ضرورت ورود ناشران به موضوع قیمت‌گذاری دستوری در بازار سرمایه
تاریخ انتشار: ۲۸ مرداد ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۵۷۸۹۳۰۹
عضو هیات مدیره کانون کارگزاران گفت: قانون تجارت به ناشران اجازه داده است تا هر نوع زیانی که به سهام داران وارد می شود را پیگیری کنند، بنابراین اولین قدم در احقاق حق سهام داران این است که ناشران به تخلفاتی نظیر قیمت‌گذاری دستوری ورود کنند.
علیرضا تاج در گفت‌وگو با ایران اکونومیست، عنوان کرد: یکی از مسائلی که موجب شده است تا حقوق صاحبان سهام در شرکت‌های بورسی ضایع شود این است که بسیاری از مدیرعامل‌ها و اعضای هیئت مدیره شرکت‌های بورسی منتخب سهامدار خرد نیستند و مدیران شرکت‌ها از سمت وزارت اقتصاد و وزارت صمت و یا این که از سوی سهام عدالت به مدیر عاملی و یا اعضای هیئت مدیره تعیین می شوند، طبیعی است این مدیران با قیمت‌گذاری دستوری مخالف نیستند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی اظهار داشت: یکی از وظایف سازمان بورس و اوراق بهادار طبق اساس نامه، حمایت از حقوق سهامدار خرد است، بنابراین سازمان بورس باید وارد عمل شود و هم در مجامع و هم در سایر موارد به دستور العمل‌های حاکمیت شرکتی عمل کند.
این کارشناس بازار سرمایه با تأکید بر اینکه باید برای سهام‌داران خرد حداقل یک سیت هیئت مدیره اختصاص دهیم، در پاسخ به این گفته که ما در بازار سرمایه شرکت‌های به معنای واقعی خصوصی هم داریم، اما این شرکت ها نیز نمی‌توانند مانع از دخالت‌های دولت در شرکت و صنعت شوند، گفت: شرکت‌ها به چند طریق زیر فشار دولت هستند که موجب می‌شود برای احقاق حقوق صاحبان سهام کوتاه بیایند، یکی از این فشارها تامین مواد اولیه است، زیرا شرکت های خصوصی مواد اولیه خود را ممکن است با واسطه یا بی واسطه از دولت تامین کنند. ضمن این که برق و آب و گاز نیز به طور کامل در دست دولت قرار دارد.
این کارشناس بازار سرمایه بیان داشت: از طرف دیگر شرکت‌های خصوصی مجبور هستند تا با دولت مراوداتی داشته باشند و این مراودات مانع از گرفتن حقوق شرکت‌ها از دولت‌ها می شود.
علیرضا تاج بر گفت: ضرورت دارد سهام دارن عمده و همچنین سهام داران خورد از طریق سازمان بورس اعتراض خود را به گوش دولت برسانند
این کارشناس بازار سرمایه با اشاره به ماده 30 اصل 44 قانون اساسی گفت: این ماده قانونی برای جبران خسارت هایی است که دولت به طرق مختلف به شرکت‌ها آسیب می‌زند، مانند قیمت‌گذاری دستوری؛ طبق قانون تجارت هر عاملی که موجب زیان سهام داران و زیان شرکت شود، ناشران می‌تواند به زیان رسیدن شرکت و سهام داران را پی گیری کنند. این زیان ممکن است از طرف دولت وارد شده باشد و یا از طرف یک شخص یا یا از طرف یک نهاد. بنابراین قانون تجارت به ناشران اجازه داده است تا هر نوع زیانی که به سهام داران وارد می شود را پی گیری کند. بنابراین اولین قدم در احقاق حق سهام داران این است که ناشران به این نوع تخلفات ورود کند.
منبع: خبرگزاری فارس
منبع: ایران اکونومیست
کلیدواژه: قیمت گذاری دستوری بازار سرمایه سهام داران شرکت ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت iraneconomist.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایران اکونومیست» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۵۷۸۹۳۰۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
تصاویر| شاسی‌بلند چینی بازار ایران به بریتانیا می‌رود / ورود چری به بازار خودروی اروپا
امیرمسعود عابدین: جدیدترین مدل جائکو J۷ در واقع نسخه پلاگین هیبریدی چری تانسو ۰۶ بوده و اخیراً در نمایشگاه خودرو پکن به نمایش درآمد. این خودروی جدید احتمالاً در ژوئن ۲۰۲۴ با قیمت اولیه تقریبی ۴۰ هزار پوند انگلیس در بریتانیا عرضه شود.
به گزارش خبرآنلاین، ظاهر جائکو J۷ شبیه به چری تانسو ۰۶ است. تفاوت ظاهری این دو خودرو با یکدیگر، در لوگو "JAECOO" بوده که در جلوپنجره با لوگو چری شده است.
چری تانسو ۰۶ مدل ۲۰۲۴ دارای ابعاد ۴۵۳۸/۱۸۹۸/۱۶۸۰ میلی‌متر بافاصله بین دو محور ۲۶۷۲ میلی‌متر است. انتظار می‌رود جائکو J۷ نیز همین اندازه را داشته باشد. از طرفی، خودروی جدید از طراحی سقف معلق استفاده می‌کند که با دستگیره‌های مخفی درب‌ها و رینگ‌های پنج پره هماهنگ شده است. یک سانروف پانوراما نیز وجود دارد.
نیروی تولیدی از یک سیستم پلاگین هیبریدی متشکل از یک موتور ۱.۶ لیتری توربو و موتورهای الکتریکی دوگانه تامین می‌شود. حداکثر قدرت موتور بنزینی به ۱۹۴ اسب بخار و حداکثر گشتاور به ۲۹۰ نیوتن متر می‌رسد. شتاب صفر تا صد این خودرو ۸ ثانیه طول می‌کشد. علاوه بر این، برد جامع کروز آن ۱۲۰۰ کیلومتر است در حالی که برد حالت الکتریکی خالص آن تقریباً ۱۰۰ کیلومتر است. در حال حاضر، چری به طور رسمی مشخصات پیشرانه را تأیید نکرده است.
فضای داخلی مطابق با تانسو ۰۶ است. یک صفحه‌نمایش کیلومترشمار ۱۰.۲۵ اینچی، نمایشگر مرکزی و عمودی ۱۴.۸ اینچی و یک فرمان D شکل در این بخش وجود دارند. سیستم کمک رانندگی پیشرفته سطح ۲ نیز در این خودرو حضور دارد که دارای کروز کنترل تطبیقی، ترمز اضطراری خودکار، هشدار خروج از خط و تشخیص نقاط کور است.
در سال ۲۰۲۳، چری سالانه ۹۳۷٬۱۴۸ دستگاه خودرو صادر کرد که نسبت به سال قبل ۱۰۱.۱ درصد افزایش داشت.
جهت مشاهده لیست قیمت روز خودرو های داخلی و خارجی می توانید به صفحه لیست قیمت روز خودرو در خبرآنلاین مراجعه کنید.
۵۴۳۲۲
برای دسترسی سریع به تازه‌ترین اخبار و تحلیل رویدادهای ایران و جهان اپلیکیشن خبرآنلاین را نصب کنید. کد خبر 1899812
خودکشی از رزیدنتها به پزشکان رسیده؛ چرا دکتر سمیرا آلسعیدی خودکشی کرد؟/ «خودکشی پزشکان بهمثابه یک انتحار اجتماعی است»