گزارشی درباره جاده های هوشمند آینده؛ از خورشیدی تا خودترمیم! (+عکس)
تاریخ انتشار: ۱۹ مرداد ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۲۷۷۳۵۱۹
عصر ایران - فناوری با سرعت چشمگیری در حال پیشرفت است و بسیاری از چیزهایی که روزی در فیلم های علمی تخیلی دیده می شد، اکنون به واقعیت تبدیل شده اند. در شرایطی که نخستین پرواز خودروهای پرنده را شاهد بوده ایم، کشورهای جهان در حال سرمایه گذاری در زیرساخت هایی جدید هستند که می توانند به نرمال های جدید در زندگی ما تبدیل شوند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
جاده های خورشیدی بسیار شبیه به انواع دیگر سطوح خورشیدی کار می کنند، با این تفاوت که از پنل های شیشه ای ساخته نخواهند شد. در عوض، جاده های خورشیدی به پنل های خورشیدی فتوولتائیک سیلیکون کریستالی بادوام مجهز می شوند که امکان تردد افراد پیاده و خودرو روی آنها بدون بروز آسیب وجود دارد. چند چالش در مسیر فراگیر شدن جاده های خورشیدی در جهان وجود دارند که از آن جمله می توان به هزینه چشمگیر در مقایسه با آسفالت و این که جاده باید در معرض نور مستقیم خورشید باشد تا بهترین نتایج حاصل شود، اشاره کرد. به نظر می رسد این فناوری احتمالا به عنوان یک مکمل و نه یک راه حل اصلی برای تولید انرژی استفاده خواهد شد.
جاده های پیزوالکتریکبرخلاف جاده های خورشیدی، جاده های پیزوالکتریک به لطف موادی که زیر سطح جاده ترکیب می شوند، انرژی تولید می کنند. در واقع، کریستال های مورد استفاده انرژی منتقله از وزن خودروهای روی سطح جاده را جذب می کنند. برق تولیدی می تواند به شبکه برق محلی هدایت شده یا در سطح جاده و محیط اطراف آن برای تامین نیروی چراغ ها و فناوری های هوشمند استفاده شود.
جاده های الئیدیفناوری ال‌ئی‌دی می تواند خطوط نقاشی شده روی سطح جاده ها را حذف کرده و دید را در هر شرایط آب و هوایی بهبود ببخشد. در کنار فناوری هوشمند، چراغ های ال‌ئی‌دی می توانند برخی هشدارها را به رانندگان ارائه کنند. حسگرها، صفحات حساس به فشار و دوربین های امنیتی با فناوری ضبط حرکت (موشن کپچر) همگی می توانند در سامانه های ال‌ئی‌دی ترکیب شوند تا به ارائه تغییرات خطوط و خطرات پیش رو کمک کنند. همچنین، جاده های ال‌ئی‌دی می توانند بهره‌وری انرژی را با روشن شدن هنگامی که خودروها روی آنها حرکت می کنند، بهبود ببخشند.
جاده های الکتریکیدر جایی که جاده های خورشیدی و پیزوالکتریک می توانند نیرو را به شبکه برق سراسری شهر ارائه کنند، جاده های الکتریکی سطحی را ایجاد می کنند که باتری خودروهای الکتریکی را در هنگام حرکت شارژ کرده و نیاز به توقف در ایستگاه های شارژ و نگرانی درباره محدودیت میزان مسافت حرکت خودرو را از بین می برند. در نمونه های آزمایشی فعلی همچنان برخی پیچیدگی ها وجود دارند اما با تداوم توسعه این فناوری، فراگیر شدن جاده های الکتریکی می تواند انقلابی در صنعت خودروهای الکتریکی ایجاد کند.
جاده های خودترمیمدانشمندان و شهرداری ها در حال آزمایش موادی خودترمیم برای استفاده در سطح آسفالت جاده ها هستند. نمونه های مورد آزمایش در هلند و چین از ترکیبی ویژه استفاده می کنند که هنگام اعلام هشدار توسط یک حسگر بروز آسیب به طور خودکار ذوب و دوباره شکل می گیرد تا آسیب وارده رفع شود. این فناوری می تواند همراه با کریستال های پیزوالکتریک زیر سطح جاده استفاده شود.
ترمیم جاده ممکن است حدود سه ساعت زمان ببرد که مستلزم بستن جاده است، اما دیگر نیازی به نیروی انسانی در محل نخواهد بود. به گفته شرکت Compare the Market، تخمین زده می شود که جاده های خودترمیم در سراسر جهان بتوانند انتشار گازهای گلخانه ای را به میزان 16 درصد و هزینه های زیرساختی را تا 32 درصد کاهش دهند.
شبکه های جاده ای هوشمندفناوری هوشمند امکان برقراری ارتباط بین سامانه های مختلف را فراهم می کند. این می تواند به معنای یک برنامه نرم افزاری باشد که با خودروهای خودران گفتگو می کند تا به آنها درباره موانع پیش رو هشدار دهد یا گفتگویی با یک سامانه ال‌ئی‌دی داشته باشد تا هشدارهای لازم را روی سطح جاده نمایش دهد. نوآوری های هوشمند می تواند جریان ترافیک را به ویژه در زمان های اوج ترافیک بهبود ببخشد، و همچنین یک مسیر باز برای خودروهای خدمات اضطراری مانند آمبولانس یا آتش نشانی ایجاد کند.
محمدمهدی حیدرپور
بیشتر بخوانید:
*تنهاترین جاده آمریکا! (عکس)
*جاده مرگ هندی ها (+عکس)
*8 کابوس جاده ای در مناطق مختلف جهان! (+فیلم)
منبع: عصر ایران
کلیدواژه: جاده های خورشیدی ال ئی دی جاده های ال سطح جاده جاده ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.asriran.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «عصر ایران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۲۷۷۳۵۱۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
دپوی ۱۳ هزار خودرو در گمرکات
به گزارش «تابناک» به نقل از مهر، مهدی ضیغمی در حاشیه نشست خبری (ایران اکسپو ۲۰۲۴)، گفت: بسیاری از افرادی که در سامانه ثبت نام کردند، منتظر هستند خودرو مورد علاقه‌شان وارد شود و به همین دلیل تاکنون از ۳۰ هزار نفر که در سامانه بودند، ۱۵ هزار نفر خودرو خود را انتخاب کردند.
وی تصریح کرد: در حال حاضر خودروهای زیادی در گمرکات و مناطق آزاد هست. بیش از ۱۲ تا ۱۳ هزار خودرو دپو در مناطق آزاد و کشور هست که این خودروها فقط منتظر توافق‌های داخلی در وزارت صمت و بانک مرکزی هستند تا ترخیص شوند. واردات خودروهای جانبازان هم فقط مربوط به سازمان توسعه تجارت نیست و کار سازمان در این رابطه انجام شده و منتظر هستیم بانک مرکزی مدل تخصیص ارز و بنیاد شهید هم گروه‌هایی که قرار است ارز بگیرند را مشخص کند.
ضیغمی با بیان اینکه ظرف چند روز آینده اولین عرضه خودروهای برقی انجام خواهد شد، گفت: در حال حاضر نزدیک به ۵۵۰۰ خودروی برقی وارد شده که ظرف روزهای آینده عرضه خواهد شد.
پلمب بیمارستان محب مهر به دلیل کشف حجاب صحت ندارد