به نقل از «آفتاب»

واکنش عضو شورای شهر به اقدام زاکانی برای قرض دادن قطار متروی تهران به قم

تاریخ انتشار: ۱۸ آبان ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۳۶۳۳۷۴۲

آفتاب‌‌نیوز :

«سید محمد آقامیری» عضو کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران در پاسخ به سوالی درباره وضعیت بد سیستم حمل و نقل شهر در روزهای بارانی و فعالیت تاکسی‌ها به صورت دربستی و یا در قالب تاکسی‌های اینترنتی در ساعات اوج ترافیک شهر اظهار کرد: اصل این مطلب درست است، تاکسی یک وسیله حمل و نقل عمومی است و باید در چنین دوره‌های زمانی به داد مردم برسد و حق ندارند در این مقطع که بارندگی و ساعت شلوغ ابتدایی روز است در اسنپ یا حتی به صورت دربستی کار کنند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

او با تاکید بر برخورد سازمان تاکسیرانی با چنین اقدامی گفت: سازمان تاکسیرانی باید در این شرایط با رانندگان برخورد کند که در چنین موقعیتی یا بخواهند کرایه تاکسی را بالاتر ببرند یا به اشخاص خاصی سرویس بدهند و این امکان را از بقیه مردم سلب کنند چرا که این اقدام اشتباهی است.

آقامیری در واکنش به ترافیک تهران و وضعیت آلودگی هوای تهران در روزهای اخیر گفت:‌ در زمان بارندگی به این دلیل که احتیاط مردم برای رانندگی بیشتر است ترافیک ایجاد می‌شود و این مساله طبیعی است، اما اینکه در چند وقت گذشته مقداری بار ترافیکی در تهران زیاد شده است و مردم دیر به مقصد می‌رسند نیز درست است.

عضو کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران اضافه کرد: به دلیل مساله کرونا برخی از مردم امکان رفت و آمد نداشتند و کارها روی زمین مانده بود، اما الان که شرایط عادی‌تر شده کارهای عقب مانده‌ای دارند و مشغول انجام آنها شده‌اند.

او در ادامه گفت:‌ از طرفی تغییر سیستم نیز شاید نیاز به برنامه ریزی جدید داشته باشد و این دو احتمال از دلایل اصلی وضعیت سنگین شدن بار ترافیکی تهران است.

آقامیری در پاسخ به این سوال که آقای زاکانی به قمی‌ها وعده دادند که دو رام قطار متروی تهران را به سیستم مترو این شهر امانی بدهند، در حالی که سیستم مترو تهران خود از کمبود واگن رنج می‌برد، اظهار کرد: اگر این اتفاق رخ دهد باید در صحن شورا مصوب شود. باید این موضوع را بررسی کنیم و نظر معاونت حمل و نقل و ترافیک را داشته باشیم و دقیقا مشحص شود این اقدام به چه صورتی قرار است انجام شود.

عضو کمیسیون عمران و حمل نقل شورای شهر تهران ادامه داد: در نتیجه باید نظر کارشناسی معاونت حمل و نقل را دریافت کنیم، نظر کارشناسی کمیسیون عمران و حمل و نقل نیز اخذ شود و اگر در شورا مصوب شود این امکان وجود دارد، در غیر این صورت شهرداری مجاز به انجام چنین کاری نیست.

منبع: خبرگزاری ایلنا

منبع: آفتاب

کلیدواژه: شورای شهر زاکانی مترو تهران قم کمیسیون عمران و حمل شورای شهر حمل و نقل

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت aftabnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «آفتاب» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۳۶۳۳۷۴۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

فاز اول پروژه دوگاز تا پایان سال به بهره برداری می رسد؛ تکمیل فاز دوم فتح-باغستان تا پاییز

تین نیوز

آیین بهره برداری از پروژه تحکیم بستر، ایمن سازی، تعریض و ایمن سازی بزرگراه آزادگان در یکصد و هجدهمین پویش امید و افتخار برگزار شد.

به گزارش تین نیوز به نقل از شهر؛ آیین بهره برداری از پروژه «تحکیم بستر آسفالت بزرگراه آزادگان» و «تعریض و ایمن سازی کندروی شرقی این بزرگراه در تقاطع با بزرگراه شهید لشگری» صبح امروز -۸ اردیبهشت ماه ۱۴۰۳- در قالب یکصد و هجدهمین پویش امید و افتخار با حضور هادی حق بین معاون فنی و عمران شهرداری تهران، مهدی صداقتی، مدیرعامل سازمان مهندسی و عمران شهر تهران، محمدرضا پوریافر شهردار منطقه ۲۱ و سید ابوالفضل موسوی پور رییس پلیس راهور تهران بزرگ برگزار شد.

در این مراسم مهدی صداقتی، مدیرعامل سازمان مهندسی و عمران شهر تهران تاکید کرد: پروژه ای که امروز افتتاح می شود از نظر وسعت آنچنان ارقام بالایی ندارد اما واقعیت این است یک معضل بزرگ ترافیکی را حل کرده است.

وی ادامه داد: این گلوگاه باعث پس زدن ترافیک به چند نقطه می شد و مضاف بر این موضوع این نقطه نا ایمن بود. این چند موضوع کار را به یک کار مهم و اثرگذار تبدیل کرد.

صداقتی با بیان اینکه تحکیم بستر بزرگراه ازادگان به طول ۱۲ کیلومتر کار اثرگذاری است، خاطرنشان کرد: علاوه بر این باز شدن محور ترافیکی فتح به ابوسعید که دو کیلومتر طول دارد، ناایمنی که به دلیل تنگ بودن مسیر در گذشته بود را حل کرد. این سه موضوع حدود ۳۰۰ میلیارد تومان برای شهرداری هزینه داشته است.

هادی حق بین، معاون فنی و عمران شهرداری تهران هم درخصوص جزییات افتتاح این پروژه گفت: ابعاد و بزرگی پروژه ها برای ما مهم نیست بلکه نیاز شهروندان و ایمنی شهر برای ما اهمیت دارد.

وی با بیان اینکه پروژه امروز به لحاظ ابعاد جزو کوچک ترین پروژه هاست اما انجام آن ویژه و پیچیده بود، خاطرنشان کرد: در منطقه ۲۱ تعداد پروژه هایی که در سال ۱۴۰۳ تعریف شده بزرگ مقیاس و اثرگذار است و ظرف شش ماه اول سال تکمیل فاز دوم فتح-باغستان را داریم.

معاون شهردار تهران ادامه داد: این تقاطع تاثیر فوق العاده زیادی بر کاهش ترافیک ورودی به آزادگان خواهد داشت. پروژه دیگری که برنامه ریزی شده و فاز تجهیز و عملیات اجرایی آن آغاز شده پروژه دوگاز است که سالها متوقف مانده بود و فاز اول پروژه تا پایان سال تحویل شهروندان خواهد شد.

دسترسی کرمان خودرو به شهید متوسلیان شرق تکمیل می شود

پوریافر هم درباره جزییات این افتتاح گفت: این نقطه یکی از نقاطی بود که به چند دلیل ازجمله باریک بودن تقاطع باعث نارضایتی مردم به ویژه در ترافیک صبحگاهی می شد. درخواست پلیس حل و فصل این موضوع بود. نکته دیگر بحث ایمنی این نقطه بود که باعث اهمیت پروژه می شد.

شهردار منطقه ۲۱ با بیان اینکه پروژه چند سالی بود که متوقف مانده و باعث نارضایتی مردم شده بود، خاطرنشان کرد: با ورود معاونت فنی و مهندسی و همکاری منطقه و پلیس در کمترین زمان ممکن پروژه تقدیم مردم شد. معارض اصلی این پروژه مسائل ترافیکی بود.

وی ادامه داد: اتمام دسترسی کرمان خودرو به شهید متوسلیان شرق در این محدوده نیز در برنامه ما قرار دارد.

 

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید