توسعه راههای مواصلاتی؛ محرک بخش اقتصادی/ نقش بی بدیل و موثر آذربایجان‌غربی در ترانزیت منطقه‌ای
تاریخ انتشار: ۱ اسفند ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۴۴۰۶۴۹۳
توسعه راههای مواصلاتی در آذربایجان غربی با توجه به مرز مشترک با چند کشور و محسوب شدن به عنوان دروازه اروپا و واقع شدن مسیرهای ترانزیتی مهمی در این استان یک ضرورت به شمار می رود.
به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا به نقل از اروم نیوز، توسعه هر منطقه در گرو افزایش ارتباطات با کشورهای همسایه و افزایش مراودات است و باید بتوان از توان این بخش برای توسعه بخش اقتصادی و به تبع آن توسعه کشور استفاده کرد اما برای افزایش مراودات نیازمند بهبود زیرساخت‌های ارتباطی هستیم.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
جاده و محورهای ارتباطی از مهم ترین و اصلی ترین محورهای توسعه به شمار می ورد و در کنار اینکه نخستین محور ارتباطی شهرها و روستاها می باشد، توسعه زیرساخت‌های حمل و نقل از موثرترین راهکارها برای حل مشکلات اقتصادی نیز به شمار می رود.
اهمیت راه و جاده زمانی ۲ چندان می شود که یک استان از طریق مرز با سایر کشورها هم مرز باشد که در این صورت همین راه ارتباطی نقش غیرقابل انکاری در توسعه اقتصادی آن منطق خواهد داشت و در واقع راههای مواصلاتی هر استان به عنوان شریان‌های حیاتی آن منطقه نقش ایفا می‌کنند.
آذربایجان غربی نیز به عنوان شمال غربی ترین استان کشور که با توجه به مرز مشترک با چند کشور و به نوعی قرار گرفتن در مسیر ورود به اروپا به عنوان دروازه ورود به اروپا به شمار می رود و واقع شدن مسیرهای ترانزیتی مهمی در این استان، از این قاعده مستثنی نیست.
توجه به جاده و محورهای ارتباطی در این استان از اهمیت به سزایی برخوردار است و برنامه ریزی برای توسعه و بهبود وضعیت راهها در دستور کار قرار گیرد.
ایجاد محورهای مواصلاتی استاندارد و ایمن علاوه بر اهمیتی که در کاهش وقوع تصادفات و حفظ جان افراد دارد، یکی از مهم‌ترین زیرساخت‌های توسعه و پیشرفت هر منطقه محسوب می‌شود، موضوعی که در آذربایجان غربی به لحاظ قرارگرفتن به عنوان دروازه توسعه تجارت با اروپا نیازمند توجه ویژه است.
همجواری با سه کشور آذربایجان‌غربی را به دروازه ارتباط ایران با اروپا تبدیل کرده است
در این زمینه مدیرکل راه و شهرسازی آذربایجان‌غربی در گفت و گو با خبرنگار ما گفت: همسو با تکمیل کریدور غرب کشور، ساماندهی مبادی ورودی مرزی جهت بهره‌مندی از موقعیت استراتژیک استان را در رأس برنامه‌های اجرایی اداره کل راه و شهرسازی قرار دارد.
سیدمحسن حمزه‌لو با بیان اینکه وجود یک‌هزار کیلومتر مرز مشترک و همجواری با سه کشور، آذربایجان‌غربی را به دروازه ارتباط ایران با اروپا تبدیل کرده است، افزود: مجموعه راه و شهرسازی آذربایجان غربی توانسته برخلاف مشکلات جاری ساخت و توسعه کریدور بزرگراهی غرب کشور و بزرگراه، راه اصلی و راه روستایی در شبکه حمل‌ونقل جاده‌ای را تکمیل کند.
وی با اشاره به اینکه استانداردسازی جاده‌های آذربایجان غربی نیازمند تأمین و تخصیص به هنگام منابع مالی است، اظهار کرد: عدم تخصص قیر یارانه‌ای، استفاده از اسناد مدت‌دار خزانه در آزادسازی اراضی و نوسانات قیمت مصالح مورد استفاده در پروژه‌های راهسازی از عمده مشکلات عرصه توسعه راههای استان به شمار می رود.
۹۰ درصد کریدورهای بین المللی و منطقه ای از آذربایجان غربی عبور می کند
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای آذربایجان غربی در این زمینه به خبرنگار ما گفت: ۹۰ درصد کریدورهای بین المللی و منطقه ای از جمله مسیرهای مهم آسیای جنوب شرقی با اروپا و قفقاز از این استان می گذرد که نشان دهنده اهمیت استان در حوزه حمل و نقل و لجستیک است.
ارسلان شکری افزود: از جمله این مسیرها می توان به کریدور خلیج فارس به دریای سیاه، کریدور تازه تاسیس ایران -آذربایجان – گرجستان – دریای سیاه، گذرگاه شارجه – استانبول و مسیر استراتژیک استانبول – تهران – اسلام آباد موسوم به ITI اشاره کرد.
وی اظهار کرد: البته آذربایجان غربی در مسیر اصلی جاده ابریشم قرار داشته که البته تلاش هایی برای تغییر این مسیر و همچنین کاهش توجه به این جاده مهم و قدیمی صورت می گیرد که نباید اجازه این کار را بدهیم.
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای آذربایجان غربی ادامه داد: در راستای استفاده حداکثری از این ظرفیت گذرگاهی برای توسعه استان، اقدامات مستمری در راستای بهبود وضعیت راه ها و توسعه محورهای ارتباطی صورت می گیرد.
شکری گفت: البته استفاده بسیار خوبی نیز از این گذرگاه ها انجام می شود به طوری که بیش از ۶۴ درصد واردات زمینی جاده ای کشور و ۲۶ درصد صادرات زمینی جاده ای کشور از آذربایجان غربی صورت می گیرد.
وی افزود: همچنین در حال حاضر ۹۰۰ هزار تا یک میلیون و ۵۰۰ هزار تن ترانزیت از گذرگاه های مرزی آذربایجان غربی صورت می گیرد.لزوم اهمیت توجه ویژه های به جاده های آذربایجان غربی
نماینده مردم میاندوآب در مجلس شورای اسلامی در این زمینه در گفت و گو با خبرنگار زرین خبر با تاکید بر اهمیت توجه به وضعیت جاده ها و راهها، اظهار کرد: با توجه به موقعیت استانی، محورهای مواصلاتی از پرترافیک ترین محورها در منطقه هستند که همین امر لازمه توجه ویژه و بیشتر را می رساند.
مهدی عیسی زاده با اشاره به پیگیری های انجام گرفته برای تکمیل و اتمام پروژه های در دست اقدام، گفت: با بهره‌برداری از پروژه های راهسازی در دست اقدام، باید در راستای کاهش مشکلات قدم برداشت و اقدامات خوبی در این زمینه انجام گرفته است.
وی هم چنین با بیان اینکه پروژه ای ۳۳ ساله درمیاندوآب در حوزه راهسازی داشتیم، افزود: محور سرچم جزو پروژه های سنواتی بود که طی سالیان گذشته تکمیل نشده بود و در راستای تامین نیازمندی های لازم جلساتی را با وزیر راه و شهرسازی و رئیس سازمان برنامه و بودجه برگزار کرده و می کنیم تا پروژه ها به خوبی پیش روند.
نقش موثر آذربایجان‌غربی در ترانزیت منطقه‌ای
معاون ساخت و توسعه راههای شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور نیز در گفت و گو با خبرنگار زرین خبر در حاشیه بازدیدی که از محورهای مواصلاتی در میاندوآب داشت، با اشاره به اهمیت تکمیل کریدور بزرگراهی شمال غرب کشور، گفت: کریدور بزرگراهی غرب کشور در آذربایجان غربی یکی از شریان‌های اصلی و نقطه اتصال دو منطقه پر تردد تجاری؛ پایانه مرزی بازرگان به بندر امام خمینی(ره) محسوب می شود.
محمدرضا کدخدازاده افزود: کریدور بزرگراهی غرب کشور نقش آذربایجان‌غربی را در ترانزیت منطقه‌ای برجسته می‌کند.
وی در ادامه اظهار کرد: در حال حاضر، توسعه شبکه حمل و نقل جاده‌ای در استان رشد شتابانی دارد و این اقدام برای گسترش ترانزیت بین‌المللی ضروری است.
انتهای پیام/
منبع: دانا
کلیدواژه: آذربایجان غربی آذربایجان غربی کریدور بزرگراهی شمار می رود صورت می گیرد نقل جاده ای توسعه راه حمل و نقل غرب کشور منطقه ای پروژه ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.dana.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «دانا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۴۴۰۶۴۹۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
نصب ۲۵ کیلومتر نیوجرسی با اعتبار ۷۵۰ میلیارد ریال در محورهای بزرگراهی استان
به گزارش خبرگزاری صداوسیمای استان آذربایجان غربی،ایرج دست نشان مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای آذربایجان غربی با اشاره به اینکه ۴۲۴ کیلومتر طول بزرگراه و ۳۵ کیلومتر طول آزاد راههای استان آذربایجان غربی است؛ اظهار کرد: در یک سال گذشته ۷ نقطه پر تصادف وحادثه خیز آزاد راهی و ۳ نقطه بزرگ راهی و ۲ نقطه نیز در راههای اصلی استان رفع خطر یا آشکار سازی شده است. وی خاطر نشان کرد: برای رفع یا آشکار سازی ۱۲ نقطه حادثه خیز و پرتصادف استان طی سال گذشته در مجموع ۲۵۰ میلیارد ریال هزینه شده است. این مقام مسئول با اشاره به اینکه نصب نیوجرسی در سطح راههای استان با هدف ارتقای ایمنی و کاهش حوادث جاده‌ای به صورت مستمر انجام می‌شود، خاطر نشان کرد: طی یک سال گذشته در ۱۲ نقطه از محورهای مواصلاتی استان عملیات نصب سیستم روشنایی جدید انجام شد. مدیر کل راهداری وحمل ونقل جاده‌ای آذربایجان غربی با اشاره به اینکه اجرای سیستم‌های روشنایی در محورهای برون شهری در راستای ارتقای ایمنی تردد ضروری است، افزود: برای اجرای این ۱۲ عملیات که ۱۰ عملیات در مسیر بزرگراهی و ۲ عملیات در مسیر راه اصلی بوده اعتباری به ارزش ۶۰ میلیارد ریال هزینه شده است. وی اظهار کرد: در این مدت در مجموع ۳۷۹۴ کیلومتر خط کشی در محورهای مواصلاتی استان با اعتبار ۲۸۰ میلیارد ریال انجام شده که ۵۷ کیلومتر محور آزاد راهی،۱۵۳۶ کیلومتر محور بزرگراهی، ۷۸۱ کیلومتر راه اصلی و فرعی و ۱۴۲۰ کیلومتر نیز راه روستایی آسفالته است. دست نشان یاد آور شد: همچنین در این مدت تعداد ۹۵۸۸ عدد تابلو علایم ایمنی و ترافیکی با اعتبار ۹۵ میلیارد ریال، تعمیر و نصب شد. وی ادامه داد: نصب یا تعمیر ۳۷۷ مترمربع تابلوی اطلاعاتی طی سال ۱۴۰۲ در محورهای مواصلاتی استان با اعتبار ۳۸ میلیارد ریال از دیگر اقدامات شاخص اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان آذربایجان غربی در زمینه ارتقاء ایمنی راهها طی سال گذشته بوده است.
علت فوت پزشک متخصص در استان فارس در دست بررسی است