۵۰ درصد تلفات رانندگی گرگان سال ۹۶ در کمربندی اتفاق افتاده است
تاریخ انتشار: ۶ آبان ۱۳۹۶ | کد خبر: ۱۵۳۰۶۵۳۵
گرگان- رئیس پلیس راهور استان گلستان گفت: در هفت ماهه اول امسال ۹ نفر در کمربندی گرگان کشته شدند که ۵۰ درصد تلفات رانندگی گرگان را تشکیل می دهد.
به گزارش خبرنگار مهر، ایوب شرافتی، شامگاه شنبه، در پانزدهمین صحن علنی شورای اسلامی شهر گرگان اظهار کرد: امیدواریم طرح جامع ترافیکی در روز دوشنبه هفته آینده در شورای عالی ترافیک کشور به تصویب برسد و براساس زمان‌بندی اجرایی شود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی افزود: یکی از سوالات آسیب‌شناسی مقام معظم رهبری در اجتماع مردم این بود که چرا انضباط لازم در فرهنگ رانندگی رعایت نمیشود و همه ما با تمام توان باید به دغدغه رهبری توجه کنیم.
شرافتی تصریح کرد: تعداد کشته شدگان جاده‌ای در یک سال برابر یک سال جنگ تحمیلی است و رهبر معظم انقلاب اسلامی به این موضوع تأکید ویژه که تلفات رانندگی کاهش یابد.
رئیس پلیس راهور استان گلستان با بیان این که روند تلفات در پنج سال گذشته شیب ملایم کاهشی در استان داشته، تأکید کرد: در این پنج سال با وجود افزایش میزان خودرو و گسترش معابر شهرها کاهش تصادفات درون شهری را شاهد هستیم.
وی گفت: در سال ۹۱ (۱۱۵ نفر)، در سال ۹۲ (۹۸ نفر)، در سال ۹۳ (۹۷ نفر) در سال ۹۴ (۹۳ نفر) و در سال ۹۵ (۸۵ نفر) تلفات جاده ای داشته ایم که این میزان ۲۵ درصد کاهش را نشان می دهد.
وی با بیان این که شیب آمار مجروحان از پنج هزار و هشت نفر در سال ۹۱ به چهار هزار و ۲۲۵ نفر در سال ۹۵ رسیده افزود: کاهش ۱۵ درصدی را در تعداد مجروحان داریم.
۴۷ گلستانی در ۷ ماه گذشته در تصادفات جاده ای کشته شدند
رئیس پلیس راهور استان گلستان اظهار کرد: ۴۷ نفر از هم استانی ها در طی ۷ ماه گذشته در تصادفات جاده‌ای جان خود را از دست دادند و بیش از دو هزار و ۴۷۲ نفر نیز مجروح شده است که کاهش ۱۸ درصدی را نشان می دهد.
وی افزود: ۹ شهرستان کاهش میزان تلفات را داشته و در شهرستان های گرگان، آزادشهر، مینودشت و رامیان میزان کشته‌شدگان جاده‌ای افزایش داشته است و گرگان در هفت ماهه امسال نسبت به مدت مشابه سال قبل۵۰ درصد افزایش جانباختگان دارد.
شرافتی تأکید کرد: تعداد کشته شدگان شهر گرگان در سال ۹۱، ۳۲ نفر بوده که در سال ۹۵ به ۲۰ نفر رسیده است و در مجموع ۵۰ درصد تلفات تصادفات استان گلستان مربوط به شهرستان گرگان است.
شرافتی با اشاره به این که ۶۲ درصد متوفیان بر اثر تصادف در هفت ماهه اول امسال در شهر گرگان، عابران پیاده و ۳۲ درصد راکب موتور بوده اند، افزود: سهم تصادفات منجر به فوت ۳۹ درصد و جراحتی ۴۶ درصد، است.
۴۴ درصد مجروحان در استان گلستان را راکبان موتورسیکلت تشکیل داده اند
رئیس پلیس راهور استان گلستان تصریح کرد: میزان مجروحین در هفت ماهه اول امسال، ۴۴ درصد راکب موتور و ۳۵ درصد عابرین پیاده بوده اند.
وی با بیان این که عدم توجه به جلو ۴۰ درصد تصادفات را تشکیل داده، افزود: ۸۱ درصد رانندگان بین ۱۵ تا ۴۵ سال سن داشتند و روز چهارشنبه پر تصادف ترین روز هفته بوده است.
رئیس پلیس راهور استان گلستان با بیان این که ۵۰ درصد کشته‌های شهرستان گرگان در کمربندی رخ داد، یادآور شد: باید سرعت پروژه های عمرانی افزایش یابد، ۹ نفر در هفت ماهه گذشته در کمربندی کشته شده اند امیدواریم مشکلات عدیده ای که در کمربندی وجود دارد با طرح جامع ترافیک برطرف شود.
شرافتی معضلات و مشکلات شهر گرگان را چنین بیان کرد: نبود کمربندی مناسب، نبود پارکینگ مناسب عمومی در هسته مرکزی شهر، وجود بازار هفتگی در معابر پرترافیک که انسداد معابر را به وجود آورده است.
وی افزود: دوربرگردان های شهر ناایمن و غیراستاندارد هستند و باید مسدود شوند و دوربرگردان حفاظت شده ایجاد کرد.
وی همچنین گفت: توسعه تأسیسات الکترونیکی هوشمند لازمه کار ما است، دوربین های نصب شده به جای نظارتی بودن باید پلاک خوان شوند.
شرافتی درخواست های خود را چنین بیان کرد: ساختمان پلیس راهور نیازمند ساختمان اداری است، لزوم احداث ساختمان ایستگاه محورناهارخوران، میدان بسیج، لزوم انتقال چهارشنبه بازار، تخصیص اعتبار جهت خرید پنج دستگاه خودرو به منظور تقویت گشت خودروی راهور و نوسازی ناوگان حمل و نقل.
منبع: مهر
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.mehrnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «مهر» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۵۳۰۶۵۳۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
کاهش تلفات تصادفات رانندگی با واردات خودرو
به گزارش خبرگزاری مهر، سید کمال هادیانفر معاون حمل و نقل وزیر راه و شهرسازی، گفت: برخی از نقاط پر تصادف مربوط به سال‌های گذشته است و باید توجه داشت که ۴۶ هزار کیلومتر از ۲۷۰ هزار کیلومتر راه موجود در کشور را راه‌های شریانی و برخوردار از جدا شونده و نیوجرسی تشکیل می‌دهند، اما راه‌های فرعی بسیاری با استانداردهای مخصوص خود و بدون برخورداری از جداشونده نیز در دست بهره برداری هستند که ارتقای راه‌ها و تبدیل به دوبانده یا تعریض آنها نیازمند منابع مالی زیادی است.
وی افزود: در جلساتی که با حضور مسؤولان سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای و پلیس راهور فراجا برگزار شد، که ۳۲۰۰ نقطه، بالغ بر ۸۸۷ نقطه پرتصادف شناسایی شده و هم‌اکنون ۴۱۲ نقطه با منابع داخلی وزارت راه و شهرسازی برطرف و ۴۷۵ نقطه دیگر در اولویت برنامه‌های امسال قرار دارد.
هادیان فر ادامه داد: دولت برای برنامه هفتم توسعه ۳ هزار میلیارد تومان برای تسریع رفع نقاط پر تصادف پیشنهاد کرده بود که مورد قبول مجلس قرار گرفت اما در برخی بخش‌ها ابهامات مختصری برای نمایندگان به وجود آمد که در جلسات برگزار شده این موارد روشن شد و امید است در چند روز آینده به تصویب برسد.
۶۰ درصد تصادفات در ۳۰ کیلومتری ورودی شهرها
معاون حمل و نقل وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه ۶۰ درصد تصادفات در ۳۰ کیلومتر ورودی شهرها رخ می‌دهد، گفت: این آمار به رفتار رانندگی از جاده به بزرگراه درون شهری بر می‌گردد و بی توجهی به کاهش سرعت یا خستگی و خواب آلودگی بر آن تأثیر دارد. از این رو وظایف مربوط به رفع مشکلات حریم جاده و حریم شهر به استانداران محول شده است تا نسبت آن اقدام کنند.
وی درباره وظیفه خودروسازان برای تولید خودروهای باکیفیت، اظهار کرد: در کمیسیون ایمنی راه‌ها این موضوع را پیگیری می‌کنیم، اینکه بگوییم فقط عامل انسانی باعث بروز تصادفات رانندگی است حرف درستی نیست. هفته گذشته جلسه‌ای با وزیر صمت داشتیم و وی از بنده موضوع ارتقای ایمنی در خودروها را مطالبه کرد!
وی ادامه داد: وزیر صنعت گفت چه کار کنیم که ایمنی در خودروها ارتقا یابد. بنده گفتم در دهه ۸۰ چه عواملی باعث کاهش جانباختگان ناشی از تصادفات رانندگی شد. یکی از موارد واردات خودروهای ایمن بود و خودروسازان به سمت رقابت با خودروهای وارداتی رفتند. واردات خودرو علاوه بر ارتقا ایمنی، باعث رقابت بین خودروسازان می‌شود.
هادیان فر در ادامه به حوزه ترانزیت و حمل و نقل بین المللی اشاره کرد و گفت: با جدیت کامل به دنبال تکمیل شاخه ریلی کریدور شمال-جنوب و قطعه رشت به آستارا هستیم.
کد خبر 6090469
اعلام محدودیت های ترافیکی پایان هفته در جاده های شمالی کشور