به نقل از «فارس»

ویروس کرونا می‌تواند به ورشکستگی اکثر شرکت‌های هواپیمایی منجر شود

تاریخ انتشار: ۲۶ اسفند ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۷۲۸۸۵۸۶

شیوع ویروس کرونا و تداوم تاثیرات منفی آن تا ماه می می‌تواند به ورشکست شدن اکثر شرکت‌های هواپیمایی در جهان منجر شود.

به گزارش خبرنگار اقتصاد بین‌الملل خبرگزاری فارس به نقل از بلومبرگ، یک شرکت مشاوره‌ای در امور هوانوردی گزارش داد در صورت تدوام روند شیوع ویروس کرونا و تاثیرات اقتصادی منفی آن به خصوص در حوزه صنعت مسافرت‌های هوایی، تا پایان ماه می شاهد ورشکست شدن اکثر شرکت‌های هواپیمایی در جهان خواهیم بود.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

مؤسسه مشاوره‌ای کاپا امروز هشدار داد بسیاری از  شرکت‌های هواپیمایی به دلیل کاهش شدید تقاضا برای پروازهای مسافری به صورت تکنیکال ورشکست شده و یا عملا از سطح استاندارد بدهی عبور کرده‌اند.

در گزارش این مؤسسه آمده است شرکت‌های هواپیمایی به سرعت در حال از دست دادن منابع  مالی خود هستند چرا که بخش قابل توجهی از ناوگان آنها زمین‌گیر شده و آن دسته از هواپیماهایی که می‌پرند با نیمی از ظرفیت خود مشغول به کار هستند.

کاپا می‌گوید در صورتی که بخواهیم از وقوع یک فاجعه جلوگیری کنیم باید شاهد همکاری دولت‌ها و صنعت هوانوردی باشیم.

بسیاری از شرکت‌های هوانوردی در آمریکا، چین و خاورمیانه احتمالا با توجه به حمایت‌های دولتی از آنها بتوانند از این مهلکه جان سالم به در ببرند.

شرکت‌های هواپیمایی بزرگترین قربانیان شیوع ویروس کرونا در جهان هستند چرا که این مسئله عملا اکثر پروازها را لغو کرده است.

شرکت‌های بزرگی از امریکن ایرلاینز گرفته تا کانتاس استرالیا ظرفیت مسافری خود را به میزان قابل توجهی کاهش داده و شرکت هواپیمایی Sas سوئد از تصمیم خود برای تعدیل 90 درصد از کارمندانش خبر داده است. 

شرکت فلای‌بی که یکی از  بزرگترین شرکت هواپیمایی در اروپا به شمار می‌رود عملا به مرز ورشکستگی رسیده و بنا به اعلام انجمن حمل و نقل هوایی بین‌المللی ممکن است شاهد از دست رفتن 113 میلیارد دلار از سود شرکت‌های هواپیمایی باشیم.

انتهای پیام/

منبع: فارس

کلیدواژه: ویروس کرونا ورشکستگی شرکت های هواپیمایی اقتصاد شرکت های هواپیمایی ویروس کرونا

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.farsnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فارس» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۷۲۸۸۵۸۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

◄ بانوی مهمانداری که رئیس هواپیمایی ژاپن شد!

تین نیوز نوید حداد :

مهماندار زن سابق اکنون رئیس هواپیمایی ژاپن است. هواپیمایی ژاپن پس از ورشکستگی در سال 2010 در حال پوست اندازی و رشد است.

به گزارش تین نین نیوز به نقل از بی بی سی، انتخاب میتسوکو توتوری (Mitsuko Tottori) به عنوان رئیس خطوط هوایی ژاپن در ژانویه سال جاری موجی از شوک را در میان شرکت های بزرگ ژاپن ایجاد کرد. خانم توتوری نه تنها اولین رئیس زن شرکت هواپیمایی ژاپن (Japan airlines) بود، بلکه کار خود را به عنوان یکی از خدمه کابین (cabin crew) آغاز کرده بود. 

بعد از انتصاب به عنوان رئیس، یک وب سایت حتی او را با عنوان " مولکول جهش یافته " یا " جهش یافته " توصیف کرد، اشاره به آنکه توتوری در سیستم هوایی ژاپن (JAS) - یک شرکت هواپیمایی بسیار کوچکتر که Japan Airlines دو دهه پیش آن را خریداری کرد - کار کرده بود. 

به طور خلاصه، او از جمع تجار نابغه نبود که به طور معمول به جایگاه بالاتر در شغل خود نایل می شوند. لازم به ذکر است که از میان 10 مردی که این پست مدیریتی را تصاحب کرده بودند هفت نفر آنها فارغ التحصیل دانشگاه های برتر ژاپن بودند، در حالیکه خانم توتوری فارغ التحصیل یک کالج با اعتبار پایین است.

با انتصاب خانم توتوری، هواپیمایی ژاپن در میان کمتر از یک درصد شرکت های برتر ژاپن به رهبری زنان پیوسته است. رئیس فعلی این شرکت هواپیمایی در گفتگو با خبرنگار بی بی سی گفت: من خودم را به عنوان اولین زن یا مهماندار سابق هواپیما نمی بینم، بلکه می خواهم به عنوان یک فرد عمل کنم، بنابراین انتظار نداشتم که این همه توجه را جلب کنم.

لازم به ذکر است که انتصاب توتوری تنها دو هفته پس از آن صورت گرفت که مهمانداران شرکت هواپیمایی ژاپن برای تخلیه موفقیت آمیز مسافران از هواپیمای ایرباس A350 که هنگام فرود با یک هواپیمای گارد ساحلی برخورد کرده بود، مورد ستایش قرار گرفتند. هواپیمای پرواز شماره 516 خطوط هوایی ژاپن پس از برخورد در باند فرودگاه هاندا توکیو به آتش کشیده شد. 

در این سانحه، پنج نفر از 6 خدمه هواپیمای گارد ساحلی کشته و کاپیتان نیز زخمی شدند. با این حال در عرض چند دقیقه پس از برخورد، تمامی 379 نفر از ایرباس A350-900  با خیال راحت فرار کرده بود. آموزش دقیق مهمانداران در فراری دادن مسافران به طور ناگهانی در کانون توجه قرار گرفت.

به عنوان یک مهماندار سابق، خانم توتوری اهمیت ایمنی حمل و نقل هوایی را در وهله اول آموخت. چهار ماه پس از اینکه او در سال 1985 مهماندار هواپیما شد، خطوط هوایی ژاپن مرگبارترین حادثه هواپیمایی تاریخ حمل و نقل هوایی را در کوه اوسوتاکا تجربه کرد که 520 نفر را به کام مرگ فرستاد. 

توتوری ضمن اشاره به این سانحه مرگبار هوایی گفت که به هر یک از کارکنان JAL فرصتی داده می شود تا از کوه اوسوتاکا بالا بروند و با کسانی که حادثه را به یاد دارند صحبت کنند. همچنین بقایای هواپیما را در مرکز ارتقاء ایمنی خود به نمایش گذاشته می شوند تا به جای خواندن در مورد آن در یک کتاب، کارکنان هواپیمایی  ژاپن با چشمان خودشان نگاه کنند و با پوست خودشان احساس کنند تا در مورد حادثه یاد بگیرند.

انتصاب توتوری به عنوان یک مقام ارشد در حالی به عنوان یک شگفتی قلمداد شد که شرکت هواپیمایی ژاپن از زمان ورشکستگی در سال 2010 به سرعت تغییر کرده است و به لطف حمایت مالی عمده دولت موفق به ادامه پرواز شده و کسب و کار با هیئت مدیره جدید بازسازی شده است.

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید