به نقل از «ایمنا»

تغییرات در شهرداری به معنای ناتوانی مدیران قبلی نیست/به دنبال رونق بخشی به مناطق شهر هستیم

تاریخ انتشار: ۶ آبان ۱۳۹۶ | کد خبر: ۱۵۲۹۶۲۰۹

شهردار اصفهان تاکید بر لزوم رفع ابهامات قانون شهرداری ها گفت : این قانون پیر و فرسوده شده است و ضروری است که مجلس و شهرداران در این زمینه پیگیری های جدی داشته باشند.

قدرت‌الله نوروزی پیش از ظهر شنبه در آئین تکریم و معارفه خدمتگزاران مردم در شهرداری اصفهان تصریح کرد: امیدوارم به زودی مدیران جدید در مناطق و جایگاه های خودشان مستقر و فعالیت خود را آغاز کنند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

 

وی با اشاره به اینکه در سنوات گذشته بر روی تازه نفسی، هماهنگی و چابک کردن شهرداری صحبت شده و امروز  هم هر چه در حال اتفاق افتادن است در راستای سیاست قبلی می باشد، اظهارکرد: مدیران قبلی بسیار شایسته بودند و تغییر آنها به معنای ناتوانی یا قصور در امور نیست.

شهردار اصفهان تصریح کرد: باید جابه جایی ها و هماهنگی هایی صورت گیرد و نیروهای جدیدی وارد میدان خدمت رسانی شوند تا برنامه ۱۲۰ صفحه ای و چشم اندازی که در روز معارفه به اطلاع مردم شهر اصفهان رسید، بهتراز گذشته تحقق پیدا کند.

وی افزود: در بخش بازرسی اگر از امروز آقای جان نثاری حضور ندارند، به معنای عدم توانمندی یا ناآشنایی ایشان به امور نبوده، بلکه همه این توانمندی ها وجود داشته اما ایشان خودشان تمایل به ادامه کار در محل فعالیت قبلی شان در سپاه پاسداران داشتند و ما هم خواسته ایشان را پذیرفتیم و امروز جواد حاتمی- مدیر کل بازرسی شهرداری اصفهان، جایگزین ایشان می شوند.

نوروزی خاطرنشان کرد: حاتمی با شناخت کاملی که از بخش های مختلف شهرداری دارند، قادر خواهند بود راه گذشته را بهتر و مطابق با برنامه هایی که ما داریم، اجرا کنند.

وی با اشاره به اینکه بازرسی به معنای مچ گیری از افراد و درست کردن دامی برای دیگران و یا ایجاد گرفتاری برای دیگران نیست، گفت: بازرسی حوزه بسیار حساسی است که بیش از هر چیزی باید شناخت دقیقی از وظایف همه کارشناسان، کارمندان، مدیران و حقوق مردم و همه مسایل موجود پیدا کند و در صورت وجود هر گونه خطایی زمینه را فراهم کند تا خطایی به وجود نیاید.

شهردار اصفهان با تاکید بر اهمیت نقش پیشگیری در واحد بازرسی شهرداری، اظهارکرد: تمام موارد باید منطقی و به جا انجام و از بروز خطا پیشگیری شود.

وی تصریح کرد: باید فضایی در واحد بازرسی به وجود آید که بتواند با خطاها مقابله و در عین حال به مدیران جرأت انجام کارها را به نحو احسن بدهد چرا که اگر کسی بخواهد مدیران را بترساند و مدیران از بازرسی هراس داشته باشد، کارها با مشکل مواجه  خواهد شد.

نوروزی اضافه کرد: واحد بازرسی باید مدیران و کارکنان شهرداری را تشویق و ترغیب کند و البته با خطاها و انحرافات و مشکلات با قدرت و قوت مقابله داشته باشد.

وی ادامه داد: جواد حاتمی انتخاب شدند تا اینگونه کارها را ادامه دهند، البته در این مسیر کمک و همکاری کارکنان شهرداری را می طلبد تا بتواند مسایل را روشن و شفاف سازی کند و مردم هم در جریان امور قرار گیرند.

شهردار اصفهان افزود: مدیر دیگری که تصمیم گرفتیم تغییر دهیم در حوزه اداری شهرداری بود، حوزه اداری حوزه ای است که هم بایدکسی که می خواهد در آن کار کند، شناخت از همه داشته باشد و هم باید حضور فیزیکی داشته باشد؛ مدیر قبلی سالها زحمت کشیدند اما اکنون با توجه به اینکه دانشجو شده اند و حداقل هفته ای دو روز نمی توانند در شهرداری حضور داشته باشند، ادامه کار برای ایشان سخت است، به همین دلیل  سید محمود حسینی  که کارمند شهرداری بوده و سالها تلاش داشته است، به کار گرفته شدند.

وی با بیان اینکه در امور اداری مباحث مربوط به استخدام ها، جابه جایی ها، کارگزینی و رفاه کارکنان مطرح است، گفت: مدیر جدید با شناختی که از مجموعه شهرداری دارد و اعتمادی که احساس کردم مجموعه کارکنان نسبت به ایشان دارند، این ماموریت را به خوبی می تواند انجام دهد.

در مناطق به دنبال رونق بخشی هستیم

نوروزی اظهارکرد: در خارج از ساختمان مرکزی و در مناطق ما به دنبال رونق بخشی هستیم تا مشکلات موجود بهتر از گذشته حل و مرتفع شود.

وی تاکید کرد: اگر مشکلات حل نشود، شهرداری های مناطق زمین گیر شده و در دام بسیاری از مشکلات  می افتند و بدهی ها و کارهای زمین مانده آنها را گرفتار خواهد کرد، بنابراین ما تصمیم داریم تغییرات ایجاد کنیم که این تغییرات یا جابه جایی اتفاق می افتد؛ یا مدیری به کار قبلی خود باز می گردد، یا مدیر دیگری جایگزین می شود.

شهردار اصفهان تصریح کرد: ما سعی داریم برای هر منطقه ای مدیری را برگزینیم که کارهای زمین مانده یا نیاز به رونق بیشتر در آن منطقه را پیگیری کند.

وی با اشاره به تغییر مدیر منطقه ۸ شهرداری اصفهان، گفت: آقای هاشمیان سالها در شهرداری کار کرده، نیروی جوان و با انگیزه ای است که با کمک اهالی منطقه و با حمایت سایر بخش ها موفقیت هایی به دست خواهند آورد و وضعیت منطقه را بهبود خواهند بخشید.

نوروزی ادامه داد: منطقه ۲ شهرداری اصفهان نیز منطقه ای است که بافت سنتی و پراکندگی دارد، از این رو  نیازمند یک نیروی چالاک و چابک بود که با انرژی مضاعف آقای کیهانی، تصمیم به انتخاب ایشان گرفته شد و قطعاً مدیر جدید با تجربیات وروابط خوبی که دارند می توانند پشتوانه ای برای انجام مامویت های محوله باشد

وی یادآور شد: مدیر بعدی برای منطقه ۱۵ شهرداری اصفهان انتخاب شد، البته رضا مختاری از همکاران ما هستند و در این مدت که ملاقات هایی داشتم ایشان را از افراد بسیار با اخلاق، خوش برخورد و علمی دیدم اما گمان کردم خوراسگان از لحاظ بافتی و موقعیتی باید یک نفس جدیدی به آن دمیده شود.

شهردار اصفهان با اشاره به اینکه ایجاد انسجام و برنامه ریزی بیشتر در خوراسگان احساس می شد، افزود: آقای حسین امیری شهردار قبلی شاهین شهر برای منطقه ۱۵ انتخاب شدند تا با تجربیات متعدد خود بتوانند فضای خوراسگان که جزو مناطق محروم است را متحول کنند.

وی معدل سنی مدیران انتخابی را جوان عنوان کرد و گفت‌:  اگر بخواهیم به مدیران قبلی تکیه کنیم و   به جانان اعتماد نکنیم در آینده دچار بحران مدیریتی خواهیم شد.

نوروزی با تاکید بر اینکه از خانم ها نیز در بخش مدیریتی در شهرداری اصفهان استفاده خواهیم کرد،   اضافه کرد: مجموعه مدیران شهرداری به عنوان نمایندگان مردم باید خدمتگزار مردم باشند.

وی تکریم و خدمت رسانی به مردم را دو اصل اصلی در شهرداری دانست و افزود: اگر احترام مردم حفظ نشود و مردم دچار بوروکراسی شوند این نقض حقوق شهروندی است و ما در این زمینه مسئولیت داریم.

شهردار اصفهان با اشاره به اینکه قانون باید روشن باشد،   تصریح کرد: در برخی موارد برای یک موضوع در ۱۵ منطقه ۱۵ مدل نوشته شده است و این به معنای سردرگمی قانون است.

شهردار اصفهان تاکید بر لزوم رفع ابهامات قانون شهرداری ها گفت : این قانون پیر و فرسوده شده است و ضروری است که مجلس و شهرداران در این زمینه پیگیری های جدی داشته باشند.

نوروزی درادامه با اشاره به اینکه هر مدیری تا روزی که در سمت خود حضور دارد باید با قدرت فعالیت داشته باشد،   اضافه کرد : باید توجه داشت که این مدیریت مادام العمر نیست و هر گونه تغییر در شهرداری با حفظ کرامت همه افراد صورت گرفته است.

وی با تاکید بر اینکه تا زمانی که شخصی جابجا نشده است باید فرض را بر ثبات مدیریت بگذارد،   تصریح کرد : از این رو ما در  نظر داریم که برای بهره برداری از پروژه های شهرداری از شهرداری های مناطق استفاده کنیم و همه باید برای این امر آماده باشند.

شهردار اصفهان با اشاره به اینکه به جز پل ها هنوز هیچ پروژه ای در شهرداری به بهره‌برداری نرسیده است،   گفت: میدان امام علی(ع)،   مترو،   نمایشگاه ها،   سالن های اجلاس و غیره از جمله این پروژه ها هستند و راه سختی را در  پیش رو داریم.

منبع: ایمنا

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.imna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایمنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۵۲۹۶۲۰۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

قراردادهای شهرداری تهران با چین به شورای شهر ارسال شود

اعضای شورای شهر تهران در جلسه امروز در خصوص آخرین وضعیت قراردادهای سفر شهردار تهران به چین پرداختند و اعلام کردند که متاسفانه این قراردادها به هیچ عنوان شفاف نیست - اخبار اجتماعی -

به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم، در جریان دویست و سی  و یکمین جلسه شورای شهر تهران محسن هرمزی معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران گزارشی را از حوزه حمل و نقل و همچنین قراردادهای انجام شده شهردار تهران در سفر چین اشاره کرد.

مهدی عباسی؛ رئیس کمیسیون شهرسازی و معماری شورای شهر تهران با اشاره به قراردادهای امضا شده شهرداری تهران در سفر چین گفت: انتظار داریم که این قراردادها در اختیار ما قرار بگیرد.

وی با اشاره به اینکه برخی اسناد و مدارک حاکی از این است که مشکلاتی در این قراردادها وجود دارد گفت: در تماس با کسانی که پیغام‌هایی را در ارتباط با این موارد به ما می‌دهند جلسه خواهیم گذاشت اما انتظار داریم که همکارانمان در شهرداری شفاف‌سازی بکنند

عباسی به جابجای مدیرعامل مترو اشاره کرد و افزود‌: سوالی که مطرح می‌شود این است که علت جابجایی چه بود؟ اگر این فرد خوب بود و کارش در مجموعه مترو قابل قبول بوده چرا جابجا شده؟ و اگر حرفی زده است و گلایه‌ای داشته است که قطعا این موارد را عنوان کرده چرا جابجا و به یک مجموعه دیگر منتقل شده است؟

وی تصریح کرد: در این زمینه باید شفاف‌سازی شود و امیدواریم در این زمینه پاسخ‌های لازم داده شود.

نرجس سلیمانی؛ رئیس کمیسیون حقوقی و نظارت شورای شهر تهران با اشاره به اینکه بیش از دو سال و نیم از عمر شورای شهر تهران گذشته است گفت: علی‌رغم وعده‌های مکرری که داده شده هنوز اتفاقی در حمل و نقل چه روی زمین و چه زیر زمین در پایتخت نیفتاده است.

وی با انتقاد از عدم شفافیت قراردادهای شهردار تهران در چین گفت: در این قراردادها وعده داده شد که واگن و اتوبوس و تاکسی های برقی وارد پایتخت بشود اما این وعده ها بی‌نتیجه مانده است.

وی با اشاره به گذشت فروردین ماه سال 1403 گفت: با گذشت فروردین ماه هنوز خبری از ورود اتوبوس‌های برقی نیست.

سلیمانی گفت: مدیریت شهری در حوزه اجرا حتی با تک ماده نیز نمره قبولی نمی‌گیرد.

سید جعفر تشکری هاشمی؛ رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران ضمن تشکر از معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران گفت: در چند ماهه گذشته از حضور آقای هرمزی در این معاونت تعامل کمیسیون عمران بیشتر از گذشته شده و یک فضای همدلی شکل گرفته است.

وی با اشاره به اینکه در سال گذشته شورای شهر تهران مجوز دو میلیون یورو را به شهرداری تهران جهت تامین زیرساخت‌هایی لازم داد، اظهار کرد: مغایرتی ندارد که اعضای شورای شهر تهران از قراردادهای شهرداری تهران در حوزه حمل و نقل مطلع شوند و چنانچه این کار صورت بگیرد قطعا سوء تفاهمات ایجاد شده برطرف خواهد شد و انشاءالله در عمر باقیمانده کارهای قابل قبولی شکل بگیرد.

تشکری هاشمی به خط پرند اشاره کرد و گفت: زمانی که قرار بود این خط افتتاح بشود به بحث‌های حقوقی این خط اشاره کردم و تاکید کردم که این موضوع باید حل بشود اما این موضوع حل نشد و تاکیدم این است که باید حتما خط پرند تکمیل و کامل شود.

رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران ادامه داد: با گذشت چند ماه هنوز مشخص نیست که شهرداری تهران در خصوص اتوبوس‌های برقی با طرف خارجی قرارداد بسته است یا خیر و این سوالات هنوز پاسخ داده نشده است.

وی همچنین به 191 ون اشاره کرد و گفت: از این تعداد تاکنون 40 دستگاه هنوز پلاک‌گذاری نشده است و از 150 دستگاهی که شماره‌گذاری شده‌اند به شرکت توسعه تجارت شهر واگذار شده است و جالب آنجاست که ما از ماهیت آن بی‌اطلاع هستیم.

تشکری هاشمی ادامه داد: بر اساس آماری که کسب کرده‌ایم متوسط جابجایی این ون‌ها در شهر تهران روزانه 19.5 نفر است قطعا یک موتورسیکلت بیش از این تعداد مسافر جابجا می‌کند.

مهدی اقراریان عضو کمیسیون نظارت و حقوقی شورای شهر تهران نیز خطاب به شهردار تهران گفت: بنده به عملکرد شما نقد دارم اما نباید شما ناراحت شوید و به گونه‌ای عمل بکنید که ما را تحریم و مجموعه شهرداری با ما همکاری نکنند این کار کار غلطی است.

وی با بیان اینکه در سفر چین شهردار تهران قراردادهایی بسته شده که برای ما شفاف نیست گفت: این قرارداد ابهاماتی داشته و دارد و باید به آن پاسخ داده شود.

وی گفت: بنده در صحن شورای شهر تهران تذکری را در رابطه با تاکسیرانی دادم و مدیر عامل آن در جلسه‌ای موارد را مطرح کرد و بسیاری از سوالات مطرح شد. آقای زاکانی بخشی از رفتاری که به اعضای شورای شهر تهران بر می‌گردد به تعامل شما با اعضای شورا بر می‌گردد و باید‌ آن را اصلاح بکنید.

اقراریان گفت: یادمان نمی‌رود که آقای شهردار در سال گذشته اعلام کرد که 2500 دستگاه اتوبوس وارد ناوگان خواهد شد البته این حرفها ناشی از عدم شناخت وی از شهرداری بود و هر چه بیشتر جلو رفت از مجموعه شهرداری شناخت بیشتری را پیدا کرد.

وی گفت: در ابتدای این دوره از مدیریت شهری تاکنون 826 اتوبوس وارد ناوگان حمل و نقل عمومی شده و باید آقای شهردار از وعده هایی که داده از مردم عذرخواهی بکند.

عضو کمیسیون نظارت و حقوقی شورای شهر تهران با اشاره به اینکه شهردار تهران زمانی که خودش نماینده مجلس بود از وزرا سوال می‌کرد و حتی آنها را استیضاح می‌کرد گفت: حالا که به ما رسیده است شما ناراحت هستید؟ سوالی که وجود دارد که در قرارداد چین آیا قراردادهایی غیر از حمل و نقل بسته شده است یا خیر؟

وی ادامه داد: وعده های بی‌سرانجام شده بنا به گفته خانم سلیمانی وجود داشته است و رفتار شما در پایان این دوره به پای مجموعه شورا نوشته خواهد شد و این می‌تواند آسیب برساند.

میثم مظفر عضو کمیسیون برنامه و بودجه شورای شهر تهران نیز با اشاره به گزارش معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: پیشنهاد من این است که این گزارش‌ها منطبق با برنامه چهارم توسعه باشد. بیشتر اعضای شورای شهر تهران دغدغه‌شان این است که اقدامات انجام شده د رحوزه حمل و نقل در این دوره به نتیجه برسد.

ناصر امانی؛ عضو کمیسیون برنامه و بودجه شورای شهر تهران گفت: آقای هرمزی در صحن شورا 4 بار گزارش ارائه کرده است و هر بار اعلام کرده است که قرارداد 640 دستگاه واگن نهایی شده و پرداخت‌ها صورت گرفته و تولید واگن‌ها آغاز شده است و در نیمه اول سال 1403 وارد ناوگان حمل و نقل خواهد اما امروز گفتند که قراردادها امروز نهایی شده است!

وی تصریح کرد: اگر قرار بود وزارت کشور طرف قرارداد با شرکت چینی باشد چرا در همان سفر اول به چین دعوت نشدند تا قراردادها نهایی شود؟

امانی همچنین به واگذاری تاکسی‌های برقی به رانندگان اشاره کرد و گفت: قطعا آنها با این هزینه‌ها نمی‌توانند آنها را خریداری بکنند.

محمد آخوندی؛ رئیس کمیسیون برنامه و بودجه شورای شهر تهران نیز گفت: قطعا اگر ما حرفی بزنیم برخی‌ها ما را تهدید می‌کنند و هشتک درست می‌کنند اما ما وظیفه داریم حرف بزنیم و از اقدامات صورت گرفته حمایت بکنیم.

وی افزود: از وقتی که نماینده مردم شدیم پذیرفتیم که کار بکنیم و این موضوع از همان ابتدا برای بنده وجود داشت که شورا و شهرداری از هم جدا نیستند.

آخوندی ادامه داد: در مجموعه حمل و نقل اقدامات و کارهای بزرگی صورت گرفته است به طوری که طی سه سال شورای شهر تهران بودجه قابل قبولی را در این حوزه تدوین کرد. امسال نیز بودجه حمل و نقل به میزان بودجه سال قبل مدیریت شهری است.

انتهای پیام/