2024-05-04@23:49:31 GMT
۷۴۷ نتیجه - (۰.۰۵۵ ثانیه)
جدیدترین‌های «صنعت خودروی کشور»:
بیشتر بخوانید: اخبار اقتصادی روز در یوتیوب (اخبار جدید در صفحه یک)
به گزارش خبرگزاری فارس از تبریز، صابر پرنیان در گفت وگو با خبرنگاران با تشریح آخرین وضعیت و سیمای خودروسازی، مجموعه سازی و قطعه سازی در استان اظهار کرد: خودروسازی یک صنعت پیچیده است و با رشد آن شاهد رونق بیشتر صنایع پایین دستی از جمله ۶۰ رشته بزرگ و کوچک صنعتی مانند فولاد، پتروشیمی، لاستیک، آلومینیوم، شیشه، نساجی، رنگ و پوششهای مواد شیمیائی و غیره خواهیم بود. وی ادامه داد: حدود ۱۹ درصد سرمایه گذاری کشور مربوط به این صنعت است. وی با بیان اینکه آذربایجان شرقی به عنوان قطب خودروهای تجاری و سنگین کشور محسوب می شودف گفت: در حال حاظر ۲ واحد خودروسازی سواری با ظرفیت سیصد و سی هزار دستگاه خودروی سواری با میزان اشتغال دو هزار...
بازار خودرو در هفته گذشته با نوسانات بسیاری همراه بود. قیمت پراید به ۲۰۰ میلیون تومان رسید. همچنین سایر خودروها در بازار خودروی کشور نیز با افزایش قیمت همراه بودند. البته امروز نیز قیمت خودرو با توجه به آمارها و قیمت روزانه سایت دیوار با تغییراتی همراه بود. خودروی دنا پلاس اتوماتیک مدل ۱۴۰۰ هم‌اکنون در قیمت ۴۷۴ میلیون تومان در بازار خودروی کشور موجود است. اما دنا معمولی به ۳۶۸ میلیون تومان رسید. نرخ خودرو تیبا هاچ بک پلاس به ۲۱۳ میلیون تومان رسید. پژو ۲۰۶ تیپ دو به قیمت ۲۸۷ میلیون رسید. پژو ۲۰۶ تیپ پنج به ۳۳۵ میلیون تومان رسید. خودرو پژو پارس اتوماتیک نیز به ۴۴۶ میلیون تومان رسید. اما خودروی تارا اتوماتیک به قیمت ۵۶۱...
یک حقوقدان گفت: باید دولت حداقل توان این را داشته باشد که از لحاظ کیفیت و ارزش و قیمت خودرو به رقابت با برندهای دنیا بپردازد زیرا مردم گناهی ندارند که تاوان سیاست های غلط حاکمیت را بدهند و هم پول داده و هم جانشان در خطر بیفتد و هم خودروی بی کیفیت داشته باشند. هوشنگ پوربابایی در گفت و گو با ایران اکونومیست، در رابطه با سخنان دادستان کل کشور مبنی بر اینکه "در صنعت خودروسازی کشور دست های پشت پرده ای وجود دارد که مانع ارتقاء وضعیت خودروسازی کشور می‌شود"، گفت: متاسفانه دولت اجازه واردات خودرو را نمی دهد و سیاست های غلط حاکمیت باعث شده که مردم خودرویی را بخرند که بی کیفیت است و ضمنا باعث تلفات...
به نقل از جهان صنعت؛ از زمان وقوع تصادف زنجیره‌ای جاده بهبهان تاکنون، سردار هادیانفر رییس پلیس راهور کشور در مصاحبه‌های مختلف خود با اشاره به خودروسازان داخلی، شدیدترین انتقادات را در مورد آنها مطرح کرده است.در همین راستا در تازه‌ترین صحبت‌های رییس پلیس راهور کشور که در ایام تعطیلات نوروز منتشر شد، باز هم این انتقادات مطرح شد، به طوری که هادیانفر تاکید کرد: امروز یکی بیاید از خودروساز بپرسد که چرا از چین قطعه وارد می‌کنند؟ چه‌کسی بر کیفیت قطعه چینی نظارت دارد؟ ما مادامی که نگاهمان به قطعات چینی است هیچ‌گاه خودروی ملی نداریم. اما فارغ از این انتقادات مطرح‌شده، رییس پلیس راهور کشور ادعای عجیبی نیز مطرح کرده است. وی در ادامه صحبت‌های خود با...
امتداد-مدیرعامل گروه صنعتی ایرانخودرو از آغاز مشارکت راهبردی با شرکت سایپا خبر داد. امتداد-دکتر مهدی خطیبی در این‌باره گفت: طبق مذاکرات و تفاهم اولیه‌ای که با مدیرعامل شرکت سایپا صورت گرفته، به زودی امکان بهره‌مندی این شرکت از توانمندی‌های گروه صنعتی ایرانخودرو در زمینه قوای محرکه فراهم خواهد شد. وی افزود: در سال آینده ایرانخودرو، […] امتداد-مدیرعامل گروه صنعتی ایرانخودرو از آغاز مشارکت راهبردی با شرکت سایپا خبر داد. امتداد-دکتر مهدی خطیبی در این‌باره گفت: طبق مذاکرات و تفاهم اولیه‌ای که با مدیرعامل شرکت سایپا صورت گرفته، به زودی امکان بهره‌مندی این شرکت از توانمندی‌های گروه صنعتی ایرانخودرو در زمینه قوای محرکه فراهم خواهد شد. وی افزود: در سال آینده ایرانخودرو، ۱۰ هزار موتور و گیربکس برای تجهیز محصول شاهین...
کارشناس صنعت خودرو گفت: واردات خودرو به هر شکلی مانند بدون انتقال ارز و از محل صادرات قطعه به بازار ارز فشار می‌آورد، چراکه ما صادراتی به آن شکل و معنا نداریم که بتواند جایگزینش واردات اتفاق بیفتد. گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو- مهران شفاعتی؛ وجود انحصار در صنعت تولید خودروی کشور باعث نبود رقابتی سالم در بازار اتومبیل شده است. اتومبیل‌هایی که سال هاست با کیفیت بسیار پایین تولید می‌شوند و با جان هموطنانمان بازی می‌کنند. این درحالی است که سایپا و ایرانخودرو سردمداران خودروسازی ایران محسوب می‌شوند. اما این ۲ شرکت با وجود حمایت‌های بی دریغ همچون بالا بودن تعرفه واردات خودرو، ممنوعیت واردات در بحران‌های ارزی، از بین بردن شرایط رقابتی، وجود انرژی و کارگر ارزان، هنوز...
مدیر طرح سی‌ان‌جی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی از توزیع روزانه ۲۳ میلیون مترمکعب گاز طبیعی فشرده (سی‌ان‌جی) به بیش از ۴ میلیون خودروی گازسوز و تبدیل بیش از ۱۷۲ هزار خودروی عمومی به گازسوز در کشور خبر داد. محمدحسین باقری در گفت‌وگو با خبرنگار شانا اعلام کرد: تاکنون و از طریق مصوبه شورای اقتصاد، بیش از ۱۷۲ هزار و ۲۵۰ خودروی عمومی در کشور تبدیل شده است که با این تعداد، شمار خودروهای گازسوز شده در کشور به بیش از ۴ میلیون خودرو می‌رسد. وی افزود: این تعداد خودرو روزانه بیش از ۲۳ میلیون مترمکعب گاز مصرف می‌کنند که به همین مقدار در مصرف بنزین در کشور نیز صرفه‌جویی می‌شود. ۱۲۷ جایگاه در حال ساخت سی‌ان‌جی مدیر طرح سی‌ان‌جی...
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: خودروسازان ادعا دارند که زیان ده هستند و از نظر مالی توان توسعه و ارتقا کیفیت خودرو را ندارند اما این ادعا بهانه ای بیش نیست،چون خودرو سازها می توانند درصدی از فروش خودرو را با ردیف بودجه ای جداگانه به تحقیق و توسعه اختصاص دهند «علیرضا سلیمی» روز پنجشنبه با اشاره به تذکر رهبر معظم انقلاب در مورد ارتقای کیفیت صنعت خودرو سازی در کشور اظهارداشت: در حوزه کیفیت صنعت خودرو، فاصله معناداری با صنعت خودرو سازی در دنیا داریم. خودروی تولید داخل به دلیل کیفیت پایین آن در شان ملت ایران نیست باید این صنعت ارتقا یابد. عضو هیات رییسه مجلس شورای اسلامی با انتقاد از ارتقا نیافتن کیفیت خودرو های داخلی...
به گزارش همشهری آنلاین به نقل از ایرنا، «علیرضا سلیمی» با اشاره به تذکر رهبر معظم انقلاب در مورد ارتقای کیفیت صنعت خودرو سازی در کشور اظهارداشت: در حوزه کیفیت صنعت خودرو، فاصله معناداری با صنعت خودرو سازی در دنیا داریم. خودروی تولید داخل به دلیل کیفیت پایین آن در شان ملت ایران نیست باید این صنعت ارتقا یابد. عضو هیات رییسه مجلس شورای اسلامی با انتقاد از ارتقا نیافتن کیفیت خودرو های داخلی در طول زمان اضافه کرد: خودروی پیکان نزدیک به ۵۰سال در ایران تولید شد اما تغییرات اساسی در کیفیت نداشت. خودرو پراید و سمند هم دارای چنین مشکلی هستند، اما خودرو بنز در طول دوره زمانی تولید خود تغییرات اساسی کرده است این واقعیت نشان می دهد،...
«علیرضا سلیمی» روز پنجشنبه در گفت و گو با خبرنگار سیاسی ایرنا با اشاره به تذکر رهبر معظم انقلاب در مورد ارتقای کیفیت صنعت خودرو سازی در کشور اظهارداشت: در حوزه کیفیت صنعت خودرو، فاصله معناداری با صنعت خودرو سازی در دنیا داریم. خودروی تولید داخل به دلیل کیفیت پایین آن در شان ملت ایران نیست باید این صنعت ارتقا یابد. عضو هیات رییسه مجلس شورای اسلامی با انتقاد از ارتقا نیافتن کیفیت خودرو های داخلی در طول زمان اضافه کرد: خودروی پیکان نزدیک به ۵۰سال در ایران تولید شد اما تغییرات اساسی در کیفیت نداشت. خودرو پراید و سمند هم دارای چنین مشکلی هستند، اما خودرو بنز در طول دوره زمانی تولید خود تغییرات اساسی کرده است این واقعیت...
آفتاب‌‌نیوز : معین الدین سعیدی در نطق میان دستور ضمن تشکر از اقداماتی که برای سیل اخیر چابهار انجام شد، گفت: اگر روی مسیر رودخانه باهوکلات بندهای تأخیری داشتیم، شاهد هدررفت میلیاردها متر مکعب آب نبودیم. نماینده مردم چابهار در مجلس یازدهم در مورد دیپلماسی دولت سیزدهم گفت: در شرایطی که استکبار غرب به سرکردگی آمریکای جهان‌خوار دشمنی با ملت ایران را به حد نهایت رسانده، سیاست دولت در توسعه روابط با همسایگان و نگاه به شرق اصولی و به‌جاست اما هشدار می‌دهم که نگاه به شرق نباید آمیخته به اعتماد بی‌حدوحصر به چین و روسیه باشد. این عضو کمیسیون کشاورزی مجلس با استناد به اصل ۷۷ قانون اساسی نمایندگان به ضرورت مطلع شدن نمایندگان از مفاد تفاهم نامه ۲۵...
معین الدین سعیدی در نطق میان دستور ضمن تشکر از اقداماتی که برای سیل اخیر چابهار انجام شد، گفت: اگر روی مسیر رودخانه باهوکلات بندهای تأخیری داشتیم، شاهد هدررفت میلیاردها متر مکعب آب نبودیم. نماینده مردم چابهار در مجلس یازدهم در مورد دیپلماسی دولت سیزدهم گفت: در شرایطی که استکبار غرب به سرکردگی آمریکای جهان‌خوار دشمنی با ملت ایران را به حد نهایت رسانده، سیاست دولت در توسعه روابط با همسایگان و نگاه به شرق اصولی و به‌جاست اما هشدار می‌دهم که نگاه به شرق نباید آمیخته به اعتماد بی‌حدوحصر به چین و روسیه باشد. این عضو کمیسیون کشاورزی مجلس با استناد به اصل ۷۷ قانون اساسی نمایندگان به ضرورت مطلع شدن نمایندگان از مفاد تفاهم نامه...
فرارو- اجرای توافق‌نامه ۲۵ساله ایران و چین، بازار و صنعت خودرو را تحت تاثیر قرار می‌دهد. بررسی‌ها درباره مناسباتی که بین خودروسازان ایرانی و چینی به دنبال این توافق شکل خواهد گرفت، به نوعی باعث چینیزاسیون صنعت خودروی ایران خواهد شد. به گزارش فرارو، همکاری بین شرکت‌های خودروساز دو کشور به منظور انتقال فناوری و تولید مشترک برای عرضه در بازار دو کشور و کشورهای ثالث، مشارکت شرکت‌های خودرویی چینی با دو خودروساز ایرانی از قبیل اشتراک‌گذاری دانش‌های فنی در زمینه ایجاد پلت‌فرم‌های مشترک و در نهایت طراحی شهرک صنعتی تولید خودرو و صنایع مرتبط با تمرکز براستفاده از فناوری انرژی تجدید‌پذیر از مفاد مهم خودرویی در سند ۲۵ ساله ایران و چین است. به گفته بسیاری از کارشناسان اگر...
به گزارش ایرنا، فرامرز محبوبی روز سه شنبه در حاشیه بازدید از واحدهای تولیدی شهرستان سمنان گفت: شرکت ویرا ولتاژتولیدکننده انواع قطعات خودرو در سمنان است که کامل ترین و متنوع ترین کوئل احتراق خودروی کشور در این مجموعه تولید می شود. وی افزود: شرکت ویرا ولتاژبا سرمایه گذاری بالغ بر ۸۵ میلیارد ریال در شهرک صنعتی سمنان مستقر است که ظرفیت تولید سالانه چهار میلیون و ۷۰۰ هزار عدد قطعات خودرو شامل قطعه بخاری، حسگر میل سوپاپ، حسگر فشار هوا و دریچه گاز، و حسگر دور موتور را دارد و زمینه اشتغال حدود ۴۰ نفر را فراهم کرده است. معاون امور صنایع سازمان صنعت، معدن و تجارت استان سمنان تصریح کرد: مسوولان استان سمنان و اعضای کارگروه تسهیل و...
دو عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس معتقدند که انحصار در بازار خودرو و نبود فضای رقابتی عامل اصلی قیمت بالا و کیفیت پایین محصولات خودروسازان داخلی است. گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، حادثه اخیر در محور نهبندان و برخورد چندین خودرو به یکدیگر که منجر به فوت چند تن از هموطنان عزیزمان شد، با خبر باز نشدن هیچ یک از ایربگ‌های خودروهای ایرانی دل مردم را بیشتر به درد آورد. خودرو‌هایی که کیفیت آنها تناسبی با قیمت‌هایی که به مردم عرضه می‌شود، خودرو‌هایی که تضمین کننده ایمنی مسافران نیست و به ارابه‌های مرگ در جاده‌های ایران مشهور شده اند حاصل وجود انحصار، توزیع رانت و فشار‌هایی است که مانع از خصوصی سازی و ایجاد رقابت در این صنعت مهم...
به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از دنیای اقتصاد، با وجود ازسرگیری مذاکرات برجامی در وین، برخی کهنه‌کاران سیاسی عمدتاغربی اولا چندان امیدی به حصول توافق میان دو طرف ندارند و ثانیا تضمینی بابت ماندگاری آن متصور نیستند. همین چندی پیش بود که جرارد آرود، سفیر سابق فرانسه در آمریکا با ابراز بدبینی نسبت به احیای برجام، در توییتر اعلام کرد: «حتی اگر برجام احیا شود، هیچ شرکت غربی جرات سرمایه‌گذاری در ایران را ندارد و هیچ بانکی حاضر به تامین مالی معامله‌ای در ایران با {وجود} تهدید بازگشت تحریم‌های آمریکا در سال ۲۰۲۵ نخواهد شد. همان یک بار کافی بود و ایرانی‌ها این را می‌دانند.» این اظهارنظر سفیر سابق فرانسه پس از آن بود که برخی اعضای جمهوری‌خواه...
داده های صنعت خودروی انگلیس نشان می دهد که میزان خرید خودروهای جدید در این کشور طی ماه گذشته میلادی تقریباً یک سوم کمتر از میانگین سطح قبل از همه گیری کروناست. به گزارش مشرق به نقل از رویترز، داده های صنعت خودروی انگلیس که روز دوشنبه منتشر شد، نشان می دهد که میزان پلاک شدن خودروهای جدید در این کشور طی ماه گذشته میلادی ۱.۷ درصد بیشتر از سال گذشته بود، اما تقریباً یک سوم کمتر از میانگین سطح قبل از همه گیری کرونا بود که دلیل آن نیز ادامه بحران کمبود تراشه کامپیوتری عنوان شد. انجمن تولیدکنندگان و فروشندگان خودروی انگلیس SMMT اعلام کرد که ۱۱۵۷۰۶ خودروی جدید در ماه نوامبر پلاک شده‌اند که نسبت به ۱۱۳۷۸۱ خودرو...
یک عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی تداوم قیمت‌گذاری دستوری را به زیان صنعت خودروی کشور دانست و بر این نکته تاکید کرد که می‌بایست خودروسازی‌ها به صورت مشروط مورد حمایت قرار بگیرند. به گزارش ایران اکونومیست، مصطفی طاهری با اشاره به ضرورت اصلاح قیمت خودرو براساس اظهارات خودروسازان مبنی بر فروش خودرو کمتر از قیمت تمام شده آن به دلیل قیمت‌گذاری دستوری محصولات تولیدی گفت: در صورت صحت این موضوع، می‌بایست بپذیریم که نحوه قیمت‌گذاری کنونی خودرو نادرست است و موجب ورود آسیب به صنعت خودروی کشور و بروز زیان انباشته برای خودروسازان شده است. وی افزود: برای جبران زیان کنونی خودروسازان، در خوشبینانه‌‌ترین حالت ناچار از دریافت ضرر و زیان‌ها از آیندگان هستیم، بدین معنا که...
یک عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی تداوم قیمت‌گذاری دستوری را به زیان صنعت خودروی کشور دانست و بر این نکته تاکید کرد که می‌بایست خودروسازی‌ها به صورت مشروط مورد حمایت قرار بگیرند. به گزارش ایران اکونومیست، مصطفی طاهری با اشاره به ضرورت اصلاح قیمت خودرو براساس اظهارات خودروسازان مبنی بر فروش خودرو کمتر از قیمت تمام شده آن به دلیل قیمت‌گذاری دستوری محصولات تولیدی گفت: در صورت صحت این موضوع، می‌بایست بپذیریم که نحوه قیمت‌گذاری کنونی خودرو نادرست است و موجب ورود آسیب به صنعت خودروی کشور و بروز زیان انباشته برای خودروسازان شده است. وی افزود: برای جبران زیان کنونی خودروسازان، در خوشبینانه‌‌ترین حالت ناچار از دریافت ضرر و زیان‌ها از آیندگان هستیم، بدین معنا که...
نماینده علی آباد کتول در مجلس گفت: خودروسازان و قطعه سازان با برخورداری از نیروی متخصص و نخبه، توان تولید خودروهای با کیفیت با نشان ایرانی را دارند، تنها باید مسیر رشد این صنعت را فراهم کنیم . رحمت الله نوروزی در گفت‌وگو با ایسنا، در این باره افزود: این درحالی است که هزینه‌های بالای تولید و قیمت گذاری دستوری موجب فروش خودرو با ضررو زیان شده است. وی با اشاره به این که اگر خودروی خوب و با کیفیتی به دست مشتری برسانیم، کسی به سمت خرید خودروی خارجی نخواهد رفت، عنوان کرد: در کنار تعصبی که نسبت به استفاده از محصول داخلی وجود دارد، برای مردم نیز خرید خودروی داخلی به صرفه‌تر از خرید خودروی گران قیمت خارجی...
به گزارش روز پنجشنبه روابط عمومی و بین الملل گروه شرکت های پدیده سعید ورودی افزود: در اجرای سیاست‌های هیات مدیره شرکت مبنی بر تنوع بخشی به فعالیت های گروه و پوشش ریسک اثرات بیماری کرونا بر صنعت گردشگری با مساعدت ها و حمایت‌های دستگاه‌های استانی و کشوری در اواخر سال گذشته، موافقت اولیه برای صدور مجوز تولید خودرو برای گروه پدیده انجام شد که متعاقب آن تیم تخصصی تعیین و پیگیری و اقدامات لازم به منظور اخذ جواز تاسیس انجام شد که خوشبختانه با پیگیری های به عمل آمده و با حمایت‌های وزیر محترم قبلی و فعلی صنعت جواز تاسیس شرکت خودروسازی پدیده خراسان صادر شد. وی شرکت خودروسازی پدیده خراسان را تحت مالکیت شرکت توسعه بین المللی صنعت گردشگری...
بهروز فردوس که از او به عنوان پدر صنعت خودرو تجاری کشور یاد می‌شود از دنیا رفت. بهروز فردوس بنیانگذار گروه صنعتی ماموت و پدر صنعت خودرو تجاری کشور درگذشت.مهندس بهروز فردوس جز فعالان بزرگ در صنعت خودروی ایران بود و در سال‌های گذشته به واسطه تلاش‌های وی و همکارانش، خودروهای فولکس واگن، اسکانیا و… پا به بازار کشور گذاشتند.
به گزارش تابناک اقتصادی؛ طرح ساماندهی صنعت خودرو از اوایل سال ۱۳۹۷ در مجلس مطرح و در نهایت با تصویب آن به شورای نگهبان فرستاده شد. در این میان، شورای نگهبان به دفعات ایراداتی را به این طرح اعلام و مجلس نیز تلاش کرد تا اصلاحات مورد نیاز اعمال شود. به گونه‌ای که در ۲۴ شهریورماه ۱۴۰۰ نمایندگان در نشست علنی مجلس شورای اسلامی با ۱۷۲ رأی موافق، ۳۸ رأی مخالف و ۳ رأی ممتنع از مجموع ۲۴۳ نماینده حاضر در صحن علنی با اصلاحات کمیسیون صنایع و معادن در ماده ۴ طرح ساماندهی صنعت خودرو درباره واردات خودرو به منظور تأمین نظر شورای نگهبان موافقت کردند.ماده ۴ به شرح زیر اصلاح می‌شود: هر شخص حقیقی یا حقوقی می‌تواند به...
به گزارش خبرنگار صنعت،تجارت و کشاورزی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، با گذشت ۳ سال از اجرای طرح قرعه کشی فروش خودرو و سختی هایی که مردم در به دست آوردن خودرو داشتند اما هنوز این کالا درست به دست مصرف کننده واقعی نمی رسد. آنطور که فروشندگان خودرو می گویند از زمانی که طرح قرعه کشی را راه انداخته اند، دسترسی به خودرو با قیمت کارخانه ای مشکل است و نسبت به سابق عرضه کاهش یافته است. طبق گفته دبیر انجمن خودروسازان، خیلی از خودروهای تولیدی اکنون در پارکینگ خودروسازان خاک می خورند. احمد نعمت بخش دبیر انجمن خودروسازان در گفت و گو با خبرنگار صنعت،تجارت و کشاورزی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه اگر قرعه کشی...
سخنگوی کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی ضمن انتقاد از مطالبه رئیس بنیاد شهید و امور ایثارگران در خصوص واردات خودروی خارجی برای جانبازان خاطر نشان کرد: این موضوع تنها باعث تشدد در افکار عمومی حاد مردم می‌شود، اما برای حمایت از جانبازان، بنیاد شهید می‌تواند تسهیلات و خدماتی را در این راستا به جانبازان ارائه دهد. گروه کشت و صنعت بازارنیوز- سعید ترکاشوند؛ «غلامرضا مرحبا» سخنگوی کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی در گفتگو با بازارنیوز، پیرامون تاکید رئیس بنیاد شهید و امور ایثارگران برای تهید ۵ هزار خودروی خارجی برای جانبازان اظهار کرد: استفاده از خودروی خارجی مسئله‌ای است که باید شامل حال همه اقشار کشور و بر اساس بودجه و سلیقه مردم صورت بپذیرد؛ این که بگویم مثلا...
ابوالفضل خلخالی عضو هیئت علمی دانشگاه علم و صنعت در گفت و گو با خبرنگار صنعت،تجارت و کشاورزی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، با اشاره به اینکه واردات خودرو ابزاری برای کنترل عرضه و رفع انحصار در بازار خودرو است، گفت: در شرایطی که تولید کنندگان داخلی میزان عرضه مورد نیاز را نتوانند متناسب با نیاز بازار خودرو داشته باشند، می‌توانیم از ابزار واردات خودرو استفاده کنیم. او در خصوص مزایای آزادسازی واردات خودرو، بیان کرد: واردات می‌تواند پیامدهایی مانند کنترل عرضه و کنترل قیمت ها و همچنین افزایش کیفیت محصولات داخلی را به همراه داشته باشد. این کارشناس صنعت خودرو با اشاره به معایب آزادسازی واردات خودرو، گفت: نکته ای که در واردات خودرو باید توجه کنیم، این است که...
این روزها خودروهای تجاری نشده و ناقص کف پارکینگ خودروسازان به بیش از ۱۴۰ هزار دستگاه رسیده است. مشکلی که کارشناسان دلیل اصلی آن را کمبود قطعات های‌تک (high Tech) ناشی از بحران جهانی ریزتراشه‌ها عنوان می‌کنند. به گزارش قدس آنلاین، موضوع کسری قطعات و تجاری نشدن خودروها سابقه‌ای چندین ساله در کشور دارد. آخرین بار مرداد ماه پارسال بود که ترخیص نشدن قطعات باقی مانده در گمرک ناشی از تخصیص نیافتن ارز مورد نیاز قطعه‌سازان، موضوع کسری قطعات در خطوط تولید خودروسازان را تشدید و شمارگان تولید خودرو را با کاهش روبه‌رو کرد. همچنین در سایر موارد، برخی از قطعات وارد شده و در گمرک مانده بودند، اما قطعه‌سازان توان ترخیص نداشتند که این موضوع...
به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از دنیای اقتصاد، روز گذشته خبرگزاری صدا‌و‌سیما به نقل از اشکان میرمحمدی، بازرس کل امور صنعت، معدن و تجارت سازمان بازرسی کل کشور خبر از زمین‌گیر شدن این تعداد خودرو داد. بر اساس این گزارش میرمحمدی در نشست تخصصی رفع چالش‌های تامین قطعات اصلی خودرو و کاهش خودروهای ناقص که به میزبانی سازمان بازرسی کل کشور برگزار شد، عنوان کرده که از ۱۴۰ هزار خودروی ناقص، سهم ایران‌خودرویی‌ها ۹۵ هزار دستگاه و سهم خودروسازی سایپا نیز ۴۵ هزار خودرو است. این مقام مسوول تصریح کرده وضع سایپا از ایرانخودرو بهتر است، اما ایرانخودرو تنوع محصول بیشتری دارد. اما این تعداد خودرو به دلیل کسری کدام قطعات امکان تجاری شدن پیدا نکردند؟ آنطور که میرمحمدی عنوان...
ده‌ها شرکت خودروسازی دولتی و خصوصی ایران، در سال ۱۳۹۹ فقط توانسته اند حدود ۹۹۰ هزار خودروی مختلف تولید کنند. یک فعال حوزه ارتباطات خودروسازی در همین زمینه گفت: مشکل اصلی ما، در ایران این است که مردم چندان نگاه مثبتی به صنعت خودروی ایران ندارند و این وضع، اتفاقاً به خاطر کم کاری افرادی از قبیل ما هست که در این حوزه فعالیت کرده اند. خبرگزاری میزان - پرشین خودرو نوشت: برخی از شرکت‌های بزرگ خودرو سازی یا اَبَر شرکت‌های دنیا از جمله فولکس واگن، تویوتا و فورد، سالیانه حدود ۱۰ میلیون دستگاه خودرو تولید کرده و آنها را می‌فروشند و تصویر مثبتی از آنها در ذهن مردم کشورهای مختلف شکل گرفته است. بخش عمده‌ای از مسئولیت تشویق خریداران به...
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، طرح ساماندهی صنعت و بازار خودرو در حالی در دستور جلسه امروز صحن مجلس قرار دارد که بخشی از این طرح به واردات خودرو با ارز اشخاص اختصاص دارد و بر اساس این طرح، اشخاص حقیقی و حقوقی می‌توانند بدون انتقال ارز نسبت به واردات خودرو اقدام کنند. در عین حال، طبق طرح مجلس، تنظیم واردات خودرو طوری خواهد بود که واردات به اندازه کمبود تقاضای موثر هر ۶ ماه یکبار با سقف معینی انجام شود. در این شرایط هرچند سید رضا فاطمی امین، وزیر صنعت، معدن و تجارت می‌گوید: در بحث کلان با واردات خودرو موافق هستم، اما از عدم برنامه ریزی دولت برای واردات خودرو نیز نباید غفلت شود. وی تاکید کرد: من...
طبق جدیدترین ارزیابی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران، شرکت ایساکو برای دوازدهمین سال متوالی صدرنشین حوزه خدمات پس از فروش صنعت خودروی کشور شد و با کسب امتیاز ۸۵.۳ برای نخستین بار، «رتبه یک» این حوزه را در هفت مدل از محصولات ایرانخودرو به خود اختصاص داد. به گزارش ایران اکونومیست به نقل از ایکوپرس- شرکت خدمات پس از فروش ایران خودرو، در دوازه سال گذشته همواره توانسته در بین شرکت‌های ارایه دهنده خدمات پس از فروش صنعت خودرو، با کسب بالاترین امتیاز، عنوان برترین شرکت کشور را به خود اختصاص دهد، اما در سال جاری ﺑﺮ اﺳﺎس آخرین بازنگری دﺳﺘﻮراﻟﻌﻤﻞ ﺷﺮاﯾﻂ و ﺿﻮاﺑﻂ ﺧﺪﻣﺎت ﭘﺲ از ﻓﺮوش، با جهشی چشمگیر در شاخص رضایت مشتریان موفق شد، علاوه بر...
شرکت ایساکو برای دوازدهمین سال متوالی صدرنشین حوزه خدمات پس از فروش صنعت خودروی کشور شد و با کسب امتیاز ۸۵.۳ برای نخستین بار، «رتبه یک» این حوزه را در هفت مدل از محصولات ایرانخودرو به خود اختصاص داد. - اخبار بازار - به گزارش خبرگزاری تسنیم به نقل از ایکوپرس، شرکت خدمات پس از فروش ایران خودرو، در دوازه سال گذشته همواره توانسته در بین شرکت‌های ارایه دهنده خدمات پس از فروش صنعت خودرو، با کسب بالاترین امتیاز، عنوان برترین شرکت کشور را به خود اختصاص دهد، اما در سال جاری ﺑﺮ اﺳﺎس آخرین بازنگری دﺳﺘﻮراﻟﻌﻤﻞ ﺷﺮاﯾﻂ و ﺿﻮاﺑﻂ ﺧﺪﻣﺎت ﭘﺲ از ﻓﺮوش، با جهشی چشمگیر در شاخص رضایت مشتریان موفق شد، علاوه بر کسب «مقام اول»، «رتبه یک»...
طبق جدیدترین ارزیابی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران، شرکت ایساکو برای دوازدهمین سال متوالی صدرنشین حوزه خدمات پس از فروش صنعت خودروی کشور شد و با کسب امتیاز ۸۵.۳ برای نخستین بار، «رتبه یک» این حوزه را در هفت مدل از محصولات ایرانخودرو به خود اختصاص داد. به گزارش روابط عمومی شرکت خدمات پس از فروش ایرانخودرو (ایساکو)، شرکت خدمات پس از فروش ایران خودرو، در دوازه سال گذشته همواره توانسته در بین شرکت‌های ارایه دهنده خدمات پس از فروش صنعت خودرو، با کسب بالاترین امتیاز، عنوان برترین شرکت کشور را به خود اختصاص دهد، اما در سال جاری ﺑﺮ اﺳﺎس آخرین بازنگری دﺳﺘﻮراﻟﻌﻤﻞ ﺷﺮاﯾﻂ و ﺿﻮاﺑﻂ ﺧﺪﻣﺎت ﭘﺲ از ﻓﺮوش، با جهشی چشمگیر در شاخص رضایت مشتریان موفق...
اميرحسن کاکایی تصریح کرد: صنعت خودروسازی کشور طی سه سال اخیر تحت سنگین ترین و شدیدترین شرایط تحریمی تحمیلی از سوی آمریکا قرار داشته به گونه ای که به هیچ خودروساز معتبر بین‌المللی اجازه همکاری با ایران داده نمی‌شود و این محدودیت ها علاوه بر تولید قطعات، به صورت ویژه مشمول همکاری های تحقیقاتی، توسعه و نوآوری نیز بوده است.وي تاکید کرد: در همین شرایط سخت و پیچیده، با همت دست اندرکاران صنعت خودروسازی به ویژه شرکت ایران خودرو و البته همراهی بسیار خوب و قابل تقدیر شبکه قطعه‌سازی کشور، شاهد طراحی های نوین بودیم که یکی از خروجی های ارزشمند آن طراحی و تولید تارا دستي و اتوماتیک است و به عنوان خودرویی جدید دارای بالاترین استانداردهای جهانی...
فاطمی امین وزیر صنعت،معدن و تجارت با حضور در یک برنامه زنده تلویزیونی به تشریح برنامه های وزارت صمت در دولت سیزدهم پرداخت و تصریح کرد: تا سه سال آینده صنعت خودروی کشور به افتخار ملی تبدیل می شود چون ظرفیت آن وجود دارد و به لحاظ فنی چیزی کم نداریم و فقط باید اصلاح ساختار مدیریتی شکل بگیرد که زمان بر نیست. ناطقان: فاطمی امین وزیر صنعت،معدن و تجارت در برنامه تیتر امشب تصریح کرد: دولت باید با شرایط و اولویت هایی که ایجاد می کند، کسب و کارها را با منافع ملی همسو کند و محیط کسب و کار را باید به گونه ای تنظیم کنیم که اولویت ها محقق شود.او افزود: اگر بخواهیم قدرت اقتصادی شویم، باید...
به گزارش خبرنگار صنعت،تجارت و کشاورزی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، فاطمی امین وزیر صنعت،معدن و تجارت در برنامه تیتر امشب تصریح کرد: دولت باید با شرایط و اولویت هایی که ایجاد می کند، کسب و کارها را با منافع ملی همسو کند و محیط کسب و کار را باید به گونه ای تنظیم کنیم که اولویت ها محقق شود. او افزود: اگر بخواهیم قدرت اقتصادی شویم، باید به سه مقوله تجهیزات الکترونیکی، صنعتی و وسایل حمل و نقل متمرکز شویم .80درصد مشکلات واحدهای اقتصادی مربوط به تامین مالی، بیمه تامین اجتماعی و مالیات است. فاطمی امین گفت: طرح هایی برای شفاف سازی فعالیت های تولید و توزیع کالا و پیشگیری از قاچاق، احتکار و تقلب ارائه کردیم که یکی از...
به گزارش گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، سید رضا فاطمی امین، وزیر پیشنهادی صمت گفت: نیاز است تا مقیاس صنعت خودروی ایران افزایش پیدا کند تا اقتصادی شود. یکی از مشکلات این صنعت این است که خودرو در مقیاس پایین تولید می شود به همین دلیل تقاضا بالا می رود. او بیان کرد: اگر وزیر شوم بر اساس آنچه که در برنامه من اعلام شده است، تولید خودروی کشور را تا پایان سال ۱۴۰۴ به سه میلیون دستگاه می رسانم، این سیاستی است که از 10 سال پیش اعلام شده ؛ بنابراین، تولید خودرو در سال ۱۴۰۴ باید به ۳ میلیون دستگاه در سال برسد که ۲ میلیون دستگاه برای تامین بازار داخل و یک میلیون نیز برای صادرات به خارج...
فربد زاوه کارشناس صنعت خودرو در گفت و گو با خبرنگار صنعت،تجارت و کشاورزی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، با اشاره به اینکه خودروهای چینی در بازار با قیمتی بیشتر از قیمت جهانی آنها به فروش می روند، گفت: خودروی فیدلیتی که چند وقتی است به بازار خودرو راه پیدا کرده است، در بازار جهانی با قیمت 11 هزار دلار به فروش می رود، یعنی این خودرو را با ارز آزاد حساب کنیم حدود 275 میلیون تومان می شود اما کارخانه آن را 650 میلیون تومان می فروشد. او بیان کرد: مقداری از این مبلغ برای هزینه های گمرکی و مالیات است و علاوه بر این خودروساز ملزم به داخلی سازی 25 درصد از خودرو است. این کارشناس صنعت خودرو با...
نماینده مردم قروه و دهگلان در مجلس شورای اسلامی، با بیان این‌كه خودروی تارا یكی از اتفاقات مثبت در صنعت خودروسازی كشور است، گفت: این محصول از منظر كیفی و برخورداری از امكانات روز می تواند انتظارات مشتریان را برطرف كرده و به همین جهت به محض ورود به بازار مورد استقبال خوب مردم خواهد گرفت. به گزارش پول نیوز به نقل از روابط عمومی ایران خودرو، پرویز اوسطی، با بیان اینکه وقتی موضوع تولید داخل مطرح است، حتما همه مدیران کشور و افرادی که به هر نحوی می‌توانند در زمینه پیشرفت صنعت خودروسازی کشور موثر باشند، به میان آمده و کمک می‌کنند ایشان ضمن حمایت مجلس شورای اسلامی از اقدامات و دستاوردهای تولید داخل خودروسازان، عنوان کرد: خوشبختانه ظرفیت و توانمندی...
بحث حضور شرکت‌های خودروساز بین‌المللی با توجه به فرآیند طی شده در مذاکرات احیای برجام بار دیگر داغ شده است. به گزارش پول نیوز، این گمانه مطرح می‌شود که احتمالا مذاکرات احیای برجام شرایط را برای لغو برخی تحریم‌ها از جمله تحریم‌های مرتبط با صنعت خودرو فراهم کند. با توجه به این گمانه‌زنی این سوال مطرح می‌شود که آینده همکاری خودروسازان بین‌المللی با خودروسازان داخلی چه سمت و سویی پیدا خواهد کرد؟ در این ارتباط روز گذشته سهیل معماری‌باشی مدیرکل صنایع خودرو و نیرومحرکه وزارت صنعت، معدن و تجارت اعلام کرد خودروسازانی که در شرایط تحریمی ایران را ترک کردند و شرکای داخلی خود را تنها گذاشتند چنانچه شرایط فراهم شود نمی‌توانند به شکل سابق در کشور حضور داشته باشند.به نظر می‌رسد...
ایران اکونومیست- دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور گفت: تعدادی خودرو به دلیل نقص فنی کف پارکینگ کارخانه‌های خودروسازی مانده است. آرش محبی نژاد دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور با اشاره به مشکلات عدیده صنعت قطعه سازی در دوران تحریم و شیوع ویروس کرونا، گفت: قطعه سازان صنعت خودرو به غیر از ۲ بحث غول کرونا و تحریم‌های خارجی، با مشکلات عدیده داخلی دست و پنجه نرم می‌کند، به عبارت دیگر تحریم‌های داخلی بیشتر به صنعت خودرو و قطعه سازی ضربه وارد می‌کند. او با بیان اینکه تحریم های داخلی ضربه های زیادی به صنعت خودروسازی و قطعه سازی وارد کرد، گفت: چند سالی است که درگیر تحریم های خارجی...
به گزارش خبرگزاری خبرانلاین، فربد زاوه، کارشناس بازار خودرو، در کلاب‌هاوس خبرآنلاین با موضوع " چرا تولید و بازار خودرو به این روز افتاده است " گفت: خصوصی‌سازی صنعت خودرو مشکلات کنونی را حل نمیکند و چه بساد مشکلات موجود را افزایش دهد. وی با انتقاد از برخی نگاه‌ها به صنعت خودرو تاکید کرد: صنعت خودرو ایران مانند سایر صنایع دچار یک اشکال بزرگ شده است و آن این است که نوع نگاه استراتژیک به صنعت خودرو در ایران اشتباه است؛ شما زمانی که می خواهید صنعت را انکوباتوری مدیریت کنید مطمئن باشید نه به قیمت و نه به کیفیت درستی می رسید و غیرممکن است که با یک کشور ۸۰ میلیون نفری و با قدرت خرید ۱۵ هزار دلاری...
ساعدی گفت: اگر سیاست‌های صنعت خودرو خارج از چارچوب سیاست‌های نظام باشد و خودروسازان به کیفیت خودرو توجهی نکنند و فقط قیمت‌‌ها را افزایش دهند، قطعاً مجلس از چنین صنعتی حمایت نخواهد کرد. به گزارش خبرگزاری شبستان، عضو کمیسیون انرژی مجلس با تأکید بر حمایت از صنعت خودروی کشور گفت: مجلس حامی تقویت صنعت خودروی کشور است. قاسم ساعدی با اشاره به سیاست مجلس در قبال صنعت خودروی کشور اظهار داشت: مقام معظم رهبری بارها در فرمایشات خود بر حمایت از تولید داخلی تأکید داشتند و حتی امسال را به عنوان سال تولید، پشتیبانی ها و مانع‌زدایی‌ها نامگذاری کردند؛ بنابراین ضرورت دارد تا از تولیدات داخلی به خصوص از صنعت خودروی کشور که یک صنعت مادر است، حمایت...
نماینده دشت آزادگان و هویزه در مجلس شورای اسلامی گفت: اگر سیاست‌های صنعت خودرو خارج از چارچوب سیاست‌های نظام باشد و خودروسازان به کیفیت خودرو توجهی نکنند و فقط قیمت‌‌ها را افزایش دهند، قطعاً مجلس از چنین صنعتی حمایت نخواهد کرد. به گزارش ایران اکونومیست به نقل از سایپانیوز، عضو کمیسیون انرژی مجلس با تأکید بر حمایت از صنعت خودروی کشور گفت: مجلس حامی تقویت صنعت خودروی کشور است. قاسم ساعدی با اشاره به سیاست مجلس در قبال صنعت خودروی کشور اظهار داشت: مقام معظم رهبری بارها در فرمایشات خود بر حمایت از تولید داخلی تأکید داشتند و حتی امسال را به عنوان سال تولید، پشتیبانی ها و مانع‌زدایی‌ها نامگذاری کردند؛ بنابراین ضرورت دارد تا از تولیدات داخلی به...
تین نیوز وزیر صنعت، معدن و تجارت بر عرضه خودروی باکیفیت توسط خودروسازان تأکید کرد و خواستار ارتقای عمق داخلی‌سازی در خودروهای مونتاژی شد. به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، علیرضا رزم حسینی، در نشست با مدیران گروه خودروسازی بهمن عرضه خودروی باکیفیت توسط خودروسازان تأکید کرد. وی با اشاره به برنامه‌ریزی انجام گرفته برای افزایش کمی و کیفی تولید خودرو در کشور، اظهار کرد: مردم ایران شایسته استفاده از خودروهای باکیفیت بالا هستند و این مهم باید به عنوان یک سیاست راهبردی مدنظر همه شرکت‌های خودروسازی باشد و در این راستا قدم بردارند. وزیر صنعت، معدن و تجارت ادامه داد: شرکت‌های خودروسازی باید ضمن افزایش تولیدات خود، برای ارتقای سطح کیفی محصولات تولیدی خود اقدام کنند....
به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از وزارت صنعت، معدن و تجارت، علیرضا رزم حسینی در نشست با مدیران یکی از گروههای خودروساز کشور با اشاره به برنامه‌ریزی انجام گرفته برای افزایش کمی و کیفی تولید خودرو در کشور، اظهار کرد: مردم ایران شایسته استفاده از خودروهای باکیفیت بالا هستند و این مهم باید به عنوان یک سیاست راهبردی مدنظر همه شرکت‌های خودروسازی باشد و در این راستا قدم بردارند. وی همچنین افزود: شرکت‌های خودروسازی باید ضمن افزایش تولیدات خود، برای ارتقای سطح کیفی محصولات تولیدی خود اقدام کنند. وزیر صنعت، معدن و تجارت یکی از مهمترین سیاست‌های این وزارتخانه را حمایت از بخش خصوصی برشمرد و تاکید کرد: افزایش عمق ساخت داخل خودروهای مونتاژی در کشور باید مورد توجه...
وزیر صمت در نشست با مدیران گروه خودروسازی بهمن عرضه خودروی باکیفیت توسط خودروسازان تأکید کرد. به گزارش ایسنا، علیرضا رزم حسینی در این نشست ضمن اشاره به برنامه‌ریزی انجام گرفته برای افزایش کمی و کیفی تولید خودرو در کشور، اظهار کرد: مردم ایران شایسته استفاده از خودروهای باکیفیت بالا هستند و این مهم باید به عنوان یک سیاست راهبردی مدنظر همه شرکت های خودروسازی باشد و در این راستا قدم بردارند. وزیر صنعت، معدن وتجارت ادامه داد: شرکت‌های خودروسازی باید ضمن افزایش تولیدات خود، برای ارتقای سطح کیفی محصولات تولیدی خود اقدام کنند. یکی از مهمترین سیاست‌های این وزارتخانه حمایت از بخش خصوصی است. افزایش عمق ساخت داخل خودروهای مونتاژی در کشور باید مورد توجه جدی قرار گیرد....
وزیر صنعت، معدن و تجارت بر عرضه خودروی باکیفیت توسط خودروسازان تأکید کرد و خواستار ارتقای عمق داخلی‌سازی در خودروهای مونتاژی شد. «علیرضا رزم‌حسینی» در دیدار با برخی خودروسازان خصوصی کشور با اشاره به برنامه‌ریزی انجام شده برای افزایش کمی و کیفی تولید خودرو در کشور، افزود: مردم ایران شایسته استفاده از خودروهای باکیفیت بالا هستند. وی بیان‌داشت: این اقدام باید به عنوان یک سیاست راهبردی مدنظر همه شرکت‌های خودروسازی باشد و در این راستا قدم بردارند. رزم‌حسینی ادامه‌داد: شرکت‌های خودروسازی باید در کنار افزایش تولیدات، برای ارتقای سطح کیفی محصولات تولیدی خود اقدام کنند. وزیر صنعت، معدن و تجارت یکی از مهمترین سیاست‌های این وزارتخانه را حمایت از بخش خصوصی برشمرد و تاکید کرد: افزایش...
وزیر صنعت، معدن و تجارت بر عرضه خودروی باکیفیت توسط خودروسازان تأکید کرد و خواستار ارتقای عمق داخلی‌سازی در خودروهای مونتاژی شد. به گزارش ایمنا از وزارت صنعت، معدن و تجارت، علیرضا رزم‌حسینی در دیدار با برخی خودروسازان خصوصی کشور با اشاره به برنامه‌ریزی انجام شده برای افزایش کمی و کیفی تولید خودرو در کشور، افزود: مردم ایران شایسته استفاده از خودروهای باکیفیت بالا هستند. وی افزود: این اقدام باید به عنوان یک سیاست راهبردی مدنظر همه شرکت‌های خودروسازی باشد و در این راستا قدم بردارند. وزیر صمت ادامه داد: شرکت‌های خودروسازی باید در کنار افزایش تولیدات، برای ارتقای سطح کیفی محصولات تولیدی خود اقدام کنند. وزیر صنعت، معدن و تجارت یکی از مهمترین سیاست‌های این وزارتخانه را حمایت از...
اعضو کمیسیون اجتماعی مجلس با تأکید بر ضرورت حمایت از صنعت خودروی کشور گفت: مجلس حامی جدی این صنعت است. به گزارش ایران اکونومیست به نقل از سایپانیوز، خلیل بهروزی‌فر نماینده فومن و شفت در مجلس شورای اسلامی با اشاره به سیاست مجلس در قبال صنعت خودروی کشور گفت: ما معتقدیم که باید از صنعت خودروی کشور به صورت جدی حمایت شود و با حمایت از قطعه‌سازان در جهت خودکفایی در داخل حرکت کرد. وی تأکید کرد: باید برای ایمن‌سازی خودروها و ارتقای کیفیت، تحول بنیادی در صنعت خودرو رخ دهد. عضو کمیسیون اجتماعی مجلس با اشاره به اقدام شرکت سایپا در دوران تحریم و ادامه تولید خودرو به‌رغم رفتن شرکت‌های خارجی گفت: مسئولین وزارت دفاع در دوران تحریم...
خبرگزاری آریا- نامزد سیزدهمین دوره انتخابات ریاست جمهوری گفت: باید کاری کنیم تا فناوری صنایع نظامی و دفاعی در صنایع خودرو سازی سرریز شود.به گزارش خبرگزاری آریا، حجت‌الاسلام والمسلمین سید ابراهیم رئیسی در حاشیه ضبط برنامه تلویزیونی در ساختمان سیما افزود: مسأله خودرو از دغدغه‌های مهم مردم است که البته قابل حل است.وی تصریح کرد: با سرریز فناوری صنایع نظامی و دفاعی موجود به صنعت خودروسازی افزایش کیفیت خودرو داخلی امکان پذیر است و باید این کار انجام شود.وی بر لزوم برنامه ریزی برای افزایش کمیت و کیفیت و قیمت‌گذاری خودرو تأکید کرد و افزود: در کشور ما تولید خودروی داخلی به اندازه نیاز نیست.رئیسی ادامه داد: الآن یک میلیون خودرو در کشور تولید می شود اما با زیرساخت‌های...
به گزارش خبرنگار احزاب و تشکل‌های گروه سیاسی باشگاه خبرنگاران جوان، علیرضا زاکانی نامزد سیزدهمین انتخابات ریاست جمهوری در حاشیه ضبط برنامه های انتخاباتی خود در سازمان صدا و سیما، درباره ۳ دغدغه مردم به ترتیب اولویت اظهار کرد: بزرگ‌ترین دغدغه مردم تورم، بیکاری و بی ثباتی و دیدن شرایطی است که اقتضائات بالای کشور و عدم بهره مندی از این اقتضائات است، این دغدغه ها در کنار دغدغه جهانی که کروناست وجود دارد. وی افزود: در حال حاضر بیشتر توجه ما به استان هاست و استان ها هر کدام ظرفیت و توانمندی خاص دارند، در خصوص اقوام، مذاهب و فرهنگ ها صحبت کردیم که دو نگاه می شود داشت؛ یک نگاه این است که نگاه خاص و فرصت بزرگ...
به گزارش خبرنگار احزاب و تشکل‌های گروه سیاسی باشگاه خبرنگاران جوان، علیرضا زاکانی نامزد سیزدهمین انتخابات ریاست جمهوری در حاشیه ضبط برنامه های انتخاباتی خود در سازمان صدا و سیما، درباره ۳ دغدغه مردم به ترتیب اولویت اظهار کرد: بزرگ‌ترین دغدغه مردم تورم، بیکاری و بی ثباتی و دیدن شرایطی است که اقتضائات بالای کشور و عدم بهره مندی از این اقتضائات است، این دغدغه ها در کنار دغدغه جهانی که کروناست وجود دارد. وی افزود: در حال حاضر بیشتر توجه ما به استان هاست و استان ها هر کدام ظرفیت و توانمندی خاص دارند، در خصوص اقوام، مذاهب و فرهنگ ها صحبت کردیم که دو نگاه می شود داشت؛ یک نگاه این است که نگاه خاص و فرصت بزرگ به...
يك نماينده مجلس شوراي اسلامي با اشاره به اقدام سایپا جهت تولید قطعات خودرو در داخل گفت: اقدام سایپا و بستن قرارداد جهت تولید قطعات خودرو در داخل در راستای سایپای نوین و خودکفایی داخلی است. به گزارش ایران اکونومیست به نقل از سایپانیوز، پرویز اوسطی نماینده قروه درباره سیاست مجلس در قبال صنعت خودرو اظهار داشت: سیاست راهبردی کشور این است که از تولید پشتیبانی شود و موانع بر سر تولید حذف شود. وی افزود: همه کمیسیون‌های تخصصی مجلس و نمایندگان باید از صنعت خودرو حمایت کنند چرا که حمایت از این صنعت که یک صنعت مادر است به معنای حمایت از اشتغال و تولید است. وي تأکید کرد: سیاست مجلس در قبال صنعت خودرو یک سیاست تغییرناپذیر...
يك نماينده مجلس شوراي اسلامي با اشاره به اقدام سایپا جهت تولید قطعات خودرو در داخل گفت: اقدام سایپا و بستن قرارداد جهت تولید قطعات خودرو در داخل در راستای سایپای نوین و خودکفایی داخلی است. به گزارش خبرگزاری شبستان، پرویز اوسطی نماینده قروه درباره سیاست مجلس در قبال صنعت خودرو اظهار داشت: سیاست راهبردی کشور این است که از تولید پشتیبانی شود و موانع بر سر تولید حذف شود. وی افزود: همه کمیسیون‌های تخصصی مجلس و نمایندگان باید از صنعت خودرو حمایت کنند چرا که حمایت از این صنعت که یک صنعت مادر است به معنای حمایت از اشتغال و تولید است. وي تأکید کرد: سیاست مجلس در قبال صنعت خودرو یک سیاست تغییرناپذیر است و ما...
به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از دنیای اقتصاد، هرچند پایه‌های خودروسازی ایران در دوران پس از انقلاب را فرانسوی‌ها بنا نهادند و بازار نیز سال‌هاست با محصولات پژو و رنو خو گرفته است، با این حال گویا قرار است چینی‌ها در آینده‌ای نه‌چندان دور میهمان شماره یک صنعت و بازار خودروی کشور باشند. نشانه‌هایی قوی وجود دارد که به حقیقت پیوستن این فرضیه را قوت می‌بخشد، از جمله قرارداد همکاری ۲۵ ساله ایران و چین و برنامه شرکت‌های پیش‌تر واردکننده خودرو برای تولید محصولات چینی. در کنار اینها، اصرار بخش خصوصی به تولید خودروهای چینی نیز نشانه دیگری برای شیفت صنعت و بازار خودرو کشور از برندهای اروپایی به چینی است. همچنین خودروسازان وابسته به دولت نیز پیش‌تر میزبان...
عضو فراکسیون جهش تولید مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه سایپا به دنبال خوداتکایی در عرصه صنعت خودرو است، گفت: همکاری سایپا و وزارت دفاع برای تولید قطعات خودرو در داخل، در راستای خوداتکایی و استقلال از بیگانگان است. به گزارش ایران اکونومیست به نقل از سایپانیوز ، حجت‌الاسلام والمسلمین جواد نیک‌بین نماینده کاشمر، برداسکن و خلیل‌آباد در مجلس شورای اسلامی با اشاره به بدعهدی شرکت‌های خارجی در دوران تحریم و عدم تأمین قطعات خودرو در داخل اظهار داشت: بعد از اتفاقات سال‌های گذشته و خروج شرکت‌های خودروساز خارجی از ایران مدیران سایپا در اقدامی پسندیده به سمت تولید خودروهای داخل رفتند. وی افزود: در همین زمینه شاهد انعقاد قراردادهایی از سوی سایپا با شرکت‌های دانش‌بنیان و وزارت دفاع...
به گزارش بازرگانی خبرگزاری مهر به نقل از سایپا، حجت‌الاسلام والمسلمین جواد نیک‌بین نماینده کاشمر، برداسکن و خلیل‌آباد در مجلس شورای اسلامی با اشاره به بدعهدی شرکت‌های خارجی در دوران تحریم و عدم تأمین قطعات خودرو در داخل اظهار داشت: بعد از اتفاقات سال‌های گذشته و خروج شرکت‌های خودروساز خارجی از ایران مدیران سایپا در اقدامی پسندیده به سمت تولید خودروهای داخل رفتند. وی افزود: در همین زمینه شاهد انعقاد قراردادهایی از سوی سایپا با شرکت‌های دانش‌بنیان و وزارت دفاع و شرکت‌های زیرمجموعه این وزارتخانه بودیم. عضو فراکسیون جهش تولید مجلس شورای اسلامی تصریح کرد: این همکاری سایپا با شرکت‌های قطعه‌ساز منجر شد که امروز بسیاری از قطعات خودرو در داخل طراحی و تولید شود، به عنوان مثال همه قطعات...
خودروی نفربر «طوفان»، خودرویی زرهی ضد مین و ضد کمین قابلیت مقاومت در برابر انفجار مین و تله‌های انفجاری دشمن را دارد و به سلاح‌های نیمه سنگین مجهز است. خبرگزاری میزان - دوران دفاع مقدس به عنوان دُری در صدف تاریخ انقلاب اسلامی علاوه بر دانشگاه بزرگ ایثار، مجاهدت و ولایت‌مداری یک الگویی مهم و ارزشی برای راهبرد «ما می‌توانیم» بود، با گذشت بیش از سه دهه از جنگ تحمیلی، این حماسه بزرگ بر تارک تاریخ پر گهر کشور درخشندگی خاصی دارد. وزارت دفاع و پشتیبانی نیرو‌های مسلح در خاکریز خود کفایی و اتکا به ظرفیت‌های داخلی به پایگاه اصلی تأمین نیازهای نیرو‌های مسلح تبدیل شده است و با حرکت روی ریل بومی‌سازی محصولات دفاعی، زنجیره واردات و نیاز به...
کارشناس صنعت خودروسازی گفت: ایرانخودرو نزدیک به ۲۱ سال است بدون کوچکترین تغییری در خودروی پژو پارس، بلکه با کاهش کیفیت این خودرو را به مردم می‌دهد، بنابراین اگر واردات صورت نگیرد، در اصل جایی برای تمرین رقابت کردن نداریم و روز به روز پسرفت خواهیم داشت. گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، اگر تحریم‌ها لغو شود، اگر ارز‌های بلوکه شده به کشور بازگردد، اگر تحریم‌های بانکی و نفتی و.. برداشته شود، اگر‌های زیادی مطرح است که در این صورت در بخش‌های مختلف اقتصاد و صنعت کشور چه برنامه‌ها و طرح‌هایی برای توسعه بیشتر داشته باشیم، یکی از این بخش‌ها صنعت خودروسازی کشور است، اما واردات خودروی خارجی برای ایجاد رقابت حواشی خاص خود را دارد برخی موافق و برخی...
سخنگوی کمیسیون قضایی و حقوقی مجلس با اشاره به تولید خودروهای جدید از سوی شرکت سایپا گفت: مجلس حامی سایپای نوین و تولید خودروهای باکیفیت در داخل است. به گزارش ایران اکونومیست به نقل از سایپانیوز ، سیدکاظم دلخوش نماینده صومعه‌سرا در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه در سال تولید، پشتیبانی‌ها و مانع زدایی‌ها مدیران شرکت سایپا با اتخاذ سیاست سایپای نوین به دنبال تولید خودروهای باکیفیت و قابل رقابت هستند، اظهار داشت: خوشختانه سیاست‌های خوبی در شرکت سایپا آغاز شد که براساس آن شاهد تولید انواع خودروهای شاسی‌بلند، باکیفیت و مقاوم هستیم. وی افزود: خودروهای شاهین و آریا که از سوی این شرکت طراحی و تولید شده‌اند از جمله خودروهای مشتری‌پسند و باکیفیت هستند که می‌توانند بازار...
دبیر اول کمیسیون اقتصادی مجلس با حمایت از اتخاذ سیاست سایپای نوین و حرکت به سمت تولید خودروهای باکیفیت گفت: سایپای نوین باید به سمت تولید و صادرات حرکت کند. به گزارش ایران اکونومیست به نقل از سایپانیوز ، انور حبیب‌زاده نماینده بوکان در مجلس شورای اسلامی با اشاره به وضعیت صنعت خودروی کشور اظهار داشت: خودرو یکی از نیازهای خانواده‌ها است و متأسفانه به دلیل سیاست‌های غلط در گذشته این صنعت با مشکلاتی روبه‌رو بود. وی با بیان اینکه کشور ایران با کشور کره همزمان ساخت خودرو را آغاز کردند، افزود: خودروهای ایرانی در همان سطح تولید و مدل باقی ماند اما کره با توجه به شرایط ویژه و خاص توانست خودروی خود را برابر استاندارد جهانی معرفی...
«سهیل معمارباشی» روز پنجشنبه در گفت‌وگوی اختصاصی با خبرنگار اقتصادی ایرنا افزود: دانش فنی ساخت خودروهای برقی در کشورمان وجود دارد، این خودروها از قطعات و مجموعه‌های کمتری نسبت به خودروهای درون‌سوز تشکیل شده‌اند و به راحتی قابل تولیدند. به گفته این مقام مسوول، بحث اساسی در تولید این خودروها موضوع باتری است، این فناوری هر روز در حال پیشرفت است به‌طوری که همه روزه اخباری از تولید باتری‌های جدید با توان و قابلیت ذخیره‌سازی بالا، امکان پیمایش بالای خودروها و وزن کمتر به گوش می‌رسد. وی با تاکید بر اینکه نباید در حوزه باتری خودرو سرمایه‌گذاری کنیم، ادامه‌داد: در سایر بخش‌های این دسته از خودروها یعنی موتور الکتریکی، پلتفرم الکتریکال و غیره امکان کار در کشورمان وجود دارد. معمارباشی...
ایران اکونومیست- فضای سیاسی کشور متأثر از خبرهای خوب مذاکرات وین، حال و هوایی امیدبخش پیدا کرده است. مذاکرات احیای برجام در وین در جریان است و این‌گونه که معاون وزیر امور خارجه کشورمان خبر می‌دهد در خصوص برداشته شدن تحریم‌های صنعت خودرو نیز مذاکراتی صورت گرفته است. در طی چهار سال گذشته شرایط اقتصادی کشور به گونه‌ای پیش رفت که نه‌تنها صنایع بالادستی و اقتصاد کلان دستخوش تنش‌هایی شد بلکه فضا به سمت تحت تأثیر قرار گرفتن معیشت مردم نیز پیش رفت. افزایش سرسام‌آور قیمت مواد اولیه به گونه‌ای بود که سفره مردم کوچک‌تر و کوچک‌تر شد. تورم شتابان را می‌شد به‌وضوح با دست گذاشتن روی هر کالایی از نزدیک تجربه کرد. اگرچه کلیه نهادهای کلان کشور برای...
گروه صنعتی ایران خودرو برای نخستین بار اقدام به انتشار اوراق گام به عنوان یکی از ابزارهای تامین مالی و سرمایه در گردش تولید کرده است؛ این روش سبب صرفه جویی و کاهش هزینه تامین مالی در زنجیره تامین خواهد شد. به گزارش پول نیوز، معاون مالی گروه صنعتی ایران خودرو، با اعلام این خبر گفت: این خودروساز با دریافت مجوزهای لازم از بانک مرکزی، اقدام به انتشار اوراق گام کرده تا از این طریق ضمن تنوع بخشی به روش های تامین سرمایه در گردش برای تولید، زمینه تامین مالی شرکت های قطعه ساز و سازندگان را فراهم کند. جمال جلیل‌پور، اوراق گام را ابزاری بازار محور با قابلیت نقل و انتقال در بازارهای پول و سرمایه دانست...
خبرگزاری آریا - گروه صنعتی ایران خودرو برای نخستین بار اقدام به انتشار اوراق گام به عنوان یکی از ابزارهای تامین مالی و سرمایه در گردش تولید کرده است؛ این روش سبب صرفه جویی و کاهش هزینه تامین مالی در زنجیره تامین خواهد شد. به گزارش خبرگزاری آریا ، معاون مالی گروه صنعتی ایران خودرو، با اعلام این خبر گفت: این خودروساز با دریافت مجوزهای لازم از بانک مرکزی، اقدام به انتشار اوراق گام کرده تا از این طریق ضمن تنوع بخشی به روش های تامین سرمایه در گردش برای تولید، زمینه تامین مالی شرکت های قطعه ساز و سازندگان را فراهم کند جمال جلیل‌پور، اوراق گام را ابزاری بازار محور با قابلیت نقل و انتقال در بازارهای پول...
به گزارش باشگاه خبرنگاران جوان، با به گوش رسیدن پالس‌های مثبت از اطاق کنفرانس "گرند هتل وین " با قدمتی بیش از ۲۰۰ سال و جایی که دیپلمات‌های کشورمان با همتایان خود در حال مذاکرات فشرده و شانه به شانه هستند، گمانه زنی‌ها و شایعات در حالی تقویت می‌شوند که کارشناسان حوزه صنعت خودرو از خود می‌پرسند در صورت حاصل شدن برجامی دیگر به همراه برداشته شدن بخش اعظمی از تحریم‌های ظالمانه و باز شدن در‌های اقتصادی بسوی سرمایه گذاران بین المللی چه تاثیری بروی بازار خودروی کشور خواهند گذاشت؟ مسیح فرزانه کارشناس صنعت خودرو در گفت و گو با خبرنگار صنعت،تجارت و کشاورزی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، در این خصوص می‌گوید: یکی از مهمترین عوامل تاثیرگذار در صورت حصول توافق...
شریعتی در جمع مدیران گروه خودروسازی سایپا گفت: درک می کنیم که تحریم های ظالمانه ، صنعت خودروسازی کشور را با موانع زیادی مواجه کرده اما این شرایط ناعادلانه نمی تواند مجوزی برای چشم پوشی از حقوق شهروندان باشد. به گزارش ایران اکونومیست-غلامرضا شریعتی، در بازدید از گروه خودروسازی سایپا به دستاوردهای این مجموعه صنعتی در طراحی پلتفرم های جدید و ارایه محصولات متنوع اشاره کرد و گفت: رشد و توسعه در شرکت سایپا شتاب گرفته که مرهون تلاش بی وقفه همه مهندسان و متخصصان برای تولید و ارائه محصولات جدید است. شریعتی صنعت خودرو را بخش غیر قابل انکار در زندگی مردم توصیف کرد و گفت: سازمان استاندارد به عنوان نهادی حاکمیتی باید درکنار حمایت از تولید ملی،...
سه بند تفاهم‌نامه ایران و چین مرتبط با صنعت خودرو و نقشه راه این صنعت است که شامل همکاری دو خودروساز بزرگ ایران با خودروسازان چینی درزمینهٔ انتقال دانش و فنّاوری و تولید مشترک جهت عرضه به بازار دو کشور و کشورهای ثالث است و می‌تواند صنعت خودروی ایران را با رشد کمی و کیفی قابل‌تأملی روبرو کند. به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ طی چند روز اخیر و خصوصاً پس از امضاء تفاهم‌نامه بین کشور ایران و چین در روز ۷ فروردین ۱۴۰۰ در مورد این تفاهم‌نامه بحث‌های زیاد و متأسفانه غیر کارشناسی و غرض‌ورزی‌های نادرست صورت گرفته بود؛ این مباحث بعضاً چنان مغرضانه و خالی از حقیقت بود که نگارنده را وادار کرد حداقل در...
براساس نتایج نظرسنجی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران، ایساکو در بهمن ماه سال ۹۹ با کسب امتیاز ۷۸۴، رکورد شاخص رضایت مشتریان را در خدمات پس از فروش خودروسازان داخلی پشت سر گذاشت. به گزارش مشرق به نقل از ایکوپرس- مدیر عامل شرکت خدمات پس از فروش ایرانخودرو گفت: این شرکت در بهمن ماه ۹۹ با کسب امتیاز ۷۸۴ در شاخص رضایت مشتریان، در میان خودروسازان داخلی دارای بیش از ۱۰ نمایندگی، رکوردی تاریخی را به ثبت رساند. مهدی مونسان افزود: ایساکو با برنامه‌ریزی صحیح توانست از ابتدا تا انتهای سال ۹۹، در مسیری صعودی، امتیاز خود در این زمینه را به صورت ماهیانه افزایش دهد و علاوه بر شکستن رکورد در پاییز ۹۹، در بهمن ماه نیز با...
براساس نتایج نظرسنجی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران از هموطنان، شرکت خدمات پس از فروش ایرانخودرو (ایساکو)، در بهمن ماه سال ۹۹ با کسب امتیاز ۷۸۴، رکورد شاخص رضایت مشتریان را در خدمات پس از فروش خودروسازان داخلی پشت سر گذاشت. به گزارش پول نیوز، مدیر عامل شرکت خدمات پس از فروش ایرانخودرو گفت: این شرکت در بهمن ماه ۹۹ با کسب امتیاز ۷۸۴ در شاخص رضایت مشتریان، در میان خودروسازان داخلی دارای بیش از ۱۰ نمایندگی، رکوردی تاریخی را به ثبت رساند.مهدی مونسان افزود: ایساکو با برنامه‌ریزی صحیح توانست از ابتدا تا انتهای سال ۹۹، در مسیری صعودی، امتیاز خود در این زمینه را به صورت ماهیانه افزایش دهد و علاوه بر شکستن رکورد در...
به گزارش خبرگزاری فارس از نیشابور، محسن صالحی‌نیا در بازدید از شرکت اگزوز خودرو خراسان اظهار کرد: شرکت اگزوز خودرو خراسان یکی از مجموعه‌های بزرگ صنعتی در کشور است که با معنا کردن شعار جهش تولید، پیش‌بینی می‌شود تولیداتش را 25 درصد افزایش دهد. معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت بابیان اینکه در بحث تولید خودرو کم‌مصرف یکی از راهکارهای کاهش وزن خودرو است، افزود: شرکت اگزوز خودرو خراسان با کاهش ۳ کیلوگرمی در یک قطعه در این زمینه موفق عمل کرده، ضمن اینکه در تنوع محصولات گام‌های خوبی برداشته است. وی از رونمایی خط تولید قطعات یدکی در ۱۵ اردیبهشت سال آینده خبر داد و یادآور شد: افزایش سرمایه شرکت اگزوز خودرو از محل مطالبات این شرکت به تصویب...
رییس انجمن تخصصی صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور گفت: هرچند از هر گونه همکاری با خارجی‌ها و حضور آنها در صنایع خودرو و قطعه‌سازی کشور استقبال می‌کنیم، اما انتظار داریم به همت مسوولان، دستاوردهای به دست آمده در حوزه داخلی‌سازی و کاهش وابستگی‌ها حفظ شود. «محمدرضا نجفی‌منش» با اشاره به متضرر شدن صنایع داخلی از خروج یکباره خارجی‌ها از بازار کشورمان متاثر از تحریم‌های آمریکایی، تصریح‌کرد: با این وجود، دستاوردها و برکاتی از این خروج حاصل شده که از جمله آنها ارتقای داخلی‌سازی و ساخت برخی قطعاتی که پیش از این وارد کشور می‌شد، قابل اشاره است. این مقام صنفی تاکیدکرد: هر چند مسوولان ارشد وزارت صنعت بر ممانعت از ورود قطعات داخلی‌سازی‌شده تاکید دارند، اما...
تین نیوز عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس واردات خودرو، مشارکت و استفاده از ظرفیت شرکت‌های خارجی را از جمله راهکارهای ساماندهی بازار خودرو دانست. به گزارش تین نیوز، الهویردی دهقانی در گفت‌وگو با خبرنگار خبرگزاری خانه ملت با اشاره به نابسامانی بازار و صنعت خودرو، گفت: در صورت آزاد کردن واردات و کاهش تعرفه می‌توان خودروهای ارزان قیمت با کیفیت را وارد کشور کرد؛ دیر یا زود باید به این مضوع تن دهیم. وی در تشریح راهکارهای ساماندهی صنعت خودرو، توضیح داد: برای تحقق این مهم سه راه پیش روی کشور است؛ نخست آنکه خودروسازان داخلی برای تولید خودروی ارزان قیمت و باکیفیت و دارایی ویژگی‌هایی مانند مصرف پایین سوخت، ایمن و.. برنامه ریزی کنند که به نظر...
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، برخی کاربران سامانه «فارس من» با ثبت سوژه ای با عنوان «دلیل طراحی بدنه ضعیف خودروهای ایرانی چیست؟» خواستار تقویت طراحی و تولیدات و همچنین به روزرسانی محصولات در صنعت خودروسازی شدند. در این مورد باید به نشست مشورتی 55 شرکت قطعه ساز اشاره کرد که طی آن جزییات عملیات اجرایی پلتفرم YSF1 (پلت فرم طراحی شده توسط بخش تعاون کشور) اشاره کرد. در این نشست جمعی از مقامات وزارت صنعت و تعاون نیز حضور داشتند و در رابطه با چشم انداز صنعت خودرو ایران و ضرورت حضور موثر بخش خصوصی بحث و گفت و گو کردند. در طراحی پلتفرم این خانواده محصول با نام YSF1، پلت فرم های روز دنیا مانند MQB و...
به گزارش خبرنگار گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از تبریز،تفاهم نامه همکاری مشترک بین شرکت‌های ایدم، چرخشگر، سیبا موتور و انجمن سازندگان ماشین، قطعه و مجموعه‌های صنعتی و خودرو آذربایجان شرقی برای فعال سازی ظرفیت‌های بدون استفاده و تعمیق ساخت داخل با حضور استاندار آذربایجان شرقی منعقد شد. محمدرضا پورمحمدی استاندار آذربایجان شرقی در مراسم انعقاد این تفاهم نامه چهار جانبه گفت: آذربایجان شرقی یکی از مهمترین استان‌ها به لحاظ ظرفیت تولید خودرو در کشور است. او افزود: ۹ واحد تولید خودروی تجاری در آذربایجان شرقی فعال است که هر کدام بخش‌های خاصی از خودرو را تولید می‌کنند. او ادامه داد: با انعقاد این تفاهم نامه چهار جانبه، تعامل و همکاری بین این شرکت‌ها و انجمن قطعه سازان افزایش می‌یابد تا تمام نیازهای...
تداوم بارندگیها در کشور / دمای هوا در بعضی مناطق کاهش می‌یابد