2024-05-01@18:34:49 GMT
۱۰۳۱ نتیجه - (۰.۰۱۹ ثانیه)
جدیدترین‌های «آهن چابهار ــ زاهدان»:
بیشتر بخوانید: اخبار اقتصادی روز در یوتیوب (اخبار جدید در صفحه یک)
عباس خطیبی، سرپرست معاونت ساخت راه آهن در شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور در گفت وگو با خبرنگار مهر درباره سرمایه گذاری هندی ها در ساخت خط آهن چابهار ـ زاهدان گفت: ما با شرکت ایرکون هند تفاهم نامه داریم که با شرکت LPG هند که در حوزه توسعه زیرساخت ها و اپراتوری بندر شهید بهشتی چابهار فعال است، متفاوت است. وی افزود: از ابتدای اجرای پروژه راه آهن چابهار ـ زاهدان هم به دنبال جذب سرمایه از منابع مختلف علاوه بر بودجه دولتی بوده ایم. اگرچه از زمانی که طرح شروع شد، توانست منابع دولتی خوبی جذب کند و ما کار را با سرعت مناسبی به پیش بردیم. اگر تا این حد پروژه پیشرفت داشته، به...
عباس خطیبی‌گفت: در قالب اسناد خزانه اسلامی، اوراق مشارکت و بودجه عمومی، تاکنون ۱۱۰۰ میلیارد تومان در پروژه راه‌آهن چابهار-زاهدان هزینه شده است. به گزارش گروه اقتصادی قدس آنلاین، عباس خطیبی درباره راه‌آهن چابهار - زاهدان و سرمایه‌گذاری شرکت IPGL هند در ساخت و تأمین ناوگان این خط ریلی توضیح داد: این خط ریلی توسط شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل در حال احداث است. وی با بیان اینکه پیشرفت عملیات احداث راه‌آهن چابهار - زاهدان مطلوب ارزیابی می‌شود، افزود: این خط ریلی حدود ۶۰۰ کیلومتر است، امیدواریم این پروژه از سمت زاهدان هم به سرعت تکمیل شود. سرپرست معاونت ساخت و توسعه راه‌آهن، بنادر و فرودگاه‌ها اضافه کرد: در قالب اسناد خزانه اسلامی، اوراق مشارکت و بودجه عمومی، تاکنون...
تین‌نیوز | در حالی‌که مدیرعامل شرکت مسکن و عمران آستان قدس رضوی اعلام کرده این شرکت برای مشارکت در ساخت خط آهن چابهار-سرخس نامه کتبی به شرکت ساخت ارسال نموده اما هنوز به این درخواست پاسخی داده نشده، یک کارشناس حملونقل معتقد است: اگر آستان قدس علاقه‌مند به سرمایه‌گذاری در این بخش است، بهتر است محور زاهدان چابهار را به ثمر برساند. به گزارش تین‌نیوز، محمدرضا رئیسی، هفته گذشته (13 آبان) در گفتوگو با عیارآنلاین اظهار کرد: در مورد پروژه ریلی زاهدان به سرخس هنوز اقدامات جدی انجام نشده است و علیرغم اینکه 2 سال از زمان اعلام آمادگی شرکت عمران قدس رضوی برای مشارکت در این پروژه به وزارت راه و شهرسازی می‌گذرد ولی پاسخی از این وزارتخانه به...
فرستاده هند که به ایران آمد تا درباره جزئیات قرارداد توسعه چابهار با طرف ایران و افغان، به گفتوگو بنشیند، درباره اهمیت دو پروژه ریلی چابهار-زاهدان و مشهد- هرات سخن به میان آورد. هرچند خط ریلی مشهد-هرات هم‌اکنون در بین پروژه‌های ریلی ایران وجود ندارد؛ اما با پیوستن مشهد به سرخس، این امکان به وجود می‌آید که بتوان از مرز سرخس، جنوب ایران را به افغانستان متصل کرد. این دو خط ریلی اگر به انجام برسند، کریدور شرقی کشور را تکمیل کرده و پیوند کشورهای شرق آسیا، آسیای میانه و اروپای شرقی را از طریق ایران به آبهای آزاد فراهم می‌کند و ظرفیت ترانزیت ایران را به رخ می‌کشد. در‌این‌میان هزینه بالای سرمایه‌گذاری و کاهش سرمایه‌گذاری در بخش ریلی...
تین‌نیوز | نماینده شرکت حمل و نقل و زیرساخت وزارت راه و شهرسازی درباره جزئیات پروژه راه‌آهن چابهار- زاهدان را تشریح کرد. به گزارش تین‌نیوز به نقل از ایرنا، احمد نوذری درباره پروژه ریلی چابهار- زاهدان گفت: هم‌اینک برای پیشرفت حدود 40 درصدی این خط ریلی هزار و 150 میلیارد تومان هزینه شده و برای تکمیل آن بیش از چهار هزار میلیارد تومان دیگر نیاز است. او با بیان اینکه این پروژه در هشت قطعه و با مبلغ اولیه ٢ هزار و ٤١ میلیارد تومان در حال اجراست، افزود: براساس پیش بینی‌ها تا سال 1400 خط ریلی از چابهار تا زاهدان تکمیل و به بهره‌برداری می‌رسد. این مقام مسئول گفت: خط ریلی چابهار- زاهدان- میلک- سرخس در مجموع هزار و...
خبرگزاري آريا - چابهار- ايرنا - تکميل راه آهن چابهار- زاهدان - ميلک - سرخس موجب تحول در اقتصاد و توسعه جنوب شرق کشور بويژه سيستان و بلوچستان مي شود و نقش مهمي در جا بجايي کالا و رونق بندر شهيد بهشتي چابهار دارد. به گزارش ايرنا، پروژه راه آهن چابهار- زاهدان -سرخس يکي از طرح هاي مهم ملي درحال اجرا در سيستان وبلوچستان است که تکميل و راه اندازي آن تحولات چشمگيري در ارتباطات تجاري کشورهاي مختلف و توسعه و پيشرفت استانهاي جنوب شرق کشور ايجاد مي کند.خط ريلي چابهار - سرخس به صورت يک خطه و براي جابجايي کالا و مسافر در حال ساخت است.اين خط ريلي 90 درصد براي جابجايي کالا و حدود 10 درصد براي مسافر...
به گزارش خبرنگار راه و شهرسازی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، تیرو مورتی قائم مقام وزیر امور خارجه هند در نشست شورای هماهنگی موافقتنامه ترانزیتی سه‌جانبه ایران، هند و افغانستان با بیان اینکه بندر چابهار کانون حمل و نقلی منطقه محسوب شده و در توسعه روابط تجاری سه کشور ایران، هند و افغانستان موثر است، گفت: کشتیرانی شریان حیاتی کشورها برای توسعه محاسبات اقتصادی به شمار می‌رود و راه‌اندازی این کریدور و امضای موافقتنامه چابهار به هماهنگی بیشتر کشتیرانی کشورها منجر می‌شود.قائم مقام وزیر امور خارجه هند توسعه زیرساخت‌های حمل و نقلی میان سه کشور به خصوص در مسیر ایران را ضروری دانست، گفت: پروژه راه آهن خاف_ هرات و چابهار به زاهدان دو پروژه ریلی مهم در دست احداث هستند...
به گزارش خبرنگار مهر، تیرو مورتی قائم مقام وزیر امور خارجه هند در نشست شورای هماهنگی موافقتنامه ترانزیتی سه جانبه ایران، هند و افغانستان (موافقتنامه چابهار) گفت: بندر چابهار کانون حمل و نقلی منطقه محسوب شده و می تواند در توسعه روابط تجاری سه کشور ایران، هند و افغانستان موثر باشد. وی با بیان اینکه کشتیرانی شریان حیاتی کشورها برای توسعه محاسبات اقتصادی به شمار می رود، ادامه داد: راه اندازی این کریدور و امضای موافقتنامه چابهار به هماهنگی بیشتر کشتیرانی کشورها منجر خواهد شد. قائم مقام وزیر امور خارجه هند با اشاره به لزوم توسعه زیرساخت های حمل و نقلی میان سه کشور به خصوص در مسیر ایران یادآور شد: پروژه راه آهن خواف-هرات و چابهار به زاهدان، دو...
تین‌نیوز | شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور از آستان قدس رضوی خواست هرگونه پیشنهاد سرمایه‌گذاری برای راه‌آهن چابهار-زاهدان را به صورت مکتوب ارائه دهد. به گزارش تین نیوز به نقل از مهر، بر اساس اعلام شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور، قرارداد مطالعه و اجرای راه‌آهن چابهار-زاهدان در تاریخ ۱۹ آبان ماه ۱۳۹۲ به‌صورت ترک تشریفات و در قالب EPC به قرارگاه خاتم‌الانبیا واگذار و عملیات اجرایی عملا از ابتدای سال ۹۳ به‌صورت جدی آغاز شد. تاکنون تنها قریب به ۱۱۰۰۰ میلیارد ریال در قالب نقدی، اسناد خزانه و اوراق مشارکت به این طرح پرداخت شده است که خود مؤید نگاه ویژه سازمان برنامه‌وبودجه کشور به اهمیت طرح و تامین مالی آن از منابع داخلی است. در...
به گزارش خبرنگار مهر، در پی انتشار گزارشی با عنوان «واکنش عجیب وزارت راه به درخواست آستان قدس/ پیشنهاد تکمیل خط آهن چابهار-سرخس در حد حرف بود» در خبرگزاری مهر در تاریخ ۸ مهر ماه، شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور توضیحی به این شرح به دفتر خبرگزاری ارسال کرد: احداث راه آهن چابهار-زاهدان با توجه به موقعیت ژئوپلتیک منطقه و با هدف ایجاد کریدور ریلی شرق کشور، اتصال بندر شهید بهشتی به شبکه ریلی، ارتباط با دریای آزاد و امکان ترانزیت بار از شرق آسیا به کشورهای CIS و اروپای شرقی با ۶۱۰ کیلومتر طول به عنوان یک ابر پروژه ریلی در دستور کار قرار گرفت. قرارداد مطالعه و اجرای طرح چابهار-زاهدان در تاریخ ۱۹ آبان ماه...
نماینده گناباد و بجستان در مجلس گفت: راه آهن مشهد - زاهدان که طولانی ترین خط ریلی کشور است منطقه شرق را از بن بست نجات داده و تاثیر به سزایی در بحث اشتغال، زیارت، اقتصاد و گردشگری خواهد داشت. حمید بنایی در گفتگو با قدس آنلاین اظهار داشت: راه آهن مشهد- زاهدان که بالغ بر ۱۴۰۰کیلومتر است، کشورهای آسیای میانه را از طریق راه‌آهن سرخس، به شبکه ریلی جمهوری اسلامی ایران و سپس به بندر چابهار و آبهای آزاد متصل می‌کند. وی با بیان اینکه راه‌آهن مشهد - زاهدان نقطه اتصال ریلی بین استان‌های سیستان و بلوچستان، خراسان جنوبی و خراسان رضوی است و باید مسئولان سه استان در جهت بهره برداری آن همت نمایند، افزود: این...
نماینده گناباد و بجستان در مجلس گفت: راه آهن مشهد - زاهدان که طولانی ترین خط ریلی کشور است منطقه شرق را از بن بست نجات داده و تاثیر به سزایی در بحث اشتغال، زیارت، اقتصاد و گردشگری خواهد داشت. حمید بنایی در گفتگو با قدس آنلاین اظهار داشت: راه آهن مشهد- زاهدان که بالغ بر ۱۴۰۰کیلومتر است، کشورهای آسیای میانه را از طریق راه‌آهن سرخس، به شبکه ریلی جمهوری اسلامی ایران و سپس به بندر چابهار و آبهای آزاد متصل می‌کند. وی با بیان اینکه راه‌آهن مشهد - زاهدان نقطه اتصال ریلی بین استان‌های سیستان و بلوچستان، خراسان جنوبی و خراسان رضوی است و باید مسئولان سه استان در جهت بهره برداری آن همت نمایند، افزود: این...
به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل ونقل کشور، عباس خطیبی که به همراه هیئتی از خط تولید ریل در کارخانه ذوب‌آهن اصفهان بازدید کرده بود، گفت: به دنبال مذاکرات صورت گرفته برای تولید ریل ملی با کارخانه ذوب‌آهن اصفهان از خط تولید ریل UIC۶۰ بخش فولاد و نورد این کارخانه بازدید شد تا امکان سنجی تولید این ریل بررسی و مقدمات و شرایط خرید ریل ملی فراهم شود. وی با در نظر گرفتن احداث ۳ هزار و ۴۰۰ کیلومتر خط ریلی جدید در کشور اعلام کرد: با توجه به اینکه در روسازی به غیر از تولید ریل به خودکفایی رسیده‌ایم، مدتی است با کارخانه ذوب‌آهن اصفهان به منظور فراهم کردن شرایط همکاری برای...
تین‌نیوز | سرپرست معاونت ساخت و توسعه راه‌آهن، بنادر و فرودگاه‌ها در بازدید از خط تولید ریل در کارخانه ذوب‌آهن اصفهان گفت: به‌زودی پیش‌نویس تفاهمنامه همکاری سه‌جانبه با کارخانه ذوب‌آهن اصفهان، قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیا و شرکت ساخت و توسعه برای تامین ریل راه‌آهن چابهار- زاهدان تهیه و در صورت توافق به امضای طرفین می‌رسد. به گزارش تین‌نیوز و به نقل از روابط‌عمومی و امور بین‌الملل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور، سرپرست معاونت ساخت و توسعه راه‌آهن، بنادر و فرودگاه‌ها به همراه هیاتی از خط تولید ریل در کارخانه ذوب‌آهن اصفهان بازدید کرد و گفت: به دنبال مذاکرات صورت گرفته برای تولید ریل ملی با کارخانه ذوب‌آهن اصفهان از خط تولید ریل UIC60، بخش فولاد و نورد این کارخانه...
معاون وزیر راه و شهرسازی از بهره‌برداری راه‌آهن چابهار-زاهدان تا دو سال آینده خبر داد و گفت: راه‌آهن قزوین- رشت تا دو ماه آینده به بهره‌برداری می‌رسد. ۱۰ مهر ۱۳۹۷ - ۱۱:۴۵ اقتصادی راه و مسکن نظرات به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، سعید محمدزاده در یازدهین کنفرانس بار سازمان همکاری راه‌آهن‌ها (OSJD) اظهار کرد: تکیه بر حملونقل ترکیبی که می‌ـواند حملونقل ریلی را به دنبال داشته باشد مورد توجه قرار گیرد. تلاش داریم بتوانیم سهم حملونقل ریلی را در جابجایی بار افزایش دهیم. وی با بیان اینکه افزایش حملونقل ریلی یک وظیفه ملی است، افزود: در سال 2017 میلادی ایران تجارت مفصلی با کشورهای مختلف داشت؛ اتحادیه اروپا 11 میلیارد یورو کالا به ایران صادر کرد و حدود 10...
نماینده مردم چابهار در مجلس شورای اسلامی گفت: توسعه متوازن زیرساخت‌های حمل و نقلی چابهار و به‌ویژه تکمیل راه آهن چابهار-زاهدان عزم جدی ملی می‌خواهد. عبدالغفور ایرانژاد در گفتوگو با ایسنا- اظهار کرد: متاسفانه ما در چابهار با یک توسعه نامتوازن از سوی وزارت راه مواجه‌ایم؛ باآنکه بندر چابهار با یک میلیارد دلار سرمایه‌گذاری آماده شده اما در سایر زیرساخت‌ها که تکمیل‌کننده بندر هستند و بندر نیاز مبرم به آن‌ها دارد، فاصله معنادار داریم و خیلی عقب هستیم. وی افزود: بندر چابهار درحالی با ظرفیت 15 میلیون تخلیه و بارگیری در سال آماده شده که جاده‌های غیراستاندارد و فاقد شانه چابهار، اصلا استاندارد چنین بندر بین‌المللی را ندارند؛ توقع این بود که وزارت راه هم‌زمان با توسعه بندر به فکر...
به گزارش گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان ، بهروز آقایی اظهار کرد: امروزه امکان اتصال بنادر به شبکه‌های ریلی کشور به عنوان یکی از مزیت‌های رقابتی، عامل اصلی کاهش قیمت تمام شده کالا و افزایش رقابت‌پذیری است که از شاخص‌های مطلوب تجار و صاحبان کالا در انتخاب بندر و کریدور‌های حمل و نقل خواهد بود. وی ادامه داد: در همین راستا فعال‌سازی کریدور شمال – جنوب (کریدور چابهار) با اتصال بندر چابهار به شبکه ریلی به عنوان اولویتی مهم در رقابت پذیری حمل کالا و ارتقاء سهم ترانزیت و تجارت دریایی حائز اهمیت فراوان خواهد بود. آقایی ادامه داد: واگذاری این پروژه نیمه تمام به بخش خصوصی می‌تواند با هدف تسریع در اتمام پروژه و جلوگیری از تحمیل هزینه و...
تین‌نیوز | مدیرعامل شرکت عمران و مسکن آستان قدس رضوی از آمادگی این مجموعه برای مشارکت در راه‌آهن چابهار-سرخس خبر داد. به گزارش تین‌نیوز، محمدرضا رئیسی در برنامه رهیافت پنج‌شنبه شب که با موضوع حملونقل ریلی و ترانزیت با محوریت راه‌آهن چابهار-سرخساز رادیو اقتصاد پخش شد، در گفتگوی تلفنی با برنامه، همچنین راه‌آهن چابهار-سرخس را یکی از مهمترین و اصولی‌ترین زیربناهای توسعه و عمران کشور دانست و گفت: راه‌آهن شرق کشور آبادانی و عمران و امنیت برای کشور می‌آورد و باعث ترانزیت کالاهای تولیدی آسیای میانه به آبهای آزاد و بالعکس می‌شود. رئیسی راه‌آهن زاهدان-مشهد را بسیار با اهمیت‌تر از راه‌آهن گرگان-مشهد دانست و گفت: آستان قدس ۲ سال است که با نامه نگاری به وزارت راه، آمادگی خود را برای تسهیل در اجرای...
پول‌نیوز - شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل از تقسیم بندی پروژه ریلی احداث خط آهن چابهار سرخس در سه قطعه چابهار-زاهدان، زاهدان-بیرجند و بیرجند-کالشور خبر داد.شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل در توضیح، از پرداخت هزار میلیارد تومان بابت احداث خط آهن چابهار زاهدان از ابتدای آغاز عملیات اجرایی این پروژه تا کنون خبر داد.متن توضیحات شرکت ساخت به این شرح است:احتراما پیرو درج گزارش با تیتر «توسعه کاریکاتوری زیر ساخت ها/ ظرفیت خالی بندر چابهار در پی نبود خط آهن» در سرویس اقتصادی آن خبرگزاری، مورخ ۱۳۹۷.۵.۱۲ با کد ۴۳۵۱۷۶۸ جوابیه زیر تقدیم حضور می‌شود.مقتضی است این جوابیه برابر قانون مطبوعات در اسرع وقت در همان جایگاه و همان رده خبری درج شود. پیشاپیش...
تین‌نیوز | معاونت ساخت و توسعه راه‌آهن شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل خطیبی از پیشرفت فیزیکی ۳۳درصدی پروژه ریلی چابهار-زاهدان خبر داد. به گزارش تین‌نیوز به نقل از پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، عباس خطیبی در نشست هم‌اندیشی راه‌آهن چابهار-زاهدان-مشهد (ایستگاه یونسی) گفت: پروژه ریلی چابهار-زاهدان 33درصد پیشرفت فیزیکی دارد و دارای دو بخش چابهار-ایرانشهر و ایرانشهر-زاهدان است. خطیبی گفت: بخش جنوبی چابهار-زاهدان در سال ۸۹ از ردیف بودجه برخوردار شد و بخش شمالی از سال ۹۴ برای اولین بار در پیوست قانون درج شد. به‌طوری‌که پیش از آن در جدول متفرقه ۱۹ یا ۲۰ قرار می‌گیرد. او پیشرفت فیزیکی زیرسازی کل را ۶۱۰ کیلومتر که معادل ۴۵درصد کل پروژه است اعلام کرد و گفت: بخش اول دارای...
به گزارش گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از زاهدان، غلامرضا مجیدی فرماندار شهرستان چابهار اظهار داشت: ساخت طرح بزرگ عمرانی راه آهن چابهار- زاهدان به طول ۶۱۰ کیلومتر در هشت قطعه از سال ۱۳۹۲ آغاز شده است. وی با بیان اینکه براساس پیش بینی‌ها بیش از چهار هزار میلیارد تومان برای این طرح هزینه می‌شود، خاطرنشان کرد: با تکمیل راه آهن چابهار - زاهدان طی سه سال آینده ترانزیت کالا از بندرچابهار به شهرهای داخلی کشور رونق می‌یابد. مجیدی افزود: چابهار یکی از بهترین نقاط ایران و جهان برای صادرات و واردات کالاست و نقش مهمی در توسعه محور شرق دارد. فرماندار چابهار گفت: طرح راه آهن چابهار- زاهدان با بیش از ۳۰ درصد پیشرفت فیزیکی در بحث اشتغالزایی بیش از ۲...
در حالی هشت سال از آغاز تکمیل پروژه راه آهن چابهار- زاهدان می گذرد که اتمام این پروژه نیازمند ٤ هزار میلیارد تومان اعتبار دیگر است. به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا به نقل از عصرهامون، در حالی هشت سال از آغاز عملیات احداث قطعه اول خط آهن چابهار - زاهدان - مشهد از چابهار به زاهدان به طول 570 کیلومتر می گذرد که پروژه راه آهن چابهار- زاهدان یکی از مهمترین طرح‌های ریلی کشوراست که می‌تواند در صورت به سرانجام رسیدن پل ارتباطی میان کشورهای آسیای میانه با دریای آزاد از طریق ایران، تحولی شگرف برای توسعه ترانزیت و همچنین رشد و شکوفایی اقتصادی محرومترین استان کشور باشد. طرحی که حمید بهبهانی وزیر وقت راه و...
به گزارش وانانیوز، عبدالغفور ایران نژاد در نشست با معاونان وزارت راه و شهرسازی در چابهار افزود: حاشیه نشینان چابهار با جمعیت 100 هزار نفری فاقد برق، آب، کلاس درس و مراکز بهداشتی هستند . ایران نژاد بیان کرد: حاشیه نشینی یکی از بزرگترین مشکلات چابهار است و مسئولان باید برای ساماندهی این مناطق اقدامات لازم را انجام دهند. وی گفت: ساخت فرودگاه بین المللی، 2 کمربندی برای بنادر شهید بهشتی و کلانتری، برق‌رسانی فوری به جمعیت حاشیه شهر و نجات مرجان های جابجا شده برای توسعه بندر از درخواست های مهم مردم چابهار است . نماینده از تحویل ندادن سوخت به برخی کارگاه‌های راه آهن انتقاد کرد و افزود: باید برای حل مشکلات سوخت ماشین آلات راه آهن...
به گزارش گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، به نقل از پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، محمد راستاد معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیر عامل سازمان بنادر و دریانوردی در نشست معاونان وزارت راه و شهرسازی در فرمانداری چابهار اظهار کرد:هندی ها به زودی با سرمایه گذاری ۸۵ میلیون دلاری به طور رسمی فعالیت خود را در بندر چابهار آغاز می کنند. این سرمایه گذاری توسط شرکت ipgl انجام می شود. مدیر عامل سازمان بنادر و دریانوردی با بیان اینکه هم اکنون بندر چابهار پاسخگوی حجم حمل و نقل و ترانزیت کالا نیست، خاطرنشان کرد: بندر شهید بهشتی پس از تکمیل سه فاز بعدی به ظرفیت تخلیه و بارگیری ۷۷ میلیون تن خواهد رسید. راستاد بر روان سازی ترافیک و...
تین‌نیوز | در بازدید محمدسعید ایزدی معاون معماری و شهرسازی وزارت راه و شهرسازی از پروژه احداث خط آهن چابهار-زاهدان جزئیات و مشکلات این طرح ملی از نزدیک موردبررسی قرار گرفت. به گزارش تین‌نیوز به نقل از وزارت راه و شهرسازی امروز معاون معماری و شهرسازی وزارت راه و شهرسازی به همراه هیأتی متشکل از دانیال محبی نیا، استاندار سیستان و بلوچستان، حمیدرضا عظیمیان، مدیرعامل سازمان ملی زمین و مسکن، حبیب‌الله طاهرخانی، مدیرعامل شرکت عمران شهرهای جدید، محمد راستاد رئیس سازمان بنادر و دریانوردی، مجید روستا عضو هیأت‌مدیره شرکت بازآفرینی شهری ایران، مرتضی باقری مشاور وزیر راه و شهرسازی و چندین تن از مدیران منطقه‌ای و استانی از محل پروژه راه‌آهن چابهار-زاهدان بازدید کردند. طبق اظهارات مدیرکل راه و شهرسازی...
به گزارش پارس نیوز، میزگرد هم‌اندیشی تأمین مالی و تکمیل راه‌آهن چابهار ـ سرخس امروز با حضور معاونان شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور، نماینده مردم نهبندان در مجلس شورای اسلامی، جمعی از کارشناسان حمل و نقل ریلی و اصحاب رسانه، در خبرگزاری فارس برگزار شد. در این مراسم معاون راه‌آهن شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور با تأکید بر اینکه توسعه محور شرق یکی از اولویت‌های اصلی کشور است، اظهار داشت: پروژه راه‌آهن چابهار شامل دو بخش مسیر چابهار ـ زاهدان و همچنین مسیر زاهدان ـ زابل ـ بیرجند ـ گناباد ـ ایستگاه یونسی در راه‌آهن بافق ـ مشهد است. عباس خطیبی ادامه داد: این دو مسیر ریلی در پیوست شماره یک...
به گزارش خبرنگار مهر، میزگرد هم‌اندیشی تأمین مالی و تکمیل راه‌آهن چابهار ـ سرخس امروز با حضور معاونان شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور، نماینده مردم نهبندان در مجلس شورای اسلامی، جمعی از کارشناسان حمل و نقل ریلی و اصحاب رسانه، برگزار شد. در این مراسم معاون راه‌آهن شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور با تأکید بر اینکه توسعه محور شرق یکی از اولویت‌های اصلی کشور است، اظهار داشت: پروژه راه‌آهن چابهار شامل دو بخش مسیر چابهار ـ زاهدان و همچنین مسیر زاهدان ـ زابل ـ بیرجند ـ گناباد ـ ایستگاه یونسی در راه‌آهن بافق ـ مشهد است. عباس خطیبی ادامه داد: این دو مسیر ریلی در پیوست شماره یک قانون به عنوان دو...
خبرگزاري آريا - تهران- ايرنا- معاون شرکت ساخت و توسعه زيربناهاي حمل و نقل کشور گفت: اين پروژه ملي راه آهن چابهار- زاهدان تاکنون 33 درصد پيشرفت فيزيکي داشته است. به گزارش خبرنگار اقتصادي ايرنا، عباس خطيبي عصر چهارشنبه در نشست بررسي وضعيت خط آهن چابهار- زاهدان افزود: اين مسير ريلي به طول 610 کيلومتر براي توسعه ترانزيت کالا در محور شرق کشور اهميت زيادي دارد و پيشرفت فيزيکي زيرسازي اين مسير به 45 درصد رسيده است.خطيبي يادآوري کرد: تفاهمنامه ساخت اين مسير ريلي در سال 1389 بين دولت و قرارگاه سازندگي خاتم الانبيا امضا شد اما از اوايل 1393 عمليات اجرايي اين پروژه در شرق کشور آغاز شد.«خوشبختانه دولت و مجلس به تکميل اين پروژه اهميت زيادي قائلند و...
خطیبی گفت: پیشرفت فیزیکی خط آهن چابهار – سرخس به 33 درصد رسیده و تا به امروز هزار میلیارد تومان اعتبار برای این پروژه در نظر گرفته شده است. ناطقان: عباس خطیبی معاون راه‌آهن شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور در نشست خبری امروز (چهارشنبه سوم مرداد) با بیان اینکه پروژه خط آهن چابهار – سرخس از دو قطعه اصلی تشکیل شده است، گفت: قطعه اول از چابهار آغاز و تا زاهدان ادامه می‌یابد و قعطه دوم از زاهدان شروع و شهرهای زابل، بیرجند، گناباد و ایستگاه یونسیه در راه‌آهن بافق ـ مشهد را شامل می‌شود.وی در ادامه افزود: این دو طرح کاملا جدا و مستقل هستند به طوری که قطعه اول سال 89 ردیف بودجه گرفت...
به گزارش خبرنگار راه و شهرسازی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، عباس خطیبی معاون راه‌آهن شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور در نشست خبری امروز (چهارشنبه سوم مرداد) با بیان اینکه پروژه خط آهن چابهار – سرخس از دو قطعه اصلی تشکیل شده است، گفت: قطعه اول از چابهار آغاز و تا زاهدان ادامه می‌یابد و قعطه دوم از زاهدان شروع و شهرهای زابل، بیرجند، گناباد و ایستگاه یونسیه در راه‌آهن بافق ـ مشهد را شامل می‌شود. وی در ادامه افزود: این دو طرح کاملا جدا و مستقل هستند به طوری که قطعه اول سال 89 ردیف بودجه گرفت و قطعه دوم در سال 93 آغاز شد. خطیبی با اشاره به اینکه از سال 89 قطعه اول به...
معاون امور عمرانی استاندار سیستان و بلوچستان گفت: امسال برای راه آهن چابهاربه زاهدان 375 میلیارد تومان اختصاص یافته که لازمست به سالانه هزارمیلیارد تومان افزایش یابد تا در سه سال آینده آماده بهره برداری شود. به گزارش ایسنا- باقر کرد در جلسه توسعه حمل و نقل ریلی استان افزود: راه آهن چابهار - زاهدان با هدف ایجاد کریدور ریلی شرق کشور، اتصال بندر شهید بهشتی چابهار به عنوان تنها بندر اقیانوسی کشور به شبکه ریلی، کمک به توسعه سواحل مکران، اتصال کشورهای آسیای میانه و افغانستان به آبهای آزاد در دست احداث است که عامل ایجاد توسعه و رشد اقتصادی سیستان و بلوچستان و منطقه است. معاون استاندار در ادامه اظهار کرد: طول مسیر اصلی راه آهن چابهار -...
تین‌نیوز | طی سه سال گذشته بیش از هزار میلیارد تومان از سوی دولت به خط ریلی چابهار-زاهدان اعتبار نقدی تزریق‌شده است. سعید محمد زاده، مدیرعامل شرکت راه‌آهن با اعلام این خبر گفت: تکمیل این خط ریلی نه‌تنها برای مسئولان کشور، بلکه برای همسایگان ایران نیز از اهمیت خاصی برخوردار است. به گزارش تین‌نیوز به نقل از روابط‌عمومی راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران، محمد زاده در سفر به استان سیستان و بلوچستان با تأکید براینکه دولت تمام تلاش خود را برای تأمین منابع این طرح به کار بسته است گفت: مقام معظم رهبری هم‌نظر خاصی نسبت به این خط ریلی دارند. مدیرعامل راه‌آهن در ادامه با یادآوری اینکه در سال گذشته ۶۰ هزار تن کالا از طریق خط ریلی زاهدان-میرجاوه جابجا شده...
به گزارش ایلنا، سعید محمد زاده در سفر به استان سیستان و بلوچستان با بیان اینکه رئیس جمهور، دولت و مسئولان ذیربط در وزارت راه تمام تلاش خود را از جهات گوناگون برای انجام فرمان مقام معظم رهبری در این باره به کار گرفته اند، گفت: تکمیل راه آهن چابهار – زهدان نه تنها برای مسولان کشور، بلکه برای همسایگان ایران نیز از اهمیت خاصی برخوردار است. وی با تاکید بر اینکه دولت تمام تلاش خود را برای تامین منابع این طرح به کاربسته است ، اضافه کرد: طی سه سال گذشته بیش از هزار میلیارد تومان از سوی دولت به این خط ریلی اعتبار نقدی تزریق شده است. مدیرعامل راه آهن در ادامه با یادآوری اینکه در سال گذشته...
سعید محمدزاده روز چهارشنبه در گفت و گوی اختصاصی با خبرنگار ایرنا در زاهدان اظهار داشت: تکمیل پروژه راه آهن چابهار - زاهدان در اولویت نخست وزارت راه و شهرسازی قرار دارد و به طور جد در حال پیگیری است. وی بیان کرد: پیشرفت فیزیکی این خط ریلی به طول 700 کیلومتر با خطوط جانبی به طور جدی از سال 92 آغاز شده است. معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: شاخص های راه آهن چابهار - زاهدان نسبت به سایر طرح های عمرانی مشابه از پیشرفت بسیار خوبی برخوردار است. وی افزود: اولویت بندی طرح ها در بخش های مختلف کشور به جهات گوناگون همواره مورد تاکید وزارت راه و شهرسازی قرار دارد. محمد زاده اظهار داشت: رهبر معظم انقلاب...
معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیر عامل راه آهن محمد زاده از اختصاص بیش از هزار میلیارد تومان از سوی دولت برای اجرای سریع خط ریلی چابهار – زاهدان خبر داد و گفت: تکمیل راه آهن چابهار – زهدان نه تنها برای مسولان کشور، بلکه برای همسایگان ایران نیز از اهمیت خاصی برخوردار است. ایران آنلاین /سعید محمد زاده معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیر عامل راه آهن در سفر به استان سیستان و بلوچستان با بیان اینکه رئیس جمهور، دولت و مسئولان ذیربط در وزارت راه تمام تلاش خود را از جهات گوناگون برای انجام فرمان مقام معظم رهبری در این باره به کار گرفته اند، افزود: دولت تمام تلاش خود را برای تامین منابع...
به گزارش خبرگزاری صدا و سیما مرکز سیستان وبلوچستان ، محمدزاده در اين بازديد گفت: تکميل راه آهن چابهار به زاهدان ، نيازمند 3 هزار ميليارد تومان ديگر است. کد ویدیو دانلود فیلم اصلی
به گزارش گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از زاهدان، سعید محمد زاده معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل راه آهن جمهوری اسلامی ایران در نشست توسعه حمل و نقل صنعت ریلی سیستان و بلوچستان در زاهدان اظهار داشت: سیستان و بلوچستان از لحاظ ریلی وضعیت مناسبی دارد. وی با بیان اینکه کانتینر به صورت رایگان از طریق خط ریلی حمل می‌شود بیان کرد: هرگونه افزایش درآمد راه آهن جنوب شرق صرف توسعه راه آهن در سیستان و بلوچستان خواهد شد. مدیر عامل راه آهن جمهوری اسلامی بر مشارکت در ساخت خط ریلی در مسیر مراکز بار تاکید کرد و افزود: به سرمایه گذاران خطوط فرعی در زمینه حق دسترسی تخفیف داده می‌شود. وی بیان کرد: در صورت حمل فرآورده‌های نفتی بوسیله خطوط...
به گزارش گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از زاهدان، و به نقل از روابط عمومی استانداری سیستان و بلوچستان، سیددانیال محبی استاندار سیستان و بلوچستان در آیین کلنگ زنی خط ریلی فرعی «سیلوی وحدت» زاهدان و بازدید از قطعه ٨ خط آهن «چابهار-زاهدان -میلک» اظهار داشت: راه آهن «چابهار - زاهدان» با هدف ایجاد کریدور ریلی شرق کشور، اتصال بندر شهید بهشتی چابهار به عنوان تنها بندر اقیانوسی کشور به شبکه ریلی، کمک به توسعه سواحل مکران و اتصال کشورهای آسیای میانه و افغانستان به آبهای آزاد در دست احداث است که عامل ایجاد توسعه و رشد اقتصادی سیستان و بلوچستان و منطقه است. وی افزود: طول مسیر اصلی راه آهن چابهار - زاهدان ٦١٠ کیلومتر است که از دروازه شرقی اسکله شهید...
به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از روابط عمومی استانداری سیستان و بلوچستان، سعید محمدزاده در حاشیه بازدید از روند پروژه راه آهن «چابهار - زاهدان» اظهار داشت: تکمیل پروژه راه آهن چابهار - زاهدان در اولویت نخست وزارت راه و شهرسازی قرار دارد و به طور جد در حال پیگیری است. وی بیان کرد: پیشرفت فیزیکی این خط ریلی به طول ۷۰۰ کیلومتر با خطوط جانبی به طور جدی از سال ۹۲ آغاز شده است. معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: شاخص های راه آهن چابهار - زاهدان نسبت به سایر طرح های عمرانی مشابه از پیشرفت بسیار خوبی برخوردار است. وی افزود: اولویت بندی طرح ها در بخش های مختلف کشور به جهات گوناگون همواره مورد تاکید وزارت...
تین‌نیوز | مدیرعامل راه‌آهن کشور از نیاز 30 هزار میلیارد ریالی برای تکمیل راه‌آهن چابهار - زاهدان خبر داد. به گزارش تین‌نیوز به نقل از صدا و سیما، سعید محمدزاده امروز در بازدید از قطعه 8 راه‌آهن چابهار -زاهدان گفت: اعتبار موردنیاز این طرح از طریق منابع دولتی، اوراق مشارکت و مشارکت بخش خصوصی تامین می‌شود. او درباره جزئیات پروژه ریلی چابهار-زاهدان گفت: این خط ریلی 610 کیلومتر طول دارد و از سال 92 تاکنون که به پیشرفت 33 درصدی رسیده و بیش از 10هزار میلیارد ریال تاکنون برای آن هزینه شده است. معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: ارتقا راه‌آهن پاکستان- زاهدان برای افزایش سهم حملونقل مسافری وباری از دیگر برنامه‌های راه‌آهن است. محمدزاده در ادامه اذعان داشت:...
ایران اکونومیست - به گزارش ایران اکونومیست؛ سعید محمدزاده اظهار داشت: تکمیل پروژه راه آهن چابهار - زاهدان در اولویت نخست وزارت راه و شهرسازی قرار دارد و به طور جد در حال پیگیری است.وی بیان کرد: پیشرفت فیزیکی این خط ریلی به طول 700 کیلومتر با خطوط جانبی به طور جدی از سال 92 آغاز شده است.معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: شاخص های راه آهن چابهار - زاهدان نسبت به سایر طرح های عمرانی مشابه از پیشرفت بسیار خوبی برخوردار است.وی افزود: اولویت بندی طرح ها در بخش های مختلف کشور به جهات گوناگون همواره مورد تاکید وزارت راه و شهرسازی قرار دارد.محمد زاده اظهار داشت: رهبر معظم انقلاب به طور ویژه تاکید بر اجرای سریع خط ریلی...
به گزارش خبرگزاری صدا و سیما مرکز سیستان وبلوچستان ، مدیرعامل راه آهن کشور امروز دربازدید از قطعه 8 این مسیر ریلی که در 30 کیلومتری زاهدان قرار دارد، با بیان این مطلب گفت با توجه به اهمیت حیاتی که این طرح برای شکوفایی شرق کشور دارد اعتبارمورد نیازش ازطریق منابع دولتی، اوراق مشارکت و مشارکت بخش خصوصی تامین می شود. محمدزاده گفت خط ریلی چابهار به زاهدان 610 کیلومتر طول دارد و از سال 92 تاکنون که به پیشرفت 33 درصدی رسیده، بیش از ده هزارمیلیارد ریال برای آن هزینه شده است. وی همچنین گفت درقالب برنامه ششم توسعه، سهم حمل ونقل ریلی کشوراز 12 به 20 درصد و افزایش سهم حمل ونقل ریلی درحومه شهرهای بزرگ 40 درصد افزایش خواهد...
معاون امنیتی انتظامی استاندار سیستان و بلوچستان گفت: محسن صمیمی مهندس نقشه بردار طرح راه آهن در دست ساخت زاهدان- چابهار شب گذشته از چنگ آدم ربایان آزاد و به زاهدان انتقال یافت. به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛محمد هادی مرعشی در گفت و گو با خبرنگار عصرهامون، افزود: این مهندس نقشه بردار هنگام کار در طرح راه آهن زاهدان- چابهار در محدوده روستای مرادعلی بخش کورین شهرستان زاهدان در 19 تیرماه امسال توسط 2 فرد مسلح ناشناس ربوده شده بود. وی افزود: پس از وقوع این حادثه اقدامات و پیگیریهای لازم از سوی نهادها و مراجع مربوطه و معتمدان و ریش سفیدان منطقه انجام و در نهایت این مهندس از دست آدم ربایان آزاد شد.وی...
معاون امنیتی انتظامی استاندار سیستان و بلوچستان از آزادی محسن صمیمی مهندس نقشه‌بردار طرح در دست ساخت راه آهن زاهدان- چابهار از چنگ آدم ربایان خبر داد. به گزارش ایسنا- محمد هادی مرعشی افزود: پس از وقوع این حادثه اقدامات و پیگیریهای لازم از سوی معاونت امنیتی انتظامی استانداری، فرمانداری زاهدان، بخشداری کورین و نیروهای امنیتی از طریق معتمدان و ریش سفیدان منطقه انجام و در نهایت منجر به آزاد‌سازی این گروگان شد. وی بیان کرد: این مهندس نقشه‌بردار که در روز 19 تیرماه جاری توسط 2 فرد مسلح ناشناس در محدوده روستای مرادعلی بخش کورین شهرستان زاهدان ربوده شده بود، بدون پرداخت هیچ وجهی آزاد شد. معاون امنیتی انتظامی استاندار سیستان و بلوچستان گفت: محسن صمیمی در حال انتقال...
حوادث رکنا: معاون امنیتی انتظامی استاندار سیستان و بلوچستان گفت: محسن صمیمی مهندس نقشه بردار طرح راه آهن در دست ساخت زاهدان- چابهار لحظاتی پیش از چنگ آدم ربایان آزاد شد و در حال انتقال به زاهدان است. معاون امنیتی انتظامی استاندار سیستان و بلوچستان گفت: محسن صمیمی مهندس نقشه بردار طرح راه آهن در دست ساخت زاهدان- چابهار لحظاتی پیش از چنگ آدم ربایان آزاد شد و در حال انتقال به زاهدان است. محمد هادی مرعشی عصر یکشنبه اظهار داشت: این مهندس نقشه بردار هنگام کار در طرح راه آهن زاهدان- چابهار در محدوده روستای مرادعلی بخش کورین شهرستان زاهدان در روز 19 تیرماه جاری توسط 2 فرد مسلح ناشناس ربوده شده بود. وی افزود: پس از وقوع...
به گزارش خبرنگار گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از زاهدان، باقر کرد معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار سیستان و بلوچستان اظهار داشت: راه آهن چابهار-زاهدان در ۸ قطعه به طول ۶۱۰ کیلومتر از سال ۹۲ تاکنون در حال ساخت است و تاکنون درمجموع ۴۴ درصد پیشرفت فیزیکی در زیرسازی و ۳۲ درصد پیشرفت فیزیکی کلی دارد. وی افزود: بیشترین درصد پیشرفت فیزیکی کار مربوط به بخش جنوبی راه‌آهن، حدفاصل چابهار تا ایرانشهر به طول ۳۱۰ کیلومتر است که هم‌اکنون ۶۵ درصد پیشرفت فیزیکی دارد و ۱۵۰ کیلومتر از آن تا پایان سال آماده ریل‌گذاری می‌شود. کرد بابیان اینکه برای به اتمام رسیدن این پروژه ۴ هزار میلیارد تومان اعتبار نیاز است، تصریح کرد: هندی‌ها قرار است با یک خط اعتباری ۹۰۰ میلیون دلاری این...
راه‌آهن چابهار- زاهدان به عنوان اقتصادی‌ترین خط ریلی و ترانزیتی ایران، ۷ سال است روی ریل بی‌پولی جلو می‌رود و امید به سرمایه‌گذاری احتمالی هندی‌ها فعلاً تنها راه حل وزارت راه برای به اتمام رسیدن به موقع آن است. ۰۹ تير ۱۳۹۷ - ۱۰:۵۵ استانها سیستان و بلوچستان نظرات به گزارش خبرگزاری تسنیم از چابهار، چابهار به‌صرفه‌ترین و مطمئن‌ترین بندر ایران در منتهی الیه جنوب شرق و در دهانه ورودی به آبهای اقیانوس هند واقع است؛ ویژگی ژئوپولیتیک و جغرافیایی چابهار موجب می‌شود این بندر به‌گواه صاحب‌نظران بین‌المللی نقش غیرقابل‌انکاری را در آینده اقتصاد منطقه ایفا کند. به گواه سازمان ملل متحد بهترین، به‌صرفه‌ترین و مطمئن‌ترین مسیر و کریدور برای اتصال کشورهای محصور در خشکی آسیای میانه و افغانستان...
به گزارش خبرنگار بسیج از زاهدان، باقر کرد در حاشیه اين مانور گفت: بنده احساس خرسندي و شعف شخصي خاصي نسبت به تحولي كه در ايستگاه راه آهن زاهدان اتفاق افتاده به بنده دست داده است.وی افزود: راه آهن از اساسی ترين محورهاي توسعه اين منطقه است .وی ادامه داد: راه آ هن چابهار زاهدان داری ۸ قطعه است که تاپايان امسال ۴۰ کيلومتر از زاهدان به سمت خاش و ۱۲۰ كيلومتر از چابهار به سمت ايرانشهر اماده ريل گذاري مي شود.وی بیان کرد: راه اهن چابهار به زاهدان ۲۵ درصد پيشرفت فيزيکي دارد.معاونت هماهنگی امور عمرانی استانداري سيستان و بلوچستان گفت: اگر راه آهن چابهار – زاهدان به خط ريلي شمال به جنوب متصل شود به شاهراه واقعي ريلي...
معاون وزیر راه و شهرسازی از رایزنی با هندی‌ها برای تامین یک خط اعتباری بزرگ جهت اجرای راه‌آهن چابهار-زاهدان خبر داد و گفت:حدود ۱۵ روز پیش قرارداد تجاری راه‌آهن گرگان-بجنورد-مشهد با یک شرکت چینی و جوینت آستان قدس رضوی امضا و ابلاغ شد. ۲۲ خرداد ۱۳۹۷ - ۱۲:۲۷ اقتصادی راه و مسکن نظرات به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، خیرالله خادمی در نشست خبری درباره راه‌آهن قزوین - رشت، اظهار کرد: زیرسازی این خط آهن به‌علاوه پل بزرگ 55 حدود دو هفته قبل به پایان رسید و بستر پروژه تا ایستگاه رشت آماده شده و ریل‌گذاری 3.5 کیلومتر باقی مانده است. وی با بیان اینکه سایر کارهای تکمیلی از جمله جوشکاری ریل و تنظیم خط برای بهره‌برداری از این...
به گزارش خبرنگار سیاسی خبرگزاری برنا، «غلامرضا انصاری»، معاون اقتصادی وزیر امور خارجه، در مسیر بازگشت از دهلی در جمع خبرنگاران با تشریح دستاوردهای این سفر گفت: هند از بعد سیاسی، اقتصادی و همچنین بعد فرهنگی یک کشور دوست و بسیار نزدیک به ایران است، البته شبه قاره هند همواره برای ایران مهم بوده و خواهد بود. بنابراین طبیعی است وقتی با مسایل بین المللی خاصی روبرو هستیم مواضع خود را برای دوستان تشریح کنیم. هند در دوران قبل از تحریم و تحریم، از شرکای مهم ما بود. براین اساس آقای وزیر تصمیم گرفتند به این سفر بیایند تا مواضع رسمی جمهوری اسلامی ایران را بعد از خروج آمریکا از برجام توضیح دهند. انصاری در ادامه و در پاسخ به...
سیدمیثم لاجوردی در گفتوگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس اظهار داشت: یکی از مهمترین پروژه‌های زیرساختی کشور که می‌تواند اثر مثبت اقتصادی در توسعه پایدار شرق کشور بگذارد، احداث محور ریلی چابهار ـ سرخس است. وی با اشاره به مزایای بی‌شمار خطآهن چابهار-سرخس در توسعه اقتصادی کشور، ادامه داد: این زیرساخت ریلی به‌واسطه فعال کردن حمل و نقل ریلی در استان‌های سیستان و بلوچستان، خراسان جنوبی و خراسان رضوی، موجب شکوفایی اقتصادی از طریق فعال کردن ظرفیت معادن عظیم شرق کشور خواهد شد و به تبع آن، اشتغالزایی و سرریز شدن سرمایه‌های سرمایه‌گذاران هموار می‌شود. این کارشناس حمل و نقل ریلی اضافه کرد: احداث این محور ریلی علاوه بر فراهم کردن زیرساخت لازم برای فعال شدن اقتصاد شرق کشور، درآمدهای سرشاری از...
یک کارشناس ریلی گفت: با استناد به قانون بودجه سال ۹۷ احداث قطعه اول خطآهن چابهار-زاهدان ۴۵۰۰ میلیارد تومان اعتبار می‌خواهد، اما از سال ۸۹ تاکنون، ۴۲۰ میلیارد تومان معادل ۱۰ درصد اعتبار برای تکمیل این پروژه تخصیص یافته است. خبرگزاری فارس: سیدمیثم لاجوردی اظهار داشت: یکی از مهمترین پروژه‌های زیرساختی کشور که می‌تواند اثر مثبت اقتصادی در توسعه پایدار شرق کشور بگذارد، احداث محور ریلی چابهار ـ. سرخس است.وی با اشاره به مزایای بی‌شمار خط آهن چابهار-سرخس در توسعه اقتصادی کشور، ادامه داد: این زیرساخت ریلی به‌واسطه فعال کردن حمل و نقل ریلی در استان‌های سیستان و بلوچستان، خراسان جنوبی و خراسان رضوی، موجب شکوفایی اقتصادی از طریق فعال کردن ظرفیت معادن عظیم شرق کشور خواهد شد و به...
ایران اکونومیست - به گزارش ایران اکونومیست؛باقر کرد معاون عمرانی استانداری سیستان وبلوچستان گفت:با پیگیریهای انجام‌شده و تقویت زیرسازی، ظرفیت جابجایی راه‌آهن چابهار - زاهدان از ۲.۵ به ۷.۵ میلیون تن افزایش یافت. وی با تأکید بر اقتصادی بودن این پروژه وضرورت تکمیل به‌موقع آن، گفت: عمده بارهای ترانزیتی که از هند به کشورهای آسیای میانه و شرق اروپا و از این کشورها به کشورهای «آیورا» و حوزه اقیانوس هند صادر می‌شوند اصطلاحاً ریل‌پسند هستند و به‌صرفه و اقتصادی‌تر است تا با ریل ترانزیت و صادر شوند. معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار سیستان و بلوچستان با اشاره به اینکه چابهار نزدیک‌ترین و به‌صرفه‌ترین مسیر برای تبادلات تجاری آسیای میانه و شرق اروپا با کشورهای حوزه اقیانوس هند و آیوراست، افزود:...
به گزارش خبرگزاری برنا ، باقر کُرد درباره مهمترین طرح‌های عمرانی استانداری سیستان و بلوچستان اظهار داشت: پروژه راه‌آهن چابهار به زاهدان مهمترین برنامه عمرانی استانداری در سال ۹۷ است که یکی از مهمترین و اقتصادی‌ترین طرح‌های ریلی کشور به طول ۶۱۰ کیلومتر است. وی با تأکید بر اقتصادی بودن این پروژه وضرورت تکمیل به‌موقع آن، گفت: عمده بارهای ترانزیتی که از هند به کشورهای آسیای میانه و شرق اروپا و از این کشورها به کشورهای «آیورا» و حوزه اقیانوس هند صادر می‌شوند اصطلاحاً ریل‌پسند هستند و به‌صرفه و اقتصادی‌تر است تا با ریل ترانزیت و صادر شوند. معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار سیستان و بلوچستان با اشاره به اینکه چابهار نزدیک‌ترین و به‌صرفه‌ترین مسیر برای تبادلات تجاری آسیای میانه...
به گزارش اتاق خبر، به نقل از خبرگزاری مهر، خیراله خادمی در سفر به سیستان و بلوچستان از پروژه‌های این استان بازدید کرد و در خصوص راه‌آهن چابهار- زاهدان گفت: خط ریلی چابهار- زاهدان با هدف ایجاد کریدور ریلی شرق کشور و اتصال بندر شهید بهشتی چابهار به شبکه ریلی احداث شده است. وی افزود: این محور به طول ۶۱۰ کیلومتر در دو بخش جنوبی حدفاصل چابهار- ایرانشهر و بخش شمالی حدفاصل ایرانشهر- زاهدان در حال احداث است و زیرسازی کل محور حدود ۶۳ درصد پیشرفت فیزیکی دارد. معاون وزیر راه وشهرسازی در خصوص عملیات اجرایی حدفاصل چابهار- ایرانشهر اظهار داشت: این بخش ۳۰۵ کیلومتر است و از شهرهای چابهار و نیکشهر عبور کرده و به ایرانشهر ختم می‌شود...
تین‌نیوز | استاندار اسبق استان‌های سیستان و بلوچستان، کرمان و لرستان پیرامون اهمیت تکمیل راه آهن سرخس چابهار محور ریلی سرخس چابهار، گفت: اگر محور چابهار سرخس به بهره‌برداری برسد، آن‌وقت کمیته امداد، بخش خصوصی و آستان قدس رضوی هم می‌توانند جهت محرومیت‌زدایی در استان سیستان و بلوچستان، سرمایه‌گذاری بیشتری کنند. به گزارش تین‌نیوز، حبیب الله دهمرده پیرامون ضرورت توسعه شبکه ریلی گفت: توسعه شبکه ریلی کشور از جمله کارهایی است که آن را باور دارم و در طول دوران مدیریتی خود آن را دنبال کرده ام، زمانی هم که استاندار سیستان و بلوچستان بودم، پیگیر اتصال زاهدان به شبکه ریلی شدم. بین بم تا زاهدان مشکلی وجود داشت از آن طرف قضیه ریل پاکستان تا زاهدان آمده بود و در...
به گزارش خبرنگار گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از زاهدان،باقر کرد معاون استاندار سیستان و بلوچستان با اشاره به روند تکمیل راه‌آهن چابهار-زاهدان اظهار داشت: خط ریلی چابهار به زاهدان به‌عنوان یکی از مهمترین و اقتصادی‌ترین طرح‌های ریلی کشور به طول ۶۱۰ کیلومتر از سال ۸۹ آغازشده و هم‌اکنون حدود ۳۰ پیشرفت فیزیکی دارد. وی افزود: این خط به ۸ قطعه تقسیم‌شده که ۴ قطعه از آن به طول ۳۱۰ کیلومتر از چابهار تا ایرانشهر به‌عنوان فعال‌ترین قطعه‌ها هم‌اکنون ۶۰ درصد پیشرفت فیزیکی دارد و پیشرفت فیزیکی ۴ قطعه دیگر هم درمجموع کمتر از ۳۰ درصد است. معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار سیستان و بلوچستان بابیان اینکه هم‌اکنون ۲ هزار و ۳۵۷ نفر نیروی انسانی و ۶۰۶ دستگاه ماشین‌آلات سبک و...
تین‌نیوز | نماینده چابهار در مجلس گفت: راه‌آهن چابهار-زاهدان با سرمایه‌گذاری هند تا پایان دولت دوازدهم به بهره‌برداری خواهد رسید. به گزارش تین‌نیوز، عبدالغفور ایران‌نژاد گفت: قرارداد سرمایه‌گذاری هند بر پروژه راه‌آهن نهایی شده است و از سال آینده سالانه حدود هزار میلیارد تومان به پروژه راه‌آهن چابهار-زاهدان تزریق خواهد شد. او با توجه به میزان سرمایه‌گذاری هند تصریح کرد: پیش‌بینی می‌شود این پروژه تا سال 1400 و پایان دولت دوازدهم به بهره‌برداری برسد. ایران‌نژاد گفت: برآورد اعتباری برای اتمام این پروژه حدود 4 هزار میلیارد تومان است. به گزارش تسنیم، او گفت: با توجه به اهمیتی که این خط آهن برای هند و اتصال این کشور به بازارهایش در افغانستان و آسیای میانه دارد؛ هند متعهد شده 900 میلیون...
نماینده مردم چابهار در مجلس شورای اسلامی گفت: با ۴ هزارمیلیارد تومان اعتباری که هند می‌خواهد در پروژه راه‌آهن چابهار-زاهدان سرمایه‌گذاری کند این پروژه تا پایان دولت دوازدهم به‌بهره‌برداری می‌رسد. ۱۴ اسفند ۱۳۹۶ - ۱۰:۲۴ استانها سیستان و بلوچستان نظرات عبدالغفور ایرانژاد در گفتوگو با خبرنگار تسنیم در چابهار با اشاره به روند اجرای پروژه راه‌آهن چابهار- زاهدان اظهار داشت: این پروژه یکی ازبا اهمیت‌ترین پروژه‌های راه‌سازی منطقه است؛ بهترین و باصرفه‌ترین راه برای اتصال بازارهای هند و کشورهای حوزه اقیانوس هند به آسیای میانه و شرق اروپا چابهار است و از آنجایی‌که عمده بارهای ترانزیتی این مسیر با تناژ و مسافت بالا از نوع ریل پسند است، پروژه راه‌آهن چابهار اهمیتی بین‌المللی دارد. وی بابیان اینکه پروژه راه‌آهن...
به گزارش خبرنگار گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از زاهدان، سید دانیال محبی استاندار سیستان و بلوچستان در بدو ورود به شهرستان چابهار مورد استقبال فرماندار، مسئولان محلی و معتمدان قرار گرفت. پروژه راه آهن چابهار- زاهدان با هدف جابجایی کالاهای ورودی بندر چابهار به داخل کشور به طول بیش از ۶۰۰ کیلومتر در حال اجراست و در این پروژه بیش از ۲ هزار نفر مشفغول بکار هستند. با تکمیل پروژه راه آهن چابهار- زاهدان- میلک - سرخس، بندر چابهار به ریل سراسری متصل می‌شود و با جابجایی کالاهای بندر چابهار محور شرق متحول می‌شود. خط انتقال گاز از ایرانشهر به چابهار برای نخستین بار توسط بخش خصوصی (شرکت توسعه پتروشیمی نگین مکران) با اعتبار ۱۱۰ هزار میلیارد ریال (هزار و ۱۰۰...
به گزارش خبرگزاری صداوسیما، استاندار سيستان و بلوچستان در بازدید از قطعه ٨ راه آهن چابهار- زاهدان با بیان این مطلب گفت: در این طرح دوهزار نفر مشغول به کار هستند.محبی افزود: قطعه هشت این مسیر 75 کیلومترطول دارد و تا پایان امسال 40 کیلومتر از این قطعه تکمیل می شود.استاندار سیستان و بلوچستان همچنین در بازديد از قطعه ٧ راه آهن چابهار - زاهدان با بيان اينكه عمليات اجرايی اين قطعه با تاخير شروع شده است، گفت: هيچ بهانه اي را براي تاخير در اجراي طرح راه آهن چابهار به زاهدان نمي پذيرم.محبی با اشاره به پیشرفت 14 درصدی قطعه 7 گفت: این قطعه به طول 70 کیلومتر تا اسفند سال 97 کامل خواهد شد.وی اعتباراولیه احداث راه آهن...
به گزارش خبرنگار گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از زاهدان، استاندار سیستان و بلوچستان گفت: ساخت راه آهن چابهار - زاهدان - میلک یک مسیر ترانزیتی ریلی از دریای عمان تا کشورهای آسیای میانه ایجاد خواهد شد که توسعه اقتصادی و اجتماعی این استان را به دنبال دارد. سید دانیال محبی گفت: طول مسیر این پروژه ٦١٠ کیلومتر از دروازه شرقی اسکله شهید بهشتی چابهار واقع در دریای عمان آغاز شده و با عبور از شهرهای نیکشهر، ایرانشهر و خاش در نهایت به زاهدان متصل می‌شود. وی ادامه داد: اجرای این طرح یکی از برنامه‌های مهم به منظور تحقق اهداف اقتصاد مقاومتی مورد تاکید رهبر معظم انقلاب است. وی هدف اصلی راه آهن چابهار - زاهدان - میلک را ایجاد کریدور ریلی...
استاندار سیستان و بلوچستان گفت: با احداث راه آهن چابهار -زاهدان - میلک، یک مسیر ترانزیتی ریلی از دریای عمان تا کشورهای آسیای میانه ایجاد خواهد شد که توسعه اقتصادی و اجتماعی استان و منطقه را در پی دارد. به گزارش خبرنگار ایلنا ، سید دانیال محبی سحرگاه امروز به منظور بازدید و بررسی آخرین وضعیت اجرای پروژه‌ها در مناطق جنوبی استان، از قطعات مختلف پروژه راه آهن چابهار - زاهدان -میلک بازدید کرد. وی گفت: طول مسیر این پروژه ٦١٠ کیلومتر از دروازه شرقی اسکله شهید بهشتی چابهار واقع در دریای عمان آغاز شده و با عبور از شهرهای نیکشهر، ایرانشهر و خاش در نهایت به زاهدان متصل می شود. استاندار با بیان اینکه اجرای این طرح...
به گزارش خبرنگار گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از زاهدان، دانیال محبی استاندار سیستان و بلوچستان همچنین از قطعه ٨ راه آهن چابهار – زاهدان نیز بازدید کرد. وی در این بازدید بیان کرد: طول قطعه ٨ راه آهن چابهار زاهدان ٧٥ کیلومتر است که ریل گذاری ٤٠ کیلومتر آن تا آخر سال به پایان می‌رسد. استاندار گفت: بالغ بر ٢ هزار نفر در این پروژه مشغول کار هستند. وی تصریح کرد: عملیات زیرسازی این طرح در قطعه ٨ تا سال آینده به پایان خواهد رسید. انتهای پیام/گ بازدید استاندار از راه آهن چابهار
گزارشگر قديمى راديو دار فانى را وداع گفت