رونق اقتصادى با توسعه حمل و نقل ترکیبى/ چرا استقبال مسافران از ناوگان حمل و نقل عمومى کاهش یافت؟
تاریخ انتشار: ۱۸ آذر ۱۳۹۶ | کد خبر: ۱۵۹۵۸۸۳۴
راه اندازی حمل ونقل ترکیبی، یکی از اصلیترین وعدههای وزیر راه وشهرسازی بود که تا امروز اقدامی در این بخش صورت نگرفته است.
به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از باشگاه خبرنگاران، بخش حمل و نقل، به عنوان مهمترین بخش عمرانی کشور ، از اهمیت ویژهای برخوردار است به طوری که در سند چشم اندازه ششم توسعه کشور، تاکید بسیاری بر گسترش آن شده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
نقشه راه ایمنی جادههای کشور، برای یک افق ۱۰ ساله تهیه و تدوین شده که برای سه افق کوتاه مدت تا پایان سال ۹۷، میان مدت تا پایان سال ۹۹ و بلند مدت تا پایان ۱۴۰۶ هدفگذاری شده است که البته بنا به گفته مهرداد تقیزاده معاون حملونقل وزیر راه و شهرسازی پس از پایان مدت ۱۰ ساله، این برنامه برای یک بازه زمانی ۲۰ و ۳۰ ساله بازنگری میشود.
نقشه راه ایمنی جادههای کشور، بر مبنای سه محور "انجام اقدامات ایمنسازی جادهای"، "افزایش سهم حملونقل همگانی و واقعی سازی قیمت سوخت" و "انجام اقدامات ایمنسازی جادهای ،افزایش سهم حملونقل همگانی و واقعی سازی قیمت سوخت" تدوین شده است.
الزامات ۸ گانه اجرای نقشه راه ایمنی جادههای کشور به شرح زیر است:
۱- در صورتی که میزان تلفات جاده ای به ۱۲ هزار نفر برسد هرماه جلسات کمیسیون ایمنی راه با حضور رییس جمهور برگزار می شود.
۲. مجموعه اقدامات و نتایج بهصورت ۳ ماه یکبار ارزیابیشده و دلایل موفقیت یا عدم موفقیت توسط وزارت راه و شهرسازی به دولت گزارش می شود.
۳. کمیسیون ایمنی راه های کشور از لحاظ تقویت جایگاه، تامین اعتبار و نیروی انسانی باید حمایت شود.
۴. پشتیبانی مالی مناسب برای اجرای نقشه راه صورت پذیرد.
(درآمد ناشی از افزایش قیمت سوخت نسبت به قیمت سال ۹۶ به اجرای نقشه راه اختصاص خواهد یافت.
نحوه هزینهکرد مازاد درآمد واقعی سازی قیمت سوخت برای اجرای نقشه راه مطابق با آییننامهای خواهد بود که دو ماه پس از تصویب آن در دولت توسط وزارت راه و شهرسازی تهیه خواهد شد.
مازاد هزینههای موردنیاز برای اجرای نقشه راه از سایر منابع توسط سازمان برنامه وبودجه در موعد پیشنهادی وزارت راه و شهرسازی تأمین شود.)
۵. پیشنهاد می شود در اجرای سناریوی واقعی سازی قیمت سوخت، از ظرفیت کارتهای هوشمند سوخت در تخصیص سهمیه و همچنین افزایش قیمت برای سوخت غیر سهمیهای استفاده شود. برای این امر، افزایش پلکانی قیمت سوخت بهموازات بهکارگیری کارت سوخت صورت پذیرد.
۶. نقشه راه بعد از ۲ سال مورد بازنگری قرار خواهد گرفت و اصلاحات لازم بر مبنای مطالعات صورت خواهد پذیرفت.
۷. ارتقای سطح کمی و کیفی حملونقل عمومی برونشهری و درونشهری و تعدیل قیمت سوخت دو موضوعی است که باید در بسته مشترک در نظر گرفته شود و هر یک از آنها به تنهایی نتیجهای در بر نخواهد داشت.
۸. تولید خودروی شخصی باید کنترل شود و این امر یکی از سیاست های دولت تولید و صادرات ناوگان ریلی و جاده ای است.
تقی زاده معاون حمل ونقل وزیر راه وشهرسازی درنشست خبری، با اشاره به راهکارهای سایر کشورها برای ارتقا ایمنی جادهها اظهار کرد: در وهله اول تا جایی که ممکن است حمل بار و مسافر از روی جادهها کمتر و بیشتر به ریل منتقل شوند. در گام دوم سعی شود بخش کثیری از مسافران را به حملونقل هوایی، منتقل کنند.
براساس این گزارش، حمیدرضا شهرکی ثانوی مدیر کل حمل و نقل مسافر سازمان راهداری و حمل ونقل جاده ای در گفتگو با خبرنگار راه و شهرسازی ، با بیان اینکه یکی از ارکان مهم بخش حمل ونقل عمومی مسافر جادهای، شرکتهای مسافربری هستند گفت: این شرکتها باید با مدیریت مناسب، سفری ایمن و خدمات مطلوب را برای مسافران فراهم کنند.
وی تصریح کرد: در گذشته تنها تعداد محدودی شرکتهای مسافربری در سطح کشور مسوولیت جابجایی مسافر را بر عهده داشته و با توجه به اینکه خود در رأس سرمایه گذار در بخش ناوگان و دارای نام و نشان معتبر در میان مشتریان بودند، خدمات مطلوبی را ارائه داده و در این بخش با یکدیگر رقابت سالمی داشتند.
شهرکی یادآورشد: طی دهههای گذشته به لحاظ سیاستهای انتخاب شده کمیت شرکتهای جدید مسافربری در کشور افزایش یافت به نحوی که از تعداد چند ده شرکت مسافربری در سطح کشور در دهه ۵۰، امسال به ۱۲۸۰ موسسه مسافربری برون شهری اتوبوس رسیده ایم.
وی اظهار کرد: با شکل گیری پایانههای عمومی مسافری، بخشی از مشکلات موجود در این حوزه بر طرف میشود.
همچنین، باتوجه به کاهش استقبال مسافران از بخش حمل و نقل عمومی نسبت به سالهای گذشته، مسوولان باید برای جذب بیشتر، اقداماتی همچون افرایش کیفیت ناوگان اتوبوسرانی را دستور کارخود قرار دهند.
انتقال بار از روی جادهها بر روی ریل، به عنوان هدف اصلی دولت یازدهم و دوازدهم به شمار میرود، اما تا به امروز نتوانستند در این عرصه و افزایش ظرفیت حمل بار از طریق ریل موفق عمل کنند.
گفتنی است، رشد ۱۰ درصدی تخلیه و بارگیری بار در بنادر تجاری کشور به میزان ۳۸ میلیون تن و رشد ۲۵ درصدی، عملیات کانتینری به میزان ۷۸۶ هزار TEU و رشد ۳ درصدی، جابجایی مسافر در بنادر به میزان ۳ میلیون نفر نسبت به مدت مشابه سال گذشته، از جمله عملکردهای این وزارت خانه در بخش حمل بار در حوزه دریایی بوده است.
افزایش ظرفیت ۳.۵ میلیون TEU در فاز ۲ بندر شهید رجاییدر بخش سرمایهگذاری در حوزه بندری افزایش ظرفیت جابهجایی بار به میزان ۱.۷ میلیون TEU در فاز ۱ و افزایش ظرفیت به ۳.۵ میلیون TEU در فاز ۲ بندر شهید رجایی از طریق فراخوان و مذاکره جهت انتخاب سرمایهگذار یا فاینانس به ارزش ۳۰ میلیون دلار عنوان شده است.
حمل و نقل ترکیبی، به عنوان یکی از سیاستهای اصلی دولت به شمار میرود که بعد از گذشت ۵ سال از دولت یازدهم و دوازدهم هنوز نتوانسته است به وعده اصلی خود در بخش حمل ونقلی دست پیدا کند
منبع: دانا
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.dana.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «دانا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۵۹۵۸۸۳۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
تداوم بارشهای همدان تا فردا صبح/ مسافران نگران مسدود شدن جادهها نباشند
کارشناس هواشناسی استان همدان گفت: بارشهای استان تا امشب و فردا صبح ادامه خواهد داشت و روز دوشنبه هفته آینده موج جدیدی وارد استان خواهد شد.
روح الله زاهدی در گفتوگو با خبرنگار ایمنا در همدان اظهار کرد: بارشهای استان امروز تداوم داشته و فردا به تدریج کمتر خواهد شد اما همچنان در مناطق غربی استان بارشها بهصورت خفیف ادامهدار خواهد بود.
وی افزود: با دور شدن سامانه بارشی فعلی از غرب کشور، بارشها پایان یافته و این وضعیت آب و هوایی تا دوشنبه و سه شنبه ادامه خواهد داشت.
کارشناس هواشناسی استان همدان ادامه داد: روز دوشنبه هفته آینده موج دیگری وارد کشور خواهد شد و استان همدان را نیز تحت پوشش قرار داده و دوشنبه آینده، شاهد موج جدید بارشها خواهیم بود.
زاهدی اضافه کرد: از فردا، دمای صبحگاهی استان کاهش پیدا کرده و میتواند به صفر درجه نیز نزدیک شود.
وی خاطرنشان کرد: در ۲۴ ساعت گذشته بیشترین بارش سطح استان را در سوباشی با میانگین بارش ۲۸ میلی متر شاهد بودیم و در شهرستان نیز شورین با ۱۳ میلی متر میانگین بارش بیشترین میزان بارش در سطح شهرستان را داشتند.
کارشناس هواشناسی استان تصریح کرد: طی ۷۲ ساعت گذشته بیشترین میزان بارش در استان از آن منطقه خاکو با ۳۲ میلی متر بارش بوده و تا صبح امروز نیز میانگین بارش شهرستان همدان ۲۱ میلی متر گزارش شده است.
وی در پایان یادآور شد: بارش باران در جادهها مشکلی برای مسافران عزیز ایجاد نخواهد کرد و میزان بارشها در حدی نیست که جادهها مسدود شوند؛ اما با این حال بارشها موجب لغزندگی سطوح و کاهش دید به واسطه مه در جادهها خواهند بود.
کد خبر 750284