Web Analytics Made Easy - Statcounter
2024-04-26@04:06:37 GMT
۵۰ نتیجه - (۰.۰۰۰ ثانیه)

جدیدترین‌های «تایر باری»:

بیشتر بخوانید: اخبار اقتصادی روز در یوتیوب
    به گزارش قدس آنلاین، انجمن صنفی صنعت تایر با ارسال نامه‌ای به وزیر صنعت، معدن و تجارت با اعلام اینکه بالغ بر یک سال و نیم است که قیمت تایرهای باری اتوبوسی رادیال ساخت داخل ثابت نگاه داشته شده است تاکید کرد که به دلیل عدم افزایش قیمت، تولید تایرهای باری و اتوبوسی رادیال متوقف می‌شود. در این نامه آمده است: حدود یک سال و نیم است که هیچ گونه افزایش قیمتی برای تایرهای باری و اتوبوسی رادیال صورت نگرفته است و تولید آن با ۵۰ درصد زیان مواجه بوده و از نظر اقتصادی میسر نیست که به ناچار تولید این گروه محصول متوقف می‌شود. لذا از آنجایی که صنف تولید کنندگان صنعت تایر موظف به تأمین بازار می‌باشند و...
    اعضای انجمن صنفی صنعت تایر، در نامه‌ای خطاب به وزیر صنعت، معدن و تجارت ضمن اشاره به عدم تغییر قیمت تایرهای باری اتوبوسی طی ۱۸ ماه اخیر و زیان ۵۰ درصدی تولید آن‌ها، نسبت به تعطیلی خطوط تولید این تایرها هشدار داده‌اند و دیگر تولید با این شرایط را مقرون به صرفه ندانسته و اعلام می‌کنند که با توجه به لزوم تامین، حاضر به واردات هستند. به گزارش ایسنا، روز گذشته (دوشنبه ۲۰ فروردین ماه) تعدادی از اعضای انجمن صنفی صنعت تایر ایران و فعالان این صنعت در نامه‌ای به عباس علی‌آبادی نسبت به تعطیل خطوط تولید تایرهای باری اتوبوسی رادیال در صورت عدم تجدید نظر در قیمت این تایرها که ۱۸ ماه است ثابت مانده، اعلام خطر کرده‌اند؛...
    تولیدکنندگان تایر خواستار افزایش قیمت لاستیک های باری و رادیال شدند. - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرگزاری تسنیم، انجمن صنفی صنعت تایر با اعلام اینکه بالغ بر یک سال و نیم است که قیمت تایرهای باری اتوبوسی رادیال ساخت داخل ثابت نگاه داشته شده است در نامه ای به وزیر صنعت گفت: در شرایط موجود تورمی و افزایش روزمره هزینه نهاده‌های تولید این امر موجب زیان کارخانجات داخلی شده است. این فشار نامنصفانه در شرایطی بر تولیدات داخلی اعمال می شود که دولت برای واردات محصولات مشابه ارزی با قیمت ده هزارتومان ارزانتر به ازای هر دلار و بدون تعرفه گمرکی برای وارد کنندگان تامین می کند.در نامه انجمن صنفی صنعت تایر به وزیر صنعت آمده است:حدود یک سال...
    آقای مصطفی تنها گفت:‌اکنون دو نوع تایر باری در کشور تولید می‌شود، تایر باری بایاس که جزء تایر‌های سنتی محسوب می‌شود در این حوزه مازاد تولید وجود دارد، نوع دوم، تایر رادیال تمام سیمی است و ظرفیت تولید این تایر‌ها در کشور محدود است و کمبود تولید داریم. سخنگوی صنعت تایر گفت: در شرایط فعلی، ۳۹۸ هزار و ۷۲۲ حلقه تایر باری اتوبوسی رادیال تولید شده است، البته کارخانه جدید تایر باری اتوبوسی رادیال هم راه اندازی شده که محصولات آن امسال وارد بازار خواهد شد.ضمن اینکه هم اکنون حدود ۶۵ تا ۷۰ درصد مصرف کشور وارداتی است که با راه اندازی کامل کارخانه جدید التاسیس و کارخانه رازی اردبیل، ظرفیت تولید دو برابر خواهد شد. و گفت: با راه...
    شرکت‌ها و کارخانجات تایرسازی کشورمان از ابتدای امسال تا پایان مهرماه ۱۴۹ هزار و ۷۱۲ تن انواع تایر خودروهای سواری، وانتی، باری و اتوبوسی، کشاورزی، راه‌سازی و صنعتی تولید کردند. به گزارش روز شنبه ایران اکونومیست، این آمار مشتمل بر ۱۴ میلیون و ۱۷۷ هزار و ۳۷۰ حلقه تایر است. تولیدات هفت ماهه تایرسازان هرچند از نظر وزنی در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته بدون تغییر بوده است، اما از نظر تعداد حلقه رشد سه درصدی نشان می‌دهد. در این مدت ۹۳ هزار و ۶۵۰ تن تایر بایاس و رادیال خودروی سواری در کشور تولید شد که حاکی از رشد ۹ درصدی است. تایر سواری بیشترین میزان تولید تایرسازان را با ۶۲.۵ درصد به خود اختصاص داده است. در...
    ستاد تنظیم بازار مقرر کرد که تایر‌های باری و اتوبوسی تولید داخل ماندد سایر لاستیک‌ها با ثبت در سامانه جامع تجارت به فروش برسند. خبرگزاری میزان - بنا به اعلام شاتا، ستاد تنظیم بازار مقرر کرد که تایر‌های باری و اتوبوسی تولید داخل همچون سایر لاستیک‌ها در چارچوب ضوابط هیئت تعیین و تثبیت قیمت‌های سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان و با ثبت در سامانه جامع تجارت به فروش برسند.   بر این اساس، مسئولیت رصد قیمت از مرحله تولید و توزیع و مصرف کننده نهایی توسط انجمن ذیربط و بنگاه‌های مربوطه انجام می‌شود.همچنین کنترل سیستمی قیمت نمایندگی بنگاه‌ها بر عهده انجمن و خود بنگاه تولیدی است و عدم رعایت قیمت‌ها و عدم ثبت در سامانه جامع به منزله تخلف...
    صراط: مصطفی تنها سخنگوی انجمن تایر در گفت‌وگو با فارس با بیان اینکه در پی افزایش قیمت مواد اولیه تولید تایر، قیمت تایرهای سواری با هماهنگی سازمان حمایت مصرف‌کنندگان 50 درصد افزایش یافت، اظهار داشت: این مصوبه از 28 آبان قابل اجرا است و فقط شامل تایرهای سواری می‌شود.  وی ادامه داد: البته قیمت مواد اولیه برای تایر سواری تفاوتی با تایر باری ندارد و فقط میزان مصرف مواد اولیه از جمله دوده، روغن،‌ کائوچو، نخ و اکسید روی برای تایرهای مختلف، متفاوت است. سخنگوی انجمن تایر با بیان اینکه ما نسبت به موضوع تفاوت در قیمت‌گذاری تایرهای سواری و باری معترض هستیم، گفت: در حال حاضر ارز 4200 تومانی به هیچ قلمی از مواد اولیه صنعت تایر اختصاص نمی‌یابد...
    به گزارش افکارنیوز، مصطفی تنها سخنگوی انجمن تایر با بیان اینکه در پی افزایش قیمت مواد اولیه تولید تایر ، قیمت تایرهای سواری با هماهنگی سازمان حمایت مصرف‌کنندگان 50 درصد افزایش یافت، اظهار داشت: این مصوبه از 28 آبان قابل اجرا است و فقط شامل تایرهای سواری می‌شود.  وی ادامه داد: البته قیمت مواد اولیه برای تایر سواری تفاوتی با تایر باری ندارد و فقط میزان مصرف مواد اولیه از جمله دوده، روغن،‌ کائوچو، نخ و اکسید روی برای تایرهای مختلف، متفاوت است. سخنگوی انجمن تایر با بیان اینکه ما نسبت به موضوع تفاوت در قیمت‌گذاری تایرهای سواری و باری معترض هستیم، گفت: در حال حاضر ارز 4200 تومانی به هیچ قلمی از مواد اولیه صنعت تایر اختصاص نمی‌یابد و از...
    مصطفی تنها سخنگوی انجمن تایر در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس با بیان اینکه در پی افزایش قیمت مواد اولیه تولید تایر، قیمت تایرهای سواری با هماهنگی سازمان حمایت مصرف‌کنندگان 50 درصد افزایش یافت، اظهار داشت: این مصوبه از 28 آبان قابل اجرا است و فقط شامل تایرهای سواری می‌شود.  وی ادامه داد: البته قیمت مواد اولیه برای تایر سواری تفاوتی با تایر باری ندارد و فقط میزان مصرف مواد اولیه از جمله دوده، روغن،‌ کائوچو، نخ و اکسید روی برای تایرهای مختلف، متفاوت است. سخنگوی انجمن تایر با بیان اینکه ما نسبت به موضوع تفاوت در قیمت‌گذاری تایرهای سواری و باری معترض هستیم، گفت: در حال حاضر ارز 4200 تومانی به هیچ قلمی از مواد اولیه صنعت تایر اختصاص...
    تین نیوز بر اساس آماری که از عملکرد تایرسازان کشور منتشر شده است؛ میزان تولید لاستیک داخلی در 6 ماهه امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته رشد 26 درصدی داشته است. به گزارش تین نیوز، این آمار حاکی از تولید ۱۲۹ هزار و ۶۶۰ تن تایر خودرو از ابتدای امسال تا پایان شهریورماه و رشد ۲۶ درصدی آن در هم سنجی با پارسال است. این میزان تولید مشتمل بر ۱۲ میلیون و ۱۴۳ هزار و ۳۵۳ حلقه تایر است که از نظر تعداد حلقه نیز رشد ۲۵ درصدی را در مقایسه با ۶ ماهه پارسال نشان می دهد. بیشتر بخوانید: تا پایان سال؛ مشکلی در تأمین لاستیک نداریم  اگر لاستیکی در انبارها مانده وزارت صمت باید پاسخگو باشد  ...
    به گزارش صدای ایران، قیمت جدید انواع تایر خودرو بر اساس مصوبه ستاد تنظیم بازار مشخص شد. در پی مصوبه هفته قبل ستاد تنظیم بازار برای افزایش ۳۰ درصدی قیمت تایر، نرخ انواع تایر خودرو مشخص شد.بر این اساس، قیمت مصوب یک حلقه لاستیک پراید ۲،۲۵۸،۳۸۶ ریال، لاستیک پژو ۲،۹۷۹،۴۷۱ ریال و لاستیک سمند و ال ۹۰ معادل ۳،۲۱۰،۳۰۷ ریال تعیین شده است.همچنین قیمت یک حلقه لاستیک کامیونی داخلی ۱۲*۲۴ معادل ۲۴،۴۶۱،۸۷۰ ریال، لاستیک اتوبوسی - باری داخلی معادل ۲۴،۰۵۹،۷۶۳ ریال و لاستیک اتوبوسی - باری وارداتی معادل ۱۸،۰۷۰،۰۰۰ ریال مصوب شده است.
    قیمت جدید انواع تایر خودرو بر اساس مصوبه ستاد تنظیم بازار مشخص شد. قدس آنلاین:در پی مصوبه هفته قبل ستاد تنظیم بازار برای افزایش ۳۰ درصدی قیمت تایر، نرخ انواع تایر خودرو مشخص شد. بر این اساس، قیمت مصوب یک حلقه لاستیک پراید ۲,۲۵۸,۳۸۶ ریال، لاستیک پژو ۲,۹۷۹,۴۷۱ ریال و لاستیک سمند و ال ۹۰ معادل ۳,۲۱۰,۳۰۷ ریال تعیین شده است. همچنین قیمت یک حلقه لاستیک کامیونی داخلی ۱۲*۲۴ معادل ۲۴,۴۶۱,۸۷۰ ریال، لاستیک اتوبوسی - باری داخلی معادل ۲۴,۰۵۹,۷۶۳ ریال و لاستیک اتوبوسی - باری وارداتی معادل ۱۸,۰۷۰,۰۰۰ ریال مصوب شده است. انتهای پیام/ منبع: خبرگزاری فارس
    به گزارش افکارنیوز، در پی مصوبه هفته قبل ستاد تنظیم بازار برای افزایش 30 درصدی قیمت تایر، نرخ انواع تایر خودرو مشخص شد. اخبار اقتصادی- بر این اساس، قیمت مصوب یک حلقه لاستیک پراید ۲,۲۵۸,۳۸۶ ریال، لاستیک پژو ۲,۹۷۹,۴۷۱ ریال و لاستیک سمند و ال 90 معادل ۳,۲۱۰,۳۰۷ ریال تعیین شده است. همچنین قیمت یک حلقه لاستیک کامیونی داخلی 12*24 معادل ۲۴,۴۶۱,۸۷۰ ریال، لاستیک اتوبوسی - باری داخلی معادل ۲۴,۰۵۹,۷۶۳ ریال و لاستیک اتوبوسی - باری وارداتی معادل ۱۸,۰۷۰,۰۰۰ ریال مصوب شده است  
    به گزارش فارس، در پی مصوبه هفته قبل ستاد تنظیم بازار برای افزایش ۳۰ درصدی قیمت تایر، نرخ انواع تایر خودرو مشخص شد. بر این اساس، قیمت مصوب یک حلقه لاستیک پراید ۲,۲۵۸,۳۸۶ ریال، لاستیک پژو ۲,۹۷۹,۴۷۱ ریال و لاستیک سمندی و ال۹۰ معادل ۳,۲۱۰,۳۰۷ ریال تعیین شده است. همچنین قیمت یک حلقه لاستیک کامیونی داخلی ۱۲*۲۴ معادل ۲۴,۴۶۱,۸۷۰ ریال، لاستیک اتوبوسی - باری داخلی معادل ۲۴,۰۵۹,۷۶۳ ریال و لاستیک اتوبوسی - باری وارداتی معادل ۱۸,۰۷۰,۰۰۰ ریال مصوب شده است.
    قیمت جدید انواع تایر خودرو بر اساس مصوبه ستاد تنظیم بازار مشخص شد.به گزارش فارس، در پی مصوبه هفته قبل ستاد تنظیم بازار برای افزایش ۳۰ درصدی قیمت تایر، نرخ انواع تایر خودرو مشخص شد.بر این اساس، قیمت مصوب یک حلقه لاستیک پراید ۲،۲۵۸،۳۸۶ ریال، لاستیک پژو ۲،۹۷۹،۴۷۱ ریال و لاستیک سمند و ال ۹۰ معادل ۳،۲۱۰،۳۰۷ ریال تعیین شده است.همچنین قیمت یک حلقه لاستیک کامیونی داخلی ۱۲*۲۴ معادل ۲۴،۴۶۱،۸۷۰ ریال، لاستیک اتوبوسی - باری داخلی معادل ۲۴،۰۵۹،۷۶۳ ریال و لاستیک اتوبوسی - باری وارداتی معادل ۱۸،۰۷۰،۰۰۰ ریال مصوب شده است.
    خبرگزاری آریا - قیمت جدید انواع تایر خودرو بر اساس مصوبه ستاد تنظیم بازار مشخص شد. به گزارش خبرگزاری آریا و به نقل از فارس، در پی مصوبه هفته قبل ستاد تنظیم بازار برای افزایش 30 درصدی قیمت تایر، نرخ انواع تایر خودرو مشخص شد.بر این اساس، قیمت مصوب یک حلقه لاستیک پراید 2,258,386 ریال، لاستیک پژو 2,979,471 ریال و لاستیک سمند و ال 90 معادل 3,210,307 ریال تعیین شده است.همچنین قیمت یک حلقه لاستیک کامیونی داخلی 12*24 معادل 24,461,870 ریال، لاستیک اتوبوسی - باری داخلی معادل 24,059,763 ریال و لاستیک اتوبوسی - باری وارداتی معادل 18,070,000 ریال مصوب شده است.
    به گزارش خبرنگار اقتصاد و انرژی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، مهمترین اخبار اقتصادی امروز جمعه ۲ خرداد ماه به شرح ذیل است: آخرین جزئیات از دلیل آشفتگی بازار تایر‌های کامیونتی و نیسان‌ باریسخنگوی انجمن صنفی صنعت تایر درخصوص تولید تایر‌های کامیونتی و نیسان‌ باری توضیحاتی داد. 8 توصیه‌ای که پیش از خرید و فروش سهام در بورس باید بدانیدمتقاضیان خرید و فروش در بازار سرمایه که به تازگی فعالیت خود را آغاز کرده‌اند باید پیش‌ ازانجام هر اقدامی نکاتی را برای موفقیت در نظر بگیرند. چالش تامین نهاده دامی پیش روی مرغداران/ راهکار مناسب نجات صنعت طیور چیست؟صنعت طیور کشور طی ماه های اخیر به سبب شیوع ویروس کرونا و التهاب بازار نهاده با مشکلاتی مواجه شده است. افزایش ۱۶.۲ درصدی تردد...
    به گزارش اکوفارس، مصطفی تنها، سخنگوی انجمن صنفی صنعت تایر در گفت و گو با باشگاه خبرنگاران جوان، با اشاره به آشفتگی بازار تایر‌های کامیونتی و نیسان‌ باری گفت: اصلی ترین دلیل این آشفتگی بی‌ عدالتی در قیمت‌گذاری آن تایر‌هاست. روند قیمت‌گذاری برای این دسته از کالا ها به گونه‌ای بود که حتی هزینه‌های تولید را پوشش نمی‌داد. او با بیان اینکه تولید کنندگان علاقه به سرمایه گذاری در تولید تایر سایز ۱۶ ندارند، گفت: تولید کنندگان ترجیح می دهند در تولید کالایی سرمایه گذاری کنند که روند مشخصی ندارد که این روند بیشتر در تایر سایزهای دیگر است چرا که سود بیشتری دارد. تنها در خصوص مصوبه اخیر اصلاح قیمت تایر، گفت: اگر قیمت گذاری برای تایرهای سایز ۱۶...
      به گزارش اتاق خبر، به نقل از مهر، مصطفی تنها، سخنگوی انجمن صنفی صنعت تایر دلیل اصلی آشفتگی بازار تایرهای سایز «کامیونتی» و «نیسان‌باری» را بی‌عدالتی در قیمت‌گذاری تایرها دانست و گفت: روند قمیت‌گذاری به گونه‌ای بود که حتی هزینه‌های تولید را پوشش نمی‌داد. وی ادامه داد: به همین علت تولیدکنندگان انگیزه‌ای برای اختصاص ظرفیت کارخانه خود برای تولید تایر سایز رینگ ۱۶ ندارند و به جای آن به سمت تولید سایزهای سودآور حرکت کردند. تنها با اشاره به مصوبه اخیر اصلاح قمیت تایر گفت: خوشبختانه، قیمت این سایز تایر اصلاح شده است و بدین ترتیب، تولید تایر‎ در سایزهای «کامیونتی» و «نیسان‌باری» برای تولیدکنندگان سودآور می‌شود و کمبود این بخش در بازار مرتفع خواهد شد. دلیل کمبود...
    ایران اکونومیست- سخنگوی انجمن صنفی صنعت تایر گفت: کمبود تایرهای سایز کامیونتی و نیسان باری یکی از پیامدهای واردات گسترده سایر سایزهای تایر در دو سال اخیر بوده است. مصطفی تنها، سخنگوی انجمن صنفی صنعت تایر، دلیل اصلی آشفتگی بازار تایرهای سایز «کامیونتی» و «نیسان‌باری» را بی‌عدالتی در قیمت‌گذاری تایرها دانست و گفت: روند قمیت‌گذاری به گونه‌ای بود که حتی هزینه‌های تولید را پوشش نمی‌داد. وی ادامه داد: به همین علت تولیدکنندگان انگیزه‌ای برای اختصاص ظرفیت کارخانه خود برای تولید تایر سایز رینگ ۱۶ ندارند و به جای آن به سمت تولید سایزهای سودآور حرکت کردند. تنها با اشاره به مصوبه اخیر اصلاح قمیت تایر گفت: خوشبختانه، قیمت این سایز تایر اصلاح شده است و بدین ترتیب، تولید...
    تین نیوز سخنگوی انجمن صنفی صنعت تایر گفت: کمبود تایرهای سایز کامیونتی و نیسان باری یکی از پیامدهای واردات گسترده سایر سایزهای تایر در دو سال اخیر بوده است. به گزارش تین‌نیوز به نقل از مهر، مصطفی تنها، سخنگوی انجمن صنفی صنعت تایر دلیل اصلی آشفتگی بازار تایرهای سایز «کامیونتی» و «نیسان‌باری» را بی‌عدالتی در قیمت‌گذاری تایرها دانست و گفت: روند قمیت‌گذاری به گونه‌ای بود که حتی هزینه‌های تولید را پوشش نمی‌داد. وی ادامه داد: به همین علت تولیدکنندگان انگیزه‌ای برای اختصاص ظرفیت کارخانه خود برای تولید تایر سایز رینگ ۱۶ ندارند و به جای آن به سمت تولید سایزهای سودآور حرکت کردند. تنها با اشاره به مصوبه اخیر اصلاح قمیت تایر گفت: خوشبختانه، قیمت این سایز تایر اصلاح...
    به گزارش اکوفارس؛ سیدمحمد میرعابدینی دبیر انجمن واردکنندگان تایر در گفت‌وگو با باشگاه خبرنگاران، با اشاره به مشکلات واردکنندگان تایر سواری گفت: ارز تخصیص یافته به واردکنندگان تایر سواری از نوع ارز نیمایی حاصل از صادرات است که این موضوع مشکلاتی برای واردکنندگان ایجاد می‌کند. افزایش قاچاق تایر به علت شرایط سخت واردات عابدینی در ادامه با بیان اینکه اعمال تعرفه ۴۰ درصدی بر واردات تایر سواری باعث از بین رفتن صرفه اقتصادی برای واردکنندگان شده است، اظهار داشت: به طور کلی تاجر تا زمانی که تجارت برای او سودآور نباشد، اقدامی برای واردات نخواهد کرد. دبیر انجمن واردکنندگان تایر با تاکید بر اینکه در شرایط فعلی واردکنندگان امکان رقابت ندارند، عنوان کرد: با تصمیمات گرفته شده، قاچاق تایر...
    سیدمحمد میرعابدینی دبیر انجمن واردکنندگان تایر در گفت‌وگو با خبرنگار صنعت،تجارت و کشاورزی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، با اشاره به مشکلات واردکنندگان تایر سواری گفت: ارز تخصیص یافته به واردکنندگان تایر سواری از نوع ارز نیمایی حاصل از صادرات است که این موضوع مشکلاتی برای واردکنندگان ایجاد می‌کند. افزایش قاچاق تایر به علت شرایط سخت واردات عابدینی در ادامه با بیان اینکه اعمال تعرفه ۴۰ درصدی بر واردات تایر سواری باعث از بین رفتن صرفه اقتصادی برای واردکنندگان شده است، اظهار داشت: به طور کلی تاجر تا زمانی که تجارت برای او سودآور نباشد، اقدامی برای واردات نخواهد کرد.دبیر انجمن واردکنندگان تایر با تاکید بر اینکه در شرایط فعلی واردکنندگان امکان رقابت ندارند، عنوان کرد: با تصمیمات گرفته شده، قاچاق تایر...
    خرداد: تنها گفت: تولید تایر پراید ۳۰ درصد افزایش داشته و کمبودی که در بازار وجود دارد به دلیل کاهش تولید نبوده است.به گزارش خرداد به نقل از میزان مصطفی تنها با بیان اینکه در ۸ ماهه امسال تولید تایر‌های باری و اتوبوسی کاهش داشته است، اظهار کرد: واردات تایر‌های باری در ۶ ماهه نخست امسال یک افزایش چشمگیری داشت به نحوی که از ۱۳ هزار تن به ۹۲ هزار تن رسید و به همین دلیل بازار از تایر باری و اتوبوسی اشباع شد و بازار نیاز به زمان دارد تا این اشباع از بین برود.سخنگوی انجمن صنفی تولیدکنندگان تایر افزود: یک میلیون و ۴۰۰ هزار حلقه لاستیک باری و اتوبوسی فقط در نیمه نخست سال وارد شده است در...
    به گزارش سرویس اقتصادی جام نیـوز،  مصطفی تنها با بیان اینکه در ۸ ماهه امسال تولید تایر‌های باری و اتوبوسی کاهش داشته است، اظهار کرد: واردات تایر‌های باری در ۶ ماهه نخست امسال یک افزایش چشمگیری داشت به نحوی که از ۱۳ هزار تن به ۹۲ هزار تن رسید و به همین دلیل بازار از تایر باری و اتوبوسی اشباع شد و بازار نیاز به زمان دارد تا این اشباع از بین برود.   سخنگوی انجمن صنفی تولیدکنندگان تایر افزود: یک میلیون و ۴۰۰ هزار حلقه لاستیک باری و اتوبوسی فقط در نیمه نخست سال وارد شده است در حالیکه نیاز کشور به این نوع لاستیک یک میلیون و ۲۰۰ هزار حلقه است و کاهش تولید داخل به دلیل همین اشباع شدن...
    خبرگزاری میزان- تنها گفت: تولید تایر پراید ۳۰ درصد افزایش داشته و کمبودی که در بازار وجود دارد به دلیل کاهش تولید نبوده است. تاریخ انتشار: 06:30 - 11 دی 1398 - کد خبر: ۵۸۲۰۲۴ مصطفی تنها در گفت‌وگو با خبرنگار گروه اقتصاد خبرگزاری میزان با بیان اینکه در ۸ ماهه امسال تولید تایر‌های باری و اتوبوسی کاهش داشته است، اظهار کرد: واردات تایر‌های باری در ۶ ماهه نخست امسال یک افزایش چشمگیری داشت به نحوی که از ۱۳ هزار تن به ۹۲ هزار تن رسید و به همین دلیل بازار از تایر باری و اتوبوسی اشباع شد و بازار نیاز به زمان دارد تا این اشباع از بین برود. سخنگوی انجمن صنفی تولیدکنندگان تایر افزود: یک میلیون و...
    معاون دفتر امور خدمات بازرگانی وزارت صمت با اعلام آغاز به کار «سامانه توزیع تایر وزارت صنعت» با هدف رفع نیاز گروه جدیدی از متقاضیان گفت:کمبود تایر‌های «کامیونتی» و «نیسان‌‌باری» که سایز‌های ۱۶ تا ۲۰ دارند، رفع خواهد شد. ۲۲ آذر ۱۳۹۸ - ۱۱:۰۹ اقتصادی صنعت و تجارت نظرات - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، سال گذشته بحرانی در فرآیند توزیع تایر ناوگان سنگین ایجاد شد و رانندگان این خودرو‌ها برای تامین تایر مورد نیاز خود با مشکلات متعددی روبرو شدند؛ به همین منظور، دولت تصمیم گرفت تایر ناوگان سنگین و نیمه‌سنگین را  در گروه کالا‌های اساسی دریافت کننده ارز 4200تومانی قرار دهد. بر همین اساس، دولت طرح توزیع سیستمی تایر سنگین را اجرایی کرد...
     به گزارش   گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از بیرجند  ،رحمانی، وزیر صنعت، معدن و تجارت در ادامه سفر به استان عصر امروز از کارخانه کویرتایر بیرجند بازدید کرد و در این بازدید با بیان اینکه در برخی از صنایع ظرفیت خوبی داریم که حتی محصولات آن به خارج از کشور صادر می‌شود، گفت: در تامین لاستیک سنگین پارسال ۷۰ درصد کشور وابسته بود که با اجرای ۴ طرح در کشور برای رفع این وابستگی تلاش می‌کنیم. مدیر عامل شرکت کویرتایر هم در بازدید وزیر صمت از خط تولید و طرح توسعه این کارخانه بر ضرورت تسریع در اجرای آن تاکید کرد و افزود: در این طرح تایر‌های تمام سیمی باری و اتوبوسی تولید خواهد شد که با اجرای طرح توسعه سالانه ۱۰...
    به گزارش خبرنگار  گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از تبریز،اسلامی وزیر راه و شهرسازی در بازدید از مراحل اجرایی جاده مراغه هشترود افزود: تمامی مرز‌ها و مناطق آزاد کشور برای واردات لاستیک استاندارد کامیون و ماشین‌های باری باز است. وی تصریح کرد: تمامی تخلفات واردات و احتکار لاستیک با همکاری دستگاه قضایی در حال رصد و پیگیری است و در این مورد چندین تخلف نیز پیگیری و کشف شده است. وی با بیان اینکه لاستیک با دلار چهار هزار و ۲۰۰ تومانی وارد کشورمی شود افزود: برخی سودجویی‌ها موجب افزایش قیمت لاستیک شده که آن هم با نظارت وزارت صمت و قوه قضائیه در حال برطرف شدن است. اسلامی با اعلام اینکه وزارت راه و شهرسازی به تمامی تعهدات خود درخصوص تامین...
    به گزارش گروه خبر خبرگزاری برنا،  به نقل از روابط عمومی گروه صنعتی بارز،  در راستای حمایت و کمک رسانی به مناطق سیل زده کشور، طی روزهای اخیر بیش از ۷۰ تن تایر به استان های فارس، گلستان و  لرستان در شبکه توزیع گروه صنعتی بارز ارسال شد. بر همین اساس تولید سال ۹۸ ، از همان ابتدا با تخصیص الویت به مناطق سیل زده در دستور کار قرار گرفت و عمده تولیدات گروه که در این چند روز اخیر تایرهای باری بود، به مناطق ذکر شده ارسال و نیازهای اعلام شده تامین گردید. همچنین با هماهنگی و همکاری ستاد تنظیم بازار در هفته آتی ۳۵۰۰ حلقه تایر باری به مناطق سیل زده کشور ارسال خواهد شد. کلیه واحدهای تولیدی...
    به گزارش گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از بیرجند ؛ شهامت مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای خراسان جنوبی گفت: طرح توزیع لاستیک برای ناوگان باری در استان از نیمه مرداد آغاز شده و تا کنون هزار و 850 حلقه تایر ناوگان باری شامل کامیون و تریلی در استان توزیع شده است. وی افزود: نیاز استان برای تأمین تایر 3 برابر میزان تخصیص یافته اعلام شده که در حال پیگیری برای تأمین آن هستیم. شهامت اظهار کرد: وزارت صنعت، معدن و تجارت در طرح توزیع تایر تاکنون 6 هزار و 324 حلقه انواع تایر ناوگان سبک و سنگین و متوسط به استان اختصاص داده که 4 هزار و 874 حلقه مربوط به ناوگان سبک و متوسط و در استان در حال توزیع است....
    به گزارش خبرگزاری صدا و سیما مرکز خراسان جنوبی، مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای خراسان جنوبی گفت: طرح توزیع لاستیک برای ناوگان باری در استان از نیمه مرداد آغاز شده و تا کنون هزار و 850 حلقه تایر ناوگان باری شامل کامیون و تریلی در استان توزیع شده است. شهامت افزود: نیاز استان برای تأمین تایر 3 برابر میزان تخصیص یافته اعلام شده که در حال پیگیری برای تأمین آن هستیم. وی گفت: در طرح توزیع تایر از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت تاکنون 6 هزار و 324 حلقه انواع تایر ناوگان سبک و سنگین و متوسط به استان اختصاص یافته که 4 هزار و 874 حلقه مربوط به ناوگان سبک و متوسط و در استان...
    ایران اکونومیست - به گزارش ایران اکونومیست به نقل از تارنمای وزارت صنعت، معدن و تجارت، در پنج ماهه امسال 17 هزار و 899 تن لاستیک بایاس و هشت هزار و 737 تن لاستیک رادیال برای خودروهای باری و اتوبوس تولید شد. تا پایان مردادماه پارسال 23 هزار و 487 تن لاستیک باری و اتوبوس تولید شد که 15 هزار و 345 تن لاستیک بایاس و هشت هزار و 142 تن لاستیک رادیال بود.  ** توزیع بیش از 141 هزار تن لاستیک برپایه این گزارش، از پانزدهم تیرماه تا سوم مهر امسال 141 هزار و 418 تن لاستیک سواری و باری در اندازه های مختلف در سراسر کشور از سوی 6 شرکت بزرگ تولیدکننده توزیع شده است. اکنون 360 هزار...
    تهران- ایرنا- وزارت صنعت، معدن و تجارت اعلام کرد: تولید تایر برای خودروهای باری‌‌ و اتوبوس تا پایان مردادماه امسال با‌ رشد 12 درصدی در همسنجی با پارسال، به 26 هزار و 636 تن معادل 408 هزار و 448حلقه افزایش یافت. به گزارش یکشنبه تارنمای وزارت صنعت، معدن و تجارت، در پنج ماهه امسال 17 هزار و 899 تن لاستیک بایاس و هشت هزار و 737 تن لاستیک رادیال برای خودروهای باری و اتوبوس تولید شد.تا پایان مردادماه پارسال 23 هزار و 487 تن لاستیک باری و اتوبوس تولید شد که 15 هزار و 345 تن لاستیک بایاس و هشت هزار و 142 تن لاستیک رادیال بود.** توزیع بیش از 141 هزار تن لاستیک برپایه این گزارش، از...
    مافیای تایر این روزها قیمت لاستیک‌های باری تولید داخل را به 3میلیون‌و600هزارتومان برای هر جفت رسانده است. به گزارش مشرق، کمبود تایرهای بایاس باری در کشور در حالی این گروه محصول را به این رقم برای هر جفت رسانده که براساس قیمت تعیین‌شده توسط سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان،‌ تایرسازان داخلی باید هر جفت از این محصول را با قیمت یک‌میلیون‌و800هزارتومان برای هر جفت به فروش برسانند. رقمی که با احتساب سود عمده‌فروشی و خرده‌فروشی آن نباید از دومیلیون‌و100هزار تومان برای هر جفت تجاوز کند. حال اما تایرهای 12-24 یکی از شرکت‌ها با قیمت هر جفت 3میلیون‌و300هزار تومان و شرکتی دیگر با قیمت هر جفت 3میلیون‌و600هزارتومان به‌فروش می‌رسند. نکته جالب‌توجه اما باندهای سازمان‌یافته‌ای است که با ایجاد فساد درشبکه  توزیع تایر...
    ایران اکونومیست - به گزارش ایران اکونومیست؛  «مصطفی تنها»  درباره اقدام وزارت صنعت، معدن و تجارت در ممنوعیت واردات لاستیک خودروهایی که تولید مشابه داخلی دارند، افزود: این اقدام از مدت ها پیش از سوی تایرسازان تقاضا شده بود و معتقدیم تولید و ظرفیت در این زمینه به اندازه کافی وجود دارد.به گفته وی، تایرسازان قادرند همه نیازهای کشور را پاسخ دهند، اما مشروط بر اینکه تخصیص ارز انجام شده و ثبت سفارش ها به سرانجام برسد.تنها اضافه کرد : ظرفیت کافی برای تولید تایرهای سایز (اندازه رینگ) 13، 14 و 15 در کشور وجود دارد و مطابق اعلام وزارتخانه، ورود این تایرها ممنوع است.وی خاطرنشان کرد: چنانچه میزان مصرف تایر به بیش از سقف تولید برسد و امکان تولید...
۱