2024-05-04@00:15:04 GMT
۹۹۹ نتیجه - (۰.۰۴۵ ثانیه)
جدیدترین‌های «برای آزادسازی قیمت خودرو»:
بیشتر بخوانید: اخبار اقتصادی روز در یوتیوب
واردات خودرو که قرار بود به تنظیم بازار کمک کند، این روزها به منبع زایش رانتی هنگفت تدیل شده است و بر خلاف وعده سیاستگذار، همچنان عموم مردم به خودروهای خارجی دسترسی ندارند. به گزارش خبرآنلاین، در حال حاضر دو گروه مختلف در بازار خودروهای وارداتی فعال هستند، گروه اول که حواله‌فروشی می‌کنند و حواله این نوع خودروها را با قیمت بالای یک‌میلیارد تومان (بسته به نوع مجوز واردات) می‌فروشند و دسته دوم که توانایی خرید این محصولات را با هر قیمتی دارند. تقریبا دو سالی از صدور فرمان آزادسازی واردات خودرو از سوی رئیس‌جمهور می‌گذرد و در شرایطی که انتظار می‌رفت در این مدت تعداد زیادی خودرو وارد شود و به تنظیم بازار کمک کند، تا به امروز تعداد...
واردات خودرو که قرار بود به تنظیم بازار کمک کند، این روزها به منبع زایش رانتی هنگفت تبدیل شده است و بر خلاف وعده سیاستگذار، همچنان عموم مردم به خودروهای خارجی دسترسی ندارند. بررسی‌ها نشان می‌دهد که حواله وارداتی‌های خاص تا ۴میلیارد تومان در بازار خرید و فروش می‌شود. به گزارش دنیای اقتصاد؛ واردات خودرو که قرار بود به تنظیم بازار کمک کند، این روزها به منبع زایش رانتی هنگفت تبدیل شده و بر خلاف وعده سیاستگذار، همچنان عموم مردم به خودروهای خارجی دسترسی ندارند. در حال حاضر دو گروه مختلف در بازار خودروهای وارداتی فعال هستند، گروه اول که حواله‌فروشی می‌کنند و حواله این نوع خودروها را با قیمت بالای یک‌میلیارد تومان (بسته به نوع مجوز واردات) می‌فروشند و...
خبری که به تازگی در خصوص تصویب مصوبه‌ای میان خودروسازان، قطعه‌سازان و وزارت صمت مبنی بر فروش ۱۲۰ هزار دستگاه خودرو توسط ایران‌خودرو و سایپا تا پایان سال و به قیمت ۵ درصد زیر بازار منتشر شده است، موجی از واکنش‌ها را به دنبال داشته است. برخی کارشناسان حوزه خودرو با اجرای این مصوبه موافق هستند و برخی دیگر در خصوص تبعات اجرای آن هشدار می‌دهند و این مصوبه را سبب افزایش قیمت خودرو در بازار می‌دانند. یک کارشناس مراکز پژوهشی و صنعت و بازار خودرو در گفتگو با خبرنگار اقتصادآنلاین به سوالات و ابهاماتی که در این زمینه مطرح است پاسخ داده که در ادامه می‌خوانید. به نظر شما مصوبه فروش ۱۲۰ هزار دستگاه خودرو ۵ درصد زیر قیمت...
«اگر بقای صنعت خودرو را می‌خواهیم، باید مشخص شود که ضرر و زیان خودروسازان چگونه قرار است جبران شود؛ در غیر این صورت کاری که اوباما و ترامپ نتوانستند با صنعت خودرو ایران انجام دهند را خودمان انجام می‌دهیم و این صنعت را متوقف می‌کنیم» این صحبت جنجالی رییس انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی و معتقد است باید هرچه سریع‌تر قیمت‌های درب کارخانه خودروسازان آزاد شود! نجفی‌منش تاکید داشته است: «قرار بود همان یک ماه پیش انجام شود، تا به حال هم دیر شده، استارت اجرا زده شده، امیدوارم کسی مانع‌تراشی نکند.»به گزارش تابناک اقتصادی؛ این گونه اظهارات از سوی نماینده قطعه سازان در شرایطی است که در روزهای گذشته خبری مبنی بر موافقت وزارت صمت، خودروسازان و قطعه سازان بر...
با گذشت چند روز از خروج شورای رقابت از گردونه قیمت‌گذاری، هنوز فرمول جدید قیمت‌گذاری از سوی مرجع جدید تعیین قیمت، یعنی سازمان حمایت اعلام نشده است. با این همه، بررسی‌ها نشان می‌دهد در فرمول جدید، قیمت تمام شده به رسمیت شناخته شده است. به گزارش دنیای اقتصاد، با افزایش اختیارات وزارت صنعت، معدن و تجارت در حوزه قیمت خودرو، حالا فرمول قیمت‌گذاری نیز تغییر کرده و به‌نوعی ساده‌تر شده است. شورای رقابت هفته گذشته رسما تصمیم‌گیری درباره قیمت‌گذاری خودرو را به سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان (نهاد وابسته به وزارت صمت) واگذار کرد. طبق این مصوبه، هر چند خودروسازان همچنان و مانند قبل باید درخواست خود را مبنی بر افزایش قیمت محصولاتشان به سازمان حمایت ارائه کنند، اما شورای...
در اطلاعیه شرکت ایران خودرو آمده است: به استناد ماده ۲ مکرر ۳ دستورالعمل اجرایی افشای اطلاعات شرکت های ثبت شده نزد سازمان به اطلاع می‌رساند پیرو شایعه منتشر شده در فضای مجازی مبنی بر اخذ مجوز فروش خودرو در حاشیه بازار به استحضار می رساند این شرکت درخواست اخذ مجوز فروش تعدادی از محصولات تولیدی خود را در حاشیه بازار از مراجع ذیربط نموده است، لیکن علی رغم پیگیری های متعدد تا کنون از سوی مراجع یاد شده هیچ گونه ابلاغ رسمی به این شرکت ارسال نگردیده است. شایان ذکر است هیئت مدیره این شرکت، کماکان در راستای صرفه و صلاح سهامداران به طور مستمر پیگیری های لازم را بعمل می آورد و در صورت حصول نتیجه، از طریق...
شرکت ایران خودرو در اطلاعیه رسمی به بورس اعلام کرد که به دنبال اخذ مجوز آزادسازی قیمت محصولاتش است اما فعلا چنین مجوزی دریافت نکرده است. به گزارش خبرگزاری ایمنا، شرکت ایران خودرو در اطلاعیه رسمی به بورس اعلام کرد که به دنبال اخذ مجوز آزادسازی قیمت محصولاتش است اما فعلاً چنین مجوزی دریافت نکرده است. در اطلاعیه شرکت ایران خودرو آمده است: به استناد ماده ۲ مکرر ۳ دستورالعمل اجرایی افشای اطلاعات شرکت‌های ثبت شده نزد سازمان به اطلاع می‌رساند پیرو شایعه منتشر شده در فضای مجازی مبنی بر اخذ مجوز فروش خودرو در حاشیه بازار به استحضار می‌رساند این شرکت درخواست اخذ مجوز فروش تعدادی از محصولات تولیدی خود را در حاشیه بازار از مراجع ذیربط نموده است،...
روز گذشته صورتجلسهای رسانه‌ای شد که نشان می‌دهد خودروسازان برای افزایش دوباره قیمت و البته بهتر بگوییم، آزادسازی قیمتها خیز برداشته‌اند. به گزارش مشرق، روز گذشته صورتجلسهای رسانه‌ای شد که نشان می‌دهد خودروسازان برای افزایش دوباره قیمت و البته بهتر بگوییم، آزادسازی قیمتها خیز برداشته‌اند. آنطور که برخی از اعضای انجمن قطعه‌سازان مدعی شده‌اند، در جلسه آذرماه که موضوع مطالبات قطعه‌سازان هم در آن بررسی شده، ادعا شده که معاون اول رئیس جمهور و وزیر صمت، به صورت تلویحی با آزادسازی قیمت خودرو موافقت کردند. همچنین عنوان شده برای آنکه مطالبات معوق قطعه‌سازان پرداخت شود، ایران‌خودرو و سایپا می‌توانند به صورت مجزا ۶۰ هزار دستگاه خودرو را ۵ درصد ارزان‌تر از نرخ بازار آزاد در بازار به فروش برسانند؛...
روز گذشته صورتجلسهای مبنی بر توافق غیررسمی میان وزارت صمت، خودروسازان و فعالان صنعت قطعه برای تولید حداقل ۶۰ هزار خودرویی که فاصله قیمتی بالایی با بازار دارند، منتشر شد. همچنین به خودروسازان مجوز عرضه این محصولات با قیمت ۵ درصد کمتر از نرخ بازار داده شده است. به گزارش دنیای اقتصاد، در حالی‌که شورای رقابت در جلسه هفته گذشته خود قیمت‌گذاری خودرو را رسما به وزارت صمت واگذار کرد، انتشار یک صورت‌جلسه در رسانه‌ها نشان می‌دهد مسوولان این وزارتخانه، خودروسازان و قطعه‌سازان از هفته‌ها قبل بر سر آزادسازی نسبی قیمت خودرو به توافق رسیده بودند. این البته در شرایطی است که مفاد صورت‌جلسه مورد نظر، فعلا ضمانت اجرایی ندارد. روز گذشته تصویر صورتجلسهای با عنوان «تقویت نقدینگی، افزایش تولید،...
احمد نعمت‌بخش در گفت‌وگو با خبرنگار گروه اقتصاد خبرگزاری علم و فناوری آنا درباره اظهارات منوچهر منطقی، معاون وزیر صمت درخصوص بازنگری سند راهبردی خودرو و واگذاری قیمت‌گذاری خودرو به خودروسازان، گفت: بار‌ها اعلام کرده‌ایم که شیوه کنونی برای قیمت‌گذاری خودرو راه درستی نیست و باید مورد بازنگری قرار گیرد. در شرایط کنونی هیئت مدیره شرکت‌های خودروساز چه نقشی دارند؟ وی با بیان اینکه با فروش تجمعی خودرو نیز مخالف است، عنوان کرد: براساس قانون تجارت این هیئت مدیره است که باید تعیین کند چه محصولاتی را تولید و به فروش برساند و فروش براساس چه قیمت‌هایی انجام شود و اگر قرار باشد تکلیف شود که چه کالا یا محصولی تولید و با چه قیمتی به چه افرادی فروخته شود...
تابناک اقتصادی- آزادسازی قیمت خودرو؛ مساله ای مهم که چند سالی در فضای اقتصادی کشور از زبان مسئولان شنیده می شود. رویکردی که به دنبال حذف قیمت گذاری دستوری است تا خودروسازان با مترو و معیار خودشان، قیمت محصولات خودرویی را تعیین و اعلام کنند تا سودهی واقعی داشته باشند و در نهایت از ضرر و زیان های چند ساله هم خارج شوند. منوچهر منطقی معاون حمل‌ونقل وزارت صنعت، معدن و تجارت نیز در این باره چند روز قبل گفته بود: "طبق سیاست مدنظر وزارت صمت، قرار است اختیار قیمت‌گذاری خودروهای داخلی تا انتهای سال به هیات‌مدیره خودروسازان واگذار شود. به گفته وی، شورای رقابت نیز دیگر قیمت‌گذاری نخواهد کرد و نقش تنظیم گر بازار خودرو را خواهد داشت." اما...
دریافت 3 MB به گزارش همشهری آنلاین، هفته پیش منوچهر منطقی معاون حمل و نقل وزیر صمت اعلام کرد که در سند جدید خودرو که تا پایان سال ابلاغ می‌شود، نقش تنظیم‌گری و نظارت بر عهده شورای رقابت و تعیین قیمت بر عهده خودروساز خواهد بود و وزارت صمت نیز سیاستگذاری می‌کند. بر این اساس، طی هفته جاری نیز (پنجم دی ماه) قرار است شورای رقابت در جلسه ۶۳۰ خود بازار خودرو و نتایج مصوبه ۵۴۳ بر این بازار را بررسی کند. کد خبر 818005 منبع: صدا و سیما برچسب‌ها خبر مهم بازار خودرو خودرو - ایرانی
به گزارش همشهری آنلاین به نقل از تسنیم، سپهر دادجوی توکلی گفت: بازار خودرو همچنان انحصاری است و هر تغییری در نحوه مدیریت آن, نیاز به مصوبه شورای رقابت دارد. سخنگوی شورای رقابت افزود: استنباط معاون صنایع حمل و نقل وزارت صمت مبنی بر حذف قیمت گذاری خودرو استنباط دقیقی نبود، بازار خودرو همچنان انحصاری است و ذیل مصوبات شورای رقابت مدیریت می شود. وی ادامه داد: تصمیات شورای رقابت مبتنی بر آرای جمعی است و تا زمانی که با حداکثر آرا مصوب نشود فاقد وجاهت قانونی برای اجراست. توکلی گفت: در حال آسیب شناسی دستورالعمل مصوبه ۵۴۳ شورا هستیم و چنانچه حسب نیاز بازار، تغییری لازم باشد در جلسات شورا مطرح و به مردم اطلاع رسانی می شود. ایران‌خودرو...
به‌گزارش قدس آنلاین، گفته می‌شود میزان بدهی صنعت خودروسازی به ۴۵۰ هزار میلیارد تومان رسیده که ۲۰۰ همت مربوط به‌زیان انباشته، ۱۸۰ همت بدهی بانکی، ۵۰ همت بدهی به‌قطعه‌سازان و ۲۰ همت هم مربوط به‌خرید دین به‌قطعه سازان است. بسیاری از کارشناسان علت اصلی این میزان بدهی را وجود شورای رقابت و دستوری بودن قیمت خودرو می‌دانند و تاکید دارند که در صورت حذف این دو عامل، صنعت خودرو و در ادامه بازار خودرو بهبود خواهد یافت. هرچند که چنانچه به‌کف جامعه مراجعه کنید مردم سخن دیگری می‌گویند و معتقدند چنانچه صنعت خودرو این میزان زیان‌ده است، چرا باز هم قطعه‌سازان و خودروسازان به‌ادامه تولید تاکید دارند، همچنین مردم معتقدند که آزادسازی قیمت خودرو و واگذاری آن به‌حاشیه بازار سبب...
امشب برنامه فرامتن به موضوع زیان انباشته خودروسازان و میزان واردات خودروهای نو و کارکرده با حضور جلال رشیدی کوچی نماینده مجلس و اسماعیل شجاعی کارشناس خودرو پرداخت. در این برنامه جلال رشیدی کوچی نماینده مجلس گفت: خودروسازان امروز آنقدر قدرتمند شده اند که امکان رقابت با آنها وجود ندارد. وی با بیان اینکه من با آزاد سازی قیمت خودرو موافق هستم گفت: اما باید در کنار آن واردات خودرو با تعرفه های معقول و منطقی وجود داشته باشد. نماینده مجلس ادامه داد: ۵۰ سال است که دولت از خودروسازی حمایت کرده است اگر واردات درست و منطقی صورت گیرد خود به خود رقابت سالم ایجاد می شود و کیفیت خودروها هم افزایش می یابد. رشیدی کوچی اظهار کرد:...
به گزارش «تابناک» به نقل از تجارت نیوز؛ محمدرضا باهنر، نائب رئیس مجالس هفتم، هشتم و نهم، در گفتگوی اخیر خود با تسنیم گفت: مصوبه آزادسازی واردات خودرو ممکن بود کمی التهابات بازار خودرو را سامان دهد، اما از آن طرف ممکن است قیمت دلار را به ۸۰ هزار تومان برساند. منظور این است که یک سری تصمیمات عاطفی برای امروز مردم می‌گیریم، ولی این تصمیم برای سال آینده مردم مضر است. مجلس و حاکمیت، هم باید به فکر نان امشب مردم باشد و هم به دنبال برنامه‌های میان‌مدت و بلندمدت. باهنر ادامه داد: من بار‌ها این جمله را تکرار کرده‌ام که با چراغ در کشور گشته‌ام تا ببینم از بین مسئولان کشور کسی پیدا می‌شود که به فکر ۱۰...
پیمانه اقتصادی تابناک هر روز بسته‌ای خبری از آخرین اخبار و تحولات مهم اقتصادی ایران و جهان را ارائه می کند. پیمانه ای شامل تغییرات بیست و چهار ساعت اخیر از بازارهایی همچون ارز، خودرو، طلا، انرژی و مسکن، که در کنار آن به واکنش ها و صحبت های اقتصادی مسئولان نیز پرداخته می شود. بورس قرمزپوش بسته شد شاخص کل بورس تهران در پایان معاملات امروز با ۲ هزار و ۳۰۰ واحد کاهش در ارتفاع ۲ میلیون و ۱۳۳ هزار واحدی ایستاد. بانک ملت (وبملت) با ۴۵۱ واحد، پالایش نفت تهران (شتران) با ۳۲۰ واحد، پتروشیمی پارس (پارس) با ۳۱۰ واحد، پالایش نفت اصفهان (شپنا) با با ۲۵۷ واحد و پتروشیمی جم (جم) با ۲۵۰ واحد تاثیر منفی بر...
به گزارش پارس نیوز به نقل از ایسنا، تامین ارز صنایع مختلف چند ماهی است که مطرح شده و مباحث زیادی پیرامون آن صورت گرفته است؛ در اردیبهشت ماه امسال منوچهر منطقی- معاون وقت صنایع حمل‌ونقل وزارت صنعت، معدن و تجارت - در نامه‌ای به رئیس سازمان توسعه تجارت خواستار لغو محدودیت سیستمی تخصیص ارز برای صنعت خودرو شد و به تشریح تبعات ناشی از آن پرداخت. پس از آن در خرداد ماه، این مقام مسئول، از تامین ارز صنایع خودرو و قطعه‌سازی در سال جاری خبر داد و گفت: در جلساتی که با حضور مدیران شرکت‌های خودروسازی، وزارت صمت، مدیران بانک مرکزی و سازمان توسعه تجارت برگزار شد، مسائل مرتبط با تامین ارز صنایع خودرو و قطعه‌سازی کشور مرتفع شده است....
آفتاب‌‌نیوز : تامین ارز صنایع مختلف چند ماهی است که مطرح شده و مباحث زیادی پیرامون آن صورت گرفته است؛ در اردیبهشت ماه امسال منوچهر منطقی- معاون وقت صنایع حمل‌ونقل وزارت صنعت، معدن و تجارت - در نامه‌ای به رئیس سازمان توسعه تجارت خواستار لغو محدودیت سیستمی تخصیص ارز برای صنعت خودرو شد و به تشریح تبعات ناشی از آن پرداخت. پس از آن در خرداد ماه، این مقام مسئول، از تامین ارز صنایع خودرو و قطعه‌سازی در سال جاری خبر داد و گفت: در جلساتی که با حضور مدیران شرکت‌های خودروسازی، وزارت صمت، مدیران بانک مرکزی و سازمان توسعه تجارت برگزار شد، مسائل مرتبط با تامین ارز صنایع خودرو و قطعه‌سازی کشور مرتفع شده است. تعاملاتی از این...
امیر حسن کاکایی عضو هیئت علمی دانشکده خودرو دانشگاه علم و صنعت و کارشناس صنعت خودرو در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی ایسکانیوز، درباره آزادسازی قیمت خودرو اظهار کرد:آزادسازی قیمتها تاثیری در بازار آزاد خودرو نخواهد گذاشت، اما در بلند مدت صنعت خودرو را نجات خواهد داد. این اقدام سبب می‌شود یک سری از افرادی که در سامانه یکپارچه فروش برای خرید خودرو نوبت گرفتند، خیلی از این افراد انصراف خواهند داد زیرا با این اقدام اختلاف قیمت بازار با کارخانه از بین خواهد رفت. بیشتر بخوانید: واردات خودرو شکست خورده است/ جهش قیمتها در ۴ ماه آینده وی با اشاره به اینکه آزادسازی قیمت خودرو در ماه‌های ابتدایی سبب ایجاد چالش‌هایی برای بازار خودرو می‌شود، افزود: این تصمیم خودروسازها را با چالش رو برو می‌کند اما...
امیر حسن کاکایی عضو هیئت علمی دانشکده خودرو دانشگاه علم و صنعت و کارشناس صنعت خودرو در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی ایسکانیوز، درباره آزادسازی قیمت خودرو اظهار کرد:آزادسازی قیمتها تاثیری در بازار آزاد خودرو نخواهد گذاشت، اما در بلند مدت صنعت خودرو را نجات خواهد داد. این اقدام سبب می‌شود یک سری از افرادی که در سامانه یکپارچه فروش برای خرید خودرو نوبت گرفتند، خیلی از این افراد انصراف خواهند داد زیرا با این اقدام اختلاف قیمت بازار با کارخانه از بین خواهد رفت. بیشتر بخوانید: واردات خودرو شکست خورده است/ جهش قیمتها در ۴ ماه آینده وی با اشاره به اینکه آزادسازی قیمت خودرو در ماه‌های ابتدایی سبب ایجاد چالش‌هایی برای بازار خودرو می‌شود، افزود: این تصمیم خودروسازها را با چالش رو برو می‌کند اما...
مدیر روابط عمومی مرکز ملی رقابت گفت: طبق قانون، شورای رقابت مسئولیت تنظیم‌گری بازار خودرو سواری را بر عهده دارد و در مصوبه ۵۴۳ این شورا به صراحت نحوه عرضه خودرو مشخص شده است. به گزارش مشرق، سپهر دادجوی توکلی مدیر روابط عمومی مرکز ملی رقابت در پاسخ به این سوال که آیا امکان حذف سامانه یکپارچه خودرو و عدم عرضه خودرو در این سامانه برای خودروسازان در حال حاضر وجود دارد؟ اظهار داشت: طبق فصل نهم اصل ۴۴ قانون اساسی، اگر شورای رقابت بازاری را انحصاری تشخیص دهد، تنظیم‌گری این بازار با شورای رقابت است و این قانون اولی بر هر قانون جاری است. وی بیان داشت: بعد از اتمام زمان مصوبه سران سه قوه که قیمت‌گذاری خودرو را...
به گزارش قدس آنلاین به نقل از تسنیم، در طول هفته‌های اخیر اخبار مختلفی مبنی بر آزاد سازی قیمت خودرو مطرح شده است که همین امر باعث نگرانی خریداران خودرو از سامانه یکپارچه شده است؛ به همین منظور توکلی مدیر روابط عمومی شورای رقابت در گفت‌وگو با تسنیم ضمن تصریح این نکته که براساس قانون و مطابق دستورالعمل 543 شورای رقابت این شورا متولی تعیین دستورالعمل قیمت خودرو است، افزود: این موضوع هنوز تغییری نکرده و با توجه به قانون شورای رقابت این وظیفه را انجام می دهد. وی با اعلام اینکه ادعای آزادسازی قیمت خودرو این روزها توسط افرادی بیان می‌شود که در دوره های قبل نتایج منفی ادعای خود را دیده اند، افزود: ما در طول دو سال...
مدیر روابط عمومی شورای رقابت با بیان "این شورا براساس قانون متولی تعیین دستورالعمل قیمت خودرو است" گفت: ادعای آزادسازی قیمت خودرو این روزها توسط افرادی بیان می‌شود که در دوره‌های قبل نتایج منفی ادعای خود را دیده‌اند. به گزارش خبرگزاری برنا، در طول هفته‌های اخیر اخبار مختلفی مبنی بر آزادسازی قیمت خودرو مطرح شده است که همین امر باعث نگرانی خریداران خودرو از سامانه یکپارچه شده است؛ به همین منظور توکلی مدیر روابط عمومی شورای رقابت در گفت‌وگو با تسنیم ضمن تصریح این نکته که براساس قانون و مطابق دستورالعمل 543 شورای رقابت این شورا متولی تعیین دستورالعمل قیمت خودرو است، افزود: این موضوع هنوز تغییری نکرده است و با توجه به قانون شورای رقابت این وظیفه را...
به گزارش گروه اقتصادی ایسکانیوز، در طول هفته‌های اخیر اخبار مختلفی مبنی بر آزاد سازی قیمت خودرو مطرح شده است که همین امر باعث نگرانی خریداران خودرو از سامانه یکپارچه شده است؛ به همین منظور توکلی مدیر روابط عمومی شورای رقابت ضمن تصریح این نکته که براساس قانون و مطابق دستورالعمل 543 شورای رقابت این شورا متولی تعیین دستورالعمل قیمت خودرو است، افزود: این موضوع هنوز تغییری نکرده و با توجه به قانون شورای رقابت این وظیفه را انجام می دهد. بیشتر بخوانید: قیمت روز خودرو شنبه ۴ شهریور ۱۴۰۲ وی با اعلام اینکه ادعای آزادسازی قیمت خودرو این روزها توسط افرادی بیان می‌شود که در دوره های قبل نتایج منفی ادعای خود را دیده اند، افزود: ما در طول...
به گزارش همشهری آنلاین، در طول هفته‌های اخیر اخبار مختلفی مبنی بر آزاد سازی قیمت خودرو مطرح شده است که همین امر باعث نگرانی خریداران خودرو از سامانه یکپارچه شده است؛ به همین منظور توکلی مدیر روابط عمومی شورای رقابت ضمن تصریح این نکته که براساس قانون و مطابق دستورالعمل ۵۴۳ شورای رقابت این شورا متولی تعیین دستورالعمل قیمت خودرو است، افزود: این موضوع هنوز تغییری نکرده و با توجه به قانون شورای رقابت این وظیفه را انجام می دهد. وی با اعلام اینکه ادعای آزادسازی قیمت خودرو این روزها توسط افرادی بیان می‌شود که در دوره های قبل نتایج منفی ادعای خود را دیده اند، بیان کرد: ما در طول دو سال گذشته شاهد بودیم که شورای رقابت از...
وزارت صنعت در گام بعدی برای آزادسازی قیمت خودرو، سامانه یکپارچه فروش خودرو را در دستور کار قرار داده است. وزارت صمت قصد دارد قیمت خودرو را به سمت آزادسازی ببرد که در صورت عملی شدن این برنامه، نحوه فروش خودروها نیز آزاد خواهد شد. در حال حاضر طبق مصوبه سال گذشته شورای رقابت (دستورالعمل تنظیم بازار خودروی سواری)، فروش همه خودروهای سواری در کشور باید از مسیر سامانه یکپارچه انجام شود، بنابراین خودروسازان (چه دولتی‌ها و چه خصوصی‌ها) ملزم به عرضه محصولاتشان در سامانه موردنظر هستند. این سیاست در کنار مدل قیمت‌گذاری دستوری اجرا می‌شود و حالا که قرار است این مدل حذف شود، نحوه فروش خودروها هم از انحصار «یکپارچه» خارج خواهد شد. به عبارت...
بررسی «جام‌جم» از یک دهه قیمت گذاری خودرو نشان می‌دهد هربار که شاهد افزایش نرخ ارز بودیم، قیمت خودرو نیز در مسیر رشد قرار گرفته‌است. ظاهرا وزارت صمت قصد دارد آزادسازی قیمت را در بخش خودرو اجرا کند اما بحران خودرو تنها به موضوع قیمت‌گذاری برنمی‌گردد و نیازمند زیرساخت‌هایی است که جزئیات آن در ادامه آمده‌است. وزارت صمت اعلام کرده قطعه‌سازان و خودروسازان بخش خصوصی خودشان باید به فکر تامین ارزشان باشند. همین موضوع باعث شده است تا تولیدکنندگان و قطعه‌سازان در این زمینه واکنش نشان دهند. آنطور که فعالان قطعه‌سازی می‌گویند اکنون برخی مواد اولیه فولادی و پتروشیمی با قیمت نزدیک به بازار جهانی از بورس کالا خریداری می‌شود و اگر تامین ارز اقلام وارداتی هم از زیر سایه...
وزارت صنعت برای حذف قیمت گذاری دستوری، عرضه خودرو دربورس را راهکاری موقت اعلام می کند. گفته می‌شود سیاستگذار به خودروی بورسی به‌عنوان راهکاری میانه برای تعیین قیمت، رضایت داده است وزارت صنعت، معدن و تجارت در حالی قصد دارد به تدریج مدل قیمت‌گذاری خودرو را تغییر داده و سیاست دستوری در این بخش را حذف کند که به نظر می‌رسد عرضه خودرو در بورس کالا یکی از راهکارهای موقت در این مسیر باشد. «دنیای اقتصاد» در گزارش اخیر خود عنوان کرد که فاز نخست آزادسازی قیمت خودرو به واسطه حذف نسبی ارز نیمایی خودروسازان کلید خورده است. حالا گویا عرضه خودرو در بورس کالا به عنوان راهکاری میانه و موقت برای عبور از قیمت‌گذاری دستوری، به عنوان...
به گزارش «تابناک» به نقل از دنیای اقتصاد، در گزارش دیروز عنوان شد «وزارت صنعت، معدن و تجارت به خودروسازان اعلام کرد که ترجیحا به دنبال تامین ارز از مسیری غیر از سامانه نیما باشند و به نظر می‌رسد این موضوع در راستای تغییر مدل قیمت‌گذاری خودرو است». در این گزارش همچنین عنوان شد: «هرچند نامه ارزی وزارت صمت رشد هزینه‌های تولید و قیمت تمام‌‌شده را به دنبال خواهد داشت، با‌این‌‌حال این ماجرا یک نکته پنهان دارد که از امتیازی ویژه برای تولیدکنندگان خودرو حکایت می‌کند. این امتیاز ویژه، تغییر مدل قیمت‌گذاری است، به نحوی که گویا وزارت صمت به شکلی چراغ‌‌خاموش به دنبال حذف قیمت دستوری است.» در واقع این گزارش مبتنی بر این نکته بود که آزادسازی...
سخنگوی دولت با بیان اینکه آزادسازی منابع بلوکه‌شده با دیپلماسی عزتمندانه دولت سیزدهم انجام شد، گفت: اجازه دهیم مردم شیرینی این دستاورد را بچشند. - اخبار سیاسی - به گزارش خبرنگار حوزه دولت خبرگزاری تسنیم، علی بهادری‌جهرمی سخنگوی دولت در نشست خبری امروز با خبرنگاران طی سخنانی ضمن تسلیت حادثه تروریستی حرم احمد بن موسی(ع) شاهچراغ شیراز، بیان کرد: عاملان این جنایت مشابه جنایت قبلی به سزای اعمال خود می‌رسند و دولت‌های حامی تروریسم که بعضا میزبان گروهک‌های تروریستی هستند، در این اعمال شریک هستند؛ پیگیری‌هایی انجام خواهد شد که آنها هم به سزای اعمال‌شان برسند.بهادری جهرمی: گلایه مردم از صنعت خودرو، چندده ساله است وی با اشاره به اقدامات دولت افزود: به زودی شاهد افتتاح آخرین فاز از فازهای اجرایی...
به گزارش گروه اقتصادی ایسکانیوز، اخیراً عبدالله توکلی لاهیجانی مدیرکل دفتر صنایع خودرو وزارت صمت، در نامه‌ای رسمی با موضوع «بازنگری محل تأمین ارز» خطاب به سه انجمن خودروسازان، موتورسیکلت‌سازان و دوچرخه‌سازان در راستای تعمیق‌بخشی ساخت داخل اعلام کرده تا شرکت‌ها بیشتر به فکر داخلی‌سازی باشند و از انجمن‌های صنایع مذکور خواسته برای تأمین ارز مورد نیاز به فکر صادرات باشند یا اینکه از دیگر صادرکنندگان ارز مورد نیاز خود را تأمین کنند. بیشتر بخوانید: کاهش قیمت خودروهای پرفروش/ ریزش قیمت پژو ۲۰۷ رکورد زد! براساس این نامه مقرر شده است تا کلیه شرکت‌های خودروساز نیازهای ارزی خود در واردات قطعات منفصله موضوع فصل 98 مقررات صادرات و واردات (انواع خودرو، موتورسیکلت، دوچرخه و اسکوتر برقی) را ترجیحاً از طریق ارز صادرات خود و...
یک مقام مسئول در شورای رقابت در واکنش به اظهاراتی که اخیرا در خصوص آزادسازی قیمت خودرو مطرح شده، تاکید کرد: خبری از آزاد سازی قیمت خودرو نیست. - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، اخیراً عبدالله توکلی لاهیجانی مدیرکل دفتر صنایع خودرو وزارت صمت، در نامه‌ای رسمی با موضوع «بازنگری محل تأمین ارز» خطاب به سه انجمن خودروسازان، موتورسیکلت‌سازان و دوچرخه‌سازان در راستای تعمیق‌بخشی ساخت داخل اعلام کرده تا شرکت‌ها بیشتر به فکر داخلی‌سازی باشند و از انجمن‌های صنایع مذکور خواسته برای تأمین ارز مورد نیاز به فکر صادرات باشند یا اینکه از دیگر صادرکنندگان ارز مورد نیاز خود را تأمین کنند.براساس این نامه مقرر شده است تا کلیه شرکت‌های خودروساز نیازهای ارزی خود در واردات...
به نظر می رسد که دستور وزارت صنعت به خودروسازان برای تامین ارز از جایی به غیر از سامانه نیما، آغاز برنامه آزادسازی قیمت خودرو است. فاز اول «آزادسازی قیمت خودرو» با ابلاغ بخشنامه دولتی «پایان ارز نیمایی برای واردات قطعات خودرو»، استارت خورد. براساس یک نامه ابلاغی توسط «صمت» ، خودروسازان باید نیازهای ارزی خود برای تامین مواد اولیه را پس از این با ارز غیرحمایتی تامین کنند. این چرخش ارزی از نگاه کارشناسان، به «حرکت چراغ خاموش» سکاندار صنعت برای نجات خودرو از «قیمت دستوری» تعبیر شده است. وزارت صنعت، معدن و تجارت به خودروسازان اعلام کرد که ترجیحا به‌دنبال تامین ارز از مسیری غیر از سامانه نیما باشند؛ به نظر می‌رسد این موضوع در راستای تغییر...
عباس علی آبادی اعتقاد دارد: شرط حذف قیمت گذاری دستوری خودرو ، رقابتی کردن بازار است برخی منابع آگاه از چانه‌زنی صمت در هیات دولت و مجلس برای تعدیل یا حذف قیمت‌گذاری دستوری خودرو خبر می‌دهند. این در شرایطی است که با وجود مخالفت‌ها، وزیر صمت به دنبال راهکاری کم‌هزینه برای عبور از این سیاست است. به همین منظور دیروز صمت در گزارشی، تاثیر واقعی شدن قیمت خودرو بر روند قیمت بازار را با جدول تشریح کرد. در‌حالی‌که پیشنهاد وزیر صنعت، معدن و تجارت مبنی بر حذف قیمت‌گذاری دستوری خودرو با مخالفت هیات دولت و نمایندگان مجلس شورای اسلامی مواجه شده، وی به دنبال راهکاری میانه برای عبور از این سیاست است. یک منبع آگاه با اشاره به...
عباس علی آبادی اعتقاد دارد: شرط حذف قیمت گذاری دستوری خودرو ، رقابتی کردن بازار است برخی منابع آگاه از چانه‌زنی صمت در هیات دولت و مجلس برای تعدیل یا حذف قیمت‌گذاری دستوری خودرو خبر می‌دهند. این در شرایطی است که با وجود مخالفت‌ها، وزیر صمت به دنبال راهکاری کم‌هزینه برای عبور از این سیاست است. به همین منظور دیروز صمت در گزارشی، تاثیر واقعی شدن قیمت خودرو بر روند قیمت بازار را با جدول تشریح کرد. در‌حالی‌که پیشنهاد وزیر صنعت، معدن و تجارت مبنی بر حذف قیمت‌گذاری دستوری خودرو با مخالفت هیات دولت و نمایندگان مجلس شورای اسلامی مواجه شده، وی به دنبال راهکاری میانه برای عبور از این سیاست است. یک منبع آگاه با اشاره به...
به گزارش قدس آنلاین، بازار سرمایه در روزهای اخیر اصلا روند مشخص نداشته و امروز نیز در ادامه نوسان‌های شدیدی که برای سهامداران به همراه داشت، ریزش سنگینی را تجربه کرد. ریزش امروز که با خروج پول حقیقی از بازار همراه بوده، می‌تواند بزرگترین زنگ خطر به صدا درآمده برای روزهای آینده بورس باشد. امروز اغلب نمادهای بازار سهام با افت قیمت مواجه شدند. در میان گروه‌های بزرگ، سه گروه معدنی، پالایشی و بانکی یکدست قرمزپوش بوده و قیمت برخی نمادها در گروه فلزات اساسی با رشد همراه شد. * پول حقیقی وارد بورس می‌شود؟ علی مومنی، کارشناس بازار سرمایه در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، گفت: بورس در ۵ هفته اخیر با کاهش ارزش معاملات روبرو بوده است....
به گزارش قدس آنلاین، قیمت خودرو گران است و باید عادلانه و ارزان شود، کیفیت و کمیت خودروها باید افزایش یابد و اینکه واردات نخواهیم داشت. این سه وعده، نقطه ثقل مرکزی گفتمان خودرویی وزیر صمت بود که با جدی شدن استیضاح موضع فاطمی امین در قبال آن تغییر کرد. سه مساله در گفتمان خودرویی وزیر صمت سابق! در حالی که گفته می شود عملکرد وزیر سابق در افزایش تولید خودرو قابل تقدیر بوده است و توانسته تولید خودروی ما را از 900 هزار به یک میلیون و 400 هزار خودرو برساند، اما چنانچه امیر حسین حسینی کارشناس اقتصادی و پژوهشگر بازار خودرو در گفتگو با خبرنگار قدس می گوید ما با چند مساله در دوراه وزارت ایشان مواجه بودیم:...
به گزارش قدس آنلاین، قیمت خودرو گران است و باید عادلانه و ارزان شود، کیفیت و کمیت خودروها باید افزایش یابد و اینکه واردات نخواهیم داشت. این سه وعده، نقطه ثقل مرکزی گفتمان خودرویی وزیر صمت بود که با جدی شدن استیضاح موضع فاطمی امین در قبال آن تغییر کرد. سه مساله در گفتمان خودرویی وزیر صمت سابق! در حالی که گفته می شود عملکرد وزیر سابق در افزایش تولید خودرو قابل تقدیر بوده است و توانسته تولید خودروی ما را از 900 هزار به یک میلیون و 400 هزار خودرو برساند، اما چنانچه امیر حسین حسینی کارشناس اقتصادی و پژوهشگر بازار خودرو در گفتگو با خبرنگار قدس میگوید ما با چند مساله در دوراه وزارت ایشان مواجه بودیم: اولین ...
حذف قرعه کشی، بازگشت شورای رقابت، افزایش تولید، آزادسازی واردات، رکوردشکنی قیمتها در بازار، فروش خارج از ضابطه و عدم تعیین تکلیف واگذاری از جمله اخبار مهم حوزه خودرو در سال ۱۴۰۱ بود. به گزارش ایران اکونومیست، اخبار و حواشی صنعت خودرو یکی از مهمترین بخش‌های مربوط به حوزه صنعت، معدن و تجارت می‌شود که امسال هم همچون سالهای قبل مملو از خبرهای مختلف و متناقض بود. حذف قرعه کشی و ابداع شیوه جدید «نوبت دهی» حذف قرعه کشی و استفاده از سیستم بورس و بعدتر نوبت دهی شاید مهمترین خبر حوزه خودرو بود. در شرح این ماجرا باید گفت که پس از حدود ۳ سال که از عمر قرعه کشی خودرو (خودروسازان ایرانی برای فروش خودرو با قیمت کارخانه،...
به گزارش خبرنگار مهر، اخبار و حواشی صنعت خودرو یکی از مهمترین بخش‌های مربوط به حوزه صنعت، معدن و تجارت می‌شود که امسال هم همچون سالهای قبل مملو از خبرهای مختلف و متناقض بود. حذف قرعه کشی و ابداع شیوه جدید «نوبت دهی» حذف قرعه کشی و استفاده از سیستم بورس و بعدتر نوبت دهی شاید مهمترین خبر حوزه خودرو بود. در شرح این ماجرا باید گفت که پس از حدود ۳ سال که از عمر قرعه کشی خودرو (خودروسازان ایرانی برای فروش خودرو با قیمت کارخانه، پس از ثبت نام از متقاضیان هر بار از بین میانگین ۵ میلیون نفر ثبت نام کننده به ۱۰ تا ۲۰ هزار نفر خودرو می‌فروختند) می‌گذشت، از پاییز امسال استفاده از سازوکار بورس...
آقای امیر حسین جلالی در گفتگوی اختصاصی با خبرنگار گروه صنعت خبرگزاری صدا و سیما، افزود: ۱۰ سال است که قیمت خودرو را دستوری کردند؛ طی این ۱۰ سال انواع تصمیمات را برای بازار خودرو گرفتند که باعث آشفتگی هر چه بیشتر این صنعت شد، یکبار بحث قرعه کشی راه افتاد، یکبار دیگر از آزادسازی قیمتها گفتند، بار دیگر از عرضه خودرو در بورس گفتند و همین رویه همچنان ادامه دار است. عضو هیئت رئیسه انجمن همگن قطعه سازان خودرو کشور اضافه کرد: این تصمیماتی که برای بازار خودرو گرفتند، از طرفی باعث بهم ریختن اقتصاد و از طرف دیگری باعث آشفتگی هر چه بیشتر در صنعت خودرو شد؛ متاسفانه در این سال‌ها هنوز به یک تصمیم کلی برای نحوه...
به گزارش همشهری آنلاین، سید احسان خاندوزی سخنگوی اقتصادی دولت در نشست با خبرنگاران درباره بودجه ۱۴۰۲ بیان کرد: بخش اعظم میزان رشد مجموع بودجه سال آینده که بعضاً واکنش‌هایی در برداشته، ناشی از انتقال تبصره ۱۴ به داخل بوده و این امر به جهت شفاف‌سازی انجام گرفته است. افزایش میزان حقوق کارکنان که در میانه سال اضافه شده بود و جزو بودجه ۱۴۰۱ نبود، رقمی را به عنوان هزینه جاری اضافه کرد که باید در مقایسه اعداد لایحه با قانون دقت شود. وی افزود: احساس اینکه دولت در حال حرکت به سمت انبساط بودجه است، صحیح نیست در حالی که حرکت اصلی دولت کنترل نقدینگی و ایجاد ثبات است تا مهار تورم را در برداشته باشد. سقف تسهیلات تکلیفی...
یادداشتی با عنوان «شناسایی متهم اصلی افزایش قیمت خودرو!» با نظرات متعدد کاربران همراه شد که تعدادی از آنها را می خوانید: *مشکل کمبود تولید خودرو نیست ، بلکه مشکل در دلالی در بازار خودرو است. *فعلا در حال حاضرقربانی اصلی مصرف کننده بدبخته که هیچ گونه نظارت بر بازار و اقتصاد نیست اکثر دست اندرکاران اصلی ناضربر با زار واقتصاد از عزیزان وزحمتکشان خودرو ساز حمایت میکنندکه بهتر بر جنبره خودرو مسلط شوند *چندسال پیش قیمت بازار چندمیلیون ازقیمت کارخانه پایین بود حتی موقع خرید خودرو ازکارخانه باید چندمیلیون پایین تر از بازار فروخته میشد متاسفانه الآن برعکس کردند قیمت بازار توسط اتحادیه ها چندین برابر کارخانه شده است. *اگردولت واقعا می خواهدماشین ارزان شود می تواند. اگرماشین ازدولت...
به گزارش اکوفارس به نقل از تسنیم, مهدی خطیبی در پاسخ به پرسشی مبنی بر این که آیا شما تایید می‌کنید که خودروسازان با عرضه خودرو در بورس می‌خواهند بازار را مدیریت کنند؟ گفت: خیر؛ این موضوع مورد تایید گروه صنعتی ایران خودرو نیست و در این خودروساز این اتفاق نخواهد افتاد نه اینکه در سایپا اتفاق بیافتد؛ اتفاقا نظر ما درباره عرضه خودرو در بورس این است که تعداد خودروهایی را که به بورس عرضه می‌شوند افزایش دهیم و هم، زمان تحویل را از سه ماه به دو ماه و به تدریج به سمت یک ماه کاهش دهیم. مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو در ادامه بیان داشت: کرونا یک اتفاقی را در دنیا رقم زد آن هم بواسطه بحرانی...
مدیرعامل ایران خودرو با بیان اینکه هیچ مخالفتی با واردات خودرو نداریم، گفت: بر اساس اخبار منتشر شده، نخستین سری از خودروها به کشور در حال ورود است و خواهشمندیم به موازات این اتفاق، محدودیت‌های قیمت گذاری برای صنایع خودروسازی برداشته شود. به گزارش خبرگزاری برنا، مهدی خطیبی در پاسخ به پرسشی مبنی بر این که آیا شما تایید می‌کنید که خودروسازان با عرضه خودرو در بورس می‌خواهند بازار را مدیریت کنند؟ گفت: خیر؛ این موضوع مورد تایید گروه صنعتی ایران خودرو نیست و در این خودروساز این اتفاق نخواهد افتاد نه اینکه در سایپا اتفاق بیافتد؛ اتفاقا نظر ما درباره عرضه خودرو در بورس این است که تعداد خودروهایی را که به بورس عرضه می‌شوند افزایش دهیم و هم،...
تب خصوصی‌سازی خودروسازان در حالی این روزها بار دیگر اوج گرفته است که به نظر می‌رسد دو وزارتخانه امور اقتصادی و دارایی و صمت، پلن جداگانه‌ای برای شکست تابوی واگذاری سهام دارند؛ وزارت اقتصاد بر همزمانی حذف قیمت‌گذاری دستوری و خصوصی‌سازی تاکید دارد، حال آنکه وزارت صمت در حوزه قیمت‌گذاری فعلا برنامه‌ای جز سپردن خودروهای داخلی به بورس کالا ندارد. به گزارش دنیای اقتصاد، تب خصوصی‌سازی دو خودروساز بزرگ کشور در حالی این روزها بار دیگر بالا گرفته که به نظر می‌رسد دو وزارتخانه امور اقتصاد و دارایی و صنعت معدن و تجارت، پلن جداگانه‌ای برای شکستن این تابوی چهار‌دهه‌ای دارند. از یک سو وزارت اقتصاد صحبت از همزمانی حذف قیمت‌گذاری دستوری و خصوصی‌سازی ایران‌خودرو و سایپا به میان می‌آورد...
به گزارش خبرنگار مهر، سال ۹۷ بنا به محدودیت‌های ارزی تحمیل شده به کشور و طبق تصمیم شورای عالی هماهنگی اقتصادی سران قوا، واردات خودرو تا ۳۱ اردیبهشت ماه سال ۱۴۰۱ ممنوع اعلام شد؛ با روی کار آمدن دولت سیزدهم، فاطمی امین وزیر صمت (سال گذشته) وعده داد که تا پایان خردادماه سال ۱۴۰۱ واردات خودرو تعیین تکلیف و آئین نامه‌ای به این منظور تصویب خواهد شد. با این حال از ابتدای سال جاری کش و قوس‌های فراوانی در مورد واردات یا عدم واردات خودرو صورت گرفت اما در نهایت آئین نامه واردات خودرو تنظیم و وعده واردات خودرو تا شهریور ماه داده شد؛ منتهی تقریباً ۳ ماه طول کشید تا آئین نامه مذکور در هیأت دولت به تصویب برسد....
وزارت صمت با عرضه خودرو در بورس کالا هم مقدمات حذف قرعه‌کشی خودرو را فراهم می‌کند و هم بدون آزادسازی خودرو قیمت‌گذاری دستوری را نیز منتفی خواهد کرد. صمتی‌ها به این نکته آگاهند که چرخ خودروسازان با قیمت‌گذاری دستوری خوب نخواهد چرخید. قیمت‌گذاری دستوری این روزها به واسطه عرضه خودروهای داخلی در بورس کالا، در مسیر حذف قرار گرفته است. تعیین دستوری قیمت طی یک دهه ورود شورای رقابت به این عرصه، در صنعت خودرو به اجرا درآمد تا خودروسازان بزرگ کشور در مسیر زیان‌دهی قرار بگیرند. طبق این سیاست، در بیش از یک دهه گذشته شورای رقابت و در مقاطعی نیز سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان و در حال حاضر نیز ستاد تنظیم بازار تعیین قیمت خودروهای داخلی...
به گزارش «تابناک» به نقل از ایکوپرس- علی جدی در حاشیه بازدید از غرفه ایران خودرو در نمایشگاه خودرو مشهد، ضمن زیبا و مناسب دانستن محصول ری‌را گفت: این خودرو با ظاهری زیبا و امکاناتی که برای آن در نظر گرفته شده، می‌تواند نیاز و خلاء موجود در بازار کراس اوور کشور را برطرف کند.وی با تاکید بر ضرورت شناسایی نیاز و خلاءهای موجود در بازار و سیاستگذاری تولید با هدف تامین و رفع آن توسط خودروساز گفت: به طور حتم خودروسازان با دنبال کردن این مسیر، می‌توانند بسیار موفق‌تر عمل کنند.جدی با اشاره به میزان بالای داخلی‌سازی در محصولات ایران‌خودرو گفت: صنعت گسترده‌ای در اختیار خودروسازان است و قطعه‌سازان زیادی در حال تولید و تامین برای آنان هستند.وی...
فربد زاوه درباره آیین‌نامه واردات خودرو گفت: به هر شکل ساختار این مصوبه فارغ از شناور بودن تعرفه که تاثیر آن بر قیمت بازار رفع شده و قیمت متناظر با عرضه و تقاضا در بازار تعیین می‌شود، بر بازار را می‌توان اینگونه شناسایی کرد. وی افزود: بازار خودروهای وارادتی قدیمی بی‌تاثیر از این مصوبه خواهند بود و خودروهای خارجی قدیمی در کلاس‌های دی به بالا همچنان با معاملات خودروهای کهنه روزگار خواهد گذراند. این به این معنی است که خودروهایی مانند راو۴، سانتافه، انواع بنز و بی‌ام‌و عمده محصولات هیوندای کیا و تویوتا همچنان با محصولات قدیمی ادامه حیات می‌دهند و لذا تاثیری بر قیمت آنها محقق نمی‌شود. این کارشناس صنعت خودرو تصریح کرد: بازار خودروهای چینی مونتاژی با این...
به گزارش ایران آنلاین، واردات خودرو پس از ۴ سال ممنوعیت، آزاد شد اما واردات خودروهای لوکس و بالاتر از ۲۰ هزار یورو همچنان ممنوع است و برای جلوگیری از سوداگری واردکنندگان، تمام خودروهای وارداتی باید در بورس عرضه و قیمت‌گذاری شوند. واردات خودرو به کشور از سال ۱۳۹۷ با مصوبه دولت دوازدهم ممنوع شد که موجب افزایش چند برابری قیمت خودروهای خارجی شد و متعاقبا بر بازار خودروهای مونتاژی و تولید داخل نیز تاثیر گذاشت. با دستور اسفندماه سال گذشته رئیس‌جمهور، و با هدف حمایت از مصرف‌کنندگان و رفع انحصار ایران‌خودرو و سایپا، مقرر شد شرایط لغو ممنوعیت واردات خودرو توسط وزارت صمت بررسی و به هیات دولت ارائه گردد. کلیات این موضوع در...
خودرو روز گذشته رسما وارد جاده آزادسازی شد. عرضه ۶۰۰ دستگاه خودرو متعلق به بخش خصوصی در بورس کالا و همچنین تصویب آیین‌نامه واردات خودرو در هیات دولت، صنعت و بازار را در جاده شفافیت و رقابت قرار داد. هر چند با توجه به زیان ۱۲۰ هزار میلیارد تومانی خودروسازان، عرضه در بورس، نخستین گام بزرگ برای گذر از وضعیت کنونی است. تصویب آیین‌نامه واردات خودرو در هیات دولت نیز امیدواری زیادی در راستای بهبود بازار خودرو ایجاد کرده است. به این‌ترتیب می‌توان با عبور از قیمت دستوری و رقابتیتر شدن بازار، افزایش محسوس کیفیت تولید را در میان‌مدت انتظار داشت. رخدادی که در چارچوب مکانیزم بازار دو هدف اصلی را تعقیب می‌کند؛ افزایش حجم تولید و کاهش قیمت تمام...
به گزارش اقتصاد آنلاین؛ساعاتی پیش خبری مبنی بر گروگان گیری در منطقه آجودانیه در شمال تهران منتشر شد، پلیس در کمتر از سه ساعت موفق به دستگیری گروگانگیر‌ها شد. سردار رحیمی نیز در این باره گفت: عصر امروز در خیابان آجودانیه ۳ نفر از جمله یک کودک در یک منزل مسکونی توسط ۲ متهم فراری مسلح گروگان گرفته شدند که بعد از سه ساعت مذاکره ناموفق پلیس نوپو با اقتدار گروگانگیران را دستگیر و خلع سلاح کرد. وی افزود: حال گروگان گرفته شده‌ها نیز کامل خوب است. فرمانده انتظامی تهران بزرگ تاکید کرد: ما در محل حضور داریم، کنار من معاون دادستان تهران، مرکز اورژانس و به خصوص تیم‌های ویژه عملیات نوفوی ما حضور دارند که الحمدلله بدون هیچ گونه...
روز گذشته محسن کوشش تبار، معاون اقتصادی وزیر کشور در حاشیه بازدید از رویداد هم‌افزایی مدیریت ایران علت تاخیر در آزادسازی واردات خودرو را طولانی شدن ابلاغ این آیین‌نامه به دلیل حساسیت بالای آن اعلام کرد و تاکید کرد اگر درست به این موضوع پرداخته نشود می‌تواند از فرصت به تهدید تبدیل شود. محمدرضا نجفی منش، رییس انجمن صنایع همگن قطعه‌سازان علت اصلی تعلل در آزادسازی واردات خودرو را کمبود ارز در کشور می‌داند و در این خصوص میگوید: اگر اکنون واردات خودرو انجام نمی‌شود به دلیل کمبود ارز در کشور است که بانک مرکزی و دولت باید برای این موضوع تعیین تکلیف کنند. بیشتربخوانید اجرای قانون واردات خودرو به کجا رسید؟ وی بر خلاف نظر معاون وزیر معتقد...
به گزارش قدس آنلاین، روز گذشته محسن کوشش تبار، معاون اقتصادی وزیر کشور در حاشیه بازدید از رویداد هم‌افزایی مدیریت ایران علت تاخیر در آزادسازی واردات خودرو را طولانی شدن ابلاغ این آیین‌نامه به دلیل حساسیت بالای آن اعلام کرد و تاکید کرد: اگر درست به این موضوع پرداخته نشود می‌تواند از فرصت به تهدید تبدیل شود. محمدرضا نجفی منش، رییس انجمن صنایع همگن قطعه‌سازان اما علت اصلی تعلل در آزادسازی واردات خودرو را کمبود ارز در کشور می داند و در این خصوص می گوید: اگر اکنون واردات خودرو انجام نمی شود به دلیل کمبود ارز در کشور است که بانک مرکزی و دولت باید برای این موضوع تعیین تکلیف کنند. وی بر خلاف نظر معاون وزیر معتقد است...
همشهری آنلاین- خدیجه نوروزی: روز گذشته محسن کوشش تبار، معاون اقتصادی وزیر کشور در حاشیه بازدید از رویداد هم‌افزایی مدیریت ایران علت تاخیر در آزادسازی واردات خودرو را طولانی شدن ابلاغ این آیین‌نامه به دلیل حساسیت بالای آن اعلام کرد و تاکید کرد اگر درست به این موضوع پرداخته نشود می‌تواند از فرصت به تهدید تبدیل شود. محمدرضا نجفی منش، رییس انجمن صنایع همگن قطعه‌سازان در گفت و گو با همشهری آنلاین اما علت اصلی تعلل در آزادسازی واردات خودرو را کمبود ارز در کشور می داند و در این خصوص می گوید: اگر اکنون واردات خودرو انجام نمی شود به دلیل کمبود ارز در کشور است که بانک مرکزی و دولت باید برای این موضوع تعیین تکلیف کنند. ...
همشهری آنلاین- خدیجه نوروزی: روز گذشته محسن کوشش تبار، معاون اقتصادی وزیر کشور در حاشیه بازدید از رویداد هم‌افزایی مدیریت ایران علت تاخیر در آزادسازی واردات خودرو را طولانی شدن ابلاغ این آیین‌نامه به دلیل حساسیت بالای آن اعلام کرد و تاکید کرد اگر درست به این موضوع پرداخته نشود می‌تواند از فرصت به تهدید تبدیل شود. محمدرضا نجفی منش، رییس انجمن صنایع همگن قطعه‌سازان در گفت و گو با همشهری آنلاین اما علت اصلی تعلل در آزادسازی واردات خودرو را کمبود ارز در کشور می داند و در این خصوص می گوید: اگر اکنون واردات خودرو انجام نمی شود به دلیل کمبود ارز در کشور است که بانک مرکزی و دولت باید برای این موضوع تعیین تکلیف کنند. ...
عضو کمیسیون انرژی مجلس با بیان اینکه حضور پرقدرت و پایدار خودروسازان در عرصه تولید انتظار عموم جامعه است، گفت: حرکت ایران خودرو در راستای کاهش زیان دهی این شرکت را درست و مغتنم می‌دانم اما سلامت و نفع جامعه از این رویکرد باید شفاف‌سازی شود. - اخبار بازار - به گزارش خبرگزاری تسنیم، روبرت بگلریان بهینه سازی تولید خودرو در ابعاد اقتصادی، صنعت و بازار و رویکرد ایران خودرو در جهت افزایش تیراژ و تغییر ترکیب تولید از خودروهای زیان ده به محصولات سودده یا کمتر زیان ده با هدف کاهش زیان‌دهی را رویکرد درستی ارزیابی کرد و اظهار داشت: انتظار عمومی حضور پرقدرت، پایدار و فعالیت مستمر تولیدکنندگان داخلی است و به عنوان فردی که در مسائل اقتصادی...
صنعت خودرو در ایران طی حدود 11 سال گذشته همواره با مشکلات مختلفی دست و پنجه نرم کرده است. اما بی شک عمده ترین مشکل این صنعت را باید تحریم های سختی دانست که در دو دوره زمانی بار سنگینی را روی دوش خودروسازان ایرانی قرار داد. دور اول تحریم ها در ابتدای دهه 90 شمسی اعمل شد و در این دوران بود که پای خودروسازان رو به رشد چینی بیش از گذشته به خطوط تولید خودروسازان ایرانی رسید. در اواسط این دهه به لطف وجود برجام اقتصاد ایران و به خصوص خودروسازان توانستند نفسی تازه کنند. اما ظهور دوباره تحریم ها در اردیبهشت 97 کار را سخت از گذشته کرد. در خلال سال های 94 تا 96 و فضای...
قیمت خودرو در بازار آزاد روند نزولی دارد. قیمت خودرو در چند سال گذشته ثابت نبوده و هرروز تغییر می‌کند. قیمت خودرو تابع شرایط متفاوتی است و پیش‌بینی آن کمی دشوار است. میزان قیمت خودرو به قیمت دلار هم بستگی دارد. قیمت خودرو در آینده چه می‌شود؟ قیمت خودرو با نوساناتی همراه است. اگر اخباری از آزادسازی واردات و مشخص شدن تعرفه‌ها منتشر نشود، ممکن است رکود بازار تشدید شود. عماد جعفری، کارشناس صنعت خودرو گفت: در حال حاضر بازار در شرایطی است که خرید و فروشی در آن صورت نمی‌گیرد. بازار در رکود سنگینی قرار گرفته است. اگر اخباری از آزادسازی واردات و مشخص شدن تعرفه‌ها منتشر نشود، ممکن است این رکود تشدید شود.
پس از گذشت ۴ سال از ممنوعیت واردات خودرو بالاخره قرار است مرز‌های کشور بر روی محصولات خودروسازان خارجی باز شود. در اوایل سال ۹۷ و پس از اعمال تحریم‌های ظالمانه‌ی امریکا، دولت برای حفظ منابع ارزی تصمیم به ممنوعیت واردات خودرو گرفت و در نهایت پس از کش و قوس فراوان پس از ۴ سال ممنوعیت واردات خودرو لغو شد. هنوز قوانین و شرایط واردات خودرو به طور رسمی اعلام نشده است و فقط شایعاتی در رسانه‌ها نقل قول می‌شوند. با این حال پر واضح است که در صورت واردات خودروهای مناسب آشفتگی بازار خودرو کاهش پیدا خواهد کرد. در چند سال اخیر و پس از اعمال تحریم‌ها تولید خودرو در ایران به شدت کاهش یافت در نتیجه‌ی این...
بازار خودرو مدت زمان طولانی است که حال خوشی ندارد و این ناخوش احوالی بازار در سال جدید با افزایش های افسار گسیخته قیمت ها تا اواخر اردیبهشت بیش از پیش نمود پیدا کرد و با اعلام رسمی خبر آزادسازی واردات در اواخر اردیبهشت ماه بود که بازار برای مدتی کوتاه روندی کاهشی به خود گرفت و این روزها هم بازار خودرو در ثبات کامل با افزایش ها و کاهش های مقطعی به سر می برد. به گزارش قدس آنلاین، اواخر سال گذشته شنیده شدن شایعاتی مبنی بر آزادسازی واردات خودرو، بازار را در مقطعی که در سالیان گذشته همواره زمان اوج خرید و فروش بود به رکود مطلق برد و قیمت ها هم تا وصول خبر نهایی بدون...
مهمترین تیتر‌های روزنامه‌های اقتصادی شنبه ۳۱ اردیبهشت به بیان مسائلی همچون بهبود عملکرد همه متغیرهای تجاری، حذف یارانه گاز پرمصرف ها، کاهش حباب قیمت خودرو با آزادسازی واردات، لبخند صادرات به اصلاحات اقتصادی، می پردازد. تصاویر صفحه نخست روزنامه های اقتصادی امروز به شرح زیر است: باشگاه خبرنگاران جوان اقتصادی اقتصاد و انرژی
به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، نوسانات قیمتی در ۲۴ ساعت گذشته در بین خودروهای پراید موجود در بازار متوقف شده است و در این بین اما خودروهای پژو همچنان در حال گران شدن هستند به طوری که پژو ۲۰۰۸ مدل ۱۳۹۸ در ۲۴ ساعت گذشته ۲۰ میلیون تومان گران شده است و این خودرو در حال حاضر یک میلیارد و ۲۸۰ میلیون تومان قیمت خورده است و مدل ۱۳۹۹ این خودرو نیز در این مدت ۱۰ میلیون تومان گران شده است و این خودرو در حال حاضر یک میلیارد و۳۳۰ میلیون تومان قیمت دارد. در بین خودروهای سمند نیز این افزایش قیمتها مشهود است به طوری که سمند EF۷ LX مدل ۱۳۹۹ از ۳۰۵ میلیون تومان در روز گذشته امروز به...
فرارو- سیدرضا فاطمی‌امین وزیر صنعت، معدن و تجارت در مورد واردات خودرو میگوید: «در شرایط کنونی با توجه به اینکه تولید خودرو بسیار کمتر از تقاضای بازار است، واردات برای تنظیم و کنترل بازار آزاد خودرو ضروری است. در آیین‌نامه پیشنهادی واردات خودرو به انتقال فناوری برای بهبود کیفیت صنعت خودرو توجه ویژه‌ای شده است. همچنین یکی از ویژگی‌های آیین‌نامه جدید واردات خودرو، توجه به واردات خودروهای اقتصادی بوده و رویکرد ما تأمین خودروی قشر کمتر برخوردار جامعه در سبد محصولات خودرویی است.» وزیر صمت افزود: «در سال‌هایی که واردات خودرو آزاد بود، بیشتر خودروهای لوکس و تجملاتی وارد میشد و از آنجایی‌که خودروهای داخل از کیفیت نامطلوبی برخوردار است در رویکرد جدید واردات خودرو به جبران این نقص توجه...
امیرحسن کاکایی میگوید: قطعا واردات خودرو رقابت و تعادل قیمت را به همراه خواهد داشت، اما فراموش نکنیم که شرایط اقتصاد کشور ما شرایط عادی نبوده و هیچ تعادلی وجود ندارد و با چنین طرح‌هایی بیش از پیش از نقطه تعادل خارج می‌شویم. به گزارش بازارنیوز در اردیبهشت سال ۹۷ با خروج آمریکا از برجام و از سرگیری تحریم‌ها، دولت وقت اقدام به ممنوع کردن واردات برخی کالاها از جمله خودرو کرد. ماجرا از این قرار بود که به دنبال افزایش چالش‌ها ناشی از تحریم‌ها دولت برای مدیریت مصارف ارزی کشور واردات خودرو را ممنوع کرد و از آن پس خرید مردم به خودروهای تولید داخل محدود شد. حالا پس از ۴ سال قرار است که واردات خودروهای خارجی از...
به گزارش ایسنا، روند قیمتها در بازار خودرو و مقایسه آن با قیمتها در آخرین روز هفته گذشته و روز نخست آن (چهارشنبه و شنبه) نشان می‌دهد که دلالان از تلاش باز نمی‌ایستند و همچنان افسار بازار خودرو را به دست دارند و اجازه کاهش قیمتها را در این بازار نمی‌دهند. این در حالیست که تجربه گذشته نشان می‌دهد، حتی خبرها در رابطه با واردات خودرو بر بازار آزاد تاثیرگذار بوده است. اما علیرغم اینکه از چهارشنبه هفته گذشته، با تاکید وزیر صنعت، معدن و تجارت، از سرگیری واردات خودرو در سال جاری قطعی شد، قیمتها در بازار همچنان در شیب صعودی قرار دارد. نکته قابل توجه اینجاست که محصولات خارج از تولید همچون پرایدهای سایپا نیز همچنان در...
علیرغم اینکه پیش‌بینی میشد، خبر آزادسازی واردات خودرو و عدم تمدید مصوبه ممنوعیت، بازار آزاد خودرو را کمی آرام‌تر کند اما بررسی روند بازار خودرو نشان می‌دهد که دلالان همچنان با قدرت بازار را در دست دارند و اجازه کاهش قیمتها را نمی‌دهند. به گزارش ایران اکونومیست، روند قیمتها در بازار خودرو و مقایسه آن با قیمتها در آخرین روز هفته گذشته و روز نخست آن (چهارشنبه و شنبه) نشان می‌دهد که دلالان از تلاش باز نمی‌ایستند و همچنان افسار بازار خودرو را به دست دارند و اجازه کاهش قیمتها را در این بازار نمی‌دهند. این در حالیست که تجربه گذشته نشان می‌دهد، حتی خبرها در رابطه با واردات خودرو بر بازار آزاد تاثیرگذار بوده است. اما علیرغم اینکه از...
به گزارش ایرنا، در سال ۱۳۹۷ به خاطر مدیریت تراز ارزی کشور، واردات برخی کالاها و اقلام از جمله خودرو ممنوع شد. در واقع به سبب اعمال تحریم‌ها، فروش نفت کاهش یافت و برای مدیریت مصارف ارزی، واردات خودرو با ممنوعیت مواجه شد. این ممنوعیت تا اواخر اردیبهشت ۱۴۰۱ داشت و پس از آن با هماهنگی دولت این مصوبه تمدید نشد. با توجه به تقاضای سالیانه بیش از یک میلیون و ۵۰۰ هزار دستگاهی خودرو و در مقابل عرضه کمتر از یک میلیون دستگاه در سالهای گذشته، نشان می‌دهد خودروساز داخلی نتوانسته این فاصله را پُر کند، بر این اساس نیاز به واردات برای تنظیم بازار و کاهش التهابات و آشفتگی مشهود بود. متاثر از این موضوع و ممنوعیت واردات،...
خبرگزاری آریا- طبق اعلام دولت و مجمع تشخیص مصلحت نظام ، واردات خودرو آزاد شد.به گزارش سرویس اقتصادی خبرگزاری آریا، روز گذشته سخنگوی دولت با اشاره به اجرای سند تحول در فرایند بهبود کیفیت خودرو سازی کشور نوشت: واردات خودرو با تصویب دولت آزاد شد.بهادری جهرمی سخنگوی دولت درصفحه شخصی خود در فضای مجازی با اعلام این خبر نوشت: یکی دیگر از بند‌های هشت فرمان رئیس جمهور برای تحول در صنعت خودرو محقق شد و با تصویب هیئت دولت واردات خودرو آزادشد.علی بهادری جهرمی این اقدام به منظور افزایش رقابت پذیری و رفع شائبه انحصار، متناسب سازی قیمت خودرو و جبران کمبود تولید به میزان مورد نیاز بازار، صورت گرفته است.در همین حال وزیر صمت از تصویب کلیات واردات...
به گزارش «نماینده»، جواد حسینی کیا نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی ، با اشاره به چراغ سبز مجمع تشخیص به واردات خودرو اظهارکرد: مجمع تشخیص مصلحت نظام، کلیات قانون واردات خودرو را پذیرفته ولی آن را برای انجام اصلاحات مورد نیاز به کمیسیون مربوطه ارجاع داده است. وی افزود: واردات خودرو یک گام بلند و مثبتی است که مجمع تشخیص به آن چراغ سبز نشان داده که امیدواریم حاصل آن، کاهش قیمت خودرو، صادرات خودرو، ارائه خدمات فنی در خارج از کشور برای ما و ... باشد. حسینی کیا درباره نیاز بازار داخلی کشور به واردات خودرو گفت: در بهترین حالت در سنوات گذشته 70 هزار خودرو وارد کشور شده است در حالی که امروز فاصله...
بسته ویژه خبری «تابناک» هر روز سعی دارد با انتخاب تیترهایی از حوزه های مهم خبری به خصوص سیاسی و اقتصادی، شما را در جریان اخباری مهم و اثرگذار قرار دهد که قطعا باید شنیده و خوانده شوند. در این بسته خبری، نگاهی به آخرین مواضع جناح‌های سیاسی و تحولات مهم داخلی و اوضاع اقتصادی کشور انداخته می‌شود که مخاطبان با مطالعه آن به رهیافت‌های مهمی از سیر وقایع اثرگذار کشور دست خواهند یافت. عضو مجلس خبرگان: رئیسی همانند جدش ابراهیم خلیل الله تبر دیگری بر تورم بزندآیت الله علی اسلامی نماینده مردم استان قزوین در مجلس خبرگان رهبری در دیدار با نخبگان، علما، خانواده، شهدا، ایثارگران و جمعی از اقشار مختلف مردم که ساعاتی پیش در مراسم استقبال از...
گروه استانها- افزایش تصاعدی قیمت خوردو در چند سال اخیر باعث عدم توانایی مردم کشور به ویژه استان کردستان در خرید خودرو شده است، درحالی که کارشناسان براین باورند آزادسازی راهی برای مدیریت قیمت بازار است. - اخبار استانها - به گزارش خبرگزاری تسنیم ازسنندج، در چند سال اخیر و با افزایش قیمت ارز در بازار کشور، خودرو نیز راه افزایش قیمت را در پیش گرفت و روز به روز با گران‌تر شدن، مردم برای تامین نیاز خود با چالشی جدی روبرو شده‌اند.اگر نگاهی اجمالی به سطح بازار و سایت‌های اینترنتی بیندازیم کاملاً با شیب تند افزایش قیمت خودرو مواجه می‌شویم به نحوی که این افزایش قیمت که هم‌اکنون به تغییر قیمت روزانه تبدیل شده است دست قشر ضعیف و...
صرفه‌جویی ۳ میلیارد دلاری با تعرفه‌گذاری پلکانی گاز و خط پایان قرعه‌کشی خودرو کجاست، سایر عناوین اقتصادی مهم امروز روزنامه‌ها هستند. سرویس اقتصادی مشرق - هر روز صبح، گزیده مطالب اقتصادی روزنامه‌ها را شامل خلاصه گزارش‌ها، یادداشت‌ها، خبرهای اختصاصی و مصاحبه‌های اقتصادی رسانه‌های مکتوب، در مشرق بخوانید. * ابتکار - بی‌برنامگی در تولید محصولات کشاورزی ابتکار درباره گرانی مواد غذایی گزارش داده است: چند روزی از آغاز سال جدید نگذشته بود که رکوردشکنی قیمت گوجه فرنگی به صدر جدول اخبار رسید و بخش مهمی از مکالمات مردم در باقی مانده دید و بازدیدهای نوروزی را به خود اختصاص داد. در کنار کورس روز به روز قیمت گوجه، شاهد بالا رفتن نامحسوس نرخ محصولات دیگری مثل سیب زمینی، پیاز، بادمجان...
پس از آنکه کشورهای مصرف کننده برنامه خود برای آزاد سازی نفت از محل ذخایر استراتژیک خود را اعلام کردند، قیمت نفت علیرغم افزایش 2 درصدی در روز جمعه شاهد ثبت دومین هفته متوالی کاهشی بود. به گزارش برنا، قیمت هر بشکه نفت برنت دریای شمال در پایان معاملات روز جمعه با 2 دلار و 20 سنت معادل 2.19 درصد افزایش به 102 دلار و 78 سنت رسید. قیمت نفت وست تگزاس اینترمدییت آمریکا هم در پایان معاملات روز گذشته با 2 دلار و 23 سنت افزایش به 98 دلار و 26 سنت رسید. اما در پایان معاملات هفتگی نفت برنت 1.5 درصد و نفت خام آمریکا یک درصد افت داشت. طی هفته های اخیر قیمت ها در بازار...
قیمت دلار کاهشی شد و توقف‌کامیون‌ها قیمت‌گوجه‌فرنگی را بالا برد، سایر عناوین اقتصادی مهم امروز روزنامه‌ها هستند. سرویس اقتصادی مشرق - هر روز صبح، گزیده مطالب اقتصادی روزنامه‌ها را شامل خلاصه گزارش‌ها، یادداشت‌ها، خبرهای اختصاصی و مصاحبه‌های اقتصادی رسانه‌های مکتوب، در مشرق بخوانید. * ایران - تجارت ۱۰۱ میلیارد دلاری بدون FATF ایران درباره تجارت خارجی کشور گزارش داده است: ورود به سال ۱۴۰۱ و گزارش‌های آماری و عملکردی از نیمه دوم سال گذشته باعث شد دروغ‌های دولت گذشته بیش از پیش نمایان شود. رئیس جمهور وقت (حسن روحانی)، وزرا، کارشناسان همراه و اعضای اتاق بازرگانی یکصدا اعلام می‌کردند که اگر FATF تصویب نشود، تجارت و همکاری‌های اقتصادی با تمام کشورها متوقف می‌شود و ایران به صورت کامل منزوی...
آیا واردات خودرو در سال ۱۴۰۱ انجام می‌شود؟ این سؤالی است که این روزها ذهن خیلی‌ها را به خود مشغول کرده است. به گزارش قدس آنلاین، از سال ۹۷ با هدف توازن ارزی، واردات خودرو به کشور ممنوع شد، این ممنوعیت تا اردیبهشت ۱۴۰۱ ادامه دارد و بعد از آن دیگر منعی برای واردات خودرو وجود ندارد. در این میان سال گذشته مجلس مصوب کرد که دولت سیزدهم می‌تواند برای سال جدید بین ۷۰ تا ۱۰۰ هزار دستگاه خودرو وارد کشور کند. مدیران وزارت صمت و واردکنندگان خودرو، تأکید کردند که واردات خودرو از خردادماه انجام خواهد شد. حتی در روزهای پایانی سال سیدرضا فاطمی امین، وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: در جایگاه وزیر صمت با واردات خودرو...
در چنین شرایطی مساله قیمت خودروی وارداتی و همچنین اثرگذاری آن بر نوع قیمت گذاری محصولات داخلی به بحث اصلی و چالشی میان مخاطبان بازار خودرو تبدیل شده است. شاید شما هم از آن گروه باشید که قیمت خودروی خارجی را مستقیم با تومان تبدیل می کنید تا بدانید فلان محصول باید چه قیمتی در بازار ایران داشته باشد. برای مثال یک مدل تویوتا در بازار جهانی 20 هزار دلار قیمت دارد پس باید در بازار ایران با قیمت 520 میلیون تومان (تبدیل با دلار 26 هزار تومانی اواخر اسفندماه سال گذشته) عرضه شود. اما باید به این قیمت، عوارض گمرکی، مالیات، هزینه پلاک و سایر هزینه های مرتبط تا زمانی که خودرو به دست مشتری می رسد را نیز...
تصاویر پدر ساواکی مهران غفوریان