پروژههای اولویت دار شهرداری تهران اعلام شد/ جلوگیری از ورود خودروهای سنگین به پایتخت
تاریخ انتشار: ۲۰ مهر ۱۳۹۶ | کد خبر: ۱۵۰۱۳۶۹۰
به گزارش ایلنا، پورسیدآقایی؛ معاون حمل و نقل شهرداری تهران اولین معاون نجفی بود که نشست خبری برگزار کرد، اما اولین جمله ای که به زبان آورد این بود؛ «اوضاع اصلا خوب نیست.» با وجود 30 هزار میلیارد تومان بدهی قطعی شهرداری تهران که میراث مدیریت شهری قبلی است، شهرداری با قرض روزگار خود را میگذارد و به گفته میرلوحی؛ معاون اجرایی شورای شهر، نجفی ماه گذشته حقوق 68 هزار کارمند شهرداری را به سختی پرداخت کرد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
این در حالیست که شهردار سابق تهران مدعی بود؛ کار متروی پایتخت را تمام کرده است، اما به گفته معاون جدید حمل و نقل شهرداری تهران 300 کیلومتر از متروی تهران باقی مانده و خطوط جدید هفت و هشت نیز که افتتاح شدهاند، همه ناقص هستند و ایمنی آنها کماکان تایید نشده است.
در چنین شرایطی که شهرداری حقوق کارمندانش را با زحمت پرداخت میکند، تصمیم گرفته برخی از پروژهها را متوقف کند و بر اساس اولویت پروژههای مهمتر را ادامه دهد. به گفته پورسیدآقایی تصمیمگیری درباره اولویتبندی پروژهها بر عهده معاونت حمل و نقل ترافیک گذاشته شده است.
پورسیدآقایی در گفتوگو با خبرنگار ایلنا از آغاز فرآیند بررسی پروژهها در این معاونت خبر داد و تاکید کرد: البته قصد نداریم هیچ پروژهای را حذف کنیم و فقط میخواهیم پروژهها را به ترتیب اثرگذاری و اهمیت اولویتبندی کنیم.
او درباره پروژههایی که از نظرش دارای اهمیت و اولویت است، گفت: از نظر من بزرگراه شهید شوشتری و بزرگراه شهید رستگاری مقدم در اولویت قرار دارند، چرا که اگر راه بیفتند میتوانند به عنوان بزرگراههای کمربندی تهران نقش مهمی در حل معضل ترافیک ایفا کنند. اگر بزرگراه شهید شوشتری که تکمیل کننده رینگ کمربندی شهر تهران است به اتمام برسد، میتوانیم از ورود خودروهای سنگین به داخل شهر تهران جلوگیری کنیم.
بر اساس اظهارات پورسیدآقایی سهم معاونت حمل و نقل ترافیک از بدهیهای شهرداری حدود ۱۳/۳۳ درصد است، با این وجود باید دید که شهرداری میتواند این بار اولویت بندی مناسبی برای تکمیل پروژههای نیمه تمامش انجام دهد؟ معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با اشاره به سهم این معاونت در انبوه بدهی 30 هزار میلیارد تومانی گفت: معاونت حمل و نقل ترافیک سهم زیادی در این بدهیها ندارند. در حقیقت مجموع معاونت، مترو و اتوبوسرانی نزدیک به چهار هزار میلیارد تومان بدهی دارد و بقیه متعلق به پروژههای دیگر است.
گفتنی است؛ بزرگراه شهید شوشتری به عنوان پروژه اولویت دار شهرداری تهران به طول ۱۶ کیلومتر از تقاطع بزرگراه دولتآباد و جاده امام رضا (ع) تا تقاطع بزرگراه شهید یاسینی ادامه دارد و گفته میشود میتواند ترافیک تهران را هفت درصد کاهش دهد. البته حدود ۵ کیلومتر از این مسیر در محدوده جنگل سرخهحصار و مناطق حفاظتشده مجاور آن قرار دارد و همین امر مخالفتهای فعالان محیط زیست را برانگیخته بود.مقرر شده بود؛ این بزرگراه تکمیلکننده رینگ آزاد راهی و رینگ کمربندی شهر تهران باشد.
همچنین بزرگراه شهید نجفی رستگار به عنوان دیگر پروژه اولویت دار شهرداری تهران نیز 5 کیلومتر طول دارد و از بخش شرقی بزرگراه آزادگان آغاز شده و پس از عبور از زیر بزرگراه امام علی(ع) به بزرگراه امام رضا(ع) منتهی می شود. این مسیر پس از عبور از عرض بزرگراه امام رضا(ع) به طرح احداث بزرگراه شهید شوشتری می پیوندد.
منبع: الف
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.alef.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «الف» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۵۰۱۳۶۹۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
پایتخت زیستمحیطی آسیا مرهون تلاش پاکبانان است
محمدحسن اسدی در آیین تقدیر و تجلیل از پاکبانان سطح منطقه ۷ شهرداری شیراز گفت: عشق، محبت و دوستی در دل پاکبانان موج میزند و با تلاش خود توانستهاند شهر شیراز را بهعنوان تمیزترین شهر کشور، شهر پایتخت زیستمحیطی آسیا و شهری که در یک سال حتی یک روز آلودگی هم نداشته شناخته شود، تبدیل کنند.
او ضمن تشکر از یاوران پایکار شهرداری منطقه ۷ شیراز که پیشقدم هستند، بیان کرد: این منطقه از مناطق کم برخوردار است، اما طی چند ماه گذشته شهرداری شیراز، بزرگراه سرلشکر شهید استوار را به بهرهبرداری رسانید و دو تقاطع شهید استوار ـ نصر شرقی و شهید استوار -خلیجفارس نیز کلنگزنی شد که قول دادیم طی ۱۵ ماه آینده به بهرهبرداری و افتتاح برسانیم و قطعاً امسال و سالهای آینده شاهد اتفاقات خوبی در این منطقه خواهیم بود.
اسدی با بیان اینکه پاکبانان از زحمتکشترین قشر شهرداری هستند، گفت: ما فصل جدیدی در شورای اسلامی شهر و شهرداری شروع میکنیم و آنهم توجه بیشتر به شما پاکبانان است و مسوولان مناطق با استفاده از ظرفیت قانون، برای همه پاکبانان برنامههای مختلف شود.
علی امینی، شهردار منطقه ۷ شیراز نیز گفت: سال گذشته پروژههای متعدد و بزرگ در منطقه ۷ افتتاح و کلنگ زنی شد که در سال ۱۴۰۳ حتماً میتوانیم این پروژهها را تقدیم شهروندان در منطقه کنیم که نشاندهنده همت شورا و شهردار است. اگر پاکبانان و کارگران نبودند، شهر به زیبایی خود نمیرسید.
باشگاه خبرنگاران جوان فارس شیراز