دانگ فنگ T۵ ؛ کراس اووری در راه بازار ایران + عکس
تاریخ انتشار: ۲۶ تیر ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۲۵۵۲۵۶۸
به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از اسب بخار، خانواده T5 دانگ فنگ با سه محصول در بازارهای هدف DFL عرضه می شود. در حال حاضر خودروسازی فردا کراس اوور متوسط T5 را برای مونتاژ انتخاب کرده است که به نوعی نسخه لوکس و ارتقا یافته SX5 به حساب می آید.
دانگ فنگ T5 با دو چهره کلی به بازارهای صادراتی DFL عرضه می شود که یکی از آن ها، نسخه مورد نظر خودروسازی فردا است و نمونه دیگر چراغ هایی مشابه به رنو کولئوس (چراغ روشنایی روز C Type) دارد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
همچنین در بحث کابین، کمپانی DFL با توجه به سفارش شرکا و نمایندگان خود در بازارهای مختلف، طرح کنسول میانی مورد نظر را بر روی دانگ فنگ T5 نصب می کند. این دو طرح تنها در بخش کنسول میانی و چیدمان دکمه ها با هم متفاوت هستند و در بحث امکانات تفاوتی با هم ندارند. هنوز مشخص نیست که خودروسازی فردا کدام سبک تریم داخلی را برای T5 انتخاب نموده است.
با توجه به سیاست های خودروسازی فردا در مورد محصول قبلی، بدیهی است که این خودروساز خصوصی قراردادهای مشارکت مهندسی را هم برای عرضه کراس اوور جدید DFL لحاظ کرده و قطعاً شاهد آن خواهیم بود که این خودروی به نسبت لوکس با نام فردا T5 یا همان FMC T5 به بازار ایران می آید.
مشخصات فنی کراس اوور T5 خودروسازی فردا :
با توجه به حضور FMC SX5 در خط تولید خودروسازی فردا به عنوان یک کراس اوور متوسط و اقتصادی، بدیهی است که حضور T5 در جایگاه یک کراس اوور لوکس چینی، با قوای محرکه قوی تری همراه خواهد بود. برای همین به احتمال بسیار قوی دانگ فنگ T5 با پیشرانه ۱٫۵ لیتری (۱۴۶۸ سی سی) توربو شارژ به بازار ایران می آید که ۱۵۶ اسب بخار قدرت را با گشتاور ۲۳۰ نیوتن متر تولید می کند. این گشتاور از دور ۱۷۵۰rpm تا ۴۶۰۰rpm در پیشرانه ۴J15T تولید می شود و از طریق جعبه دنده ۶ سرعته اتوماتیک به چرخ های جلوی دانگ فنگ T5 یا همان FMC T5 منتقل می گردد.
البته در برخی بازارها جعبه دنده CVT نسل سوم و شش سرعته اتوماتیک دو کلاچه هم بر روی T5 با پیشرانه ۴J15T نصب می شود. اما به احتمال زیاد خودروسازی فردا از سیستم انتقال قدرت شش سرعته AT در محصول جدید خود استفاده می کند. یکی از نکات قابل توجه در مورد این پیشرانه، امکان دستیابی آن به استاندارد آلایندگی یورو ۵ سری B است. همچنین مصرف سوخت بهینه T5 با این پیشرانه و جعبه دنده ۶ سرعته اتوماتیک AT، تنها ۶٫۱ لیتر به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر بوده که برای یک کراس اوور ۱۵۷۵ کیلوگرمی تا حد زیادی مناسب است.
امکانات رفاهی و ایمنی دانگ فنگ T5 :همان طور که گفته شد، دانگ فنگ T5 نسخه لوکس و فیس لیفت SX5 است و در بحث کیفی نیز، ارتقا قابل توجهی را نسبت به FMC SX5 دارد. برای همین بدیهی است که در بحث امکانات رفاهی و ایمنی هم در جایگاه بهتری از نسخه پایه قرار داشته باشد و به احتمال زیاد هم خودروسازی فردا برای رقابت با کراس اوورهای لوکس بازار، فهرست به نسبت کاملی از امکانات رفاهی و ایمنی را برای FMC T5 در نظر می گیرد. در بازار جهانی، دانگ فنگ T5 در نسخه فول آپشن به امکانات زیر مجهز است:
فرمان کمکی برقی
کروز کنترل
رادار خطی
رادار نقطه کور
سقف پانوراما
تهویه اتوماتیک دوکاناله
دریچه تهویه ردیف دوم
گرمکن صندلی های جلو
جلو آمپر دیجیتال با قابلیت شخصی سازی
نور پردازی کابین با قابلیت تنظیم رنگ
درِ صندوق عقب برقی
دوربین ۳۶۰ درجه
ترمز پارک برقی
اتوهلد
سامانه کنترل پایداری الکتریکی
سامانه کنترل شروع حرکت در سربالایی
سامانه کنترل حرکت در سراشیبی
شش کیسه هوای ۱۰ نقطه ای
آینه حساس به نور
آینه های جانبی تاشو برقی
تریم داخلی چرم دو رنگ
صندلی برقی راننده
دوربین ثبت وقایع
تابلو خوان
سنسور باد و دمای تایرها
سنسور نور
سنسور باران
و…
هنوز به صورت قطعی مشخص نیست که خودروسازی فردا کدام یک از امکانات فوق را برای FMC T5 انتخاب کرده است. اما باید منتظر باشیم که در هفته های آتی، این شرکت خودروساز خصوصی سومین کراس اوور خود را در جایگاه محصولات لوکس چینی به بازار کشور معرفی کند. پیش از این مدیران ارشد خودروسازی فردا اعلام کرده بودند که در سال ۱۴۰۰ یک کراس اوور دیگر را در جایگاه بالاتری از SX5 به بازار عرضه خواهند کرد.
پربیننده ترین پراید ۱۳۸میلیون شد/ قیمت ساینا، کوییک و تیبا + جدول با ۵۰ میلیون تومان چه خودروهایی می توان خرید؟ + جدول جدیدترین قیمت محصولات ایران خودرو + جدول قیمت محصولات ایران خودرو امروز ۱۴۰۰/۴/۲۵ پراید ۱۳۸میلیون شد/ قیمت ساینا، کوییک و تیبا + جدولمنبع: اقتصاد آنلاین
کلیدواژه: دانگ فنگ خودروسازی فردا یک کراس اوور دانگ فنگ T5
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.eghtesadonline.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «اقتصاد آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۲۵۵۲۵۶۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
پیکاپ T۹ برقی، گزینه واردات به ایران/ عکس
به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، خودروی موردبحث را میتوان یکی از اولین وانت پیکاپ های کاملاً برقی چینی با دو موتور و سیستم چهار چرخ محرک دانست. البته همانطور که گفته شد جک T۹ هانتر برقی بر اساس نسخه درونسوز این خودرو شکل میگیرد. T۹ یک وانت میان سایز است که از سال ۲۰۲۰ تاکنون در بازار حضور دارد و سال قبل فیس لیفت شده است. همانطور که قبلا در پدال نیز اشاره کردیم، جک T۹ قرار است توسط کرمان موتور در کشورمان نیز عرضه شود.
براساس گزارش پدال، جک T۹ برقی قبلاً در نسخه پروتوتایپ رؤیت شده و محصولی آشنا به نظر میرسد. البته باید گفت نسخه بدون آلایندگی این خودرو تفاوتهای ظاهری نسبتاً زیادی با مدل درونسوز دارد تا بهتر از آن متمایز شود. در بخش جلوی این خودرو طراحی کاملاً متفاوتی را شاهد هستیم و مکان لوگوی جک نسبت به مدل درونسوز تغییر کرده است. با اینکه پوشش اطراف جلوپنجره تفاوت زیادی نسبت به مدل برقی ندارد اما اندکی بهروزرسانی جهت هماهنگی با کلیت بخش جلو صورت گرفته است. رینگهای ۱۸ اینچی جک T۹ هانتر برقی از پوشش آیرودینامیک برای بهبود شعاع حرکتی سود میبرند. نسخههای درونسوز این وانت پیکاپ چینی به رول کیج و ریلهای جانبی در فضای بار مجهز هستند اما در مدل برقی خبری از آنها نیست و تنها ریلهای کرومی ساده در کنارههای فضای بار به چشم میخورد. همچنین پوشش پلاستیکی مشکیرنگی نیز اطراف شیشه عقب این وانت بکار رفته است.
نسخه بدون آلایندگی T۹ طول/عرض/ارتفاع ۵۶۲۰/۱۹۶۵/۱۹۲۰ میلیمتری داشته و طول فضای بار آن نیز به ۱۸۱۰ میلیمتر میرسد. نیروبخش این خودرو دو موتور برقی است که در جلو ۹۴ اسب بخار قدرت و ۱۷۶ نیوتون متر گشتاور تولید میکند درحالیکه قدرت و گشتاور موتور برقی عقب به ۲۱۴ اسب بخار و ۳۴۲ نیوتون متر میرسد. باتری لیتیوم آهن فسفات ۸۸ کیلووات ساعتی T۹ هانتر برقی نیز با یکبار شارژ توان پیمایش ۵۰۰ کیلومتری را فراهم خواهد کرد.
از نظر طراحی کابین تفاوت زیادی بین مدلهای برقی و درونسوز جک T۹ وجود ندارد هرچند مهمترین تغییر را میتوان دکمه چرخان مربوط به انتخابگر دنده در کنسول مرکزی دانست. این وانت چینی با اینترفیس ژیلینگ ۳.۰، کنترل صوتی، ناوبری دو حالته، شارژ بیسیم گوشی هوشمند، خروجی برق ۲۲۰ ولتی و صندلیهای برقی عرضه خواهد شد. گفته میشود جک در حال کار روی نسخه پلاگین هیبریدی T۹ نیز هست و میخواهد آن را در سال ۲۰۲۵ عرضه کند. در خاتمه باید دانست چینیها قبلاً نسخه برقی از وانت T۸ را نیز در بازارهایی همچون کنیا عرضه کردهاند.
۲۲۷۲۲۷
برای دسترسی سریع به تازهترین اخبار و تحلیل رویدادهای ایران و جهان اپلیکیشن خبرآنلاین را نصب کنید. کد خبر 1899930