به نقل از «مهر»

تعطیلی خط ۷ با هدف تامین امنیت شهروندان صورت گرفت

تاریخ انتشار: ۲۵ آبان ۱۳۹۶ | کد خبر: ۱۵۶۴۹۸۱۸

مدیر عامل شرکت متروی تهران گفت: سلامت سیستم اولویت اول ما است و تعطیلی خط ۷ با هدف تامین امنیت شهروندان صورت گرفت.

به گزارش خبرنگار مهر، مدیر عامل شرکت راه آهن شهری تهران و حومه(مترو) در نشست صمیمانه با همکاران ضمن تسلیت ایام سوگواری محرم و صفر و حادثه دردناک زمین لرزه در غرب کشور و آرزوی قبولی طاعات، اظهار داشتند: در چند روز گذشته به صورت واحد به واحد افتخار آشنایی با همکاران را داشتم و لذا لازم دیدم در اولین روزهای دوره مسئولیت خود دیداری با همکاران داشته باشم.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

 

وی بیان داشتند: به یقین این ضرورت شرکت مترو و هر سازمان بزرگ دیگر است که مجموعه بتوانند ارتباط با مدیریت ارشد داشته باشند و بتوانند نقطه نظرات خود را به مدیریت ارشد منتقل کنند. لذا برگزاری این جلسه فتح بابی در این زمینه خواهد بود. 

مهندس علی امام افزود: این جلسه اولین نشست صمیمی با همکاران است اما به یقین آخرین آن نخواهد بود و امیدواریم بتوانیم به طور فصلی یک جلسه در خدمت همکاران باشیم. نیت ما این است که این ارتباط به صورت دائمی باشد.

وی اظهار داشت: سابقاً رسم بر این بوده که مجموعه از طریق صندوق انتقادات و پیشنهادات با مدیریت ارتباط داشته باشند که البته در جای خود خوب است اما اکنون پرسنل می توانند از طریق ایمیل با مدیریت ارتباط داشته باشند و موضوعات خود را مطرح کنند.

امام خاطرنشان ساخت: هدف ما این است که همکاران احساس کنند حرفشان شنیده می شود. هر فرد در مجموعه باید احساس کند که موثر است و اگر انتقاد، ایده و یا شکایتی داشت بداند که حرفش شنیده می شود.

مدیر عامل شرکت مترو همچنین افزود: امیدوارم همکاران این موضوع را به عنوان یک دغدعه تلفی کنند. شرکت مترو با یک پیشینه ۳۰ ساله و پر افتخار امروز خانواده بزرگی از جمله  مشاوران و پیمانکاران را شامل می شود.

وی ابراز داشت: حاصل تلاش و جدیت همکاران در این سه دهه این بوده که کاری ماندگار در حمل و نقل عمومی پایتخت جمهوری اسلامی به یادگار گذاشتند. امروز جایگاه حمل و نقل عمومی به ویژه مترو در پایتخت غیر قابل کتمان است به طوری که روزانه میلیون ها نفر با استفاده از این سیستم حمل ونقل جابجا می شوند. لذا پویایی و بالندگی رکن اساسی یک مجموعه با اهمیت مانند مترو است که این امر با مشارکت همکاران میسر خواهد شد.

امام تصریح کرد: به یقین اگر یک مدیر فکر کند که خود به تنهایی می تواند موفق شود، اندیشه ای بیهوده خواهد بود. مدیریت ارشد زمانی می تواند اهداف پیش بینی شده را محقق کند که پرسنل مجمومعه بخواهند مشارکت کنند. همراهی و همدلی پرسنل و مشارکت آنان می تواند در تحقق اهداف مد نظر سازمان موثر و مفید باشد.

وی افزود: پرسنل یک سازمان اگر آرامش فکری و روحی نداشته باشند و از محیط کار خود رضایت نداشته باشند مطمئناً انتظارات مدیریت ارشد نیز  برآورده نخواهد شد. لذا یک مجموعه وقتی در کنار هم قرار گیرد در پرتو عنایات الهی توفیق خدمت گذاری به مردم را خواهند یافت و این یک نتیجه ارزشمند برای شرکت مترو خواهد بود.

مدیر عامل شرکت راه آهن شهری تهران و حومه (مترو) در ادامه گفت: سعی همه مجموعه این است که خطوطی که به بهره برداری رسیده یا نزدیک به بهره برداری است با شرایط کامل تری به دست شهروندان برسد.

وی خاطر نشان ساخت: در همین راستا تعطیلی خط ۷ به جهت ریسک پذیری بالایی که وجود داشت صورت گرفت. لازم است این مهم را یاد آور شوم  که هیچ جهت گیری سیاسی مبنی بر تصمیم برای تعطیلی خط ۷ وجود نداشت. این تصمیم در نتیجه اظهارات کارشناسان صورت گرفت و مدیریت ارشد نیتی نداشته جز اینکه امنیت شهروندان را تامین کند. امیدواریم با همت همکاران و مشاوران در یک دوره ۶ ماهه و در بهترین شرایط ممکن بتوانیم این خط را تقدیم شهروندان و بازگشایی کنیم.

علی امام همچنین درمورد خط ۶ نیز گفت: در خط ۶ نیز زحمات زیادی کشیده شده و امیدواریم بتوانیم با تامین منابع لازم در سال آینده این خط را نیز به بهره برداری برسانیم و امیدواریم این خط نیز وارد مدار خدمت رسانی شود.

مدیر عامل شرکت مترو همچنین افزود: معاونت محترم حمل و نقل ترافیک در برنامه ها و سیاست هایشان اعلام کردند در بحث خطوط جدید، بازنگری در مطالعات طرح جامع ریلی تکمیل خواهد شد و نتیجه آن نقشه راهی  خواهد بود برای ایجاد خطوط جدید.

علی امام گفت: امیدواریم در این شرایط که دولت و مدیریت شهری همگرایی و هم افزایی دارند بتوانیم با تکیه بر حمایت های دولت و نمایندگان مجلس شورای اسلامی و با تلاش مجموعه و نیز در سایه عنایات پروردگار اهداف تعیین شده برای شرکت را محقق کنیم.

علی امام در ادامه با اشاره به برنامه های خود در مجموعه شرکت متروی تهران گفت: استفاده از تمام ظرفیت بزرگ نیروی انسانی از جمله مهمترین برنامه های من خواهد بود. به یقین در ۳ دهه گذشته اقدامات ارزشمندی در شرکت مترو صورت گرفته و متعاقب آن تجربیات ارزشمندی نیز در مجموعه اندوخته شده که استفاده از این تجربیات ارزشمند یقیناً منجر به شکوفایی و بالندگی شرکت خواهد شد .لذا ما نیاز چندانی نخواهیم داشت که بخواهیم فردی را خارج از مجموعه وارد کنیم و خود ظرفیت موجود نیاز های کاری ما را برآورده خواهد ساخت. البته لازم به ذکر است که  از تجربیات و مشورت های افرادی که بازنشسته شده اند نیز بهره خواهیم برد.

علی امام در پایان گفت: وظیفه قانونی و انسانی من این است با همکاران با تکیه بر مدیریت اخلاق مدارانه رفتار شود و تاکید جدی بر سلامت سیستم دارم که این امر بسیار مهم است.

وی افزود: ما امانتدار سرمایه ای هستیم که از سوی مردم در اختیار ما قرار گرفته و باید به بهترین نحو و به صورت قانونمند به کار گرفته شود. سلامت سیستم اولویت اول ما است.

منبع: مهر

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.mehrnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «مهر» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۵۶۴۹۸۱۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

مدیریت ششم تکمیل خط ۶ و ۷ است سال گذشته ایستگاه های مهمی در این دو خط راه اندازی شد

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی شورای اسلامی شهر تهران، محسن هرمزی، معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، در دویست و سی و یکمین جلسه شورای اسلامی شهر تهران در جریان ارائه گزارش عملکرد معاونت حمل و نقل و ترافیک، درباره واگن‌های چینی خاطرنشان کرد: در نقطه‌ای هستیم که با همکاری سازمان شهرداری‌ها و شهرداری تهران فاز مهندسی پروژه‌ها، طراحی فنی و مکانیکی به پیمانکار ابلاغ شده و طراحی الکتریکال نیز امروز به اتمام می‌رسد و هفته آینده به پیمانکار اعلام خواهد شد.

هرمزی خاطرنشان کرد: در برنامه امسال پرونده خط ۶ و ۷ مترو بسته می‌شود و در پایان سال جشن تکمیل خطوط هفت گانه را خواهیم گرفت. عملیات حفاری خط ۶ در توسعه جنوبی به اتمام رسید و امسال دو ایستگاه حرم مطهر حضرت عبدالعظیم حسنی به شبکه اضافه خواهد شد.

وی با بیان اینکه قسمت شمالی خط شش در غرب تهران به بهره برداری رسید؛ گفت: ایستگاه آیت الله کاشانی در غرب خط هفت به عنوان ایستگاه تقاطعی با خط ۶ به بهره برداری می‌رسد و با افتتاح ایستگاه تختی، خط هفت تکمیل خواهد شد.

متروی پایتخت ۱۵۹ ایستگاه و ۳۱۰ کیلومتر خط ریلی دارد 

وی افزود: امروز متروی تهران ۱۵۹ ایستگاه و ۳۱۰ کیلومتر خط ریلی دارد و این اتفاق باعث شده که مسافر زمان بیشتر را از شبکه مترو استفاده کند. پیش از آغاز مدیریت شهری ششم مسافر ۹ کیلومتر از مسیر استفاده می‌کرد و با تکمیل شبکه و خط ۶ و ۷ عملاً این رقم به ۱۶.۵ کیلومتر رسید.
 
شروع حفاری خط ۱۰ مترو تهران در سال گذشته 

هرمزی با بیان اینکه میزان پایداری مسافر در شبکه مترو تهران افزایش یافته است؛ یادآور شد: در سالی که گذشت حفاری خط ۱۰ آغاز شد و ۱۸ نقطه زمین تحویل داده شد و عملیات هشت ایستگاه آغاز شده که توسعه خواهد یافت. دستگاه دوم تی بی ام نیز در سال جاری فعالیت خود را آغاز می‌کند.
 
آغاز عملیات احداث خط ۱۱ طی هفته‌های آتی

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با تأکید بر اینکه عملیات اجرایی خط ۱۱ نیز مورد توافق قرار گرفته و در اردیبهشت ماه به نتیجه می‌رسد؛ گفت: در بخش تأمین واگن با پیگیری‌های مدیریت شهری دوره ششم و بانک مرکزی قرارداد نهایی و ساخت واگن‌ها آغاز شد.

وی ادامه داد: پرداخت هزینه‌ها صورت گرفته و ۴۳ میلیون یورو نیز باید در نیمه اول سال پرداخت شود که مکاتباتی در این زمینه صورت گرفته است. در نقطه‌ای هستیم که با همکاری سازمان شهرداری‌ها و شهرداری تهران فاز مهندسی پروژه ها، طراحی فنی و مکانیکی به پیمانکار ابلاغ شده و طراحی الکتریکال نیز امروز به اتمام می‌رسد و هفته آینده به پیمانکار اعلام خواهد شد. هرمزی با بیان اینکه جلسات برای طراحی در ایران برگزار شد و به دلیل شرایط منطقه در خلال عملیات وعد الصادق، جلسات متوقف نشده و به صورت ویدئو کنفرانس در جریان بوده؛ تصریح کرد: یکی از اتفاقات مهم در این پروژه، ساخت ۸۴۰ بوژی به صورت کامل در واگن سازی تهران خواهد بود.
 
برای اولین بار در ایران؛ بوژی واگن‌های مترو و رونمایی در خرداد ماه

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با بیان اینکه طراحی و ساخت بوژی اتفاق بسیار مهمی است که در این دوره آغاز شده است؛ یادآور شد: بوژی واگن‌های مترو برای اولین برای انجام می‌شود. فرایند ساخت نمونه اولیه آغاز شده و خردادماه رونمایی خواهد شد و سپس به تولید انبوه خواهد رسید.

هرمزی با اشاره به قرارداد تولید واگن، اظهار کرد: TOD و انتقال تکنولوژی با پیگیری‌های صورت گرفته به نتیجه رسید و طرح توسعه کارخانه نیز پیش رفت. در واگن سازی تهران نیز ریل گذاری‌های ابتدایی و تجهیزات کارخانه احصا شده و در سال جاری عملیات اجرایی آن آغاز خواهد شد.

وی با اعلام اینکه از تمام مجموعه‌های مرتبط از جمله مپنا و جهاد دانشگاهی کمک گرفته ایم؛ گفت: سهم داخلی سازی در انتهای پروژه به ۵۵ درصد خواهد رسید که البته این آمار غیر از بدنه است.

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران تأکید کرد: از اعضای شورا درخواست داریم برای پرداخت ۴۳ میلیون یورو به عنوان قسط دوم و سوم، ما را کمک کنند.
وی با بیان اینکه در این دوره از مدیریت شهری، تأییدیه‌های نهایی قطار ملی اخذ شد؛ خاطرنشان کرد: فرایند تولید انبوه نیز دنبال شده است و این قطار در خط تهران- پرند از دو هفته پیش در حال فعالیت و مسافرگیری است. ما برای این مهم اقدامات را پیگیری کردیم و محموله نفت با همکاری دولت به فروش رفت و هزینه آن موجود است.
 
تا پایان سال ۲ تا ۳ رام قطار ملی تحویل داده می‌شود 

هرمزی با اعلام اینکه ۵۰ میلیارد تومان جداگانه برای ۲۱ بدنه مترو اختصاص یافته، اظهار کرد: ۱۴ بدنه و یا به نوعی دو رام قطار از سالن رنگ خارج شده اند و آماده نصب تجهیزات هستند. این نوید را می‌دهیم که تا پایان سال دو رام قطار ملی تولید داخل تحویل داده شود و تلاش می‌کنیم به سه رام برسد.
وی با بیان اینکه ۳۰ رام قطار اورهال خواهد شد؛ خاطرنشان کرد: ۶ دستگاه قطار دو طبقه در سال جاری اورهال می‌شوند. چهار دستگاه لوکوموتیو نیز خریداری خواهد شد. ۲۲ رام قطار DC باید در سال جاری اورهال شود و این رقم در سال قبل ۱۶ رام بود که به طور کامل انجام شد. 
 
انعقاد قرارداد سه هزار میلیارد تومانی برای تأمین تجهیزات مترو

هرمزی با تأکید بر اینکه سه رام قطار DC تحویل داده شده و تا خردادماه ادامه خواهد یافت؛ یادآور شد: سه هزار میلیارد تومان قرارداد برای تأمین تجهیزات مترو منعقد شده است. در این دوره سعی کردیم نیروی انسانی مترو را مدیریت کنیم و علیرغم اضافه شدن ایستگاه‌ها تلاش بر مدیریت بهینه نیرو‌ها بود.

نوسازی ۸۲۶ دستگاه اتوبوس 

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران خاطرنشان کرد: امسال قرارداد دو هزار و ۵۰۰ دستگاه اتوبوس برقی منعقد شد و قرارداد‌هایی نیز با شرکت‌های عقاب افشان، اسنا و دیگر شرکت‌ها به تعداد دو هزار و ۵۰۰ دستگاه منعقد شده است. ۶۰ دستگاه اتوبوس از عقاب و ۶۶ دستگاه از اسنا در آینده‌ای نزدیک تحویل خواهیم گرفت. از ابتدای این دوره ۸۲۶ دستگاه اتوبوس نوسازی شده است. تا پایان شهریورماه ۳۵۰ دستگاه اتوبوس از عقاب و اسنا تحویل می‌گیریم و ۴۰۰ دستگاه اتوبوس برقی چینی نیز وارد خواهد شد.

تحویل ۲۵۰ اتوبوس تا آخر بهار 

هرمزی با بیان اینکه بیش از ۲۵۰ دستگاه اتوبوس از عقاب افشان طلب داریم؛ گفت: در کل ۶۰ دستگاه اتوبوس تا پایان اردیبهشت ماه و ۲۰۰ دستگاه نیز تا پایان خردادماه تحویل خواهیم گرفت.

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با بیان اینکه پیش پرداخت به اسنا نیز انجام شده است؛ تصریح کرد: سه هزار و ۵۳ دستگاه اتوبوس در تهران فعال هستند و تعداد دستگاه‌های شاغل بیش از دو هزار دستگاه هستند. 

وی با بیان اینکه ۲۶۰ دستگاه از وزارت کشور تحویل گرفتیم که در اختیار بخش خصوصی قرار خواهد گرفت؛ یادآور شد: این دستگاه‌ها فعال هستند و، چون باید واگذار شوند؛ در آمار ما محسوب نمی‌شوند. در مجموع می‌توان ۵۰۰ دستگاه به اتوبوس‌های شاغل اضافه کرد و تعداد اتوبوس‌های شاغل را نزدیک به دو هزار و ۶۰۰ دستگاه اعلام کرد. 

هرمزی با بیان اینکه قرارداد ۲۷ هزار و ۵۰۰ دستگاه تاکسی پیگیری شده است؛ گفت: فراخوان هزار دستگاه تاکسی منتشر شده و تا دیروز ۱۰۸ نفر ثبت نام کرده اند. دو هزار و ۵۰۰ دستگاه تاکسی دیگر نیز به این آمار افزوده خواهد شد. 

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با اعلام اینکه هزار و ۴۷۵ دستگاه تاکسی سواری نوسازی شده اند؛ تصریح کرد: سه هزار و ۹۸۰ تاکسیران به صندوق معرفی شده اند و ۱۷۰ تاکسی از این محل تحویل داده شده است.

وی با بیان اینکه شب گذشته بحثی مطرح شد، اما آنچه اتفاق افتاده وجود مافیای خودرو است؛ یادآور شد: کسانی هستند که دل به ناامید کردن مردم بسته اند. تمام نظرات در فضای مجازی علیه ارزش‌های جمهوری اسلامی و تلاش‌های ماست و مردم را هدف گرفته اند. ما زیر بار مسئولیت رفته ایم و وظیفه خود را صادقانه انجام می‌دهیم و به دنبال کاهش ترافیک و آلودگی هوا هستیم.
 
واردات وسایل نقلیه برقی در گرو حمایت شوراست

هرمزی با اشاره به ناترازی سوخت در کشور، گفت: ما در حال واردات وسایل نقلیه برقی هستیم؛ لذا به دنبال هم افزایی و حمایت شورا هستیم. آنها به دنبال مأیوس کردن مردم هستند و امیدواریم این حمایت صورت بگیرد تا بتوانیم خادم مردم باشیم.

باشگاه خبرنگاران جوان اجتماعی شهری