هشدار مدیرعامل مؤسسه بهمن سبز درباره دوران گذار سینما در دولت جدید/ دست انحصارطلبان را قطع کنید
تاریخ انتشار: ۱۳ شهریور ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۳۰۰۶۶۲۵
مدیرعامل مؤسسه «بهمن سبز» از تشکیل کمیته راهبری نظارت بر سمفا بدون اطلاع صنوف انتقاد کرد و گفت چند دهه است یک عده مشخصی بر این سینما مدیریت میکنند. زمانش رسیده به این انحصار پایان دهیم و منافع همه را ببینیم. - اخبار فرهنگی -
به گزارش خبرنگار فرهنگی خبرگزاری تسنیم، سیدمصطفی حسینی، مدیرعامل مؤسسه «بهمن سبز» حوزه هنری در گفتوگو با خبرنگار تسنیم در خصوص لزوم اصلاح در سازوکار سامانه «سمفا» یا همان سامانه فروش و اکران سینمای ایران برای تداوم فعالیت آن در آینده گفت: فراهم آوردن سازوکاری برای شکلگیری بسترهای تازه فروش بلیت سینمای ایران اتفاق خوبی است که به رونق سینمای ایران کمک میکند، اما نباید به بهانه شکست انحصار، ساختارهای موازی و انحصارهای تازهای برای افزایش تصدیگری دولت و حضور مجدد چهرههای همیشگی و غیرمستقل که سالها منافع خود را در سینما دنبال کردهاند، ایجاد کنیم.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
وی افزود: ما پیش از این بارها چه در گفتوگو با مدیران سازمان سینمایی دولت قبل، چه رسانهها صراحتاً ایرادات اساسی «سمفا» را دلسوزانه بیان کردیم. عمده ایرادات به سازوکار تعیین شده برای «سمفا» و عدم تعریف دقیق حدود قانونی برای آن بازمیگردد.
مدیرعامل «بهمن سبز» افزود: هرچند وجهی از این انتقادات که جنبه فنی داشت به قیمت تجربههای سخت در اختلال فروش بلیت جشنواره ملّی فیلم فجر و عدم پشتیبانی از بلیتفروشی جشنواره جهانی و... تا حدودی برطرف شد و در این مسیر به دلیل عدم استفاده از تجارب 10 ساله پیشین فروش آنلاین در سینمای ایران، زحمات زیادی برای مردم، سینماداران و صاحبان آثار ایجاد شد، اما همچنان مشکل اصلی «سمفا» در حدود اختیارات آن است. معتقدم برای آینده چنانچه به دنبال حفظ این زیرساخت هستیم، باید تلاش کرد به تعریف اولیه درخصوص ضرورت این سامانه بازگشت و از سلب اختیارات سینماداران و سامانهها با ادعای ترمینالی جلوگیری کرد.
وی ادامه داد: «سمفا» بدون پشتوانهٔ قانونی به دنبال دخالت در امور صنوف است، اما حداقل گزارشدهی و شفافیت آمار فروش که وظیفه قابل انتظار آن است را ندارد. شعار اولیه راهاندازی چنین سامانهای افزایش شفافیت و دسترسی به اطلاعات بود، اما امروز شما میبینید یک آمار مکانیزهٔ ساده فروش و مخاطب هفتگی به تفکیک فیلم و سینما ارائه نمیکند. امکانات بیشتری نظیر دسترسی در لحظه به تعداد تیکت آنلاین و حضوری و تفکیک فروش در ساعات مختلف و وضعیت سالنها و... که در پنل قبلی سینماشهر برای تحلیل فروش سینمای ایران در دسترس همگان بود که بماند!
حسینی بیان داشت: شما در گزارشهای مالی پس از جشنواره فیلم فجر دیدید، سامانه «سمفا» درآمد 300 میلیونی از محل فروش بلیت جشنواره برای خود بهدست آورد! این هزینهٔ تازه برای جشنواره و از جیب اهالی سینما چه توجیهی داشت؟ آیا غیر از این بود که «سمفا» در ساختار ارشاد تعریف شد و نباید به دنبال عایدی برای خود میبود؟ مگر «سمفا» برای تسهیل روند فروش و کمک به سینما نیامد، چرا خرج تازه به جیب سینمای ایران تحمیل کرد؟ آیا امروز نحوه مدیریت در آن مشخص است؟
مدیرعامل «بهمن سبز» خاطرنشان کرد: دلیل اصلی ایجاد «سمفا»، وجود یک ترمینال جهت هماهنگی فعالیت چند سامانه فروش بلیت بهطور همزمان بود، اما به مرور از ماهیت اصلی خود خارج شد. از سویی شبهه وابستگی «سمفا» به جریانها و افراد خاص، لزوم شورایی اداره شدن آن متشکل از نمایندگان واقعی همه صنوف و افراد دخیل در این فرآیند از جمله خود سامانهها را امروز بیش از پیش جدی کرده است. «سمفا» دارای ایرادات راهبردی است. اگر نسبتها و جایگاهها در آن شفاف نباشد، اتفاقا خودش میتواند به انحصارطلبی دامن بزند.
وی درخصوص تشکیل کمیته راهبری برای نظارت بر سمفا و واگذاری مسئولیت اجرایی فعالیتهای سمفا به شورای صنفی نمایش گفت: این خبر نیز در نوع خود جالب بود. سؤال اصلی آن است که چنین کمیتهای چه زمانی و ترکیب آن به انتخاب چه کسانی و در چه فرایندی تصویب شده است که همه از آن بیخبر هستند. سازمان سینمایی وقت، همیشه مدعی شفافیت بوده است، اما عجیبترین سازوکارهای مدیریتی در این زمان رقم خورد. نظارت کمیتهای بر عملکرد «سمفا» بسیار خوب است و مطالبه روز نخست ما بود، اما آقایان شفاف کنند که چرا یک ماه پس از تشکیل این کمیته آن را رسانهای کردند؟ آیا انتخاب نمایندگان صنوف در این کمیته براساس رأیگیری یا انتخاب نماینده واقعی صنوف بوده است؟ چطور ممکن است انجمن سینماداران در جریان تعیین نماینده خود نباشد؟ چرا پس از تشکیل دو جلسه از ماهیت آن رونمایی کردند؟ چرا ترکیب افراد در همه شوراها یکسان است؟ مسئله اصلی آن است که چند دهه است یک عده مشخصی بر این سینما مدیریت میکنند. زمانش رسیده به این انحصار پایان دهیم و منافع همه را ببینیم.
مدیرعامل مؤسسه «بهمن سبز» با بیان آنکه پیش از تشکیل کمیته نظارت نیاز به بازنگری در ساختار «سمفا» است، گفت: این کمیته از نگاه ما قانونی نیست. امروز بیش از هر زمان دیگری فارغ از سلیقه و نگاههای غیرسینمایی، نیازمند ورود افراد مستقل، جوان و خوشفکر به نظام تصمیمگیری فرهنگی هستیم که وابسته به جریانهای قدرت و ذینفع نباشند.
حسینی در پایان بیان داشت: اکنون که در دوران گذار مدیریتی در وزارت ارشاد و ساختارهای سینمایی آن هستیم، از وزیر جدید و تیم کارشناسی آن میخواهم برای حل مسائل واقعی سینمای ایران با گروهها و افراد متخصص در حوزههای مختلف سینمایی برای شنیدن مشکلاتشان بنشینند. خطری که احساس میشود آن است که جریانهای بانفوذ و باندهای قدرت از این فضای گذار استفاده کرده و برای تداوم منافع خود دست به تصمیمگیریهای عجولانه برای مسائل مهمی بزنند که ضرر آن به بدنهٔ اصلی سینمای ایران برسد و افت بیش از پیش مخاطبان را منجر شود.
9 غریبه کامل و رازهایی که مخفی مانده است/سریالی دیگر از طراح تباهی و دروغهای کوچک بزرگتاریخ اکران فیلم فرهادی در آمریکا اعلام شد/آیا فرهادی ریسک سرقت فیلم در اکران آنلاین را میپذیرد؟انتهای پیام/
منبع: تسنیم
کلیدواژه: اخبار اکران فیلم سینمای ایران اخبار اکران فیلم سینمای ایران مدیرعامل مؤسسه سینمای ایران فروش بلیت بهمن سبز
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۳۰۰۶۶۲۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
سایپا سیتروئن C۵ Aircross را در ایران مونتاژ میکند
به گزارش پارس نیوز، سیتروئن C5 Aircross توسط سایپا به شکل مونتاژی به بازار ایران عرضه میشود. در حال حاضر مشخصات این خودرو برای عرضه در بازار ایران از سوی سایپا اعلام نشده است، اما پیشبینی میشود این خودرو با موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ به بازار ایران راه پیدا کند که میتواند قدرتی برابر با ۱۷۳ اسب بخار و گشتاور ۲۵۰ نیوتنمتر را به تولید برساند.
امکانات رفاهی Citroen C5 Aircrossاز امکانات رفاهی این خودرو نیز میتوان به سامانه استارت/ استاپ، ترمز پارک برقی و اتوهولد، سامانه ورود بدون کلید و استارت دکمهای، کلاستر دیجیتالی، جک برقی صندوق عقب بههمراه سنسور پایی،، باز و بسته کردن و تنظیم آینههای جانبی بهشکل برقی و متصل به گرمکن، تنظیم برقی صندلیهای ردیف اول همراه با سردکن و گرمکن صندلیها و دوربین 360 درجه با حالت نمایش 3D اشاره کرد.
امکانات ایمنی سیتروئن ایرکراس سی ۵
این خودرو از امکانات ایمنی متعددی نظیر سیستم نمایش فشار باد تایرها (TPMS)، هشت ایربگ ایمنی، سامانه کنترل خودرو در سراشیبی، سامانه کنترل پایداری و کنترل کشش (ESP)، ترمز اضطراری خودکار (AEB)، رادار هشدار تصادف از جلو (FCW)، سیستم نور بالای اتوماتیک (IHC)، کروز کنترل هوشمند تطبیقی (ACC)، رادار نقطه کور (BSD)، سیستم هشدار خروج از خط (LDW) و سیستم هشدار و پیشبینی برخورد در اثر تغییر لاین (LCA) بهره میبرد.
منبع: گجتنیوز