2024-04-30@08:09:10 GMT
۷۸۳ نتیجه - (۰.۰۵۰ ثانیه)
جدیدترین‌های «واردات اتوبوس»:
بیشتر بخوانید: اخبار اقتصادی روز در یوتیوب (اخبار جدید در صفحه یک)
۲ سال پیش ماجرای خرید اتوبوس های دست دوم خارجی مطرح شد عده ای با این کار موافق و عده ای مخالف بودند.موضوع مسکوت ماند تا اینکه دوباره شهردار تهران برای ورود این اتوبوس ها چراغ سبز نشان داد. به گزارش مشرق، دو سال پیش موضوع ورود اتوبوسهای دسته دوم از سوی شهرداری تهران مطرح شد، چرا که مدیران شهری در آن زمان اعلام کردند توان خرید اتوبوس نو را ندارند. در سال 97 محسن پورسیدآقایی معاون وقت حمل و نقل ترافیک شهردای تهران گفت: اگر در طرح نوسازی رئیس‌جمهور قیمت اتوبوس براساس نرخ دلار اختصاصی به قیمت کالاهای اساسی محاسبه نشود، با توجه به پائین بودن قیمت بلیت در شهرها و توان مالی شهرداری‌ها، عملاً امکان بهره‌برداری از این...
گروه دیگر رسانه‌های خبرگزاری فارس، پیروز حناچی، شهردار تهران گفتگویی با روزنامه همشهری داشته است که مهمترین بخش‌های آن در ادامه آمده است. - در مواردی مانند مترو، با مشکلی که فقط شهرداری باید آن‌را حل کند روبه‌رو نیستیم، بلکه یک موضوع حاکمیتی است و حاکمیت نسبت به این موضوع مسئولیت دارد. مجموعه‌ای که حمل‌ونقل بیش از 2میلیون و 300هزار نفر را در روز انجام می‌دهد، دیگر نمی‌تواند یک اتفاق محلی تلقی شود. آن زمانی که در دولت شرکت می‌کردیم این را همیشه مطرح می‌کردیم که دو مسئله حمل‌ونقل عمومی و آلودگی هوا که دو درخواست اصلی مردم تهران است، حاکمیتی محسوب می‌شود و همه در قبال آن مسئولیت دارند. احاله کردن این دو مسئله به شهردار تهران، کوچک کردن...
بهشتی گفت: به تازگی قراردادی با ایران خودرو دیزل برای تولید و خرید 20 دستگاه اتوبوس بسته شده که امیدواریم این مورد به سرانجام برسد. به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ محمدباقر بهشتی در گفت‌وگو با آناج در خصوص خریداری اتوبوسهای شهری توسط شهرداری تبریز اظهار داشت: در سالهای گذشته خرید اتوبوس همواره در بودجه شهرداری در نظر گرفته می‌شد اما چون نه تولید داخلی و نه واردات وجود نداشت، اتوبوسهای جدید به ناوگان حمل‌ونقل عمومی تبریز اضافه نشده است. وی با اشاره به قرارداد شهرداری تبریز با ایران خودور دیزل برای تولید اتوبس‌های شهری گفت: شهرداری اخیرا قراردادی با ایران خودرو دیزل برای تولید و خرید 20 دستگاه اتوبوس بسته شده که امیدواریم این مورد به...
به گزارش همشهری آنلاین به نقل از روابط عمومی سازمان سرمایه‌گذاری و مشارکت‌های مردمی شهرداری تهران، شکراله بنار با بیان این خبر گفت: سال ۹۹ سال بسیار مهمی به لحاظ سرمایه‌گذاری و تامین مالی پروژه‌های شهری به روش غیرنقد است، به گونه‌ای که سرمایه‌گذاری ۲۰ هزار میلیارد تومانی در بخش مشارکت‌های بخش خصوصی و تامین مالی ۴ هزار میلیارد تومانی برای خط ۱۰ مترو تهران برای سال جاری پیش‌بینی کرده‌ایم. بنار در تشریح اولویت‌ها و برنامه‌های این سازمان در سال جاری گفت: در سال ۹۸ قریب به ۱۲ هزار میلیارد ریال از بدهی شهرداری تهران به بانک‌ها تامین شد و بیش از ۷۰ هزار میلیارد ریال با هدف تامین مالی پروژه‌های آتی شهرداری تهران نیز در برنامه سال جاری قرار...
محمد علیخانی رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران در گفت‌وگو با خبرنگار حوزه شهری گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان، با اشاره به ورود اتوبوسهای برقی به ناوگان حمل و نقل عمومی گفت: در هفته جاری جلسه‌ای را با نمایندگان شرکتهای خارجی برگزار خواهیم کرد و اگر در این جلسه به توافق‌های لازم برسیم، اتوبوسهای برقی را که تاکنون در کشور تولید نشده‌اند، به ناوگان حمل و نقل عمومی وارد خواهیم کرد. علیخانی ادامه داد: در سال جاری برای بازسازی و اورهال هر دستگاه اتوبوس مبلغ ۲۰۰ میلیون تومان در نظر گرفته شده است و شرکتهای خصوصی که اتوبوس‌هایی را تحت مالکیت خود دارند، می‌توانند از این طرح استفاده کنند. عضو شواری شهر تهران با بیان...
محمد علیخانی رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران در گفت‌وگو با خبرنگار حوزه شهری گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان، با اشاره به ورود اتوبوسهای برقی به ناوگان حمل و نقل عمومی گفت: در هفته جاری جلسه‌ای را با نمایندگان شرکتهای خارجی برگزار خواهیم کرد و اگر در این جلسه به توافق‌های لازم برسیم، اتوبوسهای برقی را که تاکنون در کشور تولید نشده‌اند، به ناوگان حمل و نقل عمومی وارد خواهیم کرد. علیخانی ادامه داد: در سال جاری برای بازسازی و اورهال هر دستگاه اتوبوس مبلغ ۲۰۰ میلیون تومان در نظر گرفته شده است و شرکتهای خصوصی که اتوبوس‌هایی را تحت مالکیت خود دارند، می‌توانند از این طرح استفاده کنند. عضو شواری شهر تهران با بیان...
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: شهرداری تهران اراده کرده تا پس از 8-7 سال یک هزار دستگاه اتوبوس وارد کشور کند. به گزارش خبرنگار حوزه شهری گروه اجتماعی خبرگزاری آنا، سید مناف هاشمی در جلسه امروز شورای اسلامی شهر تهران در دفاع از لایحه شهرداری برای خرید 120 دستگاه اتوبوس از شرکتهای خودروسازی داخلی اظهار کرد: در دو ماهی که از آغاز مسئولیت من در معاونت می‌گذرد در همه موضوعات با کمیسیون عمران و حمل و نقل شورا هماهنگ بودیم اما به‌دلیل اهمیتی که این لایحه داشت نتوانستیم با شورای شهر دیداری داشته باشیم. وی در ادامه با اشاره به تشکیل مجمع اتوبوسرانی در صبح امروز عنوان کرد: برای اولین در تاریخ شهرداری تهران این...
به گزارش خبرنگار مهر، سید مناف هاشمی معاون حمل و نقل شهرداری تهران در صحن شورای اسلامی شهر تهران گفت: ما با کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر هماهنگ هستیم و در این دو ماه حداقل ۵ بار مستقیماً جلسه و مذاکره داشتیم. وی ادامه داد: به دلیل تعجیل در موضوع از کمیسیون درخواست جلسه نکرده ایم. هاشمی درخواست کرد یا جذب ۱,۵۰۰ میلیارد تومان اعتبار به شهرداری داده شود، چون اختیارات ما ۲ میلیارد است. وی افزود: در این معامله با ایران خودرو ۴۰۰ میلیارد نیاز داریم و در مذاکرات بعدی با دولت و ورود اتوبوس از بخش خصوصی خارجی اختیارات ما بیشتر می شود وگرنه همان ۴۰۰ میلیارد هم فعلاً کافی است. هاشمی با اشاره به...
وزیر کشور در نامه‌ای خطاب به معاون اقتصادی رئیس جمهور و دبیر شورای عالی هماهنگی اقتصادی سران قوا خواستار صدور مجوز «تهاتر نفت خام و میعانات گازی با واردات اتوبوس و واگن قطار شهری» شد. به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری دانشجو، عبدالرضا رحمانی فضلی، وزیر کشور طی این نامه خطاب به محمد نهاوندیان، معاون اقتصادی رئیس جمهور و دبیر شورای عالی هماهنگی اقتصادی سران قوا نوشت: طرح‌های نوسازی ناوگان حمل ونقل عمومی بویژه ناوگان اتوبوسرانی کشور به دلیل شرایط تحریم، افزایش نرخ ارز و عدم تخصیص اعتبار کافی از سنوات گذشته محقق نشده و تعداد این ناوگان از ۲۶ هزار دستگاه اتوبوس در سال ۱۳۹۲ به ۲۱ هزار دستگاه کاهش و میانگین عمر ناوگان به ۱۳ سال رسیده...
یک حامی دو آتشه دولت و برجام در مجلس نهم می‌گوید دولت در برابر مفسدان اقتصادی منفعل عمل می‌کند. به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ اخبار ویژه روزنامه‌ها روزنامه‌ها در لابه‌لای گزارش‌ها و سرمقاله‌ها، قسمتی از صفحات خود را به اخبار روزهای گذشته یا اخبار ویژه اختصاص می دهند که مشرق در ادامه به آنها اشاره می‌کند. ********** کیهان نگرانی اروپا از ادامه ناکامی اصلاح‌طلبان در انتخابات ایران روی کار آمدن نمایندگان منتسب به جریان انقلابی، محافل اروپایی را درباره سرنوشت طیف‌های غربگرا در ایران نگران کرده است. روزنامه گاردین در این زمینه تصریح کرد که غرب نگران سرنوشت انتخابات سال آینده ریاست جمهوری ایران است و اگر می‌خواهند سرنوشت انتخابات پارلمان تکرار...
یک حامی دو آتشه دولت و برجام در مجلس نهم می‌گوید دولت در برابر مفسدان اقتصادی منفعل عمل می‌کند. سرویس سیاست مشرق- روزنامه‌ها در لابه‌لای گزارش‌ها و سرمقاله‌ها، قسمتی از صفحات خود را به اخبار روزهای گذشته یا اخبار ویژه اختصاص می دهند که مشرق در ادامه به آنها اشاره می‌کند. ********** کیهان نگرانی اروپا از ادامه ناکامی اصلاح‌طلبان در انتخابات ایران روی کار آمدن نمایندگان منتسب به جریان انقلابی، محافل اروپایی را درباره سرنوشت طیف‌های غربگرا در ایران نگران کرده است. روزنامه گاردین در این زمینه تصریح کرد که غرب نگران سرنوشت انتخابات سال آینده ریاست جمهوری ایران است و اگر می‌خواهند سرنوشت انتخابات پارلمان تکرار نشود، باید امتیازاتی به ایران بدهد(!) این روزنامه انگلیسی در یادداشتی...
به گزارش اکوفارس، «مهدی صادقی‌نیارکی» در گفت وگو با خبرنگار اقتصادی ایرنا افزود: برنامه امسال وزارت صنعت تولید ۳۰ هزار دستگاه خودروی تجاری اعم از کامیون، کامیونت، کشنده و اتوبوس است. به گفته این مقام مسوول، پارسال کمتر از دو هزار دستگاه خودروی تجاری از سوی کارخانجات داخلی تولید شد، این در حالی است که فقط ظرفیت تولید اتوبوس ۱۹ هزار دستگاه در سال است. وی با اشاره به اعلام برنامه‌های وزارت صنعت در تولید اتوبوس و مینی‌بوس به وزارت کشور و کمیسیون زیربنایی دولت، تاکیدکرد: امکان تامین کل نیاز داخلی به صورت حداکثری و با ساخت داخل بالا وجود دارد. صادقی‌نیارکی ادامه‌داد: این محصولات تقاضامحور است، یعنی باید شهرداری‌ها یا سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای تقاضایی در...
خبرگزاری آریا - ایران خودرو دیزل در شرایط تحریمی توانسته است نیاز های حمل ونقل عمومی را تامین کند . به گزارش خبرگزاری آریا به نقل از ایکوپرس؛ شهربانو امانی عضو شورای شهر تهران در بازدید ایران خودرو دیزل گفت : دراین شرایط سخت اقتصادی ، باهمت کارگران چرخ تولید در این شرکت خودرو سازی به گردش در آمده است .وی افزود : با توانمندیهای و ظرفیت های ایجادشده در این شرکت نیازی به واردات اتوبوس و مینی بوس نداریم .شهربانو امانی خاطرنشان کرد: شورای شهر تهران آماده هرگونه همکاری با شرکت ایران خودرو دیزل برای نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی را دارد.
عضو شورای شهر تهران در مورد سرنوشت خرید اتوبوسهای برقی تصریح کرد: در این شرایط تحریمی که به سر می‌بریم، نه تنها به اتوبوس برقی امیدی نیست، بلکه همان ۵۰۰ اتوبوس معمولی را هم که دولت وعده داده بود به خاطر کرونا تا آخر اردیبهشت به شهرداری بدهد، بعید می‌دانم محقق شود. شهربانو امانی عضو شورای شهر تهران با بیان اینکه حمل و نقل عمومی در رتبه اول عامل انتقال ویروس کرونا است و ۲۶ درصد مبتلایان در حمل و نقل عمومی بیمار شده‌اند، گفت: کرونا سبب شده است که شهرداری تهران در ۲ ماه نخست سال ۹۹ هیچ درآمدی از محل طرح ترافیک کسب نکند. عضو شورای شهر تهران در خصوص وضعیت پراخت بدهی‌های دولت به شهرداری...
شهربانو امانی عضو شورای شهر تهران در گفت‌وگو با خبرنگار حوزه شهری گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان، با بیان اینکه حمل و نقل عمومی در رتبه اول عامل انتقال ویروس کرونا است و ۲۶ درصد مبتلایان در حمل و نقل عمومی بیمار شده‌اند، گفت: کرونا سبب شده است که شهرداری تهران در ۲ ماه نخست سال ۹۹ هیچ درآمدی از محل طرح ترافیک کسب نکند. عضو شورای شهر تهران در خصوص وضعیت پراخت بدهی‌های دولت به شهرداری اظهار کرد: یک بخشی از ما به التفاوت یارانه بلیت را پارسال پرداخت کرده که قرار است به مترو برود و یک سوم سهم دولت در کرایه حمل و نقل عمومی هم یک بار در سال ۹۷ به مبلغ ۱۲ میلیارد تومان...
یک کارشناس حوزه خودرو در یادداشتی واردات اتوبوس و کامیون دسته دوم را در شرایطی که امکان تولید آنها در داخل وجود دارد غیرمنطقی و خلاف سیاستهای حمایت از تولید داخلی دانست. به گزارش ایسنا، در یادداشت حسن کریمی سنجری آمده است: این روزها به دور از حاشیه های مربوط به خودروهای سواری اتفاق مهمی در تولید اتوبوس شهری در حال رخ دادن است. در حالیکه حدودا از ۱۱ سال پیش به دلیل کج‌سلیقه‌گی برخی، تولید اتوبوس شهری در شرکت های خودروساز داخلی متوقف شد اما به همت شورای شهر و شهرداری تهران وهمچنین یکی دو شرکت تجاری ساز داخلی، تولید اتوبوس شهری در حال نهایی شدن است. این در حالی است که تحریم مانع بزرگی بر سر راه...
به گزارش اتاق خبر، به نقل از ایسنا، حسن کریمی سنجری با بیان اینکه نزدیک به هفت سال است که هیچ اتوبوسی به ناوگان حمل‌ونقل عمومی کشور وارد نشده و این در حالی است که پاییز هر سال با افزایش آلودگی هوا، دولت به تب‌وتاب واردات اتوبوس از خارج می‌افتد که اما در نهایت اقدامی هم نمی‌شود، اظهار کرد: در این میان، چند ماه پیش برخی شرکت‌ها با برخورداری از رانت دولت چندین هزار کامیون دسته دوم را وارد گمرکهای کشور کرده و به دنبال ترخیص آنها هستند. این کارشناس صنعت خودرو ضمن تاکید براینکه اولویت در شرایط مضیقه‌ای ارزی کشور، کمک به توسعه حمل‌ونقل شهری است و نه واردات کامیون دسته دوم تصریح کرد: این موضوع بر...
به گزارش اتاق خبر، به نقل از ایسنا، ظاهرا از چندماه پیش محموله ای از کامیون های دسته دوم اروپایی وارد گمرک غرب شده و تازه این روزها صدایش درآمده است. در این رابطه حسن کریمی سنجری اظهار کرد: شواهد بیانگر آن است که رقمی معادل ۲۰ هزار میلیارد تومان صرف خرید و واردات این کامیون ها شده است. این در حالی است که کشور به دلیل شرایط تحریم، در مضیقه ارزی قرار دارد و از همین روی، واردات بسیاری از قطعات خطوط تولید شرکتهای خودروساز هفته ها در صف تخصیص ارز معطل می ماند. این کارشناس صنعت خودرو افزود: در چنین شرایطی معلوم نیست با کدام تدبیر این میزان ارز از کشور خارج شده یا قرار است...
یک کارشناس صنعت خودرو از واردات کامیون های دست دوم با صرف هزینه ۲۰ هزار میلیاردی خبر داد و گفت: با وجود کاهش تجارت خارجی در حوزه واردات و صادرات که سبب کاهش ظرفیت حمل بار و به تبع آن افت درآمد رانندگان شده، مشخص نیست چه استدلالی برای نوسازی ناوگان باری با کامیون های دست دوم وجود دارد. ظاهرا از چندماه پیش محموله ای از کامیون های دسته دوم اروپایی وارد گمرک غرب شده و تازه این روزها صدایش درآمده است. در این رابطه حسن کریمی سنجری در گفت و گوبا ایسنا، اظهار کرد: شواهد بیانگر آن است که رقمی معادل ۲۰ هزار میلیارد تومان صرف خرید و واردات این کامیون ها شده است. این در حالی است که...
تین نیوز معاون وزیر راه و شهرسازی با تکذیب واردات اتوبوس دست‌دوم اروپایی به کشور از همکاری با سازمان استاندارد برای نوسازی ناوگان حمل‌ونقل عمومی خبر داد. به گزارش تین نیوز به نقل از تسنیم، عبدالهاشم حسن‌نیا با تأکید بر اینکه واردات اتوبوس دست‌دوم اروپایی به کشور صحت ندارد، یادآور شد: تولیدات کارخانه‌های اتوبوس و کامیون در حد استاندارد اروپا در شرایط تحریمی نیز ادامه دارد. 10 سال قبل حتی اتوبوس هم صادر می‌کردیم اما در زمان حاضر این کارخانه‌ها با مشکل تأمین ارز مواجه هستند و امیدواریم با طرح رئیس جمهور حل شود. رئیس سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای در پاسخ به این پرسش که "دلیل جولان کامیونهای فرسوده در جاده‌ها چیست؟" گفت: ما تولیدکننده کامیون نیستیم و در...
به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از مهر، عبدالهاشم حسن نیا صبح امروز ۸ اردیبهشت به مناسبت روز ایمنی حمل و نقل در برنامه صبح و گفتگوی رادیو گفت وگو درباره صحت و سقم شنیده‌هایی مبنی بر واردات اتوبوسهای دست دوم از اروپا گفت: چنین موضوعی تا به این لحظه صحت ندارد. وی با بیان اینکه تولیدات کارخانه‌های داخلی تولیدکننده اتوبوس و کامیون در حد استانداردهای اروپا علی رغم شرایط تحریمی نیز ادامه دارد افزود: ما در ۱۰ سال قبل حتی اتوبوس هم صادر می‌کردیم اما در حال حاضر این کارخانه‌ها با مشکل تأمین ارز مواجهند و امیدواریم این مشکلات با اجرای طرح نوسازی ناوگان جاده‌ای با نام «طرح ریاست جمهوری» حل شود. معاون وزیر راه و شهرسازی در پاسخ به این پرسش که علت...
به گزارش اتاق خبر، به نقل از مهر، عبدالهاشم حسن نیا صبح امروز ۸ اردیبهشت به مناسبت روز ایمنی حمل و نقل در برنامه صبح و گفتگوی رادیو گفت وگو درباره صحت و سقم شنیده‌هایی مبنی بر واردات اتوبوسهای دست دوم از اروپا گفت: چنین موضوعی تا به این لحظه صحت ندارد. وی با بیان اینکه تولیدات کارخانه‌های داخلی تولیدکننده اتوبوس و کامیون در حد استانداردهای اروپا علی رغم شرایط تحریمی نیز ادامه دارد افزود: ما در ۱۰ سال قبل حتی اتوبوس هم صادر می‌کردیم اما در حال حاضر این کارخانه‌ها با مشکل تأمین ارز مواجهند و امیدواریم این مشکلات با اجرای طرح نوسازی ناوگان جاده‌ای با نام «طرح ریاست جمهوری» حل شود. معاون وزیر راه و شهرسازی...
معاون وزیر راه و شهرسازی با تکذیب واردات اتوبوس دست دوم اروپایی به کشور از همکاری با سازمان استاندارد برای نوسازی ناوگان حمل‌ونقل عمومی خبر داد. به گزارش پول نیوز، عبدالهاشم حسن‌نیا با تاکید بر اینکه واردات اتوبوس دست دوم اروپایی به کشور صحت ندارد، یادآور شد: تولیدات کارخانه‌های اتوبوس و کامیون در حد استاندارد اروپا در شرایط تحریمی نیز ادامه دارد. 10 سال قبل حتی اتوبوس هم صادر می کردیم اما در زمان حاضر این کارخانه ها با مشکل تأمین ارز مواجه هستند و امیدواریم با طرح رئیس جمهور حل شود.وی در پاسخ به این پرسش که دلیل جولان کامیون های فرسوده در جاده ها چیست؟ گفت: ما تولیدکننده کامیون نیستیم و در این بخش، مصرف...
تین نیوز رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای واردات اتوبوس فرسوده از اروپا را تکذیب کرد و از آغاز نوسازی ناوگان تا یک ماه آینده خبر داد. به گزارش تین نیوز به نقل از خبرنگار مهر، عبدالهاشم حسن نیا صبح امروز ۸ اردیبهشت به مناسبت روز ایمنی حمل و نقل در برنامه صبح و گفتگوی رادیو گفت وگو درباره صحت و سقم شنیده‌هایی مبنی بر واردات اتوبوسهای دست دوم از اروپا گفت: چنین موضوعی تا به این لحظه صحت ندارد. وی با بیان اینکه تولیدات کارخانه‌های داخلی تولیدکننده اتوبوس و کامیون در حد استانداردهای اروپا علی رغم شرایط تحریمی نیز ادامه دارد افزود: ما در ۱۰ سال قبل حتی اتوبوس هم صادر می‌کردیم اما در حال...
به گزارش اکوفارس به نقل از تسنیم، عبدالهاشم حسن‌نیا با تاکید بر اینکه واردات اتوبوس دست دوم اروپایی به کشور صحت ندارد، یادآور شد: تولیدات کارخانه‌های اتوبوس و کامیون در حد استاندارد اروپا در شرایط تحریمی نیز ادامه دارد. 10 سال قبل حتی اتوبوس هم صادر می کردیم اما در زمان حاضر این کارخانه ها با مشکل تأمین ارز مواجه هستند و امیدواریم با طرح رئیس جمهور حل شود. وی در پاسخ به این پرسش که دلیل جولان کامیون های فرسوده در جاده ها چیست؟ گفت: ما تولیدکننده کامیون نیستیم و در این بخش، مصرف کننده محسوب می شویم. 15 هزار اتوبوس در کشور با عمر متوسط 10 سال و زیر 10 سال داریم. همچنین 350 هزار کامیون نیز...
عبدالهاشم حسن نیا معاون وزیر راه و رئیس سازمان راهداری کشور با بیان اینکه تولیدات کارخانه‌های تولید اتوبوس و کامیون در حد استاندارد اروپا در شرایط تحریمی نیز ادامه دارد افزود: ما در ۱۰ سال قبل حتی اتوبوس هم صادر می‌کردیم، اما در حال حاضر این کارخانه‌ها با مشکل تأمین ارز مواجهند و امیدواریم با طرح رئیس جمهور حل شود. حسن نیا در پاسخ به این سوال که علت جولان کامیونهای فرسوده در جاده‌ها چیست؟ گفت: ما تولیدکننده کامیون نیستیم و در این بخش، مصرف کننده محسوب می‌شویم. وی با اشاره به وجود ۱۵ هزار اتوبوس در کشور با عمر متوسط ۱۰ سال و زیر ۱۰ سال بیان کرد: در حال حاضر ۳۵۰ هزار کامیون نیز در حمل و نقل...
تین نیوز چندی پیش استاندار تهران از افزایش ۵۰۰ دستگاه اتوبوس به ظرفیت ناوگان حمل و نقل عمومی تهران خبر داد و اعلام کرد که تعدادی از این اتوبوسها توسط تولیدکنندگان داخلی تامین می‌شود و مابقی از طریق واردات پیگیری می‌شود. اما مقامات ارشد مدیریت شهری معتقدند این وعده در وضعیت کنونی قابلیت تحقق ندارد. به این معناکه مطابق با اطلاعات مدیران شهری، از یک‌سو امکان تولید داخلی در وضعیت کنونی وجود ندارد و از سوی دیگر واردات اتوبوس هم‌اکنون در اولویت نیست. به گزارش تین نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، سرپرست معاونت حمل ونقل شهرداری تهران وعده ورود ۵۰۰ دستگاه اتوبوس به حمل ونقل تهران تا اردیبهشت ماه را با توجه به عدم موجودی شرکتهای تولیدکننده داخلی،غیراجرایی...
به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از ایسنا، مهدی همتی مقدم با بیان اینکه حدود ۷۰ درصد اتوبوس های پایتخت با داشتن سنی بیش از ده سال فرسوده هستند و هر لحظه احتمال وقوع حادثه ای همچون دانشگاه آزاد می رود گفت: در ۲ سال گذشته برای نوسازی اتوبوس های شهر تهران تلاش زیادی صورت گرفته است اما بنا به دلایل مختلفی، اتفاق خوبی در این حوزه رخ نداده است و شاید یکی از دلایل عدم موفقیت در نوسازی اتوبوس ها، تصمیمات وزارت صنعت بوده است. وی با بیان اینکه سال گذشته طرحی موسوم به طرح ریاست جمهوری جهت نوسازی و توسعه ناوگان اتوبوس های شهری و بین شهری آغاز شد اما به نتیجه نرسید، افزود: متاسفانه باید اعلام کنم که عدم موفقیت...
تین نیوز مشاور اقتصادی و سرمایه گذاری معاونت حمل و نقل شهرداری تهران از عدم موافقت وزارت صنعت با واردات اتوبوس گلایه کرد. به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، مهدی همتی مقدم با بیان اینکه حدود ۷۰ درصد اتوبوس های پایتخت با داشتن سنی بیش از ده سال فرسوده هستند و هر لحظه احتمال وقوع حادثه ای همچون دانشگاه آزاد می رود گفت: در ۲ سال گذشته برای نوسازی اتوبوس های شهر تهران تلاش زیادی صورت گرفته است اما بنا به دلایل مختلفی، اتفاق خوبی در این حوزه رخ نداده است و شاید یکی از دلایل عدم موفقیت در نوسازی اتوبوس ها، تصمیمات وزارت صنعت بوده است. وی با بیان اینکه سال گذشته طرحی موسوم به طرح ریاست...
ساعت 24-روابط عمومی وزارت کشور به اظهارات سیداحسن علوی، نایب رئیس کمیسیون عمران مجلس مبنی بر اینکه «چه رانتی در واردات ۱۵۰۰ اتوبوس خارجی به کشور وجود دارد؟» واکنش نشان داد. روابط عمومی وزارت کشور به اظهارات نایب رئیس کمیسیون عمران مجلس مبنی بر اینکه « چه رانتی در واردات ۱۵۰۰ اتوبوس خارجی به کشور وجود دارد؟» واکنش نشان داد. متن این جوابیه به شرح ذیل است: استمرار اهتمام جدی وزارت کشور در کنار سایر دستگاه‌های ذی‌مدخل از جمله وزارت نفت، بانک مرکزی، سازمان برنامه و بودجه و با مسؤولیت وزارت صنعت، معدن و تجارت (سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران) به نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی و تجاری کشور، به ویژه ذیل طرح ریاست محترم جمهوری...
خرداد: روابط عمومی وزارت کشور به اظهارات نایب رئیس کمیسیون عمران مجلس مبنی بر اینکه « چه رانتی در واردات ۱۵۰۰ اتوبوس خارجی به کشور وجود دارد؟» واکنش نشان داد. به گزارش خرداد، متن این جوابیه به شرح ذیل است: استمرار اهتمام جدی وزارت کشور در کنار سایر دستگاه‌های ذی‌مدخل از جمله وزارت نفت، بانک مرکزی، سازمان برنامه و بودجه و با مسؤولیت وزارت صنعت، معدن و تجارت (سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران) به نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی و تجاری کشور، به ویژه ذیل طرح ریاست محترم جمهوری که از بهمن ماه سال ۱۳۹۶ عملا تقویت این تلاش‌ها را موجب شده است، از جمله برنامه‌هایی است که با وجود مشکلات متعدد از جمله؛ تحریم‌های ظالمان،...
روابط عمومی وزارت کشور به اظهارات سیداحسن علوی، نایب رئیس کمیسیون عمران مجلس مبنی بر اینکه «چه رانتی در واردات ۱۵۰۰ اتوبوس خارجی به کشور وجود دارد؟» واکنش نش قدس آنلاین: روابط عمومی وزارت کشور به اظهارات نایب رئیس کمیسیون عمران مجلس مبنی بر اینکه « چه رانتی در واردات ۱۵۰۰ اتوبوس خارجی به کشور وجود دارد؟» واکنش نشان داد. متن این جوابیه به شرح ذیل است: استمرار اهتمام جدی وزارت کشور در کنار سایر دستگاه‌های ذی‌مدخل از جمله وزارت نفت، بانک مرکزی، سازمان برنامه و بودجه و با مسؤولیت وزارت صنعت، معدن و تجارت (سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران) به نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی و تجاری کشور، به ویژه ذیل طرح ریاست محترم جمهوری که...
روابط عمومی وزارت کشور به اظهارات نایب رئیس کمیسیون عمران مجلس مبنی بر اینکه «چه رانتی در واردات 1500 اتوبوس خارجی به کشور وجود دارد؟» واکنش نشان داد. به گزارش خبرگزاری فارس، روابط عمومی وزارت کشور به اظهارات نایب رئیس کمیسیون عمران مجلس مبنی بر اینکه « چه رانتی در واردات 1500 اتوبوس خارجی به کشور وجود دارد؟» واکنش نشان داد. متن این جوابیه به شرح ذیل است: استمرار اهتمام جدی وزارت کشور در کنار سایر دستگاه‌های ذی‌مدخل از جمله وزارت نفت، بانک مرکزی، سازمان برنامه و بودجه و با مسؤولیت وزارت صنعت، معدن و تجارت (سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران) به نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی و تجاری کشور، به ویژه ذیل طرح ریاست محترم جمهوری که...
خبرگزاری فارس: سیداحسن علوی نائب رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی درباره تصمیم شهرداری تهران و دولت برای واردات ۱۵۰۰ اتوبوس که با تاکید مقام معظم رهبری مبنی بر حمایت از تولید ملی مغایر است، گفت: ما هم این موضوع را شنیده‌ایم و بر همین اساس کمیسیون عمران مجلس به مسئولین دولتی تذکر داده که چه لزومی دارد در شرایطی که اتوبوس سازان خوبی در کشورمان وجود دارند به دنبال واردات بوده و ارز از کشورمان خارج شود. وی افزود:اگر برای مهندسی معکوس و یا استفاده از تکنولوژی‌های جدید یک تا دو اتوبوس به روز را وارد کرده و بکوشیم برای تولید اتوبوس مدرن از متد علمی کشورهای خارجی و بنام تولید کننده اتوبوس خارجی استفاده کنیم خوب است، اما...
دو گانه ساخت اتوبوس برقی و یا واردات آن به مسئله ای تبدیل شده است که هر یک از مدیران را در خط ویژه ای قرار داده است. خطی که هیچ یک به توسعه اتوبوسهای برقی تهران منجر نخواهد شد. به گزارش «تابناک»، آلودگی هوا پایتخت در سال 98 به اوج رسید و افراد زیادی را با مشکلات تنفسی مواجه کرد. براساس گزارش‌ها ۴۰ درصد از آلودگی هوای کلانشهرها به اتوبوسها باز می‌گردد که علت آن سوخت مصرفی و فرسودگی این دستگاه‌ها است. در این رابطه تولید اتوبوسهای برقی اهمیت زیادی دارد و یک الزام بدون قیدوشرط است اما گاهی مدیران شهری از ساخت اتوبوس های برقی و گاهی از واردات این اتوبوس ها سخت می گویند. ادعاهایی که تا...
شهردار تهران گفت:طرح‌های عمرانی پل گیشا و استاد معین به زودی افتتاح خواهند شد. پروژه پل گیشا اوایل اسفند و پروژه زیرگذر استاد معین در دهه فجر افتتاح خواهد شد. پیروز حناچی، در جلسه شورای معاونین، مدیران عامل سازمان‌ها، شرکت‌ها و موسسات و شهرداران مناطق ۲۲ گانه با تسلیت ایام شهادت حضرت فاطمه زهرا (س) به لوایح درآمدهای پایدار شهرداری و مالیات بر ارزش افزوده اشاره کرد و گفت: این دو لایحه در مراحل آخر بررسی هستند؛ لایحه درآمدهای پایدار برای تایید مجدد به شورای نگهبان رفته و امیدوارم به زودی تایید شود. لایحه مالیات بر ارزش افزوده هم در روزهای آینده در مجلس تصویب خواهد شد و امیدوارم مراحل نهایی خود را طی کند. به طور کلی، تصویب این...
بیش از 60 درصد اتوبوسها در پایتخت فرسوده است و این در حالی بوده که با گران شدن بنزین به آمار مسافران این ناوگان 30 درصد افزوده شده، از طرفی پایتخت با مشکل آلودگی هوا هم دست و پنجه نرم می‌کند و به گفته کارشناسان بخشی از آلودگی هوا مربوط به اتوبوسها است و با نوسازی ناوگان اتوبوسرانی می توان گام مؤثری در جهت مقابله با آلودگی هوا برداشت. اخبار اجتماعی - مشکلات تأمین اتوبوس برای تهران هر چند موضوع جدیدی نیست ولی اگر مسافر اتوبوس و مترو در پایتخت باشید قطعا در حال حاضر ضرورت نوسازی و خرید اتوبوس جدید راب یشتر احساس می‌کنید. ناوگان حمل و نقل عمومی مملو از جمعیت است و مسافران شاکی از کمبود و عدم توسعه...
تین نیوز مدیرعامل شرکت واحداتوبوسرانی تبریز و حومه گفت: با توجه به مساعدت شورا و شهرداری کلانشهر تبریز در بودجه سال آتی، در صورت تولید اتوبوس داخلی و یا امکان واردات، نسبت به نوسازی حداکثری ناوگان اتوبوسرانی تبریز اقدام خواهد شد. به گزارش تین‌نیوز به نقل از ایسنا، فرخ جلالی در این خصوص اظهار کرد: با توجه به نبود امکان خرید اتوبوس نو در سالهای گذشته و نبود کمک‌های دولتی، درحال حاضر بیش از 419 دستگاه اتوبوس با عمر بالای 10 سال (73 دستگاه دولتی و 346 دستگاه بخش خصوصی) در اتوبوسرانی تبریز فعالیت می‌کند که با اقداماتی همچون بازسازی، نگهداری و سرویس فنی مستمر و اخذ معاینه فنی، درحال حاضر امکان سرویس‌دهی را دارند. وی خاطرنشان کرد: اما در...
معاون قالیباف در شهرداری تهران گفت: در همین چندماه گذشته ۱۳دستگاه از اتوبوسهای بی‌آرتی توسط شهرداری خریداری شده است. اگر به زعم آقای حناچی خرید این نسل از اتوبوسها خلاف قانون است و یا آلاینده هستند، پس چرا خودشان اقدام به این کار کرده‌اند؟ ۱۰ دی ۱۳۹۸ - ۱۰:۰۳ اجتماعی تهران نظرات - اخبار اجتماعی - به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم؛ محسن هاشمی رئیس شورای شهر تهران در تاریخ 4 دی ماه در بخشی از برنامه "پرونده ویژه" در ارتباط با مسئله جسارت در مدیریت گفت: اصولا جسارت در مدیریت بسیار مهم است و ما مدیری که بترسد از اینکه کاری انجام بدهد و دستگاه‌های نظارتی اذیتش کنند و کاری که معتقد است انجام بدهد، ندهد خوب نیست!...
به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از ایرنا، «۷۹ درصد از درصد ناوگان اتوبوسرانی کشور فرسوده است و بر اساس قانون نباید در سطح شهرها تردد کنند. در این میان۱۲ هزار اتوبوس در کشور در اختیار بخش خصوصی است و قرارداد ۱۰ ساله آنها با شهرداری‌ها تمام شده است. این در شرایطی است که در دستورالعملی پیش‌بینی شده که بعد از اتمام قرارداد باید ناوگان جدید به آنها تحویل داده شود.» این‌ها گفته‌های مهدی جمالی‌نژاد معاون عمران و توسعه امور شهری و روستایی وزیر کشور پس از جلسه مشترک اسحاق جهانگیری معاون اول رئیس جمهوری، شهردار تهران، رئیس کل بانک مرکزی، وزیر نفت و وزیر صنعت، معدن و تجارت درباره چگونگی کمک به توسعه حمل و نقل شهری با توجه به افزایش قیمت...
چراغ سبز دولت برای واردات فوری اتوبوس در حالی که رئیس دفتر رئیس‌جمهور از امکان صدور اجازه موقت برای واردات فوری اتوبوس در صورت درخواست شهردار تهران خبر داده است، یک عضو شورای شهر معتقد است شهرداری تهران باید به صورت عاجل پیگیر اخذ مجوز مربوطه از ستاد شورای اقتصاد مقاومتی باشد. به گزارش تابناک به نقل از ایرنا، «۷۹ درصد از درصد ناوگان اتوبوسرانی کشور فرسوده است و بر اساس قانون نباید در سطح شهرها تردد کنند. در این میان۱۲ هزار اتوبوس در کشور در اختیار بخش خصوصی است و قرارداد ۱۰ ساله آنها با شهرداری‌ها تمام شده است. این در شرایطی است که در دستورالعملی پیش‌بینی شده که بعد از اتمام قرارداد باید ناوگان جدید به آنها تحویل...
به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از اعتماد، گرچه حتی اگر این بودجه مناسب هم بسته می‌شد، معلوم نیست مثل سالهای گذشته پرداخت شود و چیزی دست شهرداری‌ها را بگیرد! همین موضوع بهانه‌ای شد برای گفت‌وگو با حسن رسولی، نایب‌رییس کمیسیون برنامه و بودجه شورای شهر تهران. گرچه او در این گفت‌وگو از رایزنی‌های موفق انجام شده با کمیسیون‌های مربوطه در مجلس برای افزایش بودجه حمل‌ونقل عمومی می‌گوید اما به نظر می‌رسد لابی‌های انجام شده چندان هم موفق نبوده است! در این روزها که بودجه کشور در حال بررسی است به نظر می‌رسد بیش از هر زمان دیگر نیازمند بازنگری در بودجه مربوط به توسعه حمل‌ونقل عمومی هستیم. در این خصوص آیا مدیریت شهری تلاشی برای افزایش سهم بودجه حمل و...
ایران اکونومیست-نایب‌رئیس کمیسیون عمران مجلس با تاکید بر اینکه واردات اتوبوس دست دوم خارجی در شأن کشور نیست گفت: تولیدکنندگان اتوبوس برای کشور ارزآوری می‌کنند، زیرا کیفیت اتوبوسهای ایرانی زبانزد منطقه است. سیداحسن علوی نایب رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی درباره بنای دولت برای ورود به اتوبوسهای دسته دوم خارجی به ناوگان حمل‌ونقل عمومی کشور، گفت: این سیاست به هیچ وجه صحیح نیست. وی با اشاره به سفر مقام معظم رهبری به کشور چین در زمان ریاست جمهوری‌اش، گفت: یک اتوبوس به چینی‌ها هدیه دادم و چینی‌ها اعلام کردند که ما تلاش می‌کنیم یک اتوبوس شبیه اتوبوس ساخت ایران بسازیم. نایب رئیس کمیسیون عمران مجلس تصریح کرد: متأسفانه به دلیل اجرای برخی سیاستهای غلط چینی‌ها در صنعت خودرو...
به گزارش «نماینده»، سیداحسن علوی نایب رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی، درباره بنای دولت برای ورود به اتوبوسهای دسته دوم خارجی به ناوگان حمل‌ونقل عمومی کشور، گفت: این سیاست به هیچ وجه صحیح نیست. وی با اشاره به سفر مقام معظم رهبری به کشور چین در زمان ریاست جمهوری‌اش، گفت: یک اتوبوس به چینی‌ها هدیه دادم و چینی‌ها اعلام کردند که ما تلاش می‌کنیم یک اتوبوس شبیه اتوبوس ساخت ایران بسازیم. نایب رئیس کمیسیون عمران مجلس تصریح کرد: متأسفانه به دلیل اجرای برخی سیاستهای غلط چینی‌ها در صنعت خودرو از ما پیش افتاده‌اند اما ما در حال درجا زدن هستیم. علوی خاطرنشان کرد: اگر شرایط مطلوب بود ما باید کل درخواست‌های اتوبوسهای منطقه غرب آسیا را تأمین می‌کردیم و حجم...
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران، گفت: شهرداری تهران برای بازسازی هر دستگاه اتوبوس شهری ۲۰۰ میلیون تومان هزینه می‌کند. ۱۵ شهريور ۱۳۹۸ - ۱۴:۰۲ اجتماعی تهران نظرات - اخبار اجتماعی - محمد علیخانی در گفت‌وگو با خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم، درباره نوسازی ناوگان اتوبوسرانی شهر تهران اظهار کرد: دولت مجوز واردات بخشی از قطعات اتوبوسهای شهری را صادر کرد و مقرر شد تولید اتوبوس با سایر قطعاتی که در کشرو ساخته می‌شود، انجام شود ولی با آغاز مجدد تحریم‌ها بسیاری از واردات با مشکل مواجه شد. وی افزود: خودروسازها خواستار مجوز دولت برای واردات اتوبوس هستند ولی به دلیل ممنوعیت واردات این بخش نیز با مشکل مواجه شده است. در این بین شورای...
به گزارش خبرنگار مهر، محمدباقر نوبخت در مراسم آئین بهره‌برداری رسمی از ۸.۵ کیلومتر از بخش شمالی خط ۷ مترو، با تشکر از مدیریت شهری که با برخورداری از ظرفیت‌های انسانی، علمی و مهارتی داخل کشور، این خدمت را به مردم عرضه و ارائه کرده است، گفت: گسترش شبکه مترو، یکی از اولویت‌های اصلی دولت است. وی با بیان اینکه برخلاف آنچه در فضای مجازی منعکس می‌شود و عموماً دروغ‌های بی‌اساسی است که مانند کف، حقیقت را پوشانده و ذهن جامعه را مشغول می‌کند، ما در حال رسیدگی به مسائل واقعی کشور هستیم و برای عرضه کارهایمان تلاش می‌کنیم، گفت: نیاز به بازگو کردن نیست. ما در حال حاضر در شرایطی کاملاً متفاوت با گذشته روبرو هستیم. اگر برخی از...
تین‌نیوز | کمیسیون امور زیربنایی، صنعت و محیط زیست هیأت دولت با پیشنهاد وزارت کشور مبنی بر صدور مجوز واردات ناوگان کارکرده ۱ تا ۵ ساله با کاربری تاکسی و اتوبوس شهری از سایر کشورها و مناطق آزاد تجاری – صنعتی ایران موافقت کرد. به گزارش تین نیوز به نقل از پایگاه اطلاع رسانی دفتر هیئت دولت، در جلسه اصلی کمیسیون امور زیربنایی، صنعت و محیط زیست که به ریاست وزیر راه و شهرسازی ۲۹ اردیبهشت تشکیل شد آیین نامه اجرایی پیشنهادی سازمان حفاظت محیط زیست درخصوص بند (ز) ماده (۳۸) قانون برنامه پنجساله ششم توسعه، موضوع «برنامه مدیریت سبز» تصویب و جهت تأیید نهایی به هیئت وزیران ارسال شد. تصویب واردات خودرو با کاربری تاکسی برای حمل و نقل...
به گزارش اکوفارس به نقل از پایگاه اطلاع رسانی دفتر هیئت دولت، در جلسه اصلی کمیسیون امور زیربنایی، صنعت و محیط زیست که به ریاست وزیر راه و شهرسازی ۲۹ اردیبهشت تشکیل شد آیین نامه اجرایی پیشنهادی سازمان حفاظت محیط زیست درخصوص بند (ز) ماده (۳۸) قانون برنامه پنجساله ششم توسعه، موضوع «برنامه مدیریت سبز» تصویب و جهت تأیید نهایی به هیئت وزیران ارسال شد. *تصویب واردات خودرو با کاربری تاکسی برای حمل و نقل عمومی درون و برون شهری وزارت کشور به منظور نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی و ارتقا کیفیت خدمات رسانی به شهروندان، پیشنهاد صدور مجوز واردات ناوگان کارکرده ۱ تا ۵ سال با کاربری تاکسی و اتوبوس شهری از سایر کشورها و مناطق آزاد تجاری...
پول‌نیوز - کمیسیون امور زیربنایی، صنعت و محیط زیست هیئت دولت با پیشنهاد وزارت کشور مبنی بر صدور مجوز واردات ناوگان کارکرده ۱ تا ۵ سال با کاربری تاکسی و اتوبوس شهری از سایر کشورها و مناطق آزاد تجاری – صنعتی ایران موافقت کرد.در جلسه اصلی کمیسیون امور زیربنایی، صنعت و محیط زیست که به ریاست وزیر راه و شهرسازی ۲۹ اردیبهشت تشکیل شد آیین نامه اجرایی پیشنهادی سازمان حفاظت محیط زیست درخصوص بند (ز) ماده (۳۸) قانون برنامه پنجساله ششم توسعه، موضوع «برنامه مدیریت سبز» تصویب و جهت تأیید نهایی به هیئت وزیران ارسال شد.*تصویب واردات خودرو با کاربری تاکسی برای حمل و نقل عمومی درون و برون شهریوزارت کشور به منظور نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی و...
تین‌نیوز | عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی از مخالفت دولت با نظر شهردار تهران به منظور واردات اتوبوس دست دوم به کشور، خبر داد. به گزارش خبرنگار تین نیوز، یوناتن بت‌کلیا با اشاره به مطلب فوق، اظهار کرد: با توجه به استهلاک بالای اتوبوسهای شهری و استفاده زیاد از آنها، دولت ورود اتوبوسهای دست دوم را ممنوع کرده است. این نماینده، با بیان این نکته که با تصمیم دولت امکان وارد کردن و خرید اتوبوسهای دست دوم به منظور گنجاندن در ناوگان حمل و نقل عمومی برای مدیریت شهری وجود ندارد. وی به این نکته نیز پرداخت که، پیروز حناچی شهردار تهران چندی پیش از خرید اتوبوسهای دست دوم با سن کمتر از ۵ سال حمایت کرده و گفته...
محمدعلی کرونی، دبیر کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران در خصوص پیگیری مدیران حمل و نقل و ترافیک شهر تهران، در خصوص خرید اتوبوسهای دسته دوم اظهار داشت: دولت ورود اتوبوسهای دسته دوم را ممنوع کرده است بنابراین دیگر امکان پیگیری این موضوع از سوی مدیریت شهری وجود ندارد. پیش از این شهردار تهران از رایزنی با دولت برای خرید اتوبوسهای دست دوم خبر داده بود که با مخالفت محمد علیخانی رئیس کمیسیون عمران روبرو شد. علیخانی تأکید داشت: بر اساس برنامه پنج ساله سوم شهرداری، مدیران شهری باید به دنبال توسعه اتوبوسهای برقی و حمل و نقل پاک باشند./مهر
به گزارش خبرنگار ایلنا، محمدعلی کرونی، دبیر کمیسیون حمل ونقل و عمران شورای شهر تهران درخصوص ورود اتوبوس های دسته دوم برای بهبود ناوگان حمل و نقل شهر تهران در جمع خبرنگاران گفت: دولت وارادت اتوبوس های دسته دوم را ممنوع کرده است. در نتیجه دیگر امکان پیگیری این موضوع توسط شورا وجود ندارد. پیش از این شهردار خبر ورود اتوبوس های دسته دوم را اعلام کرده بود که با مخالفت برخی اعضای شورا از جمله محمد علیخانی رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر روبرو شده بود. در نتیجه ورود اتوبوس های دسته دوم که با مخالفت های بسیاری روبرو بود، از دستور کار خارج شد.
به گزارش گروه اجتماعی برنا؛ محمد علی کرونی با تاکید بر این که متأسفانه معاونت حمل و نقل به هیچکدام از مصوبات شورا و کمیسیون اهمیتی نمی‌دهد، گفت: به تازگی معاونت طی تماسی با شرکتهای خصوصی اتوبوسرانی درخواستی مبنی بر ارائه پیشنهاد جهت خرید و واردات اتوبوس دست دوم را مطرح می‌کند، گویا هیچکدام از تذکرات اعضا و حتی ریاست شورا تأثیری بر اقدامات از این قبیل معاونت ندارد. وی ادامه داد: چطور می‌شود که شورا نقشه راهبردی شهرداری طی پنج سال آتی را در قالب برنامه پنج ساله سوم ترسیم می‌کند، اما معاونت حمل و نقل شهرداری به صورت خودسرانه در جهتی عکس تصمیمات شورا اقدام می‌کند. دبیر کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران با اشاره...
به گزارش «نماینده» محمد علی کرونی با تاکید بر این که متأسفانه معاونت حمل و نقل به هیچکدام از مصوبات شورا و کمیسیون اهمیتی نمی‌دهد، گفت: به تازگی معاونت طی تماسی با شرکتهای خصوصی اتوبوسرانی درخواستی مبنی بر ارائه پیشنهاد جهت خرید و واردات اتوبوس دست دوم را مطرح می‌کند، گویا هیچکدام از تذکرات اعضا و حتی ریاست شورا تأثیری بر اقدامات از این قبیل معاونت ندارد. وی ادامه داد: چطور می‌شود که شورا نقشه راهبردی شهرداری طی پنج سال آتی را در قالب برنامه پنج ساله سومترسیم می‌کند، اما معاونت حمل و نقل شهرداری به صورت خودسرانه در جهتی عکس تصمیمات شورا اقدام می‌کند. دبیر کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران با اشاره به این که تبعات اینگونه تصمیمات در کارنامه مجموعه شهرداری و شورای پنجم نوشته خواهد شد، گفت: واردات اتوبوس دست دوم یک مسیر باطل و اسراف منابع مالی شهر و شهروندان است. مگر غیر از اینست که در برنامه...
ابوالفضل قناعتی یکی از اعضای پیشین شورای شهر پایتخت گفت: واردات اتوبوس دست دوم از خارج کشور علاوه بر عدم توجه به موضوع تولید ملی و بحث مهم اشتغالزایی در کشور، توهین به شأن ملت بخصوص شهروندان تهرانی است و در حالی که کشور از توانایی‌های لازم برای تولید اتوبوس های نو و با کیفیت برخوردار است؛ دلیلی بر تحمیل خودروهای کارکرده خارجی به مردم نیست. با آنکه امسال؛ سال رونق تولید است و در یک ماه اول سال، تبیین این شعار و لزوم توجه و بیان راهکارهای رسیدن به آن، مورد توجه مسؤولین قرار گرفت، سیاست‌گذاری‌های نادرستی چون واردات اتوبوسهای خارجی در شرایط بحران اقتصادی و درحالی که ۱۰ شرکت اتوبوس سازی کشور ظرفیت‌های قابل توجهی برای تولید...
عضو شورای شهر تهران گفت:روز گذشته با شهردار در این زمینه صحبت کردم و درخواست دادم که به جای ورود اتوبوسهای دست‌دوم به استفاده از اتوبوسهای برقی توجه شود و ابتدا از طریق فراخوان این اقدام مدنظر قرار گیرد و اگر به جوابی نرسیدیم گزینه‌های بعدی را پیگیری کنیم. محمد علیخانی رئیس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر در جمع خبرنگاران در خصوص استفاده شهرداری از اتوبوسهای دست‌دوم گفت: خرید این اتوبوسها ابتدا در حد شایعه بود تا اینکه موضوع به شخص شهردار رسید و وی نیز به مسئله خرید این اتوبوسها اشاره داشتند. علیخانی با اشاره به اینکه مخالف ورود اتوبوسهای دست‌دوم هستم،گفت: بسیاری از شرکت‌ها آمادگی دارند که در زمینه اتوبوسهای برقی اقدامات لازم را...
به گزارش جهان نيوز، خودتان را بگذارید به جای کارگری که هر روز صبح به کارخانه می‌رفتید، لباس کار را پوشیده و مشغول انجام وظیفه خود می‌شدید و با تلاش فراوان قطعه‌ای از مجموعه قطعات لازم برای تولید یک محصول را تولید می‌کردید. اما رفته رفته با فشار خارجی و ضعف مدیریت داخلی، میزان سفارش‌های کارگاهتان کم شده و لاجرم دستگاه‌ها یکی یکی خاموش و همکارانتان بیکار می‌شوند. در این میان می‌شنوید که شعار سال جدید که قرار است خط مشی و هدف یکساله مدیران باشد، مستقیماً با شما در ارتباط است و امیدوار می‌شوید که مشکلاتتان را برطرف کند. از روز اول سال هم می‌بینید که تمامی مدیران کشور از فواید رونق تولید سخن می‌گویند و بر...
شهرداری تهران در حال مصمم به واردات اتوبوس دست دوم خارجی است که امکان تولید آن در داخل کشور موجود است. سرویس اقتصاد مشرق - خودتان را بگذارید به جای کارگری که هر روز صبح به کارخانه می‌رفتید، لباس کار را پوشیده و مشغول انجام وظیفه خود می‌شدید و با تلاش فراوان قطعه‌ای از مجموعه قطعات لازم برای تولید یک محصول را تولید می‌کردید. اما رفته رفته با فشار خارجی و ضعف مدیریت داخلی، میزان سفارش‌های کارگاهتان کم شده و لاجرم دستگاه‌ها یکی یکی خاموش و همکارانتان بیکار می‌شوند. در این میان می‌شنوید که شعار سال جدید که قرار است خط مشی و هدف یکساله مدیران باشد، مستقیماً با شما در ارتباط است و امیدوار می‌شوید که مشکلاتتان را برطرف...
احمد نعمت بخش در مورد واردات خودروهای دست دوم به کشور گفت: واردات چنین خودروهای اقتصادی نیست و شرکتهای خارجی نیز به دلایلی همچون مصرف سوخت بالا ، آلایندگی بالا یا قیمت گزاف قطعات یدکی می‌خواهند آنها را بفروشند. به گزارش گروه اقتصادی قدس آنلاین، احمد نعمت بخش دبیر انجمن خودرو سازان در خصوص برخی اخبار مبنی بر واردات خودروهای دسته دوم به کشور گفت: واردات چنین خودروهای اصلا اقتصادی نیست و شرکت های خارجی نیز به دلایلی همچون مصرف سوخت بالا ، آلایندگی بالا یا قیمت گزاف قطعات یدکی می خواهند آنها را بفروشند. احمد نعمت بخش در مورد وارادت اتوبوسهای دست دوم گفت: نه تنها با واردات اتوبوس های دست دوم بلکه با واردات هر گونه کالایی...
مسعود محمدی؛ آیا از نفس افتادن تولید داخل، وقتی به قیمت بیکاری هزاران هزار نیروی کار ایرانی و رونق گرفتن بازار واسطه گری تمام می‌شود، قادر خواهدبود تا رفاه اجتماعی و استقلال اقتصادی کشور را تضمین نماید؟ وقتی رهبری معظم انقلاب در هر فرصت و تریبون، ملت را به خرید کالای ایرانی و مصرف تولیدات داخلی فرا می‌خوانند و تنها راه خلاصی از سلطه اقتصادی کشورهای غربی را در تناوری و شکل گیری «اقتصاد مقاومتی» هجی می‌کنند، آیا واردات اتوبوسهای دست دوم قادر خواهد بود تا خودکفایی ملی و استقلال اقتصادی کشور را ببار آورد؟ آیا کشورهای پیشرفته دنیا نیز در دوره‌ای که مشغول به گذار بوده اند از فرمولِ غاز بودن مرغ همسایه استفاده کرده اند؟ مگر ماهاتما گاندی...
تین‌نیوز | عضو کمیسیون عمران مجلس ایران با انتقاد از خرید گسترده اتوبوس های دست دوم توسط مسئولان گفت: واردات اتوبوسهای دسته دومی که چندین سال در کشور مبداء کار کرده، اشتباه بسیار بزرگی است. به گزارش تین‌نیوز به نقل از خانه ملت، یوناتن بت کلیا در رابطه با ضرورت نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی گفت: ارتقاء کمیت و کیفیت اتوبوسها در حمل و نقل شهری منوط به پرداخت بخشی از اعتبارات توسط دولت است؛ لذا دولت باید به وظیفه خود در این حوزه عمل کند. اما همواره ارتباط دولت‌ها با شهرداری‌ها بالاخص شهرداری پایتخت ناهموار بوده و سهمش را برای توسعه حمل و نقل عمومی پرداخت نمی‌کند. بی توجهی دولت به توسعه حمل و نقل عمومی نماینده آشوریان...
به گزارش خبرنگار گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از زاهدان ،محمدیونس حقانی اظهار داشت: سازمان تاکسیرانی چابهار به دلیل مشکلات عدم نظارت و مدیریت کافی پلمب شده و برای حل این معضل در ساختاری جدید با مشارکت منطقه آزاد چابهار سازمان مدیریت حمل و نقل شهرداری ایجاد که تاکسیرانی و اتوبوسرانی زیر مجموعه آن هستند. وی پیش بینی کرد:پس از حل مشکلات اداری پیش رو در نیمه نخست سالجاری این تعداد اتوبوس خریداری و به سیستم حمل و نقل عمومی چابهار اضافه شوند. شهردار چابهار ادامه داد: اتوبوسرانی باید به بخش خصوصی واگذار شود، ولی به دلیل نبود جذابیت لازم برای یک سرمایه گذار در شهری با جمعیتی متوسط همچون چابهار اتوبوسها در اختیار سازمان حمل و نقل قرار گرفته...
چابهار- ایرنا- شهردار چابهار در جنوب سیستان و بلوچستان گفت: هشت میلیارد تومان برای واردات 10 دستگاه اتوبوس درون شهری برای این شهر اختصاص پیدا کرده تا بتوانیم بخشی از مشکلات حمل و نقل عمومی را مرتفع کنیم. محمدیونس حقانی روز شنبه در گفت و گو با خبرنگار ایرنا اظهار داشت: سازمان تاکسیرانی چابهار به دلیل مشکلات عدم نظارت و مدیریت کافی پلمب شده و برای حل این معضل در ساختاری جدید با مشارکت منطقه آزاد چابهار سازمان مدیریت حمل و نقل شهرداری ایجاد که تاکسیرانی و اتوبوسرانی زیر مجموعه آن هستند.وی پیش بینی کرد؛ پس از حل مشکلات اداری پیش رو در نیمه نخست سالجاری این تعداد اتوبوس خریداری و به سیستم حمل و نقل عمومی چابهار...
به گزارش گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان ، تصاویر صفحه نخست روزنامه‌های امروز،سه شنبه ۲۸ اسفند ماه استان‌ها را با عناوین و تیتر‌های مختلف مشاهده می‌کنید. در حال تکمیل..
به گزارش گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان ، تصاویر صفحه نخست روزنامه‌های امروز،سه شنبه ۲۸ اسفند ماه استان‌ها را با عناوین و تیتر‌های مختلف مشاهده می‌کنید. در حال تکمیل..
تین‌نیوز | واردات اتوبوسهای دست‌دوم کاری غیر کارشناسانه است. مجید کیان‌پور، عضو کمیسیون عمران مجلس بابیان این نظر گفت: نباید این اتفاق رخ دهد چون به‌هیچ‌وجه توجیه اقتصادی ندارد و کاملاً غیر کارشناسی است. به‌گزارش تین‌نیوز به نقل از ایسنا، کیان‌پور ادامه داد: نباید به بهانه کمبود اتوبوس در ناوگان حمل‌ونقل درون و برون‌شهری مبادرت به واردکردن ناوگان فرسوده سایر کشورها باقیمت گزاف به کشور کرد. نماینده مردم درود و ازنا در مجلس گفت: به خاطر فرسودگی اتوبوسها شاهد حوادث متعدد و جان‌باختن جوانانمان هستیم و جای سؤال دارد که مسئولین چگونه به فکر این کار افتادند. کیان‌پور اضافه کرد: واردات اتوبوسهای دست‌دوم کشورها به‌جز افزایش تصادفات و آلودگی هوا سودی برای کشور ندارد. این عضو کمیسیون عمران مجلس تأکید...
تین‌نیوز | اگرچه دبیر انجمن خودروسازان ایران روز گذشته با توجه به احتمال واردات اتوبوسهای دست دوم از سوی شرکت اتوبوسرانی این کار را در شرایط فعلی «خیانت به کشور» خوانده است اما فعالان بخش مسافری حمل‌ونقل جاده‌ای معتقدند «خیانت»، تولید و ارایه اتوبوسهای بی‌کیفیت و ارایه آن به بخش ناوگان مسافربری است. به گزارش تین‌نیوز، به دنبال انتشار این اظهارات احمد نعمت‌بخش دبیر انجمن خودروسازان، یک فعال بخش حمل‌ونقل جاده‌ای مسافری در شبکه‌های اجتماعی نوشت: اگر خودروسازان کشور، اتوبوس باکیفیت در اختیار بخش ناوگان عمومی مسافری ارایه می‌کردند با تقاضای واردات اتوبوس دست دوم خارجی مواجه نمی‌شدند. یکی دیگر از فعالان این بخش نیز گفت: خیانت یعنی اینکه شرکت... هم اکنون ۵۰۰ دستگاه اتوبوس آماده تحویل دارد اما از...
در حال حاضر به جز ایران خودرودیزل به‌عنوان بزرگ‌ترین تولیدکننده اتوبوس در کشور، دو شرکت متعلق به بخش خصوصی نیز این محصول را تولید می‌کنند. در این بین، ایران خودرودیزل به تنهایی توان تولیدی بین ۲ هزار تا ۲ هزار و ۵۰۰ دستگاه اتوبوس را دارد و با در نظر گرفتن شرکتهای خصوصی، امکان تولید حداقل ۳ هزار دستگاه از این محصول در کشور فراهم است. با این حال، کمبود مشتریان دولتی (به‌عنوان خریداران اصلی اتوبوسهای درون‌شهری)، اجازه تولید مطابق با ظرفیت موجود را نمی‌دهد. اتوبوسهای درون شهری معمولا سه دسته مشتری دارند که همگی شامل نهادهای دولتی و شهرداری‌ها می‌شوند. وزارت کشور، شرکتهای اتوبوسرانی شهرستان‌ها و شهرداری‌ها، خریداران اصلی اتوبوسهای درون شهری محسوب می‌شوند که با وجود تولید داخل این محصول، گاهی واردات را بر خرید داخل...
به گزارش خبرگزاری بسیج، احمد نعمت‌بخش اظهار کرد: مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی اخیرا از برنامه این شرکت برای واردات اتوبوس دست دوم به علت ناتوانی در خرید اتوبوسهای نو، خبر داده است.وی با اشاره به وجود ۱۰ شرکت اتوبوس‌ساز در کشور با ظرفیت تولید بالغ بر ۴۵ هزار دستگاه در سال، اظهار کرد: در شرایطی که تمام کارخانه‌های اتوبوس‌سازی زیر ظرفیت کار می‌کنند و بعضی از آنها در شرف تعطیل شدن هستند، واردات اتوبوسهای دست دوم خارجی، خیانت به کشور است. نعمت‌بخش با بیان اینکه بخش‌های مختلف کشور در شرایط تحریم باید به یکدیگر کمک کنند، گفت: اگر استفاده از اتوبوسهای دست دوم اقتصادی بود کشورهای مبداء خودشان از آنها استفاده می‌کردند.وی افزود: این اتوبوسها استاندرهای لازم برای ورود به...
خبرگزاري آريا- دبير کميسيون حمل و نقل و ترافيک شوراي اسلامي شهر تهران با اشاره به توقف تعدادي از اتوبوس ها در پايانه هاي اتوبوسراني گفت: براي ورود اتوبوس هاي متوقف به خطوط، به چهار و نيم ميليارد تومان اعتبار نياز است.به گزارش خبرگزاري آريا، محمد علي کروني با اشاره به پيشنهاد ورود اتوبوس هاي دست دوم براي جبران کمبود اين ناوگان، اظهار کرد: در زمان آقاي کرباسچي اتوبوس هاي دست دومي از آلمان وارد شده بود که آن زمان شرايط خوبي داشت.وي افزود: براي ورود اتوبوس هاي دست دوم بايد کشور مبدا و سن اتوبوس ها اعلام شود که هنوز اين موارد مشخص نشده و صرفاً در حد پيشنهاد است.دبير کميسيون حمل و نقل و ترافيک شوراي اسلامي شهر...
دبیر انجمن خودروسازان ایران از احتمال واردات اتوبوسهای دست دوم از سوی شرکت اتوبوسرانی خبر داده و این کار را در شرایط فعلی «خیانت به کشور خواند». احمد نعمت‌بخش اظهار کرد: مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی اخیرا از برنامه این شرکت برای واردات اتوبوس دست دوم به علت ناتوانی در خرید اتوبوسهای نو، خبر داده است. وی با اشاره به وجود ۱۰ شرکت اتوبوس‌ساز در کشور با ظرفیت تولید بالغ بر ۴۵ هزار دستگاه در سال، اظهار کرد: در شرایطی که تمام کارخانه‌های اتوبوس‌سازی زیر ظرفیت کار می‌کنند و بعضی از آنها در شرف تعطیل شدن هستند، واردات اتوبوسهای دست دوم خارجی، خیانت به کشور است. نعمت‌بخش با بیان اینکه بخش‌های مختلف کشور در شرایط تحریم باید به...
احمد نعمت‌بخش در گفت‌وگو با ایسنا، اظهار کرد: مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی اخیرا از برنامه این شرکت برای واردات اتوبوس دست دوم به علت ناتوانی در خرید اتوبوسهای نو، خبر داده است. وی با اشاره به وجود ۱۰ شرکت اتوبوس‌ساز در کشور با ظرفیت تولید بالغ بر ۴۵ هزار دستگاه در سال، اظهار کرد: در شرایطی که تمام کارخانه‌های اتوبوس‌سازی زیر ظرفیت کار می‌کنند و بعضی از آنها در شرف تعطیل شدن هستند، واردات اتوبوسهای دست دوم خارجی، خیانت به کشور است. نعمت‌بخش با بیان اینکه بخش‌های مختلف کشور در شرایط تحریم باید به یکدیگر کمک کنند، گفت: اگر استفاده از اتوبوسهای دست دوم اقتصادی بود کشورهای مبداء خودشان از آنها استفاده می‌کردند. وی افزود: این اتوبوسها...
دبیر انجمن خودروسازان ایران از احتمال واردات اتوبوسهای دست دوم از سوی شرکت اتوبوسرانی خبر داده و این کار را در شرایط فعلی «خیانت به کشور» خواند. به گزارش ایسنا، احمد نعمت‌بخش اظهار کرد: مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی اخیرا از برنامه این شرکت برای واردات اتوبوس دست دوم به علت ناتوانی در خرید اتوبوسهای نو، خبر داده است. وی با اشاره به وجود ۱۰ شرکت اتوبوس‌ساز در کشور با ظرفیت تولید بالغ بر ۴۵ هزار دستگاه در سال، اظهار کرد: در شرایطی که تمام کارخانه‌های اتوبوس‌سازی زیر ظرفیت کار می‌کنند و بعضی از آنها در شرف تعطیل شدن هستند، واردات اتوبوسهای دست دوم خارجی، خیانت به کشور است. نعمت‌بخش با بیان اینکه بخش‌های مختلف کشور در شرایط تحریم باید به...
حمله به نمازگزاران در گذره هرات افغانستان/ ۶ نفر شهید شدند