نگاهی به سوابق رستم قاسمی / معمار راه ها و تونل های پیچیده در وزارت راه و شهرسازی
تاریخ انتشار: ۲۳ مرداد ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۲۸۱۰۰۰۴
به گزارش اقتصادآنلاین، رستم قاسمی متولد سال ۴۳ در شهرستان سرگاه استان فارس است. قاسمی دانش‌آموخته کارشناسی ارشد مهندسی عمران از دانشگاه صنعتی امیرکبیر است. وی در فاصله سال‌های ۱۳۸۶ تا ۱۳۹۰ فرمانده قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیا و در دولت دهم به‌عنوان وزیر نفت فعالیت می‌کرد.
معاون مهندسی نیروی دریایی سپاه پاسداران، فرمانده قرارگاه سازندگی نوح، مدیرعامل و رئیس هیات مدیره شرکت مهندسی نیروی نفت، مدیرعامل و رئیس هیات مدیره شرکت‌های قطارهای شهری کشور، رئیس هیات مدیره شرکت صنعتی دریایی ایران (صدرا) و رئیس هیات مدیره شرکت کشتی‌سازی خلیج‌فارس (ایزوایکو) از دیگر سوابق اجرایی رستم قاسمی است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
رستم قاسمی متولد ۱۳۴۳ در روستای لامرد استان فارس، دانش آموخته کارشناسی ارشد مهندسی عمران از دانشگاه صنعتی امیرکبیر و عضو هیأت علمی دانشگاه جامع امام حسین (ع) است.
قاسمی به عنوان یکی از مؤسسان قرارگاه سازندگی خاتم الانبیاء شناخته می‌شود و در سال ۶۹ در اجرایی شدن بازسازی‌های عظیم ایران که توسط این قرارگاه صورت می‌گرفت، نقش پررنگی ایفا کرده است.
رستم قاسمی در سال ۶۹ فرماندهی مهندسی نیروی دریایی سپاه (ندسا) را بر عهده داشت و ۶ سال بعد در شهریور سال ۷۵ به عنوان فرمانده قرارگاه سازندگی نوح منصوب شد.
شکست تابوی "ما نمی‌توانیم" در اجرای پروژه‌های ملی و پیچیده؛ معمار احداث تمامی سازه‌های دریایی کشور و ورود به حوزه بندرسازی و اجرای موج شکن‌های عظیم؛ معمار احداث پیچیده‌ترین پروژه‌های ساخت تونل، مترو و دیگر فضاهای زیرزمینی و عبور از هر مانع طبیعی؛ معمار اجرا و احداث راه و مسیر دسترسی در صعب العبورترین مناطق کوهستانی، از جمله مهمترین دستاوردهای وی در مدت حضورش در قامت فرمانده قرارگاه سازندگی نوح است.
رستم قاسمی پس از دستیابی به موفقیت‌های پی در پی در سازندگی پروژه‌های مربوط به حوزه دریایی، در سال ۸۶ رسماً به عنوان فرمانده قرارگاه سازندگی خاتم الانبیاء برگزیده شد.
وی در مدت مسئولیت خود در قامت فرمانده قرارگاه سازندگی خاتم الانبیاء، طراحی و احداث بندر پتروشیمی پارس، بزرگ‌ترین بندر پتروشیمی در غرب آسیا؛ طراحی و احداث بندر تنیک، عمیق‌ترین بندر کشور و بزرگ‌ترین بندر کیسونی خاورمیانه؛ طراحی و اجرای پل بزرگ خلیج‌فارس (اتصال جزیره قشم به سرزمین اصلی)؛ طراحی و احداث بندر شهید رجایی (فاز ۱ و ۲ و بخش اول فاز ۳)، بزرگ‌ترین بندر کانتینری و تجاری ایران؛ ساخت تونل ۲۴ کیلومتری برای تأمین آب آشامیدنی غرب تهران؛ اجرای فاز ۶ از پارس جنوبی؛ اجرای احداث آزادراهها و بزرگراه‌های متعدد در سراسر کشور؛ اجرای بندر نفتی عسلویه و بندر نفتی در ماهشهر و جزیره خارک؛ طراحی و اجرای خطوط انتقال و فیبر نوری در بسیاری از نقاط کشور را در کارنامه کاری خود رقم زده است.
رستم قاسمی در اردیبهشت سال ۸۷ یکی از مؤسسان صندوق توسعه صنایع دریایی و عضو هیأت مدیره آن بود. قاسمی همزمان به عنوان عضو مجمع شرکت راه آهن شهری تهران و حومه نیز فعالیت داشت و در سال بعد به عنوان مدیرعامل و رئیس هیأت مدیره شرکت قطارهای شهری کشور منصوب شد.
در سال ۱۳۸۸ با پررنگ تر شدن اهمیت توسعه صنعت کشتی‌سازی در کشور، قاسمی، شرکت صنعتی دریایی ایران (صدرا) را احیاء کرد و در خرداد ۹۰ ریاست هیأت مدیره شرکت مجتمع کشتی‌سازی و صنایع فراساحل ایران را برعهده گرفت.
یک ماه پس از آن، با موافقت ۹۰ درصدی نمایندگان مجلس دولت دهم، رستم قاسمی بر مسند وزارت نفت نشست.
قاسمی در زمان تصدی خود در وزارت نفت، مسئولیت تأمین بنزین کشور در آغاز دوران تحریم‌های آمریکا و اروپا و سازمان ملل علیه ایران؛ تبدیل ایران از کشور وارد‌کننده بنزین به کشور صادرکننده آن؛ طراحی و ساخت و اجرای هم زمان ۱۷ فاز ابرطرح پارس جنوبی در عسلویه با تلاش نیروهای متخصص ایرانی در دوران تحریم را بر عهده داشت.
رستم قاسمی در سال ۹۰ موفق به راهیابی به اوپک (مهمترین سازمان اقتصادی دنیا) به عنوان نخستین رئیس ایرانی اوپک شد.
او از سوی نشریه معتبر فوربس در جمع ۱۰ جوان قدرتمند جهان در کنار شخصیت‌های معتبری همچون دیمیتری مدودوف، ایلان ماسک و مارک زاکربرگ معرفی شد و در نشریه فارن پالیسی نیز در فهرست ۵۰۰ شخصیت قدرتنمند جهان در کنار شخصیت‌های مشهوری نظیر تونی بلر، وارن بافت، هیلاری کلینتون و بیل گیس قرار گرفت.
رستم قاسمی در سال ۹۲ به عنوان مشاور عالی و معاون سردار شهید حاج قاسم سلیمانی منصوب شد و تا زمان شهادت ایشان، این مسئولیت خطیر را بر عهده داشت.
قاسمی همچنین ریاست ستاد توسعه روابط اقتصادی ایران، عراق و سوریه در سال ۹۳ و مشاور و عضو شورای راهبردی سرمایه‌گذاری اقتصاد شهری و روستایی در سال ۹۹ را در کارنامه کاری خود دارد.
برخی‌‌ها از رستم قاسمی، به عنوان معمار احداث راه‌های صعب‌العبور در مناطق کوهستانی و پیچیده‌ترین تونل‌ها و بنادر مهم، آزادراهها و مسیرها و تونل‌های زیرزمینی، حمل‌ونقل ریلی، ساخت فرودگاههای کشور، شهرسازی و مسکن‌سازی در ایران یاد می‌کنند.
با توجه به سوابق اجرایی و تحصیلاتی این چهره در حوزه‌های عمرانی و ساخت‌وساز معرفی این گزینه از سوی رییس‌جمهوری انتخاب مناسبی به نظر می‌رسد.
پربیننده ترین یک خانه در مجیدیه تهران چند؟ سازمان هواپیمایی آمار پروازهای ارائه شده وزیر بهداشت را تکذیب کرد افزایش ۶۴درصدی فروش مسکن به خارجی ها در ترکیه شرط اعمال محدودیت بیشتر در پروازهای مشهدمنبع: اقتصاد آنلاین
کلیدواژه: دولت رییسی فرمانده قرارگاه سازندگی قرارگاه سازندگی خاتم رئیس هیات مدیره شرکت رستم قاسمی معمار احداث ترین بندر تونل ها راه ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.eghtesadonline.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «اقتصاد آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۲۸۱۰۰۰۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
شتاب مطلوب طرح نهضت ملی مسکن در خراسان رضوی
معاون توسعه مدیریت و منابع انسانی وزارت راه و شهرسازی در دیدار با استاندار خراسان رضوی گفت: طرح نهضت ملی مسکن در این استان از شتاب مطلوبی برخوردار است. - اخبار استانها -
به گزارش خبرگزاری تسنیم از مشهد، به نقل از روابط عمومی استانداری خراسان رضوی، محمدعلی زهره‌ای در دیدار با استاندار خراسان رضوی گفت: کشور با روی کار آمدن دولت سیزدهم، تبدیل به یک کارگاه ساخت مسکن شده است.
وی افزود: روند کار ساخت طرح نهضت مسکن ملی در خراسان رضوی مخصوصا با رویکرد گروه ساخت از شتاب مطلوب برخوردار است و رضایت بخش به کار خود ادامه می‌دهد و با وجود اهتمام استاندار، معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری خراسان رضوی و تلاش تخصصی مدیر کل راه و شهرسازی استان؛ بزودی در خراسان رضوی شاهد افتتاح و بهره‌برداری از پروژه‌ها هستیم.
قائم مقام وزیر و معاون توسعه مدیریت و منابع انسانی وزارت راه و شهرسازی با اشاره با وظایف محوله وزارت راه و شهرسازی در بخش‌های مختلف نظیر راه، مسکن و .... توضیحاتی را ارائه و برنامه‌های کلان وزارت راه و شهرسازی را تشریح کرد.
حجم ترافیک راه‌های استان 4 برابر ظرفیت موجود
استاندار خراسان رضوی نیز گفت: با توجه به تاکید ریاست محترم جمهوری در خصوص سرعت بخشیدن به احداث واحدهای مسکونی در طرح نهضت ملی مسکن و استفاده از ظرفیت مردم در این راه، باید مباحث با تدبیر اجرا و گره‌گشایی شود.
یعقوبعلی نظری با اشاره به اشرافیت تیم اعزامی از سوی وزارت راه و شهرسازی، افزود: هیچ مشکلی برای رفع موانع و تنگناها در استان وجود ندارد که با راهبری و مدیریت قابل حل نباشد، کافی است راهکارها شناسایی و عملیاتی شود.
وی با استناد به آمار و ارقام، وضعیت راه‌های خراسان رضوی را بسیار مهم ارزیابی و با اشاره به سه مبدا ترانزیتی کشور و همچنین حجم ترافیک حاصل از زائران حرم مطهر حضرت رضا (ع)، ترافیک راه‌ها و آزادراه‌های استان را 4 برابر ظرفیت موجود اعلام کرد.
استاندار خراسان رضوی تاکید کرد: برنامه و آمادگی کامل در استان برای استفاده از ظرفیت مولدسازی برای تکمیل پروژه‌ها وجود دارد و این امر مهم نیازمند حمایت و همراهی متولیان کشور است.
رتبه نخست در واگذاری زمین در بخش روستایی
مدیر کل راه و شهرسازی خراسان رضوی نیز با ارائه توضیحاتی درخصوص چارت سازمانی و کمبود منابع انسانی در اغلب شهرستان‌ها، لزوم ترمیم چارت را ضروری دانست و گفت: اعلام آمادگی می‌کنیم تا به شکل شبانه روزی برای تحقق برنامه‌ها و رفع مشکلات و موانع تلاش کنیم.
وی درخصوص طرح نهضت ملی مسکن عنوان کرد: نهضت ملی مسکن خراسان رضوی در بخش تامین زمین رتبه اول، تعداد قراردادهای آماده سازی سایت‌ها رتبه اول، تعداد پروانه‌های نوسازی در بافت فرسوده و ناکارآمد رتبه دوم و واگذاری زمین در بخش روستایی رتبه اول کشور را دارد و جزو استان‌های پیشران کشور است.
انتهای پیام/282
خودکشی از رزیدنتها به پزشکان رسیده؛ چرا دکتر سمیرا آلسعیدی خودکشی کرد؟/ «خودکشی پزشکان بهمثابه یک انتحار اجتماعی است»