2024-05-01@22:53:45 GMT
۳۰ نتیجه - (۰.۰۰۷ ثانیه)
جدیدترین‌های «سیستم ABS»:
بیشتر بخوانید: اخبار اقتصادی روز در یوتیوب
منبع:پیج dr.behzad.samani کانال عصر ایران در تلگرام بیشتر بخوانید: در صورت سقوط آسانسور چه کنیم؟ (فیلم) تست ترمز ماشین های مختلف روی زمین خیس (فیلم)
روشن شدن چراغ abs به خصوص در حین رانندگی می‌تواند برای شما مشکل ساز باشد. علت روشن شدن چراغ abs خودرو بیان کننده ایراد فنی در بخش سیستم ترمز است که باید اقدامات لازم را برای رفع آن انجام دهید. به گزارش خبرگزاری برنا، اگر خودرو شما هم مجهز به سیستم abs است احتمالا با روشن شدن چراغ آن مواجه شده‌اید و دنبال راهکارهایی برای رفع این مشکل هستید. این هشدار می‌تواند خطرات زیادی را به همراه داشته باشد، لطقا تا انتهای مقاله با ما همراه شوید و اگر در این زمینه سوال یا اطلاعاتی دارید از طریق کامنت با ما و دیگر دوستان به اشتراک بگذارید. چراغ ABS چیست و چگونه عمل میکند؟ اگر تجربه رانندگی با خودروهای...
به گزارش اقتصاد آنلاین، ترمزهای ABS برای اینکه بتوانند در هر لحظه عملکرد دقیق چرخ‌ها را بسنجند و مانع قفل‌شدن چرخ‌ها شوند، از چند سنسور استفاده می‌کنند. این سنسورها با توجه به نوع خودرو ممکن است روی هر چرخ یا در دیفرانسیل خودرو نصب شده باشند. درصورتی‌که سیستم ترمز وسیله نقلیه با مشکل مواجه شود، این سنسورها پیامی را به کامپیوتر خودرو ارسال می‌کنند و کامپیوتر نیز این اخطار را به‌صورت روشن‌شدن چراغ ای بی اس به راننده نشان می‌دهد. نقص در سیستم ترمز ضدقفل می‌تواند هنگام ترمزگیری، باعث کاهش تسلط راننده روی خودرو شود و حتی در سرعت‌های بالا خسارات غیرقابل‌جبرانی را برای خودرو یا سرنشینان آن به‌همراه داشته باشد. در ادامه به چند دلیل روشن شدن چراغ abs خواهیم...
به گزارش باشگاه خبرنگاران جوان؛ سنسور سرعت چرخ که به آن «حسگر ABS» نیز می‌گویند، بخشی از سیستم ترمز ضد قفل (ABS) است و روی لاستیک‌ها (نزدیک روتور‌های ترمز برای لاستیک‌های جلو و در محفظه انتهای عقب برای لاستیک‌های عقب) قرار دارد. وظیفه سنسور سرعت چرخ این است که به طور مداوم سرعت چرخش هر لاستیک را نظارت کرده و به ماژول کنترل ABS گزارش دهد. ABS یک سیستم ایمنی است که از سر خوردن خودروی شما هنگام ترمزگیری جلوگیری میکند. هنگامی که ترمز اعمال می‌شود، ماژول کنترل ABS داده‌های سرعت را از سنسور سرعت می‌خواند و فشار صحیح را به هر چرخ می‌فرستد تا از هر گونه لغزش (قفل شدن چرخ ها) جلوگیری کند. در خودرو‌هایی که دارای روتور...
بسیاری از وسایل نقلیه به سنسور سرعت ترمز ABS مجهز شده‌اند، به صورتی که این قطعه بر روی هر یک از چرخ‌ها نصب شده و قادر به کنترل سرعت چرخش است. به گزارش مشرق، اکثر وسایل نقلیه مدرن دارای سیستم‌های ترمز ضد قفل هستند که از حسگرهایی برای تشخیص چرخش چرخ‌ها استفاده می‌کنند و به رایانه‌ای گزارش می‌دهند که اگر یک یا چند چرخ در طول عملیات ترمز قفل شده اند، می‌تواند فشار ترمز را تعدیل کند. معمولاً سنسور یک قطعه Halleffect یا به اصطلاح رلوکتانس است که به یک حلقه دندانه دار (به نام حلقه تن) که به چرخ یا محور چسبانده شده، متصل شده است. دندانه هایی که از کنار سنسور عبور می‌کنند شکل موجی ایجاد می‌کنند که...
به گزارش جام جم آنلاین به نقل از زومیت، تیم کاوازاکی ریسینگ (KRT) هرگز از پیشرفت متوقف نمی‌شود. موتورسیکلت نینجا ZX-10RR با رانندگی جاناتان ریا، از سال ۲۰۱۵ بر مسابقات جهانی سوپربایک (WorldSBK) سلطه دارد. با ۶ عنوان قهرمانی پیاپی تحت عنوان تیم کاوازاکی و استانداردهای جدید آلایندگی، زمان آن است که سوپربایک پرچم‌دار برند ژاپنی به‌روز شود. مدتی قبل نگاهی اجمالی به آخرین نسل نینجا در مسابقات زمستانی WorldSBK در پیست خِرِز داشتیم و اکنون کاوازاکی از مدل‌های تولیدی Ninja ZX-10R و ZX-10RR رونمایی کرده است. بازخورد KRT به تعمیرات اساسی پیشرانه ۲۰۲۱ نینجا ZX-10R منجر به استفاده از سوپاپ‌های مجهز به راه‌انداز الکترونیکی، نسبت‌های دنده جدید، کولر روغن هواخنک و البته سیستم اگزوز جدید سازگار با استاندارد...
به گزارش جام جم آنلاین به نقل از پدال، کاواساکی از مدل‌های نونوار شده ZX-10R و ZX-10RR جدید رونمایی کرده است. اورهال نسخه ۲۰۲۱ نینجا ZX-10R با سوپاپ‌های محرک الکترونیکی، نسبت‌های جدید جعبه‌دنده، خنک‌کننده با هوا و روغن و البته سیستم اگزوز جدید با استانداردهای یورو ۵ صورت گرفته است. موتور ۴ سیلندر خطی ۹۹۸ سی‌سی شانزده سوپاپ این موتورسیکلت می‌تواند با حفظ قدرت تولیدی، میزان آلایندگی کمتری تولید نماید. (قدرت تولیدی هنوز توسط کاواساکی اعلام نشده اما احتمالا بیش از ۲۱۵ اسب بخار خواهد بود) هندسه شاسی نیز تغییر یافته و بازوی بلندتر به همراه دامنه بیشتر حرکتی تعلیق و دنباله کوتاه‌تر عقب باعث تغییر جهت‌های سریعتر شده و هندلینگ بهتری را رقم می‌زند. در کنار تجدیدنظرهای مکانیکی،...
سیستم ترمز ضد قفل برای اولین بار در سال ۱۹۳۰ در هواپیما به شکل مکانیکی مورد استفاده قرار گرفت. در همان زمان تحولات زیادی در توسعه این سیستم در صنعت هوانوردی به وجود آمد. اما جالب بود که بررسی این سیستم برای چندین سال متوقف شد تا اینکه در سال ۱۹۷۵ تا ۱۹۷۶ برای اولین بار این سیستم در کامیونهای سنگین در آمریکا برای کاهش تصادفات به خاطر از دست دادن پایداری کامیون در جاده‌ها مخصوصا” جاده‌های لغزنده مورد استفاده قرار گرفت. در سال ۱۹۸۰ در تکنولوژی ایمنی خودرو تحول عظیمی رخ داد و سیستم ABS به شکل امروزی (الکترونیکی) در خودروهای سواری مورد استفاده قرار گرفت. نگه داشتن ناگهانی یک اتومبیل در جاده‌ی لغزنده می‌تواند بسیار خطرناک باشد. ترمزهای...
به گزارش گروه وبگردی باشگاه خبرنگاران جوان، سیستم ترمز ضد قفل برای اولین بار در سال ۱۹۳۰ در هواپیما به شکل مکانیکی مورد استفاده قرار گرفت. در همان زمان تحولات زیادی در توسعه این سیستم در صنعت هوانوردی به وجود آمد. اما جالب بود که بررسی این سیستم برای چندین سال متوقف شد تا اینکه در سال ۱۹۷۵ تا ۱۹۷۶ برای اولین بار این سیستم در کامیونهای سنگین در آمریکا برای کاهش تصادفات به خاطر از دست دادن پایداری کامیون در جاده‌ها مخصوصا” جاده‌های لغزنده مورد استفاده قرار گرفت. در سال ۱۹۸۰ در تکنولوژی ایمنی خودرو تحول عظیمی رخ داد و سیستم ABS به شکل امروزی (الکترونیکی) در خودروهای سواری مورد استفاده قرار گرفت. بیشتر بخوانید چرا برف پاک کن‌های خودرو...
ایتنا- کمپانی بوش از طراحی جدید دوچرخه برقی خود باقابلیت‌هایی نظیر واحد کامپیوتری پیشرفته و سیستم ترمز ای بی اس رونمایی کرد. کمپانی بوش از طراحی جدید دوچرخه برقی خود باقابلیت‌هایی نظیر واحد کامپیوتری پیشرفته و سیستم ترمز ای بی اس رونمایی کرد. به گزارش ایتنا و به نقل از techradar، کمپانی بوش به‌تازگی از طرح مفهومی دوچرخه برقی خود تحت عنوان The eBike Design Vision رونمایی کرد. این کمپانی دوچرخه یاد شده را با عنوان کروزر ورزشی شهری می‌داند که می‌تواند کاربران را در طول هفته در سطح شهر و در آخر هفته‌ها در کوهپایه‌های خوش آب‌وهوا جابه‌جا کند. در این طراحی کامپیوتر آنبورد جدید بوش تحت عنوان Nyon نیز نمایش داده شده است. این کامپیوتر که در...
خبرگزاری میزان- در این مطلب به معرفی و مقایسه دو خودرو جک S۵ اتوماتیک و هاوال H۹ می پردازیم. تاریخ انتشار: 23:05 - 13 فروردين 1399 - کد خبر: ۶۰۹۳۳۹ به گزارش خبرنگار گروه اقتصاد خبرگزاری میزان، در این مطلب به دنبال معرفی و مقایسه دو خودرو جک S۵ اتوماتیک و هاوال H۹ هستیم. خودرو جک S۵ اتوماتیک خودرویی چینی است ۴ سیلندر و با حجم موتور ۱۹۹۷ سی سی که طرفداران زیادی دارد.چهارچرخ دیسک و مجهز به سیستم ضدقفل برای هر چهارچرخ (ABS چهار کاناله)، سیستم ترمز ضد قفل ABS، سیستم ترمز کمکی هیدرولیک HBA، سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمز EBD، سیستم پایداری الکترونیکی ESC از جمله امکانات این خودرو است. خودرو هاوال H۹ خودرو چینی ۴ سیلندر...
متوقف کردن خودرو در جاده‌های لغزنده کار هر کسی نیست. سیستم ترمز ضد قفل با این چالش به گونه‌ای برخورد میکند که واقعاً خیلی پیچیده به نظر می‌رسد. در واقع، در سطوح لغزنده حتی بهترین راننده‌ها هم نمی‌توانند خودرو را مانند سیستم ترمز ABS متوقف نمایند. به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری برنا؛ سیستم ABS: تئوری موجود برای ترمز ABS ساده است. تایری که لغزش دارد به نسبت دیگر تایرها دارای نیروی ترکشن کمتری است. حتماً برای شما پیش آمده که چرخ‌های خودرویتان در سطوح یخی به صورت آزادانه می‌چرخند و هیچ نیروی ترکشنی تولید نمی‌کنند. برای هنگامی که خودرو در هنگام ترمز گیری نلغزد، ما از سیستم ABS استفاده می‌کنیم. در این سیستم شما توانایی کنترل خودرو در هنگام...
کد ویدیو دانلود فیلم اصلی کیفیت 480 کیفیت 284 یکی از موارد مهم که امکان دارد در حین رانندگی برای شما پیش بیاید، روشن شدن چراغ ای‌بی‌اس (ABS) خودرو است. روشن شدن این چراغ هشدار به معنی به وجود آمدن مشکلی در سیستم ABS خودرو شما است و ممکن است در حین ترمزگیری، عملکرد لازم را نداشته باشد. پس به محض اینکه این چراغ روشن شد، باید با نهایت احتیاط با آن برخورد کرد و هرچه سریعتر نسبت به عیب‌یابی و رفع آن اقدام نمود.در این ویدیو به این عیب‌یابی پرداخته شده است و راه‌های قابل انجام برای برطرف کردن این ایراد عنوان شده و بخشی از آنها را به صورت عملی انجام داده می‌شود.
به گزارش باشگاه خبرنگاران، اگر با خودرو سروکار داشته باشید حتما ترمز ABS به گوشتان آشناست، یک سامانه ایمنی برای سیستم ترمز اتومبیل که اجازه قفل شدن چرخ‌های خودرو را نمی‌دهد، اما آیا این ترمز‌ها واقعا کار می‌کنند؟ و یا اصلا چه تاریخچه‌ای در پشت ساخت و گسترش این ترمز‌ها قرار دارد؟، این‌ها سوالاتی است که باشگاه خبرنگاران جوان قصد دارد تا به آن بپردازد. ترمز ABS چیست؟ ترمز ضد قفل یا ای‌بی‌اس (ABS) یک سامانهٔ ایمنی برای ترمز در خودرو‌ها است که مانع قفل شدن چرخ‌های اتوموبیل در هنگام ترمز گرفتن توسط راننده می‌شود. عنوان ترمز ضد قفل از دیدگاهی یک عنوان اشتباه است، زیرا این سامانه مانع قفل شدن چرخ‌ها نمی‌گردد بلکه تنها از قفل ماندن چرخ‌ها جلوگیری...
رکنا: اگر در حین رانندگی، چراغ ABS روشن شود و روشن بماند، نشان دهنده این مساله است که سیستم ترمز ضد قفل به درستی کار نمی کند. شما هم چنان قابلیت استفاده از ترمزهای معمولی خود را دارید و مشکلی در عملکرد آن ها به وجود نیامده است، اما اگر نیاز به سیستم ترمز ضد قفل پیدا کنید، ممکن است این سیستم فعال نباشد. سیستم ABS یا سیستم ضد بلوکه ترمز، یکی از اساسی ترین امکانات ایمنی خودروهاست و وظیفه آن حفظ تماس لاستیک با جاده در هنگام ترمز است و این کار را با روشن شدن چراغ ABS به اطلاع راننده می رساند. معمولا در زمانی که راننده خودرو بر روی سطح مرطوب یا سست اقدام به استفاده...
سیستم ترمز ضد قفل (ABS) یکی از تکنولوژی های برتر در صنعت خودرو است و جان بسیاری را در تصادفات نجات داده است. ۱۲ آبان ۱۳۹۷ - ۱۰:۳۳ رسانه ها خواندنی نظرات به گزارش گروه رسانه های خبرگزاری تسنیم، سیستم ترمز ضد قفل برای اولین بار در سال 1930 در هواپیما به شکل مکانیکی مورد استفاده قرار گرفت. در همان زمان تحولات زیادی در توسعه این سیستم در صنعت هوانوردی به وجود آمد. اما جالب بود که بررسی این سیستم برای چندین سال متوقف شد تا اینکه در سال 1975 تا 1976 برای اولین بار این سیستم در کامیونهای سنگین در آمریکا برای کاهش تصادفات به خاطر از دست دادن پایداری کامیون در جاده ها مخصوصا” جاده های لغزنده مورد...
به گزارش گروه فیلم و صوت باشگاه خبرنگاران جوان؛ سیستم اتوماتیک ترمز اضطراری ( AEB) با تشخیص موانع موجود در جلوی خودرو (مانند خودروهای دیگر و حتی انسان) به کمک راننده می‌آید و سعی میکند حداقل آسیب‌های احتمالی برخورد را به کم‌ترین میزان کاهش دهد یا در صورت امکان از بروز حادثه جلوگیری کند. به‌محض تشخیص خطر، این سیستم با ایجاد صوت و روشن کردن یک چراغ هشدار قرمزرنگ روی شیشه جلو، راننده را از خطر احتمالی آگاه می‌سازد و منتظر عکس‌العمل مناسب و به‌موقع راننده می‌ماند. در صورتی‌که راننده به هر دلیلی عکس‌العمل مناسبی برای جلوگیری از برخورد نشان ندهد، این سیستم ترمزهای خودرو را برای جلوگیری از برخورد فعال میکند. کد ویدیو دانلود فیلم اصلی انتهای پیام/ خودروهای...
سیستم ترمز ABS به شکلی است که از قفل ماندن چرخ‌ها در زمان ترمز کردن جلوگیری میکند و از این طریق باعث می‌شود کنترل خودرو از حالت پایدار خارج نشود. پیش از اختراع سیستم ABS در سال ۱۹۷۸ استفاده از ترمز در شرایط فشار به قفل شدن چرخ‌ها و سر خوردن خودرو منجر می‌گشت و پایداری و کنترل خودرو را دچار مشکل اساسی می‌ساخت. در گذشته برای اینکه مسافت ترمز افزایش نیابد، بسیاری از رانندگان در هنگام ترمز کردن از شیوه ترمز متناوب استفاده می‌کردند و به صورت مکرر و پشت سر هم پدال ترمز را فشار داده و رها می‌کردند، در اصل سیستم ترمزهای ABS به همین صورت است و عمل ترمز متناوب را انجام می‌دهد. در سیستم ترمز...
به گزارش جهان نيوز به نقل از جام جم آنلاین، سیستم ترمز ABS به شکلی است که از قفل ماندن چرخ‌ها در زمان ترمز کردن جلوگیری میکند و از این طریق باعث می‌شود کنترل خودرو از حالت پایدار خارج نشود.پیش از اختراع سیستم ABS در سال 1978 استفاده از ترمز در شرایط فشار به قفل شدن چرخ‌ها و سر خوردن خودرو منجر می‌گشت و پایداری و کنترل خودرو را دچار مشکل اساسی می‌ساخت. در گذشته برای اینکه مسافت ترمز افزایش نیابد، بسیاری از رانندگان در هنگام ترمز کردن از شیوه ترمز متناوب استفاده می‌کردند و به صورت مکرر و پشت سر هم پدال ترمز را فشار داده و رها می‌کردند، در اصل سیستم ترمزهای ABS به همین صورت است و...
خبرگزاري آريا - وب سايت سخت افزار: شرکت هاي توليدکننده خودرو هر سال نسل جديدي از مدل هاي مختلف خود همچون سدان، شاسي بلند، هاچ بک، کروک و برخي ديگر را معرفي مي کنند. البته گاهي اوقات اين مدت زمان به بيش از يک سال مي کشد اما بعيد است هيچ سالي شاهد هيچ مدل نسل جديدي از سوي کمپاني هاي توليدکننده خودرو نباشيم. در اين ميان مدل سدان به عنوان يک مدل خانوادگي و مناسبتي محسوب شده که مي توان آن را براي رفتن به مهماني و برخي فعاليت هاي روزانه به کار گرفت. سدان ها خودروهاي چهار درب صندوق داري هستند که در مقايسه با برخي مدل چون هاچ بک بيشتر موردتوجه مشتريان قرار مي گيرند. به علاوه...
سامانه ترمزهای ABS ، در واقع سیستمی است که به خودرو این امکان را می‌دهد که بدون قفل کردن چرخ‌ها، ترمز کند. سیستم ترمز ABS به شکلی است که از قفل ماندن چرخ‌ها در زمان ترمز کردن جلوگیری میکند و از این طریق باعث می‌شود کنترل خودرو در زمان ترمز کردن از حالت پایدار خارج نشود. قبل از اختراع سیستم ABS خودرو در سال ۱۹۷۸، ترمز‌ها به شکل دیگر عمل می‌کردند و در زمان‌هایی که نیاز بود ترمز به شدت عمل کند، باعث قفل ماندن چرخ‌ها و در نهایت افزایش مسافت ترمز می‌شدند که این موضوع می‌توانست پایداری و کنترل خودرو را دچار مشکل کند. نحوه عملکرد سیستم ترمزهای ABSدر گذشته برای اینکه مسافت ترمز افزایش نیابد، بسیاری از رانندگان...
به گزارش جام جم آنلاین، سامانه ترمزهای ABS ، در واقع سیستمی است که به خودرو این امکان را می‌دهد که بدون قفل کردن چرخ‌ها، ترمز کند. سیستم ترمز ABS به شکلی است که از قفل ماندن چرخ‌ها در زمان ترمز کردن جلوگیری میکند و از این طریق باعث می‌شود کنترل خودرو در زمان ترمز کردن از حالت پایدار خارج نشود. قبل از اختراع سیستم ABS خودرو در سال 1978، ترمز‌ها به شکل دیگر عمل می‌کردند و در زمان‌هایی که نیاز بود ترمز به شدت عمل کند، باعث قفل ماندن چرخ‌ها و در نهایت افزایش مسافت ترمز می‌شدند که این موضوع می‌توانست پایداری و کنترل خودرو را دچار مشکل کند. نحوه عملکرد سیستم ترمزهای ABS در گذشته برای اینکه مسافت...
سیستم ترمز ضد قفل (ABS) از مدت‌ها قبل در صنعت خودروسازی وجود داشته است، ولی به‌ندرت این سیستم روی موتورسیکلت کار گذاشته می‌شود. واقعا چرا امروزه در عصر مدرن موتورسیکلت‌ها، این نوع سیستم ترمز کمتر استفاده می‌شود؟ ABS یکی از فناوری‌های مهم در ایمنی است و عدم وجود این سیستم، حتی روی بعضی موتورسیکلت‌های گران‌قیمت، یکی از بزرگ‌ترین سؤال‌های علاقه‌مندان به صنعت خودروسازی است. ABS چیست؟ سیستم ترمز ضد قفل، از قفل شدن چرخ‌ها در شرایط ترمز گرفتن شدید، جلوگیری میکند. بر اساس اطلاعات حسگرهای سرعت‌سنج چرخ، واحد ABS، فشار سیال ترمز را برای حفظ چسبندگی چرخ و جلوگیری از انحراف، تنظیم میکند. این عمل باعث می‌شود تا موتورسوار در هنگام ترمزگیری تعادل موتورسیکلت را حفظ کند، مقدار مسافت ترمز...
فیلم/ طراحی سیستم ترمز شبیه ترمزهای ABS برای دوچرخه - دبلیو خبر
گزارشگر قديمى راديو دار فانى را وداع گفت