانه کشور سهم خودروهای بی‌کیفیت یا فرسوده‌ای میشود که هنوز به تردد در شهرها ادامه می‌دهند. این روز‌ها شرایط زیست محیطی و خطرات سوخت‌های فسیلی از یک‌سو و ضرر اقتصادی ناشی از وجود خودروهای فرسوده از سوی دیگر اسقاط این خودروها رو ضروری ساخته است. گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو- یاس عسکری؛ طی سال‌های اخیر هزینه‌های اقتصادی ناشی از خودورهای فرسوده در حوزه‌ی بهداشت و درمان، سوخت و آلودگی هوا افزایش یافته است. بدون اسقاط خودروهای فرسوده، صنعت خودرو، امکان چرخش بازار خودرو را از دست داده است. پیامد‌های زیست‌محیطی ادامه فعالیت خودروهای فرسوده نیز واضح‌تر از آن است که نیاز به توضیح داشته باشد. از این رو محمود مشهدی‌شریف، رئیس صنفی مراکز...
به گزارش همشهری آنلاین، ناصر امانی در تذکری در ارتباط با آمادگی شهرداری تهران در آستانه سال تحصیلی جدید اظهار کرد: این مسئله دغدغه مدیران شهری و شهروندان تهرانی بوده و در باب بازگشایی مراکز آموزشی در آستانه سال تحصیلی و توجه شهرداری تهران به موضوع حمل و نقل مواردی را مطرح می‌کنم. او تصریح کرد: اول اینکه رئیس پلیس راهور، اعلام کرده است که با آغاز سال تحصیلی جدید حداقل ۳۰ درصد به ترافیک پایتخت افزوده خواهد شد و همچنین بنا بر اعلام رئیس پلیس راهور، ۸ برابر ظرفیت معابر تهران هم‌اکنون خودرو وجود دارد ضمن اینکه به نقل از این مقام مسئول عنوان شده است که با افزایش ساعت طرح ترافیک و شناور شدن ساعات اداری، هیچ تاثیری...
تین نیوز رئیس شورای اسلامی شهر تهران با اشاره به افزایش تعداد خودروها در معابر و لزوم اسقاط خودروهای فرسوده بیان کرد: وزارت صمت و پلیس راهنمایی و رانندگی که مسئولیت اسقاط خودروها را دارند، هرچه سریعتر اقدام کنند چرا که تردد خودروهای فرسوده به اقتصاد ملی آسیب می زند. به گزارش تین نیوز، مهدی چمران رئیس شورای اسلامی شهر تهران در هشتاد و نهمین جلسه شورا با بیان اینکه تردد خودروهای فرسوده به اقتصاد ملی آسیب می زند، اظهار کرد: بنزینی که این خودروها مصرف می کنند یارانه دارد و به کشور ضرر وارد می کند. وی با تأکید بر اینکه قانون هوای پاک وجود دارد و باید عملیاتی شود، گفت: این قوانین باید مرور و به روز شود و پس از...
به گزارش خبرنگار شهری خبرگزاری فارس، مهدی چمران رئیس شورای اسلامی شهر تهران در صحن امروز شورای شهر درباره موضوع خودروهای فرسوده اظهارداشت: تردد خودروهای فرسوده به اقتصاد ملی آسیب می‌زند و بنزینی که این خودروها مصرف می کنند یارانه دارد و به کشور ضرر وارد می‌کند. وی با تأکید بر اینکه قانون هوای پاک باید عملیاتی شود، گفت: این قوانین باید مرور و به روز شود و پس از آن به سمت عملیاتی شدن برویم تا توسعه حمل و نقل عمومی محقق نشود در این زمینه به جایی نخواهیم رسید. رئیس شورای شهر تهران گفت: سه شنبه از شهردار تهران دعوت خواهیم کرد که در خصوص ورود اتوبوس ها و توسعه مترو در صحن شورا توضیح دهد. وی با بیان...
عضو شورای شهر تهران نسبت به تعطیلی چند ساله اسقاط خودروهای فرسوده واکنش نشان داد. - اخبار اجتماعی - به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم؛ ناصر امانی در جریان هشتاد و نهمین جلسه شورای شهر تهران که صبح امروز در ساختمان شورا برگزار شد، در تذکری در ارتباط با آمادگی شهرداری تهران در آستانه سال تحصیلی جدید اظهار کرد: این مسئله دغدغه مدیران شهری و شهروندان تهرانی بوده و در باب بازگشایی مراکز آموزشی در آستانه سال تحصیلی و توجه شهرداری تهران به موضوع حمل و نقل مواردی را مطرح می‌کنم.وی تصریح کرد: اول اینکه رئیس پلیس راهور، اعلام کرده است که با آغاز سال تحصیلی جدید حداقل 302 درصد به ترافیک پایتخت افزوده خواهد شد و همچنین بنا بر اعلام...
رئیس انجمن مراکز اسقاط و بازیافت خودرو گفت: الان ۵۰ هزار گواهی اسقاط موجود است بنابراین با ادعای کمبود گواهی اسقاط قصد دور زدن قانون ساماندهی صنعت خودرو را داشتند. به گزارش ایران اکونومیست، ۲۶ آبان سال گذشته بود که قانون ساماندهی صنعت خودرو در مجلس به تصویب رسید. بند ۱۰ این قانون به‌صراحت به موضوع اسقاط خودروهای فرسوده پرداخته و تاکید می‌کند «تردد، حمل بار و مسافر توسط وسایل نقلیه موتوری، پس از رسیدن به سن فرسودگی در کلانشهرها ممنوع است.» تبصره دو این بند نیز خودروسازان را موظف به اخذ گواهی اسقاط می‌کند. در این تبصره آمده است: «تولیدکنندگان خودرو و موتورسیکلت در داخل کشور موظفند به ازای تولید هر چهار دستگاه خودرو یا موتورسیکلت گواهی اسقاط خودرو...
با وجود الزام اسقاط خودروهای فرسوده از سوی خودروسازان در قالب قانون ساماندهی صنعت خودرو، وزارت صمت با این مصوبه قانونی مخالف است، این مخالفت، بیانگر دور تازه‌ای از چالش‌های مجلس و دولت است که البته دود آن به چشم مردم و اقتصاد کشور می‌رود. به گزارش ایران اکونومیست از زمان تصویب قانون ساماندهی خودرو در 26 آبان 1400 توسط مجلس شورای اسلامی، تا ابلاغ آن به دولت در 21 خرداد 1401، هفت ماه طول کشید و طی بیش از دو ماه گذشته نیز اجرای ماده 10 این قانون، خصوصا تبصره 2 آن، با مخالفت جدی وزارت صمت مواجه شد. بر اساس ماده 10، وسایل نقلیه موتوری، بعد از رسیدن به سن فرسودگی، حق تردد، حمل بار و مسافر در...
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس از زمان تصویب قانون ساماندهی خودرو در 26 آبان 1400 توسط مجلس شورای اسلامی، تا ابلاغ آن به دولت در 21 خرداد 1401، هفت ماه طول کشید و طی بیش از دو ماه گذشته نیز اجرای ماده 10 این قانون، خصوصا تبصره 2 آن، با مخالفت جدی وزارت صمت مواجه شد. بر اساس ماده 10، وسایل نقلیه موتوری، بعد از رسیدن به سن فرسودگی، حق تردد، حمل بار و مسافر در کلانشهرها ندارند. همچنین دولت باید تسهیلات لازم را برای جایگزینی خودروهای فرسوده با نو فراهم کند. با این حال تبصره 2 همین ماده، مبنی بر اینکه تولیدکنندگان خودرو و موتورسیکلت داخلی باید به ازای تولید هر چهار خودرو یا موتورسیکلت، گواهی اسقاط معادل...
به گزارش خبرنگار مهر، یکی از مسائل مهمی که از سنوات قبل همواره مورد انتقاد متولیان دولتی قرار گرفته و در هفته‌های اخیر نیز به شکل‌های مختلف مطرح شده، مصرف بالای بنزین شهروندان ایرانی است. بررسی‌ها نیز نشان می‌دهد که دغدغه متولیان در مورد بالا بودن مصرف سوخت صحیح است چراکه در ایران به ازای هر نفر روزانه حدود ۰.۹۵ لیتر بنزین و حدود ۰.۸۸ لیتر گازوئیل مصرف میشود؛ این گزاره به معنای این است که مصرف روزانه بنزین و گازوئیل در ایران به ازای هر نفر تقریباً ۲ برابر متوسط جهانی است که در ۳۰ سال گذشته ۲۶۵ درصد رشد کرده است. نکته مهم در خصوص این موضوع که مورد غفلت اغلب متولیان دولتی قرار گرفته، علت بالا بودن...
تین نیوز بر اساس اعلام معاون حمل و نقل وزارت راه، ستاد هماهنگی اقتصادی دولت با رفع مانع «گواهی اسقاط» در واردات کامیون های دست دوم اروپایی موافقت کرد. به گزارش تین نیوز، بر اساس اعلام شهریار افندی زاده معاون حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی از تصویب پرداخت مابه ازای ریالی «گواهی اسقاط» در ستاد هماهنگی اقتصادی دولت خبر داد. مطابق نامه ای که معاون وزیر راه به مدیرکل حوزه وزارتی راه و شهرسازی ارسال کرده، در پی بروز مشکلاتی برای برخی رانندگان واردکننده کامیون های زیر ۳ سال کارکرد اروپایی در خصوص شماره گذاری خودروهای تجاری، معاونت حمل و نقل وزارت راه و سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای پیگیری های مشترکی کردند که پیشنهاد آنها...
در جلسه علنی نوبت عصر امروز (یکشنبه ۶ شهریور ماه) مجلس شورای اسلامی، تذکرات کتبی نمایندگان به مسئولان اجرایی کشور به شرح زیر قرائت شد: - تذکر روح‌الله ایزدخواه به همراه ۴۶ نفر از نمایندگان به رئیس جمهور و وزیر صمت درباره لزوم رعایت الزام قانونی به اسقاط خودروهای فرسوده و ممانعت دریافت هزینه - تذکر عباس مقتدایی به همراه ۵۱ نفر از نمایندگان به وزیر دادگستری درباره ضرورت برخورد قانونی قوه قضائیه با مستنکفین اجرای رأی ۱۵۵۳ دیوان عدالت اداری در خصوص معلمان اعزامی خارج از کشور - تذکر عباس مقتدایی به رئیس جمهور درباره ضرورت اجرای حکم دیوان عدالت اداری در خصوص معلمان خارج از کشور توسط وزارت آموزش و پرورش - تذکر مصطفی طاهری به همراه ۵۳...
وزارت صنعت، معدن و تجارت (صمت) در حالی اخیرا با مصوبه ۲۶ آبان ۱۴۰۰ مجلس در رابطه با الزام خودروسازان به اسقاط خودروهای فرسوده مخالفت کرده که مهلت دو ماهه مجلس به وزیر صمت رو به اتمام بوده و اصرار وزارت صمت برای لغو الزام خودروسازان برای اسقاط خودروهای فرسوده، با وجود صراحت ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو ممکن است دوباره نمایندگان را به فکر استیضاح وزیر صمت دولت سیزدهم بیاندازد. ناطقان: استیضاح سیدرضا فاطمی امین، در بهار امسال بسیار بر سر زبان‌ها بود اما رئیس مجلس شورای اسلامی اوایل تیرماه آن را اعلام وصول نکرد و فرصتی دوماهه به وی داد.یکی از دلایل طرح استیضاح وزیر صمت در مجلس به موضوع نابسامانی صنعت خودرو مربوط می‌شد؛ بنابراین هم‌اکنون...
رئیس انجمن مراکز اسقاط و بازیافت خودرو، ضمن تاکید بر اینکه فرضیه‌های لایحه دو فوریتی در رابطه با اسقاط خودروها در چارچوب قانون ساماندهی صنعت خودرو، غلط هستند و درست این است که صلاحیت تشخیص وجود یا عدم وجود گواهی اسقاط با ستاد مدیریت حمل‌ونقل سوخت باشد، به بیان راهکارهای تشویقی و ترغیبی برای اسقاط خودروهای فرسوده و از سوی دیگر بهره خودروسازان و همچنین بهره‌های زیست‌محیطی پرداخت. محمود مشهدی شریف در گفت‌وگو با ایران اکونومیست، اظهار کرد: چهارشنبه هفته گذشته (دوم شهریور ماه)، هیات دولت مصوبه‌ای داشت که لایحه دوفوریتی مبنی بر اصلاح قانون ساماندهی صنعت خودرو را به مجلس شورای اسلامی تقدیم کند. در لایحه مذکور قید شده است که اگر گواهی اسقاط موجود نبود (خودرو فرسوده وجود...
رئیس انجمن مراکز اسقاط و بازیافت خودرو، ضمن تاکید بر اینکه فرضیه‌های لایحه دو فوریتی در رابطه با اسقاط خودروها در چارچوب قانون ساماندهی صنعت خودرو، غلط هستند و درست این است که صلاحیت تشخیص وجود یا عدم وجود گواهی اسقاط با ستاد مدیریت حمل‌ونقل سوخت باشد، به بیان راهکارهای تشویقی و ترغیبی برای اسقاط خودروهای فرسوده و از سوی دیگر بهره خودروسازان و همچنین بهره‌های زیست‌محیطی پرداخت. محمود مشهدی شریف در گفت‌وگو با ایسنا، اظهار کرد: چهارشنبه هفته گذشته (دوم شهریور ماه)، هیات دولت مصوبه‌ای داشت که لایحه دوفوریتی مبنی بر اصلاح قانون ساماندهی صنعت خودرو را به مجلس شورای اسلامی تقدیم کند. در لایحه مذکور قید شده است که اگر گواهی اسقاط موجود نبود (خودرو فرسوده وجود...
تین نیوز رئیس انجمن مراکز اسقاط خودرو گفت: طبق آخرین آمار خودروهای فرسوده که مربوط به سال ۱۴۰۰ است، ۲ میلیون و ۳۲۰ هزار خودرو فرسوده همچنان در جاده‌های کشور تردد می‌کنند. به گزارش تین نیوز به نقل از صدا و سیما، محمود مشهدی شریف با اشاره به مفاد قانون ساماندهی بازار خودرو که پس از ۳ سال بالاخره در خرداد امسال به دولت ابلاغ شد، افزود: در این قانون مصوبه ۲۵ درصدی برای شماره گذاری خودروها لحاظ شد، یعنی برای شماره گذاری یک میلیون خودرو باید ۲۵۰ هزار خودروی فرسوده اسقاط شود. وی اضافه کرد: در قانون ساماندهی بازار خودرو سن فرسودگی ۲۰ سال در نظر گرفته شده که بدون در نظر گرفتن پیمایش خودروست. مشهدی شریف گفت: تعداد...
در حال حاضر خودروهایی در کشور در حال تردد هستند که چند دهه از عمر آنها می‌گذرد و دولت سیزدهم قصد دارد با توجه به شرایط صنعت خودرو کشور و توان خودروسازان داخلی طرح تعویض خودروهای فرسوده که در دولت قبل متوقف شده بود را دوباره احیا کند. به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری برنا، در حال حاضر خودروهایی در کشور در حال تردد هستند که چند دهه از عمر آنها می‌گذرد و دولت سیزدهم قصد دارد با توجه به شرایط صنعت خودرو کشور و توان خودروسازان داخلی بخشی از خودروهای فرسوده را از رده خارج کند. که در این راستا وزارت صمت بر اساس تبصره ۷ قانون بودجه سال جاری قرار است ۱۰ درصد از خودروهایی که از طریق قرعه...
خبرگزاری آریا-معاون صنایع حمل و نقل وزارت صنعت، معدن و تجارت خواستار شماره گذاری موتورسیکلت بدون برگه گواهی اسقاط برای حمایت از تولیدکنندگان شد.به گزارش خبرگزاری آریا، منوچهر منطقی در نامه‌ای به مشاور وزیر کشور در امور فناوری علت اصلی حذف الزام برگه گواهی اسقاط برای شماره گذاری خودروهای تجاری و موتورسیکلت را کمبود برگه اسقاط و رسوب محصولات تولیدی در انبار‌ها اعلام کرد.وی اضافه کرد: با توجه به کمبود برگه اسقاط، شماره گذاری خودروهای تجاری و همچنین موتورسیکلت‌ها دچار مشکل گردیده است و عملاً واحد‌های تولیدی انبوهی از محصولات خود را در پارکینگ‌های متعدد انبار نموده اند و قابلیت عرضه ندارند که این مسئله علاوه بر کاهش تولید، افزایش قیمت محصولات در بازار را نیز به دنبال داشته...
با توجه به اینکه طی سه سال گذشته از اسقاط وسایل نقلیه فرسوده غفلت شده، مرکز پژوهش‌های مجلس در گزارشی به چرایی وضعیت موجود پرداخته است. گروه صنعت، معدن و تجارت بازارنیوز؛ اسقاط وسایل نقلیه فرسوده یکی از مؤثرترین و اقتصادی‌ترین راهکارهای مدیریت کیفیت هوای کلانشهرهای کشور است؛ این در حالی است که طی سه سال گذشته به دلایل مختلف از این امر به جد غفلت شده و از رده خارج کردن وسایل نقلیه فرسوده تقریباً متوقف شده است. مرکز پژوهش‌های مجلس در گزارشی چرایی وضعیت موجود را بررسی کرده و موارد زیر را به عنوان دلایل وضعیت موجود مورد اشاره قرار داده است. ۱. کاهش چشمگیر بازار تقاضای گواهی اسقاط: مطابق تجربیات جهانی اسقاط وسایل نقلیه مستلزم ایجاد...
یکی از دلایلی که همیشه برای آلودگی هوا در کلان شهرها مطرح میشود خودروهای فرسوده است. خودروهایی که نه تنها هوا را آلوده می‌کنند بلکه نسبت به دیگر خودروها بنزین بیشتری هم مصرف می‌کنند. در روزهای اخیر بحث طرح جایگزینی برای اسقاط خودرو که از سال ۱۳۸۶ شروع شده مطرح شده است. روح‌ا... ایزدخواه، نماینده مردم تهران گفته وزارت صمت و خودروسازان از طریق شورای هماهنگی اقتصادی سران قوا و هیئت وزیران، در حال پیگیری طرحی جایگزین هستند که به جای ارائه گواهی اسقاط خودرو، مبلغی را به صندوق محیط زیست واریز کنند. البته مرکز پژوهش‌های مجلس طی گزارشی با این موضوع مخالفت کرده است. در این گزارش ضمن بررسی فراز و نشیب‌های پیش آمده در باره قانون اسقاط خودرو...
با توجه به اینکه طی سه سال گذشته از اسقاط وسایل نقلیه فرسوده غفلت شده، مرکز پژوهش‌های مجلس در گزارشی به چرایی وضعیت موجود پرداخته است. به گزارش ایران اکونومیست، اسقاط وسایل نقلیه فرسوده یکی از مؤثرترین و اقتصادی‌ترین راهکارهای مدیریت کیفیت هوای کلانشهرهای کشور است؛ این در حالی است که طی سه سال گذشته به دلایل مختلف از این امر به جد غفلت شده و از رده خارج کردن وسایل نقلیه فرسوده تقریباً متوقف شده است. مرکز پژوهش‌های مجلس در گزارشی چرایی وضعیت موجود را بررسی کرده و موارد زیر را به عنوان دلایل وضعیت موجود مورد اشاره قرار داده است. ۱. کاهش چشمگیر بازار تقاضای گواهی اسقاط: مطابق تجربیات جهانی اسقاط وسایل نقلیه مستلزم ایجاد و توسعه چرخه...
به گزارش خبرگزاری مهر، اسقاط وسایل نقلیه فرسوده یکی از مؤثرترین و اقتصادی‌ترین راهکارهای مدیریت کیفیت هوای کلانشهرهای کشور است؛ این در حالی است که طی سه سال گذشته به دلایل مختلف از این امر به جد غفلت شده و از رده خارج کردن وسایل نقلیه فرسوده تقریباً متوقف شده است. مرکز پژوهش‌های مجلس در گزارشی چرایی وضعیت موجود را بررسی کرده و موارد زیر را به عنوان دلایل وضعیت موجود مورد اشاره قرار داده است. ۱. کاهش چشمگیر بازار تقاضای گواهی اسقاط: مطابق تجربیات جهانی اسقاط وسایل نقلیه مستلزم ایجاد و توسعه چرخه اسقاط خودرو است. ایجاد چرخه اسقاط نیز نیازمند عرضه و تقاضای پایدار گواهی اسقاط در کشور است. در بخش تقاضا، بر اساس قوانین و مقررات پیشین...
به گزارش «تابناک» به نقل از روزنامه خراسان، در روزهای اخیر بحث طرح جایگزینی برای اسقاط خودرو که از سال ۱۳۸۶ شروع شده مطرح شده است. روح‌ا... ایزدخواه، نماینده مردم تهران گفته وزارت صمت و خودروسازان از طریق شورای هماهنگی اقتصادی سران قوا و هیئت وزیران، در حال پیگیری طرحی جایگزین هستند که به جای ارائه گواهی اسقاط خودرو، مبلغی را به صندوق محیط زیست واریز کنند. البته مرکز پژوهش‌های مجلس طی گزارشی با این موضوع مخالفت کرده است. در این گزارش ضمن بررسی فراز و نشیب‌های پیش آمده در باره قانون اسقاط خودرو به میزان هزینه‌هایی پرداخته ایم که هر خودروی فرسوده روی دست دولت می‌گذارد. فراز و نشیب قانون اسقاط خودرو اولین بار در قانون بودجه سال۱۳۸۶...
دریافت 3 MB کد خبر 696771 برچسب‌ها نماینده خودرو - تاکسی، اتوبوس و مینی‌بوس خودرو - ایرانی
یکی از دلایلی که همیشه برای آلودگی هوا در کلان شهرها مطرح میشود خودروهای فرسوده است. خودروهایی که نه تنها هوا را آلوده می‌کنند بلکه نسبت به دیگر خودروها بنزین بیشتری هم مصرف می‌کنند. به گزارش مشرق، در روزهای اخیر بحث طرح جایگزینی برای اسقاط خودرو که از سال ۱۳۸۶ شروع شده مطرح شده است. روح‌ا... ایزدخواه، نماینده مردم تهران گفته وزارت صمت و خودروسازان از طریق شورای هماهنگی اقتصادی سران قوا و هیئت وزیران، در حال پیگیری طرحی جایگزین هستند که به جای ارائه گواهی اسقاط خودرو، مبلغی را به صندوق محیط زیست واریز کنند. البته مرکز پژوهش‌های مجلس طی گزارشی با این موضوع مخالفت کرده است. در این گزارش ضمن بررسی فراز و نشیب‌های پیش آمده در باره...
کارشناس بازار و صنعت خودرو گفت: افزایش مصرف بنزین و سربه سر شدن تولید و مصرف بنزین، بیانگر اهمیت از رده خارج کردن خودروهای فرسوده است به صورتی که با تداوم روند بالای مصرف بنزین، قطعا واردات بنزین ضرروی است! رسول سیلمانی؛ کارشناس بازار و صنعت خودرو در گفتگو با دانشجو در خصوص لزوم توجه هر چه بیشتر مسوولین دولتی به بحث اسقاط خودرو با توجه به آلایندگی خودروهای فرسوده و سایر مزایایی که از این موضوع ایجاد میشود، گفت: بحث اسقاط خودرو مزایای فراوانی دارد که دو مولفه از مهمترین مسائلی است که می‌توان به آن توجه کرد و به این دلیل اسقاط خودروها باید در دستور کار مسوولین امر قرار بگیرد. کاهش آلودگی هوا و کاهش مصرف سوخت...
اسقاط هر خودروی فرسوده در شرایط فعلی سبب کاهش مصرف ۲۰۰۰ لیتر بنزین در سال میشود. ارزش صادراتی این میزان بنزین بیش از ۱۸۰۰ دلار معادل با ۵۴ میلیون تومان است. به گزارش ایران اکونومیست، طی سالیان اخیر معافیت خودروسازان داخلی از گواهی اسقاط از طرفی و ممنوعیت واردات خودرو به منظور جلوگیری از خروج ارز از طرف دیگر منجر به کاهش چشمگیر اسقاط خودرو شده است. این روند کاهشی همچنین تعطیلی مراکز بازیافت و اسقاط خودروهای فرسوده را به همراه داشته است که به اعتقاد کارشناسان، کاهش چشمگیر بازار تقاضای گواهی اسقاط، عدم انگیزه کافی در بازار عرضه اسقاط، عدم وجود سازوکار جامع قانونی در خصوص اسقاط وسایل نقلیه فرسوده، عدم تعهد تولیدکنندگان خودرو به امتداد مسئولیت تولیدکننده جهت...
به گزارش خبرنگار مهر، طی سالیان اخیر معافیت خودروسازان داخلی از گواهی اسقاط از طرفی و ممنوعیت واردات خودرو به منظور جلوگیری از خروج ارز از طرف دیگر منجر به کاهش چشمگیر اسقاط خودرو شده است. این روند کاهشی همچنین تعطیلی مراکز بازیافت و اسقاط خودروهای فرسوده را به همراه داشته است که به اعتقاد کارشناسان، کاهش چشمگیر بازار تقاضای گواهی اسقاط، عدم انگیزه کافی در بازار عرضه اسقاط، عدم وجود سازوکار جامع قانونی در خصوص اسقاط وسایل نقلیه فرسوده، عدم تعهد تولیدکنندگان خودرو به امتداد مسئولیت تولیدکننده جهت مدیریت و بازیافت محصولاتشان و عدم تناسب ماهیت نظارتی ستاد مدیریت حمل‌ونقل و سوخت با جایگاه ساختاری کنونی از جمله دلایل اصلی رکود چرخه اسقاط در کشور هستند. این در حالی...
به گزارش «نماینده»، روح الله ایزدخواه عضو هیأت رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس در مورد افزایش مصرف سوخت در کشور اظهار داشت: تا کنون طرحی در این رابطه به صحن مجلس نیامده است. اما دوستان ما در کمیسیون انرژی از این مسئله بیشتر مطلع هستند. وی همچنین در مورد مصرف سوخت خودروهای داخلی افزود: در صنعت خودرو یکی از دلایلی که موجب افزایش مصرف سوخت میشود، عدم اسقاط خودروهای فرسوده است؛ امروز طبق آمار حدود 4 میلیون خودروی فرسوده در کشور تردد می‌کند که این آمار ظرف یکی دو سال آینده به 8 میلیون خواهد رسید؛ این خودروها مصرف را 4 - 5 برابر نُرم عادی می‌کنند. این عضو هیأت رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه...
کمبود منابع مالی و موارد دیگر، غبار کهنگی و متروک شدن را روی این طرح نشانده است. اولین بار در قانون بودجه سال۱۳۸۶ بحث نوسازی ناوگان حمل و نقل مطرح شد و در ادامه خودروسازان مکلف شدند از ابتدای سال۸۸ به ازای ۳۰درصد تولیدات خود، گواهی اسقاط خودرو تسلیم کنند. این قانون پیشرو امیدهای فراوانی را درباره نوسازی ناوگان حمل و نقل به وجود آورد اما نبود تامین مالی و همکاری نکردن سایر دستگاه‌ها باعث شد شرایط آن‌طور که انتظار می‌رود پیش نرود. تا سال۹۲ تعداد اسقاط خودرو یک میلیون و ۲۰۰هزار دستگاه بود و این رقم از سال۹۲ تا ۱۴۰۰ با کاهش ۵۰درصدی به ۶۰۰هزار دستگاه اُفت کرد. امیر احمدی، دبیر انجمن مراکز اسقاط در گفت‌وگو با «جام‌جم»...
به گزارش اقتصاد آنلاین، مرکز پژوهش‌های مجلس در گزارشی به موضوع اسقاط خودرو و موتورسیکلت پرداخته و عنوان کرده است: قانون ساماندهی صنعت خودرو به تصویب مجلس شورای اسلامی رسیده و در ۲۱ خرداد ۱۴۰۱ ابلاغ شده است. در ماده ۱۰ این قانون شماره گذاری خودروها و موتورسیکلت منوط به ارائه گواهی اسقاط توسط خودروسازان و موتورسیکلت سازان معادل بیست و پنج درصد (۲۵%) تولید ماهانه شده است. اجرای این ماده موجب رشد چشمگیر اسقاط خودروهای فرسوده میشود. از جمله مزایا اسقاط خودروهای فرسوده می‌توان به موارد زیر اشاره کرد: کاهش آلودگی هوا و ارتقا سلامت مردم: مطالعات متعددی طی سالیان اخیر خسارت آلودگی هوا در کلانشهرهای کشور را بررسی کردهاند. بر اساس گزارش بانک جهانی در سال ۲۰۱۸، آلودگی...
به گزارش گروه دیگر رسانه‌های خبرگزاری فارس، روزنامه جام جم نوشت: طرح اسقاط خودروهای فرسوده به کندی پیش می‌رود تا جایی که سرعت فرسودگی خودروها از تعداد خودروهایی که از مدار خارج میشوند، بیشتر شده است.کمبود منابع مالی و موارد دیگر، غبار کهنگی و متروک شدن را روی این طرح نشانده است. اولین بار در قانون بودجه سال۱۳۸۶ بحث نوسازی ناوگان حمل و نقل مطرح شد و در ادامه خودروسازان مکلف شدند از ابتدای سال۸۸ به ازای ۳۰درصد تولیدات خود، گواهی اسقاط خودرو تسلیم کنند. این قانون پیشرو امیدهای فراوانی را درباره نوسازی ناوگان حمل و نقل به وجود آورد اما نبود تامین مالی و همکاری نکردن سایر دستگاه‌ها باعث شد شرایط آن‌طور که انتظار می‌رود پیش نرود. تا سال...
به گزارش گروه دیگر رسانه‌های خبرگزاری فارس، روزنامه جام جم نوشت: طرح اسقاط خودروهای فرسوده به کندی پیش می‌رود تا جایی که سرعت فرسودگی خودروها از تعداد خودروهایی که از مدار خارج میشوند، بیشتر شده است.کمبود منابع مالی و موارد دیگر، غبار کهنگی و متروک شدن را روی این طرح نشانده است. اولین بار در قانون بودجه سال۱۳۸۶ بحث نوسازی ناوگان حمل و نقل مطرح شد و در ادامه خودروسازان مکلف شدند از ابتدای سال۸۸ به ازای ۳۰درصد تولیدات خود، گواهی اسقاط خودرو تسلیم کنند. این قانون پیشرو امیدهای فراوانی را درباره نوسازی ناوگان حمل و نقل به وجود آورد اما نبود تامین مالی و همکاری نکردن سایر دستگاه‌ها باعث شد شرایط آن‌طور که انتظار می‌رود پیش نرود. تا سال...
مهمترین اخبار اقتصادی امروز یکشنبه نهم مرداد به شرح زیر است: وضعیت سبد سهام عدالت در نهم مردادوضعیت شرکت‌های بورسی سهام عدالت و نوسان قیمت هر سهم در این گزارش قابل مشاهده است. پلاک بنز موجود در انبار اموال تملیکی بوشهر جعلی استیکی از شیوه‌های استفاده از خودروهایی که به صورت قاچاق و بدون پرداخت حقوق و عوارض گمرکی وارد کشور میشوند، نصب پلاک جعلی یا پلاک‌های مربوط به سایر خودروها است. تورم ماهانه مسکن در تهران کاهش یافتبانک مرکزی اعلام کرد رشد ماهانه قیمت مسکن در تیرماه ۲.۶ واحد درصد کاهش یافته است. صدور هشدار سطح قرمز برای تشدید بارش ها در کشورکارشناس هواشناسی گفت: هشدار سطح قرمز درباره تشدید بارش ها و احتمال وقوع سیل در بسیاری از...
آقای محمود مشهدی شریف می گوید: باید برای کامیون، کامیونت، کِشنده، کامیونت های دیزلی گواهی اسقاط صادر شود، بحث اسقاط کامیون سه سال کارکرده مسئله جدی است؛ برای مجوز واردات این خودروها نیاز به اسقاط حدود ۴۰۰ هزار کامیون است. به گفته رئیس انجمن صنفی مراکز اسقاط و بازیافت خودروهای فرسوده، مراکز اسقاط توانایی اسقاط یک میلیون دستگاه بر اساس پروانه صدور دارند اما موانعی سر راه فعالیت آنها وجود دارد؛ دولت باید تسهیلاتی برای گواهی اسقاط در نظر بگیرد. خودرو فرسوده ۲ برابر خودرو صفر کیلومتر بنزین مصرف می کند. به گفته رئیس انجمن صنفی مراکز اسقاط و بازیافت خودروهای فرسوده، مراکز اسقاط این توانایی را دارند تا با خودروسازان قرارداد گواهی اسقاط ببندند و بدین ترتیب نیاز کشور...
چوب قیمت نجومی کامیونهای اسقاطی لای چرخ نوسازی ناوگان باری/ کامیون‌داران از قیمت اسقاط شوک زده‌اند
با اجرای برنامه نوسازی ناوگان باری کشور از محل واردات کامیونهای زیر سه سال کارکرده از کشورهای هدف، به یکباره قیمت‌های کامیونهای فرسوده برای صدور گواهی اسقاط و پلاک‌گذاری کامیونهای جدید آنچنان بالا کشید که کامیون‌داران متقاضی این کامیون های جدید از قیمت نجومی اسقاط شوکه شدند و گرفتار وضعیت بوجودآمده، شده‌اند. به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از عصراترک، انجام نوسازی ناوگان باری موضوعی است که همواره مورد درخواست فعالان صنف ناوگان باری دارنده کامیون های سنگین و نیمه سنگین بوده همچنین مورد اهمیت صاحبان کالا برای حمل و نقل سالم کالاهیشان نیز بوده است. با توجه به اینکه طی سال ها، انجام نوسازی ناوگان باری با حمایت و کمک تسهیلاتی دولت انجام می گرفت، اما...
اقتصاد آنلاین- محبوبه فکوری: روسیه به تازگی اعلام کرده که قرار است ده میلیون تن کالای خود را از طریق ایران به سایر نقاط دنیا ترانزیت کند. این فرصت بینظیری است که پیش روی ایران قرار گرفته و به همین دلیل باید زیرساختهای آن را هر چه سریعتر مهیا کرد. هر چند که روسها تلویحا اعلام کردهاند که حاضرند در پروژههای مرتبط با آن، فاینانس هم صورت دهند. در این میان البته وضعیت حمل بار جادهای به دلیل فرسودگی کامیونها از یک سو، بالا بودن هزینه ورود کامیونهای نو به ناوگان از سوی دیگر و همچنین مساعد نبودن وضعیت جادهها شرایط مطلوبی را ندارد و به همین جهت به نظر میرسد دولت سیزدهم باید تسهیلاتی را در این حوزه ایجاد...
روح اله ایزدخواه، سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در تشریح نشست امروز این کمیسیون گفت: نخستین دستورکار جلسه امروز با توجه به حجم اعتراضات درخصوص مشکلات موجود در مسیر اسقاط خودروهای فرسوده سبک و سنگین و رسیدگی به این موضوع در کارگروه خودرو، بررسی موضوع اسقاط خودروهای سبک و سنگین با حضور مسئولان دستگاه‌های اجرایی ذیربط بود. نماینده مردم تهران، شمیرانات، ری، اسلامشهر و پردیس در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه در نشست امروز نمایندگان طرف عرضه یعنی مراکز اسقاط و طرف تقاضا یعنی متقاضیان گواهی اسقاط خودرو یعنی تولیدکنندگان و واردکنندگان خودرو حضور داشتند، افزود: متولی این حوزه در دولت‌های نهم و دهم نهادی فرابخشی یعنی ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت بود بنابراین...
عضو هیات رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: ستاد مدیریت توسعه حمل‌ونقل به جایگاه قبلی خود بازگردد. به گزارش ایران اکونومیست، روح اله ایزدخواه در تشریح نشست امروز کمیسیون صنایع و معادن مجلس، گفت: نخستین دستورکار جلسه امروز با توجه به حجم اعتراضات درخصوص مشکلات موجود در مسیر اسقاط خودروهای فرسوده سبک و سنگین و رسیدگی به این موضوع در کارگروه خودرو، بررسی موضوع اسقاط خودروهای سبک و سنگین با حضور مسئولان دستگاه‌های اجرایی ذیربط بود. نماینده مردم تهران، شمیرانات، ری، اسلامشهر و پردیس در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه در نشست امروز نمایندگان طرف عرضه یعنی مراکز اسقاط و طرف تقاضا یعنی متقاضیان گواهی اسقاط خودرو یعنی تولیدکنندگان و واردکنندگان خودرو حضور داشتند، افزود: متولی این...
به گزارش گروه سیاسی خبرگزاری فارس، روح اله ایزدخواه، سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در تشریح نشست امروز این کمیسیون گفت: نخستین دستورکار جلسه امروز با توجه به حجم اعتراضات درخصوص مشکلات موجود در مسیر اسقاط خودروهای فرسوده سبک و سنگین و رسیدگی به این موضوع در کارگروه خودرو، بررسی موضوع اسقاط خودروهای سبک و سنگین با حضور مسئولان دستگاه‌های اجرایی ذیربط بود. نماینده مردم تهران، شمیرانات، ری، اسلامشهر و پردیس در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه در نشست امروز نمایندگان طرف عرضه یعنی مراکز اسقاط و طرف تقاضا یعنی متقاضیان گواهی اسقاط خودرو یعنی تولیدکنندگان و واردکنندگان خودرو حضور داشتند، افزود: متولی این حوزه در دولت‌های نهم و دهم نهادی فرابخشی یعنی ستاد مدیریت حمل و نقل...
به گزارش همشهری آنلاین، داشتن هوای پاک لازمه یک زندگی سالم و حق هر شهروندی است، اما در چند دهه اخیر به علت توسعه صنعتی و زندگی شهرنشینی این حق از بیشتر شهرنشینان سلب شده است به طوری که به مرور تبعات خود را بر سلامت روحی و جسمی انسان‌ها نشان می‌دهد؛ از این رو دولتمردان را به فکر چاره انداخت چون با یک حساب و کتاب سر انگشتی به این نتیجه رسیدند که خسارات ناشی از آلودگی هوا در بخش‌های مختلف بسیار بیشتر از هزینه کاهش آلودگی هوا است. آمارها نشان می دهد سالانه حدود ۷ میلیون نفر در دنیا جانشان را به علت آلودگی هوا از دست می‌دهند، بر اساس آخرین تحقیقات بین المللی، آلودگی هوا در سال...
گزارشگر قديمى راديو دار فانى را وداع گفت