طرح ناموفق شهرداری تهران برای کاهش ترافیک و آلودگی هوا
تاریخ انتشار: ۱۳ مهر ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۵۳۴۴۸۹۰
پس از اجرای طرح ترافیک جدید تهران که در محدوده طرح زوج یا فرد به اجرا درآمد و به طرح کاهش معروف است، پلیس راهور بررسیهای خود را در این خصوص انجام داده و مشخص شد که این طرح تاثیری در کاهش آلودگی هوا و کاهش ترافیک نداشته است.
اخبار اجتماعی- سردار هادیانفر، رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی ناجا به تازگی با اشاره به نامه رسمی پلیس به شهرداری ، میگوید: «با دستور فرمانده ناجا بنا شد تا نامهای با امضای رییس پلیس پایتخت به آقای حناچی ارسال شود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی ناجا با انتقاد از این طرح شهرداری تهران میگوید: «به نظر می رسد آنچه که اصرار شهرداری هست بیشتر برای پولش است و ربطی به مدیریت ترافیک ندارد، چون درآمد زیادی دارد و هیچ خیر و صلاحی برای کاهش ترافیک و آلودگی هوا در آن وجود ندارد.»
اما پلیس راهنمایی و رانندگی ناجا طرح جدیدی برای حل این مشکل دارد، در طرح پیشنهادی تعداد چهار میلیون خودرو در تهران را را به یک سوم تقسیم و زمان حضور مجاز خودرو در محدوده طرح کاهش را از یک و نیم روز طرح فعلی به دو روز در هفته افزایش داده شده است. پلیس برای تردد بیشتر از آن نیز خواستار اعمال ماده 18 شده است، یعنی اگر فردی بیشتر از حد مجاز وارد این محدوده شد باید جریمه شود.
همچنین ترکیب شورای ترافیک تهران و رای پلیس در این شورا موضوع دیگری است که سردار هادیانفر به آن اشاره کرده و گفته است: «از شهردار تهران خواستهایم تا این موضوع را در جلسه شورای ترافیک مطرح کند. پلیس راهنمایی و رانندگی براساس قانون مدیریت ترافیک بر عهده دارد این درخواست بر اساس نظرات و کارشناسیها در مورد طرح کاهش انجام شده و رییس پلیس راهور تهران اظهارنظرهای فنی را بیان و نگارش نامه نیز پس از این موارد مطرح شد.»
به گفته رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی ناجا «در نامه پلیس صراحتا تاکید شده که این طرح نیاز شهر تهران را برای کاهش ترافیک را مرتفع نکرده است و و بار مالی را بر مردم اضافه کرده است.» همچنین پلیس راهنمایی و رانندگی ناجا قرار است در صورت بیتوجهی شهرداری تهران به این موضوع در جلسه شورای ترافیک در جهت در ایفای حق و حقوق این موضوع را پیگیری کند.
محمدرضا مهماندار، رئیس پلیس راهور تهران بزرگ نیز در خصوص اجرای طرح ترافیک جدید کاهش آلودگی هوا معتقد است: «این طرح پیشنهاد سازمان حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران به شورای ترافیک تهران بود که پس از تصویب نهایی از ابتدای تیر ماه در حال اجراست و پلیس هیچ منفعت یا برداشت اقتصادی از این طرح ندارد.»
اما طرح ناموفق شهرداری تهران برای «مقابله با ترافیک» و «کاهش آلودگی هوا » در صحن شورای اسلامی شهر نیز مورد رسیدگی قرار گرفت و شهردار تهران در این رابطه تذکر دریافت کرد. حجت نظری ، عضو شورای شهر تهران در مورد اجرای طرح جدید ترافیک میگوید: «این طرح سه ماه و 7 روز از اجرایش میگذرد ولی به هدف اصلی که کاهش ترافیک و کاهش آلودگی هوا بوده نرسیده است در سال گذشته که طرح زوج و فرد اجرا میشد طی 93 روز ابتدای سال هوا 80 روز سالم و 13 روز ناسالم بود ولی امسال در همین مدت تنها 75 روز سالم بود.
عضو شورای شهر تهران با بیان اینکه معاون شهردار وعده داده بود با اجرای طرح کاهش آلودگی هوا وضعیت هوای تهران بهبود یابد ولی این مسئله محقق نشد، اظهار داشت: «وضعیت هوای تهران در 6 روز اول پاییز به صورتی بود که سالم بود ولی امسال دو روز هوای ناسالم داشتیم گره ترافیکی نیز امسال با همزمان با بازگشایی مدارس بیشتر شده و نارضایتیهایی اجرای طرح کاهش آلودگی هوا به همراه داشته است.»
منبع: افکارنيوز
کلیدواژه: شهرداری سردار هادیانفر آلودگی هوا آلودگی هوا ترافیک شهرداری تهران طرح ترافیک طرح ترافیک جدید کاهش ترافیک و آلودگی هوا
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.afkarnews.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «افکارنيوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۵۳۴۴۸۹۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
ایمنسازی بزرگراه های پایتخت برای کاهش تصادفات؛ آغازطرح با بزرگراه آزادگان
تین نیوز
مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران از ایمن سازی بزرگراه های پایتخت با هدف کاهش تصادفات احتمالی و نقاط حادثه خیز خبر داد.
به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، شهریار افندی زاده گفت: این طرح از بزرگراه آزادگان در مناطق ۱۸ و ۱۹ به عنوان معابر پرترددی که نیاز بیشتری به ایمن سازی و رسیدگی داشتند، آغاز شده است.
وی با تأکید بر ضرورت ارتقای سطح ایمنی بزرگراه ها و پیش بینی تدابیر و تمهیدات لازم برای کاهش تصادفات افزود: از طریق مناطق ۱۸ و ۱۹ نسبت به احصای کاستی ها و کمبودهای بزرگراه آزادگان اقدام کرده و پس از بررسی دقیق آنها، تجهیزات موردنیاز را مشخص و نسبت به رفع آنها اقدامات لازم انجام شد.
افندی زاده در ادامه اظهار کرد: خط کشی محوری، ممتد، منقطع و بستر جناغی ها، مرمت و نوسازی گاردریل ها، نصب تابلوهای خطرنما برای آشکارسازی و نصب انواع تجهیزات ایمنی همچون کاشن تانک و استوانه، از اقدام هایی است که در محدوده مناطق ۱۸ و ۱۹ شهرداری تهران انجام شده است.
مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر تهران با بیان اینکه مناطقی که محور آزادگان در محدوده آن قرار دارد، از مهم ترین برنامه های پیش بینی شده برای افزایش سطح خدمات و ایمن سازی است، تصریح کرد: در این طرح که از سال ۱۴۰۲ آغاز شده، بیش از ۱۲ گروه اجرایی در حال فعالیت هستند و ۲۴ نقطه از جناغی ها با استفاده از ۴۴ قطعه کاشن تانک و ۱۲۰ عدد استوانه ایمن سازی و حدود ۱۵۰ شاخه گاردریل مرمت و تعویض شده است.
افندی زاده ادامه داد: نصب بیش از ۱۰۰ عدد تابلوی خطرنما ۶۰*۲۰ و حدود ۶۴ هزار متر خط کشی منقطع و ۴۲ هزار متر خط کشی ممتد از دیگر اقداماتی بود که در راستای ایجاد ایمنی بیشتر در بزرگراه آزادگان انجام شده است. ️
مدیر عامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر تهران یادآور شد: در نظر است با تعیین اولویت بزرگراه ها و با مشارکت پلیس و شهرداری های مناطق، این طرح در تمام شبکه بزرگراهی تهران اجرا شود.
️ بر اساس گزارش روابط عمومی سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر تهران، بزرگراه آزادگان از شاهراه های شهر تهران است که به دلیل طول تقریبی ۵۹ کیلومتری، تردد روزافزون خودروهای سبک و سنگین، دسترسی های بسیار، سرعت بالای وسایل نقلیه و تعداد زیاد سرقت تجهیزات، ایمن سازی آن همیشه از دغدغه های اصلی مدیریت شهری محسوب می شود.