Web Analytics Made Easy - Statcounter

توسعه راه های هرمزگان همواره درصدر مطالبات مردم این منطقه بوده چرا که آمار کشته و زخمی ها در محورهای مواصلاتی روز به روز در حال افزایش است و این در حالی که وعده ها در خصوص استانداردسازی محورهای مواصلاتی این استان همچنان ادامه دارد.

به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛به نقل از هرمز؛ یکی از اساسی ترین و مهم ترین مشکلات در قطب پایتخت اقتصادی کشور به حوزه راه های این استان مربوط بوده و وضعیت بد جاده ها حتی جاده هایی که به مرکز استان ختم می شوند فاقد کمترین استانداردهای معمول هستند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

کوهستانی بودن برخی از نقاط استان ، هزینه های بالای احداث جاده های استاندارد ، فقر منطقه و کمبود اعتبارات لازم سبب شده که علاوه بر عدم وجود یکی از مهمترین زیرساخت های توسعه ، همواره خطرات جانی در تردد از این جاده ها تهدیدکننده همیشگی باشد.

وضعیت غیر استاندارد بودن جاده ها حتی در بخش های مرکز استان به مراتب بیشتر می شود و در برخی جاده های روستایی استان تردد نوعی بازی با مرگ است و جاده سیاهو یکی از جاده های شمال بندرعباس از جمله همین موارد است که علیرغم آسفالت بودن آن اما تردد در آن همواره مخاطره آمیز است.

جاده های غیر استاندارد مرغوب ترین نارنگی جهان همچنان قربانی می گیرد

شبکه اطلاع رسانی هرمز در گزارشی با عنوان « جاده های غیر استاندارد مرغوب ترین نارنگی جهان همچنان قربانی می گیرد/ چه کسی پاسخگوی جان مردم است؟» به قلم ناهید یوسفی به بررسی مشکلات جاده دهستان سیاهو شهرستان بندرعباس پرداخته است.

دهستان سیاهو در 75 کیلومتری شهر بندرعباس واقع شده است که در شمال هرمزگان قرار دارد و به دلیل دارا بودن جاذبه های طبیعی فراوان و قطب های محصولات زراعی و باغی و قطب گردشگری استان شناخته شده است.

یکی از خطرناک ترین جاده های مرکزی بندرعباس جاده دهستان سیاهو است که سالهاست عامل تصادفات جاده ای بسیاری می‌باشد و وجود پیچ و خم های بسیار، پرتگاه و عدم رعایت استاندارد در ساخت این جاده تصادفات بسیاری را سبب شده است.

منطقه وسیع دهستان سیاهو سالهاست با مشکلات خشکسالی و بی آبی روبروست در کنار این مشکلات عدم توجه و نظارت سازمانهای مربوطه زیر ساخت و توسعه راه های روستایی و مواصلاتی چند سالیست جاده های منطقه بکر سیاهو به قتلگاه مردم منطقه تبدیل کرده است.

این عدم نظارت ها سبب شده قسمتی از راه های بخش سیاهو و روستاهای آن به کلی تخریب و رفت و آمد برای مردم دشوار شود و گاها حوادثی ناگوار برای روستاییان رقم بخورد و بیشترین علت تصادفات در جاده های منطقه سیاهو بحث ایمنی و نگهداری از راه هاست.   وجود باغ های فراوان در سیاهو و تولید انواع میوه سردسیری و گرمسیری با کیفیت بسیار عالی نظیر نارنگی، پرتقال و خرما و... به قطب های محصولات زراعی و باغی و قطب گردشگری در جنوب کشور نیز تبدیل کرده است.   روستاهای دهستان سیاهو بندرعباس سهم بسزایی در تولید دارند به گونه ای که بازار مصرف استان جوابگوی حجم تولیدات آن نبوده و کشاورزان و تولیدکنندگان میوه اقدام به عرضه محصولات خود به خارج از استان کرده اند.   از آنجایی که روستاهای دهستان سیاهو سهم بالایی در تولید انواع میوه و رونق اقتصاد دارند و حجم تردد در جاده های آن بسیار بالاست و ماشین آلات کشاورزی و حمل میوه در آن رفت و آمد بسیار دارد، می طلبد که توجه ویژه ای به امنیت این جاده و پل ارتباطی موجود در آن شود.   روستاهای دهستان سیاهو  شهرستان بندرعباس از قبیل درگز، خرسین و بنگلایان، کووه، سغ، ماشاری، زاکین، هماگ بالا، هماگ پایین و... دارای باغ های فراوان میوه های سردسیری بوده و در فصل تابستان و پاییز و زمستان حجم تردد بالا در جاده های ارتباطی به دلیل برداشت میوه، خطراتی را برای ساکنان به همراه دارد چرا که عرض جاده ها کم بوده و هیچ گونه حفاظی ندارد و هر لحظه ممکن است خودرویی در این مسیر به ته دره سقوط کند.   بهروز عسکری زاده، معتمد روستای کووه سیاهو در گفتگوی اختصاصی با خبرنگار فرهنگ کده با اشاره به وضعیت راه های ارتباطی استان، اظهار کرد: راه یکی از مهمترین زیرساخت‌ها برای توسعه هر منطقه و شهر است و همزمان با توسعه شاهد عدم توجه به وضعیت زیرساخت‌های راه نیز هستیم اما در استان هرمزگان هیچ تلاشی برای این مهم صورت نگرفته است.     هرمزگان در شرایط مطلوبی در حوزه راه‌ها قرار ندارد   این متعمد روستا با بیان اینکه استان هرمزگان در شرایط مطلوبی در حوزه راه‌ها قرار ندارد، افزود: بسیاری از محورهای مواصلاتی استان تبدیل به قتلگاهی برای بسیاری از خانواده ها شده‌ که این موضوع در افزایش خطرات رانندگی و زیاد شدن تلفات جاده‌ای نقش بسیار مهمی داشته است.   عسکری زاده اضافه کرد: در طول 40 سال از انقلاب مسئولان مربوطه عزم و ارداه راسخی برای تعریض و بهسازی جاده دهستان سیاهو نداشته اند که آسفالت این جاده شاید یک بار مرمت شده است.   وی در ادامه بیان کرد: علیرغم توسعه منطقه سیاهو و قرارگرفتن در مسیر بخش احمدی و 200 روستا همچنان در وضعیت نابسامان قبلی است و اندک تغییرات فنی پاسخگوی میزان تردد و نیاز مردم نیست.    چه کسی پاسخگوی جان مردم است؟   این متعمد روستا گفت: اکثر محورهای استان در سالهای اخیر تعریض و بازسازی شده و  جا دارد مقامات استان از جمله استاندار ، فرماندار و نمایندگان مجلس و راه و شهرسازی به مردم پاسخ بدهند که تا کی قرار است این جاده قتلگاه مردم بی گناه باشد؟ مردم چه گناهی دارند که باید قربانی و تاوان بی تدبیری و بی لیاقتی بعضی از مسئولان بی تعهد باشند؟   عسکری زاده با اشاره به اینکه منطقه سیاهو و بخش احمدی یکی از مهمترین قطب های محصولات زراعی و باغی و قطب گردشگری استان است، افزود: جاده سیاهو بسیار خطرناک شده با توجه به بارندگی های اخیر جاده تخریب شده و کنترل خودرو بسیار مشکل است .     وی با بیان اینکه جاده های منطقه سیاهو و بخش احمدی به علت کم عرض بودن دو خودرو با خطر برخورد با همدیگر به سختی از کنار هم عبور می کنند، اظهار کرد: روز گذشته یک دستگاه پراید که در حال حرکت به سمت بندرعباس بود از جاده پرتاب شد و شرنشینان مجروح و توسط اورژانس به شهر منتقل شدند .   عرض کم جاده، نبوده علائم هشدار دهنده، نبود حفاظ، پل ارتباطی نامطلوب و بدون حفاظ، ریزش سنگ و سنگلاخ از بالای کوه به جاده، همگی باعث خطرات فراوانی برای گردشگران و ساکنان روستاهای سیاهو شده که همت مضاعف مسئولان راه و شهرسازی و دستگاه های اجرایی استان را در خصوص ایمن سازی این جاده ارتباطی می طلبد.   انتهای پیام/

منبع: دانا

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.dana.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «دانا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۳۵۶۷۶۳۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

‌ساختارهای حقوقی و ‌حقیقی در تحقق شعار سال ‌مورد توجه قرار گیرد

ایسنا/کردستان رییس سازمان مدیریت و برنامه‌ریزی استان کردستان، به راهکارهای تحقق و اجرای مناسب راهبرد شعار سال هم اشاره کرد و گفت: در مولفه مهم سطح عملیاتی باید به ساختار هنجاری (نظریه حکمرانی)، نهادی، سطح اجتماعی و مشارکت پذیری و مردم و مطالبه گری و توانایی اجرایی عملی نهادها و کارگزاران در اجرای سیاست توجه کرد.

اکبر محمدی صبح امروز ۸ اردیبهشت در جلسه شورای برنامه‌ریزی استان کردستان اظهار کرد: برنامه رشد اقتصادی استان براساس شعار سال ۱۴۰۳ (جهش تولید با مشارکت مردم) ابلاغی مقام معظم رهبری باید با محوریت استفاده از زیرساخت‌های موجود، ابتکارات مردمی، قدرت مدیریت فعالان اقتصادی و فعالان مدیریتی، نیروی جوان تحصیل‌کرده و شرکت‌های دانش‌بنیان و همسو با سیاست‌های کلی برنامه هفتم پیشرفت و در جهت تحقق احکام برنامه تهیه و اجرا شود.

 وی، افزود: شیوه‌های و راهکارهای مشارکت حداکثری مردم، فعالان اقتصادی و نخبگان و ظرفیت‌های اشتغال‌زایی در استان از جمله در حوزه صنایع دستی و گردشگری به منظور حمایت و تأمین مالی مشاغل خرد، شناسایی و با هدف بهبود فضای کسب و کار در برنامه رشد اقتصادی استان مورد توجه خاص قرار دارد.

رئیس سازمان مدیریت و برنامه‌ریزی استان کردستان، به راهکارهای تحقق و اجرای مناسب راهبرد شعار سال هم اشاره کرد و ادامه داد: در مولفه مهم سطح عملیاتی باید به ساختار هنجاری (نظریه حکمرانی)، نهادی، سطح اجتماعی و مشارکت پذیری و مردم و مطالبه گری و توانایی اجرایی عملی نهادها و کارگزاران در اجرای سیاست توجه کرد.

محمدی عنوان کرد: فشار اقتصادی بر مردم، دولتی بودن ساختار اقتصادی از ضرورت‌های بنیادین در تحقق شعار سال است و هر الگویی باید منجر به تولید و افزایش ثروت و رفع تبعیض و محرومیت شود.

 وی‌ به ساختارهای مورد نیاز در تحقق شعار سال هم اشاره کرد و گفت: ساختارهای حقوقی و ‌حقیقی در تحقق شعار سال باید مورد توجه قرار گیرد. رشد تولید با مشارکت مردم اصلی‌ترین برنامه عملیاتی سازمان مدیریت و برنامه‌ریزی به منظور اجرای شعار سال است.

وی خاطرنشان کرد: تعیین مسائل مهم و اولویت های استان، تشریح مدل مفهومی برنامه تحقق شعار سال، تعیین اهداف کلان برنامه و ابلاغ آن به دستگاه‌های اجرایی، تدوین برنامه عملیاتی بر اساس محتوی مدل مفهومی، طرح و بررسی و تصویب یا اصلاح برنامه عملیاتی دستگاه‌ها در شورای برنامه ریزی و توسعه و انعقاد تفاهم نامه چهار جانبه استاندار، سازمان، رئیس دستگاه و دستگاه ناظر از برنامه عملیاتی سازمان مدیریت و برنامه ریزی به منظور تحقق شعار سال است.

وی اعلام کرد که شورای برنامه ریزی استان در سال گذشته در مجموع ۳۴ دستور کار با ۱۰۰ مصوبه داشته که بیش از ۷۰ درصد آن اجرایی شده و ۳۰ درصد هم در حال اجراست.

محمدی خاطرنشان کرد: ۵ مصوبه از این تعداد مربوط به کارگروه آموزش، پژوهش و نوآوری، ۳۰ مصوبه کارگروه امور زیربنایی، ۳۹ مصوبه کارگروه اقتصاد، اشتغال و سرمایه‌گذاری، ۴ مصوبه کارگروه خانواده و ۲۲ مصوبه فرابخشی بوده است.

انتهای پیام 

دیگر خبرها

  • عضو مجمع تشخیص: برجام و FATF همچنان در اولویت است / نباید روابط دیپلماتیک جمهوری اسلامی ایران به یکی دو کشور خاص محدود شود
  • اعلام همبستگی دانشجویان هرمزگانی با دانشگاهیان سراسر جهان در دفاع از مردم غزه
  • همبستگی دانشگاهیان هرمزگانی با دانشگاهیان سراسر جهان در دفاع از مردم غزه
  • ‌ساختارهای حقوقی و ‌حقیقی در تحقق شعار سال ‌مورد توجه قرار گیرد
  • وضع برخی جاده‌های شرق اصفهان در بدترین شرایط است
  • حقوق و مزایای کارگران مورد توجه قرار گیرد
  • مدیران حوزه کارگری در نماز جمعه سیستان و بلوچستان پاسخگوی مطالبات مردم شدند
  • چرا کسی پاسخگوی عدم پرداخت حقوق کارگران شهرداری نیست
  • ملاقات مردمی رئیس کل دادگستری هرمزگان با ۲۱۸ نفر از مراجعین در محل نماز جمعه بندرعباس
  • کمک بیش از ۱۰ میلیارد تومانی حامیان به ایتام و فرزندان محسنین