2024-05-01@16:56:12 GMT
۱۰۳۱ نتیجه - (۰.۰۲۷ ثانیه)
جدیدترین‌های «آهن چابهار ــ زاهدان»:
بیشتر بخوانید: اخبار اقتصادی روز در یوتیوب (اخبار جدید در صفحه یک)
تین نیوز معاون اول رئیس جمهور وعده داد: راه آهن چابهار - زاهدان با همت مسئولان تا پایان سال آینده به بهره برداری می رسد. به گزارش تین نیوز، محمد مخبر این وعده را ۱۹ آبان ماه و در مراسم افتتاح خط ریلی خاش- زاهدان، عنوان کرد و گفت: بهره برداری از راه آهن چابهار - زاهدان، بدین معناست که چابهار به شبکه سراسری راه آهن وصل خواهد شد. وی افزود: اراده دولت در سیستان و بلوچستان، روی چند مسئله مهم متمرکز است که اولویت اول آب و اولویت دوم راه است تا این استان پهناور و بزرگ هم به صورت ریلی و هم زمینی از راه های مناسب و استاندارد برخوردار شود. معاون اول رئیس جمهور بیان کرد: در...
احداث راهآهن چابهار- زاهدان به طول حدود ۶۲۸ کیلومتر بر اساس مصوبه دولت در خصوص طرح توسعه شرق و همچنین طرح توسعه سواحل مکران، در دستور کار وزارت راه و شهرسازی قرار گرفت. پروژه ریلی چابهار- زاهدان به عنوان بخشی از کریدور بزرگ شمال به جنوب در شرق کشور حد فاصل زاهدان تا چابهار با هدف اتصال چابهار به شبکه ریلی کشور و توسعه منطقه شرق کشور در حال اجراست و با طول ۶۳۰ کیلومتر به عنوان طولانی‌ترین مسیر ریلی کشور محسوب می‌شود. این طرح که با توجه به اهمیت و بزرگی آن به عنوان یک ابرپروژه شناخته می‌شود، با هدف ایجاد کریدور شمال- جنوب در شرق کشور و اتصال بندر شهید بهشتی چابهار به شبکه ریلی طراحی شد...
با توجه به مرزهای گسترده سیستان وبلوچستان در حالی راه‌اندازی خطوط ریلی در دولت مردمی منجر به تحقق رونق اقتصادی شده است که تا قبل از فراهم شدن زیرساخت های ریلی، حمل گندم و کالاهای اساسی به استان از طریق ناوگان زمینی صورت می گرفت. به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا به نقل از عصرهامون، گندم به دلیل سهم بالا در سبد خانوارها از کالاهای استراتژیک کشور به شمار رفته به گونه ای که حجم زیادی از حمل و نقل بار به این کالای اساسی اختصاص دارد. اما آنچه مهم است هزینه های حمل و نقل از یک سو، و گاها دیر رسیدن محموله به مقصد یا خرابی بار حین حمل است که چالش های فراوانی...
تین نیوز مجری طرح راه آهن چابهار- زاهدان گفت: ایستگاه راهآهن خاش واقع در راه آهن زاهدان- چابهار با الهام از کوه آتشفشانی تفتان طراحی شده است و با بهره‌گیری از عناصر معماری ایرانی، مهمان نواز بودن هموطنان در این منطقه از کشور را تداعی می‌کند. به گزارش تین نیوز به نقل از پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی ، رحمت رضایی، مجری طرح راه آهن چابهار- زاهدان با اشاره به افتتاح ایستگاه راه آهن خاش در محور ریلی خاش- زاهدان گفت: ایستگاه راه آهن خاش با الهام از کوه آتشفشانی تفتان طراحی و در ابتدای ورودی شهر خاش در زمینی به مساحت بیش از ۵ هزار متر مربع احداث شده است. وی با تاکید براینکه طراحی ایستگاه با بهره‌گیری از...
تین نیوز سعید قصابیان* : مقدمه: راه آهن زاهدان - خاش با حضور معاون اول رئیس جمهور، استاندار سیستان و بلوچستان، جمعی از مسئولان کشوری و استانی افتتاح شد. به گزارش تین نیوز (۱۴۰۱/۰۸/۲۰ / کد خبر: 248651 )، پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی طرح راه آهن چابهار - زاهدان - سرخس را یکی از طرح های مهم ملی توصیف کرده و مدعی شده که تکمیل و راه اندازی آن تحولات چشمگیری در ارتباطات تجاری کشورهای مختلف و توسعه و پیشرفت استان های جنوب شرق کشور ایجاد می کند. پایگاه خبری وزارت راه و شهر سازی همچنین اضافه می کند: الف) خط ریلی چابهار - سرخس به صورت یک خطه و برای جابجایی کالا و مسافر در حال ساخت...
معاون وزیر و شهرسازی با اشاره به افتتاح مسیر 154 کیلومتری خط ریلی زاهدان-خاش، گفت: به‌زودی با حرکت قطارهای مسافربری در مسیر زاهدان - خاش شاهد کاهش بار ترافیک در مسیر جاده‌ای خواهیم بود. خیر الله خادمی در گفت‌وگو با ایران اکونومیست، با بیان اینکه پروژه راهآهن چابهار-زاهدان طولانی‌ترین پروژه ریلی کشور است، اظهار داشت: در حال حاضر 3300 کیلومتر پروژه ریلی در دست اجرا داریم که طولانی‌ترین و سخت‌ترین پروژه ریلی کشور راه آهن چابهار به زاهدان به طول 640 کیلومتر است. وی افزود: پیشرفت فیزیکی کل این پروژه نزدیک به 62 درصد است و تاکنون 7500 میلیارد تومان از منابع مختلف برای این پروژه هزینه شده است؛ ارزش به‌روز شده این هزینه انجام شده معادل 25 هزار میلیارد...
به گزارش «تابناک» به نقل از روزنامه همشهری، بنا بر آمار ارائه شده از سوی شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل، ۶۳.۱۱۲کیلومتر مسیر ریلی در کشور در دست مطالعه و ۳.۲۷۶کیلومتر مسیر ریلی در دست اجراست که از نگاه مسئولان می‌توان یکی از مهمترین آنها را خط ریلی چابهار-خاش-زاهدان دانست؛ خطی که قرار است کریدور ریلی شرق را ایجاد کند، بندر شهید بهشتی چابهار به‌عنوان تنها بندر اقیانوسی کشور را به شبکه ریلی و کشورهای آسیای میانه و افغانستان را به آب‌های آزاد اقیانوسی متصل و به توسعه سواحل مکران کمک کند. این خط ریلی به طول ۶۱۷کیلومتر در ۸قطعه در دست اجراست که روز پنجشنبه (۱۹آبان) ۲قطعه از آن یعنی ۷ و ۸ به‌طول ۱۵۷کیلومتر از شهرستان خاش تا...
قطعه خاش-زاهدان از خط ریلی چابهار-زاهدان به بهره‌برداری رسید تا با تکمیل سایر خطوط کلان ریلی امکان ترانزیت از چابهار تا فنلاند و مدیترانه فراهم شود. به گزارش مشرق، روزنامه همشهری نوشت: بنا بر آمار ارائه شده از سوی شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل، ۶۳.۱۱۲کیلومتر مسیر ریلی در کشور در دست مطالعه و ۳.۲۷۶کیلومتر مسیر ریلی در دست اجراست که از نگاه مسئولان می‌توان یکی از مهمترین آنها را خط ریلی چابهار-خاش-زاهدان دانست؛ خطی که قرار است کریدور ریلی شرق را ایجاد کند، بندر شهید بهشتی چابهار به‌عنوان تنها بندر اقیانوسی کشور را به شبکه ریلی و کشورهای آسیای میانه و افغانستان را به آب‌های آزاد اقیانوسی متصل و به توسعه سواحل مکران کمک کند. این خط ریلی به...
طرح راهآهن چابهار ـ زاهدان ـ سرخس یکی از طرح‌های مهم ملی در حال اجرا در سیستان وبلوچستان است که تکمیل و راه اندازی آن تحولات چشمگیری در ارتباطات تجاری کشورهای مختلف و توسعه و پیشرفت استانهای جنوب شرق کشور ایجاد می‌کند. به گزارش ایران اکونومیست از زاهدان، طرح راهآهن چابهار ـ زاهدان ـ سرخس یکی از طرح‌های مهم ملی در حال اجرا در سیستان وبلوچستان است که تکمیل و راه اندازی آن تحولات چشمگیری در ارتباطات تجاری کشورهای مختلف و توسعه و پیشرفت استانهای جنوب شرق کشور ایجاد می‌کند.خط ریلی چابهار - سرخس به صورت یک خطه و برای جابجایی کالا و مسافر در حال ساخت است.این خط ریلی 90 درصد برای جابجایی کالا و حدود 10 درصد برای مسافر...
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌و نقل کشور با بیان اینکه راهآهن خاش- زاهدان، دروازه توسعه شرق کشور است گفت: ساخت این راهآهن به عنوان بزرگترین طرح ریلی کشور زمینه‌ساز اشتغال سه هزار و ۴۰۰ نفر به طور مستقیم و ۶ هزار نفر به طور غیرمستقیم در سیستان و بلوچستان شده است. به گزارش ایران اکونومیست از شرکت مادر تخصصی ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌و نقل کشور، روز گذشته (پنجشنبه ۱۹ آبان) راهآهن زاهدان – خاش به عنوان دروازه توسعه شرق کشور با حضور معاون اول رییس جمهور، استاندار سیستان و بلوچستان، جمعی از مسئولان کشوری و استانی به بهره برداری رسید. «خیراله خادمی» راهآهن زاهدان- خاش به طول ۱۵۵ کیلومتر را بخشی از طرح سراسری راه آهن چابهار-...
عباس خطیبی گفت: ۳۰۰ میلیون یورو برای تکمیل راه آهن چابهار به زاهدان درخواست داده شده بود که از این میزان تاکنون ۲۵۰ میلیون یورو واریز شده و تنها ۵۰میلیون یورو باقی مانده است. به گفته عضو هیئت مدیره شرکت مادر تخصصی زیرساخت بخش زاهدان تا خاش این پروژه به طول ۱۵۴ کیلومتر به اتمام رسیده است او می گوید: ابرپروژه ریلی چابهار به زاهدان به طول ۶۴۰ کیلومتر در حال احداث است و تاکنون ۶۰درصد پیشرفت فیزیکی داشته است. در صورت واریز مبلغ باقی مانده شاهد تکمیل راه آهن شمال به جنوب کشور خواهیم بود. باشگاه خبرنگاران جوان اقتصادی راه و شهرسازی
ابرپروژه ریلی چابهار به زاهدان تاکنون ۶۰ درصد پیشرفت فیزیکی داشته که با تکمیل راه آهن خاش به زاهدان یکی از بخش‌های مهم آن به بهره‌برداری رسیده است. توسعه حمل و نقل ریلی همواره یکی از اهداف برنامه‌های توسعه کشور بوده است. در دوران پس از انقلاب اسلامی، میزان خطوط ریلی کشور حدود ۳ برابر شده است، اما همچنان حدود ۹۵۰۰ کیلومتر خط‌آهن باقی مانده که ضرورت دارد به سرعت و در سالهای آینده ساخته شود.متوسط ساخت سالانه راهآهن در کشور ما حدود ۲۰۰ کیلومتر است و در صورتی که همین روند ادامه یابد، اتمام پروژه‌های ریلی ۴۵ تا ۵۰ سال زمان خواهد برد بنابراین باید این حوزه از نظر تامین اعتبارت به‌میزان قابل توجهی تقویت شود.یکی از پیشنهادات،...
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه با بیان "خط‌آهن زاهدان-خاش دروازه توسعه شرق ایران است"گفت:خط‌آهن ۱۵۰۰ کیلومتری چابهار-زاهدان- یونسی در کمترین زمان احداث و به بهره‌برداری می‌رسد. - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرگزاری تسنیم، خیرالله خادمی در حاشیه افتتاح راه آهن زاهدان - خاش که عصر امروز پنجشنبه با حضور معاون اول رییس جمهور و استاندار سیستان و بلوچستان برگزار شد، اظهار کرد: عملیات ساخت راه آهن چابهار- زاهدان به عنوان اصلی‌ترین اولویت زیرساختی شرق کشور و ابر پروژه حمل و نقلی جمهوری اسلامی ایران از سال 92 آغاز شد که با پیشرفت فیزیکی مطلوب، بخش نخست آن حد فاصل زاهدان- خاش به‌طول 150 کیلومتر دیروز به بهره‌برداری رسید.وی ایجاد کریدور ریلی شرق کشور، اتصال بندر تجاری، ترانزیتی و اقتصادی چابهار...
تین نیوز راه آهن زاهدان - خاش با حضور معاون اول رییس جمهور، استاندار سیستان و بلوچستان، جمعی از مسئولان کشوری و استانی افتتاح شد. به گزارش تین نیوز به نقل از پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی از سیستان و بلوچستان، طرح راه آهن چابهار- زاهدان -سرخس یکی از طرح‌های مهم ملی در حال اجرا در سیستان وبلوچستان است که تکمیل و راه اندازی آن تحولات چشمگیری در ارتباطات تجاری کشورهای مختلف و توسعه و پیشرفت استانهای جنوب شرق کشور ایجاد می‌کند.خط ریلی چابهار - سرخس به صورت یک خطه و برای جابجایی کالا و مسافر در حال ساخت است.این خط ریلی ۹۰ درصد برای جابجایی کالا و حدود ۱۰ درصد برای مسافر پیش بینی شده است. از اهداف اصلی این...
طرح راهآهن چابهار ـ زاهدان ـ سرخس یکی از طرح‌های مهم ملی در حال اجرا در سیستان وبلوچستان است که تکمیل و راه اندازی آن تحولات چشمگیری در ارتباطات تجاری کشورهای مختلف و توسعه و پیشرفت استانهای جنوب شرق کشور ایجاد می‌کند. - اخبار استانها - به گزارش خبرگزاری تسنیم از زاهدان، طرح راهآهن چابهار ـ زاهدان ـ سرخس یکی از طرح‌های مهم ملی در حال اجرا در سیستان وبلوچستان است که تکمیل و راه اندازی آن تحولات چشمگیری در ارتباطات تجاری کشورهای مختلف و توسعه و پیشرفت استانهای جنوب شرق کشور ایجاد می‌کند.خط ریلی چابهار - سرخس به صورت یک خطه و برای جابجایی کالا و مسافر در حال ساخت است.این خط ریلی 90 درصد برای جابجایی کالا و حدود...
محمد مخبر در مراسم افتتاح راهآهن زاهدان ـ خاش اظهارداشت: بنا داریم با توسعه خطوط ریلی در کشور همسایگان شمالی را به آب‌های جنوب متصل کنیم. وی به راه آهن زاهدان ـ خاش به طول ۱۵۰ کیلومتر به عنوان یکی از قطعات خط ریلی استراتژیک چابهار ـ میلک ـ سرخس به افتتاح قطعه یک خط راه آهن چابهار به زاهدان در این سفر اشاره کرد و اظهار داشت: سه قطعه دیگر از این خط ریلی به نقاط مطلوب رسیده که طبق برنامه‌ریزی‌ها تا پایان سال ۱۴۰۲ تکمیل و آماده بهره برداری می‌شود. معاون اول رییس جمهور با تاکید بر اینکه راهآهن نسخه شفا بخش کشور است، افزود: اگر رشت به آستارا متصل شود و در صورت تکمیل راهآهن چابهار، امکان...
به گزارش خبرگزاری مهر، سید میعاد صالحی روز پنج شنبه در مراسم بهره برداری از راه آهن خاش- زاهدان با بیان اینکه در دولت سیزدهم رکورد ترانزیت ریلی برای اولین بار در کشور شکسته شد، گفت: ترانزیت علاوه بر مزیت های اقتصادی موجب مزیت های امنیتی برای کشور خواهد شد. وی افزود: در پروژه خط ریلی خاش زاهدان هم از نیروهای بومی استفاده شد که نوید آفرین پیشرفت توسعه این منطقه است. همچنین در این مراسم مدرس خیابانی استاندار سیستان و بلوچستان با اشاره به اقدامات دولت سیزدهم در این استان و اتمام طرح های نیمه تمام عمرانی، زیرساختی، ورزشی و حمل و نقل، گفت: امنیت بالاترین نعمت برای کشور است که دشمنان تلاش دارند با تفرقه افکنی وحدت شیعه...
راهآهن زاهدان-خاش امروز با حضور معاون اول رئیس‌جمهور، مدیرعامل راهآهن، استاندار سیستان و بلوچستان، جمعی از مسئولان کشوری و استانی افتتاح شد. به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری برنا؛ راهآهن چابهار- زاهدان -سرخس یکی از طرح‌های مهم ملی در حال اجرا در سیستان و بلوچستان است که تکمیل و راه اندازی آن تحولات چشمگیری در ارتباطات تجاری کشورهای مختلف و توسعه و پیشرفت استانهای جنوب شرق کشور ایجاد می‌کند. خط ریلی چابهار - سرخس به صورت یک خطه و برای جابه‌جایی کالا و مسافر در حال ساخت است، این خط ریلی ۹۰ درصد برای جابه‌جایی کالا و حدود ۱۰ درصد برای مسافر پیش بینی شده است. از اهداف اصلی این خط ایجاد کریدور ریلی شرق کشور، اتصال بندر تجاری، ترانزیتی، اقتصادی و...
معاون اول رئیس جمهور گفت: با روند رو به رشد پروژه و با همت مسئولان راهآهن جمهوری اسلامی ایران و قرارگاه سازندگی خاتم به عنوان پیمانکار این پروژه، تا پایان سال آینده چابهار به شبکه سراسری راهآهن وصل می‌شود. - اخبار استانها - به گزارش رخبرگزاری تسنیم از خاش، مخبر در حاشیه مراسم افتتاح خط ریلی زاهدان- خاش در جمع خبرنگاران، اظهار داشت: اراده دولت در سیستان و بلوچستان روی چند مسئله مهم متمرکز است که اولویت اول آب و اولویت دوم راه است تا این استان پهناور و بزرگ هم به صورت ریلی و هم زمینی از راه‌های مناسب و استاندارد برخوردار شود.وی افزود: ترانزیت از جمله مزیت‌های اصلی کشور و یکی از راهبردهای اصلی دولت است که با...
به گزارش خبرنگار ایرنا محمد مخبر روز پنجشنبه در حاشیه مراسم افتتاح خط ریلی زاهدان - خاش در جمع خبرنگاران اظهارداشت: اراده دولت در سیستان و بلوچستان بر روی چند مساله مهم متمرکز هست که اولویت اول آب و اولویت دوم راه است تا این استان پهناور و بزرگ هم به صورت ریلی و هم زمینی از راه‌های مناسب و استاندارد برخوردار شود. وی افزود: ترانزیت از جمله مزیت‌های اصلی کشور و یکی از راهبردهای اصلی دولت است که با برنامه‌ریزی انجام شده این مزیت مهم در اختیار کشور قرار می‌گیرد. معاون اول رئیس‌جمهور خاطرنشان کرد: سالانه بایستی حداقل بین ۲۰ تا ۳۰ میلیون تن بار ترانزیتی از کشور عبور کند که در حال حاضر این رقم سه تا چهار...
مسیر ریل آهن راهآهن زاهدان- خاش به طول ۱۵۰ کیلومتر به عنوان یکی از قطعات خط ریلی استراتژیک چابهار- میلک- سرخس به مرحله بهره برداری رسید. این خط ریلی با پیمانکاری قرارگاه سازندگی خاتم الانبیاء(ص) اجرا شده و خط ریلی چابهار - زاهدان به طول ۶۴۰ کیلومتر به کارفرمایی دولت و با پیمانکاری قرارگاه سازندگی خاتم در حال انجام است. باشگاه خبرنگاران جوان سیستان و بلوچستان زاهدان
راه آهن خاش به زاهدان به همت دولت سیزدهم امروز/پنجشنبه با حضور معاون اول رییس جمهور، استاندار سیستان و بلوچستان، جمعی از قشرهای مختلف مردم و مسوولان این استان افتتاح شد. به گزارش مشرق، طرح راه آهن چابهار- زاهدان -سرخس یکی از طرح‌های مهم ملی در حال اجرا در سیستان وبلوچستان است که تکمیل و راه اندازی آن تحولات چشمگیری در ارتباطات تجاری کشورهای مختلف و توسعه و پیشرفت استانهای جنوب شرق کشور ایجاد می‌کند. خط ریلی چابهار - سرخس به صورت یک خطه و برای جابجایی کالا و مسافر در حال ساخت است. این خط ریلی ۹۰ درصد برای جابجایی کالا و حدود ۱۰ درصد برای مسافر پیش بینی شده است. مسیر اصلی این خط ریلی از چابهار به...
معاون اول رئیس جمهور پروژه راهآهن زاهدان- خاش به طول ۱۵۰ کیلومتر را به عنوان یکی از قطعات خط ریلی استراتژیک چابهار- میلک- سرخس افتتاح کرد. به گزارش از خاش، معاون اول رئیس جمهور پروژه راهآهن زاهدان- خاش به طول 150 کیلومتر را به عنوان یکی از قطعات خط ریلی استراتژیک چابهار- میلک- سرخس افتتاح کرد. این خط ریلی به پیمانکاری قرارگاه سازندگی خاتم الانبیاء(ص) اجرا شده و خط ریلی چابهار - زاهدان به طول 640 کیلومتر به کارفرمایی دولت و با پیمانکاری قرارگاه سازندگی خاتم در حال ساخت است. با توجه به اهمیت و لزوم تکمیل پروژه ریلی چابهار به زاهدان بواسطه نقش راهبردی آن در توسعه شرق و ایجاد ظرفیت‌های ترانزیتی توسعه‌ای برای کشور مجوز تأمین منابع مالی از محل تسهیلات...
معاون اول رئیس جمهور پروژه راهآهن زاهدان- خاش به طول ۱۵۰ کیلومتر را به عنوان یکی از قطعات خط ریلی استراتژیک چابهار- میلک- سرخس افتتاح کرد. به گزارش خبرگزاری برنا از سیستان و بلوچستان،این خط ریلی به پیمانکاری قرارگاه سازندگی خاتم الانبیاء(ص) اجرا شده و خط ریلی چابهار - زاهدان به طول 640 کیلومتر به کارفرمایی دولت و با پیمانکاری قرارگاه سازندگی خاتم در حال ساخت است. با توجه به اهمیت و لزوم تکمیل پروژه ریلی چابهار به زاهدان بواسطه نقش راهبردی آن در توسعه شرق و ایجاد ظرفیت‌های ترانزیتی توسعه‌ای برای کشور مجوز تأمین منابع مالی از محل تسهیلات مالی صندوق توسعه ملی به‌میزان 300 میلیون یورو برای احداث پروژه راهبردی و مهم خط ریلی چابهار- زاهدان در...
معاون اول رئیس جمهور پروژه راهآهن زاهدان- خاش به طول ۱۵۰ کیلومتر را به عنوان یکی از قطعات خط ریلی استراتژیک چابهار- میلک- سرخس افتتاح کرد. - اخبار استانها - به گزارش تسنیم از خاش، معاون اول رئیس جمهور پروژه راهآهن زاهدان- خاش به طول 150 کیلومتر را به عنوان یکی از قطعات خط ریلی استراتژیک چابهار- میلک- سرخس افتتاح کرد.این خط ریلی به پیمانکاری قرارگاه سازندگی خاتم الانبیاء(ص) اجرا شده و خط ریلی چابهار - زاهدان به طول 640 کیلومتر به کارفرمایی دولت و با پیمانکاری قرارگاه سازندگی خاتم در حال ساخت است.انتهای پیام/394
تین نیوز معاون ساخت راه آهن شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور از پایان عملیاتی عمرانی خط آهن زاهدان-خاش به طول 154 کیلومتر خبر داد و گفت: تا چند روز آینده آزمایش فنی این خط ریلی انجام می شود و پس از آن آماده افتتاح رسمی خواهد بود. به گزارش تین نیوز به نقل از فارس، عباس خطیبی درباره تامین مالی پروژه راه آهن چابهار - زاهدان اظهار کرد: پیش از این با کسب مجوزهای مرتبط توانستیم از محل صندوق توسعه ملی 300 میلیون یورو مجوز اخد کنیم که تا امروز 250 میلیون یوروی آن به حساب وزارت راه و شهرسازی واریز و صرف ساخت پروژه شده است. عملیات عمرانی راه آهن زاهدان - خاش تمام شد/...
معاون ساخت راهآهن شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور از پایان عملیاتی عمرانی خط‌آهن زاهدان-خاش به طول ۱۵۴ کیلومتر خبر داد و گفت: تا چند روز آینده آزمایش فنی این خط ریلی انجام می‌شود و پس از آن آماده افتتاح رسمی خواهد بود. به گزارش خبرگزاری برنا از سیستان و بلوچستان ، عباس خطیبی درباره تامین مالی پروژه راهآهن چابهار - زاهدان اظهار داشت: پیش از این با کسب مجوزهای مرتبط توانستیم از محل صندوق توسعه ملی ۳۰۰ میلیون یورو مجوز اخد کنیم که تا امروز ۲۵۰ میلیون یوروی آن به حساب وزارت راه و شهرسازی واریز و صرف ساخت پروژه شده است. عملیات عمرانی راهآهن زاهدان-خاش تمام شد/ شروع تست فنی مسیر تا چند روز آینده...
معاون ساخت راهآهن شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور از پایان عملیاتی عمرانی خط‌آهن زاهدان-خاش به طول 154 کیلومتر خبر داد و گفت: تا چند روز آینده آزمایش فنی این خط ریلی انجام می‌شود و پس از آن آماده افتتاح رسمی خواهد بود. عباس خطیبی در گفت‌وگو با ایران اکونومیست، درباره تامین مالی پروژه راهآهن چابهار - زاهدان اظهار داشت: پیش از این با کسب مجوزهای مرتبط توانستیم از محل صندوق توسعه ملی 300 میلیون یورو مجوز اخد کنیم که تا امروز 250 میلیون یوروی آن به حساب وزارت راه و شهرسازی واریز و صرف ساخت پروژه شده است. * عملیات عمرانی راهآهن زاهدان-خاش تمام شد/ شروع تست فنی مسیر تا چند روز آینده وی ادامه داد:...
در حالی ستاد هماهنگی اقتصادی دولت مدت زمان استفاده از تسهیلات صندوق توسعه ملی به منظور تسریع تکمیل راهآهن چابهار - زاهدان را تمدید و اجازه داده شد تا ۵۰ میلیون یورو باقی‌مانده نیز صرف تکمیل پروژه شود که این موضوع هنوز ابلاغ نشده است. به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از عصرهامون، در حالی بیش از یک دهه از آغاز عملیات احداث قطعه اول خط آهن چابهار - زاهدان - مشهد از چابهار به زاهدان به طول 570 کیلومتر می گذرد که این پروژه یکی از مهمترین طرح‌های ریلی کشور به شمار می رود. پروژه ای که می تواند در صورت به بهره برداری رسیدن پل ارتباطی میان کشورهای آسیای میانه با دریای آزاد از...
تین نیوز معاون ساخت و توسعه راه آهن شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل ونقل با اعلام اینکه ساخت راه آهن زاهدان- چابهار به پیشرفت فیزیکی ۶۱ درصدی رسیده است، گفت: از اعتبار ۳۰۰ میلیون یورویی مصوب برای تکمیل این طرح، ۲۵۰ میلیون یورو تخصیص یافته است. به گزارش تین نیوز به نقل از ایرنا، ساخت و تکمیل راه آهن زاهدان - چابهار به جهت ایجاد کریدور ریلی در شرق کشور بسیار مهم است. با راه اندازی این پروژه ریلی اولین بندر اقیانوسی کشور به شبکه ریلی متصل می شود و امکان ترانزیت کالا و ترددهای بین المللی را در کریدور شمال به جنوب فراهم می کند. اتصال بندر شهید بهشتی چابهار به عنوان تنها بندر اقیانوسی کشور به شبکه ریلی...
معاون ساخت و توسعه راهآهن شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل از تکمیل فاز اول پروژه راهآهن چابهار-زاهدان خبر داد و گفت: عملیات اجرایی فاز اول این پروژه به طول ۱۵۴ کیلومتر که حد فاصل زاهدان تا خاش را شامل می‌شود، به اتمام رسیده است. به گزارش ایسنا، عباس خطیبی درباره آخرین وضعیت پیشرفت راهآهن چابهار-زاهدان اظهار کرد: این پروژه ۶۲۸ کیلومتر طول دارد که با احتساب خطوط ایستگاهی آن به ۷۳۰ کیلومتر می‌رسد و با پیشرفت فیزیکی ۶۱ درصد همراه شده است. وی با بیان اینکه یکی از وظایف ما در مجموعه وزارت راه و شهرسازی تکمیل کریدورهای ترانزیتی و ریلی کشور است، افزود: راهآهن چابهار-زاهدان در راستای کریدور شمال- جنوب در قست شرقی کشور ایفای نقش می‌کند. بندر...
معاون شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل از تکمیل فاز اول پروژه راهآهن چابهار-زاهدان خبر داد و گفت: عملیات اجرایی فاز اول این پروژه به طول ۱۵۴ کیلومتر که حد فاصل زاهدان تا خاش را شامل می‌شود، به اتمام رسید. به گزارش خبرگزاری برنا از سیستان و بلوچستان ، عباس خطیبی معاون ساخت و توسعه راهآهن شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل، درباره آخرین وضعیت پیشرفت راهآهن چابهار-زاهدان اظهار کرد: این پروژه ۶۲۸ کیلومتر طول دارد که با احتساب خطوط ایستگاهی آن به ۷۳۰ کیلومتر می‌رسد و با پیشرفت فیزیکی ۶۱ درصد همراه شده است. معاون ساخت و توسعه راهآهن شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل با بیان اینکه یکی از وظایف ما در مجموعه وزارت راه و شهرسازی...
خبرگزاری آریا-معاون ساخت و توسعه راهآهن شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل از تکمیل مرحله نخست طرح راهآهن چابهار-زاهدان خبر داد.به گزارش خبرگزاری آریا به نقل از پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، عباس خطیبی گفت: عملیات اجرایی مرحله نخست این طرح به طول 154 کیلومتر که حد فاصل زاهدان تا خاش را شامل می شود، به پایان رسیده است. معاون ساخت و توسعه راهآهن شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل درباره آخرین وضعیت پیشرفت راهآهن چابهار-زاهدان افزود: این طرح 628 کیلومتر طول دارد که با احتساب خطوط ایستگاهی آن به 730 کیلومتر می‌رسد و با پیشرفت فیزیکی 61 درصد همراه شده است.آقای خطیبی با بیان اینکه یکی از وظایف ما در وزارت راه و شهرسازی تکمیل کریدورهای ترانزیتی...
در حالی پیشرفت فیزیکی خط‌آهن چابهار-زاهدان بهمن سال گذشته ۵۷ درصد بود که معاون شرکت ساخت و توسعه از پیشرفت ۶۱ درصدی این پروژه طی ۹ ماه اخیر خبر داده است. به گزارش خبرنگار اقتصادی ایران اکونومیست، عباس خطیبی معاون ساخت و توسعه راهآهن شرکت ساخت و توسعه با بیان این که خط‌آهن چابهار-زاهدان با احتساب خطوط ایستگاهی 730 کیلومتر طول دارد و به پیشرفت فیزیکی 61 درصدی رسیده است،اظهار کرد: بندر چابهار با توجه به امتیازات خاصی و موقعیتی که دارد، به یک مسیر پسکرانه‌ای حمل‌ونقلی برای انتقال بار با شرایط مناسب نیاز دارد و با توجه به حجم انبوه بار این مسیر، راهآهن چابهار نقش مهم‌تری پیدا می‌کند. وی افزود: فاز اول این پروژه راهآهن چابهار-زاهدان یعنی حدفاصل زاهدان...
در حالی پیشرفت فیزیکی خط‌آهن چابهار-زاهدان بهمن سال گذشته ۵۷ درصد بود که معاون شرکت ساخت و توسعه از پیشرفت ۶۱ درصدی این پروژه طی ۹ ماه اخیر خبر داده است. - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، عباس خطیبی معاون ساخت و توسعه راهآهن شرکت ساخت و توسعه با بیان این که خط‌آهن چابهار-زاهدان با احتساب خطوط ایستگاهی 730 کیلومتر طول دارد و به پیشرفت فیزیکی 61 درصدی رسیده است،اظهار کرد: بندر چابهار با توجه به امتیازات خاصی و موقعیتی که دارد، به یک مسیر پسکرانه‌ای حمل‌ونقلی برای انتقال بار با شرایط مناسب نیاز دارد و با توجه به حجم انبوه بار این مسیر، راهآهن چابهار نقش مهم‌تری پیدا می‌کند.وی افزود: فاز اول این پروژه راهآهن چابهار-زاهدان...
تین نیوز معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به تمدید مهلت استفاده از تتمه 50 میلیون یورویی مصوبه 300 میلیون یورویی صندوق توسعه برای راه آهن چابهار، گفت: برای تکمیل این پروژه تا ابتدای 1403 علاوه بر مصوبه 300 میلیون یورویی، باید منابع دیگری از محل تهاتر نفتی یا صندوق توسعه تامین شود. به گزارش تین نیوز، خیرالله خادمی درباره مصوبه هیات دولت برای تمدید مهلت استفاده از تسهیلات صندوق توسعه ملی برای پروژه خط آهن چابهار- زهدان ، اظهار داشت: از ابتدا درخواست ما برای تامین مالی پروژه ریلی چابهار- زاهدان یک میلیارد دلار بود که در آن زمان با 300 میلیون یورو موافقت شد که برای تسریع در عملیات اجرایی پروژه با دستور رهبر معظم انقلاب از صندوق توسعه...
خیرالله خادمی معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به تمدید مهلت استفاده از تتمه ۵۰ میلیون یورویی مصوبه ۳۰۰ میلیون یورویی صندوق توسعه برای راهآهن چابهار، گفت: برای تکمیل این پروژه تا ابتدای ۱۴۰۳ علاوه بر مصوبه ۳۰۰ میلیون یورویی، باید منابع دیگری از محل تهاتر نفتی یا صندوق توسعه تامین شود. به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، خیرالله خادمی درباره مصوبه هیات دولت برای تمدید مهلت استفاده از تسهیلات صندوق توسعه ملی برای پروژه خط‌آهن چابهار- زهدان، اظهار داشت: از ابتدا درخواست ما برای تامین مالی پروژه ریلی چابهار- زاهدان یک میلیارد دلار بود که در آن زمان با ۳۰۰ میلیون یورو موافقت شد که برای تسریع در عملیات اجرایی پروژه با دستور رهبر معظم انقلاب از صندوق...
خیرالله خادمی در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، درباره مصوبه هیات دولت برای تمدید مهلت استفاده از تسهیلات صندوق توسعه ملی برای پروژه خط‌آهن چابهار- زهدان، اظهار داشت: از ابتدا درخواست ما برای تامین مالی پروژه ریلی چابهار- زاهدان یک میلیارد دلار بود که در آن زمان با 300 میلیون یورو موافقت شد که برای تسریع در عملیات اجرایی پروژه با دستور رهبر معظم انقلاب از صندوق توسعه ملی به این پروژه کمک شد. مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور ادامه داد: برای دریافت این منابع، مهلت 2 ساله در نظر گرفته شده بود که در این مدت 250 میلیون یورو از این 300 میلیون یورو استفاده شد، البته از لحاظ کاری، کارگاه آماده جذب...
مهمترین پروژه زیرساختی ریلی کشور "راه آهن چابهار-زاهدان-سرخس" در حالی قرار بود پیش از اتمام دولت دوازدهم پایان یابد، که این پروژه نیمه تمام به دولت سیزدهم به ارث رسید. به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از عصرهامون، راه آهن چابهار-زاهدان-سرخس در حالی یکی از مهمترین پروژه زیرساختی ریلی کشور به طول ۱۳۵۰ کیلومتر است که قطعه اول آن به طول ۷۳۰ کیلومتر، چابهار را به زاهدان و مرز میلک و قطعه دوم هم به طول ۷۶۰ کیلومتر زاهدان را به بیرجند، مشهد و در انتها سرخس متصل می‌کند؛ اما روند کُند پیشرفت آن باعث شده تا بیش از یک دهه از عمر این پروژه بگذرد و همچنان در پیچ و خم مشکلات باشد. شهریور ماه...
تین نیوز ستاد هماهنگی اقتصادی دولت ضمن بررسی موضوع تمدید مهلت مجوز تسهیلات ارزی صندوق توسعه ملی برای تکمیل راه آهن چابهار به زاهدان، مقرر کرد اقدامات لازم در این راستا برای بهره برداری هرچ سریع تر از این طرح مهم ملی انجام شود. به گزارش تین نیوز به نقل از پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی ، ستاد هماهنگی اقتصادی دولت یکشنبه شب با بررسی موضوع رد دیون دولت به سازمان تامین اجتماعی مقرر کرد در اجرای تبصره ۲ قانون بودجه سال ۱۴۰۱ کل کشور، اقدامات لازم برای واگذاری سریع تر این سهام و فروش آن به منظور تامین نقدینگی مورد نیاز سازمان تامین اجتماعی انجام شود. در این جلسه که به ریاست آیت الله رئیسی برگزار شد، موضوع...
خبرگزاری آریا-اعضای ستاد هماهنگی اقتصادی دولت، ضمن بررسی موضوع تمدید مهلت مجوز تسهیلات ارزی صندوق توسعه ملی برای تکمیل راه آهن چابهار به زاهدان، مقرر کردند کارهای لازم برای بهره‌برداری این طرح مهم ملی، سریعتر انجام شود.به گزارش خبرگزاری آریا، در نشست ستاد هماهنگی اقتصادی دولت به ریاست آقای رئیسی، موضوع تمدید مهلت مجوز تسهیلات ارزی صندوق توسعه ملی برای تکمیل راه آهن چابهار به زاهدان، مطرح و مقرر شد کارهای لازم برای آن انجام شود تا این طرح مهم ملی، سریعتر به بهره‌برداری برسد.همچنین در این نشست با بررسی موضوع رد دیون دولت به سازمان تأمین اجتماعی، مقرر شد در اجرای تبصره 2 قانون بودجه سال 1401 کل کشور، کارهای لازم برای واگذاری سریعتر این سهام و فروش...
تین نیوز معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور اعلام کرده است که تکمیل راه آهن چابهار زاهدان به 12 هزار میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد و پیش بینی می شود این راه آهن تا پایان سال 1403 به بهره برداری برسد. وی اضافه کرد که از 628 کیلومتر مسیر ریلی بندر چابهار تا زاهدان، بیش از 35 کیلومتر پل و تونل بوده و پیشرفت فیزیکی این طرح 74 درصد است. به گزارش تین نیوز، خیرالله خادمی همچنین با اشاره به پیشینه پروژه عنوان کرد: سال 98 از صندوق توسعه ملی 300 میلیون یورو برای این طرح اختصاص یافته است و حدود 3500 نیرو در این طرح مشغول به فعالیت هستند،...
تین نیوز استاندار سیستان و بلوچستان گفت: راه آهن چابهار-زاهدان با ۶۲ درصد پیشرفت فیزیکی تا پایان سال آینده تکمیل می شود. به گزارش تین نیوز، حسین مدرس خیابانی اظهار داشت: با توجه به ظرفیت مرز، وجود بنادر مهم، منطقه آزاد و امکان تجارت و ترانزیت یکی از ابر پروژه های کشور در استان سیستان و بلوچستان ساخت و راه اندازی راه آهن چابهار- زاهدان است. وی بیان کرد: با توجه به موقعیت مکانی و جغرافیایی استان سیستان و بلوچستان ایجاد راه آهن به اندازه انتقال آب از دریای عمان اهمیت دارد. استاندار سیستان و بلوچستان افزود: این طرح به جهت ایجاد کریدور ریلی شرق کشور، اتصال بندر شهید بهشتی چابهار به عنوان تنها بندر اقیانوسی کشور به شبکه ریلی، کمک...
با توجه به اهمیت و لزوم تکمیل پروژه ریلی چابهار به زاهدان بواسطه نقش راهبردی آن در توسعه شرق و ایجاد ظرفیت‌های ترانزیتی توسعه‌ای برای کشور مجوز تأمین منابع مالی از محل تسهیلات مالی صندوق توسعه ملی به‌میزان ۳۰۰ میلیون یورو برای احداث پروژه راهبردی و مهم خط ریلی چابهار- زاهدان در تابستان سال ۱۳۹۸ صادر شده که تاکنون معادل ریالی مبلغ ۲۵۰ میلیون یورو به حساب پروژه واریز شده و در حال اجراست. قطعه مهم زاهدان به خاش از این خط ریلی تا آخر شهریور به بهره‌برداری می‌رسد. روزنامه ایران: حسین مدرس خیابانی، استاندار سیستان و بلوچستان با تأکید بر سرعت‌بخشی به تکمیل راهآهن چابهار- زاهدان اظهار داشت: با توجه به ظرفیت مرز، وجود بنادر مهم، منطقه آزاد و...
استاندار سیستان و بلوچستان گفت: با توجه به ظرفیت مرز، وجود بنادر مهم، منطقه آزاد و امکان تجارت و ترانزیت یکی از ابر پروژه‌های کشور در استان سیستان و بلوچستان ساخت و راه‌اندازی راه آهن چابهار- زاهدان است. به گزارش خبرگزاری برنا از سیستان و بلوچستان ، مدرس خیابانی استاندار سیستان و بلوچستان با بیان اینکه راه آهن چابهار به زاهدان با ۶۲ درصد پیشرفت فیزیکی تا پایان سال آینده تکمیل می‌شود، گفت: با تکمیل این خط ریلی می‌توان حجم بسیار زیادی از کالای ورودی به بندر چابهار را به سایر نقاط کشور انتقال داد. مدرس خیابانی اظهارداشت: با توجه به ظرفیت مرز، وجود بنادر مهم، منطقه آزاد و امکان تجارت و ترانزیت یکی از ابر پروژه‌های کشور در استان...
مدرس خیابانی روز یکشنبه در گفت‌وگو با خبرنگار ایرنا اظهارداشت: با توجه به ظرفیت مرز، وجود بنادر مهم، منطقه آزاد و امکان تجارت و ترانزیت یکی از ابر پروژه‌های کشور در استان سیستان و بلوچستان ساخت و راه‌اندازی راه آهن چابهار- زاهدان است. وی بیان کرد: با توجه به موقعیت مکانی و جغرافیایی استان سیستان و بلوچستان ایجاد راهآهن به اندازه انتقال آب از دریای عمان اهمیت دارد. استاندار سیستان و بلوچستان افزود: این طرح به جهت ایجاد کریدور ریلی شرق کشور، اتصال بندر شهید بهشتی چابهار به عنوان تنها بندر اقیانوسی کشور به شبکه ریلی، کمک به توسعه سواحل مکران از طریق ایجاد ارتباط ریلی، اتصال کشورهای آسیای میانه و افغانستان به آب های آزاد اقیانوسی و ایجاد بستر...
استاندار سیستان و بلوچستان گفت: با تکمیل راه آهن چابهار به زاهدان می‌توان حجم بالای کالای ورودی به بندر را به سایر نقاط کشور انتقال داد. مدرس خیابانی افزود: برنامه ما این است که طبق فرمایشات رهبر معظم انقلاب در رابطه با توسعه سواحل مکران بتوانیم ظرفیت بندر چابهار را ارتقا دهیم تا به عنوان قطب سوم تجاری کشور ایفای نقش کند. استاندار سیستان و بلوچستان بیان کرد: در پنج ماهه نخست امسال، ۴۰ درصد بیشتر از عملیات تخلیه و بارگیری سال قبل چابهار از ظرفیت این بندر استفاده شده است. وی تاکید کرد: خط کشتیرانی مستقیم از طریق بندر چابهار به هند راه اندازی شد که ظرفیت خوبی برای گسترش تبادلات تجاری، مسافرتی و گردشگری ایجاد کرده که می‌تواند...
سه هزار و ۵۰۰ میلیارد تومان اعتبار از محل تهاتر نفت به طرح راه آهن زاهدان به چابهار اختصاص یافت، تکمیل این خط ریلی نقش مهمی در توسعه و پیشرفت سیستان و بلوچستان دارد. معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار سیستان و بلوچستان گفت: در بین طرح‌های راهآهن کشور بالاترین رقم اعتباری به استان سیستان و بلوچستان اختصاص یافته است. منصور بیجار افزود: سال گذشته هم برای طرح راه آهن زاهدان به چابهار ۲ هزار و ۲۰۰ میلیارد تومان اعتبار هزینه شده است. وی با بیان اینکه باید پیمانکار طرح راه آهن زابل به زاهدان هم هرچه سریعتر مشخص شده و این طرح آغاز شود تاکید کرد: باید تلاش شود با اختصاص این سه هزار و ۵۰۰ میلیارد تومان برای سال...
به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از روابط عمومی استانداری سیستان و بلوچستان، منصور بیجار با اشاره به نشست خود با معاون اجرایی رئیس جمهور اظهار داشت: سه هزار و ۵۰۰ میلیارد تومان اعتبار از محل تهاتر نفت به طرح راه آهن زاهدان به چابهار که یکی از وعده‌های رئیس جمهور در سفر به این استان بود اختصاص یافت. وی افزود: با پیگیری‌های صورت‌گرفته تاکید شد تا پیمانکار پروژه راه آهن زابل به زاهدان هرچه سریعتر مشخص شده و این طرح آغاز شود. معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار سیستان و بلوچستان ادامه داد: در بین طرح‌های راهآهن کشور بالاترین رقم اعتباری به استان سیستان و بلوچستان اختصاص یافته است. وی گفت: طرح راه آهن زاهدان به چابهار در دولت سیزدهم...
معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار سیستان و بلوچستان گفت: ۳ هزار و ۵۰۰ میلیارد تومان اعتبار از محل تهاتر نفت به پروژه راه آهن زاهدان به چابهار اختصاص یافت. به گزارش خبرگزاری برنا از سیستان و بلوچستان ، منصور بیجار پس از نشست با معاون اجرایی رئیس جمهور اظهار داشت: با پیگیری‌های صورت‌گرفته تاکید شد تا پیمانکار پروژه راه آهن زابل به زاهدان هرچه سریعتر مشخص شده و این پروژه آغاز شود. وی افزود: در بین پروژه‌های راهآهن کشور بالاترین رقم اعتباری به استان سیستان و بلوچستان اختصاص یافته است. معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار سیستان و بلوچستان ادامه داد: پروژه راه آهن زاهدان به چابهار در دولت سیزدهم تحرک خوبی داشته و در سال ۱۴۰۰، ۲۲۰۰ میلیارد تومان اعتبار برای این پروژه هزینه...
منصور بیجار با اشاره به نشست امروز خود با معاون اجرایی رئیس جمهور اظهارداشت: با پیگیری‌های صورت‌گرفته تاکید شد تا پیمانکار پروژه راه آهن زابل به زاهدان هرچه سریعتر مشخص شده و این طرح آغاز شود. وی افزود: در بین طرح‌های راهآهن کشور بالاترین رقم اعتباری به استان سیستان و بلوچستان اختصاص یافته است. معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار سیستان و بلوچستان ادامه داد: طرح راه آهن زاهدان به چابهار در دولت سیزدهم تحرک خوبی داشته بطوریکه پارسال ۲ هزار و ۲۰۰ میلیارد تومان اعتبار برای این طرح هزینه شده است. وی تاکید کرد: طرح راه آهن چابهار به زاهدان در سالهای اخیر در نوع خود بی‌نظیر بوده و امیدواریم با اختصاص همین سه هزار و ۵۰۰ میلیارد تومان برای...
معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار سیستان و بلوچستان گفت: ۳ هزار و ۵۰۰ میلیارد تومان اعتبار از محل تهاتر نفت به پروژه راهآهن زاهدان به چابهار اختصاص یافت. - اخبار استانها - به گزارش خبرگزاری تسنیم از زاهدان، به نقل از روابط عمومی استانداری، منصور بیجار پس از نشست با معاون اجرایی رئیس جمهور اظهار داشت: 3 هزار و 500 میلیارد تومان اعتبار از محل تهاتر نفت به پروژه راهآهن زاهدان- چابهار اختصاص یافت.معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار سیستان و بلوچستان افزود: با پیگیری‌های صورت‌گرفته تاکید شد تا پیمانکار پروژه راهآهن زابل- زاهدان نیز هر چه سریعتر مشخص و این پروژه آغاز شود.آغاز طرح ویژه نظارتی بازگشایی مدارس سیستان و بلوچستانکارخانه تولید لاستیک سنگین در سیستان و بلوچستان احداث می‌شودتاسیس...
معاون اجرایی رئیس‌جمهور از توافق با وزیر راه مبنی بر تکمیل طرح‌های کلان راهآهن از قبیل رشت-آستارا، چابهار-زاهدان و برقی کردن تهران-مشهد از محل تهاتر نفت خبر داد. به گزارش ایران اکونومیست به نقل از وزارت راه و شهرسازی، سید صولت مرتضوی معاون اجرایی رئیس‌جمهور در پایان نشست پیگیری طرح‌های ریلی با حضور رستم قاسمی وزیر راه و شهرسازی، مدیرعامل شرکت راهآهن جمهوری اسلامی ایران، مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور، استانداران استانهای سیستان‌وبلوچستان، خراسان رضوی، اصفهان و بوشهر، نماینده سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای و همچنین نمایندگانی از سازمان برنامه و بودجه نشست در مورد تصمیم‌گیری برای تکمیل پروژه‌های ریلی کشور اعلام کرد: در جلسات متعددی تأمین منابع مالی پروژه‌های سفرهای رئیس‌جمهوری در...
اسماعیل حسین زهی اظهارداشت: در لایحه بودجه امسال پیش بینی شده که عملیات ساخت راه آهن زاهدان به میلک آغاز شود و اگر راه آهن زاهدان به چابهار تکمیل شود اما زاهدان به میلک به شبکه ریلی متصل نشود در عمل اتفاق خاصی صورت نگرفته است. وی بیان کرد: ریل گذاری راه آهن زاهدان به خاش و ایستگاه‌های راه آهن خاش و طول مسیر تکمیل شده و هم‌اینک آماده افتتاح است و در آینده نه چندان دور با حضور رییس جمهور، شهرستان خاش به شبکه ریلی متصل خواهد شد. نماینده حوزه انتخابیه خاش در مجلس شورای اسلامی گفت: زیرسازی و روسازی راه آهن ایرانشهر به چابهار از پیشرفت فیزیکی خوبی برخوردار است اما به دلیل وجود مسیرهای سخت گذر باید...
تین نیوز معاون شرکت ساخت با اشاره به پروژه احداث خط آهن زاهدان- چابهار به طول 640 کیلومتر، گفت: بخش زاهدان تا خاش این پروژه به طول 154 کیلومتر تقریبا آماده شده است و به زودی افتتاح و بهره برداری می شود. به گزارش تین نیوز، عباس خطیبی با اشاره به احداث پروژه ریلی چابهار - زاهدان، اظهارداشت: این ابر پروژه ریلی به طول 640 کیلومتر در حال احداث است و تاکنون 60 درصد پیشرفت فیزیکی داشته است. وی افزود: بخش زاهدان تا خاش این پروژه به طول 154 کیلومتر تقریبا آماده شده است و به زودی افتتاح و بهره برداری می شود. تاکنون 250 میلیون دلار از صندوق توسعه ملی به پروژه تزریق شده است معاون شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل...
معاون شرکت ساخت با اشاره به پروژه احداث خط آهن زاهدان- چابهار به طول 640 کیلومتر، گفت: بخش زاهدان تا خاش این پروژه به طول 154 کیلومتر تقریبا آماده شده است و به‌زودی افتتاح و بهره‌برداری می‌شود. عباس خطیبی در گفت‌وگو با ایران اکونومیست، با اشاره به احداث پروژه ریلی چابهار - زاهدان، اظهارداشت: این ابرپروژه ریلی به طول 640 کیلومتر در حال احداث است و تاکنون 60 درصد پیشرفت فیزیکی داشته است. وی افزود: بخش زاهدان تا خاش این پروژه به طول 154 کیلومتر تقریبا آماده شده است و به‌زودی افتتاح و بهره‌برداری می‌شود. * تاکنون 250 میلیون دلار از صندوق توسعه ملی به پروژه تزریق شده است معاون شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور در پاسخ به...
حسین مدرس خیابانی در جمع خبرنگاران در بندر چابهار اظهارداشت: مرزهای طولانی استانی که ظرفیت تجاری خوبی به وجود آورده با ایجاد و تکمیل راه آهن می‌تواند این پازل را کامل کند. وی بیان کرد: با پیگیری‌های انجام شده و مصوبه سفر رییس جمهوری برای نخستین بار کشتی پشتیبانی از لنج های صیادی به بهره برداری رسید. استاندار سیستان و بلوچستان گفت: بزرگترین و بی‌بدیل ترین ظرفیت استان بندر تجاری چابهار است که ما تلاش می‌کنیم تا به عنوان قطب سوم تجاری کشور ایفای نقش کند. وی افزود: در حال حاضر تنها بندر اقیانوسی کشور که امکان بارگیری و پهلوگیری کشتی با تناژ بالای ۱۲۰ هزار تنی را را دارد بندر چابهار است. مدرس خیابانی ادامه داد: هفت طرح با...
تین نیوز مدیر عامل شرکت ساخت وتوسعه زیربناهای حمل و نقل کشور از احداث ۱۴۲ کیلومتر مسیر ریلی جدید طی یک سال گذشته خبر داد و گفت: این ۱۴۲ کیلومتر در حال حاضر آماده بهره برداری است. به گزارش تین نیوز به نقل از پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، خیراله خادمی مدیر عامل شرکت ساخت وتوسعه زیربناهای حمل ونقل کشور در گفت وگو با خبرنگار پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی ، در خصوص عملکرد این شرکت درحوزه ساخت و سازهای ریلی طی عمر یکساله دولت سیزدهم خاطر نشان کرد: ۱۴۲ کیلومتر مسیر ریلی جدیدی طی یک سال گذشته احداث شده و آماده استفاده است. مدیر عامل شرکت ساخت وتوسعه زیربناهای حمل ونقل کشور اظهارکرد: اولین پروژه ریلی که...
معاون وزیر راه وشهرسازی گفت: بخش اول پروژه راهآهن زاهدان-چابهار (مسیر زاهدان تا خاش) را به طول ۱۵۴ کیلومتر در هفته‌های آینده آماده بهره‌برداری کنیم. به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ خیرالله خادمی معاون وزیر راه وشهرسازی گفت: بیش از هزار کیلومتر مسیر آزادراهی جدید در کشور در حال ساخت است که زیرسازی ۱۲۹ کیلومتر از این مسیر‌ها در دولت سیزدهم تکمیل شده است. او گفت: بیش از ۶ هزار کیلومتر بزرگراه و راه اصلی هم اکنون در دست احداث است و در سال گذشته حدود ۷۳۵ کیلومتر آنها بهره برداری شده است و ۲۳۸ کیلومتر از این مسیر‌ها نیز در هفته دولت در استانهای مختلف کشور به بهره برداری می‌رسد. معاون وزیر راه وشهرسازی گفت:...
مدیر عامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور از بهره‌برداری بخش اول راهآهن چابهار_زاهدان در هفته‌های آتی خبر داد. به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری برنا، خیراله خادمی مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور در نشست خبری امروز که در محل وزارت راه و شهرسازی برگزار شد، ضمن تبریک هفته دولت و گرامیداشت یاد خاطره شهیدان رجایی و باهنر خاطر نشان کرد: وظایف ما احداث زیرساخت‌های حمل ونقلی کشور در بخش‌های مختلف ریلی، آزادراهی و بزرگراهی است که پروژه‌های خوبی در حال اجراست.خادمی گفت: در حال حاضر در قالب ۳۳۹ پروژه اقداماتی انجام شده و ۲ هزار و ۶۴۵ پروژه با مبلغ اولیه ۷۳ هزار میلیارد تومان که ارزش روز آن به ۲۲۰ هزار میلیارد تومان می‌رسد نیز...
خیرالله خادمی گفت: بیش از هزار کیلومتر مسیر آزادراهی جدید در کشور در حال ساخت است که زیرسازی ۱۲۹ کیلومتر از این مسیر‌ها در دولت سیزدهم تکمیل شده است. او گفت: بیش از ۶ هزار کیلومتر بزرگراه و راه اصلی هم اکنون در دست احداث است و در سال گذشته حدود ۷۳۵ کیلومتر آنها بهره برداری شده است و ۲۳۸ کیلومتر از این مسیر‌ها نیز در هفته دولت در استانهای مختلف کشور به بهره برداری می‌رسد. معاون وزیر راه وشهرسازی گفت: امیدواریم در هفته‌های آینده بخش اول پروژه راهآهن زاهدان-چابهار (مسیر زاهدان تا خاش) را به طول ۱۵۴ کیلومتر آماده بهره‌برداری کنیم او گفت: هم اکنون ۳ هزار و ۳۰۰ کیلومتر مسیر ریلی جدید در کشور در حال اجرا است...
مسئولان وزارت راه‌وشهرسازی معتقدند قانون بودجه سال 1401 برای توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقلی، فرصت جدیدی ایجاد کرده است. روزنامه ایران: طبق قانون بودجه سال ۱۴۰۱ کل کشور، مقرر شده است تأمین مبلغ 1500میلیارد تومان اعتبار به‌عنوان سهم وزارت راه‌وشهرسازی جهت انتشار اوراق مشارکت اقدام شود که در این راستا مبلغ 250 میلیارد تومان برای قطار حومه‌ای کلانشهر اصفهان به شهرهای جدید، 3 میلیارد تومان برای قطار حومه‌ای کلانشهر مشهد به شهر جدید گلبهار – چناران و 3 میلیارد تومان برای احداث زیرساخت‌های محدوده ۲۴۰ هکتاری منطقه آزاد شرکت شهر فرودگاهی امام خمینی(ره) در نظر گرفته شده است. در اجرای ۳ قانون بودجه سال ۱۴۰۱ کل کشور با توجه به اهمیت بسیار و لزوم تکمیل پروژه ریلی چابهار به...
توسعه حمل و نقل ریلی در راستای ایجاد کریدور ریلی شرق کشور، اتصال کشورهای آسیای میانه و مرکزی به آب‌های آزاد و تسهیل و توسعه ترانزیت کالا از سواحل مکران و بندر شهید بهشتی چابهار از مهمترین اهداف پروژه خط آهن چابهار ـ زاهدان عنوان شده است. به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از عصرهامون، ۱۵ آذرماه سال ۱۳۸۹ بود که در جریان سفر محمود احمدی نژاد رئیس جمهور وقت به چابهار، طی مراسمی عملیات احداث قطعه اول خط آهن چابهار - زاهدان - مشهد از چابهار به زاهدان به طول ۵۷۰ کیلومتر که مصوب سفر دوم هیئت دولت به سیستان و بلوچستان است، آغاز شد. این پروژه قرار بود تا پایان دولت دوازدهم به اتمام...
ساخت هزار کیلومتر راهآهن، در برنامه توسعه کوتاه مدت دولت قرار گرفته است. این برنامه در راستای رشد ترانزیت و افزایش مبادلات منطقه‌ای، یکی از اولویتهای مهم دولت است. روزنامه ایران: در برنامه توسعه ریلی، تکمیل و اجرای مسیرهای بین‌المللی که نقش مهمی در رشد ترانزیت دارد در دستور کار قرار گرفته است. راهآهن چابهار-زاهدان و رشت-آستارا، دو مسیر ریلی مهم است که در انتظار اتصال به شبکه راهآهن ایران و شبکه بین‌المللی کریدورهای کشور قرار دارد. در این خصوص، عباس خطیبی، معاون ساخت و توسعه راهآهن شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقلی به «ایران» گفت: متولی اجرای این دو پروژه شرکت ساخت است و شرکت راهآهن مسئولیت اجرای برخی دیگر از پروژه‌ها مانند راهآهن شلمچه-بصره را برعهده...
تین نیوز چند روز پیش (یکشنبه 9 مرداد) سید ابراهیم رئیسی، رئیس جمهور کشورمان با حضور در وزارتخانه راه و شهرسازی در جریان عملکرد یکساله این وزارتخانه قرار گرفت. به گزارش تین نیوز، بر اساس فیلمی که وزارت راه و شهرسازی از این دیدار منتشر کرده رئیس جمهور در این دیدار بر تکمیل محورهای ترانزیتی شرق به غرب تاکید کرده است. خلاصه ای از اظهارات معاونان رستم قاسمی وزیر راه و شهرسازی با رئیس جمهور نیز در ادامه آمده است. در این فیلم شهریار افندی زاده معاون حمل و نقل وزیر راه و شهرسازی با تاکید بر پیگیری انعقاد تفاهم نامه های ترانزیتی، فعالیت هایی که مورد توجه این معاونت قرار دارد را...
معاون راه و توسعه راه آهن شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور گفت: علاوه بر ۳۰۰ میلیون یوروی صندوق توسعه ملی، ۲۵۰ میلیون یوروی دیگر برای تکمیل خط آهن چابهار– زاهدان نیاز است. عباس خطیبی در گفتگو با ایران اکونومیست درباره آخرین وضعیت راه آهن چابهار-زاهدان اظهار داشت: این راه آهن از طرح‌های بزرگ ریلی کشور است که تکمیل کننده قسمت شرقی کریدور ریلی شمال به جنوب محسوب می‌شود. ظرفیت فعلی بندر چابهار را که بخشی از آن بلااستفاده مانده به طور کامل پوشش خواهد داد. وی با بیان اینکه قدم‌های خوبی در خصوص تکمیل راه آهن چابهار- زاهدان برداشته شده است، گفت: ۱۵۵ کیلومتر از این مسیر شامل قطعه زاهدان به خاش تقریباً به اتمام رسیده...
تین نیوز معاون راه و توسعه راه آهن شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور گفت: علاوه بر ۳۰۰ میلیون یوروی صندوق توسعه ملی، ۲۵۰ میلیون یوروی دیگر برای تکمیل خط آهن چابهار– زاهدان نیاز است. به گزارش تین نیوز، عباس خطیبی درباره آخرین وضعیت راه آهن چابهار-زاهدان اظهار داشت: این راه آهن از طرح‌های بزرگ ریلی کشور است که تکمیل کننده قسمت شرقی کریدور ریلی شمال به جنوب محسوب می‌شود. ظرفیت فعلی بندر چابهار را که بخشی از آن بلااستفاده مانده به طور کامل پوشش خواهد داد. وی با بیان اینکه قدم‌های خوبی در خصوص تکمیل راه آهن چابهار- زاهدان برداشته شده است، گفت: ۱۵۵ کیلومتر از این مسیر شامل قطعه زاهدان به خاش تقریباً به اتمام...
استاندار سیستان و بلوچستان گفت: با توجه به ظرفیت مرز و امکان تجارت و ترانزیت یکی از ابر پروژه‌های کشور در استان راه‌اندازی راه آهن چابهار- زاهدان است. به گزارش خبرگزاری برنا از سیستان و بلوچستان ، حسین مدرس‌خیابانی در نشست بررسی مشکلات راهآهن استان سیستان و بلوچستان اظهار داشت: ایجاد راهآهن به اندازه انتقال آب از دریای عمان اهمیت دارد. با توجه به ظرفیت مرز و امکان تجارت و ترانزیت یکی از ابر پروژه‌های کشور در استان راه‌اندازی راه آهن چابهار ـ زاهدان است.استاندار سیستان و بلوچستان افزود: این طرح به جهت ایجاد کریدور ریلی شرق کشور، اتصال بندر شهید بهشتی چابهار به عنوان تنها بندر اقیانوسی کشور به شبکه ریلی، کمک به توسعه سواحل مکران از طریق ایجاد...
حسین مدرس خیابانی در نشست بررسی مشکلات راهآهن استان اظهار کرد: ایجاد راهآهن زاهدان – چابهار به اندازه انتقال آب از دریای عمان اهمیت دارد. وی افزود: این طرح به جهت ایجاد کریدور ریلی شرق کشور، اتصال بندر شهید بهشتی چابهار به عنوان تنها بندر اقیانوسی کشور به شبکه ریلی، کمک به توسعه سواحل مکران از طریق ایجاد ارتباط ریلی، اتصال کشورهای آسیای میانه و افغانستان به آب‌های آزاد اقیانوسی و ایجاد بستر مناسب برای توسعه و رشد اقتصادی منطقه اهمیت فراوانی دارد. استاندار سیستان و بلوچستان تصریح کرد: ضرورت بهره برداری حداکثری از سواحل گسترده موجود در خلیج فارس، تنگه هرمز و دریای عمان به عنوان تنها کشور خاورمیانه با این پتانسیل، استفاده از سواحل دریای عمان و...
حسین مدرس خیابانی گفت: با توجه به ظرفیت مرز و امکان تجارت و ترانزیت یکی از ابر پروژه های کشور در استان راه‌اندازی راه آهن چابهار به زاهدان است. به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا به نقل از عصرهامون حسین مدرس خیابانی استاندار سیستان و بلوچستان در نشست بررسی مشکلات راهآهن استان با بیان اینکه ایجاد راهآهن به اندازه انتقال آب از دریای عمان اهمیت دارد بیان کرد: این طرح به جهت ایجاد کریدور ریلی شرق کشور، اتصال بندر شهید بهشتی چابهار به عنوان تنها بندر اقیانوسی کشور به شبکه ریلی، کمک به توسعه سواحل مکران از طریق ایجاد ارتباط ریلی، اتصال کشورهای آسیای میانه و افغانستان به آب های آزاد اقیانوسی و ایجاد بستر مناسب برای توسعه...
به گزارش خبرنگار ایرنا حسین مدرس‌خیابانی روز شنبه در نشست بررسی مشکلات راهآهن سیستان و بلوچستان اظهار داشت: با توجه به موقعیت مکانی و جغرافیایی این استان، ایجاد راهآهن به اندازه انتقال آب از دریای عمان اهمیت دارد. وی افزود: این طرح به جهت ایجاد کریدور ریلی شرق کشور، اتصال بندر شهید بهشتی چابهار به عنوان تنها بندر اقیانوسی کشور به شبکه ریلی، کمک به توسعه سواحل مکران از طریق ایجاد ارتباط ریلی، اتصال کشورهای آسیای میانه و افغانستان به آب های آزاد اقیانوسی و ایجاد بستر مناسب برای توسعه و رشد اقتصادی منطقه اهمیت فراوانی دارد. استاندار سیستان و بلوچستان تصریح کرد: ضرورت بهره برداری حداکثری از سواحل گسترده موجود در خلیج فارس، تنگه هرمز و دریای عمان به...
ایسنا/سیستان و بلوچستان استاندار سیستان و بلوچستان گفت: با توجه به ظرفیت مرز و امکان تجارت و ترانزیت یکی از ابر پروژه های کشور در استان راه‌اندازی راه آهن چابهار به زاهدان است. به گزارش ایسنا- حسین مدرس خیابانی در نشست بررسی مشکلات راهآهن استان اظهار کرد: ایجاد راهآهن زاهدان – چابهار به اندازه انتقال آب از دریای عمان اهمیت دارد. وی افزود: این طرح به جهت ایجاد کریدور ریلی شرق کشور، اتصال بندر شهید بهشتی چابهار به عنوان تنها بندر اقیانوسی کشور به شبکه ریلی، کمک به توسعه سواحل مکران از طریق ایجاد ارتباط ریلی، اتصال کشورهای آسیای میانه و افغانستان به آب های آزاد اقیانوسی و ایجاد بستر مناسب برای توسعه و رشد اقتصادی منطقه اهمیت فراوانی...
استاندار سیستان و بلوچستان گفت: با توجه به ظرفیت مرز و امکان تجارت و ترانزیت یکی از ابر پروژه‌های کشور در استان راه‌اندازی راه آهن چابهار- زاهدان است. - اخبار استانها - به گزارش خبرگزاری تسنیم از زاهدان، حسین مدرس‌خیابانی صبح امروز در نشست بررسی مشکلات راهآهن استان سیستان و بلوچستان اظهار داشت: ایجاد راهآهن به اندازه انتقال آب از دریای عمان اهمیت دارد. با توجه به ظرفیت مرز و امکان تجارت و ترانزیت یکی از ابر پروژه‌های کشور در استان راه‌اندازی راه آهن چابهار ـ زاهدان است.استاندار سیستان و بلوچستان افزود: این طرح به جهت ایجاد کریدور ریلی شرق کشور، اتصال بندر شهید بهشتی چابهار به عنوان تنها بندر اقیانوسی کشور به شبکه ریلی، کمک به توسعه سواحل مکران...
آقای علی حسینی رئیس کمیسیون حمل و نقل و لجستیک اتاق بازرگانی ایران به پرسش‌های زیر درباره وضعیت لجستیکی کشور و اثر آن بر تجارت پاسخ داد.ناوگان حمل‌ونقل ریلی ایران نیازمند چه تغییراتی است؟ آقای حسینی: دیزل، لوکوموتیو‌های ریلی، بخش واگن‌های باری نیازمند نوسازی است و باید واردات واگن‌های باری با امکانات جدید و نوع بارگیری‌های مختلف مرسوم در دنیا انجام شود. برای ساخت دیزل و لوکوموتیو باید تکنولوژی مربوطه را وارد کشور کنیم، مانند بخش حمل و نقل شهری که واگن‌های آماده به کشور وارد شد و بعد شرکت‌های داخلی اتصال این واگن ها را انجام داده اند، بنابراین ابتدا از تولید ملی پشتیبانی می‌کنیم و در صورت نیازِ مازاد اقدام به واردات می‌کنیم. ایران در صادرات به چه کشور‌هایی...
عضو هیأت مدیره شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل گفت: یکی از مهمترین پروژه‌هایی که جزو اهداف وزارت راه و شهرسازی در تکمیل کریدورهای ترانزیتی است، راهآهن چابهار-زاهدان-مشهد در کریدور ترانزیتی شمال-جنوبِ شرق کشور است. عباس خطیبی در گفت‌وگو با ایران اکونومیست درباره آخرین برنامه‌ریزی‌های وزارت راه و شهرسازی برای تکمیل کریدور ترانزیتی خطِ ریلی حمل ونقلِ شمال- جنوب که مورد تأکید مقام معظم رهبری در دیدار اخیر پوتین با ایشان بود، اظهار داشت: توسعه ریلی کشور به عنوان یک هدف اصلی در شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور دنبال می‌شود تا بدین ترتیب تکمیل مسیرهای ترانزیتی ریلی کشور مورد توجه خاص باشد و در مواردی که نیازمند اصلاح یا بهبود خط باشیم، این موضوع...
با بیان اینکه خط‌آهن زاهدان-خاش تا 2 ماه آینده تکمیل می‌شود، گفت: 200 میلیون یورو از مصوبه 300 میلیون یورویی خط‌آهن چابهار دریافت و هزینه شد و بخشی از 100 میلیون یورو باقی‌مانده هم هفته گذشته دریافت کردیم. عباس خطیبی در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس درباره آخرین برنامه‌ریزی‌های وزارت راه و شهرسازی برای تکمیل کریدور ترانزیتی خطِ ریلی حمل ونقلِ شمال- جنوب که مورد تأکید مقام معظم رهبری در دیدار اخیر پوتین با ایشان بود، اظهار داشت: توسعه ریلی کشور به عنوان یک هدف اصلی در شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور دنبال می‌شود تا بدین ترتیب تکمیل مسیرهای ترانزیتی ریلی کشور مورد توجه خاص باشد و در مواردی که نیازمند اصلاح یا بهبود خط...
گزارشگر قديمى راديو دار فانى را وداع گفت