به نقل از «تسنیم»

ورود چه اشیا و وسایلی به قطار ممنوع است؟

تاریخ انتشار: ۱۲ تیر ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۲۴۱۹۹۵۴

قطار از وسایل محبوب برای سفر است که طرفداران خاص خودش را دارد. - اخبار بازار -

افراد زیادی هستند که برای سفر های خود قطار را در اولویت خود قرار می دهند. با این حال بسیاری از افراد به دلایل مختلف، علاقه ای به استفاده از قطار ندارند. این افراد به همین دلیل شاید با قوانین و مقررات استفاده از قطار نیز آشنایی زیادی نداشته باشند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

قطار نیز مثل هواپیما قوانین خاص خودش را دارد و مسافران در صورت خرید  بلیط قطار رجا ملزم به رعایت قوانین آن هستند. از جمله قوانین مربوط به این وسیله نقلیه، قوانین مربوط به اشیا ممنوعه در قطار است.

اگر شما از مقررات مربوطه مطلع نباشید احتمالا دچار مشکل می شوید. بهتر است بدانید که چه مقدار بار می‌توانید بعد از خرید بلیط  قطار فدک  با خود حمل و جابه‌جا کنید. آشنایی با این قوانین و مقررات به شما کمک می‌کند تا در طول سفر آسوده باشید و دغدغه اضافی نداشته باشید. با ما همراه باشید تا اشیایی که ورود آنها به قطار ممنوع است را بشناسید.

ورود چه وسایلی به قطار ممنوع است؟

اشیا غیر مجازی مثل انواع سلاح، مواد محترقه و منفجره، اشیای قاچاق و خلاف عرف اسلامی و مواد آتش زا، بیهوش کننده، موارد سمی و بیماری زا به داخل همه قطارها ممنوع است.انواع مختلف اسلحه اسباب بازی که شباهت زیادی به اسلحه حقیقی دارند.انواع مختلف اشیاء برنده مانند تیغ موکت بری، بطری، شیشه، چاقو، دشنه، قیچی، ناخن گیر، تیغ جراحی، پنجه بکس، تیغ ریش تراشی و اشیاء مشابهورود خوراکی ها و آشامیدنی ها، به جز مشروبات الکلی مجاز است.همراه بردن هر گونه از حیوانات، اعم از حیوانات اهلی و وحشی به داخل قطار مجاز نیست.تنها حیوانات قابل حمل در قطار، پرندگان قابل حمل در قطار هستند که قفس آن‌ها بزرگ‌ تر از حد مجاز نباشد و خطری هم برای سایر مسافران نداشته باشد.

مقالات مرتبط: راه هایی برای خرید ارزان بلیط قطار

نکات قابل توجه در مورد بار همراه در قطار

هنگام بستن بار خود توجه داشته باشید که حمل و بردن وسایل نقلیه زیاد، علاوه و بر ایجاد زحمت برای شما و همراهان تان باعث تنگ شدن جای شما در کوپه می شود.پیشنهاد می شود که تا جایی که می‌توانید در برداشتن وسایل مختلف دقت کنید. کیف دستی، ساک‌های کوچک، کالسکه، ویلچر و امثال این وسایل را می‌توانید با خود داخل کوپه قطار ببرید و از این جهت مشکلی وجود ندارد.از بردن وسیله‌های بزرگ، کارتن‌ها و بسته‌های بزرگ و بارهایی با حجم زیاد خودداری کنید.شرکت های ریلی معمولا اعلام می کنند که هیچ مسئولیتی را در قبال گم شدن وسایل مسافران در حین سفر نمی پذیرند. بنابراین بهتر است. اشیا و وسایل ارزشمند خود را به داخل قطار نبرید؛ چر که مسئولیت محافظت از آن صرفا بر عهده شما می باشد.اگر وسیله ای را در قطار گم کردید، نگران نباشید. اشیا پیدا شده در قطار صورت جلسه شده و به مدت یک ماه در محلی برای اشیای گم شده نگهداری می شود.حداکثر بار مجاز برای هر مسافر نزدیک به 150 کیلومتر است که 30 کیلوگرم آن برای بلیط تمام بهاء و 20 کیلوگرم برای بلیط های نیم بهاء رایگان می باشد. هر مسافر می تواند حداکثر 5 بسته بار تحویل توشه نماید.مسافران موظف هستند بار مازاد خودشان را تا 45 دقیقه قبل از حرکت قطار به باجه های توشه در ایستگاه تحویل دهند.

 

مقدار بار مجاز در قطار

میزان بار مجاز در قطار 30 کیلوگرم است. ابعاد چمدان نیز نباید از 75 سالنتی متر در طول بیشتر باشد. ضمن اینکه شما علاوه بر این بار می‌توانید یک کیف دستی با اندازه‌ معقول نیز با خود به همراه داشته باشید. اگر شما دارای بار بزرگتری هتید، می توانید آنرا به قسمت بار قطار تحویل دهید. البته تجه داشته باشید که وزن آن نباید بیش از 200 کیلوگرم باشد و طول آن نیز نباید از 2 متر بیشتر باشد.

"این مطلب تبلیغاتی است"

انتهای پیام/

منبع: تسنیم

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۲۴۱۹۹۵۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

زاکانی: ورود اولین نمونه قطار چینی در خرداد به تهران | تمام قراردادهای ما ضمانت بانکی دارد | می خواهند قراردادمان با چین را منحل کنند اما نمی توانند

به گزارش خبرنگار همشهری آنلاین، علیرضا زاکانی در گفتگوی ویژه خبری تلویزیون درباره قرارداد شهرداری تهران با چین در حوزه واردات واگن و اتوبوس برای حمل و نقل عمومی تهران توضیحاتی داد که مهمترین بخش های آن را در زیر می ‌خوانید:

* ۶۶ درصد رفت و آمد تهران با حمل و نقل شخصی است و ما در زیر ساخت دچار عقب افتادگی تاریخی هستیم. ما در داخل هر ظرفیتی بود دنبال کردیم و ۳ هزار اتوبوس داخلی قرارداد بستیم از ۱۱ هزار دستگاهی که تهران نیاز داشتیم. ما ۱۸۸۰ اتوبوس تحویل گرفتیم که ۸۶۰ دستگاه آن کار می کرد الان ۲۱۰۰ اتوبوس فعال داریم که در چند روز آینده به ۲۴۰۰ دستگاه می رسد.

* ۷۲ هزار تاکسی در تهران داشتیم که فرسوده بود یا ۶ هزار ون داشتیم که برای ۱۵ سال پیش بود. در مترو نیز یک عقب افتادگی جدی داریم لذا موضوع توسعه زیرساختهای شهر از جمله مترو بود.

* ما قراردادی که در دوره قبل راکد مانده بود را زنده کردیم و خرید واگن را آغاز کردیم. در سفرمان به چین با شرکت مربوطه قرارداد را از ۲۴ ماه به ۱۲ ماه تبدیل کردیم که ۱۲ ماه به نفع ما شد. همچنین تکنولوژی بوژی که در ایران نبود را که ۸۸ میلیون دلار خریداری کرده بودند را با ۷ و نیم میلیون یورو به ما دادند و مکلف شدند که توسعه واگن سازی ما را دنبال کنند. با این قرارداد ۲۵ میلیون یورو به صرف ایران عمل کردیم.

* ۷۹۱ واگن قرارداد بستیم و نمونه آن در خرداد ماه در چین تحویل خواهد شد و اواخر سال باید قطار تحویل ایران شود. مردم بدانید اتفاق بزرگی در کشور می افتد و در شهرداری و دولت خدمات بزرگی رخ خواهد داد.

* ۱۱۳ واگن داخلی هم قرارداد بستیم که اولین رام آن در حال تست است و افتخار ماست که داخلی سازی کردیم و ۲۸۰ واگن نیز مجدد قرار داد بستیم که مجموعا ۱۱۸۴ واگن می شود. در کنار افتتاح ایستگاه های بیشتر واگن نیز وارد می شود که مردم معطل نشوند.

* خطوط جدید به غیر از ۷ خط قدیمی فعال هستند و خط ۸ و ۹ و ۰ و ۱۱ در حال ساخت هستند.

* چین دو ویژگی دارد که منبع مالی و تکنولوژی خوبی است و ما می خواستیم از این دو مورد استفاده کنیم. در حوزه حمل و نقل دیدیم که قیمت ها ارزان تر و کیفیت بالاتر است. شما جای ما باشید چه می کنید؟ ما به چین گفتیم که باید با شهرداری تهران شریک شوید و در واردات و تکنولوژی و شراکت با شهرداری تهران همکاری کنید و گفتیم که باید با ما شریک شوید که قبول کرد. در کنار اینکه ۳ هزار اتوبوس از داخل خریدیم که گفتند تحویل آن تا ۳ سال طول می کشد.

* ما ۵۰۰ دستگاه اتوبوس با ۲۷۳ هزار یورو قرارداد بستیم و پیش پرداخت دادیم که ۱۰۰ دستگاه امسال و ۴۰۰ دستگاه سال آینده به ما می‌دهند. ۲ هزار دستگاه دیزل هم داخل خریداری کرده بودم که عمده هزینه را پرداخت کردیم که آنها هم در حال تحویل هستند. ۵۰۰ دستگاه برقی داخل نیز ۱۰۰ دستگاه آن امسال و ۴۰۰ دستگاه سال آینده می آید.

* وقتی ما آنجا رفتیم دیدیم قیمت‌ها بسیار متفاوت است، آمدیم گفتیم ما داخل هرچه تعهد کردیم می خریم اما اعلام کردیم با قیمت قبلی نمی خریم و باید با قیمت به روز به ما تحویل دهند. پذیرفتند که با قیمت پایین تر به ما اتوبوس بدهند. ما نمی توانستیم نیاز مردم کشور را گروگان بگیریم و بگوییم حتما باید از داخل تهیه کنیم.

* ما خودروهایی را از خارج خریدیم که کیفیت عالی داشته باشند. نکته مهم دیگر این بود که اتوبوس های داخلی ما نیز ۴۴ هزار یورو زیر قیمت تهیه شد. در همان رفتن و آمدن ما در ۵۰۰ دستگاه اتوبوس، از ۳۱۶ هزار یورو، قیمت را به ۲۷۳ هزار یورو کاهش دادیم و این سود را برای شهرداری تهران و مردم تهران نگه داشتیم.

* در خرید خارجی، گام اول ما کسب رضایت آنها برای تامین مالی بود. آنها پذیرفتند که برای ما یوزانس سه ساله با قیمت بسیار خوب انجام دهند. اولین بار بود که چینی ها با ایرانی تفاهم یوزانس می کردند. یک میلیارد و ۴۰ میلیون یورو یوزانس برای اتوبوس، ون و تاکسی برقی کردند.چین حاضر شد با عددی کمتر از توافق با دولت‌ها با شهرداری تهران یوزانس کند. رئیس کل بانک مرکزی اعلام کرد که این اتفاق برای اولین بار صورت گرفت. در داخل کشور ۲۵ درصد نقد، ۲۵ درصد ملک و ۵۰ درصد تسهیلات می پردازیم.

* بانک شهر بانک عامل ما در این قرارداد بود. بعد از این گروه چینی به ایران آمد. به آنها گفتیم قیمت بیاورند. بر اساس قیمت آنها، میزان یوزانس به یک میلیارد و ۶۷۰ میلیون یورو افزایش یافت. پس از آن تیم کارشناسی برای بررسی و انتخاب بهترین خودروها به چین رفت. پس از آن ما بر اساس نتایج مطالعات تیم کارشناسی به چین رفتیم، آنجا کارخانه های مختلف محصولات خود را آوردند، وارد رقابت شدند و در این رقابت بهترین محصولات با بهترین قیمتها انتخاب شد.

* شرکت ساختمانی که عنوان شده تامین کننده مالی ماست و یوزانس ۳ ساله برای ما می گیرند که همه آن برای مردم ما شیرینی است. آنها ۲۵۰۰ اتوبوس و ۱۰ هزار ون باید تا پایان سال به ما تحویل دهند. ما به ازای ۲۵ سال قبل در سه تا چهار سال آینده، واگن وارد کشور خواهد شد. اورهال واگن ها نیز قابل مقایسه با گذشته نیست.تمام قراردادهای ما ضمانت بانکی دارد.

* ما قرارداد را به آقای چمران، به آقای تشکری و خانم سلیمانی در شورای شهر تهران تحویل دادیم که البته آقای تشکری در صحن شورا گفتند که تحویل نگرفتند و در تماسی که با ایشان گرفته شد گفتند که شاید به دستشان رسیده و یادشان نبوده است و سند آن موجود است. قرارداد را به وزارت اقتصاد، وزارت امور خارجه و بانک مرکزی دادیم. ما به ازای آن را دولت به ما می دهد. امکان ندارد این قرارداد منتشر شود و به صلاح کشور نیست. همه بخش ها در جریان قرارداد هستند.

* قرارداد آن چیزی نیست که بتوان آن را جار زد. ایران هزار و یک دشمن دارد. یک عده نمی‌خواهند اتفاقی بیفتد. مردم بدانند این افتخار برای این دولت و شهرداری است که دست به دست هم دادند تا گره از مشکلات مردم باز کنند.

*عده ای همت کردند که اجازه ندهند، کار انجام شود، این کارها بر ضد امنیت کشور است و می خواهند این قرارداد را منحل کنند اما خوشبختانه نمی توانند. این را به مردم نوید می دهیم.

کد خبر 848550 منبع: همشهری آنلاین برچسب‌ها علیرضا زاکانی شهردارى تهران ایران و چین شهردار