2024-05-04@13:36:32 GMT
۴۱ نتیجه - (۰.۰۰۷ ثانیه)
جدیدترین‌های «حذف تیبا»:
بیشتر بخوانید: اخبار اقتصادی روز در یوتیوب
کارشناس بازار و صنعت خودرو گفت: باید به تصمیم گیرندگان حذف خودروهایی مثل تیبا و سمند گفته شود که با یک تصمیم گیری غلط، عطش بازار برای دلالی بیشتر می‌شود، آن هم زمانی که بازار خودرو کششی برای تحمل افزایش قیمت‌ها ندارد. مرتضی مصطفوی؛ کارشناس بازار و صنعت خودرو در گفتگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری دانشجو درپاسخ به این سوال که با حذف خودروهای پر فروشی مثل تیبا و سمند آیا بازار دچار التهاب قیمتی نمی‌شود، گفت: قبل از پاسخ به این سوال باید به این موضوع اشاره کنم که مدیریت درست مهمترین مولفه صنعت خودروسازی کشور است، هر چند بخش مهمی از چالش‌های امروز این صنعت به واسطه تحریم‌ها ایجاد شده، اما نقش چندین دهه مدیریت غیر بهینه...
کارشناس بازار و صنعت خودرو گفت: باید به تصمیم گیرندگان حذف خودروهایی مثل تیبا و سمند گفته شود که با یک تصمیم گیری غلط، عطش بازار برای دلالی بیشتر می‌شود، آن هم زمانی که بازار خودرو کششی برای تحمل افزایش قیمت‌ها ندارد. مرتضی مصطفوی؛ کارشناس بازار و صنعت خودرو در گفتگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری دانشجو درپاسخ به این سوال که با حذف خودروهای پر فروشی مثل تیبا و سمند آیا بازار دچار التهاب قیمتی نمی‌شود، گفت: قبل از پاسخ به این سوال باید به این موضوع اشاره کنم که مدیریت درست مهمترین مولفه صنعت خودروسازی کشور است، هر چند بخش مهمی از چالش‌های امروز این صنعت به واسطه تحریم‌ها ایجاد شده، اما نقش چندین دهه مدیریت غیر بهینه...
حذف خانواده تیبا و ساینا معمولی از سبد محصولاتی سایپا سبب بالا آمدن کف قیمت کارخانه ای خودرو می شود. بررسی ها نشان می دهد با حذف خودروهای یاد شده کف قیمت خودرو در کارخانه حول و حوش 25 درصد رشد را به خود خواهد دید. بر اساس اعلام سازمان وزارت صمت قرار است دو عضو خانواده تیبا یعنی تیبا صندوقدار، تیبا 2 و ساینا از خط تولید خارج شوند. خروج این خودروها باعث خواهد شد تا ارزان ترین محصولات در سبد محصولاتی دو خودروساز بزرگ کشور از دور خارج شوند. محمد علی تیموری مدیر عامل خودروسازی سایپا چندی پیش اعلام کرد تیبا صندوقدار از خط تولید خارج شده و تیبا 2 یا همان تیبا بدون صندوق (هاچ بک) نیز...
به گزارش همشهری آنلاین، سخنگوی وزارت صمت افزود: با بررسی ثبت نام شدگان در مرحله دوم تخصیص یکپارچه مشخص شد گروه خودروسازی سایپا به‌جز ساینا s و کوئیک s، بقیه محصولاتش از قرعه کشی خارج شده است. به گفته قالیباف خودروهای پر تقاضای شرکت ایران‌خودرو هنوز قابلیت خروج از روند قرعه‌کشی را ندارند و پروسه‌ای زمان بر است. از دیگر سو با افزایش تولیدات خودروسازی‌ها، خروج کلیه خودروها از روند قرعه‌کشی تا پایان سال امکان‌پذیر خواهد بود. قالیباف، کل عرضه خودرو در مرحله دوم قرعه کشی یکپارچه را ۱۰۴ هزار دستگاه ذکر کرد. وی همچنین به توقف تولید سمند، تیبا و ساینا اشاره کرد و گفت: در مورد خودروهای جایگزین، شاهین با فروش فوری برای اولین‌بار بعد از سال‌ها در...
آفتاب‌‌نیوز : امید قالیباف ضمن اشاره به گزارش مالی خودروسازان، اعلام کرد: گزارش‌های مالی شرکت‌های خودرویی نشان می‌دهد این صنعت در خرداد ماه امسال با ۱۸ درصد رشد رکورددار رشد بخش تولید در اقتصاد بوده است. وی ادامه داد: همزمان با رشد کمی تولید، با ابتکار وزیر صمت و با هماهنگی با سازمان ملی استاندارد، تولید خودروهای تیبا، سمند و ساینا از ابتدای مرداد متوقف می‌شود و خودروهای نظیر شاهین CVT، آریا، رانا AMT, هایما S8 و آریسان۲ که ضرایب کیفی بالاتری دارند، جایگزین آنها خواهند شد. سخنگوی وزارت صمت در رابطه با تعهدات خودروسازان برای سه خودرویی که تولید نمی‌شوند، اظهار داشت: جمع این تعهدات کمتر از ۵۰ هزار دستگاه است که طبق هماهنگی با سازمان ملی استاندارد، شماره‌گذاری...
به گزارش همشهری آنلاین، امید قالیباف افزود: گزارش‌های مالی شرکت‌های خودرویی نشان می‌دهد این صنعت در خرداد ماه با ۱۸ درصد رشد، رکورد دار بخش تولید در رشد اقتصادی بود. وی اضافه کرد: همزمان با رشد کمی تولید، با ابتکار وزیر صمت و با هماهنگی با سازمان ملی استاندارد، تولید خودروهای تیبا، سمند و ساینا از ابتدای مرداد متوقف می‌شود و به جای آن خودروهای شاهین CVT، آریا، رانا AMT, هایما ۸S و آریسان۲ که ضرایب کیفی بالاتری دارند جایگزین خواهند شد. سخنگوی وزارت صنعت، معدن و تجارت نتایج اقدامات کمی و کیفی این وزارتخانه در صنعت خودرو را قابل مشاهده دانست و گفت: این صنعت طبق ابلاغ ۸ ماده‌ای ریاست محترم جمهور در حال گذار پلت فرمی از شکل...
چهارشنبه یازدهم اسفندماه 1400، سید ابراهیم رئیسی، رییس جمهور کشورمان در یک بازدید از پیش اعلام نشده از ایران خودرو، دستورهای مهمی در حوزه خودرو را صادر کرد. رئیسی در این بازدید تاکید داشت در سال ۱۴۰۱ حداقل تولید ۳ خودروی قدیمی، متوقف و ۳ خودرو جدید با کیفیت مطلوب، تولید و عرضه شوند. به گزارش تابناک اقتصادی؛ با شروع سال جدید، یکی از برنامه های وزارت صمت، توجه به تولید خودروهای با کیفیت و افزایش عرضه به بازار خودرو بوده است. بر این اساس، دو روز قبل سید رضا فاطمی امین در گفتگویی اظهار داشت: کیفیت یکی از پنج هدفی است که ما در همه محصولات باید به آن توجه کنیم و طبیعتاً این موضوع به واسطه کارکرد...
به گزارش همشهری آنلاین به نقل از تجارت‌نیوز، قیمت خودرو صفر داخلی در روز شنبه ۲۸ خرداد ۱۴۰۱ با توجه به آمار و قیمت روزانه سایت دیوار با تغییراتی همراه شد. پراید ۱۱۱ به قیمت ۲۰۵ میلیون تومان به فروش می‌رسد. پراید ۱۳۱ نیز با قیمت ۱۷۵ میلیون تومان عرضه می‌شود. دنا پلاس اتوماتیک مدل ۱۴۰۱ هم‌اکنون در قیمت ۵۰۹ میلیون تومان در بازار کشور موجود است. دنا معمولی مدل ۱۴۰۱ نیز به ۴۰۳ میلیون تومان رسید. قیمت خودروهای پرطرفدار تیبا هاچ‌بک پلاس هم‌اکنون با نرخ ۲۱۲ میلیون تومان معامله می‌شود. پژو ۲۰۶ تیپ دو مدل ۱۴۰۱ به ۳۰۴ میلیون تومان رسید. ۲۰۶ تیپ پنج نیز در بازار کشور از سقف ۳۵۵ میلیون تومان عبور کرد. پژو پارس اتوماتیک نیز...
به گزارش همشهری آنلاین به نقل از تجارت‌نیوز، قیمت خودرو صفر داخلی در روز پنجشنبه ۲۶ خرداد ۱۴۰۱ با توجه به آمار و قیمت روزانه سایت دیوار با تغییراتی همراه شد. پراید ۱۱۱ به قیمت ۲۰۵ میلیون تومان به فروش می‌رسد. پراید ۱۳۱ نیز با قیمت ۱۷۵ میلیون تومان عرضه می‌شود. دنا پلاس اتوماتیک مدل ۱۴۰۱ دو میلیون تومان نسبت به روز گذشته کاهش قیمت داشت. این خودرو هم‌اکنون در قیمت ۵۰۹ میلیون تومان در بازار کشور موجود است. دنا معمولی مدل ۱۴۰۱ نیز به ۴۰۳ میلیون تومان رسید. قیمت خودروهای پرطرفدار تیبا هاچ‌بک پلاس هم‌اکنون با نرخ ۲۱۲ میلیون تومان معامله می‌شود. پژو ۲۰۶ تیپ دو مدل ۱۴۰۱ به ۳۰۴ میلیون تومان رسید. ۲۰۶ تیپ پنج نیز در بازار...
به گزارش همشهری آنلاین به نقل از تجارت‌نیوز، قیمت خودرو صفر داخلی در روز ۲۴ خرداد ۱۴۰۱ با توجه به آمار و قیمت روزانه سایت دیوار با تغییراتی همراه شد. پراید ۱۱۱ به قیمت ۲۰۵ میلیون تومان به فروش می‌رسد.پراید ۱۳۱ نیز با قیمت ۱۷۵ میلیون تومان عرضه می‌شود. دنا پلاس اتوماتیک مدل ۱۴۰۱ دو میلیون تومان نسبت به روز گذشته افزایش قیمت داشت. این خودرو هم‌اکنون در قیمت ۵۱۱ میلیون تومان در بازار کشور موجود است. دنا معمولی مدل ۱۴۰۱ نیز با دو میلیون تومان افزایش، به ۴۰۶ میلیون تومان رسید. قیمت خودروهای پرطرفدار تیبا هاچ‌بک پلاس هم‌اکنون با نرخ ۲۱۲ میلیون تومان معامله می‌شود.پژو ۲۰۶ تیپ دو مدل ۱۴۰۱ به ۳۰۶ میلیون تومان رسید. ۲۰۶ تیپ پنج نیز...
سازمان ملی استاندارد ایران از تمدید اعتبار خودروهای سمند، تیبا صندوقدار و تیبا ۲ خودداری کرد. به گزارش ایران اکونومیست، مصطفی آجرلو، مدیرکل روابط عمومی سازمان ملی استاندارد ایران در توئیتی نوشت: سازمان ملی استاندارد ایران از تمدید اعتبار خودروهای سمند، تیبا صندوقدار و تیبا ۲ خودداری کرد. سه خودرو یاد شده به علت عیوب پرتکرار ایمنی عملکرد، از سوی دفتر تخصصی صنایع فلزی سازمان ملی استاندارد ایران از فهرست تمدید اعتبار حذف شدند. منبع: خبرگزاری مهر برچسب ها: تیبا 2 ، استانداردسازی ، سازمان ملی استاندارد ایران ، کیفیت خودرو
خبرگزاری آریا-سازمان ملی استاندارد ایران از تمدید اعتبار خودروهای سمند، تیبا صندوقدار و تیبا 2 خودداری کرد.به گزارش خبرگزاری آریا، سازمان ملی استاندارد ایران از تمدید اعتبار خودروهای سمند، تیبا صندوقدار و تیبا 2 خودداری کرد. سه خودرو یاد شده به علت عیوب پرتکرار ایمنی عملکرد، از سوی دفتر تخصصی صنایع فلزی سازمان ملی استاندارد ایران از فهرست تمدید اعتبار حذف شدند.این خبر را مصطفی آجرلو، مدیرکل روابط عمومی سازمان ملی استاندارد ایران در توئیتی اطلاع رسانی کرد.
روابط عمومی سازمان ملی استاندارد اعلام کرد: سمند و تیبا از سوی دفتر تخصصی صنایع فلزی سازمان ملی استاندارد ایران از فهرست تمدید اعتبار حذف شدند. مصطفی آجرلو رئیس روابط عمومی سازمان ملی استاندارد ایران در توییتی نوشت: امروز سمند، تیبا ۱ و تیبا ۲ به دلیل عیوب پرتکرار ایمنی عملکرد از سوی دفتر تخصصی صنایع فلزی سازمان ملی استاندارد ایران از فهرست تمدید اعتبار حذف شدند. پیش از این اسلام پناه رییس سازمان ملی استاندارد ایران گفته بود: تا پایان امسال بخش عمده‌ای از تولیدات فعلی به دلیل کیفیت پایین از چرخه تولید حذف می شوند و باید خودروهای مطابق با استانداردهای روز دنیا جایگزین آن شوند. منبع: باشگاه خبرنگاران
مدیرکل روابط عمومی سازمان ملی استاندارد ایران از حذف سمند و تیبا از فهرست تمدید اعتبار ایمنی عملکرد سازمان استاندارد خبر داد. به گزارش خبرنگار ایمنا، مصطفی آجرلو امروز در صفحه توئیتر خود نوشت: امروز سمند، تیبا ۱ و تیبا ۲ به دلیل عیوب پرتکرار ایمنی عملکرد از سوی دفتر تخصصی صنایع فلزی سازمان ملی استاندارد ایران از فهرست تمدید اعتبار حذف شدند. کد خبر 577701
قیمت دلار کاهشی شد و توقف‌کامیون‌ها قیمت‌گوجه‌فرنگی را بالا برد، سایر عناوین اقتصادی مهم امروز روزنامه‌ها هستند. سرویس اقتصادی مشرق - هر روز صبح، گزیده مطالب اقتصادی روزنامه‌ها را شامل خلاصه گزارش‌ها، یادداشت‌ها، خبرهای اختصاصی و مصاحبه‌های اقتصادی رسانه‌های مکتوب، در مشرق بخوانید. * ایران - تجارت ۱۰۱ میلیارد دلاری بدون FATF ایران درباره تجارت خارجی کشور گزارش داده است: ورود به سال ۱۴۰۱ و گزارش‌های آماری و عملکردی از نیمه دوم سال گذشته باعث شد دروغ‌های دولت گذشته بیش از پیش نمایان شود. رئیس جمهور وقت (حسن روحانی)، وزرا، کارشناسان همراه و اعضای اتاق بازرگانی یکصدا اعلام می‌کردند که اگر FATF تصویب نشود، تجارت و همکاری‌های اقتصادی با تمام کشورها متوقف می‌شود و ایران به صورت کامل منزوی...
اخبار شرکت‌ها_ سایپانیوز، محمدعلی تیموری در همایش "زنجیره خودروسازی در افق 1401"، اظهارداشت: همیشه اعتقاد به زنجیره تامین داشتم و سعی کردم تمام انرژی‌ام را برای این بخش بگذارم. خودروساز بدون زنجیره تامین در دنیا موفق نیست و امیدوارم زنجیره تامین در زمینه خودروهای جدید، از قسمت طراحی حضور داشته باشد. وی افزود: در سایپا یک میلیون سهام‌دار خرد داریم که بسیار مهم هستند و این افراد در سال‌های اخیر هیچ عایدی از سهامشان نداشتند به همین خاطر از اولین روز حضورم در سایپا تولید اقتصادی را محور برنامه هایم قرار دادم چراکه بر این اساس هم کیفیت، هم قیمت و هم تحویل به موقع کسب خواهد شد و این سه پارامتری است که باعث بقای محصول خواهد شد. مدیرعامل گروه...
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا در همایش "زنجیره خودروسازی در افق 1401"، با بیان اینکه به ازای تولید هر خودرو تیبا بیش از ۷۷ میلیون تومان زیان به سایپا وارد می شود، گفت: در سال 1401 خودرو تیبا از زنجیره تولید سایپا حذف می شود و فقط به اندازه تعدادی که ثبت نام کردند و تعهداتی که داریم این خودرو تولید خواهد شد. به گزارش برنا به نقل از روابط عمومی سایپا، محمدعلی تیموری گفت: همیشه اعتقاد به زنجیره تامین داشتم و سعی کردم تمام انرژی‌ام را برای این بخش بگذارم. خودروساز بدون زنجیره تامین در دنیا موفق نیست و امیدوارم زنجیره تامین در زمینه خودروهای جدید، از قسمت طراحی حضور داشته باشد. وی افزود: در سایپا یک میلیون سهام‌دار خرد داریم...
به گزارش «تابناک» به نقل از سایپانیوز، محمدعلی تیموری گفت: همیشه اعتقاد به زنجیره تامین داشتم و سعی کردم تمام انرژی‌ام را برای این بخش بگذارم. خودروساز بدون زنجیره تامین در دنیا موفق نیست و امیدوارم زنجیره تامین در زمینه خودروهای جدید، از قسمت طراحی حضور داشته باشد. وی افزود: در سایپا یک میلیون سهام‌دار خرد داریم که بسیار مهم هستند و این افراد در سال‌های اخیر هیچ عایدی از سهامشان نداشتند به همین خاطر از اولین روز حضورم در سایپا تولید اقتصادی را محور برنامه هایم قرار دادم چراکه بر این اساس هم کیفیت، هم قیمت و هم تحویل به موقع کسب خواهد شد و این سه پارامتری است که باعث بقای محصول خواهد شد. مدیرعامل گروه سایپا...
به گزارش بازرگانی خبرگزاری مهر به نقل از سایپا، محمدعلی تیموری گفت: همیشه اعتقاد به زنجیره تأمین داشتم و سعی کردم تمام انرژی‌ام را برای این بخش بگذارم. خودروساز بدون زنجیره تأمین در دنیا موفق نیست و امیدوارم زنجیره تأمین در زمینه خودروهای جدید، از قسمت طراحی حضور داشته باشد. وی افزود: در سایپا یک میلیون سهام‌دار خرد داریم که بسیار مهم هستند و این افراد در سال‌های اخیر هیچ عایدی از سهامشان نداشتند به همین خاطر از اولین روز حضورم در سایپا تولید اقتصادی را محور برنامه‌هایم قرار دادم چراکه بر این اساس هم کیفیت، هم قیمت و هم تحویل به موقع کسب خواهد شد و این سه پارامتری است که باعث بقای محصول خواهد شد. مدیرعامل گروه سایپا...
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا اعلام کرده است که در زمستان ۱۴۰۰، پروژه حذف تیبا از خط تولید این شرکت آغاز می شود و به عبارت ساده تر، ارزان ترین خودروی این روزهای بازار به روزهای توقف تولید خود نزدیک شده است. به گزارش برنا به نقل از اسب بخار ، با توجه به صحبت های انجام شده گویا قرار است تا تیبا صندوق دار از خط تولید سایپا خارج شود و فعلاً برنامه ای برای توقف تولید تیبا ۲ اعلام نشده است. با توقف تولید تیبا، تیراژ قابل توجهی از تولیدات خانواده X200 سایپا کاهش پیدا می کند و این خودروساز می خواهد تا در کنار حذف تیبا صندوق دار از خط تولید، تیراژ تولید ساینا EX را افزایش دهد. همچنین...
به گزارش صدای ایران فرهاد به‌نیا : در تولید تیبا و سایر خودروها می‌توان به قطعات پراید شیفت کرد. این بدین معناست که بر روی قطعات تیبا در مقایسه با پراید، جز بدنه و فریم داخلی خودرو، تغییرات زیادی ایجاد نمی‌شود و قطعه‌سازانی که قطعات فنی تولید می‌کنند، همچنان فعال خواهند ماند.سخنگوی انجمن قطعه‌سازان ادامه داد: بدنه پراید نیز تولید خود شرکت خودروسازی سایپا است؛ بنابراین اگر کسی هم متضرر شود، خود سایپا است؛ بنابراین مشکلی متوجه قطعه‌ساز نخواهد شد. تنها فریم داخلی خودرو است که توقف تولید پراید ممکن است سازنده آن را دچار مشکل کند. بنابراین در این زمینه لازم است که شرکت سایپا برای خودروهای جایگزین ایجاد ظرفیت و افزایش تیراژ کند. باید سایپا با برنامه‌ریزی در...
آفتاب‌‌نیوز : حذف پراید موضوع جدیدی نیست و طی سال‌های گذشته بارها تلاش شده که این خودرو قدیمی از مدار تولید خارج شود. از مشتریان و کارشناسان گرفته تا پلیس و وزیر صنعت، معدن و تجارت، این روزها همه علیه پراید موضع گرفته‌اند و می‌گویند عمر آن به سر رسیده است؛ اما آیا حذف پراید در شرایط فعلی که صنعت خودرو ایران با مشکلاتی روبه‌رو است شدنی است؟ آیا اگر پراید از خط تولید خارج شود، جایگزینی برای آن در نظر گرفته شده است؟ ۹ مهرماه امسال دبیر انجمن تخصصی صنایع همگن در گفتوگو با یکی از سایتهای خبری از انتخاب جایگزینی برای پراید خبر داد. آرش محبینژاد در این گفتوگو عنوان کرد که قرار است خودرو جدیدی از...
ایران اکونومیست - نگرانی در میان متقاضیان بازار خودرو موج می‌زند؛ آن هم زمانی که با توجه به بالا رفتن تصاعدی قیمت خودروهای وارداتی، کمتر امکان خرید خودروهای خارجی را دارند و اگر هم پول کمی در جیب داشته باشند، خرید خودروهای داخلی نیز برای آنها سخت است. با اجرا شدن استانداردهای جدید خودرویی در کشور، بخش قابل‌توجهی از محصولات داخلی امکان تولید از زمستان سال آینده نخواهند داشت و این در شرایطی است که شرکت‌های خودروساز هنوز برنامه مدون و دقیقی برای جایگزینی آنها ارائه نداده‌اند. طبق اعلام سازمان ملی استاندارد، قرار است ۲۲مورد جدید به استانداردهای خودرویی کشور اضافه شود و هر محصولی نتواند آنها را تا پایان آذرماه ۹۷ احراز کند، از ابتدای زمستان همان سال...
رکنا: در میان خودروهایی که خودروسازان تولید می‌کنند، خودروهایی را نیز می‌توان یافت که تقریبا قیمت مناسب و کمتر از 30 میلیون تومان قیمت دارند. به گزارش گروه اقتصادی رکنا به نقل از خبرآنلاین، نگرانی در میان متقاضیان بازار Store خودرو موج می‌زند؛ آن هم زمانی که با توجه به بالا رفتن تصاعدی قیمت خودروهای وارداتی، کمتر امکان خرید خودروهای خارجی را دارند و اگر هم پول کمی در جیب داشته باشند، خرید خودروهای داخلی نیز برای آنها سخت است. با اجرا شدن استانداردهای جدید خودرویی در کشور، بخش قابل‌توجهی از محصولات داخلی امکان تولید از زمستان سال آینده نخواهند داشت و این در شرایطی است که شرکت‌های خودروساز هنوز برنامه مدون و دقیقی برای جایگزینی آنها ارائه نداده‌اند....
تین‌نیوز | در بازار انحصاری خودرو ایران، قسمت بزرگی از جامعه تنها قادر به خرید خودروهای زیر 30 میلیون تومان هستند. این خودروها که بیشترین تیراژ را در صنعت خودرو به خود اختصاص می‌دهند، تنها راه خانواده‌های ضعیف برای ماشین‌دار شدن هستند. اما تقریباً تمام این خودروها در گروه تک‌ستاره از نظر کیفیت قرار دارند که طبق مصوبه وزارت صنعت تا پایان امسال یا باید افزایش کیفیت داشته باشند و یا از خط تولید خارج شوند. مضاف بر این 22 مورد استاندارد جدید هم به استانداردهای اجباری خودروسازی افزوده‌شده است که هر خودرویی موفق به کسب این استانداردها تا پایان آذرماه سال جاری نشود باید خط تولید را ترک کند. خودروهایی مانند سایپا 131 و 132، تیبا و تیبا 2...
مدیر عامل سابق سایپا با اعلام اینکه تولید محصولات جدید سیتروئن زمان بر است، گفت:تولید پراید و تیبا به تدریج متوقف خواهد شد تا آسیبی به قطعه سازان وارد نشود.
حادثه تلخ برای جوان معلول ساروی که نخبه دانشگاه بود