سیستم گرمایشی مدارس قزوین به ۳۵۰ میلیارد ریال اعتبار نیاز دارد
تاریخ انتشار: ۱۹ آبان ۱۳۹۹ | کد خبر: ۲۹۹۰۹۶۹۲
عسگرعلی جوانبخت روز دوشنبه در گفت و گو با خبرنگار ایرنا، استانداردسازی سامانه گرمایشی مدارس استان را یکی از اولویت‌های مهم این سازمان دانست و اظهار داشت: براساس آمار و اطلاعات جمع‌آوری شده در سال ۹۲، حدود ۹ هزار و ۵۰۰ کلاس درس استان نیازمند به استانداردسازی سیستم‌های گرمایشی خود بوده‌اند.
وی ادامه داد: بعد از تصویب طرح استانداردسازی سیستم‌های گرمایشی مدارس و تخصیص اعتبارات لازم از سال ۹۲ تاکنون این طرح همه ساله در تعدادی از مدارس با اولویت مناطق محروم، بخاری‌های برقی به جای نفتی مجهز و از سال گذشته نیز بخاری‌های نفتی به طور کامل از مدارس سطح قزوین حذف شدند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
جوانبخت با اشاره به فرسوده بودن برخی از مدارس استان قزوین، اضافه کرد: هم اکنون یک هزار و ۱۷۰ کلاس درس این استان نیازمند استانداردسازی سیستم‌های گرمایشی هستند که از این تعداد ۴۲۰ کلاس درس با اعتبار ۵۰ میلیارد ریال تا پایان امسال مجهز و ۷۵۰ کلاس درس باقیمانده نیز با ۳۰۰ میلیارد ریال اعتبار طی ۲ سال آینده تجهیز خواهند شد.
این مسوول تصریح کرد: در راستای اجرای استانداردسازی سیستم‌های گرمایشی مدارس استان قزوین، بخاری‌های گازی به سامانه حرارت مرکزی تبدیل و بخاری‌ها از مدارس حذف می‌شوند تا شاهد کاهش خطرات احتمالی در این زمینه باشیم.
به گفته جوانبخت، بخاری‌های استاندارد هوشمند نیز به طور عمومی برای مدارس روستایی و یا در کلاس‌های درسی که تعداد دانش آموزان آن کم باشد، نصب می‌شوند.
مدیرکل نوسازی و تجهیز مدارس استان قزوین از مقاوم سازی بیش از ۷۷ درصد مدارس استان خبر داد و گفت: در حال حاضر ۲۳ درصد مدارس دیگر نیاز به تخریب و یا مقاوم سازی دارند.
وی حضور خیران مدرسه‌ساز را برای کمک به استانداردسازی سیستم‌های گرمایش مدارس استان با اهمیت دانست و یادآور شد: خوشبختانه با برنامه ریزی‌های به عمل آمده اقدامات خوبی نیز در حال انجام است.
استان قزوین دارای ۲ هزار واحد آموزشی در ۱۴ منطقه آموزش و پرورش است.
برچسب‌ها مدارس سازمان نوسازی توسعه و تجهیز مدارس کشور سیستم گرمایشی استان قزوینمنبع: ایرنا
کلیدواژه: مدارس سازمان نوسازی توسعه و تجهیز مدارس کشور سیستم گرمایشی استان قزوین مدارس سازمان نوسازی توسعه و تجهیز مدارس کشور سیستم گرمایشی استان قزوین اخبار کنکور استانداردسازی سیستم گرمایشی مدارس مدارس استان استان قزوین کلاس درس
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.irna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایرنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۹۹۰۹۶۹۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
واکنش وزارت راه به یکی دانستن «رفع نقاط پرحادثه» و «روکش آسفالت»
تین نیوز
رئیس مرکز ارتباطات و اطلاع رسانی وزارت راه و شهرسازی به محتواهای منتشر شده درباره یکی دانستن اعتبارات و عملیات اجرایی مربوط به «رفع نقاط پرحادثه» و «روکش آسفالت» واکنش نشان داد.
به گزارش تین نیوز از وزارت راه و شهرسازی، «وحید قربانی» افزود: برخی افراد و رسانه ها اقدام به بازنشر محتوایی کردند که اساسا نادرست و منبع اولیه نیز با توجه به عدم آشنایی به حوزه جزئیات و تفاوت های موجود در حوزه های تخصصی عمران، ایمنی و نگهداری راه این اشتباه را مرتکب شده است.
وی توضیح داد: در برنامه «صف اول» با موضوع ایمنی حمل و نقل پخش شد، به اشتباه 2 موضوع متفاوت شامل اعتبار مالی صندوق خسارت‌های بدنی برای «رفع نقاط حادثه خیز» و اعتبار «روکش آسفالت» با یکدیگر در قالب یک گزارش قید شده است.
قربانی ادامه‌داد: این درحالی است که طبق اعلام وزیر راه و شهرسازی ۳سه هزار میلیارد تومان برای رفع نقاط حادثه خیز از محل صندوق بیمه خسارت های بدنی نیاز است که شامل اقداماتی همچون نصب علائم، آشکارسازی، اصلاح هندسی و غیره است.
وی اضافه‌کرد: از طرفی معاون راهداری سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای به بودجه مورد نیاز اصلاح روکش آسفالت اشاره می کند که بودجه و اعتبارات آن کاملا متفاوت و برای اجرای این حجم از روکش آسفالت به ماشین‌آلات، قیر، آسفالت و غیره نیاز است.
رئیس مرکز ارتباطات و اطلاع رسانی وزارت راه و شهرسازی تاکید کرد: نکته دیگر اینکه در محتوای منتشر شده مبلغ سه همت فقط به عنوان سهم صندوق بیمه خسارت‌های بدنی برای رفع نقاط حادثه خیز و مطالبه وزارت راه و شهرسازی آمده است که هنوز پرداخت نشده و بقیه اعتبار مورد نیاز بیان نشده است.
وی اظهار داشت: در حوزه حمل‌ونقل اعتبارات و حجم عملیات مربوط به رفع نقاط پرحادثه کاملا مجزا از احجام و اعتبارات عملیات روکش آسفالت جاده ها است و بر این اساس نمی توان اعتبار مورد نیاز این دو موضوع را در کنار یکدیگر قرار داد یا مقایسه کرد.
قربانی افزود: مصاحبه «رضا اکبری» معاون سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای درباره اعتبار مورد نیاز برای انجام عملیات روکش آسفالت محورهای شریانی کشور مربوط به چندین ماه قبل است و ارتباطی با بودجه رفع نقاط پرحادثه ندارد.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید
حمله به نمازگزاران در گذره هرات افغانستان/ ۶ نفر شهید شدند