Web Analytics Made Easy - Statcounter
به نقل از «مهر»
2024-05-07@17:20:57 GMT

مترو از قوت لایموت برای تهران واجب تر است

تاریخ انتشار: ۴ شهریور ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۴۸۹۸۷۰۲

به گزارش خبرنگار مهر، محسن هاشمی رییس شورای اسلامی شهر تهران در آیین افتتاح بخش دیگری از خط ۷ مترو ازآن به عنوان بخش مهم از متروی تهران  که در آستانه مهرماه و آغاز سال تحصیلی انجام می شود یاد کرد و افزود: این همزمانی جای خوشحالی دارد و من از همه عوامل و مسئولان موثر در شرکت متروی تهران، معاونت حمل ونقل و شهرداری تهران تشکر می کنم.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

هاشمی با یادآوری اینکه تجهیزات متحرک این خط هنوز تامین نشده است خاطر نشان ساخت: خط شش و هفت با حداقل ظرفیت کار خواهند کرد و امیدواریم بزودی شاهد ایجاد ظرفیت قابل قبولی برای این کریدورهای راهبردی حمل ونقل عمومی شهر تهران باشیم.

وی ادامه داد: ساخت مترو از قوت لایموت برای تهران واجب ترست، بخصوص در شرایط تحریم، رکود و تورم که مترو علاج هر سه درد است. چراکه هم می توان با ساخت داخل کردن مترو، با تحریم مقابله کرد و در خیلی از بخشها، ما توان این کار را داریم، در تمامی در بخشهای تجهیزات ثابت و متحرک پیش رفته مترو مانند واگن، نبرورسانی، تهویه، سیگنالینگ، کنترل، مخابرات، اسانسور، پله برقی و تیکتینگ ما قدرت ساخت داخل در بخش خصوصی و صنایع دولتی و دفاعی داریم و از ساخت داخل نتیجه گرفتیم.

رییس شورای اسلامی شهر تهران در ادامه با اشاره به اینکه می توان با ساخت و توسعه مترو با رکود مقابله کرد واشتغال سالم و رونق در بخش تولید وخدمات ایجاد کرد افزود: همچنین  می توانیم با توسعه مترو، هزینه زندگی درتهران را ارزان کرد و بخشی از تورم را کاهش داد و بخش هزینه های حمل ونقل که درصد مهمی از هزینه های زندگی مردم را شامل می شود را کاهش داد.

وی خاطر نشان ساخت: ما نباید شاهد این باشیم که از ۴ دستگاه حفار مترو (( TBM، که با خون دل و زحمات فراوان تامین شدند، بدلیل توقف ساخت دو دستگاه از تهران خارج شود و با همین رویه ممکن است دو دستگاه دیگر نیز به پروژه های فعال خارج تهران برده شوند در حالیکه خطوط ۸ تا ۱۱ متروی آماده ساخت است.

رییس شورای اسلامی شهر تهران تصریح کرد: این روزها، مقارن با گذشت دوسال از تشکیل شورای پنجم است و پس از تغییرات در دوسال اول، ما دیگر فرصت سعی وخطا، سستی و تعلل نداریم و باید در دو سال باقیمانده جهشی محسوس در توسعه سیستم حمل ونقل عمومی مترو ایجاد کنیم.

وی افزود: باید مترو برای مدیریت شهری، از شهردار ومعاونین ایشان تا شهرداران ومدیران مناطق وسازمانها، به اولویت اول گذاشتن وقت، پیگیری و توجه تبدیل شود تا مترو به نتیجه برسد.

محسن هاشمی با بیان اینکه توسعه مترو در بخش داخلی را می توان با جذب سرمایه گذاری در مجتمع های ایستگاهی نیز پیش برد گفت: در تهران ۲۰۰ ایستگاه مترو وجود دارد که هریک ظرفیت ساخت چند مجتمع ایستگاهی، خدماتی و مسکونی را در اطراف خود دارد و از این محل می توان هزینه ساخت خطوط جدید و تکمیل خطوط فعلی را تامین کرد که اگر موضوع بصورت جدی از سوی شهرداری پیگیری شود شورا آماده است تا با مصوبات مورد نیاز از توسعه مترو حمایت کند.

وی تاکید کرد: اگر متروی تهران را با متروی پکن مقایسه کنیم، می بینیم که این دو شبکه تقریبا همزمان ساخت خود را آغاز کردند و زمانی که ما در حال ساخت سه خط مترو بودیم، متروی پکن دو خط داشت و امروز که ما هفت خط با دو نیم میلیون سفر را بطور ناقص بهره برداری می کنیم متروی پکن ۲۰ خط فعال با ۳۹۰ایستگاه بطول ۶۳۰ کیلیومتر دارد که بطور متوسط روزانه ۱۰ ونیم میلیون سفر انجام می دهد و رکود ۱۳ و نیم میلیون مسافر را زده است و قرار است تا دوسال آینده طول این شبکه به هزار کیلومتر به ظرفیت ۱۸ میلیون مسافر برسد.

رییس شورای اسلامی شهر تهران ادامه داد: تفاوت این دو شبکه در حالی است که دولت چین یارانه سوخت نمی دهد واز سوخت هم مالیات دریافت می کند یعنی حمل و نقل با خودرو برای دولت چین منافع ندارد نه مثل ایران که  درتهران روزانه ۲۰۰ میلیارد تومان یارانه بنزین پرداخت شود.

کد خبر 4702606 نورا حسینی

منبع: مهر

کلیدواژه: مترو محسن هاشمی آغاز سال تحصیلی شهرداری تهران وزارت آموزش و پرورش اربعین حسینی شورای شهر تهران نیروی انتظامی پیروز حناچی قوه قضاییه سازمان حج و زیارت پلیس راهور حج تمتع 98 وضعیت معابر سید جواد حسینی بنیاد شهید و امور ایثارگران مترو

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.mehrnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «مهر» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۴۸۹۸۷۰۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

کلاهبردار ۶۰ هزار دلاری در مترو تهران به دام افتاد

 به گزارش تابناک، رکنا نوشت: سرهنگ علی قاسم پور، رئیس پلیس پیشگیری پایتخت اظهار داشت: در راستای اجرای طرح ارتقای امنیت اجتماعی ماموران پلیس در مترو در دو عملیات جداگانه موفق به دستگیری یک نفر سارق جیب بر حرفه ای و یک نفر کلاهبرداد حرفه ای با 60 هزار دلار شدند.

سرهنگ علی قاسم پور رئیس پلیس پیشگیری پایتخت عنوان کرد: افسران زبده پلیس مترو، متهم اول را در هنگام جیب بری از یکی از شهروندان مشاهده و شناسایی و او را غافلگیر و حین سرقت دستگیر نمودند و چهار دستگاه تلفن همراه مسروقه که به تازگی سرقت نموده بود در بازرسی از وی کشف شد و هر چهار نفر مالباخته شناسایی شدند.

وی افزود: متهم دوم در ایستگاه مترو با رفتارهای مشکوک توجه پلیس را به خود جلب کرد که با نزدیک شدن پلیس به متهم جهت بررسی، با رویت ماموران قصد متواری شدن را داشت که با هوشیاری و درایت ماموران بلافاصله دستگیر شد.

سرهنگ قاسم پور افزود: در بازرسی از متهم دوم از کیف او تعداد 600 قطعه اسکناس 100 دلاری تقلبی (60 هزار دلار) کشف شد که متهم اعتراف کرد قصد کلاهبرداری و فروش دلار های تقلبی در بازار آزاد به افراد کم تجربه و نا آشنا در شناخت ارز خارجی را داشته که با هوشیاری ماموران غافلگیر و دستگیر شد.

سرهنگ قاسم پور در پایان خاطر نشان کرد: متهمان 30 و 32 ساله دارای سابقه کیفری بودند که برای هر دو نفر پرونده تشکیل و به مرجع قضایی معرفی شدند.

دیگر خبرها

  • ◄ متروی قم در پیچ ؛ واگن 6 میلیاردی به 51 میلیارد رسید!
  • کلاهبردار ۶۰ هزار دلاری در مترو تهران به دام افتاد
  • برنامه امسال شهرداری تهران برای مترو چیست؟
  • نخستین کارخانه مشترک میان مصر و آلستوم فرانسه
  • مصرف این خوراکی‌ها برای تقویت استخوان واجب است
  • دستگیری باند سارقان کابل های مترو!
  • ببینید | قابل توجه زاکانی و دوستان؛ وضعیت خطرناک پله برقی متروی میدان ولیعصر تهران!
  • میدان ونک تهران ۳ طبقه می‌شود
  • جزئیات جدید از پروژه ۳ طبقه کردن میدان ونک تهران
  • ناوگان متروی کرج به ۳۵۰ نیروی متخصص نیاز دارد