2024-05-08@13:48:07 GMT
۳۶۰ نتیجه - (۰.۰۱۳ ثانیه)
جدیدترین‌های «سهام شرکت خودروسازی»:
بیشتر بخوانید: اخبار اقتصادی روز در یوتیوب
واگذاری سهام خودروسازان با توجه به شعار سال (جهش تولید با مشارکت مردم) و تأکید مقام‌معظم رهبری بر اداره خودروسازان از سوی سهامداران خصوصی در بهمن ماه سال گذشته بستری شده است تا موضوع واگذاری سهام خودروسازان در سال جاری بیش از گذشته قوت بگیرد. - اخبار رسانه ها - به گزارش گروه رسانه‌های خبرگزاری تسنیم، چینی‌ها مشتری دو غول خودروسازی سایپا و ایرانخودرو هستند، علاوه بر این، شرکتهای بزرگ متعلق به بخش خصوصی صنعت خودرو (که همه در شراکت با چینی‌ها هستند) نیز مشتری این دو خودروساز شده‌اند. با توجه به اینکه در حال حاضر خودروهای چینی مونتاژی در ایران تولید می‌شود، با سهامدارشدن چینی‌ها در این صنعت، انتظار می‌رود کیفیت خودروهای داخلی بهبود یابد. در غیر این صورت، حتی واگذاری...
شرکت خودروسازی لوسید موتورز در پرونده‌ای حقوقی تأیید کرد که یک میلیارد دلار دیگر از بزرگترین سهام‌دارش، یعنی دولت عربستان سعودی، دریافت کرده است. لوسید در تلاش است تا با سرمایه‌گذاری عربستان، بخشی از هزینه‌های سنگین طراحی و تولید خودروهای لوکس سدان را جبران کند. به گزارش زومیت، لوسید می‌گوید که Ayar Third Investment، از شرکتهای وابسته به صندوق سرمایه‌گذاری عمومی عربستان، پذیرفته است که یک میلیارد دلار از سهام این شرکت خودروساز را بخرد. در‌حال‌حاضر، عربستان حدود ۶۰ درصد از سهام لوسید را دراختیار دارد و با سرمایه‌گذاری یک میلیارد دلاری جدیدش، نقش پررنگ‌تری در بین سرمایه‌گذاران این شرکت پیدا می‌کند. پرونده‌ی جدید لوسید در حالی ثبت می‌شود که این شرکت چند هفته پیش به سرمایه‌گذارانش گفت در سال ۲۰۲۴ حدود...
به گزارش همشهری آنلاین، ۱۱ اسفند ماه ۱۴۰۰ ابراهیم رئیسی ضمن بازدید از شرکت های خودروسازی با صدور یک فرمان ۸ ماده ای خواستار واگذاری سهام شرکت های خودرو سازی شد. در این فرمان هشت ماده ای تاکید شده بود واگذاری مدیریت دولتی شرکتهای خودروسازی ایران خودرو و سایپا حداکثر ظرف شش ماه آینده به بخش غیردولتی تعیین تکلیف شود این یعنی اینکه وزارت اقتصاد از ۱۱ اسفند ۱۴۰۰ فقط ۶ ماه مهلت داشت تا سهام این دو شرکت را به بخش خصوصی واگذار کند. اگرچه مدتی بعد وزارت اقتصاد و سازمان خصوصی با اظهارنظرهایی اعلام کردند که در حال آماده سازی زمینه های اولیه برای واگذاری سهام شرکت های خودروسازی به بخش خصوصی هستند و حتی اعلام شد بررسی...
گروه اقتصاد و درآمد: پس از انتشار مصاحبه سید علی حسینی مشاور وزیر سابق صمت با جماران با عنوان: " آیا زیان خودروسازان با افزایش قیمت و فشار بر مردم باید جبران شود؟! مشاور سابق وزارت صمت: فساد بزرگی در کمین واگذاری سهام خودروسازان است " که هشدارهای جدی ای را در موضوع خصوصی سازی خودروسازان داده و بحث واگذاری باقیمانده سهام این شرکت ها به مردم را بستری برای فساد بزرگ دیگری در کشور دانسته است؛ حاسم هادوی - کارشناس اقتصادی، در یادداشت ارسالی برای جماران؛ پاسخ هایی را نسبت به مسائل طرح شده توسط سید علی حسینی بیان کرد که مشروح آن در پی می آید: " سید علی حسینی یکی از مدیران اجرایی دولتی پیشین در گفت و گویی با جماران، نکاتی را درباره...
فرارو- کیا داود اسنفدیاری معتقد است که وضعیت سایپا و ایرانخودرو دو شرکت بزرگ خودروسازی ایران از هشدار هم عبور کرده است. کیا داود اسفندیاری گفت: زیان براساس یک منطق ریاضی ساده اضافه می‌شود، وقتی از یک فرد بخواهیم اموال خود را براساس ارزش و قیمت‌های شش ماهه اول سال ۱۴۰۱ بفروشد، در واقع از وی خواسته ایم با وجود اقتصاد تورمی، اموال خود را با نصف ارزش امروز خود به حراج بگذارد. وی ادامه داد: همه تصمیم گیران باید به این پرسش فکر کنند که آیا حاضر هستند اموال خود را به قیمت دوسال قبل بفروشند و زیان نکنند حال آنکه قیمت‌ها ۱۰۰ درصد تغییر کرده است. به گفته وی، در شرایطی تورمی، الگوی قیمت گذاری محصولات هم الگوی...
به گزارش تابناک اقتصادی؛ دو هفته قبل بود که خاندوزی سخنگوی اقتصادی دولت در نشست خبری اظهار داشت: "دولت در واگذاری سهام خودش در خودروسازی‌ها هیچ تردیدی ندارد و قبلا رئیس جمهور دستور لازم برای مقدمات اجرای این کار را به وزیر وقت صمت صادر کرده اند. اما آنچه مهم‌تر از واگذاری سهام است، اصلاح مدیریت بخش خودروسازی کشور و استفاده از ظرفیت بخش خصوصی در مدیریت چنین بنگاه‌هایی است"این صحبت‌های خاندوزی نشان داد عزم دولت برای واگذاری سهام دولت در دو شرکت خودروسازی ایران خودرو و سایپا جدی است و باید در آینده نزدیک شاهد واگذاری این سهام در بازار سرمایه باشیم. هرچند ناگفته نماند که رئیس جمهور در اسفندماه سال ۱۴۰۰ در بازدیدی که از ایران خودرو...
به گزارش همشهری آنلاین ،تازه ترین گزارش مالی منتشر شده از سوی شرکت های خودرو ساز نشان می دهد چالش های این صنعت افزایش یافته است با این حال راهکار هایی هم وجود دارد. بر همین اساس سازمان بورس از شرکت های خودرو ساز خواسته است برنامه های جدیدی را برای بهبود وضعیت مالی خود انجام دهند. آن طور که قبلا مجید عشقی رئیس سازمان بورس دراین باره گفته بود: با توجه به مشکلات و چالش‌های موجود در این صنعت که بعضا مزمن شده است، اعضای شورای بورس متفقاً بر انجام یکسری اقدامات اصلاحی عاجل برای برون رفت از این وضعیت تاکید کرده اند که اجرای این برنامه نیازمند همراهی وزارت صنعت است. آن طورکه تازه ترین خبرها نشان می...
سیاستگذار خودرو با وجود فشار نهادهای بالادستی و نظارتی، عزم جدی برای واگذاری سهام تودلی یا چرخه‌ای خودروسازان ندارد؛ این در شرایطی است که حالا سازمان بورس دست به کار شده و با استفاده از اختیارات قانونی خود، سیاستگذار را مقید به واگذاری سهام مذکور کرده است. به گزارش دنیای اقتصاد، طبق اعلام مدیر نظارت بر ناشران سازمان بورس و اوراق بهادار، سرمایه در مالکیت شرکتهای زیرمجموعه شرکتهای خودروسازی (سهام تودلی) از ابتدای سال آینده فاقد حق رای خواهد بود. بر این اساس برخی از دست‌اندرکاران صنعت خودرو در راستای تصمیم اخیر سازمان بورس معتقدند که گام اول و جدی برای کوتاه شدن دست دولت از مدیریت شرکتهای خودروسازی از این مسیر برداشته شده است. موضوع واگذاری سهام دولتی خودروسازان...
دو سال پس از دستور رئیس‌جمهور برای واگذاری سهام شرکتهای خودروسازی داخلی در حالی موضوع فروش سهام این شرکت‌ها به خودروسازان چینی مطرح می‌شود که کارشناسان اعلام برنامه دولت برای واگذاری سهام به این سرمایه‌گذاران و طرح‌های آنها برای توسعه صنعت خودروسازی داخلی را ضروری می‌دانند. به گزارش خبرگزاری ایمنا، در اسفند سال ۱۴۰۰، رئیس‌جمهور هشت فرمان برای بهبود عملکرد صنعت خودروسازی صادر کرد که یکی از آنها، واگذاری مدیریت دولتی شرکتهای خودروسازی بود. قرار شد واگذاری مدیریت دولتی شرکتهای خودروسازی ایران خودرو و سایپا حداکثر شش ماه بعد یعنی تا پایان شهریور ماه سال ۱۴۰۱ به بخش غیردولتی تعیین تکلیف شود. در فرآیندی که برای خصوصی‌سازی دو شرکت خودروساز در نظر گرفته شده، تعیین‌تکلیف سهام‌های تودلی و همچنین واگذاری...
دو سال پس از دستور رئیس‌جمهور برای واگذاری سهام شرکتهای خودروسازی داخلی در حالی موضوع فروش سهام این شرکت‌ها به خودروسازان چینی مطرح می‌شود که کارشناسان اعلام برنامه دولت برای واگذاری سهام به این سرمایه‌گذاران و طرح‌های آنها برای توسعه صنعت خودروسازی داخلی را ضروری می‌دانند. به گزارش خبرگزاری ایمنا، در اسفند سال ۱۴۰۰، رئیس‌جمهور هشت فرمان برای بهبود عملکرد صنعت خودروسازی صادر کرد که یکی از آنها، واگذاری مدیریت دولتی شرکتهای خودروسازی بود. قرار شد واگذاری مدیریت دولتی شرکتهای خودروسازی ایران خودرو و سایپا حداکثر شش ماه بعد یعنی تا پایان شهریور ماه سال ۱۴۰۱ به بخش غیردولتی تعیین تکلیف شود. در فرآیندی که برای خصوصی‌سازی دو شرکت خودروساز در نظر گرفته شده، تعیین‌تکلیف سهام‌های تودلی و همچنین واگذاری...
به گزارش قدس آنلاین، مجید عشقی در تشریح برخی از دستورات جلسه سه‌شنبه گذشته شورای عالی بورس، اظهار داشت: پس از ارائه گزارش وضعیت بازار، جزئیات پذیره‌نویسی موفق شرکت صبا فولاد خلیج‌فارس به عنوان بزرگترین پذیره‌نویسی از محل صرف سهام در بازار فرابورس به اعضای شورا گزارش شد. عشقی همچنین عنوان کرد: یکی دیگر از دستورات مهم جلسه شورا، موضوع گزارش وضعیت و عملکرد شرکتهای خودروساز بزرگ در بازار اصلی بورس تهران بود که شرکت بورس نیز گزارش کارشناسی خود در این خصوص را ارائه کرد. وی افزود: با توجه به مشکلات و چالش‌های موجود در این صنعت که بعضا مزمن شده است، اعضای شورا متفقاً بر انجام یکسری اقدامات اصلاحی عاجل برای برون رفت از این وضعیت تاکید و...
قرار است ۱۲ دی ماه ۵۱ درصد از سهام باشگاه پرسپولیس از طریق فرابورس واگذار شود و به همین دلیل قرار است متقاضیان خرید سهام این باشگاه درخواست‌های خرید خود را ارائه دهند تا با سنجش اهلیت خریداران و بررسی شرایط مالی، این واگذاری صورت بگیرد. پیش از این مطرح شده بود که شرکت شستا یکی از متقاضیان خرید سهام باشگاه پرسپولیس است که البته از آنجایی که این شرکت ۵۰ درصد سهام ذوب آهن اصفهان را در اختیار دارد، مشخص نیست که چطور می‌تواند برای خرید سهام پرسپولیس اقدام کند. یکی دیگر از شرکت‌هایی که نامش برای خرید سهام پرسپولیس مطرح شده، هلدینگ نفتی خلیج فارس است که البته پیش از این گفته می‌شد این هلدینگ خواهان خرید سهام...
به گزارش خبرنگار ورزشی خبرگزاری فارس، قرار است 12 دی ماه 51 درصد از سهام باشگاه پرسپولیس از طریق فرابورس واگذار شود و به همین دلیل قرار است متقاضیان خرید سهام این باشگاه درخواست‌های خرید خود را ارائه دهند تا با سنجش اهلیت خریداران و بررسی شرایط مالی، این واگذاری صورت بگیرد. پیش از این مطرح شده بود که شرکت شستا یکی از متقاضیان خرید سهام باشگاه پرسپولیس است که البته از آنجایی که این شرکت 50 درصد سهام ذوب آهن اصفهان را در اختیار دارد، مشخص نیست که چطور می‌تواند برای خرید سهام پرسپولیس اقدام کند. یکی دیگر از شرکت‌هایی که نامش برای خرید سهام پرسپولیس مطرح شده، هلدینگ نفتی خلیج فارس است که البته پیش از این گفته...
سهام بزرگترین شرکت خودروسازی ژاپن ۴ درصد در روز پنجشنبه بخاطر شناسایی تخلف در بررسی‌های ایمنی خودروها در شرکت دایهاتسو سقوط کرد. به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو به نقل از رویترز، سهام شرکت تویوتا موتور در روز پنج شنبه سقوط کرد. وزارت حمل و نقل ژاپن یکی از شعبه‌های این خودروسازی را به خاطر نگرانی‌های مربوط به ایمنی خودروها مورد بازرسی قرار داده است. به علاوه، پرفروش‌ترین خودروساز دنیا ۱.۱ میلیون خودروی خود را هم فراخوانده است. سهام بزرگترین شرکت خودروسازی ژاپن ۴ درصد در روز پنجشنبه سقوط کرد و عملکرد آن بدتر از متوسط شاخص نیکی بود که ۱.۶ درصد کاهش داشت. یک روز قبل، دایهاتسو، یک شعبه از تویوتا که تولیدکننده خودروهای اندازه کوچک و خودروهای بیابانگرد...
به گزارش خبرنگار مهر، ۱۱ اسفند ماه سال ۱۴۰۰، رئیس جمهوری در خلال صدور ۸ فرمان برای بهبود عملکرد صنعت خودروسازی، واگذاری مدیریت دولتی شرکتهای خودروسازی را نیز مورد تاکید قرار داد؛ بر اساس این فرمان، مقرر شد واگذاری مدیریت دولتی شرکتهای خودروسازی ایران خودرو و سایپا حداکثر ظرف ۶ ماه بعد یعنی تا پایان شهریور ماه سال ۱۴۰۱ به بخش غیردولتی تعیین تکلیف شود. با این حال ۱۵ ماه از موعد زمانی تعیین شده توسط رئیس جمهوری برای واگذاری خودروسازان می‌گذرد، اما بررسی‌ها نشان می‌دهد که نه تنها هیچ پیشرفت خاصی در مساله واگذاری‌ها به وجود نیامده است بلکه به نظر می‌رسد دنده عقب هم در این حوزه داشته‌ایم. در این رابطه احسان خاندوزی وزیر امور اقتصادی و دارایی...
به گزارش خبرنگار مهر، واگذاری ایرانخودرو و سایپا به‌عنوان دو خودروساز بزرگ کشور از سال ۱۳۷۷ آغاز شده و پس از واگذاری‌های متعدد، سهم مستقیم دولت از مالکیت این دو خودرو ساز به ۵.۷۲ درصد در ایرانخودرو و ۱۶.۸۲ درصد در سایپا رسیده است. در بازدید سرزده رئیس‌جمهور از شرکت ایرانخودرو در اسفند ۱۴۰۰، موضوع واگذاری شرکتهای خودروسازی به بخش خصوصی در دستور ۸ ماده‌ای ایشان مورد توجه قرار گرفت. به گونه‌ای که در بند هشتم آن، به «تعیین تکلیف واگذاری مدیریت ایرانخودرو و سایپا به بخش خصوصی» تأکید شده است. باگذشت بیش از یک سال و نیم از دستور رئیس‌جمهور، تغییر خاصی در وضعیت واگذاری ایرانخودرو و سایپا ایجاد نشده است. بااین‌حال در این گزارش، ضمن پرداختن به معضلات...
مریم فکری: خودروسازان روزی ۱۸۳ میلیارد تومان زیان می‌دهند؛ این تازه‌ترین آماری است که از زیان خودروسازان شنیده شده است. بنا به گزارش‌ها، زیان انباشته سه خودروساز بزرگ دولتی در ۶ ماهه اول امسال، ۴۳ هزار میلیارد تومان بوده که یک محاسبه سرانگشتی نشان می‌دهد که خودروسازان روزانه ۱۸۳ میلیارد تومان زیان می‌بینند. تحلیلگران با توجه به این آمارها، معتقدند صنعت خودرو در حال حاضر از مشکلات ساختاری در سطوح مختلف رنج می‌برد؛ به نحوی که این مسائل سبب شده است زیست‌بوم صنعت خودرو در ایران برای تولید خودروی باکیفیت و با فناوری بالا مهیا نباشد و علاوه بر عقب‌ماندگی صنعت خودرو در بازارهای جهانی از سایر رقبای خود در عرصه بین‌الملل، نارضایتی زیادی را در کشور نیز رقم بزند....
به گزارش همشهری آنلاین، سازمان خصوصی سازی در واکنش به مطالب منتشر شده در خصوص «قفل ۴ ساله بر واگذاری خودروسازان» اعلام کرد: این سازمان خود را موظف به پیگیری اوامر مقام معظم رهبری مبنی بر خروج دولت از مدیریت شرکت فهرست واگذاری و دستور رئیس جمهور مبنی بر واگذاری مدیریت دولتی شرکت های خودروسازی ایران خودرو و سایپا می‌داند و برای تحقق این دستور جلسات متعدد هماهنگی بین وزارت امور اقتصادی و دارایی و وزارت صنعت، معدن و تجارت برگزار و تاکنون سه جلسه هم اندیشی با فعالان صنعت خودرو و صاحب نظران دانشگاهی در دانشگاه‌های علامه طباطبایی، صنعتی شریف و صنعتی امیرکبیر برگزار شده است. نتیجه این جلسات صورتجلسه ای بین وزارتخانه های امور اقتصادی و دارایی و...
به گزارش قدس انلاین از وزارت اقتصاد، سازمان خصوصی سازی در پاسخ به گزارش روز ۱۵ مهر ماه ۱۴۰۲ روزنامه خراسان با عنوان «قفل ۴ساله بر واگذاری خودروسازان» توضیحاتی در راستای روشنگری اذهان عمومی و رفع ابهام و سوء برداشت از گزارش مذکور پیرامون واگذاری سهام الباقی دولت در دو شرکت خودروسازی ارائه کرد. بر این اساس سازمان خصوصی سازی خود را موظف به پیگیری اوامر مقام معظم رهبری مبنی بر خروج دولت از مدیریت شرکت فهرست واگذاری و دستور رئیس جمهور مبنی بر واگذاری مدیریت دولتی شرکتهای خودروسازی ایران خودرو و سایپا می‌داند و برای تحقق این دستور جلسات متعدد هماهنگی بین وزارت امور اقتصادی و دارایی و وزارت صنعت، معدن و تجارت برگزار و تاکنون سه جلسه هم‌اندیشی با فعالان...
به گزارش اتاق خبر به نقل از خبرنگار مهر، ۱۱ اسفند ماه سال ۱۴۰۰، رئیس جمهوری در خلال صدور ۸ فرمان برای بهبود عملکرد صنعت خودروسازی، واگذاری مدیریت دولتی شرکتهای خودروسازی را نیز مورد تاکید قرار داد؛ بر اساس این فرمان، مقرر شد واگذاری مدیریت دولتی شرکتهای خودروسازی ایران خودرو و سایپا حداکثر ظرف ۶ ماه بعد یعنی تا پایان شهریور ماه سال ۱۴۰۱ به بخش غیردولتی تعیین تکلیف شود. با این حال ۱۴ ماه از موعد زمانی تعیین شده توسط رئیس جمهوری برای واگذاری خودروسازان می‌گذرد، اما بررسی‌ها نشان می‌دهد که نه تنها هیچ پیشرفت خاصی در مساله واگذاری‌ها به وجود نیامده است بلکه به نظر می‌رسد دنده عقب هم در این حوزه داشته‌ایم. در این رابطه احسان خاندوزی وزیر امور...
تین نیوز 14 ماه از موعد زمانی تعیین شده توسط رئیس جمهوری برای واگذاری خودروسازان می گذرد، اما بررسی ها نشان می دهد که هیچ پیشرفت خاصی در مسئله واگذاری ها به وجود نیامده است. به گزارش تین نیوز به نقل از مهر، ۱۱ اسفند ماه سال ۱۴۰۰، رئیس جمهوری در خلل صدور ۸ فرمان برای بهبود عملکرد صنعت خودروسازی ، واگذاری مدیریت دولتی شرکت های خودروسازی را نیز مورد تاکید قرار داد؛ بر اساس این فرمان، واگذاری مدیریت دولتی شرکت های خودروسازی ایران خودرو و سایپا حداکثر ظرف ۶ ماه آینده یعنی تا پایان شهریور ماه سال ۱۴۰۱ به بخش غیردولتی تعیین تکلیف شود. با این حال ۱۴ ماه از موعد زمانی تعیین شده توسط رئیس جمهوری برای واگذاری خودروسازان می...
به گزارش قدس آنلاین، رحمتی ادامه داد: ایران خودرو و سایپا از لیست واگذاری خارج نشده اند اما واگذاری این سهام موانع قانونی دارد مثل وثیقه بودن این سهم ها که به دنبال رفع این موانع و واگذاری آنها هستیم. اما سؤال اساسی این است که آیا با واگذاری سهام دولتی شرکتهای خودروسازی می توان اوضاع صنعت خودروسازی را بهبود بخشید؟ بررسی وضعیت مالکیت و سهامداران اصلی خودروسازان نشان می دهد این شرکت‌ها با «سهامداری مستقیم و غیر مستقیم دولت»، «سهامداری چرخه‌ای شرکتهای زیرمجموعه» و «سهامداری قطعهسازی مشخص» مواجه می‌باشند و صرف واگذاری مالکیت بدون اصلاح ساختاری نمیتواند وضعیت ضعیف این صنعت را بهبود ببخشد. در این گزارش به آسیبشناسی ساختار مالکیت شرکتهای خودروسازی میپردازیم. کافی است از خود بپریسد...
به گزارش همشهری آنلاین، مالک رحمتی رئیس سازمان خصوصی‌سازی در برنامه تلویزیونی گفت: 56 درصد سهام دو شرکت خودروسازی سایپا و ایران خودرو واگذار شده است. وی افزود: باقیمانده سهام سایپا و ایرانخودرو و سایپا نزد دولت است و بعد از رفع موانع قانونی واگذار خواهد شد. کد خبر 793497 برچسب‌ها خبر مهم گروه خودروسازی سایپا بورس - فرا بورس ايران خودرو سهام شرکت‌ها
فصل رها شدن از دست سهام تودلی خودروسازان فرارسیده است تا صنعت خودروسازی ایران پس از 32 سال مسیر غلط، وارد مسیر درست شود. به گزارش خبرگزاری برنا، فصل رها شدن از دست سهام تودلی خودروسازان فرارسیده است تا صنعت خودروسازی ایران پس از 32 سال طی مسیر غلط که از سال 1370 شروع شد، وارد مسیر درست شود و امیدها برای خودروساز شدن را زنده نگاه دارد. امیدی که با زیان و بدهی 400 هزار میلیارد تومانی ایران خودرو و سایپا در حال رنگ باختن است. شرکت های ایران خودرو و سایپا به مصداق عینی ما نمی توانیم تبدیل شده اند و یکی از پایه های اصلی ایجاد حس ناکارآمدی و تحقیر در ضمیر ناخودآگاه جامعه ایرانی هستند. که این نتیجه به...
به گزارش تابناک اقتصادی به نقل از پرشین خودرو؛ به دنبال برخی اظهار نظرها و خبرهایی که در زمینه حضور قطعه سازان در سهام شرکت های خودروسازی جهان مطرح شده است بررسی اطلاعات شرکت های خودروسازی نشان می دهد که در تمامی خودروسازان مطرح جهان، قطعه سازان از لحاظ سهامداری، دارای کنترل بر خودروسازان نیستند و در صورت داشتن سهام خودروسازان نیز در زمره سهامداران خرد و غیر قابل تصمیم گیر محسوب می شوند. در ادامه و به صورت اینفوگرافیک به بررسی وضعیت جاری صنعت خودروسازی کشور از منظر نقش آفرینی بازیگران کلیدی، پیشنهاد برای رفع نقاط ضعف و فرصت ها در وضعیت صنعت خودروسازی کشور و ساختار سهام داری شرکت های بزرگ خودروسازی پرداخته شده است. با نگاهی به...
به دنبال برخی اظهار نظرها و خبرهایی که در زمینه حضور قطعه سازان در سهام شرکتهای خودروسازی جهان مطرح شده است بررسی اطلاعات شرکتهای خودروسازی نشان می‌دهد که در تمامی خودروسازان مطرح جهان، قطعه سازان از لحاظ سهامداری، دارای کنترل بر خودروسازان نیستند و در صورت داشتن سهام خودروسازان نیز در زمره سهامداران خرد و غیر قابل تصمیم گیر محسوب می‌شوند. به گزارش پرشین خودرو، در ادامه و به صورت اینفوگرافیک به بررسی وضعیت جاری صنعت خودروسازی کشور از منظر نقش آفرینی بازیگران کلیدی، پیشنهاد برای رفع نقاط ضعف و فرصت‌ها در وضعیت صنعت خودروسازی کشور و ساختار سهام داری شرکتهای بزرگ خودروسازی پرداخته شده است. با نگاهی به اطلاعات رسمی منتشر شده در زمینه سهام عمده شرکتهای بزرگ خودروسازی...
به گزارش جماران به نقل از یورونیوز، پکن روز پنجشنبه با انتقاد از آغاز تحقیقات کمیسیون اتحادیه اروپا درباره یارانه خودروهای الکتریکی چینی هشدار داد که این موضوع به روابط اقتصادی و تجاری دو جانبه آسیب می‌زند. از سوی دیگر سهام شرکتهای بزرگ خودروسازی برقی چینی با اعلام این خبر سقوط کرد. اورزولا فن‌درلاین، رئیس کمیسیون اروپا روز چهارشنبه این تحقیقات را اعلام و چین را متهم کرد که بازارهای جهانی را با خودروهای برقی که به‌طور مصنوعی به‌دلیل یارانه‌های هنگفت دولتی قیمت‌های پایینی دارند، پر کرده است. این تحقیقات که می‌تواند منجر به اعمال تعرفه‌های تنبیهی شود هشدار تحلیلگران را درباره اقدام تلافی‌جویانه پکن و همچنین واکنش مدیران صنعتی چین که می‌گویند مزیت رقابتی این بخش به دلیل یارانه‌ها...
گذشته شرکتهای خودروساز و همچنین وضعیت مالی حال حاضر ایران خودرو، سایپا و پارس خودرو نشان می‌دهد چنانچه دولت قصد داشته باشد تا اقدامی مثبت برای نجات شرکتهای خودروساز انجام دهد، آن اقدام، واگذاری باقی مانده سهام خود در خودروسازی به شرکت خصوصی صاحب تجربه است. به گزارش اکو ایران، واگذاری سهام شرکتهای بزرگ خودروسازی کشور به بخش خصوصی صاحب صلاحیت را می‌توان برگ برنده سیاست گذار برای نجات دومین صنعت بزرگ کشور قلمداد کرد. ایران خودرو، سایپا و پارس خودرو بر اساس صورت‌های مالی سه ماهه ابتدای سال جاری نزدیک به ۱۴۱ هزار میلیارد تومان زیان انباشته را در صورت‌های مالی خود ثبت کرده‌اند. چنانچه زیان ثبت شده تا پایان فصل بهار ۱۴۰۲ را با زیان سال گذشته که...
به گزارش اکوفارس به نقل از مهر، ۱۱ اسفند ماه سال ۱۴۰۰، رئیس جمهوری در خلل صدور ۸ فرمان برای بهبود عملکرد صنعت خودروسازی، واگذاری مدیریت دولتی شرکتهای خودروسازی را نیز مورد تاکید قرار داد؛ بر اساس این فرمان، واگذاری مدیریت دولتی شرکتهای خودروسازی ایران خودرو و سایپا حداکثر ظرف ۶ ماه آینده یعنی تا پایان شهریور ماه سال ۱۴۰۱ به بخش غیردولتی تعیین تکلیف شود. بر همین اساس یک سال از موعد زمانی تعیین شده توسط رئیس جمهوری برای واگذاری خودروسازان می‌گذرد، اما بررسی‌ها نشان می‌دهد که نه تنها هیچ پیشرفت خاصی در مساله واگذاری‌ها به وجود نیامده است بلکه به نظر می‌رسد دنده عقب هم در این حوزه داشته ایم. خاندوزی: وزارت صمت و اقتصاد باید به توافق...
در حالی یک سال از مهلت رئیس جمهور به نهادهای دولتی برای تعیین تکلیف واگذاری خودروسازان می گذرد که به نظر می رسد در واگذاری این شرکت ها پیشرفتی حاصل نشده است. به گزارش ایران اکونومیست، ۱۱ اسفند ماه سال ۱۴۰۰، رئیس جمهوری در خلل صدور ۸ فرمان برای بهبود عملکرد صنعت خودروسازی، واگذاری مدیریت دولتی شرکتهای خودروسازی را نیز مورد تاکید قرار داد؛ بر اساس این فرمان، واگذاری مدیریت دولتی شرکتهای خودروسازی ایران خودرو و سایپا حداکثر ظرف ۶ ماه آینده یعنی تا پایان شهریور ماه سال ۱۴۰۱ به بخش غیردولتی تعیین تکلیف شود. بر همین اساس یک سال از موعد زمانی تعیین شده توسط رئیس جمهوری برای واگذاری خودروسازان می‌گذرد، اما بررسی‌ها نشان می‌دهد که نه تنها هیچ...
رییس انجمن قطعه‌سازان گفت: قطعه‌سازان با اجرای فرمان رییس جمهوری درمورد خصوصی‌سازی صنعت خودرو موافق هستند و این موضوع را یکی از راه حل‌های نجات این صنعت از زیان انباشته و بحران می‌دانند. اسفند ماه سال ۱۴۰۰ بود که رییس جمهور طی بازدید سرزده از بزرگترین خودروساز خاورمیانه ایرانخودرو فرامین هشت ماده‌ای در خصوص ساماندهی وضعیت صنعت خودرو ارائه کرد که هشتمین بند آن به خصوصی‌سازی صنعت خودروسازی مربوط بود. سال گذشته نیز تفاهم‌نامه بین وزارتخانه‌های اقتصاد و صمت به امضا رسید که این فران اجرایی شود. حال پس از گذشت 16 ماه از روزی که فرمان خصوصی‌سازی صنعت خودرو توسط ابراهیم رئیسی صادر شد، ظاهراً بدنه دولت خود به این جمع‌بندی رسیده که تنها راهی که به خروج صنعت خودروسازی...
کد ویدیو دانلود فیلم اصلی فِراری شرکت خودروسازی ایتالیایی است؛ که در زمینه طراحی و تولید خودروهای لوکس، اسپورت و سوپراسپورت فعالیت می‌نماید. پیشینه تأسیس شرکت فراری به سال ۱۹۲۹ و راه‌اندازی شرکت اسکودریا فراری، توسط انزو فراری بازمی‌گردد. این شرکت در سال‌های نخست، در زمینه طراحی و ساخت خودروهای مسابقه‌ای، همچنین حامی مالی مسابقات اتومبیل‌رانی فعالیت می‌کرد. این شرکت از سال ۱۹۴۷ تولید خودروهای جاده‌ای، با برند فراری را آغاز نمود. در سال ۱۹۶۹ شرکت خودروسازی فیات، اقدام به خریداری ۵۰٪ از سهام این شرکت نمود، که در سال ۲۰۰۸ مالکیت فیات در فراری به ۸۵٪ افزایش پیدا کرد. هم‌اکنون شرکت اکسور با در اختیار داشتن ۲۲٪ و پیرو فراری (فرزند انزو) با ۱۰٪ از سهام این شرکت، مالکین...
خبرگزاری آریا-سخنگوی کمیسیون تلفیق لایحه برنامه هفتم گفت: در لایحه برنامه هفتم نگاه این است که دولت به نحوی از مدیریت و بنگاهداری همه شرکت‌ها از جمله خودروسازی‌ها و شرکتهای تحت پوشش سازمان تامین اجتماعی خارج شود. به گزارش خبرگزاری آریا، محسن زنگنه سخنگوی کمیسیون تلفیق برنامه هفتم در پاسخ به این پرسش که آیا می‌توان در برنامه هفتم موضوع واگذاری خودروسازی‌ها را تعیین تکلیف کرد؟، گفت: یکی از احکام لایحه برنامه هفتم تحت عنوان مردمی‌سازی، دولت را مکلف کرده که از بنگاهداری و تصدی‌گری همه شرکت‌هایی که به نحوی در آنها مدیریت می‌کند و در آنها سهام دارد، خارج شود به این معنا که این شرکت‌ها را به بخش خصوصی واقعی واگذار کند و به جای مالکیت...
خبرگزاری آریا - سخنگوی کمیسیون تلفیق لایحه برنامه هفتم توسعه گفت: در لایحه برنامه هفتم توسعه نگاه این است که دولت به نحوی از مدیریت و بنگاهداری همه شرکت‌ها از جمله خودروسازی‌ها و شرکتهای تحت پوشش سازمان تامین اجتماعی خارج شود.به گزارش خبرگزاری آریا به نقل از خانه ملت، محسن زنگنه در پاسخ به این پرسش که آیا می‌توان در برنامه هفتم توسعه موضوع واگذاری خودروسازی‌ها را تعیین تکلیف کرد؟، گفت: یکی از احکام لایحه برنامه هفتم توسعه تحت عنوان مردمی‌سازی، دولت را مکلف کرده که از بنگاهداری و تصدی‌گری همه شرکت‌هایی که به نحوی در آنها مدیریت می‌کند و در آنها سهام دارد، خارج شود به این معنا که این شرکت‌ها را به بخش خصوصی واقعی واگذار کند...
یک کارشناس اقتصادی اظهار داشت: در حال حاضر بیش از ۲۰ نهاد مختلف در زمینه خودرو تصمیم‌گیر هستند که این مسئله هرگونه تصمیم‌گیری و پیگیری واحد را دشوار کرده است. به گزارش ایران اکونومیست، بررسی آخرین وضعیت صورت مالی خودروسازان نشان می‌دهد که زیان انباشته این صنعت (فقط شرکتهای مادر یعنی ایرانخودرو، سایپا و پارس‌خودرو) تا پایان سال گذشته، حدود ۱۳۰ هزار میلیارد تومان برآورد شده و میزان بدهی شرکت‌ها نیز به ۲۴۴ هزار میلیارد تومان رسیده است. سهم ایران خودرو از این میزان زیان انباشته حدود ۷۵ هزار میلیارد تومان و سهم سایپا نیز حدود ۳۹ هزار میلیارد تومان است. در مقایسه با سال ۱۴۰۰، زیان انباشته ایرانخودرو حدود ۷۴ درصد و زیان انباشته سایپا حدود ۵۹ درصد رشد...
مرکز پژوهش‌های مجلس در گزارشی به تحلیل ساختار مالکیت در بنگاه‌های ایرانخودرو و سایپا پرداخت؛ در این تحلیل آمده است که در شرایط فعلی گرچه خصوصی‌سازی می‌تواند به عنوان یک عامل موجب افزایش کارایی باشد، اما بدون در نظر گرفتن الزامات به نتیجه نخواهد رسید. به گزارش ایران اکونومیست مرکز پژوهش‌های مجلس شورای اسلامی در گزارشی با عنوان «تحلیلی بر ساختار مالکیت در بنگاه خودروسازی ایران خودرو وسایپا و الزامات اصلاح آن» به موضوع الزامات واگذاری شرکت ایران خودرو و سایپا پرداخته است. در چکیده این تحلیل آمده است: با اجرای قانون اجرای سیاست‌های کلی اصل چهل و چهارم قانون اساسی پس از سال، 1387 سهام دولت در شرکتهای ایرانخودرو و سایپا واگذار شد و سهام دولت در ظاهر به...
مرکز پژوهش‌های مجلس در گزارشی دو بنگاه خودروسازی ایران خودرو و سایپا را از نظر ساختار مالکیت مورد تحلیل و بررسی قرار داد. - اخبار سیاسی - به گزارش گروه پارلمانی خبرگزاری تسنیم، مرکز پژوهش‌های مجلس شورای اسلامی در گزارشی با عنوان «تحلیلی بر ساختار مالکیت دو بنگاه خودروسازی ایرانخودرو و سایپا و الزامات اصلاح آن » بیان کرده است که در ایران پس از تصویب قانون اجرای سیاست‌های کلی اصل چهل‌وچهارم قانون اساسی در سال 1387، فرایند واگذاری شرکتهای دولتی ازجمله ایرانخودرو و سایپا سرعت گرفت. علیرغم آنکه در این قانون تلاش شده بود که تصدی‌گری دولت کاهش پیدا کند و با واگذاری شرکتهای دولتی به بخش خصوصی، بهره‌وری آنها افزایش یابد، اما در عمل در برخی شرکتهای دولتی...
به گزارش خبرنگار اقتصاد بین‌الملل خبرگزاری فارس به نقل از رویترز، شرکت خودروسازی فورد که دومین شرکت خودروسازی بزرگ آمریکا به‌شمار می‌رود، با شرکت خودروسازی تسلا توافق کرده تا امکان استفاده خودروهای برقی فورد از ایستگاه‌های شارژ تسلا به نام سوژرشارژر فراهم شود. این توافق باعث شد تا ارزش سهام هر دوی این شرکت‌ها بیش از 7 درصد افزایش یابد. جیم فارلی، مدیرعامل فورد، در مصاحبه‌ای با سی ان بی سی، گفت: بر همین اساس ممکن است ایستگاه‌های شارژ تسلا به استاندارد معیار ایستگاه‌های شارژ در سراسر آمریکا تبدیل شود. این توافق باعث شد تا ارزش سهام فورد 7.6 درصد بالا رفته و به 12.25 دلار برسد. ارزش سهام تسلا هم 7.5 درصد بالا رفت و به 197.95 دلار رسید....
فارس‌پلاس؛ دیگر رسانه‌ها- «سیدرضا فاطمی امین» در برنامه «بدون توقف» شبکه سه سیما، با اشاره به اینکه دولت در ایران خودرو کمتر از شش درصد سهام دارد، گفت: تقریبا ما در این شرکت سهامی نداریم، در سایپا نیز سهم ما حدود 17 درصد است اما چرا ساختار این شرکت‌ها دولتی است؟ چون در واقع یک سهام تو دلی وجود دارد که هرکس آن شش درصد دولت را در ایران خودرو بگیرد با یک هماهنگی با چند سهامدار می‌تواند کل ایران خودرو را مدیریت کند. وی در ادامه یادآور شد: در سایپا و ایران خودرو، تأمین اجتماعی، صندوق بازنشستگی، بانک‌ها و نهادهای دیگری سهام دارند، در کل دنیا همین طور است، وقتی روز مجمع می‌شود سهامداران با هم هماهنگی می‌کنند، مثلا...
به گزارش خبرنگار گروه صنعت خبرگزاری صدا و سیما، رئیس جمهور سال گذشته در بازدید از ایران خودرو فرمان ۸ ماده‌ای صادر و در آخرین بند آن اعلام کرد تا شش ماه آینده باید، خصوصی سازی خودروسازان مشخص شود؛ اکنون سال تمام شده، اما خبری از خصوصی سازی خودروسازان نیست؛ کارشناسان می‌گویند با خصوصی سازی خودروسازان و واگذاری سهام آنها به بخش خصوصی شاهد افزایش تولید و پیشرفت خودروسازان خواهیم بود. آقای سعید مدنی مدیرعامل اسبق گروه خودروسازی سایپا می‌گوید: اکنون که خودروسازان دولتی است و توسط دولت اداره می‌شود، مدیران آنها را تعیین و نیرو به آنها تحمیل می‌کند؛ در اصل می‌توان اینگونه بیان کرد که حضور دولت در خودروسازی‌ها بیشتر جنبه سیاسی دارد، زیرا اگر خودروسازی‌ها مستقل...
دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودرو ضمن اشاره به مجمع اخیر شرکت ایرانخودرو، استفاده از توان بخش خصوصی در مدیریت صنعتی کشور را مثبت ارزیابی کرده و معتقد است که با این اقدام، به نقش آفرینی بیشتر بخش خصوصی و مشارکت مدیریتی متناسب با میزان سهام سهامدار واقعی در مدیریت بنگاه‌های بزرگ اقتصادی و صنعتی امیدوار شده‌ایم. آرش محبی‌نژاد در گفت‌وگو با ایران اکونومیست، ضمن اعلام این موضوع، اظهار کرد: در این مجمع شاهد بودیم که بخش خصوصی که پیشتر سهامدار خودروسازی بود، توانست دو کرسی از پنج کرسی هیات مدیره را در اختیار گیرد؛ این حرکت متفاوت و روبه‌جلویی بود که اتفاق افتاد و بالاخره اجازه دادند طبق قانون تجارت، تصدی‌گری دولتی تا حدودی جای خود را...
معاون وزیر و رئیس سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران و هیات همراه از مرکز تحقیقات و نو آوری صنایع خودرو سایپا و خط تولید خودرو شاهین بازدید کرد و از نزدیک در جریان تولید محصولات جدید این گروه خودروساز قرار گرفت. به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا به نقل ازسایپانیوز؛ علی نبوی در حاشیه بازدید از خطوط تولید شرکت سایپا گفت: خوشبختانه خودروسازان با افزایش تولید توانسته اند اهداف تیراژ تعیین شده در سال جاری را محقق کنند. وی عملکرد سایپا را مناسب توصیف کرد و افزود: افزایش کیفیت خودروهای تولیدی، جمع آوری خودروهای ناقص کف پارکینگ، عدم تولید خودروهای بی کیفیت، ارائه محصولات جدید و با کیفیت مطلوب و افزایش مدت زمان گارانتی محصولات از...
معاون وزیر و رئیس سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران و هیات همراه از مرکز تحقیقات و نو آوری صنایع خودرو سایپا و خط تولید خودرو شاهین بازدید کرد و از نزدیک در جریان تولید محصولات جدید این گروه خودروساز قرار گرفت. به گزارش ایران اکونومیست به نقل از سایپانیوز، علی نبوی در حاشیه بازدید از خطوط تولید شرکت سایپا گفت: خوشبختانه خودروسازان با افزایش تولید توانسته اند اهداف تیراژ تعیین شده در سال جاری را محقق کنند. او عملکرد سایپا را مناسب توصیف کرد و افزود: افزایش کیفیت خودروهای تولیدی، جمع آوری خودروهای ناقص کف پارکینگ، عدم تولید خودروهای بی کیفیت، ارائه محصولات جدید و با کیفیت مطلوب و افزایش مدت زمان گارانتی محصولات از عملکردهای خوبی است...
اخبار شرکت‌ها: به عقیده بسیاری از کارشناسان واگذاری دو شرکت خودروسازی سایپا و ایران خودرو به بخش خصوصی و کوتاه کردن دست دولت از حوزه مدیریت این دو خودروساز، اقدامی مهم و ضروری در مسیر توسعه و ترقی صنعت خودروسازی کشور و افزایش تولید و کیفیت خودروهای ساخت داخل است. این مساله تا کنون محل بحث و بررسی های زیادی قرار گرفته، این پرسش که خصوصی سازی در چه صورت می تواند مشکلات صنعت خودروی کشور را حل کند، پرسش مهمی است که در گفتگوی زیر میلاد بیگی کارشناس خودرو به آن پاسخ می دهد. * خصوصی‌سازی تجربه متفاوت در کشورهای در حال توسعه میلاد بیگی، کارشناس صنعت خودرو، در توضیح تجربه خصوصی سازی در کشورهای در حال توسعه می‌گوید:...
عملکرد ضعیف سهام شرکت خودروسازی تسلا باعث شده تا دارایی های ایلان ماسک ظرف یک سال گذشته به کمتر از نصف برسد. به گزارش خبرنگار اقتصاد بین‌الملل ایران اکونومیست به نقل از بلومبرگ، ایلان ماسک، بنیانگذار شرکت خودروسازی تسلای آمریکا، طی حدود یک سال گذشته ۲۰۰ میلیارد دلار از دارایی اش را از دست داده است. با این حساب وی نخستین فردی در تاریخ است که این میزان پول را باخته است. بر اساس فهرست میلیاردرهای بلومبرگ، دارایی ایلان ماسک حدود یک سال پیش و همزمان با رسیدن ارزش بازار شرکت تسلا به یک تریلیون دلار، ۳۴۰ میلیارد دلار بود، اما حالا به ۱۳۷ میلیارد دلار سقوط کرده است. کارشناسان می‌گویند دلیل سقوط ۶۵ درصدی ثروت ماسک، عملکرد ضعیف...
شرکت تسلا پس از آن که روی فروش خودروهایش تخفیف 7500 دلاری اعمال کرد، شاهد سقوط ارزش سهامش شد. به گزارش خبرنگار اقتصاد بین‌الملل ایران اکونومیست به نقل از رویترز، شرکت خودروسازی تسلا برای دو مدل خودرو 3 و Y خود تا پایان سال جاری تخفیف 7500 دلاری برای تحویل در آمریکا اعلام کرده و همین امر باعث شده ارزش سهام این شرکت سقوط کند. از روز 1 دسامبر، تسلا تخفیف 3750 دلاری برای فروش این دو مدل خودرو در نظر گرفت، اما اخیرا این تخفیف را دو برابر کرد. این شرکت همچنین برای خودروهای تحویلی در ماه دسامبر تا 16 هزار کیلومتر سرویس رایگان ارائه داده است. در واقع ارائه چنین تخفیف عجیب و نادری پس از چند...
به گزارش خبرنگار اقتصاد بین‌الملل خبرگزاری فارس به نقل از رویترز، شرکت خودروسازی تسلا برای دو مدل خودرو 3 و Y خود تا پایان سال جاری تخفیف 7500 دلاری برای تحویل در آمریکا اعلام کرده و همین امر باعث شده ارزش سهام این شرکت سقوط کند. از روز 1 دسامبر، تسلا تخفیف 3750 دلاری برای فروش این دو مدل خودرو در نظر گرفت، اما اخیرا این تخفیف را دو برابر کرد. این شرکت همچنین برای خودروهای تحویلی در ماه دسامبر تا 16 هزار کیلومتر سرویس رایگان ارائه داده است. در واقع ارائه چنین تخفیف عجیب و نادری پس از چند سال افزایش قیمت این خودروها، باعث نگرانی سهامداران نسبت به کاهش تقاضا برای خودروهای تسلا شده و موجب شد،...
آقای سلمان ابراهیمی نژاد در گفتگوی اختصاصی با خبرنگار گروه صنعت خبرگزاری صداوسیما، افزود: اخیرا موضوع خصوصی سازی خودروسازان مطرح شده است. بدین منظور نکته‌ای که نباید مغفول بماند این است که شرکتهای دولتی که واگذار می‌شوند با هدف ارتقای بهره وری به بخش خصوصی واگذار می‌شوند. وی اضافه کرد: باید شرکت هایی، خودروسازان را خریداری کنند که حتما از صلاحیت و اهلیت لازم برخوردار باشند,، زیرا قرار است این شرکت‌ها به عنوان قطب جدید خودروسازی مطرح شوند، این موضوع باید مورد توجه وزارت اقتصاد نیز قرار بگیرد. عضو هیئت علمی دانشگاه علم و صنعت با اشاره به واگذاری صحیح خودروسازی به بخش خصوصی گفت: خصوصی سازی درست، می‌تواند به افزایش بهره وری خودروسازان کمک کند. در گذشته...
رییس سازمان خصوصی سازی با بیان اینکه ۳.۵ میلیون نفر جامانده سهام عدالت شناسایی شدند، گفت: به‌ازای هر نفر رقمی معادل ۱۰ میلیون تومان سهام در نظر گرفته شده، اما تاکنون پرتفوی سهام به مرحله نهایی نرسیده است. - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرگزاری تسنیم، حسین قربان زاده رییس سازمان خصوصی سازی با بیان اینکه سازمان خصوصی سازی در 440 روز توانست، 60 بنگاه را آزاد سازی وثایق را انجام داده تا مالکیت خصوصی آنها به رسمیت شناخته شود، گفت: در این مدت با تکلیفی که بند «ن» تبصره 2 قانون بودجه داشت بیش از ٣ شرکت به فهرست گروه‌های یک و دو برای واگذاری اضافه شد.رییس سازمان خصوصی سازی در ادامه گفت: موضوع واگذاری سهام بلوکی استقلال و پرسپولیس جزو واگذاری‌های مهم است...
پس از وعده‌های متعد مسؤولین در ارتباط با عرضه بلوک سهام سایپا و ایران خودرو، و با نهایی شدن ارزش گذاری سهام این دو شرکت در انتهای مرداد ماه، این بار خاندوزی خبر از آزاد سازی سهام های توثیق شده این دو شرکت توسط نهادهای دولتی در این هفته داد. با عملی شدن این وعده وزیر اقتصاد، می‌توان مشکل پیش رو برای این عرضه سهام را شرکتهای تودلی خودروسازان دانست. فروردین‌ماه سال جاری وزیر صمت از واگذاری بلوک ۴۰ درصدی و ۲۵ درصدی سهام دولت در شرکت های خودروسازی سایپا و ایران خودرو به بخش خصوصی، به منظور کاهش نفوذ دولت خبر داد. چالش ها و ابهامات زیادی از جمله نحوه ارزش‌گذاری این دو شرکت، تکلیف شرکت های تودلی آن ها و بسیاری...
شرکت خودروسازی ژاپنی مزدا اعلام کرد که فعالیت‌های خود در روسیه را متوقف می‌کند و سهام خود را مربوط به یک سرمایه‌گذاری مشترک در کارخانه ولادی وستوک در شرق دور روسیه، به سولرز اتو (گروه خودروسازی روسی) می‌فروشد. به گزارش گروه بین‌الملل خبرگزاری دانشجو به نقل از روسیا الیوم؛ شرکت خودروسازی ژاپنی مزدا تصمیم به توقف فعالیت‌های خود در روسیه گرفته و گفته است که سهام خود را مربوط به یک سرمایه‌گذاری مشترک در کارخانه ولادی وستوک در شرق دور روسیه، به سولرز اتو (گروه خودروسازی روسی) می‌فروشد. مزدا امروز پنجشنبه در بیانیه‌ای اعلام کرد: این شرکت تصمیم گرفته است کل سهام خود در Mazda Sollers Manufacturing Rus مزدا سولرز تولید روسیه را به سولرز، شریک پروژه ما واگذار کند....
مرسدس بنز از بازار روسیه خارج می‌شود و سهام خود را به سرمایه‌گذار محلی می‌فروشد. شرکت خودروسازی مرسدس بنز اعلام کرد که از بازار روسیه خارج می‌شود و سهام شرکتهای خدمات صنعتی و مالی خود را به یک سرمایه‌گذار محلی می‌فروشد و به عنوان آخرین خودروساز، از این کشور خارج می‌شود.شرکت خودروسازی نیسان ژاپن در این ماه با واگذاری تجارت خود در روسیه به یک نهاد دولتی به ازای یک یورو، ۶۸۷ میلیون دلار ضرر متحمل شد که مشابه اقدام قبلی رنو است که اکثریت سهام خود در آوتوواز روسیه را به قیمت یک روبل فروخت.مرسدس بنز روسیه اعلام کرد که سهام شرکتهای محلی به زنجیره فروش خودرو Avtodom فروخته خواهد شد. هارالد ویلهلم، مدیر مالی مرسدس بنز در...
به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از وزارت امور اقتصادی و دارایی، حسین قربان‌زاده درباره موضوع واگذاری سهام دولت در ایران خودرو و سایپا، اظهار کرد: وزارت صمت مکلف به آزادسازی وثیقه سهام دولت در این دو خودروساز بود تا قابلیت عرضه داشته باشند؛ مهمترین نکته باز شدن قفل این سهام است که اکنون در وثیقه است. رییس سازمان خصوصی سازی یادآور شد: سهام دولت در ایران خودرو ۵ درصد و در سایپا ۱۷ درصد است که البته موضوع سهام «تودلی» این شرکت‌ها هم مطرح است که وزارت صمت با همکاری خود شرکت‌ها بحث فروش سهام تودلی را دنبال می‌کردند. وزارت اقتصاد هنوز سهام خودروسازان را ارزش گذاری نکرده است رییس سازمان خصوصی سازی تاکید کرد: پیش نیاز واگذاری، حذف قیمت گذاری دستوری است تا...
به گزارش همشهری آنلاین، به‌دنبال مقاومت برخی دستگاه‌های دولتی برای واگذاری شرکتهای زیر مجموعه خود، شورای‌عالی سیاست‌های اصل ۴۴در نخستین نشست خود در سال‌جاری به این دستگاه‌ها یک ماه مهلت داد تا سهام شرکت‌هایی را که در وثیقه بانک‌ها هستند از طریق جابه جایی با سهام دیگر آزاد کنند. این مصوبه مهمترین مانع واگذاری سهام شرکتهای خودروسازی را از میان بر می‌دارد و در عین حال راه را برای خصوصی‌سازی در سایر صنایع نیز هموار می‌کند. سید ابراهیم رئیسی، رئیس‌جمهور در جریان بازدیدی که اسفند ماه پارسال از شرکتهای خودروساز داشت با صدور یک فرمان ۸ماده‌ای از وزیر صنعت خواست تا ظرف ۶ماه مقدمات واگذاری سهام این شرکتهای خودروسازی به بخش خصوصی را فراهم کند با وجود اینکه مهلت تعیین...
واگذاری سهام بخش‌های دولتی از جمله خودروسازی، شرکتهای فولادی و... کمتر از ۳۰ درصد واگذاری‌ها به بخش خصوصی واقعی بود پیمان واگذاری مدیریت شرکت‌ها به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از وزارت امور اقتصادی و دارایی، سید احسان خاندوزی درباره جلسه شورای‌عالی اجرای سیاست‌های کلی اصل ۴۴ قانون اساسی اظهار کرد: کامل‌ترین نهادی که در خصوص سهم بخش خصوصی و تعاونی و همچنین در موضوع واگذاری‌ها و رفع انحصار باید تصمیم‌گیری کند، شورای‌عالی اجرای سیاست‌های کلی اصل ۴۴ قانون اساسی است. وی افزود: در ماه‌های گذشته طی چند جلسه، دستور کار نشست امروز شورای‌عالی سیاست‌های کلی اصل ۴۴ قانون اساسی تنظیم شده بود، لذا بیست و سومین جلسه شورای‌عالی سیاست‌های کلی اصل ۴۴ قانون اساسی با حضور رئیس جمهور بعد...
به گزارش ایرنا از وزارت اقتصاد، سید احسان خاندوزی در گفتگو با بخش خبر ۱۴ سیما شنبه ۹ مهرماه درباره جلسه شورای‌عالی اجرای سیاست‌های کلی اصل ۴۴ قانون اساسی اظهار کرد: کامل‌ترین نهادی که در خصوص سهم بخش خصوصی و تعاونی و همچنین در موضوع واگذاری‌ها و رفع انحصار باید تصمیم‌گیری کند، شورای‌عالی اجرای سیاست‌های کلی اصل ۴۴ قانون اساسی است. وی افزود: در ماه‌های گذشته طی چند جلسه، دستور کار نشست امروز شورای‌عالی سیاست‌های کلی اصل ۴۴ قانون اساسی تنظیم شده بود، لذا بیست و سومین جلسه شورای‌عالی سیاست‌های کلی اصل ۴۴ قانون اساسی با حضور رئیس جمهور بعد از سال‌ها تشکیل شد و در سال‌های قبل کمتر پیش می‌آمد که این جلسه با حضور رؤسای جمهور برگزار شود....
به گزارش همشهری آنلاین، چند سالی است که بحث خصوصی سازی و واگذاری سهام شرکت های دولتی نقل هر محفلی است. بحث خصوصی‌سازی ایران خودرو و سایپا و واگذاری سهام دولت در این دو خودروساز بزرگ کشور موضوعی نسبتاً قدیمی بوده و در دولت حسن روحانی نیز شاهد تلاش‌هایی برای تحقق این موضوع بودیم. ششم فروردین ماه سال جاری بود که رضا فاطمی امین، وزیر صمت، از واگذاری بلوک ۴۰درصدی و ۲۵درصدی سهام دولت در شرکتهای خودروسازی سایپا و ایران خودرو به بخش خصوصی، به منظور کاهش نفوذ دولت خبر داد. چالش ها و ابهامات زیادی از جمله نحوه ارزش گذاری این دو شرکت، تعیین تکلیف شرکت های تودلی آن ها و بسیاری ابهامات دیگر مسیر واگذاری این دو شرکت...
این در حالی است که تجربه کره‌جنوبی نشان می‌دهد سیاست‌ها و راهبردهای صنعت خودروسازی در عین توجه توأمان به سیاست‌های بومی صنعت خودروسازی و تقویت داخلی‌سازی و فناوری تولید داخلی، باید بازارهای صادراتی را هم در نظر داشته باشد و سیاست‌های وارداتی قاعده‌مند را نیز در کنار خود به کار گیرد. در این گزارش مهمترین مشکلات و مسائل داخلی صنعت خودروسازی در کشور بیان و در انتها به برخی پیشنهادهای عملیاتی به‌منظور برون‌رفت از وضعیت فعلی اشاره می‌شود. وضعیت تولید و سرمایه‌گذاری در صنعت خودروسازی سهم بالای ۱۰درصدی صنعت خودروسازی کشور از کل ارزش‌افزوده بخش صنعت نشان می‌دهد صنعت خودروسازی در رونق و رکود بخش صنعت بسیار تأثیرگذار بوده است. ظرفیت تولید در بخش خودروسازی در دو دهه اخیر...
به گزارش همشهری آنلاین، شرکتهای خودروسازی هر روز در حال تولید زیان هستند. آنطور که آمارها نشان می‌دهد جمع کل زیان انباشته شرکتهای خودروسازی از مرز ۱۲۵هزار میلیارد تومان فراتر رفته است. محاسبات نشان می‌دهد شرکت ایرانخودرو در سال گذشته روزانه ۴۰میلیارد تومان زیان تولید کرده است و این روند همچنان ادامه دارد. به‌طوری که فقط در طول ۳ماهه سال‌جاری ۲هزار میلیارد تومان دیگر به جمع کل زیان این شرکت شرکت اضافه شده است برآورد می‌شود با روند فعلی، جمع کل زیان انباشته شرکتهای خودروسازی تا پایان سال از مرز ۱۵۰هزار میلیارد تومان هم فراتر رود که می‌توان گفت بالاترین میزان زیان برای یک صنعت در تاریخ اقتصاد ایران است. در چنین شرایطی کارشناسان معتقدند راه‌حل جلوگیری و توقف این...
به گزارش همشهری آنلاین، ضرب‌الاجلی که رئیس‌جمهوری برای واگذاری سهام شرکتهای خودروسازی تعیین کرده بود شهریور امسال به پایان می‌رسد. در چنین شرایطی تازه‌ترین خبرها نشان می‌دهد مراحل ارزش‌گذاری سهام سایپا و ایران خودرو به پایان رسیده و سند پیش نویس این واگذاری نیز آماده است و احتمالا ظرف روزهای آینده با برگزاری یک نشست میان وزیر صنعت و اقتصاد نحوه واگذاری سهام این دو شرکت مشخص و این شرکت‌ها آماده عرضه می‌شوند. به گزارش همشهری، اسفند ماه پارسال رئیس‌جمهور در بازدیدی از پیش‌تعیین نشده از شرکتهای خودروسازی در فرمانی ۸ماده‌ای از وزیر صنعت خواست تا اقدامات تازه‌ای را برای بهبود عملکرد شرکتهای خودروساز آغاز کند. یکی از موضوعات فرمان ۸ماده‌ای سید ابراهیم رئیسی واگذاری سهام خودروسازها به بخش خصوصی...
«علیرضا تاج‌بر» در گفت‌وگو با ایرنا، واگذاری سهام خودروسازان را تصمیم بسیار بزرگ دانست و افزود: واگذاری بلوک خودروسازان از سوی دولت در حال پیگیری است. وی اظهار داشت: یک هیات چند نفره کارشناسی خبره با هزینه بسیار سنگینی در حال بررسی واگذاری سهام خودروسازان است؛ همچنین شنیده می‌شود که برآورد قیمت‌گذاری خودروسازان در مراحل پایانی قرار دارد. عضو هیات مدیره کانون کارگزاران گفت: این موضوع نشان می‌دهد که حداقل از سوی دولت واگذاری بلوک خودروسازان به جد در حال پیگیری است، اما در یک معامله به این بزرگی دو طرف معامله باید حضور مداوم داشته باشند. تاج بر افزود: برای واگذاری سهام دو غول خودروسازی، دولت اعلام آمادگی کرده و به خودروسازان و دیگر زیرمجموعه خود اعلام شده که...
عضو هیئت مدیره کانون کارگزاران گفت: یک هیئت چند نفره کارشناسی در حال بررسی واگذاری سهام خودروسازان هستند که این امر نشان می‌دهد واگذاری بلوک خودروسازان از سوی دولت به صورت جدی در حال پیگیری است. به گزارش ایمنا، علیرضا تاج‌بر واگذاری سهام خودروسازان را تصمیم بسیار بزرگ دانست و اظهار کرد: واگذاری بلوک خودروسازان از سوی دولت در حال پیگیری است. وی تصریح کرد: یک هیئت چند نفره کارشناسی خبره با هزینه بسیار سنگینی در حال بررسی واگذاری سهام خودروسازان است؛ همچنین شنیده می‌شود که برآورد قیمت‌گذاری خودروسازان در مراحل پایانی قرار دارد. عضو هیئت مدیره کانون کارگزاران گفت: این موضوع نشان می‌دهد که حداقل از سوی دولت واگذاری بلوک خودروسازان به جد در حال پیگیری است، اما در...
عضو هیات مدیره کانون کارگزاران گفت: یک هیات چند نفره کارشناسی در حال بررسی واگذاری سهام خودروسازان هستند که این امر نشان می‌دهد واگذاری بلوک خودروسازان از سوی دولت به صورت جدی در حال پیگیری است. «علیرضا تاج‌بر» واگذاری سهام خودروسازان را تصمیم بسیار بزرگ دانست و افزود: واگذاری بلوک خودروسازان از سوی دولت در حال پیگیری است. وی اظهار داشت: یک هیات چند نفره کارشناسی خبره با هزینه بسیار سنگینی در حال بررسی واگذاری سهام خودروسازان است؛ همچنین شنیده می‌شود که برآورد قیمت‌گذاری خودروسازان در مراحل پایانی قرار دارد. عضو هیات مدیره کانون کارگزاران گفت: این موضوع نشان می‌دهد که حداقل از سوی دولت واگذاری بلوک خودروسازان به جد در حال پیگیری است، اما در یک معامله به این...
آفتاب‌‌نیوز : گروه خودروسازی سایپا سهام شرکت پارس خودرو را به صورت بلوکی به اشخاص حقیقی یا حقوقی واجد شرایط واگذار می‌کند. بر اساس اطلاعات مندرج در سامانه کدال، شرکت سایپا در راستای اجرای راهبردهای دولت و اهداف وزارت صنعت، معدن و تجارت در چارچوب خصوصی سازی صنعت خودرو، قصد دارد سهام شرکت پارس خودرو (سهامی عام) متعلق به گروه خودروسازی سایپا را به صورت بلوکی به اشخاص حقیقی یا حقوقی واجد شرایط با رعایت ضوابط و مقررات مربوطه واگذار کند. برپایه این گزارش، متقاضیان می‌توانند برای اعلام آمادگی خرید و تکمیل فرم‌های مربوطه به‌منظور بررسی صلاحیت عمومی و اهلیت تخصصی از تاریخ انتشار آگهی به مدت ۱۵ روز به معاونت اقتصادی گروه خودروسازی سایپا واقع در کیلومتر ۱۵ جاده...
یک عضو ناظر مجلس در شورای عالی بورس ناهماهنگی در وزارت صمت را علت تعلل در عرضه سهام دولت در دو شرکت خودروسازی ایران خودرو و سایپا بیان کرد. محسن علیزاده در گفت وگو با ایسنا درباره علت تعلل در عرضه سهام دولت در ایران خودرو و سایپا گفت: متأسفانه وزارت صمت علیرغم انتظار ما نتوانسته برای به تعادل رساندن بازار خودرو به درستی عمل کند. وی توضیح داد: یکی از راه های متعادل سازی بازار خودرو عرضه سهام شرکت های خودروسازی در بورس و همچنین عرضه خودرو در بورس کالا است. در هر دو مورد وزارت صمت مقاومت بسیار زیاد می کند. این عضو کمیسیون اقتصادی مجلس بیان کرد: اینکه شاهد وقفه عرضه سهام خودرو در بورس هستیم...
تین نیوز عضو کمیسیون امور داخلی کشور در مجلس گفت: بهتر است وزیر صنعت، معدن و تجارت در راستای ارتقای کیفیت صنعت خودرو، سهام ایرانخودرو و سایپا را به بخش خصوصی واگذار کند. به گزارش تین نیوز، قدرت‌الله حمزه شلمزاری در مورد واگذاری سهام ایران خودرو و سایپا به بخش خصوصی اظهار داشت: عملکرد این ٢ شرکت خودروساز از نظر کیفیت و قیمت مورد رضایت مردم نبوده است و برای ارتقای کیفیت صنعت خودروسازی باید هر چه زودتر سهام این شرکت‌ها به بخش خصوصی واگذار شود. نماینده مردم فارسان در مجلس شورای اسلامی بیان‌داشت: هر راهکاری که بتواند صنعت خودروسازی کشور را بهبود بخشد، مورد حمایت مجلس است و ما نمایندگان هم در راستای رضایتمندی مردم موافق واگذاری سهام این...
«قدرت‌الله حمزه شلمزاری» در مورد واگذاری سهام ایران خودرو و سایپا به بخش خصوصی اظهار داشت: عملکرد این ٢ شرکت خودروساز از نظر کیفیت و قیمت مورد رضایت مردم نبوده است و برای ارتقای کیفیت صنعت خودروسازی باید هر چه زودتر سهام این شرکت‌ها به بخش خصوصی واگذار شود. نماینده مردم فارسان در مجلس شورای اسلامی بیان‌داشت: هر راهکاری که بتواند صنعت خودروسازی کشور را بهبود بخشد، مورد حمایت مجلس است و ما نمایندگان هم در راستای رضایتمندی مردم موافق واگذاری سهام این شرکت‌ها به بخش خصوصی هستیم. عضو کمیسیون امور داخلی کشور در مجلس تصریح کرد: در شرایط کنونی این دو شرکت خودروساز یکه تاز میدان هستند و هر تصمیمی در حوزه قیمت‌گذاری داشته باشند اعمال می کنند، در...
شرکت زرماکارون که برای بازپرداخت بدهی ارزی خود به بانک توسعه صادرات، تلاش دارد با فروش سهام، این بدهی را تسویه کند، ادعای سرمایه‌گذاری کلان برای ایجاد کارخانه خودروسازی را کرده است. به گزارش ایران اکونومیست، به تازگی شرکت صنایع غذایی زرماکارون مدعی شده است که توان ورود به صنعت خودروسازی کشور با تیراژ سالیانه یک میلیون دستگاه را دارد. پیگیری ایران اکونومیست نشان می‌دهد این شرکت در دولت گذشته مجوز چنین فعالیتی را گرفته است که با توجه به روابط حسنه آن با مقام‌های دولت گذشته، عجیب هم نیست. بررسی سوابق شرکت یاد شده، ابهامات و شائبه‌هایی را در خصوص امکان ایجاد قطب سوم خودروسازی ایجاد کرده است. آنجایی که احتمال می‌رود سوژه انحرافی برای افکار عمومی به منظور...
معاون اسبق سازمان خصوصی‌سازی با بیان اینکه ارزش‌گذاری سهام ایران خودرو و سایپا به مرحله پایانی رسیده است، گفت: این گزارش‌ها توسط مرکز امور کارشناسان قوه قضاییه و از طریق ارزیابی سهام ایران خودرو و سایپا تهیه و آماده تحویل به ایران خودور و سایپا است. به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری برنا، آرش محبی نژاد دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازان در مورد واگذاری سهام شرکتهای خودروسازی سهام شرکتهای اقماری خودروسازان کم‌کم یا یک‌جا واگذار شود، بحث اهلیت سهامداران، در نظر داشتن قوانین ضد انحصار، رفع تعارض منافع در کنار برنامه تعهدات متقابل بین خریدار و دولت و غیره، همه و همه مسائلی است که در وزارت صمت در حال نهایی شدن است.وی افزود: در صورت تحقق، با عرضه خودروها...
به گزارش قدس آنلاین، «اسماعیل غلامی» به آخرین وضعیت واگذاری سهام ایران خودرو و سایپا اشاره کرد و افزود: بررسی‌ها برای واگذاری ایران خودرو و سایپا انجام شده و گزارش قیمت گذاری سهام توسط مرکز امور کارشناسان قوه قضاییه آماده شده است. وی با تاکید بر اینکه ارزش گذاری آن به مرحله پایانی رسیده است، اظهار داشت: این گزارش ها توسط مرکز امور کارشناسان قوه قضاییه و از طریق ارزیابی سهام ایران خودرو و سایپا تهیه و آماده تحویل به ایران خودور و سایپا است، باقی تصمیم‌گیری‌ها توسط آنها انجام خواهد شد. غلامی اظهار داشت: قرار بود هفته گذشته جلسه‌ای در رابطه با تعیین قیمت نهایی برای جزییات این واگذاری برگزار شود که جلسه منتفی شد، حال باید منتظر برگزاری...
معاون اسبق سازمان خصوصی‌سازی با بیان اینکه ارزش‌گذاری سهام ایران خودرو و سایپا به مرحله پایانی رسیده است، گفت: این گزارش‌ها توسط مرکز امور کارشناسان قوه قضاییه و از طریق ارزیابی سهام ایران خودرو و سایپا تهیه و آماده تحویل به ایران خودور و سایپا است. «اسماعیل غلامی» در گفت‌وگو با ایران اکونومیست به آخرین وضعیت واگذاری سهام ایران خودرو و سایپا اشاره کرد و افزود: بررسی‌ها برای واگذاری ایران خودرو و سایپا انجام شده و گزارش قیمت گذاری سهام توسط مرکز امور کارشناسان قوه قضاییه آماده شده است. وی با تاکید بر اینکه ارزش گذاری آن به مرحله پایانی رسیده است، اظهار داشت: این گزارش ها توسط مرکز امور کارشناسان قوه قضاییه و از طریق ارزیابی سهام ایران خودرو...
مشکلات صنعت خودرو در کشور، تاریخی و ساختاری است به همین دلیل راهکارهای کوتاه مدت و خلق الساعه و یا تغییر پی یا پی مدیران به توسعه این صنعت نمی‌انجامد. در دهه‌های گذشته صنعت خودرو از مدیر تکنوکرات گرفته تا نظامی و انقلابی به خود دیده مشکلات این صنعت اما همچنان به قوت خود باقی است.درباره علل عدم توسعه صنعت خودرو مدام این قبیل پرسش‌ها مطرح است که چرا خودروسازان داخلی به سمت طراحی خودروهای جدید نمی‌روند و اغلب خودرورها بیش از 30 سال است که در خط تولید قرار دارند؟ چرا کیفیت خودروها ارتقا نمی‌یابد؟ چرا خودروساز داخلی توان تغییر پلتفرم‌ها را ندارد؟ اگر در پاسخ به چرایی عدم توسعه صنعت خودرو یا عدم ارتقا کیفیت خودروهای داخلی با...
تنها ۲ ماه و نیم تا پایان مهلت وزارت صمت برای واگذاری سهام خودروسازان باقی مانده و این در حالی است که تردیدهای زیادی درباره خریدار سهام خودروسازان وجود دارد. به گزارش ایران اکونومیست، ۱۱ اسفند ماه سال گذشته، رئیس جمهوری در خلل صدور ۸ فرمان برای بهبود عملکرد صنعت خودروسازی، واگذاری مدیریت دولتی شرکت های خودروسازی را نیز مورد تاکید قرار داد؛ بر اساس این فرمان، واگذاری مدیریت دولتی شرکت های خودروسازی ایران خودرو و سایپا حداکثر ظرف ۶ ماه آینده یعنی تا پایان شهریور ماه به بخش غیردولتی تعیین تکلیف شود. در همین راستا نیز سید رضا فاطمی امین وزیر صمت ۲۹ خرداد ماه از همکاری با مرکز کانون وکلا و کارشناس رسمی قوه قضاییه برای قیمت گذاری...
به گزارش خبرنگار مهر، ۱۱ اسفند ماه سال گذشته، رئیس جمهوری در خلل صدور ۸ فرمان برای بهبود عملکرد صنعت خودروسازی، واگذاری مدیریت دولتی شرکت های خودروسازی را نیز مورد تاکید قرار داد؛ بر اساس این فرمان، واگذاری مدیریت دولتی شرکت های خودروسازی ایران خودرو و سایپا حداکثر ظرف ۶ ماه آینده یعنی تا پایان شهریور ماه به بخش غیردولتی تعیین تکلیف شود. در همین راستا نیز سید رضا فاطمی امین وزیر صمت ۲۹ خرداد ماه از همکاری با مرکز کانون وکلا و کارشناس رسمی قوه قضاییه برای قیمت گذاری تمام اموال مربوط به ایرانخودرو سایپا خبر داد و اعلام کرده بود که پس از اتمام مراحل قیمت‌گذاری، فرایند واگذاری آغاز خواهد شد. آنطور که فاطمی امین اعلام کرده قرار...
رییس سازمان خصوصی‌سازی اعلام کرد: سهام باقیمانده دولت در دو شرکت خودروسازی سایپا و ایران خودرو بسیار ارزنده و طلایی است. به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ حسین قربان زاده، رئیس سازمان خصوصی سازی در نامه‌ای به وزیر صنعت، معدن و تجارت در خصوص عرضه سهام دولت در شرکتهای ایران خودرو و سایپا اعلام کرد: طبق دستور رئیس جمهوری در خصوص ضرورت عرضه مجموع سهام متعلق به دولت در ۲ شرکت ایران خودرو (سهامی عام) و سایپا (سهامی عام) به اطلاع می‌رسد که به استناد مصوبه ۵ اردیبهشت ۱۴۰۱ هیأت واگذاری به ترتیب معادل ۵.۷۲ درصد و۱۷.۳۱ از سهام متعلق به دولت (سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران) در شرکتهای ایران خودرو (سهامی عام) و سایپا (سهامی عام)...
خبرگزاری آریا- رئیس کمیسیون عمران مجلس با تاکید بر لزوم رفع انحصار در حوزه صنعت خودرو، گفت: باید خروجی واگذاری سهام دو شرکت خودروسازی ایران خودرو و سایپا به نفع مردم باشد.به گزارش خبرگزاری آریا به نقل از خبرگزاری صداوسیما، جلال رشیدی درباره واگذاری سهام دو شرکت خودروسازی دولتی، افزود: واگذاری سهام دو شرکت خودروسازی ایران خودرو و سایپا از گام‌های است که باید خیلی پیشتر برداشته می‌شد، هراقدامی که اکنون صورت می‌گیرد باید خروجی آن به نفع مردم باشد.وی ادامه داد: مسئله اصلی این است که باید در این موضوع انحصار شکسته شود و خصوصی سازی می تواند در این موضوع به صنعت خودرو کمک کند.رئیس کمیسیون عمران مجلس با تاکید بر حضور جدی دولت در حوزه نظارتی...
امیدواری ژینولا به کامبک پاری سن ژرمن مقابل دورتموند: آنها از نظر جسمانی، تکنیکی و تاکتیکی آماده هستند