به نقل از «دانا»

افزایش تحرکات ارتش امارات در شرق لیبی/ سربازان کوچک حاشیه خلیج‌فارس در آرزوی میراث سرهنگ +تصاویر ماهواره‌ای

تاریخ انتشار: ۲۷ آذر ۱۳۹۶ | کد خبر: ۱۶۱۱۳۸۰۷

فرودگاه موجود در شرق لیبی جدیدترین مرکز رو به توسعه توسط ارتش امارات است که به احتمال فراوان به عنوان پایگاه مقدم عملیات نیروهای اماراتی در این کشور مورد استفاده قرار خواهد گرفت.

به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از مشرق، با اینکه جنگ داخلی در لیبی حدودا 3 سال قدمت دارد و از سال 2014 شدت گرفته، این کشور آفریقایی همچنان در بین اختلافات گروه های مختلف دست به دست می شود و به نوعی چند پاره شده است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

نفوذ گروه های تروریستی مثل داعش، قاچاق سلاح و انسان، در کنار مشکلات شدید اقتصادی از جمله نتایج ملموس این جنگ است. اما در کنار درگیری های داخلی موجود در لیبی و دخالت های خارجی از طرف برخی از قدرتهای جهانی، پای برخی از بازیگران منطقه ای توسعه طلب دنیز به این جنگ باز شده و شواهد نشان دهنده احتمال افزایش روز افزون این دخالت رسمی است.

این اتفاق در حالی رخ می دهد که هیچ کدام از کشورهای غربی و سازمانهای مشهور بین المللی، حتی نیم نگاهی به این رخدادها و دخالت ها ندارند و بدون اینکه متعرض کشورهای کوچک و متمول فعال در این آتش افروزی شوند، تمام سعی و تلاش خود را برای سرپوش گذاشتن بر جنایات ارتش سعودی و امارات در یمن معطوف کرده اند.

امارات؛ امیر نشینی کوچک با توهمات بزرگ

در سالهای اخیر امارات متحده عربی که کشوری کوچک در حاشیه جنوبی خلیج فارس محسوب می شود، ماجراجویی های نظامی خود را در منطقه شدیدا افزایش داده و در کنار بحث مشارکت گسترده در حمله نظامی به یمن، سال پیش تصاویر ماهواره ای از حضور نظامی گسترده امارات در کشور اریتره نیز پخش شد. طبق تصاویر سال گذشته، پایگاه بزرگی در آن سوی دریای سرخ در اریتره توسط امارات ایجاد و انواع هواپیماهای جنگی ، بالگرد و تانک ها در این کشور به دلایل خاص سیاسی و نظامی مستقر شده است.

جنگنده های اماراتی در اریتره

اما اماراتی ها به حضور نظامی در یمن و اریتره نیز اکتفا نکرده و لیبی را نیز صحنه دخالت نظامی خود قرار داده اند و سابقه این دخالت به زمانی بازمی گشت که تصاویری از حضور هواپیماهای شناسایی و تهاجمی سبک AT-802U به همراه پهپادهای مسلح اماراتی در فرودگاه Al Khadim در شرق این کشور افشا شد.

این واحدهای هوایی حملاتی را به چندین گروه مخالف دولت لیبی خصوصا در مناطق شرقی این کشور به انجام می رساندند اما نمی توان مطمئن بود که هدف اصلی از حضور این تجهیزات، صرفا این گروههای تروریستی باشند. از سوی دیگر، مدتی پیش باقی مانده یک گلوله هدایت لیزری توپخانه در این مناطق دیده شد که کارشناسان وب سایت نظامی جینز اعتقاد دارند توسط اماراتی ها شلیک شده و البته تا به امروز نشانه ای از حضور یگان های توپخانه ای امارات در لیبی گزارش نشده است. بر اساس این گزارش ها، اماراتی از پهپادهای سری S-100 برای نشانه گذاری این اهداف استفاده می کنن و به بهانه مقابله با گروههای تروریستی، کمیت و کیفیت دخالت خود را در لیبی توسعه می دهند.

اما تصاویر جدید ماهواره ای که از این فرودگاه نظامی بدست آمده نشانگر افزایش ساخت و ساز در این مکان است. نوع سازه های موجود در این فرودگاه نشان دهنده این مسئله است که این پایگاه آماده پذیرش جت های جنگی - احتمالا میراژهای 2000 یا اف 16 اماراتی- خواهد بود.  برای مدتی عملیات در لیبی بر عهده جنگنده های مصری بود اما افزایش درگیری ها در منطقه صحرای سینا باعث شده که ارتش این کشور بیشتر به عملیات در داخل جلب شود.

فرودگاهAl Khadim در لیبی - تاریخ تصویر: اواخر تابستان 2016 میلادی

فرودگاه Al Khadim در لیبی - تصویر مربوط به حدود یک ماه پیش - به تغییرات گسترده در این فرودگاه دقت کنید

به همین دلیل است که شاهد افزایش ساخت و ساز در فرودگاه مورد نظر هستیم که به احتمال فراوان به عنوان پایگاه مقدم عملیات نیروهای اماراتی در این کشور مورد استفاده قرار خواهد گرفت. آنچه امارات در لیبی به دنبال آن است شاید هنوز دقیقا مشخص نشده اما حضور مستقیم نظامی این کشور در دو منطقه آفریقایی به صورت هم زمان می تواند نشان دهنده تغییرات بسیار گسترده در نوع تفکر و عملکرد آنها در این منطقه باشد که مبتنی بر دخالت آشکار نظامی، بدون داشتن دغدغه فشارهای بین المللی یا اعتراضات کشورهای قدرتمند خارجی است.

میراژ 2000 اماراتی

اریتره یک کشور همسایه با دریای سرخ و تنگه مهم باب المندب است که هر روز بخش قابل توجهی از تجارت و انرژی جهان از این طریق به انجام می رسد و از اهمیت راهبردی برخوردار است. کشور لیبی نیز در منطقه شمال آفریقا و سواحل دریای مدیترانه قرار داد و در کنار موقعیت مهم جغرافیایی دارای منابع سرشار نفتی نیز است که می تواند برای هر گروه یا کشوری، هدفی مناسب باشد بخصوص کشورهایی چون امارات و عربستان.

در فضای فعلی منطقه خاورمیانه و با شکست های متعدد داعش در عراق و سوریه و تقریبا پایان پرونده نظامی آنها در این دو کشور، یکی از گزینه های مطرح شده برای انتقال نیروهای این گروهک تروریستی، لیبی است؛ مکانی که در حال حاضر فاقد دولت مرکزی و نیروهای مسلح مقتدر است و مشخصا گزینه ای مناسب برای تروریست ها محسوب می شود. هیولای داعشی که روزی با پول های همین شیوخ عربی در عراق و سوریه رشد کرد حالا در این دو کشور از بین رفته و در جای دیگری به دنبال سر برداشتن از زمین است و مشخصا چه بهانه ای بهتر از داعش برای حضور نظامی مستقیم در کشور نفت خیز لیبی؟

آنچه که مسلم است این کشور کوچک حاشیه خلیج فارس به دنبال نفوذ گسترده در قاره سیاه است و نقاطی که برای این منظور توسط اماراتی ها انتخاب شده از جمله مناطق بسیار مهم و استراتژیک در آفریقا محسوب می شود که به نظر می رسد دستگاه دیپلماسی و اطلاعاتی کشور باید با  دقت بیشتری، تحرکات امارات در این بخش از جهان را زیر نظر داشته باشد.

منبع: دانا

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.dana.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «دانا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۶۱۱۳۸۰۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

دسترسی حمل‌و‌نقل‌ دریایی و هوایی به ارتباطات مخابراتی/آنتن‌های ماهواره‌ای سیار ساخته شد

به گزارش خبرنگار خبرگزاری علم و فناوری آنا، ارتباطات در عصر حاضر یکی از نیاز‌های اساسی هر جامعه انسانی محسوب می‌شود از این‌رو نیاز دسترسی به ارتباطات سیار همچون آنتن‌های ماهواره‌ای سیار روز به روز در حال گسترش است؛ این آنتن‌ها دسترسی به ارتباطات مخابراتی را در دور افتاده‌ترین نقاط دنیا و در هر موقعیتی (زمین، دریا و هوا) امکان پذیر می‌کنند.

چنین راهکار ارتباطی، دسترسی به هر نوع سرویس صوتی (مانند تلفن و فکس)، تصویری (شامل عکس و فیلم) و انتقال داده (هر نوع داده ای) را روی خودرو، قطار، کشتی، هواپیما و هر وسیله در حال حرکت فراهم می‌کند و یکی از کارآمد‌ترین روش‌های ارتباطی در نقاط دور افتاده و در مواقع بروز بحران و حوادث غیر مترقبه محسوب می‌شود که نقش کاربردی متنوعی در روابط تجاری، سیاسی، اجتماعی و فرهنگی جوامع بشری برعهده دارد.
در حال حاضر پژوهشگران یکی از شرکت‌های دانش‌بنیان ایران موفق به تولید آنتن‌های اتوماتیک با کاربرد‌های دریایی، هوایی، خودرویی، قطار و تاکتیکی شده‌اند.

محمد ایزدی، مدیرعامل این شرکت دانش‌بنیان در گفت‌وگو با خبرنگار خبرگزاری علم و فناوری آنا گفت: این شرکت موفق به طراحی و تولید آنتن‌های ماهواره‌ای سیار با کاربرد‌های مختلف دریایی، خودرویی، هوایی، قطاری و تاکتیکی شده است. تاکنون موفق به تولید در حوزه صنایع دریایی سه محصول آنتن‌های ارسال، دریافت به روی شناور‌های تجاری و نظامی، آنتن‌های دریافت برای کشتی‌های در حال حرکت شده ایم.

وی گفت: کشتی‌های در حال حرکت می‌توانند کانال‌های ماهواره‌ای را دریافت و در کشتی پخش کنند. این قابلیت برای کوپه قطار‌ها نیز تعبیه شده است. به طوری که اکنون قطار‌های تهران- مشهد و تهران- زنجان مجهز به این آنتن‌ها هستند و می‌تواند کانال‌های صدا و سیما را دریافت و در کوپه‌ها یا اتاقک‌های قطار پخش کنند.

وی به مزایای آنتن‌های دریایی اشاره کرد و در این خصوص گفت: یکی از مهمترین مزیت‌های آنتن‌های دریایی این است که بدون جایگاه نیز کار می‌کنند. معمولا آنتن‌های دریایی باید هلدینگ و GPS داشته باشند تا بتوانند ماهواره و موقعیت ماهواره را پیدا کنند، زیرا هر دو متحرک هستند و اگر بخواهند روبروی یکدیگر قرار بگیرند باید سمت و ارتفاع هم را بدانند. کشتی‌ها برای دانستن این سمت و ارتفاع حتما باید GPS و جهت یاب شمال جغرافیایی داشته باشند.

مدیر شرکت خاطرنشان کرد: در گذشته کشتی‌ها، شمال جغرافیایی و GPS را به این آنتن‌ها می‌دادند، اما اخیرا کشتی‌های نظامی و تجاری راغب به انجام این کار نیستند، زیرا نصب شمال یاب و GPS خیلی گران قیمت‌ هستند. قیمت آنها حدود ۵۰ الی ۶۰ هزار دلار است و اگر احیانا اتصالی صورت بگیرد و کشتی بسوزد، جهت یابی آن مشکل پیدا می‌کند. ما ابتکار به خرج دادیم و آن را مستقل از کشتی کرده‌ایم یعنی خودش جایگاه، شمال یاب و GPS دارد و مستقل از کشتی کار می‌کند.

وی اظهارکرد: آنتن‌های خودرو نیز برای حوادث غیر مترقبه و شبکه‌های مدیریت بحران، شبکه‎‌های نفتی و شبکه‎های بانکی، مراقبت از مرز‌ها و ارتباطات فرماندهی نظامی، نظارت تصویری به هنگام در جاده‌ها، ارتباطات مخابرات تلفن ثابت و سیار در مناطق دور دست و مواقع بحران، واحد‌های سیار خبری تلویزیونی و رسانه‌های ارتباط جمعی، شبکه‌های تحقیقاتی میدانی در مناطق دور افتاده، شهرداری‌ها، آتش‌نشانی، پزشکی از راه دور، آموزش از راه دور و ... کاربرد دارد.

ایزدی گفت: تمام نرم افزار‌ها و سخت افزار‌های این محصول در داخل کشور تولید شده اند و از نظر نظامی و تجاری ایمن هستند. واردات این محصولات نیز به علت کاربرد نظامی آن و به دلیل اعمال تحریم‌ها سخت است از اینرو با تولید این محصولات نیاز کشور در این حوزه‌ها مرتفع می‌شود.

وی افزود: این محصول اکنون در مرحله تجاری‌سازی به سر می‌برد؛ این آنتن‌ها به مدت ۴ سال روی کشتی‌های تجاری کار می‌کنند. حدود شش ماه نیز است که روی کشتی‌های نظامی نصب شده‌اند. 

این پژوهشگربه مشکلات اجرای این طرح پرداخت و گفت: اکنون برای اجرای این طرح با مشکلات نقدینگی، مالیات، شهرداری و. مواجه‌ایم. همچنین حمایت‌های لازم از سوی دولت برای اجرای این طرح نمی‌شود. در عمل نیز باید خودمان با پشتکار قوی و تلاش زیاد به دنبال بازاریابی و ارایه آن به بازار باشیم.

انتهای پیام/