جدیدترین‌های «سامانه آذرپارک»:

ثبت روزانه ۳۰هزار پارک حاشیه‌ای در تبریز/ آغاز فعالیت دوربین‌های پلاک‌خوان

به گزارش خبرآنلاین از تبریز، علیرضا میدانی در گفتگو با خبرنگاران افزود:  مدیریت پارک حاشیه ای با دو هدف توزیع عادلانه پارک خودرو بین شهروندان و کاهش تقاضای سفر درون شهری در شهرها اجرایی می‌شود. او از احداث پارکینگ‌های طبقاتی با درآمد حاصل از این پروژه برای شهرداری خبر داد و افزود: تعرفه فعلی پارک حاشیه ای بر اساس تعرفه سال ۹۶ است و هیچ افزایشی صورت نگرفته است. مدیرعامل سامانه آذرپارک جلوگیری از سد معبر را از مزایای پارک حاشیه‌ای برشمرد. میدانی با تاکید بر خودداری شهروندان از پرداخت پول نقد برای پارک حاشیه ای گفت: شهروندان می توانند با نصب اپلیکیشن آذرپارک اقدام به پرداخت هزینه پارک خودرو کنند و از مزایای این نرم افزار از جمله ۲۰...


افزایش یک هزار جایگاه پارک حاشیه‌ای در سطح شهر تبریز

به گزارش خبرنگار گروه استان های باشگاه خبرنگاران  جوان از تبریز،علیرضا میدانی مدیرعامل سامانه آذرپارک تبریز روز چهارشنبه در نشست خبری، با بیان این‌که فعالیت نرم افزار سامانه‌ی آذرپارک در تبریز مردم محور است  گفت: سامانه‌ی پارک حاشیه‌ای در سطح کلانشهر تبریز با هدف توزیع عادلانه‌ی پارک خودرو بین شهروندان، کاهش تقاضای سفر به درون شهر، جهت احداث پارکینک‌های طبقاتی برای رفاه شهروندان توسط شهرداری از محل درآمد اجرا می‌شود. او ادامه داد: هزینه‌ی پارک حاشیه‌ای به طور سیستماتیک انجام می‌شود در حالی که پارکبانان در سیستم قبلی به طور سلیقه‌ای عمل می‌کردند و خود هزینه‌ی پارک خودرو را اعمال می‌کرد. او تاکید کرد: تاکنون نمونه‌ای مانند سامانه‌ی آذرپارک و برتر از آن در کشور طراحی و اجرا نشده است. مدیرعامل شرکت آیریک راه...


افزایش یکهزار جایگاه پارک حاشیه‌ای در سطح شهر تبریز

ایسنا/آذربایجان شرقی مدیرعامل سامانه آذرپارک تبریز از افزایش ۱۰۰۰ جایگاه پارک حاشیه‌ای در سطح شهر در ۴۵ روز آتی خبر داد و گفت: روزانه بیش از ۳۰ هزار پارک خودرو در سامانه ثبت می‌شود البته بیش از ۴۰ درصد این پارک‌ها زیر نیم ساعت و بدون پرداخت هزینه‌ای پارک می‌کنند. علیرضا میدانی روز چهارشنبه در نشست خبری، با بیان این‌که فعالیت نرم افزار سامانه‌ی آذرپارک در تبریز مردم محور است، گفت: سامانه‌ی پارک حاشیه‌ای در سطح کلانشهر تبریز با هدف توزیع عادلانه‌ی پارک خودرو بین شهروندان، کاهش تقاضای سفر به درون شهر، جهت احداث پارکینک‌های طبقاتی برای رفاه شهروندان توسط شهرداری از محل درآمد اجرا می‌شود. وی ادامه داد: هزینه‌ی پارک‌ حاشیه‌ای به طور سیستماتیک انجام‌ می‌شود در حالی...


سامانه آذرپارک مقدمه‌ای برای هوشمندسازی پارک خودرو در تبریز است

علیرضا میدانی، روز چهارشنبه در گفت و گو با خبرنگاران افزود: این سامانه اولین و برترین سامانه هوشمند پارک حاشیه ای کشور بوده که از سوی این شرکت دانش بنیان در کلانشهر تبریز اجرا شده و با توجه به اینکه قابلیت اجرایی در سایر کلانشهرها و شهرهای بزرگ را نیز دارد، شهرداران و مسوولان ذیربط برخی از کلانشهرها و شهرهای بزرگ برای همکاری و اجرای این سامانه در آن ها اعلام آمادگی کرده اند. وی یادآوری کرد: این سامانه مردم محور بوده و به صورت سیستماتیک عمل می کند و تاکنون نمونه ای مثل این و برتر از آن در کشور طراحی و اجرا نشده است. مدیرعامل شرکت سامانه آذرپارک، جلب رضایت شهروندان، کاهش چشمگیر ترافیک، ایجاد اشتغال و درآمد پایدار، مدیریت مکانیزه...


سامانه آذرپارک مردم محور طراحی شده است

میدانی با بیان این‌که پارکبانان شرکت در کلاس های تئوری و عملی مختلفی آموزش می بینند، گفت: سامانه آذرپارک مردم محور و براساس رعایت حقوق شهروندی طراحی شده است. به گزارش خبرنگار خبرگزاری شبستان در تبریز، «علیرضا میدانی» امروز در نشست خبری با اصحاب رسانه در تبریز از استقبال شهروندان تبریزی از طرح پارک حاشیه ای خبر داد و اظهار داشت: در تبریز حدود ۴ هزار و ۴۰۰ جایگاه پارکبان وجود دارد که شرکت توانسته با جذب ۲۰۰ پارکبان در ارایه خدمات به شهروندان فعالیت کند. مدیرعامل شرکت آیریک راه(سامانه آذرپارک) با اشاره به اینکه مجوز اجرای مدیریت پارک حاشیه ای در سطح کشور اواخر دهه ۸۰ از سوی هیات دولت به وزارت کشور ابلاغ شد، ادامه داد: کاهش...


ثبت روزانه ۳۱ هزار خودرو در کلانشهر تبریز

مدیر عامل سامانه آذرپارک در نشست خبری معرفی سیستم کنترل هوشمند پارک حاشیه‌ای در جمع خبرنگاران افزود : هدف از ایجاد سامانه آذرپارک، توزیع عادلانه پارک خودرو در بین شهروندان است. علیرضا میدانی بیان کرد : از دیگر اهداف این سامانه، کاهش سفرهای درون شهری و اختصاص درآمد حاصل برای ساخت پارکینگ می‌باشد . وی ادامه داد : اواخر سال ۱۳۸۰، هیأت دولت طی ابلاغ به وزارت کشور، ایجاد سامانه پارک حاشیه‌ای را در دستور کار قرار داد که در سال ۹۴ دریافت هزینه‌ها به صورت الکترونیکی و به کارگیری پارکبانان پای کار آمد. میدانی با اشاره بر آموزش جامعه شناسی، روانشناسی و فنی پارکبانان افزود : کلاس‌های تئوری و عملی به صورت مستمر در این راستا انجام گرفته است...


ثبت روزانه ۳۰هزار پارک حاشیه‌ای در تبریز/ فعالیت ۲۰۰پارکبان در سطح شهر

به گزارش خبرنگار  گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از تبریز،علیرضا میدانی مدیرعامل شرکت «آذرپارک» ظهر امروز در جمع اهالی رسانه اظهار کرد: توزیع عادلانه محل پارک خودرو‌ها بین شهروندان، کاهش تقاضای سفر‌های درون شهری و کسب درآمد برای احداث پارکینگ توسط شهرداری از جمله اهداف اجرای طرح «پارک حاشیه ای» در سطح کشور و تبریز است. او ادامه داد: سامانه پارک حاشیه‌ای آذرپارک در سال ۹۶ پیش از انجام مطالعات اولیه و شناسایی نواقص سامانه‌های قبلی، به صورت پایلوت از اواسط سال ۹۷ و به صورت رسمی در سال ۹۸ پس از عقد قرارداد با سازمان ترافیک شهرداری تبریز، فعالیت خود را آغاز کرد. به گفته میدانی، این شرکت در پی انتشار فراخوان عمومی از طرف شهرداری تبریز با ارائه طرح خود...


هدف از اجرای طرح پارک حاشیه‌ای، کاهش سفر درون شهری شهروندان است

ایسنا/آذربایجان شرقی مدیرعامل سامانه آذرپارک هدف از اجرای طرح پارک حاشیه‌ای را توزیع عادلانه پارک خودرو بین شهروندان دانست و گفت: هدف از اجرای این طرح، کاهش تقاضای سفر درون شهری شهروندان است، درآمد حاصل از اجرای این طرح، برای احداث پارکینک‌های عمومی شهرداری اختصاص می‌یابد. علیرضا میدانی روز سه شنبه، در نشست خبری، با بیان این‌که از سال 94 طبق مصوبه‌ی هیئت دولت، هزینه‌های پارک حاشیه‌ای به صورت الکترونیکی دریافت می‌شود، افزود: به کارگیری کارکنان و ارائه‌ی آموزش‌های لازم از جمله آموزش‌های فنی، برخورد مناسب با شهروندان، روانشناسی و جامعه شناسی به پارکبانان، براساس مصوبه‌ی دولت انجام می‌شود. مدیرعامل شرکت آیریک راه( سامانه آذرپارک)  با اشاره به طراحی سامانه آذرپارک از سال 96، گفت: این طرح در سال 96...