2024-05-06@15:01:41 GMT
۲۵۸ نتیجه - (۰.۰۰۹ ثانیه)
جدیدترین‌های «عوارض عبور»:
بیشتر بخوانید: اخبار اقتصادی روز در یوتیوب
تین نیوز حدود 6 ماه از گشایش اتوبان اصفهان شیراز می گذرد و با این حال عوارض این آزادراه مشخص نیست این درحالی است که تردد رایگان از آزادراه اصفهان شیراز با هیچ منطق اقتصادی سازگار نیست. با گذشت 6 ماه از افتتاح اتوبان اصفهان شیراز یا همان آزادراه شیراز اصفهان هنوز نرخ عوارض این محور مواصلاتی تعیین نشده و تردد از روی آن با وجود مخارج سنگینی که برای احداث آن انجام شده و برای نگهداری آن لازم است، به صورت رایگان انجام می شود. مهرماه سال 1402 بود که رئیس جمهور در سفر به استان فارس اتوبان مذکور را افتتاح کرد. پیش از افتتاح رسمی نیز عبور و مرورها از آزادراه شیراز اصفهان آغاز شده بود. بنابراین می...
تحقیقات محققان کشور نشان می‌دهد استفاده از نانو حامل دارورسان می تواند به عنوان حامل دارویی برای عبور از سد خونی-مغزی برای بیماران مبتلا به سرطان مورد استفاده قرار گیرد. به گزارش گروه دانشگاه خبرگزاری دانشجو، به نقل از بنیاد علم ایران، نسیم شادمانی پاسکیابی از محققان این طرح با بیان اینکه این پروژه با عنوان «تهیه و ارزیابی in-vitro و in-vivo نانوذرات مزوحفره سیلیکا به عنوان نانوحامل دارورسان جهت عبور متوتروکسات از سد خونی-مغزی» در قالب طرح پسادکتری اجرایی شده است، گفت: از گذشته تاکنون، درمان کارآمد غیر تهاجمی تومورهای مغزی به علت دسترسی اندک بسیاری از ترکیبات دارویی به سیستم اعصاب مرکزی در نتیجه وجود سد خونی- مغزی، یکی از مشکلات چالش‌برانگیز در انتقال دارو بوده است که برای...
تحقیقات محققان کشور نشان می‌دهد استفاده از نانو حامل دارورسان می تواند به عنوان حامل دارویی برای عبور از سد خونی-مغزی برای بیماران مبتلا به سرطان مورد استفاده قرار گیرد. به گزارش مهر به نقل از بنیاد علم ایران، نسیم شادمانی پاسکیابی از محققان این طرح با بیان اینکه این پروژه با عنوان «تهیه و ارزیابی in-vitro و in-vivo نانوذرات مزوحفره سیلیکا به عنوان نانوحامل دارورسان جهت عبور متوتروکسات از سد خونی-مغزی» در قالب طرح پسادکتری اجرایی شده است، گفت: از گذشته تاکنون، درمان کارآمد غیر تهاجمی تومورهای مغزی به علت دسترسی اندک بسیاری از ترکیبات دارویی به سیستم اعصاب مرکزی در نتیجه وجود سد خونی- مغزی، یکی از مشکلات چالش‌برانگیز در انتقال دارو بوده است که برای غلبه بر...
تحقیقات اخیر محققان کشور نشان می‌دهد استفاده از نانو حامل دارورسان مبتنی بر نانوذرات سیلیکایی می تواند به عنوان حامل دارویی برای عبور از سد خونی-مغزی برای بیماران مبتلا به سرطان مورد استفاده قرار گیرد. به گزارش ایسنا، نسیم شادمانی پاسکیابی از محققان این طرح با بیان اینکه این پروژه با عنوان «تهیه و ارزیابی in-vitro و in-vivo نانوذرات مزوحفره سیلیکا به عنوان نانوحامل دارورسان جهت عبور متوتروکسات از سد خونی-مغزی» در قالب طرح پسادکتری اجرایی شده است، گفت: از گذشته تاکنون، درمان کارآمد غیر تهاجمی تومورهای مغزی به علت دسترسی اندک بسیاری از ترکیبات دارویی به سیستم اعصاب مرکزی در نتیجه وجود سد خونی- مغزی، یکی از مشکلات چالش‌برانگیز در انتقال دارو بوده است که برای غلبه بر این...
تین نیوز اتوبان اصفهان شیراز علاوه بر در اختیار داشتن عنوان طولانی ترین اتوبان ایران، یکی از زیباترین و ایمن ترین محورهای مواصلاتی کشور است اما عوارض منصفانه برای عبور از این جاده چقدر است؟ بر اساس اعلام مسئولان شرکت احداث این آزادراه حدود هشت هزار میلیارد تومان هزینه ساخت این محور مهم مواصلاتی شده است. مدیران این شرکت در نشست خبری اخیر خود عنوان کرده اند که اگر عوارض 130 هزار تومانی برای این اتوبان وضع شود، 18 سال طول می کشد تا اصل سرمایه ای که برای ساخت آن صرف شده، بازگردد. سوال اینجاست که عوارض اتوبان اصفهان شیراز باید چقدر تعیین شود که هم جانب مسافران و رانندگان متقاضی عبور از این آزادراه دیده شود و هم...
تین نیوز معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: نرخ عوارضی قطعه دوم آزادراه تهران _ شمال هنوز توسط وزیر راه و شهرسازی هنوز تایید نشده و برای آزاد راه منجیل _ رودبار هم نرخ پیشنهادی ارائه شده است. به گزارش تین نیوز به نقل از خبرآنلاین، خیرالله خادمی مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل ونقل کشور گفت: هنوز نرخ عوارضی در قطعه دوم آزاد راه تهران _ شمال که ابتدای امسال به بهره برداری رسید تعیین نشده و وزیر راه وشهرسازی هنوز نرخی برای این آزادراه اعلام نکرده است. به گفته وی مسافران برای عبور از این قطعه همچنان عوارض قطعه اول که ۳۰ هزار تومان در روزهای عادی و ۵۰ هزار تومان در روزهای پیک را پرداخت...
به گزارش "ورزش سه" و به نقل از یاهو اسپورت؛ دانیل مدودف، شماره یک پیشین جهان گفت که شکست در فینال اوپن استرالیا 2024 چقدر برایش سخت بوده است. در فینال اوپن استرالیا - 2024 دانیل مدودف به یانیک سینر باخت و از قهرمانی بازماند. مدودف روز گذشته در رنکینگ جدید ATP جای خود در رده سوم به یانیک سینر داد و یک پله سقوط کرد. این تنیسور روسی گفت: صادقانه بگویم، عبور از شکست برابر سینر بسیار آسان بود. همان‌طور که بعد از بازی گفتم، به نظرم می‌رسید که کار آسانی خواهد بود، زیرا من یک تورنمنت عالی را پشت سر گذاشتم و در فینال خوب بازی کردم.دانیل مدوف سپس با اشاره به تورنمنت‌های سال جاری اظهار داشت: در تورنمنت‌های دیگر، بدون احتساب اسلم‌ها، نتوانستم آن...
تین نیوز بیش از ۸۰ درصد حمل و نقل کشور در بخش جاده ای صورت می پذیرد و در این میان آزادراه ها به عنوان شریان اصلی در شبکه حمل ونقل زمینی نقش حیاتی در این شبکه داشته و در سال گذشته حدود ۴۶۰میلیون خودرو، ۱.۱ میلیارد نفر مسافر و ۱۰۰میلیارد تن کیلومتر بار از این شبکه حدود ۳هزار کیلومتری عبور کرده که در زمینه بار سه برابر و در زمینه مسافر۹ برابر شبکه ۱۵هزار کیلومتری ریلی کشور است. به گزارش تین نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، مطابق نظر و محاسبه کارشناسان حدود یک میلیارد دلار در زمینه های کاهش مصرف سوخت، آلودگی محیط زیست، زمان سفر، استهلاک خودرو و کاهش تلفات جاده ای صرفه جویی حاصل کرده است....
گروه اقتصاد بین الملل خبرگزاری فارس: «کانال سوئز تحت تاثیر رویدادهای جاری در دریای سرخ قرار گرفته است که باعث شد تا فکر کنیم چگونه می‌توان با افزایش هزینه کشتی‌ها درآمد را تا حدودی افزایش داد، زیرا ایده افزایش درآمد از کانال سوئز با توجه به بحران فعلی در دریای سرخ مطرح شد»، این را یک نماینده مجلس مصر بیان داشته است. کانال سوئز سریع‌ترین مسیر کشتیرانی بین اروپا و آسیا‌ست و در دهانه شمالی دریای سرخ واقع است. چیزی حدود ۱۲ درصد کل تجارت دریایی دنیا از این کانال انجام می‌شود، اما به دنبال جنگ غزه و تقابل نیروهای مسلح یمن با کشتی‌های مرتبط با رژیم صهیونیستی و به دنبال آن تجاوز نظامی آمریکا و انگلیس علیه یمن شماری...
نمایندگان مجلس شورای اسلامی در مصوبه‌ای، ساز و کاری برای توسعه زنجیره ارزش تولید و عبور از خام‌فروشی نفت تعیین کردند. به گزارش ایمنا، نمایندگان مجلس شورای اسلامی در جلسه علنی شامگاه سه‌شنبه، دوم آبان‌ماه مجلس و در جریان بررسی جزئیات لایحه برنامه هفتم توسعه، بند (پ) ماده ۹۹ این لایحه را با ۱۴۴ رأی موافق، ۱۱ رأی مخالف و ۱۳ رأی ممتنع از مجموع ۱۹۴ نماینده حاضر در جلسه تصویب کردند. در جریان بررسی این بند حسینعلی حاجی‌دلیگانی در مخالفت با آن، گفت: در متن این بند از عبارت «تبصره ۶ بودجه ۱۴۰۱» استفاده شده است، چگونه می‌توان در برنامه هفتم به قانونی استناد کرد که اعتبار ندارد. همچنین البرز حسینی در موافقت با این طرح، اظهار کرد: در...
به گزارش خبرنگار سیاسی خبرگزاری فارش، نمایندگان مجلس شورای اسلامی در جلسه علنی شامگاه (سه‌شنبه، 2 آبان) مجلس و در جریان بررسی جزئیات لایحه برنامه هفتم توسعه، بند (پ) ماده 99 این لایحه را با 144 رأی موافق، 11 رأی مخالف و 13 رأی ممتنع از مجموع 194 نماینده حاضر در جلسه تصویب کردند. در جریان بررسی این بند حسینعلی حاجی‌دلیگانی در مخالفت با آن، گفت: در متن این بند از عبارت «تبصره 6 بودجه 1401» استفاده شده است چگونه می‌توان در برنامه هفتم به قانونی استناد کرد که اعتبار ندارد. همچنین البرز حسینی در موافقت با این طرح، بیان کرد: در حال حاضر برخی مواد معدنی از کشور خارج و در سایر کشورها به محصولاتی تبدیل می‌شود که در...
به گزارش «تابناک» به نقل از روزنامه «هم‌میهن»، وضعیت روانی مردم در یک سال گذشته و نوع اختلال‌ها و میزان مراجعه به روانشناس و روانپزشک و داروهای مصرفی به ما نشان می‌دهد که با چه وضعیتی مواجه هستیم. شاید اگر آمار رسمی بسیاری از شاخص‌هایی که تهیه می‌شود، منتشر شده بود، خیلی دقیق‌تر می‌توانستیم به آثار و عوارض این اتفاقات بپردازیم. البته پیش از این مجموعه‌ای از کارشناسان روانپزشکی و روانشناسی در این زمینه اعلام خطر کرده و بیانیه‌هایی را به طور رسمی منتشر کرده‌اند. ولی شواهد روشن نشان می‌دهد که در جریان آن اعتراضات و پس از آن، بیماری‌های اضطرابی خیلی تشدید شده بود و اکنون که از شدت حوادث کاسته شده است، بیماری در قالب افسردگی ناشی از...
به گزارش پارس نیوز به نقل از ایرنا، در متن اطلاعیه شماره ۱۷ ستاد مرکزی اربعین آمده است: به اطلاع ملت عزیز و متقاضیان شرکت در راهپیمایی اربعین حسینی(ع) و محبان اهل بیت(علیهم السلام) می‌رساند که زائران عزیز که از ابتدای تا ۲۵ ماه صفر از طریق هوایی عازم عتبات عالیات هستند از پرداخت عوارض خروج معاف شدند. این اطلاعیه افزود: تردد از همه مرزهای ۶ گانه با سهولت انجام می‌شود و توصیه‌های ستاد مرکزی اربعین برای عبور از مرز تمرچین، باشماق و چذابه صرفا در جهت ایجاد توازن در عبور از مرزها است. ستاد مرکزی اربعین عنوان کرد: اطلاع‌رسانی‌ها و خبرهایی که از ستاد مرکزی اربعین منتشر می‌شود معتبر است و مصاحبه‌ها و گزارش‌ها مبنای تصمیم‌گیری زائران عزیز قرار نگیرد.
در متن اطلاعیه شماره ۱۷ ستاد مرکزی اربعین آمده است: به اطلاع متقاضیان شرکت در راهپیمایی اربعین حسینی (ع) و محبان اهل بیت (علیهم السلام) می‌رساند، زائرانی که تا ۲۵ ماه صفر از طریق هوایی عازم عتبات عالیات هستند از پرداخت عوارض خروج معاف شدند. تردد از همه مرزهای ۶ گانه با سهولت انجام می‌شود و توصیه‌های ستاد مرکزی اربعین برای عبور از مرز تمرچین، باشماق و چذابه صرفا در جهت ایجاد توازن در عبور از مرزها است. ستاد مرکزی اربعین عنوان کرد: اطلاع‌رسانی‌ها و خبرهایی که از ستاد مرکزی اربعین منتشر می‌شود معتبر است و مصاحبه‌ها و گزارش‌ها مبنای تصمیم‌گیری زائران قرار نگیرد. باشگاه خبرنگاران جوان سیاسی دولت
به گزارش ورزش سه، میلاد فاندر، مدیر رسانه و سخنگوی باشگاه هوادار در خصوص اتفاقات پیرامون این باشگاه صحبت کرد. او برنامه ریزی باشگاه هوادار در دوران آماده سازی پیش فصل را هوشمندانه برشمرد و گفت: همان طور که می‌دانید هوادار نخستین باشگاه لیگ برتری بود که تمریناتش را در پایتخت آغاز کرد و چنین رویکردی میسر نمی‌شد مگر با هماهنگی بالای کادر توانمند مدیریتی باشگاه هوادار و در راس آن مدیرعامل محترم مان و کادر فنی با دانش مجموعه به ویژه سرمربی باتجربه مان که خوشبختانه آغاز زود هنگام مان در تمامی زمینه‌ها با توجه به تغییراتی که در کادر فنی و بازیکنان‌مان ایجاد شده است سبب شد به طور طبیعی شناخت مناسب و سریع تری میان ارکان مجموعه...
سعید شهسواری در گفتگو با تسنیم در خصوص نرخ عوارض منطقه ۲ آزادراه تهران-شمال، اظهار کرد: منطقه ۲ آزادراه تهران-شمال از روز گذشته زیربار ترافیک رفت و هنوز نرخ عوارض این منطقه از سوی وزارت راه و شهرسازی ابلاغ نشده است. وی با بیان اینکه گمانه‌زنی‌های برخی رسانه‌ها در رابطه با نرخ پیشنهادی عوارض منطقه ۲ آزادراه کذب است، افزود:در صورت ابلاغ وزارت راه و شهرسازی، نرخ جدید عوارض منطقه ۲ آزادراه تهران-شمال اعلام و اعمال می‌شود. وی با بیان اینکه در زمان حاضر عوارض عبور از منطقه آزادراه تهران-شمال در روزهای عادی و تعطیل به ترتیب ۳۸ و ۵۰ هزار تومان است، اضافه کرد: عوارض عبور از منطقه ۴ آزادراه در روزهای عادی و تعطیل ۱۲ هزار...
آقای عباس بیات سرمدی گفت: نرخ عوارض ۳۰۰ هزار تومان برای مسیر رفت و برگشت آزاد راه تهران شمال حتی در شرایطی که وزیر راه وشهرسازی بالاترین رقم پیشنهادی عوارضی را قبول کند هم درست نیست و اکنون به دلیل آنکه هنوز وزیر راه وشهرسازی نرخ قطعه دوم آزاد راه تعیین نکرده، تردد از این قطعه رایگان است. به گفته مديركل بهره برداری و نگهداری از آزادراه ها، اکنون عوارض عبور از منطقه آزادراه تهران-شمال در روزهای عادی و تعطیل به ترتیب ۳۸ و ۵۰ هزار تومان است، عوارض عبور از منطقه ۴ آزادراه در روزهای عادی و تعطیل ۱۲ هزار و ۵۰۰ تومان است. عوارض عبور خودروها از تونل البرز نیز در روزهای عادی و تعطیل به ترتیب...
از ساعاتی پیش دولت ترکیه عوارض عبور از تنگه‌های بسفر و داردانل را به ۴.۴۲ دلار به ازای هر تن وزن کشتی‌ها عبوری از آن افزایش داده است. به گزارش ایران اکونومیست به نقل از تاس، مقامات ترکیه اعلام کردند عوارض عبور و مرور کشتی‌ها از دو تنگه بسفر و داردانل این کشور افزایش یافته است. در حالی که تا پیش از این عوارض عبور از این دو تنگه ۴.۰۸ دلار به ازای هر تن وزن شناروهای عبور بود اما حالا این رقم به ۴.۴۲ دلار افزایش یافته است. ترکیه در ماه اکتبر سال گذشته هم به یکباره عوارض عبور از این تنگه‌ها را ۵ برابر کرد و از ۰.۸ دلار به ۴.۰۸ دلار رسانده بود. منابع آگاه می‌گویند این...
تین نیوز شماری از فعالان بخش حمل و نقل جاده ای بین المللی کالا از پرداخت مبالغ هنگفتی بابت عبور از خاک ترکیه به گمرک این کشور خبر دادند. به گزارش تین نیوز ، رانندگان ترانزیت در گفت و گو با خیرنگار ما عنوان کردند: به ازای هرچند کیلومتری که از خاک ترکیه عبور کنند مجبور به پرداخت تن کیلومتر آن هم نه به لیر بلکه به یورو هستند و هرچقدر طول مسیر و میزان تردد بیشتر باشد این مبلغ نیز افزایش می یابد. به گفته رانندگان ترانزیت، برای مثال یک کامیون ایرانی برای رفتن به بلغارستان و در هنگام خروج از خاک ترکیه باید 520 تا 530 یورو هزینه پرداخت کند که چیزی معادل 28 تا 30 میلیون تومان...
خبرگزاری آریا - نمایندگان مجلس برای اجرای قانون جهش تولید دانش‌بنیان و جلوگیری از خام‌فروشی، صادرات محصولات معدنی، فلزی و غیرفلزی، نفتی، گازی و پتروشیمی را مشمول مالیات و عوارض صادراتی کردند.به گزارش سرویس سیاسی آریا به نقل از خانه ملت، نمایندگان در نشست علنی نوبت صبح امروز (چهارشنبه 10 اسفندماه) مجلس شورای اسلامی در جریان بررسی بخش درآمدی لایحه بودجه سال 1402 کل کشور، با بند (ن) تبصره (6) ماده واحده این لایحه که پیش از این به کمیسیون تلفیق لایحه بودجه ارجاع شده بود و مجدداً در صحن علنی به پیشنهاد مجتبی توانگر نماینده مردم تهران اصلاح شد، موافقت کردند. در بخش درآمدی بند (ن) تبصره (6) ماده واحده این لایحه آمده است: به منظور اجرای قانون...
آفتاب‌‌نیوز : این نماینده مجلس در توییتر خود نوشت: وقت مماشات نیست. همه کشورهای جهان، عوارض عبور از تنگه‌ها را میگیرند. امنیت تنگه هرمز را سپاه مقتدر ایران تامین میکند؛ و اروپا بابت امنیت کشتی هایش باید به سپاه ما خراج دهد. جواب سیلی، سیلی است.
زهرا شیخی، نماینده اصفهان در مجلس نوشت: وقتی مماشت نیست. همه کشورهای جهان عوارض عبور از تنگه ها را می گیرند امنیت تنگه هرمز را سپاه مقتدر ایران تامین می کند . و اروپا بابت امنیت کشتی هایش باید به سپاه ما خراج دهد . جواب سیلی، سیلی است. بیشتر بخوانید: فرمانده کل سپاه: دشمنان، «آرایش جهانی» گرفته‌اند / بهم‌پیوستن اروپایی‌ها را امروز و فردا هم خواهید دید هشدار شدید قالیباف به اروپا درباره «قرار گرفتن سپاه در لیست سازمان‌های تروریستی» طرح «دوفوریتی» مجلس برای حمایت از «سپاه» آماده شد / «نیروهای مسلح» کشورهای عضو اتحادیه اروپا در فهرست «تروریست» ایران + متن کامل طرح واکنش رئیسی به «گنجاندن...
به گزارش همشهری آنلاین - زهرا شیخی، نماینده اصفهان در مجلس گفت: اروپا بابت امنیت کشتی‌هایش در عبور از تنگه هرمز باید عوارض بدهد کد خبر 736230 برچسب‌ها مجلس شورای اسلامی
۶۰ سال قبل درست زمانی‌که همه مسیرهای تردد مردم خاکی و مالرو بود، در غرب تهران کلنگ ساخت نخستین بزرگراه کشور به زمین زده و تهران حدود ۴سال بعد صاحب بزرگراه شد. به گزارش همشهری آنلاین، آبان ماه سال ۱۳۴۱، دولت وقت تصمیم گرفت راه مناسبی برای اتصال تهران به کرج بسازد، راهی که آن زمان نامش را شاهراه تهران – کرج گذاشتند. برای این کار هیئت دولت در هفتم آبان سال ۱۳۴۱، جلسه‌ای در کاخ نخست وزیری تشکیل داد و بعد از تصمیم‌گیری، کلنگ نخستین اتوبان ایران (کرج به تهران) بیستم فروردین ۱۳۴۲ شمسی به زمین زده شد. طرح این اتوبان یک شاهراه با چهار خط عبوری بود و در شمال جاده فعلی قرار داشت. عرض آن هم ۷۶...
همشهری آنلاین - ثریا روزبهانی: آبان ماه سال ۱۳۴۱، دولت وقت تصمیم گرفت راه مناسبی برای اتصال تهران به کرج بسازد، راهی که آن زمان نامش را شاهراه تهران – کرج گذاشتند. برای این کار هیئت دولت در هفتم آبان سال ۱۳۴۱، جلسه‌ای در کاخ نخست وزیری تشکیل داد و بعد از تصمیم‌گیری، کلنگ نخستین اتوبان ایران (کرج به تهران) بیستم فروردین ۱۳۴۲ شمسی به زمین زده شد. طرح این اتوبان یک شاهراه با چهار خط عبوری بود و در شمال جاده فعلی قرار داشت. عرض آن هم ۷۶ متر در نظر گرفته شده بود تا در آینده در صورت توسعه بیشتر، راه به شش خط عبور تغییر کند. این بزرگراه از شمال سه راه مهرآباد در امتداد جاده شمالی...
خبرگزاری آریا-استاندار خوزستان گفت: در سال جاری افزون بر بودجه سالانه از محل عوارض آلایندگی 200 میلیارد تومان برای مسائل مختلف از جمله آب آشامیدنی، راه عشایر (ایل راه‌ها) و برخی از امور جانبی و ضروری عشایر اختصاص دادیم تا برخی از پروژه‌ها با سرعت بیشتری اجرا شوند؛ این اعتبار میان شهرستان‌های عشایری تخصیص داده شد و پروژه‌های مربوط به آن تعریف شده است که به زودی عملیات اجرایی آن آغاز خواهد شد.به گزارش خبرگزاری آریا از خوزستان؛نهمین جلسه شورای عشایر استان به ریاست صادق خلیلیان، استاندار خوزستان برگزار شد. استاندار خوزستان در ابتدای این جلسه با بیان اینکه استان خوزستان بیشترین جمعیت عشایر را در مناطق قشلاقی دارد؛ اظهار داشت: در سال جاری افزون بر بودجه سالانه از...
تین نیوز معاون اسبق ساخت و توسعه آزادراه های شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور هشت مشوق جذب سرمایه گذاری برای احداث آزادراه ها توسط بخش خصوصی را در قالب یادداشتی در پایگاه خبری تین نیوز، منتشرذ کرد. به گزارش تین نیوز، حسن احمدی نوری در یادداشت خود، برای حفظ ارزش سرمایه گذاری در آزادراه ها، پیشنهاد کرد: « الف- در پایان دوره مشارکت، ارزش روز آزادراه محاسبه و پس از کسر ارزش روز سهم دولت و سود متعلق به آن، مابه التفاوت ارزش روز سرمایه گذاری انجام شده نسبت به مبلغ اولیه آن از این محل به سرمایه گذار پرداخت گردد. ب- در پایان دوره مشارکت، سرمایه گذار هم چنان نسبت به بهره برداری از آزادراه...
براساس ماده۳۴ آیین‌نامه اجرایی قانون احداث آزادراه‌های کشور، سالانه باید نرخ عوارض آزادراهی به‌روز شود اما ابلاغ قبلی برای افزایش نرخ عوارض آزادراهی مربوط به سال ۱۳۹۹ بود و در سال گذشته این اتفاق نیفتاد. اکنون پس از تعیین نرخ عوارض جدید، دولت اقدام به لغو آن کرد. درحالی‌که دولت در این اندیشه است رضایت عمومی را در افزایش سالانه عوارض مدنظر قرار دهد، بخش خصوصی در واکنش به عقب‌نشینی سیاست‌گذار از اصلاح قیمتی، می‌گوید عوارض فعلی آزادراهها متناسب با رشد هزینه‌ها نیست و این مدل قیمت‌گذاری سرمایه‌گذاری در این حوزه را متوقف خواهد کرد. رشد هزینه‌ها ۲ برابر نرخ افزایش عوارض براساس آمارهای منتشر شده از سوی کمیته شرکت‌های سرمایه‌گذار در آزادراهها، از سال‌های ۱۳۹۵ تا ۱۴۰۱ نرخ...
مدیرکل حوزه وزارتی راه و شهرسازی گفت: به دستور وزیر راه، اخذ عوارض آزادراهی تا پایان شهریور برای رفاه حال زائران اربعین متوقف شد. علی جعفری از لغو عوارض آزادراهی برای مسافران اربعین خبر داد. به گفته مدیرکل حوزه وزارتی راه و شهرسازی، رستم قاسمی دستور داد از ۱۶ تا ۳۰ شهریور از تمامی ناوگان و وسایل حمل و نقل عمومی و خصوصی که برای سفر اربعین تردد می‌کنند، از پرداخت عوارض آزادراهی در تمام آزادراهها معاف هستند.اما تماس‌های مردمی حاکی از تداوم اخذ عوارض در برخی آزادراه‌های کشور است. یک راننده خودروی شخصی گفت: هنگام عبور از آزادراه اصفهان - کاشان مجبور به پرداخت ۴ هزار تومان در ایستگاه عوارضی به صورت پرداخت با کارت شده است. راننده...
ایسنا/خراسان رضوی دوشنبه، ۳۱ مردادماه جاری بود که خبر الکترونیکی شدن اخذ عوارض در آزادراه مشهد-باغچه (آزادراه شهید شوشتری) منتشر شد و سه‌شنبه، یک شهریور نیز شهردار مشهد از برداشته شدن گیت‌های عوارضی در این آزادراه برای تسهیل تردد به بهشت رضا(ع) خبر داد. عبدالله ارجائی گفته بود:«با توجه به ترافیک شدید کندروهای حاشیه آزادراه شهید شوشتری مخصوصا در روزهای پنجشنبه و جمعه و ایام خاص و سختی دسترسی به بهشت رضا(ع) با هماهنگی شهرداری مشهد، پلیس راه، استانداری و وزارت راه و شورای همتا با برداشتن گیت‌های عوارضی خروجی مشهد در بزرگراه شهید شوشتری موافقت شد و پس از این مردم برای رفتن به بهشت رضا(ع) می‌توانند از آزادراه استفاده کنند. با این طرح ترافیک سنگین عصرهای پنجشنبه و صبح جمعه در...
به گزارش تابناک به نقل از شفقنا؛ در بیانیه این وزارت‌خانه آمده که عوارض عبور کشتی‌ها از دو تنگه «داردانل» و «بسفر» به ازای هر تن۴ دلار خواهد شد، در حالی که تاکنون به ازای هر تن ۸۰ سنت دریافت می‌شد. تنگه بسفر که از شهر استانبول ترکیه عبور میکند 30 کیلومتر طول و 700 متر عرض دارد. تنگه داردانل هم که در استان چناق‌قلعه ترکیهواقع است، حدود دو برابر تنگه بسفر است. ترکیه قصد دارد با این اقدام، درآمد سالیانه خود از محل عبور ۴۰ هزار کشتی در طول سال را از ۴۰ میلیون دلار به ۲۰۰ میلیون دلارافزایش دهد، طبق کنوانسیون مونترو، این حق ترکیه است که برای عبور کشتی‌ها از تنگه‌های خود، برای هر یک از...
تین نیوز مقامات دولتی در ترکیه اعلام کردند که آنکارا تصمیم گرفته عوارض عبور کشتی ها از تنگه های بسفر و داردانل خود را 5 برابر کند. به گزارش تین نیوز، مقامات وزارت حمل و نقل و زیرساخت ترکیه گفته اند که از حدود یک ماه دیگر عوارض عبور کشتی ها از تنگه های ترکیه که دریای سیاه را به مدیترانه وصل می کنند پنج برابر خواهد شد. در حال حاضر نرخ عوارض عبور کشتی ها از دو تنگه داردانل و بُسفر به ازای هر تن 80 سنت است که این رقم قرار است به 4 دلار به ازای هر تن افزایش یابد. پیش بینی می شود با این اقدام درآمد سالیانه ترکیه از محل عبور کشتی ها از 40 میلیون دلار در سال...
وزارت حملو نقل زیر ساخت ترکیه اعلام کرده است که از ماه آینده عوارض عبور کشتی‌ها از تنگه‌های ترکیه که دریای سیاه را به مدیترانه وصل می‌کنند پنج برابر خواهد شد. به گزارش خبرگزاری برنا، بر اساس کنوانسیون مونترو، ترکیه حق دارد برای عبور کشتی‌ها از تنگه‌هایش به دلایل مختلف از جمله ارائه خدمات فانوس دریایی، خدمات پزشکی و خدمات اضطراری پول دریافت کند.مقامات وزارت حمل و نقل زیرساخت ترکیه گفته‌اند که از حدود یک ماه دیگر عوارض عبور کشتی‌ها از تنگه‌های ترکیه که دریای سیاه را به مدیترانه وصل می‌کنند پنج برابر خواهد شد.در حال حاضر نرخ عوارض عبور کشتی‌ها از دو تنگه داردانل و بُسفر به ازای هر تن 80 سنت است که این رقم قرار است به 4 دلار...
همشهری‌آنلاین - پروانه بندپی: طی روزهای گذشته عده زیادی از مسئولان و متخصصان درباره عبور کشورمان از قله موج هفتم کرونا اظهار نظر و پایان موج را اعلام کرده‌اند. اما شماری از متخصصان حوزه اپیدمیولوژی معتقدند که با توجه به عزاداری‌های دهه اول محرم و ... قضاوت در این زمینه هنوز زود است و باید منتظر ماند و از اظهارنظر شتاب‌زده پرهیز کرد. دکتر مسعود یونسیان، متخصص اپیدمیولوژی، استاد دانشگاه علوم پزشکی تهران و دبیر کمیته اپیدمیولوژی کمیته علمی کشوری مقابله با کرونا در این خصوص به همشهری‌آنلاین می‌گوید: حدود ۱۶ روز است که موارد ابتلا به کرونا در کشور افزایشی نداشته و نزولی بوده است. البته موارد مرگ و میر هنوز به این صراحت و وضوح خود را نشان...
از دیروز عوارضی آزادراه تبریز بستان‌آباد از ۴ هزار تومان به ۶ هزار تومان رسیده است. به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از تبریزبیدار، شهروندان تبریزی طی تماس با تحریریه تبریزبیدار از افزایش به یکباره عوارضی آزادراه تبریز بستان آباد ابراز نارضایتی می کنند. یکی از شهروندان می گوید: از دیروز عوارضی این آزادراه از ۴ هزار تومان به ۶ هزار تومان رسیده است. او می افزاید: دیروز یک فرد بددهن هم متولی اخذ عوارض بود که در پاسخ به اعتراض شهروندان، توهین می کرد. وی از پیگیری های بی نتیجه خود از فرمانداری و نمایندگان مجلس خبر می دهد. تبریزبیدار در این باره به سراغ مدیرکل راهداری و حمل ونقل جاده‌ای آذربایجان شرقی...
گروه سیاست سایت فردا - روزنامه‌های امروز به موضوعاتی در حوزه‌های سیاسی، اقتصادی و ... پرداخته‌اند که مهمترین موارد آن به شرح زیر است: کیهان / گدایی با زبان تهدید «کیهان» معتقد است که «آمریکا نفت ایران را با زبان تهدید گدایی میکند». این روزنامه اصولگرا در گزارشی که امروز تیتر یک کرده، نوشته: «آمریکایی‌ها با اینکه ذخایر نفتی خود را رو به پایان می‌بینند و بر ورود نفت ایران به بازارهای جهانی تأکید می‌کنند اما باز هم نمی‌خواهند با حسن نیت و اقدام عملی سازنده به جبران خسارات خروج از برجام و لغو تحریم‌های ظالمانه علیه ملت ایران روی بیاورند. آنها نفت ایران را با زبان تهدید گدایی می‌کنند.» در این گزارش آمده است: «گرچه پس از سفر...
تین نیوز مدیرکل دفتر ترانزیت و حمل‌ونقل بین‌المللی سازمان راهداری گفت: امکان کاهش عوارض ترانزیتی کامیون‌های ایرانی از خاک ترکمنستان در مذاکرات آتی وزارت امور خارجه با دولت ترکمنستان و تشکیل کمیته‌های تخصصی بین وزرای حمل‌ونقل دو کشور برای بررسی این موضوع وجود دارد. به گزارش تین نیوز به نقل از ایرنا، یک راننده فعال در بخش ترانزیت کالا در آسیای میانه، اخیراً از افزایش عوارض ترانزیتی کامیون‌های ایرانی از خاک ترکمنستان خبر داده و عنوان کرد که ترکمنستان اعلام کرده از اول ماه میلادی ژوئن مرز خود را به روی ناوگان خارجی برای ترانزیت از این کشور بازگشایی میکند اما فقط برای ناوگان ایرانی ۱۲۰۴ دلار دوزبلاغ (پروانه تردد یا هزینه استفاده از جاده های کشور دیگر) دریافت می‌شود که این...
به گزارش خبرنگار اقتصادی ایرنا، یک راننده فعال در بخش ترانزیت کالا در آسیای میانه، اخیراً از افزایش عوارض ترانزیتی کامیون‌های ایرانی از خاک ترکمنستان خبر داده و عنوان کرد که ترکمنستان اعلام کرده از اول ماه میلادی ژوئن مرز خود را به روی ناوگان خارجی برای ترانزیت از این کشور بازگشایی میکند اما فقط برای ناوگان ایرانی ۱۲۰۴ دلار دوزبلاغ (پروانه تردد یا هزینه استفاده از جاده های کشور دیگر) دریافت می‌شود که این مبلغ جدای از بیمه و هزینه‌های دیگر است، یعنی با دیگر هزینه‌ها، حدود ۱۵۵۰ دلار هزینه رفت و ۱۵۵۰ دلار هزینه برگشت گرفته می‌شود. وی گفته است: با توجه به این هزینه‌ها، اگر یک ناوگان ایرانی بخواهد محموله‌ای را به مقصد ازبکستان حمل کند، برای رفت‌وبرگشت چیزی...
مدیرکل دفتر ترانزیت و حمل‌ونقل بین‌المللی سازمان راهداری گفت: امکان کاهش عوارض ترانزیتی کامیون‌های ایرانی از خاک ترکمنستان در مذاکرات آتی وزارت امور خارجه با دولت ترکمنستان و تشکیل کمیته‌های تخصصی بین وزرای حمل‌ونقل دو کشور برای بررسی این موضوع وجود دارد. به گزارش خبرنگار اقتصادی ایرنا، یک راننده فعال در بخش ترانزیت کالا در آسیای میانه، اخیراً از افزایش عوارض ترانزیتی کامیون‌های ایرانی از خاک ترکمنستان خبر داده و عنوان کرد که ترکمنستان اعلام کرده از اول ماه میلادی ژوئن مرز خود را به روی ناوگان خارجی برای ترانزیت از این کشور بازگشایی میکند اما فقط برای ناوگان ایرانی ۱۲۰۴ دلار دوزبلاغ (پروانه تردد یا هزینه استفاده از جاده های کشور دیگر) دریافت می‌شود که این مبلغ جدای از...
مهمترین تیتر‌های روزنامه‌های اقتصادی چهارشنبه ۱۱ خرداد به بیان مسائلی همچون تفکیک حساب های شخصی مردم از حساب های تجاری، برنامه دولت برای کنترل پایه پولی، شرکت های صوری و کاغذی در دام قانون، فرصت سوزی اقتصاد از ناحیه تورم، رمز عبور از عوارض صادراتی، می پردازد. تصاویر صفحه نخست روزنامه های اقتصادی امروز به شرح زیر است: باشگاه خبرنگاران جوان اقتصادی اقتصاد و انرژی
گروه تاریخ خبرگزاری فارس- امین رحیمی: داستان اتوبان تهران-کرج از آنجا شروع شد که در دهه ۴۰ شمسی تعداد خودروها و میزان ترافیک به‌ویژه در تهران رو به افزایش گذاشته بود و خروجی غربی پایتخت دیگر ظرفیت ترافیکی کافی نداشت و این‌طوری شد: «کرج یک منطقه خوش آب‌وهوا محسوب می‌شد که می‌توانست تفرج‌گاه مناسبی برای مردم به‌حساب آید. همچنین این منطقه راه ارتباطی با شمال کشور و شهرهایی ازجمله قزوین محسوب می‌شد. پیش از این، جاده دیگری از تهران به کرج ساخته شده بود اما با گسترش استفاده از اتومبیل جاده متصل به کرج تحمل بار ترافیکی را نداشت... در آبان ماه سال ۱۳۴۱ شمسی دولت وقت تصمیم گرفت تا برای کنترل بار ترافیکی، راه مناسبی برای اتصال تهران و...
امانی گفت: معاون مالی و اقتصاد شهری شهرداری تهران در جلسات هم‌اندیشی و در صحن شورا از امضای قراردادی خبر دادند که بر اساس آن تا سقف ۸۰۰ میلیارد تومان اعتبار برای تامین قطعات و لوازم یدکی قطار‌های مترو در دی ماه سال ۱۴۰۰ تامین می‌شد و این قرارداد با شرکت بهره برداری مترو، بانک شهر، معاونت مالی و اقتصادی شهرداری و شرکت شهر آتیه منعقد خواهد شد که از مبلغ ۸۰۰ میلیارد تومان ۲۲۰ میلیارد تومان از محل تسهیلات کرونا، صد میلیارد تومان اعتبار غیرنقدی شهرداری، ۴۷۰ میلیارد تومان از ردیف اعتبار تملک سرمایه‌ای و ۱۰ میلیارد تومان هم قرار بود نقدی به شرکت پرداخت شود. به گفته این عضو شورای شهر تهران از ۱۹ دی ماه سال...
باشگاه خبرنگاران جوان، مدیرکل راهداری و حمل نقل جاده‌ای استان آذربایجان غربی گفت: پل میانگذر دریاچه ارومیه یک قرارداد مشارکتی با دو شرکت آزاد راه ارومیه به تبریز و تبریز به ارومیه است که سرمایه‌گذار آن نیز مشخص بوده، در نتیجه ۱۵ درصد از عوارضی که از مردم دریافت می‌شود برای نگهداری پل است. او گفت: ۱۵ درصد عوارض در این مدت تخصیص پیدا نکرده، اما با این وجود راهداری تمام تلاش خود را برای نگهداری پل انجام داده است. سید محسن حمزه‌لو می گوید: پروژه و نگهداری و مطالعات این پل متعلق به راه و شهرسازی است، بنابراین نیازی نیست ۱۵ درصد عوارض میانگذر دریاچه ارومیه به اداره کل راهداری واریز شود. او گفت: تمام مبلغ مربوط به...
به گزارش خبرگزاری فارس از اراک فاطمه عزیزی سلیمان ظهر امروز در دوره آموزشی کرونا و تغذیه در راستای فرا رسیدن هفته بسیج تغذیه بیان کرد: رعایت برخی نکات و اصول تغذیه‌ای قبل از دریافت واکسن کرونا می‌تواند باعث ارتقای سلامت و افزایش کارایی سیستم ایمنی بدن شود لذا مراجعین مراکز تجمیعی واکسیناسیون نباید ناشتا واکسن را دریافت کنند، چرا که این امر باعث افت فشار خون و سرگیجه خواهد شد. وی ادامه داد: جهت پیشگیری از بروز این عوارض می بایست پیش از زدن واکسن صبحانه ساده یا میان وعده ساده از جمله میوه جات، سبزیجات و لبنیات مصرف کرد. استادیار و مدیر گروه تغذیه دانشگاه علوم پزشکی اراک ضمن اشاره به اینکه تامین آب بدن به میزان کافی...
تین نیوز در حال حاضر آزادراه‌های غیر دولتی به دنبال افزایش عوارض هستند اما تا کنون وزارت راه و شهرسازی که از سوی قانون به عنوان متولی تعیین نرخ عوارض آزادراه‌های غیر دولتی تعیین شده، پاسخی به درخواست شرکت‌های آزادراهی غیر دولتی نداده است. به گزارش تین نیوز به نقل از مهر، خیرالله خادمی معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور نیز پیش از این گفته بود شرکت‌های آزادراهی غیر دولتی درخواست خود را به شرکت ساخت و همچنین وزارت راه می‌دهند؛ این درخواست ابتدا در شرکت ساخت بررسی شده و سپس در کمیته‌ای در وزارت راه مورد بررسی قرار می‌گیرد. پس از آنکه این کمیته نرخ مورد نظر را به...
در حال حاضر آزادراه‌های غیر دولتی به دنبال افزایش عوارض هستند اما تا کنون وزارت راه و شهرسازی که از سوی قانون به عنوان متولی تعیین نرخ عوارض آزادراه‌های غیر دولتی تعیین شده، پاسخی به درخواست شرکت‌های آزادراهی غیر دولتی نداده است. خیرالله خادمی معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور نیز پیش از این گفته بود شرکت‌های آزادراهی غیر دولتی درخواست خود را به شرکت ساخت و همچنین وزارت راه می‌دهند؛ این درخواست ابتدا در شرکت ساخت بررسی شده و سپس در کمیته‌ای در وزارت راه مورد بررسی قرار می‌گیرد. پس از آنکه این کمیته نرخ مورد نظر را به وزیر راه و شهرسازی ارائه داد که معمولاً بر اساس...
آفتاب‌‌نیوز : در متن این کارزار که بیش از ۱۱ هزار نفر آن را امضا کرده‌اند، آمده است: «با توجه به اینکه جاده قدیم پردیس به تهران و بالعکس بسیار خطرآفرین و تردد در آن همیشه همراه با حوادث جاده‌ای و تصادف و ترمز بریدن کامیون‌ها بوده و این مسیر دارای پیچ‌های تند و خطرناک است و جاده‌ای ناایمن محسوب می‌شود، به علت هزینه بالای عوارض آزادراه پردیس به تهران و برعکس، ساکنان شهر جدید پردیس بالاخص ساکنان مسکن‌های مهر که اکثراً در تهران شاغل هستند هر روز از این جاده رفت و آمد می‌کنند. عبور از این جاده خطرناک به دلیل مبلغ عوارضی سنگین آزادراه برای عبور و مرور هر روزه ساکنان صورت می‌گیرد. مبلغی که از توان مالی...
برخی خبرها از کاهش تنش سیاسی میان ایران و امارات از یک سو و همچنین ترکیه و امارات از سوی دیگر پس از یک دهه تنش در روابط این دو کشور حکایت دارد. این تنش زدایی سبب شده تا تجارت میان امارات و ترکیه برای ارسال کالاهای اماراتی به اروپا که پیش تر از مسیر دریایی تنگه باب المندب -دریای سرخ-کانال سوئز از بندر شارجه تا بندر مرسین ترکیه انجام می‌شد، در پی افزایش کرایه حمل دریایی کالا، به حمل زمینی از مسیر ترانزیتی ایران به ترکیه انجام شود این در حالی است که مسیر پیشین ۲۰ روز و مسیر جدید (عبور ترانزیتی از خاک ایران) ۱۲ روز به طول می انجامد. دبیر انجمن کشتیرانی: کرایه حمل دریایی کالا در...
به گزارش همشهری آنلاین به نقل از مهر، برخی خبرها از کاهش تنش سیاسی میان ایران و امارات از یک سو و همچنین ترکیه و امارات از سوی دیگر پس از یک دهه تنش در روابط این دو کشور دارد. این تنش زدایی سبب شده تا تجارت میان امارات و ترکیه برای ارسال کالاهای اماراتی به اروپا که پیش تر از مسیر دریایی تنگه باب المندب -دریای سرخ-کانال سوئز از بندر شارجه تا بندر مرسین ترکیه انجام می‌شد، در پی افزایش کرایه حمل دریایی کالا، به حمل زمینی از مسیر ترانزیتی ایران به ترکیه انجام شود این در حالی است که مسیر پیشین ۲۰ روز و مسیر جدید (عبور ترانزیتی از خاک ایران) ۱۲ روز به طول بینجامد. کرایه حمل...
برخی خبرها از کاهش تنش سیاسی میان ایران و امارات از یک سو و همچنین ترکیه و امارات از سوی دیگر پس از یک دهه تنش در روابط این دو کشور دارد. این تنش زدایی سبب شده تا تجارت میان امارات و ترکیه برای ارسال کالاهای اماراتی به اروپا که پیش تر از مسیر دریایی تنگه باب المندب -دریای سرخ-کانال سوئز از بندر شارجه تا بندر مرسین ترکیه انجام می‌شد، در پی افزایش کرایه حمل دریایی کالا، به حمل زمینی از مسیر ترانزیتی ایران به ترکیه انجام شود این در حالی است که مسیر پیشین ۲۰ روز و مسیر جدید (عبور ترانزیتی از خاک ایران) ۱۲ روز به طول بینجامد. دبیر انجمن کشتیرانی: کرایه حمل دریایی کالا در خاورمیانه ۳ برابر شده...
ایسنا/فارس کارشناس مسئول بیماری‌های واگیر معاونت بهداشت دانشگاه علوم پزشکی شیراز با تصریح بر این نکته که واکسیناسیون را نباید از دست داد و شاید تنها فرصتی باشد که بتوان با هم این پاندمی را پشت سر بگذاریم، تاکید کرد که شهروندان به شایعات شبکه‌های اجتماعی در خصوص عوارض واکسیناسیون توجه نکنند، زیرا مطالبی که منتشر می‌شود، بدون منبع علمی است. حمید بختیاری در گفت‌وگو با ایسنا با اشاره به انتشار مطالبی در شبکه‌های اجتماعی مبنی بر عوارض واکسیناسیون، بیان کرد: یکی از مهمترین راه برون رفت از پاندمی کرونا، واکسیناسیون عمومی سریع است که بتواند پوشش بالایی در کمترین زمان با دقت و کیفیت بالا به همراه داشته باشد. او با بیان اینکه ممکن است شاهد درگیری عفونی...
ایران اکونومیست- الکترونیکی شدن عوارض آزادراهی طرحی است که طی سالیان گذشته با مشکلات بسیاری دست و پنجه نرم کرده و بزرگترین مانع آن رانندگان بدحسابی است که عوارض‌شان را فقط به صورت دستی پرداخت می‌کنند! اما اخیرا پیشنهادی مطرح شده که باید دید می‌تواند گره‌گشای این مشکل باشد. الکترونیکی‌شدن دریافت و پرداخت عوارض آزادراهی در سال‌های گذشته از سوی وزارت راه و شهرسازی در دستور کار قرار گرفت و بر این اساس باید آزادراه‌های ۲۷ گانه کشور که البته هر ساله به تعداد آنها افزوده می‌شود، به تجهیزات و زیرساخت‌های آن مجهز شوند. پروژه‌ای که به نظر می‌رسد نهایتا در بازه زمانی حدود یکساله قابلیت اجرایی داشته باشد اما سال‌هاست به اتمام نرسیده و از سوی دیگر برخی...
بایک یغمایی گفت: در این دوران استفاده از ماسک و شیلد الزامی است امادر برخی افراد عارضه پوستی مانند آکنه و جوش پوستی ایجاد می شود. به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از مرآت؛ با گذشت بیش از یک سال از ورود ویروس کرونا به کشور و استفاده طولانی مدت و هر روزه از ماسک نیز عوارض پوستی را ممکن است ایجاد کند و بد نیست در این مورد اطلاعات خود را بروز کنیم و از راهکارهای مناسب برای جلوگیری از بروز این عوارض استفاده کنیم. بابک یغمایی متخصص پوست و مو در گفتگو با خبرنگار مرآت در مورد عوارض پوستی استفاده طولانی مدت از ماسک گفت: در این دوران استفاده از وسایل حفاظتی...
سرلشکر حسین سلامی فرمانده کل سپاه در پیامی به محضر مقام معظم رهبری پیام راهگشای نوروزی معظم له را مضمون حرکت عظیم ملت ایران به سمت قله های پیشرفت و سعادت دانست و تاکید کرد: با مردم همراه می شویم و با عبور از راهبردهای دشمن کشور را از عوارض تحریم های ظالمانه بی نیاز می کنیم. به گزارش برنا، سردار سرلشکر پاسدار حسین سلامی فرمانده کل سپاه پاسداران انقلاب اسلامی در پیامی به محضر رهبر عظیم الشان انقلاب اسلامی و فرمانده کل قوا ، قوی شدن ایران عزیز را جوهر اصلی پیام الهی و نوروزی معظم له توصیف و تاکید کرد: سپاه خود را نقطه مرکزی مخاطبان این فرمان های نورانی دانسته و برای تحقق انتظارات و منویات حضرتعالی...
فرمانده کل سپاه در پیامی به محضر رهبری، پیام راهگشای نوروزی معظم له را مضمون حرکت عظیم ملت ایران به سمت قله های پیشرفت و سعادت دانست و تاکید کرد: با مردم همراه می شویم و با عبور از راهبردهای دشمن کشور را از عوارض تحریم های ظالمانه بی نیاز می کنیم. به گزارش خبرگزاری شبستان، سردار سرلشکر پاسدار حسین سلامی فرمانده کل سپاه پاسداران انقلاب اسلامی در پیامی به محضر رهبر عظیم الشان انقلاب اسلامی و فرمانده کل قوا ، قوی شدن ایران عزیز را جوهر اصلی پیام الهی و نوروزی معظم له توصیف و تاکید کرد: سپاه خود را نقطه مرکزی مخاطبان این فرمان های نورانی دانسته و برای تحقق انتظارات و منویات حضرتعالی "ستاد تحقق...
سرلشکر حسین سلامی فرمانده کل سپاه در پیامی به محضر مقام معظم رهبری، پیام راهگشای نوروزی معظم له را مضمون حرکت عظیم ملت ایران به سمت قله های پیشرفت و سعادت دانست و تاکید کرد: با مردم همراه می شویم و با عبور از راهبردهای دشمن کشور را از عوارض تحریم های ظالمانه بی نیاز می کنیم. به گزارش ایسنا به نقل از سپاه نیوز، سردار سرلشکر پاسدار حسین سلامی فرمانده کل سپاه پاسداران انقلاب اسلامی در پیامی به محضر رهبر عظیم الشان انقلاب اسلامی و فرمانده کل قوا ، قوی شدن ایران عزیز را جوهر اصلی پیام الهی و نوروزی معظم له توصیف و تاکید کرد: سپاه خود را نقطه مرکزی مخاطبان این فرمان های نورانی دانسته و برای...
رئیس جمهور: آزادراه غدیر کمک زیادی به کاهش بار ترافیکی تهران و کرج میکند. وزیر راه: عوارض کل مسیر آزادراه غدیر برای خودروهای سواری ۲۵ هزار تومان و برای کامیون و تریلر ۸۵ هزار تومان است. طبق اعلام رئیس‌جمهور در سه ماه اول افتتاح آزادراه غدیر ۲۵ درصد عوارض عبور و مرور تخفیف داده می‌شود. طول این آزادراه ۱۵۸ کیلومتر است که با عبور از ۳ استان، آبیک در قزوین را پس از عبور از استان البرز به ورامین در جنوب تهران متصل میکند.
آزادراه کنار گذر جنوبی تهران یا همان آزادراه غدیر اواخر سال ۱۳۹۳ کلید خورد و قرار بود تا پنج سال اتمام این پروژه طول بکشد که البته به نظر می‌رسد این وعده محقق شده چرا که عملیات اجرایی این آزادراه به اتمام رسیده و امروز (پنجشنبه هفتم اسفند ماه) تا قبل از ظهر به بهره‌برداری می‌رسد. این آزادراه از آبیک در آزادراه فعلی کرج- قزوین آغاز شده و با عبور از جنوب استان البرز و تهران پس از ۱۵۸ کیلومتر به چرمشهر در آزادراه حرم تا حرم در جنوب شرقی تهران می‌رسد البته اگر تقاطع‌های غیر همسطح و دیگر مسیرهای آن را محاسبه کنیم طول این آزادراه به ۲۲۰ کیلومتر می‌رسد. محمود ملازینل -مجری آزاد راه کنار گذر جنوبی تهران...
به گزارش خبرگزاری فارس از تهران، عباس بیات سرمدی مدیرکل بهره‌برداری از آزادراه‌های کشور در جمع خبرنگاران به ابهاماتی درباره متغیر بودن عوارض آزادراه تهران ساوه و نحوه اخذ عوارض در این آزادراه اظهار کرد: دریافت عوارض در آزادراه تهران- ساوه، حدفاصل تهران تا رباط کریم در راستای عدالت اجتماعی به صورت پیمایشی انجام می‌شود در حالی که قبلاً به شکل یک جا، مبلغ دو هزار تومان دریافت می‌شد. وی گفت: اکنون عوارض در این محدوده در چهار مقطع أخد می‌شود، با این شرایط اگر خودرویی صرفاً از دو یا سه مقطع یا سامانه عبور کند، عوارض همان سامانه‌ها برای آن خودرو محاسبه می‌شود. مدیرکل بهره‌برداری از آزادراه‌های کشور ادامه داد: نکته دیگر اینکه اگر یک خودرو در ۲۴ ساعت...
معاون وزیر راه و شهرسازی از برقراری سیستمی جدید برای اخذ عوارض آزادراهی خبر داد. به گزارش مشرق، خیراله خادمی گفت: در این روش برای خودروهایی که از آزادراهها استفاده می‌کنند برچسب هوشمندی تهیه شده تا هنگام عبور از دوربین‌های پلاک خوان، عوارض مورد نظر از کیف پول آنها کسر شود. بیشتر بخوانید: مهلت پرداخت عوارض الکترونیک آزادراهها چقدر است؟ وی افزود: این مدل در آزادراه غدیربصورت آزمایشی اجراشده است و اگر جواب بدهد در دیگر آزادراهها نیز آن را اجرا خواهیم کرد. مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور درتوضیح بیشتر فرآیند جدید دریافت عوارض در آزادراه ها افزود:در این روش پیش از آنکه مردم به دوربین‌های پلاک خوان محاسبه و دریافت عوارض برسند باید کیف پول خود را شارژ کنند و در...
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور گفت: مدل جدید اخذ عوارض در آزادراه غدیر (کنارگذر جنوبی تهران) به صورت آزمایشی اجرا می‌شود و اگر جواب بدهد در دیگر آزادراهها اجرا خواهد شد. خبرگزاری میزان - خیرالله خادمی در توضیح روش جدید اخذ عوارض الکترونیکی تردد از آزادراه ها گفت: در این روش برای خودروهایی که از آزادراهها استفاده می‌کنند برچسب هوشمندی تهیه شده تا هنگام عبور از دوربین‌های پلاک خوان، عوارض مورد نظر از کیف پول آنها کسر شود. وی افزود: این مدل در آزادراه غدیر (کنارگذر جنوبی تهران) به صورت آزمایشی اجرا می‌شود و اگر جواب بدهد در دیگر آزادراهها نیز آن را اجرا خواهیم کرد. مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و...
صراط: خیرالله خادمی گفت: در این روش برای خودروهایی که از آزادراهها استفاده می‌کنند برچسب هوشمندی تهیه شده تا هنگام عبور از دوربین‌های پلاک خوان، عوارض مورد نظر از کیف پول آنها کسر شود.به گزارش خبرآنلاین، وی افزود: این مدل در آزادراه غدیر (کنارگذر جنوبی تهران) به صورت آزمایشی اجرا می‌شود و اگر جواب بدهد در دیگر آزادراهها نیز آن را اجرا خواهیم کرد.مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور در توضیح بیشتر فرآیند جدید دریافت عوارض در آزادراهها افزود: در این روش پیش از آنکه مردم به دوربین‌های پلاک خوان محاسبه و دریافت عوارض برسند باید کیف پول خود را شارژ کنند و در این شرایط دوربین‌های تعبیه شده پلاک را می‌خواند. شماره پلاک پیش از...
به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از خبر خودرو، معاون وزیر راه و شهرسازی از برقراری سیستمی جدید برای اخذ عوارض آزادراهی خبر داد. خیراله خادمی گفت: در این روش برای خودروهایی که از آزادراهها استفاده می‌کنند برچسب هوشمندی تهیه شده تا هنگام عبور از دوربین‌های پلاک خوان، عوارض مورد نظر از کیف پول آنها کسر شود. وی افزود: این مدل در آزادراه غدیربصورت آزمایشی اجراشده است و اگر جواب بدهد در دیگر آزادراهها نیز آن را اجرا خواهیم کرد. مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور درتوضیح بیشتر فرآیند جدید دریافت عوارض در آزادراه هاافزود:در این روش پیش از آنکه مردم به دوربین‌های پلاک خوان محاسبه و دریافت عوارض برسند باید کیف پول خود را شارژ کنند و در...
به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین به نقل از صدا وسیما، خیرالله خادمی گفت: در این روش برای خودروهایی که از آزادراهها استفاده می‌کنند برچسب هوشمندی تهیه شده تا هنگام عبور از دوربین‌های پلاک خوان، عوارض مورد نظر از کیف پول آنها کسر شود. وی افزود: این مدل در آزادراه غدیر (کنارگذر جنوبی تهران) به صورت آزمایشی اجرا می‌شود و اگر جواب بدهد در دیگر آزادراهها نیز آن را اجرا خواهیم کرد. مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور در توضیح بیشتر فرآیند جدید دریافت عوارض در آزادراهها افزود: در این روش پیش از آنکه مردم به دوربین‌های پلاک خوان محاسبه و دریافت عوارض برسند باید کیف پول خود را شارژ کنند و در این شرایط دوربین‌های تعبیه شده پلاک را می‌خواند. شماره پلاک پیش از...
معاون وزیر راه و شهرسازی از برقراری سیستمی جدید برای اخذ عوارض آزادراهی خبر داد. به گزارش پایگاه اطلاع رسانی شبکه خبر، آقای خیراله خادمی گفت: در این روش برای خودروهایی که از آزادراهها استفاده می‌کنند برچسب هوشمندی تهیه شده تا هنگام عبور از دوربین‌های پلاک خوان، عوارض مورد نظر از کیف پول آنها کسر شود.وی افزود: این مدل در آزادراه غدیر به صورت آزمایشی اجراشده است و اگر جواب بدهد در دیگر آزادراهها نیز آن را اجرا خواهیم کرد. مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور درتوضیح بیشتر فرآیند جدید دریافت عوارض در آزادراهها افزود: در این روش پیش از آنکه مردم به دوربین‌های پلاک خوان محاسبه و دریافت عوارض برسند باید کیف پول خود را شارژ کنند...
تین نیوز معاون وزیر راه و شهرسازی از برقراری سیستمی جدید برای اخذ عوارض آزادراهی خبر داد و گفت: در این روش برای خودروهایی که از آزادراهها استفاده می‌کنند برچسب هوشمندی تهیه شده تا هنگام عبور از دوربین‌های پلاک خوان، عوارض مورد نظر از کیف پول آنها کسر شود، این مدل در آزادراه غدیر تست شده و اگر جواب بدهد در دیگر آزادراهها نیز آن را اجرا خواهیم کرد. به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، آزادراه کنار گذر جنوبی تهران به نام آزادراه غدیر از آبیک در آزادراه فعلی کرج- قزوین آغاز شده و با عبور از جنوب استان البرز و تهران پس از ۱۵۸ کیلومتر به چرمشهر در آزادراه حرم تا حرم در جنوب شرقی تهران...
به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از خبرآنلاین، نرخ جدید عوارض آزادراه تهران- پردیس برای خودروهای سواری برابر با شش هزار تومان تعیین شده است . بر این اساس عوارض عبور از این آزادراه برای وانت هفت هزار تومان و برای کامیونت یازده هراز تومان است . عوارض عبور مینی بوس اما برابر با سواری و شش هزار تومان تعیین شده است . گران ترین عوارض برای عبور از آزادراه تهران- پردیس برای تریلی تعیین شده است . عوارض عبور تریلی از این آزادراه رابر با 15 هزار تومان است. در راستای اجرای ماده ۳۴ آیین‌نامه اجرایی قانون احداث پروژه‌های عمرانی بخش راه و ترابری از طریق مشارکت بانک‌ها که وزیر راه و شهرسازی را مسئول تعیین نرخ عوارض سالانه وسایل نقلیه عبوری...
به گزارش جام جم آنلاین به نقل از پایگاه خبری بانک مسکن، بانک مسکن «توسعه و افزایش تعداد لاین های الکترونیکی اخذ عوارض در آزاد راه ها» و «اعمال تخفیف برای خودروهای عمومی» را در دستور کار قرار داد. تاکنون دو مرحله از اجرای طرح پرداخت الکترونیکی عوارض آزادراهی (ETC) از سوی بانک مسکن برای مسافران فراهم شده است. در مرحله نخست، در همکاری با وزارت راه و شهرسازی، این بانک برای اولین بار در کشور امکانی را فراهم کرد که به واسطه آن، استفاده‌کنندگان از معابر آزادراهی بتوانند بدون نیاز به توقف و اتلاف وقت برای پرداخت عوارض به شکل نقدی، از ایستگاه‌های عوارضی عبور کنند و رقم عوارض به شکل خودکار از اعتبار آنها کسر شود. به این...
به گزارش خبرگزاری فارس به نقل از پایگاه خبری بانک مسکن بانک مسکن «توسعه و افزایش تعداد لاین های الکترونیکی اخذ عوارض در آزاد راه ها» و «اعمال تخفیف برای خودروهای عمومی» را در دستور کار قرار داد. به گزارش پایگاه خبری بانک مسکن تاکنون دو مرحله از اجرای طرح پرداخت الکترونیکی عوارض آزادراهی (ETC) از سوی بانک مسکن برای مسافران فراهم شده است. در مرحله نخست، در همکاری با وزارت راه و شهرسازی، این بانک برای اولین بار در کشور امکانی را فراهم کرد که به واسطه آن، استفاده‌کنندگان از معابر آزادراهی بتوانند بدون نیاز به توقف و اتلاف وقت برای پرداخت عوارض به شکل نقدی، از ایستگاه‌های عوارضی عبور کنند و رقم عوارض به شکل خودکار از اعتبار آنها...
به گزارش خبرگزاری فارس به نقل از پایگاه خبری بانک مسکن بانک مسکن «توسعه و افزایش تعداد لاین های الکترونیکی اخذ عوارض در آزاد راه ها» و «اعمال تخفیف برای خودروهای عمومی» را در دستور کار قرار داد. به گزارش پایگاه خبری بانک مسکن تاکنون دو مرحله از اجرای طرح پرداخت الکترونیکی عوارض آزادراهی (ETC) از سوی بانک مسکن برای مسافران فراهم شده است. در مرحله نخست، در همکاری با وزارت راه و شهرسازی، این بانک برای اولین بار در کشور امکانی را فراهم کرد که به واسطه آن، استفاده‌کنندگان از معابر آزادراهی بتوانند بدون نیاز به توقف و اتلاف وقت برای پرداخت عوارض به شکل نقدی، از ایستگاه‌های عوارضی عبور کنند و رقم عوارض به شکل خودکار از اعتبار آنها...
مدیرعامل شرکت آزادراه تهران-پردیس با اشاره به افزایش ۲۰ درصدی عوارض عبور از این آزادراه، گفت: دریافت نقدی (کارتخوان) عوارض حذف نشده است. - اخبار اقتصادی - سعید غفوری در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، اظهار کرد: با توجه به بخشنامه وزارت راه و شهرسازی نرخ عوارض عبور از آزادراه تهران-پردیس 20 درصد افزایش یافته است. وی افزود: بر این اساس نرخ عوارض عبور سواری 6 هزار تومان، وانت 7 هزار تومان، مینی بوس 6 هزار تومان، اتوبوس، کامیون دو محور و کامیونت 11 هزار تومان و کامیون سه محور و تریلی به ترتیب 13 و 15 هزار تومان تعیین شده است. وی بیان کرد: به تازگی یک لاین دیگر به ETC (پرداخت الکترونیک عوارض) اضافه شده و...
به گزارش باشگاه خبرنگاران دانشجویی(ایسکانیوز)؛ خیرالله خادمی روز چهارشنبه در حاشیه سفر به شهرستان ساوه اظهار کرد: الکترونیکی کردن عوارض آزادراهها از اقدامات بسیار مطلوب است که موجب برچیده شدن صف‌های طولانی به خصوص در زمان پیک ترافیک خواهد شد. وی افزود: با پلیس راهنمایی و رانندگی کشور تفاهم حاصل شده که بر اساس آن مهلت پرداخت عوارض الکترونیکی آزادراهها به احتمال زیاد از ۲۴ ساعت به ۷۲ ساعت شاید هم بیشتر افزایش پیدا کند. مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیرساخت‌های حمل و نقل کشور با اشاره به اینکه با شرایط ایجاد شده سرمایه‌گذاران آزادراهها به چشم انداز درآمد از محل دریافت عوارض نیز دست پیدا کنند افزود: از سوی دیگر مردم به سهولت و بدون تلف کردن وقت از...
تین نیوز مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیرساخت های حمل و نقل کشور گفت: با پلیس راهنمایی و رانندگی کشور توافقی حاصل شده است که بر اساس آن مهلت پرداخت عوارض الکترونیکی آزادراهها به احتمال زیاد از ۲۴ ساعت کنونی به ۷۲ ساعت یا بیشتر افزایش یابد. به گزارش تین نیوز به نقل از ایرنا، خیرالله خادمی روز چهارشنبه در حاشیه سفر به شهرستان ساوه و بازدید از پروژه های کنارگذر شمالی و غربی اظهار کرد: الکترونیکی کردن عوارض آزادراهها از اقدامات بسیار مناسبی بود که باعث برچیده شدن صف های طولانی به خصوص در زمان های پیک ترافیک شد. وی گفت: مساله مهم این است که باید شرایطی ایجاد شود تا هم سرمایه گذاران آزادراهها به چشم انداز...
همشهری آنلاین _ مریم باقرپور: البته در این میان، بزرگراه‌های «فتح» یا همان جاده قدیم «کرج» و «تهران ـ کرج»، جزو نخستین مسیرهای عبوری برای خروج از شهر تهران به شمار می‌آمدند. قدمت این بزرگراه‌ها به دهه 40 وگاه به دوره «قاجار» می‌رسد تا جایی که مردم برای ورود به «تهران» نخستین عوارضی را در دوره قاجار از مسیر جاده قدیم پرداخت می‌کردند. آن‌طور که در کتاب‌های تاریخی آمده در دهه 40، ساخت بزرگراه تهران _ کرج به پهنای ۳ باند در هر مسیر ساخته شد. اما چرا و چگونه این شاهراه شهری ساخته شد؟ در این گزارش به این سؤال‌ها پاسخ داده‌ایم. «با قطع نوار 3 رنگ به‌وسیله وزیرراه، شاهراه تهران‌ـ کرج و راه بدون تقاطع و سرعت...
دو سال پیش بود که در راستای کاهش ایستایی خودروها در درگاه‌های عوارضی آزادراهها و کاهش داد و ستد پول نقد در گیت‌های عوارضی، سامانه پرداخت الکترونیکی عوارض آزادراهی در چند آزادراه کشور اجراش شد تا به این ترتیب خودروهایی که قصد عبور از آزادراهها را دارند، تا ۴۸ ساعت پس از عبور از آزادراه نسبت به پرداخت عوارض آزادراهی، اقدام کنند، در گام اول پنج آزادراه کشور به سیستم اخذ عوارض الکترونیک مجهز شد. با پرداخت الکترونیکی عوارض آزادراهی نیاز به توقف برای پرداخت عوارض آزادراهی نیست، خودروهایی ترددکننده در آزادراه از طریق سامانه به صورت خودکار شناسایی می‌شوند و مبلغ عوارض با روش‌های متنوع قبل، حین و یا بعد از تردد قابل پرداخت است. در سیستم اخذ عوارض الکترونیک...
امام جمعه بلوک براثر سانحه تصادف درگذشت