ابرخودروی لوتوس در یک قدمی تولید +تصاویر

به گزارش خبرنگار حوزه دریچه فناوری گروه فضای مجازی باشگاه خبرنگاران جوان، پیش‌تر احتمال تولید یک ابرخودروی فوق سریع توسط شرکت انگلیسی لوتوس مورد بررسی قرار گرفته بود. حال ظاهرا روز به روز این شرکت به هدف خود نزدیک‌تر می‌شود. فعلا اطلاعات زیادی درباره جزییات این پروژه عظیم به بیرون درز نکرده است اما بنظر می‌رسد این خودروساز انگلیسی هر کاری می‌کند تا این محصول برگ برنده آن باشد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

بر اساس گمانه‌زنی‌ها این خودرو بر پایه مدل کانسپت Evil Vision GT که پیش‌تر معرفی شده ساخته می‌شود. این خودروی مفهومی که حاصل قلم قدرتمند طراح آنتونیو پاگلیا است، از خودرو‌های کلاسیک فرمول یک و هواپیما‌های جنگنده در طراحی خود الهام گرفته است. نمای کلی اتومبیل Evil Vision GT بر پایه آستون‌مارتین Valkyrie و مرسدس AMG One شکل گرفته است.

در نمای جلوی خودرو، ورودی‌های عظیم هوای برای مکش حجم بالایی از آن به سمت رادیاتور ها مشاهده می‌شود. همانطور که در تصاویر مشاهده می‌شود قسمت میانی خودرو به صورت یک کانال از جلو تا بخش پشتی خالی گذاشته شده تا هوای عبوری را مستقیما به دیفیوزر‌های عقب هدایت کند. در بخش جلویی همچنین از چراغ‌های باریک و کوچکی بهره‌گرفته شده و ظاهرا یک محفظه کوچک بار‌ هم در جلو قرار گرفته که البته نمی‌توان انتظار حجم زیادی را از آن داشت.

در نمای جانبی کلیه اقدامات انجام شده در جهت افزایش آیرودینامیک صورت گرفته است. حتی به جای استفاده از آینه بغل، از دو دوربین کوچک در کنار خودرو استفاده شده که تصویر پشت را در صفحه نمایش قرار گرفته در داخل خودرو نشان می‌دهند. همچنین یک کانال هوای دیگر در بخش کناری خودرو جای گرفته تا هوای عبوری را به سمت بال عقب هدایت کند. ویژگی که شبیه به محصولات شرکت پاگانی ارزیابی می‌شود.

این شرکت هنوز اعلام نکرده که این خودرو قرار است هیبرید باشه یا از سیستم تمام الکتریکی استفاده کند هرچند طراحی خودرو به گونه‌ای است که امکان قرار گرفتن یک پیشرانه عظیمی بنزینی در بخش پشتی آن را میسر می‌سازد. در ادامه سایر تصاویر مربوط به اتومبیل Lotus Evil Vision GT Concept را مشاهده می‌کنید:

بیشتر بخوانید: ابرخودروی برقی لوتوس Omega به دنبال جایگاه بوگاتی شیرون +تصاویر

انتهای پیام/

ابرخودروی جدید شرکت لوتوس

منبع: باشگاه خبرنگاران

کلیدواژه: فناوری لوتوس

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۳۱۹۳۱۳۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

ال۹۰ هم بومی‌سازی شد!/ عکس

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، فروردین ۱۴۰۲ بود که سایپا از سدان P۹۰ پرده برداشت. این خودرو در ابتدا با نام کادیلا رونمایی شد اما بعد ها با نام پروژه P۹۰ توسعه پیدا کرد. حالا پس از گذشت بیش از یکسال کاتالوگ سدان P۹۰ منتشر شده است و مشخصات رسمی و نهایی این محصول به صورت رسمی به تایید رسیده است.

براساس گزارش آخرین خودرو، این خودرو قرار است در خط تولید پارس خودرو به تولید برسد و به عنوان یکی از محصولات اختصاصی این زیر مجموعه سایپا در کنار سهند عرضه خواهد شد. تولید رنو تندر ۹۰ یا همان ال ۹۰ بعد از اعمال تحریم های شدید در ایران متوقف شد اما به دلیل کیفیت و دوام بالای این خودرو، همچنان بازار خوبی برای آن شاهد هستیم. همین نکته باعث شد تا سایپا تولید نسخه ایرانیزه شده از ال ۹۰ یا همان داچیا (Dacia) لوگان را پیش ببرد. البته باید دید کیفیت و عملکرد فنی سدان P۹۰ پارس خودرو نسبت به ال ۹۰ چگونه خواهد بود.

کاتالوگ سدان P۹۰

مشخصات فنی سدان P۹۰

بر اساس کاتالوگ منتشر شده، سدان P۹۰ به پیشرانه ME۱۶ مجهز است. این پیشرانه همان پیشرانه EC۵ گروه PSA است که از زمان قبل از برجام به سایپا رسیده و حالا تولید آن در مگاموتور انجام می شود. علاوه بر سدان P۹۰ قرار است در سایپا شاهین پلاس هم این پیشرانه را داشته باشیم. این پیشرانه کلیتی برابر با پیشرانه TU۵ پلاس دارد اما در برخی جزئیات نظیر بلوک سیلندر با آن موتور متفاوت است.

پیشرانه ۱.۶ لیتری تنفس طبیعی در ال ۹۰ ایرانی توان تولید نهایت قدرت ۱۱۳ اسب بخار و نهایت گشتاور ۱۴۴ نیوتن متر را دارد. قدرت از طریق جعبه دنده ۵ سرعته دستی به چرخ های جلو می رسد. البته احتمالا در آینده نسخه اتوماتی این خودرو با گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک DAE را هم خواهیم داشت. سیستم تعلیق در جلو از نوع مک فرسون و در عقب از نوع نیمه مستقل پیچشی است. نکته جالب ترمز های این خودرو است که در جلو دیسکی و در عقب از نوع کاسه ای است!

کابین و امکانات

طراحی کابین سدان P۹۰ الگوهای مشابه با همان تندر ۹۰ را دارد که البته تغییراتی را در برخی جزئیات می بینیم. این سدان در نسخه دنده ای به امکاناتی نظیر فرمان Dکات، کنترل صوتی از روی فرمان، سیستم پایش فشار باد تایرها (TPMS)، رینگ ۱۵ اینچی آلومینیومی، سیستم تهویه الکتریکی دستی، دو کیسه هوای جلو، شیشه دودی عقب، تریم داخلی دو رنگ، تنظیم برقی آینه ها، سنسور و دوربین دنده عقب، سنسور نور، سنسور باران و صفحه نمایش ۷ اینچی مالتی مدیا مجهز است.

شباهت فنی P۹۰ با شاهین پلاس سایپا

قرار است تا شاهین پلاس سایپا و P۹۰ پارس خودرو از یک قوای محرکه و مجموعه انتقال قدرت استفاده کنند. در حال حاضر نمونه نهایی شاهین پلاس اتوماتیک به بازار کشور معرفی شده و قرار است تا پایان تابستان ۱۴۰۳ این سدان سایپایی به بازار بیاید. خبرنگاران آخرین خودرو هم گزارشی ویدیویی از نسخه نهایی شاهین پلاس به عنوان برادر فنی P۹۰ پارس خودرو تهیه کرده اند که در بخش زیر قابل تماشا است.

۲۲۷۲۲۷

برای دسترسی سریع به تازه‌ترین اخبار و تحلیل‌ رویدادهای ایران و جهان اپلیکیشن خبرآنلاین را نصب کنید. کد خبر 1902888