به نقل از «تسنیم»

دائمی شدن کاتالیست روش مؤثر کاهش آلودگی هوا/ آلودگی سایشی خودرو ۸.۳ برابر آلاینده‌های اگزوز!

تاریخ انتشار: ۳ بهمن ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۴۲۰۵۸۱۹

عضو هیئت علمی دانشگاه بهشتی گفت: اگر در کنار ارتقای سطح استاندارد سوخت, گارانتی قطعه کاتالیست خودروها را مادام‌العمر می‌کردیم, مشکل آلاینده خروجی از اگزوز خودروها به مقدار قابل توجهی کاهش می‌یافت. - اخبار اجتماعی -

به گزارش خبرنگار محیط زیست خبرگزاری تسنیم؛ دکتر یوسف رشیدی در گفت‌وگو با خبرنگار تسنیم در رابطه با ضعف‌های مدیریتی در مهار آلودگی هوا, بیان کرد: در بحث مهار آلودگی هوا 2 مسئله مطرح است؛ اول مسائل فنی و بعد مسائل مدیریتی.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

در کشور ما همواره به بخش‌های فنی اشاره شده است و همواره از نقش مسائل مدیریتی در کنترل آلودگی‌ها غافل بوده‌ایم.

وی با اشاره به اینکه در همین موارد فنی هم اقدامات کاملی صورت نگرفته است, تصریح کرد: مسائل فنی نیاز به پول و سخت‌افزار دارند و در قبال آن‌ها شما باید نتایج آن را ببینید. در کشور ما به همین مسائل نیز به طور کامل پرداخته نشده است. به عنوان مثال اصرار به ارتقای استاندارد خودروها از یورو 4 به یورو 5 در صورتی است که تفاوت تولید آلایندگی در یورو 4 و یورو 5 تنها 0.02 است و این قانون‌گذاری برای تبدیل استاندارد خودرو از یورو 4 به 5 در صورتی است که هیچ تضمینی وجود ندارد که خودروها تا چه زمانی بعد از تولید این استاندارد را حفظ می‌کنند و هیچ نظارتی بر این مسئله وجود ندارد.

معاون اسبق سازمان محیط زیست با تاکید بر اینکه ارتقا سطح استاندارد سوخت اقدامی موثر است, ادامه داد: اگر در کنار ارتقا سطح استاندارد سوخت, گارانتی قطعه کاتالیست خودروها را مادام‌العمر می‌کردیم, علاوه بر اینکه خودروساز ملزم به تولید قطعه با کیفیت می‌شد, مردم نیز در زمینه تعویض کاتالیست متعهد می‌شدند و در نتیجه مشکل آلاینده خروجی از اگزوز خودروها به مقدار قابل توجهی کاهش می‌یافت.

رشیدی در رابطه با تولید آلایندگی در خودروها توضیح داد: علاوه بر آلاینده‌های خروجی از اگزوز خودروها, آلودگی‌های سایشی نیز وجود دارند که مقدار آلاینده‌ای که در این موارد تولید می‌شود 8.3 برابر بیشتر از آلاینده‌های خروجی از اگزوز است. این مسئله به خوبی نشان می‌دهد که ما برای کاهش آلودگی باید به دنبال مواردی مانند تجهیز ناوگان حمل و نقل عمومی, استفاده از ظرفیت‌های دورکاری و ..., باشیم که این موارد به مسئله مدیریت صحیح در بحث آلودگی هوا برمی‌گردد.

وی یکی از ایرادات قانون پاک را نیز بی‌توجهی به مسائل مدیریتی دانست و گفت: در قانون هوای پاک نیز تنها به مسائل فنی توجه شده است و مسائل مدیریتی در حاشیه قرا گرفته است. متاسفانه این قانون نیز مانند بسیاری دیگر از قوانین در کشور ما به جای اینکه ابتدا قابلیت اجرایی بودن آن مورد آزمون قرار گیرد و سپس تصویب شود, روند قانون‌گذاری را وارانه طی کرده و بدون اجرا به صورت پایلوت اجرایی شده است.

مدیر عامل سابق شرکت کنترل کیفیت هوای تهران افزود: به عنوان مثال در ماده 8 این قانون آمده است که تمامی اشخاص حقیقی و حقوقی مالک وسایل نقلیه موتوری اعم از سبک، نیمه‌سنگین، سنگین، موتورسیکلت مکلفند وسایل نقلیه خود را پس از رسیدن به سن فرسودگی از رده خارج کنند. این درحالی است که آیین‌نامه اجرایی صحیحی برای آن در نظر گرفته نشده است. تا قبل از سال 1396 روند اسقاط خودروهای فرسوده به نحو احسن اجرایی می‌شد اما از سال 96 که واردات خودرو ممنوع شد, این روند به طور کامل متوقف شد.

رشیدی با اشاره به اینکه در گذشته شرکت‌های واردکننده خودرو مکلف بودند در ازای تعدادی خودرو وارداتی, تعدادی خودرو فرسوده را از رده خارج کنند, گفت: اگر در قانون روند اسقاط خودرو در ازای صادرات به تولید خودرو در ازای اسقاط نیز مربوط می‌شد, اسقاط وسایل نقلیه موتوری همچنان صورت می‌گرفت و کمک شایانی به کاهش آلودگی هوا می‌کرد.

وی با تاکید بر اینکه معضل آلودگی هوا در همه شهرهای جهان دیده می‌شود, خاطرنشان کرد: در سال‌های گذشته با وجود همین قوانین و اقدامات محدودی تا حدودی در کاهش تولید آلاینده و آلودگی هوا موفق بوده‌ایم و می‌توان امیدوار بود که این روند کاهشی ادامه داشته باشد.

معاینه فنی 4 ساله راه فرار خودروسازان داخلی از گارانتی فیلتر دوده! اجرای صحیح نصب "کاتالیست" می‌توانست تا 70درصد آلودگی هوای تهران را حل کند اما مسئولان امر نخواستند؟!

انتهای پیام/

منبع: تسنیم

کلیدواژه: سازمان محیط زیست آلودگی هوا سازمان محیط زیست آلودگی هوا خروجی از اگزوز مسائل مدیریتی آلودگی هوا

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۴۲۰۵۸۱۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

نزول طلا و ارز ادامه دارد | افزایش تیراژ تولید خودرو

به گزارش همشهری آنلاین ، عباس علی‌آبادی همچنین با بیان اینکه تاکسی‌های برقی نیز وارد شده است و متقاضیان برای خرید امکان ثبت‌نام دارند گفت: واردات خودرو نیز در دستور کار است تا تعادل بهتری در تأمین تقاضای بازار و ناترازی ایجاد شود.

تازه‌ترین آمارهای گمرگ ایران از میزان تخصیص ارز به صنایع مختلف نشان می‌دهد که خودروسازان مونتاژکار در سال گذشته بالغ بر ۳.۱میلیارد دلار ارز گرفته‌اند که نسبت به سال۱۴۰۱ افزایش چشمگیری یافته است.

بر این اساس، شرکت صنایع خودروسازی مدیران در سال گذشته بالغ بر یک میلیارد دلار ارز دریافت کرده‌اند که نسبت به سال۱۴۰۱ افزایش ۸۹درصدی نشان می‌دهد. همچنین شرکت کرمان موتور ۷۴۷میلیون ‌و ۹۱۲هزار دلار ارز دریافت کرده که نسبت به سال۱۴۰۱ بیانگر رشد ۷۵درصدی است.

نزول سنگین قیمت طلا و ارز

در رویداد دیگری از اقتصاد ایران، روند نزولی قیمت طلا و ارز که از اواسط هفته قبل آغاز شده بود، دیروز هم ادامه یافت و قیمت هر دلار آمریکا ۲درصد و هر سکه ۲.۸درصد کاهش یافت.

به‌گزارش همشهری، با فروکش کردن آتش هیجان در بازار طلا و ارز، قیمت دلار از اواسط هفته قبل شروع به نزول کرد و ابتدا وارد کانال ۶۵هزار تومان و سپس وارد کانال ۶۳هزار تومان شد. دیروز نیز این روند نزولی ادامه یافت و قیمت هر دلار آمریکا با سقوطی سنگین، تا لحظه تنظیم این گزارش، بیش از ۲درصد افت کرد و به ۶۱هزار و ۵۰۰تومان رسید.

بیشتر بخوانید

آدرس غلط به کل کل پرسپولیسی ها و استقلالی ها | دخل و خرج سرخابی ها بعد از واگذاری چه می شود؟ عراقی‌ ها کدام کالاهای ایرانی را می‌ خرند؟

به‌دنبال نزول قیمت دلار، قیمت سکه نیز با ۲.۸درصد کاهش به ۴۱میلیون ‌و ۲۰۰هزار تومان رسید. سکه گرمی که در روزهای گذشته با صعود مواجه شده بود، با ۴.۵درصد کاهش به قیمت ۶.۵میلیون تومان دادوستد شد. ربع سکه نیز ۳.۳درصد کاهش یافت و هر ربع سکه به قیمت ۱۴.۶میلیون تومان در بازار آزاد دادوستد شد.

محمد کشتی‌آرای، کارشناس بازار طلا، با اشاره به افت قابل توجه قیمت طلا و انواع سکه به‌دلیل کاهش قیمت طلای جهانی و کاهش نرخ ارز در هفته اخیر گفت: تداوم حراج‌ها و همچنین عرضه سکه‌های حراج‌شده به بازار باعث کاهش حباب سکه خواهد شد.

پرداخت وام بدون ضامن

سیداحسان خاندوزی، وزیر اقتصاد، در مراسم رونمایی از برات الکترونیک با اعلام اینکه در دولت سیزدهم در مجموع بیش از ۲۷۵هزار میلیارد تومان سرمایه بانک‌های تحت مدیریت دولت افزایش داشته است گفت: از سال۱۴۰۰ تا پایان سال گذشته ۱۱۷هزار میلیارد تومان تسهیلات خرد بدون ضامن توسط بانک‌ها پرداخت شده است.

مهدی ضیغمی، رئیس سازمان توسعه تجارت ایران، از برقراری ارتباطات مالی شبه‌سوئیفت با برخی کشورها خبر داد و گفت: با نزدیک به ۱۰کشور تعاملات مستقیم مالی و از طریق ارزهای ملی انجام می‌دهیم.

ساخت مسکن متناسب با معیشت مردم

آخرین خبرها از حوزه مسکن نیز نشان می‌دهد که یک نوع طبقه‌بندی متناسب با میزان معیشت افراد برای رفع نیاز مردم درنظر گرفته شده است.

بر همین اساس، روز گذشته، علیرضا جعفری، مدیرعامل گروه سرمایه‌گذاری مسکن، از ساخت ۱۰۰هزار واحد مسکونی در ۳نوع متفاوت خبر داد و گفت: گروه اول، مسکن اجتماعی، ذیل طرح نهضت ملی مسکن برای دهک‌های یک تا۴ ساخته خواهد شد. گروه دوم، مسکن استطاعتی، برای دهک‌های هدف ۵ تا۷ به‌منظور تنظیم بازار مسکن برنامه‌ریزی‌ شده است و گروه سوم، مسکن اقتصادی، نیز ویژه دهک‌های ۸ تا۱۰ است که می‌تواند برای محقق کردن انتظارات سهامداران ساخته شود.

کد خبر 847590 منبع: روزنامه همشهری برچسب‌ها ارز - بازار داخلی یورو قیمت طلا و فلزات گرانبها - ایران سکه - قیمت خودرو - ایرانی خودرو دلار آمريكا