نوآوری سوئد برای دستیابی به هدف کربن صفر
تاریخ انتشار: ۲۰ بهمن ۱۳۹۹ | کد خبر: ۳۰۹۴۸۳۸۷
مقامات ارشد مالمو، کلانشهری در سوئد، از اقدامات جدید خود برای کاهش انتشار گاز کربن خبر داده‌اند؛ کارکنان شهر به زودی از تردد سبز برای رفت و آمد خود بهره خواهند گرفت.
به گزارش سرویس ترجمه ایمنا، هفته گذشته اعضا شورای شهر مالمو پس از برگزاری جلسه‌ای آنلاین و رسمی اعلام کردند که به منظور پیروی از اهداف کربن صفر کشور می‌خواهند حمل و نقل پاک را برای کارمندان ترویج دهند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
شیوع بیماری کووید -۱۹ نشان داد که بسیاری از کارها به خصوص جلسات و کنفرانس‌ها را می‌توان بدون نیاز به حضور فیزیکی انجام داد که این کار نه تنها مزایای بسیاری برای شهر دارد، بلکه برای کارکنان نیز مقرون به صرفه است. از مهم‌ترین مزایای دورکاری می‌توان به رفت و آمد کمتر وسایل حمل و نقل اشاره کرد که به کاهش چشمگیر آلودگی هوا و تغییرات اقلیمی کمک می‌کند. بنابراین، در صورت ترویج این نوع روند اشتغال، مردم می‌توانند از پیاده‌روی و دوچرخه‌سواری برای انجام امور روزانه خود بهره گیرند. با این حال، دوری کامل از ارتباطات حضوری امری اجتناب‌ناپذیر است که از دید مقامات رسمی مالمو پنهان نمانده است.
به همین دلیل، اعضا شورای شهر مالمو تصمیم گرفته‌اند ضمن محدودیت ترددهای غیرضروری، با ارائه دوچرخه رایگان به کارکنان، استفاده از تردد پاک را به رویکردی دائمی در میان شهروندان تبدیل کنند. از سوی دیگر، مقامات محلی به مردم توصیه کرده‌اند برای ترددهای طولانی مدت خود از وسایل حمل و نقل عمومی بهره گیرند که در این راستا، مدیر شرکت حمل و نقل شهری موظف است استانداردهای لازم را برای کاهش آسیب به محیط زیست اعمال کند.
منبع: ایمنا
کلیدواژه: حمل و نقل عمومي حمل و نقل حمل و نقل پاک حمل و نقل سبز شهرهای جهان مالمو سوئد کربن صفر کربن خنثی کاهش انتشار گاز کربن شهر شهروند کلانشهر مدیریت شهری کلانشهرهای جهان حقوق شهروندی نشاط اجتماعی فرهنگ شهروندی توسعه پایدار حکمرانی خوب اداره ارزان شهر شهرداری شهر خلاق حمل و نقل
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.imna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایمنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۰۹۴۸۳۸۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
مزایای کریدور حمل ونقل سبز و دیجیتال دریایی چیست؟
تین نیوز
کریدور حمل ونقل سبز و دیجیتال دریایی می تواند مشاغل سبز بیشتری ایجاد کند، بهبود سلامتی را برای جوامع محلی به ارمغان آورد و مزایای اقتصادی بی شماری به همراه داشته باشد.
به گزارش تین نیوز به نقل از ایمنا، محدود کردن گرمایش جهانی به ۱.۵ درجه سانتی گراد نیازمند تسریع تلاش ها برای کربن زدایی بخش کشتی رانی است. حرکت اول در این ابتکار، توسعه یک کریدور حمل ونقل سبز و دیجیتال به شمار می رود که نه تنها از توسعه سوخت ها و کشتی های با کربن کم و صفر حمایت، بلکه مشاغل سبز و مزایای سلامتی خوبی برای جوامع محلی ایجاد می کند.
مطالعه ای جدید حاکی از آن است که یک کریدور حمل ونقل دیجیتال و سبز (GDSC) بین سنگاپور، لس آنجلس و لانگ بیچ می تواند بیش از ۷۰۰ فرصت شغلی در تولید سوخت با آلایندگی صفر و نزدیک به صفر تا سال ۲۰۳۰ ایجاد کند. این مطالعه جریان های تجارت دریایی بین سنگاپور، لس آنجلس و لانگ بیچ را تجزیه وتحلیل کرد و یک خط پایه از فعالیت ها و نیازهای انرژی برای کشتی هایی را ارائه کرد که تا سال ۲۰۵۰ در کریدور فعالیت خواهند کرد.
مطالعه حاضر همچنین نشان داد که این کریدور می تواند به بهبود سلامت برای جوامع محلی منجر شود و مزایای اقتصادی گسترده ای را برای کشورهای این مناطق به همراه داشته باشد.
سوخت های بدون آلایندگی و توسعه مشاغلتجزیه وتحلیل ها مقدار سوخت های نزدیک به صفر و صفر مورد نیاز برای ترافیک در این مسیر را با مدل سازی استفاده از سوخت های جایگزین کربن صفر و نزدیک به صفر توسط کشتی هایی برآورده کرده اند که در کریدور تا سال ۲۰۵۰ فعالیت خواهند کرد. در این بررسی پارامترهای مختلفی مانند هزینه های تولید و در دسترس بودن سوخت با توجه به اهداف استراتژی IMO 2023 در مورد کاهش انتشار گازهای گلخانه ای از کشتی ها در نظر گرفته شده است.
کربن زدایی دریایی برای مدت طولانی در دستور کار بوده است، زیرا حتی اگر سهم کشتی ها در گرمایش جهانی نسبتاً کم باشد، بسیار مهم است. سازمان بین المللی دریانوردی (IMO) معتبرترین نهاد بین المللی در این زمینه است که پس از چندین نقطه عطف در کربن زدایی دریایی، در سال ۲۰۱۸ یک نقشه راه جامع با استراتژی اولیه کاهش گازهای گلخانه ای ترسیم و آن را در سال ۲۰۲۳ بازنگری کرد. در این بازنگری کاهش گازهای گلخانه ای هم زمان با دستورالعمل بررسی چرخه حیات (LCA) توسعه پیدا کرد و رویکرد چرخه عمر به عنوان یک بخش ضروری برای دستیابی به اهداف آب وهوایی شناخته شد.
فعالیت های انجام شده از طریق کریدورهای کشتی رانی سبز می تواند موجب کاهش کربن زدایی گسترده تر در سراسر صنعت دریایی شود و مزایای سلامتی برای جوامع محلی و فرصت های اقتصاد سبز را برای کشورها به ارمغان آورد.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید
خودکشی از رزیدنتها به پزشکان رسیده؛ چرا دکتر سمیرا آلسعیدی خودکشی کرد؟/ «خودکشی پزشکان بهمثابه یک انتحار اجتماعی است»