به نقل از «فارس»

ماجرای اتوبوس های خوابیده در پارکینگ/گزارش کارشکنی شورای پنجم چیست؟

تاریخ انتشار: ۲۲ مرداد ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۲۸۰۱۵۱۷

گروه اجتماعی خبرگزاری فارس، یکی از مشکلات کلیدی کلان‌شهر تهران عدم توسعه حمل و نقل عمومی است. در چهار سال گذشته یک کیلومتر مترو هم ساخته نشده است. قرار بود تعدادی واگن وارد خطوط شود که این امر هم محقق نشد. 

آلودگی هوا، ترافیک، پروژ های بر زمین مانده و... از جمله مشکلات کلیدی شهر تهران است که اعضای شورای ششم شهر تهران وعده دادند که مشکلات را براساس اولویت‌ها برطرف می‌کنند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

تهران در محاصره گسل‌هاست و گفته می‌شود که تعدادی از این گسل‌ها فعال هستند و هر لحظه زلزله در کمین پایتخت‌نشینان است وباید برای این بحران آماده بود. 

کلان‌شهر تهران با معضل بدیهی 70 هزار میلیاردی روبه‌روست و قطعا این بدهی‌ها باعث بروز مشکلات می‌شود که باید مدیران جدیدفکری برای آن بکنند.

در خصوص آخرین وضعیت شهر تهران، میزان بدهی‌ها، توسعه حمل و نقل عمومی، خرید واگن، مدیریت بحران و... با احمد صادقی عضو شورای اسلامی شهر تهران به گفت‌وگو نشستیم. 

با توجه به اینکه کلان‌شهر تهران با مشکلات زیادی دست و پنجه نرم می‌کند و بسیاری از پروژه‌ها متوقف و عقب‌ماندگی‌هایی در چهار سال گذشته داشته‌ایم، برنامه شورای جدید برای رفع مشکلات پایتخت چیست؟

مطالعاتی بر روی مشکلات انجام و مسائل شهر را احصاء کردیم/اولویت با نظر مردم

قبل از ورود به شورای اسلامی شهر تهران مطالعاتی بر روی مشکلات انجام و مسائل شهر را احصاء کردیم. اولویت‌ها را با نظرسنجی‌هایی که از شهروندان انجام شده درنظر می‌گیریم. طی نظرسنجی از شهروندان، بخشی از مشکلات را احصاء کردیم و حال باید شورای شهر تهران به موضوعات با بحث اولویت بپردازد.

عمده مشکل مطرح شده شهروندان ترافیک، آلودگی هوا، پسماند و... بوده است

البته یک پیمایش مردمی صورت گرفته و قاعدتاً شورای شهر تهران باید با احترام به نظرات  مردم و موضوعاتی که مطرح کرده اند مشکلات آنها را برطرف کند. عمده مشکل شهروندان که مطرح کرده‌اند، ترافیک، آلودگی هوا، پسماند و... بوده است و باید این موضوعات در اولویت قرار گیرد. 

متأسفانه سیستم حمل و نقل عمومی در چهار سال گذشته به درستی توسعه پیدا نکرد/ولت هم به تعهدات خود  عمل نکرد

قطعاً بحث حمل و نقل عمومی در اولویت شورای ششم است. متأسفانه سیستم حمل و نقل عمومی در چهار سال گذشته به درستی توسعه پیدا نکرده و دولت هم به تعهدات خود در این زمینه عمل نکرده است.

با یک سیستم فرسوده در ناوگان ریلی و اتوبوسرانی روبه‌رو هستیم/ بخش عمده‌ای از اتوبوس‌ها از رده خارج شده‌اند

البته معلوم نیست که چه علل دیگری هم وجود داشته که نتوانستند سیستم حمل و نقل عمومی را توسعه دهند و ما در حال حاضر با یک سیستم فرسوده در ناوگان ریلی و اتوبوسرانی روبه‌رو هستیم و بخش عمده‌ای از اتوبوس‌ها از رده خارج شده‌اند.

با توجه به وضعیت واگن‌های مترو و همچنین اتوبوس‌های از رده خارج، چه برنامه‌ای برای اورهال آنها دارید؟ لطفا توضیح دهید که بودجه‌های لازم را چگونه تأمین خواهید کرد؟

اورهال و بازسازی تعدادی از واگن ها و اتوبوس ها/اتوبوس‌هایی که در پارکینگ خوابیده شده باید نوسازی و دوباره به سیستم بازگردد 

تعدادی از واگن‌ها و اتوبوس‌ها نیاز به اورهال و بازسازی دارند. در کلان‌شهر تهران حداقل 6 هزار دستگاه اتوبوس باید مشغول به خدمت‌رسانی باشند که در حال حاضر کمتر از 2 هزار اتوبوس است و ما باید شروع به جایگزینی کنیم و اتوبوس‌هایی که در پارکینگ خوابیده شده باید نوسازی و دوباره به سیستم بازگردد و همچنین کمبودها را برطرف کنیم.

باید برای توسعه حمل و نقل عمومی فکری کنیم/بعد از کرونا مردم دوباره به سمت حمل و نقل عمومی می آیند

بخش عمده‌ای از اتوبوس‌ها از رده خارج شده‌اند و باید برای آنها فکری کرد. در حال حاضر با توجه به شیوع کرونا، میزان مسافران در مترو و اتوبوس کم شده است، اما ان‌شاءالله بعد از، از بین رفتن کرونا، قطعا مردم دوباره به سمت حمل و نقل عمومی می‌آیند و ما باید برای توسعه و روان بودن حمل و نقل عمومی فکری کنیم. 

در خصوص بودجه سال جاری توضیح دهید. چه مشکل و موانعی بر سر راه وجود دارد؟

 باید سریعاً به بحث متمم و اصلاح بودجه بپردازیم/ شورا باید وارد سیاستگذاری و ریل‌گذاری برای برنامه پنج‌ساله چهارم شود/باید شهرداری به سمت ایجاد درآمدهای پایدار حرکت کند 

به نکته خوبی اشاره کردید. قاعدتاً با توجه به اینکه مدیریت قبلی بودجه را بسته و چند ماه هم از آن گذشته است، مشکلاتی ایجاد شده و تعهداتی هم به وجود آمده و ما باید سریعاً به بحث متمم و اصلاح بودجه بپردازیم و همچنین در پایان برنامه پنج‌ساله سوم شورا هستیم و شورا باید وارد سیاستگذاری و ریل‌گذاری برای برنامه پنج‌ساله چهارم شود.

دریافت طلب ها از دولت/باید هر چه سریع‌تر ریل‌گذاری صورت گیرد

عمدتاً باید به سمت پرداخت بدهی‌ها رفته و همچنین طلب‌های خود را از دولت و سازمانها دریافت و شهرداری به سمت ایجاد درآمدهای پایدار حرکت کند و باید هر چه سریع‌تر ریل‌گذاری صورت گیرد. 

کلان‌شهر تهران در حال حاضر حدود 70 هزار میلیارد بدهی دارد. برای رفع این مشکل کلیدی چه برنامه‌ای دارید؟

اگر بدهی‌ها و طلب‌ها را سربه‌سر کنیم، شهر نباید زیاد بدهی داشته باشد/در همه ادوار شهرداری‌ها بدهی داشته‌اند

موضوع بدهی‌های شهرداری، جدید نیست و در همه ادوار شهرداری‌ها بدهی داشته‌اند و در قبال آن هم طلب‌هایی داشتند. اگر بدهی‌ها و طلب‌ها را سربه‌سر کنیم، شهر نباید زیاد بدهی داشته باشد.

دولت طلب های شهرداری را نداد/شهرداری تهران برای پرداخت بدهی‌هایش مجبور شد از بانک‌ها قرض بگیرد 

با توجه به اینکه دولت‌ها در سنوات گذشته طلب‌های شهرداری را پرداخت نکرده‌اند، شهرداری تهران برای پرداخت بدهی‌هایش مجبور شد از بانک‌ها قرض بگیرد و نتوانست قرض‌ها را پس دهد و همینطور لحظه به لحظه بر روی آنها سود می‌آید. ما باید برای این مشکلات چاره‌اندیشی کنیم.

زاکانی برنامه های خوبی داشت/کمک می‌کنیم تا برنامه‌های زاکانی در تهران اجرایی شود

البته زمانی که کاندیداها برای شهرداری برنامه می‌دادند به این موضوعات پرداخته و جزو اولویت‌شان بود و زاکانی برنامه خوبی داشت. قطعا زمانی که  زاکانی مستقر شوند، برنامه‌ها را اجرا و ما هم در جاهایی که نیازمند تدوین و تصویب مصوبات است کمک می‌کنیم تا برنامه‌های زاکانی در تهران اجرایی شود. 

مدیریت پنجم شهری در چهار سال حضور مدام وعده خرید 630 واگن مترو را می‌دادند و معتقد بودند با ورود این واگن‌ها بخش عمده‌ای از مشکلات در مترو حل می‌شود. اما شنیده شده که فقط مراحل اداری انجام شده و چون دولت در بودجه امسال هم برای این کار تسهیلات درنظر نگرفته، خرید این واگن‌ها در یک قدمی منتفی شدن است. چه برنامه‌ای برای خرید واگن در مترو دارید؟ چرا که اگر میزان واگن‌ها افزایش پیدا کند، با توجه به شرایط کرونایی رعایت فاصله‌گذاری اجتماعی صورت می‌گیرد. در حال حاضر به دلیل کمبود واگن این امر رخ نمی‌دهد. در این باره توضیح می‌دهید؟

 مثل اینکه دولت از طرقی تأمین بودجه کرده است/گزارشی به دست من رسیده که دولت به تعهدات عمل کرده اما کارشکنی شورای پنجمی ها باعث بروز مشکل شده است/ باید صحت و سقم گزارش را در بیاورم

گزارشی حناچی شهردار سابق تهران و همچنین معاون حمل و نقل ترافیک در زمینه حمل و نقل ارائه کردند. البته مثل اینکه دولت از طرقی تأمین بودجه کرده است، اما ناهماهنگی‌هایی هم ایجاد شده است. البته گزارشی هم به بنده رسیده که در دستورکار گذاشته‌ام تا آن را بررسی کنم و صحت و سقم این موضوع را درآورم. ادعا این است که دولت تا حدی به تعهدات عمل کرده، اما کارشکنی‌های شورای پنجم باعث بروز مشکل شده است که البته باید این امر را بررسی کنیم، اگر تعهدات دولت محقق شده، باید دید که مشکل کجا بوده است و ما قطعاً در مدیریت جدید شهری، توسعه حمل و نقل عمومی را در دستورکار قرار می‌دهیم. 

در حوزه ریلی مشکلات عدیده‌ای داریم

البته بگذارید همین جا بگویم که در حوزه ریلی مشکلات عدیده‌ای داریم که البته با توجه به وضعیت کرونا مشکلات بیشتر شده است، اما قطعاً کرونا به اتمام می‌رسد و باز تعداد سفرها زیاد می‌شود و ما باید از همین حالا به فکر توسعه و افزایش ناوگان باشیم. 

شما گفتید که گزارشی از کارشکنی‌های شورای پنجم به دست رسیده است، در خصوص این گزارش توضیح بیشتری می‌دهید؟

گزارش از سوی مدیرعامل قبلی شرکت سرمایه‌گذاری شهر تهران به دست من رسید/بعد از اتمام بررسی ها بیشتر توضیح می دهم

بله یک گزارش از سوی مدیرعامل قبلی شرکت سرمایه‌گذاری شهر تهران به دست من رسیده است که در حال بررسی هستم. بعد از اینکه بررسی‌ها تمام شد درباره‌اش توضیح می‌دهم.

از سوی کارشناسان اعلام شده که در چهار سال گذشته در کلان‌شهر تهران پروژه جدی کلید نخورده، این در حالی است که شهرداری بدهی زیادی هم بر جای گذاشته است. البته برخی از اعضا اعلام کردند که قرار است حسابرسی گرفته شود تا موضوع بدهی‌ها را شفاف ا علام کند. شما به عنوان نماینده شورا آیا پیگیر هستید ببینید پولها به کجا رفته است؟

قطعاً علت محقق نشدن برنامه پنج‌ساله سوم را هم بررسی می‌کنیم/ الزام شهرداری به بررسی سند تغییر و تحول/راستی آزمایی می کنیم

گزارشی آقای حناچی به اعضای شورای شهر ارائه داده‌اند و البته ما در صحن علنی شورا یک دوفوریتی داشتیم برای الزام شهرداری به بررسی سند تغییر و تحول ، در این سند شهرداری ملزم است تمام گزارشات از مدیریت قبلی را بیاورد. قطعاً باید مستند به آمار و اطلاعات باشد و بعد ما صحت و سقم آن را درآورده و راستی‌آزمایی می‌کنیم و بعد د رصحن شورا قرائت می‌شود. ما قطعاً علت محقق نشدن برنامه پنج‌ساله سوم را هم بررسی می‌کنیم.

یکی از تخصص‌های شما موضوع مدیریت بحران است. کارشناسان معتقدند که در صورت بروز بحران‌، تهران دچار مشکلات خاصی می‌شود، در این باره توضیح می‌دهید؟

باید تکلیف مدیریت بحران پایتخت مشخص شود/مطالعه در خصوص زلزله صورت گرفته و کارهای انجام شده است/جانشین فرماندهی به شهردار وقت محول شده است

موضوع زلزله تهران سالهاست که مطرح است و مطالعاتی هم در این زمینه صورت گرفته است و برنامه‌هایی هم اجرا شده است. البته باید کارها ادامه پیدا کند. در  این بخش نیازمند اعتبارات هستیم که باید فراهم شود. در شورای ششم شهر تهران حتماً باید تکلیف مدیریت بحران پایتخت مشخص شود.

قانون این اختیار را به وزیر کشور داده است/ابهاماتی وجود دارد که باید برطرف شود

تکلیف فرماندهی میدان در حوادث مشخص شود. قانون این اختیار را به وزیر کشور داده است، اما وزیر کشور قطعاً برنامه‌های دیگری هم دارد و به این موضوعات نمی‌تواند خیلی برسد، در نتیجه نامه‌ای زده و جانشین فرماندهی را به شهردار وقت محول کرده، البته ابهاماتی وجود دارد که باید برطرف شود. 

باید به موضوع لرزه‌خیزی توجه جدی‌تر کرد/باید با دولت صحبت کرد و به یک مدل واحد در مدیریت بحران رسید

جدای از این موارد، باید به موضوع لرزه‌خیزی توجه جدی‌تری کرد و در حوزه زیرساختی، فرهنگ و آگاهی‌بخشی به شهروندان هم اقدام کنیم و البته باید در زمینه بحران، با دولت صحبت کرده و با یک مدل واحد به مدیریت بحران شهر تهران بپردازیم. 

در چهار ساله مدیریت پنجم شهری، مدتی شهردار به جلسات هیأت دولت دعوت می‌شد، اما در یک‌سال گذشته دیگر شهردار به جلسات دعوت نشد. آیا در این دوره شهردار را به جلسات دعوت می‌کنند؟ با توجه به اینکه حضور شهردار در جلسات کمک زیادی به مدیریت شهری می‌کند.

  رئیسی  در جلسه‌ای که با زاکانی داشته، قول همکاری داده است/شهردار به جلسات هیأت دولت دعوت می‌شود

البته من در خبرها شنیدم که آقای رئیسی از حناچی شهردار قبلی تهران برای حضور در جلسات دعوت کرده است. البته  رئیسی  در جلسه‌ای که با زاکانی داشته، قول همکاری داده است و  شهردار به جلسات هیأت دولت دعوت می‌شود.

شهردار تهران از چه زمان فعالیت خود را به صورت رسمی آغاز می‌کند؟

قطعا ظرف یکی دو هفته آینده شهردار تهران رسماً کار خود را آغاز می‌کند/ شهردار خوب، قوی و باسابقه انتخاب کرده‌ایم

ما یک شهردار خوب، قوی و باسابقه انتخاب کرده‌ایم. قطعا ظرف یکی دو هفته آینده طی هماهنگی‌های صورت گرفته، شهردار تهران رسماً کار خود را آغاز می‌کند.

انتهای پیام/

منبع: فارس

کلیدواژه: شهر تهران نظرسنجی توسعه احمد صادقی عضو شورای شهر تهران مدیریت بحران اتوبوس مترو واگن کارشکنی مشکلات بدهی توسعه حمل و نقل عمومی چهار سال گذشته شهردار به جلسات برنامه پنج ساله کلان شهر تهران بخش عمده ای مدیریت بحران شهر تهران حال حاضر رده خارج بدهی داشته شورای پنجم ریل گذاری برنامه ها اتوبوس ها واگن ها بدهی ها طلب ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.farsnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فارس» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۲۸۰۱۵۱۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

تنش در جلسه شورای شهر تهران؛ ترک جلسه برخی اعضا موقع سخنرانی زاکانی

به گزارش خبرآنلاین، تعدادی از اعضای شورای شهر تهران در آغاز سخنرانی شهردار تهران صحن علنی را ترک کردند و حدنصاب جلسه به ۱۳ عضو رسید.

به گزارش ایسنا، در جلسه صبح امروز شورای شهر محسن هرمزی معاون حمل و نقل شورای شهر تهران گزارشی از وضعیت حمل و نقل عمومی و ورود ناوگان جدید ارائه کرد که سوالاتی از سوی اعضای شورای شهر تهران مطرح شد و اعضای شورا در مورد چرایی عدم رویت قراردادها و نحوه ورود ناوگان سوالاتی را مطرح کردند.

محمد آخوندی رئیس کمیسیون بودجه شورای شهر در واکنش به سوالات و اعتراضات اعضاء در مورد قراردادهای چین و نحوه ورود اتوبوس و واگن مترو، سایر اعضای شورا را به دینداری توصیه کرد.

وی با اشاره به اینکه عملکرد ۳۰ ماهه اول شهرداران در ادوار گذشته را بررسی کنید، تصریح کرد: عملکرد آقای احمدی نژاد و آقای قالیباف در ۳۰ ماهه مشخص است، آقای قالیباف ۱۲ سال شهردار تهران بودند آیا اقداماتی که انجام دادند همه در ۳۰ ماهه اول فعالیت‌شان بوده است؟ قرارداد چین یکی از بزرگ‌ترین قراردادهای تاریخ شهرداری است؛ اما دائم سرکوب می‌کنید، سوال من از همکاران در شورا این است آیا ابهاماتی که نسبت به قرارداد داشتید پیش از بیان در صحن شورا، به معاونت حمل و نقل گفته اید؟ آدمی معلوم الحال که وضعیت آن مشخص است حرفی را در فضای مجازی منتشر کرده، اگر خودمان را ید واحد با شهرداری ببینم، از شهرداری توضیح می‌خواهیم و اگر اشتباه کرده بودند توضیح بخواهیم. قطعا خود بنده اولین نفر هستم که از شهردار توضیح می‌خواهم اما اگر اشتباهی نبوده، چرا باید خودزنی کنیم؟ باید همه کمک کنیم این قرارداد به سرانجام برسد.

تعدادی از اعضای شورا همچون شربیانی، امانی، اقراریان، سروری و غیره درخواست پاسخگویی به جو ایجاد شده در شورای شهر را داشتند که مهدی چمران رئیس شورای شهر با تأکید بر این‌که باید سخنان و تذکرات پیرامون گزارش باشد و نباید اعضا جواب یکدیگر را بدهند و بر همین اساس اعضای شورای شهر به احترام چمران از بیان نظرات انتقادی خود پیرامون سخنان آخوندی عضو شورای شهر تهران اجتناب کردند.

در ادامه شهردار تهران که در جلسه حضور داشت خواستار پاسخگویی به اعضای شورای شهر شد که تعدادی از اعضای شورا عباسی، اقراریان، امانی، قائمی، تشکری هاشمی، نجفی و شربیانی جلسه را ترک کردند که شهردار تهران در واکنش به این رفتن گفت حرف درست زدید، بشینید و بشنوید که اعضای شورا جلسه را ترک کردند.

مهدی چمران همچنین در خلال پاسخ اعضا به یکدیگر پس از ارائه گزارش معاونت حمل و نقل شهرداری تهران و ایجاد تشنج در صحن شورای شهر تهران گفت: نباید اعضا جواب یکدیگر را بدهند. اگر می‌خواهید جواب یکدیگر را بدهید در اتاق‌هایتان بنشینید، خوش و بش کنید یا دعوا کنید و جواب یکدیگر را بدهید. این دوستان در صحن شورا ننشستند که شاهد پاسخ اعضا به یکدیگر باشند.

وی خطاب به شربیانی که قصد ارائه تذکر داشت، اظهار کرد: شما حق ندارید در مورد دیگران صحبت کنید. باید در مورد موضوعات حمل و نقلی صحبت کنید و در مورد موضوعات دیگر نباید صحبت کنید.

در ادامه شربیانی در وقت ارائه تذکر خود گفت: تقارن بسیار تلخی است که ریاست شورا اعلام کند شما نباید صحبت کنید. اصل شورا تضارب آراء است. اگر به عنوان رئیس می‌فرمایید من صحبت نکنم سکوت می‌کنم و تشکر می‌کنم.

در ادامه بار دیگر چمران خطاب به اعضای شورا گفت: شلوغ نکنید، هر چیزی در جای خود و به موقع خود درست است. اگر قرار باشد هر کسی پاسخ عضو دیگر را بدهد باید تا شب جواب یکدیگر را بدهیم. باید با هم مشورت درست انجام دهید.

به گزارش ایسنا، در حال حاضر تنها در صحن علنی ۱۳ عضو شورا حضور دارند.

233233

برای دسترسی سریع به تازه‌ترین اخبار و تحلیل‌ رویدادهای ایران و جهان اپلیکیشن خبرآنلاین را نصب کنید. کد خبر 1900669