۳.۵ میلیارد دلار از سمت کدام کشور آزاد شده است؟
تاریخ انتشار: ۲۲ آبان ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۳۶۷۴۶۳۹
صبح امروز خبری مبنی بر آزاد سازی بیش از ۳.۵ میلیارد دلار از منابع مسدودی کشور ورود آن به چرخه تجاری کشور منتشر شد، حال این سوال مطرح میشود که این میزان ارز از کدام منابع ارزی ایران آزاد و در حال ورود به کشور است؟
گروه بورس، بانک و بیمه بازارنیوز- سعید ترکاشوند؛ صبح امروز خبر مبنی بر آزاد سازی بیش از ۳.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
کشورهای بدهکار به ایران و میزان بدهی آن‌ها شامل انگلیس معادل۶۰۰ تا ۷۰۰ میلیون پوند، کره جنوبی معادل هشت میلیارد دلار، ژاپن به میزان سه میلیارد دلار، آمریکا سه میلیارد دلار، عراق معادل شش میلیارد دلار و لوگزامبورگ دو میلیارد دلار است.
با درکنار هم قرار دادن این شواهد، اکنون این سوال مطرح میشود که این حجم از منابع ارزی از کجا کشور آزاد شده است؛ روایت‌های مختلفی پیرامون این مسئله وجود دارد، عدهای می‌گویند از کره جنوبی آمده و در طرف مقابل عدهای می‌گویند از سمت عراق آزاد شده است.
«حسین تنهایی» رییس اتاق مشترک بازرگانی ایران و کره جنوبی در گفتگویی اظهار کرده است که ۳.۵ میلیارد دلار پولی که ادعا میشود آزاد شده از محل دارایی‌هایی ایران در کره جنوبی نبوده است.
وی همچنین پیرامون آخرین وضعیت مبادلات دو کشورتشریح کرد: مبادلات دو کشور ایران و کره جنوبی بسیار کم است و بیشتر شرکتهای کوچک و متوسط به صورت غیر رسمی کار می‌کنند، ولی شرکتهای بزرگ در کره جنوبی از آنجا که بیشتر با آمریکا کار می‌کنند، با ایران کار نمی‌کنند. حجم مبادلات کشور بسیار اندک و کمتر از ۱۵۰ میلیون دلار است.
از سوی دیگر «یحیی آل اسحاق» رئیس اتاق مشترک بازرگانی ایران و عراق در گفتگو با بازارنیوز، از آزاد سازی ۳.۵ میلیارد دلارمنابع ارزی ایران در عراق اظهار بی اطلاعی کرده و در خصوص آن گفت: مسائل مرتبط با این مسئله را باید از سوی بانک مرکزی باید پیگیری کرد و اتاق مشترک ایران و عراق نسبت به این مسئله بی اطلاع است؛ پیش بینی میشود این منابع از سوی کره جنوبی آزاد شده است.
علاوه بر این دو کشور، صحبت‌هایی پیرامون منابع ایران در بانکهای محلی روسیه مطرح شد؛ «کامبیز میر کریمی» نایب رئیس اتاق مشترک بازرگانی ایران و روسیه در گفتگو با بازار نیوز پیرامون این مسئله واکنش نشان دهد و پیرامون آن اظهار کرد: ایران پول بلوکه شده‌ای در روسیه ندارد و پول‌هایی موجود در تبادلات تجار ایرانی تنها بانکهای روسیه، ارمنستان و دیگر کشورهای قفقاز را پوشش می‌دهد؛ در حال حاضر تجار ایران حتی از روبل مورد نیاز برای اعمال تبادلات تجاری هم برخوردار نیستند؛ به نظر می‌رسد این ۳.۵ میلیارد دلار از منابع ارزی باشد که ایران به آن کشورها صادرات نفتی دارد.
دامنه گستردگی این مسئله تنها به کشورهای عراق، ژاپن، روسیه بسنده نمی‌کند و در این میان حتی پای منابع ارز ایران در ژاپن هم به وسط کشیده میشود؛ «بهرام شکوری» رئیس کمیته مشترک بازرگانی ایران و ژاپن در گفتگو با بازارنیوز پیرامون این مسئله اظهار کرد: خبری مبنی بر آزادسازی منابع ارزی ایران در ژاپن در دسترس نیست و بنده نسبت به این مسئله بی اطلاع هستم.
وی تشریح کرد: کل منابع ارزی بلوکه شده ایران در ژاپن ۳ میلیارد دلار است، اما میزان طلب ایران از کره جنوبی رقمی بالغ بر ۷ تا ۸ میلیارد دلار است؛ این حجم از منابع آزاد شده از سوی ژاپن نبوده و بانک مرکزی موظف است پیرامون این مسئله، روشن‌گری کند.
اکنون حکایت منشاء این ۳.۵ میلیارد، حکایت ضرب المثل «پیدا کنید پرتقال فروش را» شده است؛ حال باید دید بانک مرکزی جمهوری اسلامی ایران در روز‌های آینده پیرامون این مسئله چه اظهار نظر‌هایی خواهد کرد.
پایان پیام// برچسب ها: منابع ارزی کشور ، بانک مرکزی ، تحریم ، صالح آبادی لینک کوتاه خبر: bzna.ir/000Pgi
منبع: بازار نیوز
کلیدواژه: منابع ارزی کشور بانک مرکزی تحریم صالح آبادی مشترک بازرگانی ایران ۳ ۵ میلیارد دلار آزاد شده منابع ارزی اتاق مشترک بانک مرکزی کره جنوبی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت bazarnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «بازار نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۳۶۷۴۶۳۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
ضربه سنگین خودروهای بی‌کیفیت تولید داخل به تشدید ناترازی بنزینی و کسری بودجه ارزی کشور
سید علی مرتضوی کارشناس انرژی در رابطه با خسارت سنگین خودروسازی انحصاری به صنعت انرژی کشور و تحمیل ناترازی انرژی بر کشور اظهار کرد: آمارهای ارائه شده از سوی ستاد نوسازی سازمان حمل و نقل کشور، تصویری تلخ از وضعیت خودروسازی ایران ترسیم می کند. با تردد بیش از 35 میلیون خودرو، توجه به اینکه 37 درصد از این خودروها در گروه فرسوده قرار می گیرند، نگران کننده است. این خودروهای فرسوده نه تنها به دلیل افزایش آلاینده ها برای محیط زیست مضر هستند، بلکه به میزان قابل توجهی در مصرف سوخت نیز کمک می کنند. ارقام سرسام آور مصرف روزانه 46 میلیون لیتر بنزین و 17.5 میلیون لیتر گازوئیل توسط خودروهای فرسوده نیاز مبرم به مداخله در صنعت خودروسازی کشور را نشان می دهد.
وی گفت: پیامدهای این مصرف ناپایدار وخیم است. خسارات وارده به صنعت خودروسازی کشور صرفاً از استفاده از خودروهای فرسوده بالغ بر 9 میلیارد دلار است. این یک بار اقتصادی قابل توجه است که کشور نمی تواند از آن چشم پوشی کند. علاوه بر این، کیفیت پایین تولید خودرو در ایران با افزایش مصرف بنزین، بسیار فراتر از سطح مورد انتظار مرتبط است. با پیش بینی مصرف 60 میلیون لیتری در روز، واقعیت کنونی بیش از 130 میلیون لیتر در روز نشان دهنده مشکلی جدی است که نیاز به رسیدگی فوری دارد.
وی ادامه داد: همچنین کیفیت نامناسب تولید خودروهای داخلی پیامدهای گسترده ای فراتر از مصرف سوخت دارد. همچنین به مشکلات کمبود انرژی کمک کرده و واردات بنزین به میزان 4 میلیارد دلار در سال آینده را ضروری کرده است. این موضوع نه تنها بودجه کشور را تحت فشار قرار می دهد، بلکه سیاست ها و عملکردهای نادرست در صنعت خودروسازی داخلی را نیز برجسته می کند.
کمبود بنزین در سال های آینده تهدیدی جدی برای اقتصاد
وی گفت: بازار انحصاری در صنعت خودروی ایران نقش بسزایی در تشدید این مسائل داشته و فضای غیررقابتی ایجاد کرده است که باعث شده تا محصولات زیر مجموعه بر بازار مسلط شوند. پیامدهای این وضعیت فراتر از ضررهای اقتصادی است. کمبود انرژی و افزایش واردات بنزین، پیشرفت کشور را به خطر می اندازد و درآمد نفتی آن را تضعیف می کند. پتانسیل کمبود بنزین در سال های آینده تهدیدی جدی برای اقتصاد ایران و ثبات کلی آن است. نیاز به اصلاحات فوری در صنعت خودرو را نمی توان نادیده گرفت، زیرا عدم رسیدگی به این مسائل پیامدهای گسترده ای برای کل کشور خواهد داشت.
این کارشناس انرژی به لزوم تنوع بخشیدن به سبد سوختی اشاره کرد و گفت: برای رسیدگی موثر به این چالش ها، یک رویکرد چند وجهی مورد نیاز است. اولاً، باید تلاشی هماهنگ برای جایگزینی خودروهای فرسوده با مدل‌های استاندارد و کم‌مصرف‌تر صورت گیرد. این نه تنها مصرف سوخت را کاهش می دهد، بلکه باعث صرفه جویی قابل توجهی در روز می شود. علاوه بر این، باید با تمرکز بر سوخت های جایگزین مانند CNG یا گاز مایع (LPG) به عنوان جایگزین بنزین، می توان وابستگی به بنزین سنتی را کاهش داد و استفاده از منابع انرژی پاک تر و پایدارتر را ترویج کرد. انتقال به سمت خودروهای دوگانه سوز که از CNG یا LPG در کنار بنزین سنتی استفاده می کنند، می تواند به طور قابل توجهی مصرف سوخت کلی وسایل نقلیه را کاهش دهد و به ترکیب انرژی متعادل تر در بخش حمل و نقل کمک کند.
مصرف بنزین کشور به 130 میلیون لیتر در روز رسیده است
وی گفت: وضعیت صنعت خودروی ایران چالش مهمی است که نیاز به اقدام فوری دارد. مصرف ناپایدار سوخت در کنار کیفیت پایین تولید خودروهای داخلی، پیامدهای گسترده ای دارد که نمی توان آن را نادیده گرفت. کیفیت پایین تولید خودروهای ایران، سبب افزایش مصرف بنزین شده است به نحوی که باید مصرف کشور حدود ۶۰ میلیون لیتر در روز باشد ولی متاسفانه به دلیل کیفیت پایین خودروها به بیش از ۱۳۰ میلیون لیتر در روز رسیده است که این موضوع نیز خسارت بزرگی دیگری بر کشور زده است.
وی افزود: تعمیم مشکلات بی کیفیتی و بازار انحصاری در صنعت خودروی ایران، به ناترازی انرژی و در نتیجه واردات بنزین به میزان ۴ میلیارد دلار در سال آتی، سبب کسری بودجه دولت نیز شده است و مقصر اصلی این وضعیت صنعت انحصاری و غیررقابتی خودروسازی داخلی است که باید سریعا در این روند اصلاح شود وگرنه ناترازی بنزین در طی سال‌های آتی و تشدید واردات بنزین، کل درآمد نفتی کشور را نابود خواهد کرد.
خودکشی از رزیدنتها به پزشکان رسیده؛ چرا دکتر سمیرا آلسعیدی خودکشی کرد؟/ «خودکشی پزشکان بهمثابه یک انتحار اجتماعی است»