2024-05-08@03:33:41 GMT
۲۷ نتیجه - (۰.۰۱۱ ثانیه)
جدیدترین‌های «حفاری تونل خط دوم»:
بیشتر بخوانید: اخبار اقتصادی روز در یوتیوب
همشهری_ مهدی اسماعیل پور: خط ۱۰متروی تهران به طول تقریبی ۴۵کیلومتر، شامل ۳۳ایستگاه بوده که از ایستگاه وردآورد (ایستگاه تبادلی با خط۵) در منتهی‌الیه غربی خود آغاز و تا فلکه سوم تهرانپارس (ایستگاه تبادلی با خط۴) در شرق پایتخت ادامه خواهد یافت. فاز نخست پروژه ساخت این خط به طول ۲۰کیلومتر از منطقه سعادت‌آباد (میدان کتاب) تا وردآورد اجرا خواهد شد. برای این منظور قرار است ۳دستگاه TBM (دستگاه حفار مکانیزه) به خدمت گرفته شود که ۲ دستگاه در خلاف جهت یکدیگر از کارگاه میدان دریاچه شهدای خلیج‌فارس و یک دستگاه از کارگاه جنت‌آباد (به سمت شرق) عملیات احداث تونل و مسیر فاز نخست خط۱۰را به انجام خواهند رساند؛ البته شفت ورود دستگاه حفار مکانیزه در کارگاه جنت‌آباد در مراحل اولیه...
آقای وحیدکیا در بازدید از خط دوم متروی تبریز گفت: با دستور شهردار تبریز در زمان حاضر حفاری در این خط در جریان است و امیدواریم با تمهیدات صورت گرفته شاهد توسعه فعالیت‌ها در این خط باشیم. وی، با اشاره به خرید ۱۰ کیلومتر نوار نقاله (تسمه صنعتی برای حمل و جابه جایی مواد و قطعات) جهت حفاری تونل خط دوم قطار شهری ادامه داد: با خرید این حجم از نوار نقاله پیش‌بینی می‌کنیم حفاری فاز اول خط ۲ سرعت بیشتری گرفته و شاهد تکمیل حفاری در این فاز در کمترین زمان ممکن باشیم. وی افزود: تاکنون هشت هزار و ۳۵۱ متر از تونل قسمت غربی خط دوم مترو تبریز حفاری شده است و با مرتفع شدن مشکلات پیمانکار، حفاری...
مدیرعامل سازمان قطارشهری اصفهان گفت: بر اساس برنامه‌ریزی و با توجه به شرایط فنی پروژه‌های سازمان قطارشهری اصفهان، در پنج ماه گذشته، حدوداً هر ماه یک پروژه از ابرپروژه خط دوم قطارشهری اصفهان آغاز شده است. به گزارش خبرگزاری برنا در اصفهان، محمدرضا بنکدار هاشمی با اشاره به شرایط پروژه‌های سازمان قطار شهری اصفهان اظهار کرد: با توجه به آغاز فعالیت عمرانی حفاری تونل خط دوم قطار شهری اصفهان از دو جبهه در شرق و غرب اصفهان، طی پنج ماه گذشته، هر ماه یک پروژه از پروژه‌های سازمان قطار شهری اصفهان فعالیت خود را آغاز کرده است. وی افزود: طی پنج ماه گذشته عملیات اجرایی ساخت ایستگاه‌های کهندژ، خرازی، چهارسو، شاهد و خلجا از خط دوم قطار شهری اصفهان...
به گزارش گروه استان های باشگاه خبرنگران جوان از اصفهان و به نقل از روابط عمومی خط دو قطار شهری اصفهان، محمدرضا بنکدار هاشمی مدیرعامل سازمان قطارشهری اصفهان اظهارکرد: عملیات حفاری تونل غربی خط دوم قطار شهری اصفهان حد فاصل ایستگاه دارک (شهرک امام حسین (ع)) تا میدان امام علی (ع)، اسفند سال ۱۳۹۷ و عملیات حفاری همزمان تونل شرقی این قسمت از خرداد امسال آغاز شد. او افزود: تی بی ام غربی خط دوم قطارشهری اصفهان پیش از این از ایستگاه زینبیه حفاری خود را به سمت ایستگاه عاشق اصفهانی شروع کرده بود و در روز‌های گذشته، دستگاه TBM تونل شرقی خط دو متروی اصفهان از ایستگاه زینبیه به سمت ایستگاه عاشق اصفهانی حرکت کرد.مدیرعامل سازمان قطارشهری اصفهان افزود:...
به گزارش خبرگزاری برنا در اصفهان،شهردار اصفهان در حاشیه نشست مشترک شهرداری اصفهان و پیمانکار جبهه غربی خط دو مترو اصفهان که برای آغاز به کار حفاری تونل خط دوم متروی اصفهان از جبهه غربی برگزار شد، اظهار داشت: زمین محل شروع فعالیت پیمانکار از سوی شهرداری اصفهان تحویل شد و در اولین فرصت تی بی ام مربوطه به اصفهان وارد و حفاری تونل غربی خط دوم مترو آغاز می شود. قدرت ا... نوروزی ادامه داد: جبهه شرقی تونل خط دوم دارای دو مسیر است و جبهه غربی با یک تونل به نقطه تقاطع دو جبهه که در زینبیه است، حفاری می شود و قطعا زمان حفاری در این جبهه سریع تر خواهد بود. شهردار اصفهان همچنین در مورد راه...
قدرت اله نوروزی گفت: زمین حفاری جبهه غربی تونل خط دوم متروی اصفهان به پیمانکار این بخش از پروژه تحویل داده شد. به گزارش خبرنگار خبرگزاری شبستان از اصفهان «قدرت اله نوروزی» در حاشیه نشست مشترک شهرداری اصفهان و پیمانکار جبهه غربی خط دو مترو اصفهان با اشاره به تحویل زمین محل شروع فعالیت به پیمانکار گفت: در اولین فرصت «تی بی ام» مربوطه به اصفهان وارد و حفاری تونل غربی خط دوم مترو آغاز می شود. شهردار اصفهان افزود: جبهه شرقی تونل خط دوم دارای دو مسیر است و جبهه غربی با یک تونل به نقطه تقاطع دو جبهه که در زینبیه است، حفاری می شود و قطعا زمان حفاری در این جبهه سریع تر خواهد...
به گزارش خبرنگار گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از اصفهان ،محمدرضا بنکدار هاشمی مدیرعامل سازمان قطار شهری شهرداری اصفهان اظهار کرد: به زودی عملیات حفاری تونل خط دوم قطار شهری اصفهان از غرب اصفهان آغاز می‌شود تا در میدان امام علی (ع) به دستگاه‌های حفاری که از سمت دارک در شمال شرق اصفهان آغاز به حفاری کرده، برسد و سرعت اجرای پروژه حفاری تونل به دو برابر افزایش یابد.او خاطرنشان کرد: بر اساس برنامه‌ریزی هر تی. بی. ام، سالانه حدود دو کیلومتر حفاری انجام می‌دهد و با اضافه شدن تی. بی. ام قطر ۹ متر، زمان حفاری تونل‌های خط دوم، حدود چهار سال به طول می‌انجامد.مدیرعامل سازمان قطار شهری شهرداری اصفهان با بیان اینکه در خط دو مترو، سازه...
خط دوم قطار شهری اصفهان به طول ۲۴.۷ کیلومتر دارای ۲۳ ایستگاه است. کار حفاری خط دوم قطار شهری اصفهان از جبهه غربی از اسفندماه سال گذشته و حفاری همزمان جبهه شرقی از خردادماه جاری آغاز شده است. تاکنون یکهزار و ۱۵۴ رینگ و یکهزار و ۶۱۶ متر طول حفاری تونل این خط بوده است، همچنین ۴۴ هزار و ۳۸۳ مترمکعب حجم خاک حفاری شده از این تونل بوده است. هزار و 940 رینگ قطعات بتنی پیش ساخته تولید شده در این مسیر است، هزینه اجرایی تونل‌ها بر مبنای آخرین صورت وضعیت ابلاغی براساس فهرست سال ۹۵، ۱۷۱ میلیارد و ۱۶۳ میلیون و ۳۲۸ هزار و ۹۶۸ ریال بوده است. جمع هزینه‌های انجام شده تاکنون حدود ۲۹۰ میلیارد ریال است.مسیر اولویت...
مدیرعامل سازمان قطارشهری اصفهان با بیان اینکه بر اساس برنامه‌ریزی، بهره‌برداری از ۵۰ کیلومتر خطوط درون‌شهری قطارشهری در دستور کار است، گفت: با افتتاح ۲۰ کیلومتر خط یک در تلاش برای احداث سایر خطوط هستیم البته میزان طول حفاری تونل‌های خط دوم قطارشهری اصفهان به ۱۴۰۰ متر رسید. محمدرضا بنکدار در گفت و گو با خبرنگار ایمنا با اشاره به وضعیت خطوط درون شهری قطار شهری اصفهان اظهار کرد: در حال حاضر ۲۰ کیلومتر خط یک قطار شهری اصفهان مورد بهره‌برداری قرار گرفته و ۵.۵ کیلومتر آن نیز در توسعه خط یک پیش‌بینی شده و بخش عمده خط یک به صورت زیرزمینی اجرا شده است. مدیرعامل سازمان قطار شهری اصفهان ادامه داد: ادامه خط یک با عنوان خط بهارستان از ایستگاه...
مدیرعامل سازمان قطارشهری اصفهان با بیان اینکه بر اساس برنامه‌ریزی، بهره‌برداری از ۵۰ کیلومتر خطوط درون‌شهری قطارشهری در دستور کار است، گفت: با افتتاح ۲۰ کیلومتر خط یک در تلاش برای احداث سایر خطوط هستیم البته میزان طول حفاری تونل‌های خط دوم قطارشهری اصفهان به ۱۴۰۰ متر رسید. محمدرضا بنکدار در گفت و گو با خبرنگار ایمنا با اشاره به وضعیت خطوط درون شهری قطار شهری اصفهان اظهار کرد: در حال حاضر ۲۰ کیلومتر خط یک قطار شهری اصفهان مورد بهره‌برداری قرار گرفته و ۵.۵ کیلومتر آن نیز در توسعه خط یک پیش‌بینی شده و بخش عمده خط یک به صورت زیرزمینی اجرا شده است. مدیرعامل سازمان قطار شهری اصفهان ادامه داد: ادامه خط یک با عنوان خط بهارستان از ایستگاه...
شهردار اصفهان گفت: خوشبختانه پیشرفت عملیات حفاری خط دوم متروی اصفهان بسیار خوب بوده به طوری که TBM این خط از دارک بیش از یک کیلومتر حفاری انجام داده و در حال ورود به ایستگاه زینبیه است. به گزارش خبرنگار ایمنا، قدرت الله نوروزی صبح امروز -شنبه نهم شهریورماه ۹۸ - در برنامه رادیویی «سلام اصفهان» اظهار کرد: هفته گذشته با توجه به برگزاری سی و دومین جشنواره بین‌المللی فیلم‌های کودکان و نوجوانان، هفته‌ای بسیار پُرکار و شلوغی بود و شهر میزبان میهمانان داخلی و خارجی زیادی شد و در مجموع شور و نشاط اجتماعی تمام نقاط شهر را فراگرفته بود. وی افزود: در آغاز هفته جاری و یک روز مانده تا ماه محرم، بر اساس برنامه‌ریزی‌های انجام شده، حال...
مدیرعامل سازمان قطارشهری اصفهان گفت: حفاری مجموع دو تونل خط دوم متروی اصفهان (مسیر دارک شهرک امام حسین(ع) به میدان امام علی(ع))، از مرز هزار متر گذشت. محمدرضا بنکدار در گفت و گو با خبرنگار ایمنا با اشاره به روند حفاری تونل خط دوم قطارشهری اصفهان اظهار کرد: پس از آغاز عملیات حفاری تونل خط دوم قطار شهری اصفهان(مسیر دارک شهرک امام حسین(ع) به میدان امام علی(ع))، در حال حاضر ماشین مکانیزه حفار(TBM) در دو تونل شرقی و غربی از شمال شرق اصفهان مشغول حفاری مکانیزه بوده و اتفاقات خوبی در این زمینه صورت گرفته است. وی افزود: حفاری تونل غربی از اسفند سال ۹۷ و حفاری تونل شرقی نیز از اردیبهشت سال ۹۸ آغاز شد و با وجود موانع...
به گزارش خبرگزاری مهر، محمدرضا بنکدار با اشاره به آخرین روند اجرایی خط دوم قطارشهری اصفهان اظهار داشت: اتفاقات خوبی در حوزه عمرانی خط دوم قطارشهری اصفهان و روند ساخت ایستگاه‌ها و تونل این خط انجام شده است و با توجه به روند مطلوب عملیات عمرانی ایستگاه عاشق اصفهانی، خاکبرداری این ایستگاه در قسمت شمالی، به تراز فنداسیون (خاکبرداری نهایی) رسیده و در تلاش هستیم که طبق برنامه، این موضوع را در ایستگاه زینبیه نیز عملیاتی کنیم. وی تصریح کرد: موضوع رسیدن خاکبرداری به فنداسیون از این جهت اهمیت دارد که تی بی ام (ماشین مکانیزه حفار) برای عبور از ایستگاه، نیازمند رسیدن سطح خاکبرداری به این تراز بوده و با تکمیل این بخش، زمینه ورود تی بی ام به...
مدیرعامل سازمان قطارشهری اصفهان گفت: طول حفاری تونل غربی خط دوم قطارشهری اصفهان به 200 متر رسید. به گزارش ایلنا از اصفهان، محمدرضا بنکدار با اشاره به روند ساخت ایستگاه‌ها و تونل خط دوم قطارشهری اصفهان اظهار داشت: کار ساخت ایستگاه‌های خط دوم قطارشهری اصفهان از سال 1396 آغاز شده و حفاری تونل غربی خط از اسفند سال 1397 و همچنین حفاری تونل شرقی خط نیز از خرداد امسال آغاز شد. وی افزود: در حال حاضر حفاری و ساخت 5 ایستگاه در حال انجام است و عملیات عمرانی این ایستگاه‌ها با قدرت و به صورت 2 شیفته در طول 24 ساعت شبانه‌روز انجام خواهد شد. مدیرعامل سازمان قطارشهری اصفهان درباره مشخصات خط دوم قطارشهری اصفهان تصریح کرد: خط...
محمدرضا بنکدار روز یکشنبه در جمع خبرنگاران با اشاره به اجرای عملیات حفاری ۲۰۰ متر از تونل خط ۲ قطار شهری اصفهان افزود: حفاری و ساخت پنج ایستگاه در حال انجام است و عملیات عمرانی این ایستگاه‌ها با قدرت و به صورت ۲ نوبت در طول ۲۴ ساعت شبانه روز انجام خواهد شد. وی اظهار داشت: کار ساخت ایستگاه های خط دوم قطارشهری اصفهان از سال ۹۶ آغاز شده و حفاری تونل غربی خط از اسفند سال گذشته و همچنین حفاری تونل شرقی خط نیز از خرداد امسال آغاز شد. مدیرعامل سازمان قطارشهری اصفهان تصریح کرد: دستگاه مکانیزه حفار تونل، تا کنون بیش از ۲۰۰ متر از تونل غربی این خط را حفاری و سگمنت‌گذاری کرده و طول حفاری تونل...
به گزارش گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از اصفهان،سید محمدرضا بنکدار هاشمی مدیرعامل سازمان قطارشهری اصفهان با اشاره به روند ساخت ایستگاه‌ها و تونل خط دوم قطارشهری اصفهان، اظهار کرد: کار ساخت ایستگاه‌های خط دوم قطار شهری اصفهان از سال ۱۳۹۶ آغاز شده و حفاری تونل غربی خط از اسفند سال ۹۷ و همچنین حفاری تونل شرقی خط نیز از خرداد امسال آغاز شده است.وی افزود: در حال حاضر حفاری و ساخت پنج ایستگاه در حال انجام است و عملیات عمرانی این ایستگاه‌ها با قدرت و به صورت دو شیفته در طول ۲۴ ساعت شبانه‌روز انجام خواهد شد.مدیرعامل سازمان قطارشهری اصفهان با اشاره به مشخصات خط دوم قطار شهری اصفهان تصریح کرد: خط دوم قطارشهری اصفهان به طول حدود ۲۴.۷ کیلومتر دارای...
مدیر اجرایی خط دو قطارشهری اصفهان از آغاز حفاری تونل شرقی خط دوم قطارشهری اصفهان پس از تست‌های مختلف و همزمان با عید سعید فطر خبر داد. سیدمحسن واعظی‌فر در گفت‌وگو با خبرنگار ایمنا، اظهارکرد: حفاری تونل شرقی خط دو قطارشهری همزمان با ایام عید سعید فطر و به منظور افزایش جبهه‌های کاری ساخت خط دوم مترو آغاز شد. وی با بیان اینکه حفاری مکانیزه تونل خط دوم قطارشهری از شرق اصفهان به صورت تونل دوچشمه در مسیر ایستگاه دارک شهرک امام‌حسین(ع) تا میدان امام علی(ع) با دو دستگاه TBM انجام می‌شود، افزود: عملیات عمرانی تونل غربی با خرید دو دستگاه کاترهد (تیغه برشی) TBM خط دو قطارشهری اصفهان و نصب آن بر ماشین مکانیزه حفار، اسفندماه سال گذشته آغاز شد، همچنین حفاری تونل...
دومین کاترهد (تیغه برشی) ۶۰ تنی ماشین حفار خط دوم قطارشهری پس از ورود به اصفهان وارد شفت ورودی تی بی ام خط در ایستگاه دارک شهرک امام حسین(ع) شد. به گزارش خبرگزاری شبستان از اصفهان به نقل از روابط عمومی و امور بین‌الملل سازمان قطارشهری اصفهان، دومین کاترهد یا تیغه برشی ماشین حفار تونل خط دوم قطارشهری اصفهان(تی بی ام) به وزن تقریبی ۶۰ تن و قطر نزدیک به ۷ متر(۶.۹۲ متر) از طریق حمل بار ترافیکی وارد شهر اصفهان شد. این قطعه با بودجه بالغ بر ۸۱۶ هزار یورو خریداری شده و با نصب بر روی ماشین حفار تونل شرقی خط دوم آماده حفاری تونل خواهد شد. پیش از این، حفاری تونل غربی خط...
مدیر اجرایی خط دوم قطارشهری اصفهان گفت: با فعالیت شبانه‌روزی در حفاری تونل خط دو قطار شهری اصفهان، طول حفاری تونل به ۵۰ متر رسید. سیدمحسن واعظی‌فر در گفت و گو با خبرنگار ایمنا، با اشاره به عملیات اجرایی حفاری مکانیزه تونل خط دوم قطار شهری اظهار کرد: در حال حاضر فعالیت عمرانی حفاری تونل غربی خط دوم قطار شهری اصفهان از ایستگاه شفت TBM دارک واقع در شهرک امام حسین(ع) اصفهان در حال انجام است. وی ادامه داد: حفاری تونل مکانیزه خط دو قطار شهری اصفهان اسفندماه سال گذشته با حضور مسئولان استان آغاز شد و در حال حاضر تی بی ام، بیش از ۵۰ متر از تونل غربی این خط را حفاری و سگمنت‌گذاری کرده است. مدیر اجرایی خط...
تین‌نیوز | پس از موفقیت خط اول قطار شهری در اصفهان، عملیات حفاری دومین خط متروی این شهر آغاز شد. قرار است حفاری تونل‌های خط دو مترو از دو جبهه آغازشد‌ه و در میدان امام علی (ع) به یکدیگر وصل شوند، اولین جبهه در شمال شهر از پایانه زینبیه و د‌یگری در غرب شهر از کهندژ آغاز می‌شود و در یک نقطه به هم می‌رسند. طول هر یک از این جبهه‌ها حدود هفت کیلومتر است. به گزارش تین‌نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، در اجرای این طرح از د‌انش و تجربه خط اول متروی اصفهان استفاد‌ه‌شد‌ه و می‌توان به شاخصه‌هایی نظیر ایجاد ایستگاه در زیرزمین و سپس حفاری تونل برای کاهش هزینه‌ها، حفاری ایستگاه‌ها از زیر برای کاهش آلود‌گی‌های سمعی،...
به گزارش خبرگزاری بسیج از آذربایجان شرقی، خط دوم قطار شهری تبریز 22.4 کیلومتر طول و 20ایستگاه دارد که از قراملک شروع می شود و تا نمایشگاه بین المللی ادامه می یابد؛ حداکثر عمق مسیر از سطح زمین 33.25 متر است.خط دوم قطار شهری تبریز با ظرفیت جابجایی40 هزار مسافر در ساعت طراحی شده و تعداد ناوگان پیش بینی شده برای آن، 43 رام قطار 5 واگنی است.ویژگی های دیگر خط دوم قطار شهری تبریز شامل تک تونله بودن مسیر، قابلیت توسعه خط از سمت شرق، کاهش هزینه های سفر دورن شهری، کاهش آلودگی های زیست محیطی، افزایش ایمنی سفرهای درون شهری، صرفه جویی در زمان و دسترسی به کانون های عمده سفر درون شهری از جمله بازار، دانشگاه آزاد...
به گزارش خبرگزاری صدا و سیما، این دستگاه حفاری که به همت متخصصان بومی مونتاژ شده ، به منظور تسریع در حفاری خط دوم قطار شهری تبریز از ایستگاه باغمیشه آغاز به کار کرد.مدیرعامل سازمان قطار شهری تبریز و حومه در مراسم راه اندازی این دستگاه گفت: با همت تلاشگران قرارگاه سازندگی خاتم الانبیاء (ص)، در تلاش هستیم تا خط دوم فاز اول مترو تبریز را تا سال 1400 به بهره برداری برسانیم.مصطفی مولوی با اشاره به مشخصات کلی این خط افزود: این مسیر 4/22 کیلومتر طول دارد و 20 ایستگاه در آن گنجانده شده که مبدا آن منطقه قراملک و مقصد نیز نمایشگاه بین المللی است و پس از بهره برداری، از ظرفیت جذب 40 هزار مسافر در ساعت...
مجری خط دوم قطارشهری اصفهان گفت: حفاری تونل خط دوم مترو از خیابان زینبیه ظرف سه ماه آینده آغاز می‌شود. سید محسن واعظی‌فر در گفتگو با خبرنگار ایمنا اظهار کرد: خط دوم قطارشهری اصفهان از شمال شرق شروع می‌شود و با دور زدن میدان امام(ره) به میدان امام حسین(ع) و خیابان طالقانی می‌رسد و سپس به غرب اصفهان منتهی می‌شود. وی با بیان اینکه در حال حاضر زیرساختهای اجرای خط دوم مهیا شده و دستگاه تی.بی. ام برای حفاری مسیر آماده است، افزود: یکی از زیرساختهای حفاری از کشور آلمان باید وارد شود که تمامی مراحل خرید انجام شده و ظرف یک ماه آینده وارد کشور می‌شود. مجری خط دوم قطار شهری اصفهان ادامه داد: در این راستا بر اساس برنامه‌ریزی...
امیدواری ژینولا به کامبک پاری سن ژرمن مقابل دورتموند: آنها از نظر جسمانی، تکنیکی و تاکتیکی آماده هستند