گفتوگوی اینستاگرامی شهردار کرونایی با مردم مشهد
تاریخ انتشار: ۹ مرداد ۱۳۹۹ | کد خبر: ۲۸۸۰۶۹۲۴
به گزارش همشهریآنلاین به نقل از ایرنا، محمد رضا کلایی چهارشنبه شب هشتم مرداد در این گفتوگو اظهار کرد: یکی از خواستههایم پاسخ دادن به سوالات شهروندان در فضای مجازی است و هماینک که در قرنطینه خانگی به دلیل ابتلا به بیماری کووید - ۱۹ هستم فرصت خوبی برای تحقق این مهم بود و سعی میکنم هفتهای یک بار با مردم گفتوگوی اینستاگرامی کنم و سوالات پرتکرار آنها را پاسخ دهم.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
وی افزود: امیدوارم اول مهر بخش قدیمی اراضی پادگان ارتش تحویل شهرداری مشهد داده شود و تا نوروز آینده بوستان خوبی تحویل مردم دهیم.
کلایی در خصوص پروژه مترو گلبهار نیز گفت: مترو گلبهار در حوزه وظایف شهرداری مشهد نیست، این مساله حاکمیتی است و به نظر من سالها کار دارد. ساخت هر کیلومتر خط مترو ۱۰ هزار میلیارد ریال هزینه دارد. هماینک درگیر خطوط ۲ و ۳ مترو هستیم، هزینه اجرای یک کیلومتر خط مترو در پایان سال ۹۶ حدود دو هزار و ۵۰۰ میلیارد ریال بود اما هماینک این هزینه به ۱۰ هزار میلیارد ریال افزایش یافته است.
شهردار مشهد در خصوص پروژه ایجاد چپگرد برای حل مشکل ترافیک مسیر مشهد به چناران نیز گفت: بلوار آسیایی هشت مسیر دسترسی دارد و در مسیر چناران ترافیک چهار کیلومتری برای رفت و برگشت وجود دارد لذا تصمیم بر ایجاد چپگرد شد.
وی در خصوص احیای کوهستان پارک شادی نیز گفت: کوهستان پارک به بانک دی واگذار شدهاست تا مرحله معامله بوستان پیش رفتیم اما متوجه شدیم که بخشی از این پارک در موقوفه وکیل آباد است. باید مالکیت این کوهستان پارک روشن شود و اگر مشخص شود که شهرداری مالک نیست این زمین را میخریم و اگر مالک باشیم مشکل حل میشود اما هم اکنون مساله پیچیده شده است.
کلایی در خصوص پروژه رودپارک نیز گفت: تصمیم قاطعی برای پیشرفت پارک چهل بازه داریم و در این پروژه بهبود کیفیت اتفاق میافتد و این پروژه هیچ ربطی به غیر فضای سبز ندارد.
کلانشهر سه ونیم میلیون نفری مشهد دارای ۱۲ منطقه شهری است.
منبع: همشهری آنلاین
کلیدواژه: شهرداری كرونا در ايران اینترنت اینستاگرام استان خراسان رضوی نیز گفت
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.hamshahrionline.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «همشهری آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۸۸۰۶۹۲۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
تکمیل ۳ پایانه مترو در سال ۱۴۰۳ | ۴ خط مترو تهران توسعه می یابند
همشهری آنلاین- مهدی اسماعیل پور: مسعود درستی مدیرعامل شرکت مترو تهران تاکید می کند که امسال تکمیل پایانههای مترو به صورت ویژه در دستور کار این شرکت قراردارد و در این رابطه می گوید: «در زمینه توسعه پایانهها و پارکینگهای قطارهای شبکه مترو پایتخت، در سال جاری قصد داریم عملیات اجرایی پایانه دولت آباد در خط ۶، پایانه آزادگان در خط ۳ و فاز دوم پایانه شهید کلاهدوز در خط ۴ را به صورت ویژه پیگیری کرده و پیشرفتهای فیزیکی مورد نظر در مورد این ۳ پایانه را حاصل نماییم. نقش انکارناپذیر پایانه ها در روند تعمیر و نگهداری واگن ها از یک طرف و تاثیر پایانه ها در کاهش سرفاصله حرکتی قطارها از سوی دیگر، اجرای پررنگ و جدی این ماموریت شرکت مترو در ارتقا سطح کیفی خدمات رسانی به مسافران میلیونی شبکه موجود را ضروری تر از همیشه ساخته است.»
درستی ادامه داد: «ناگفته پرواضح است که در برهههایی از طول دوره فعالیت شرکت مترو، گسترش طول شبکه و تعداد ایستگاههای مترو در اولویت قرار داشته و در حقیقت بحث کلیدی ایجاد پایانهها در ابتدا و انتهای هر خط، در سایه قرار گرفته است.»
درستی در ادامه با اشاره به لزوم تکمیل پروژه های توسعه ای خطوط هفتگانه، ادامه داد : «نکته مهم دیگر در برنامههای سال ۱۴۰۳ این است که روند عملیات اجرایی خطوط جدید تسریع یافته و البته در کنار این امر مهم، پروژه های توسعهای خطوط موجود که عرصه فراگیری شبکه مترو در اقصی نقاط پایتخت را گسترش میدهد، به طور جدی دنبال شود. این پروژهها شامل توسعه شرقی خط ۲، توسعه شرقی و غربی خط ۴، توسعه جنوبی خط ۶ و همچنین توسعه شمال غربی خط ۷ است که برخی از آنها پیشرفتهای خوبی هم داشتهاند. با این تفاسیر می توان گفت، تکمیل ایستگاههای باقیمانده خطوط ۶ و ۷ به همراه پیگیری پروژههای مربوط به توسعه خطوط ۲،۴،۶ و ۷ و همچنین سرعت گرفتن عملیات اجرایی خطوط جدید شبکه مترو پایتخت در کنار مساله احداث پایانهها و پارکینگهای خطوط مختلف مترو، اهم اقدامات اجرایی شرکت مترو تهران در سال ۱۴۰۳ خواهد بود.»
مدیرعامل شرکت مترو درخصوص برنامههای سال ۱۴۰۳ این شرکت، گفت: «اجرایی شدن برنامههای امسال شرکت مترو تهران، مستلزم تامین به موقع منابع مالی لازم است و آنچه مدنظر متولیان امر در حوزه مدیریت شهری است، با تامین و تخصیص بودجه مورد نیاز محقق می شود. امروز که فرآیند تکمیل ایستگاه های خطوط هفتگانه مترو به خط پایان نزدیک شده است، موظف هستیم سایر بخش های شبکه موجود را نیز تکمیل کنیم تا با رفع نواقص و اتمام کارهای باقی مانده، از امکانات سخت افزاری ایجاد شده، بهترین بهره برداری را احصا کنیم. در واقع توسعه متوازن تمام شقوق یک شبکه ریلی زیرزمینی، آن چیزی است که باید جدی گرفته شود تا کارایی و بهره وری داشته های امروز، در حد اعلای آن به منصه ظهور برسد.»