افزایش فعالیت شبکه ریلی در شمالغرب
تاریخ انتشار: ۲۴ خرداد ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۴۰۵۱۲۸۰
به گزارش خبرنگار مهر، علی خدایی شامگاه پنج شنبه در حاشیه افتتاح پروژه فیدر تخلیه و بارگیری در ایستگاه بناب، در جمع خبرنگاران، با بیان اینکه آمار حاکی از آن است که فعالیت شبکه ریلی کشور در منطقه شمالغرب افزایش داشته است، افزود: یکی از مهمترین پروژههای ریلی کشور در برهه کنونی، دو خطه کردن راهآهن زنجان به تهران است که هماکنون کارگاههای این پروژه فعال است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
وی با یادآوری اینکه میزان فعالیت کارگاههای پروژه دو خطه کردن راهآهن زنجان به تهران به میزان تزریق منابع بستگی دارد، تصریح کرد: پروژه دو خطه کردن راهآهن زنجان به تهران در چهار قطعه در حال اجرا بوده و میزان پیشرفت فیزیکی این پروژه در قطعات مختلف نیز متفاوت است اما میانگین پیشرفت فیزیکی ۷۰ درصد است.
مدیرکل راهآهن شمالغرب کشور با اشاره به حرکت روزانه، ۲۵ رام قطار در مسیر ریلی شمالغرب کشور، گفت: این قطارها روزانه بیش از ۷ هزار مسافر را جابهجا میکند.
خدایی با تاکید بر اینکه آنچه امروز در اولویت همه برنامههای این حوزه قرار دارد، بحث توسعه شبکه ریلی بوده که در همین راستا شاهد افتتاح دو فیدر در ایستگاه بناب هستیم، ادامه داد: ایستگاه بناب یک ایستگاه باز بینالمللی بوده و بیتردید راهاندازی دو فیدر در این ایستگاه به توسعه بیش از پیش آن کمک خواهد کرد.
وی با بیان اینکه برای افتتاح دو فیدر در ایستگاه بناب اعتباری بالغ بر یک میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان هزینه شده است، اظهار کرد: بیشک موضوع حمل و نقل یکی از دغدغههای همیشگی فعالان و واحدهای اقتصادی بوده و به همین خاطر با افتتاح دو فیدر در ایستگاه بناب، فعالان اقتصادی از مزایای این پروژه در عرصه تسهیل در امر حمل و نقل برخوردار خواهند شد.
کد خبر 4640091منبع: مهر
کلیدواژه: علی خدایی راه آهن ناوگان حمل و نقل عمومی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.mehrnews.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «مهر» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۴۰۵۱۲۸۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
BRT کرج، خوب یا بد؟
ایسنا/البرز عضو شورای شهر کرج در خصوص ابهامات مربوط به موفقیت پروژه خط ویژه اتوبوس کرج در خیابان شهید بهشتی، گفت که این پروژه برای تسهیل در امور شهروندانی است که از حمل و نقل عمومی استفاده میکنند.
به گزارش ایسنا، علیرضا رحیمی با اشاره به انتقاد برخی شهروندان در خصوص راه اندازی خط ویژه اتوبوس در خیابان شهید بهشتی به عنوان یکی از پرترافیکترین خیابانهای کرج و اشغال یک خط این خیابان برای BRT، اظهار کرد: هدف راه اندازی این خط، رفع یا کاهش ترافیک نیست بلکه تسهیل در تردد شهروندانی است که قائل به استفاده از وسیله حمل و نقل عمومی هستند.
وی ادامه داد: علاوه براین، با راه اندازی این خط شاهد تسهیل در تردد خودروهای پلیس، آمبولانس و ... در شرایط لازم هستیم چون در حال حاضر بسیاری از این خودروها در زمان خدمات رسانی به شهروندان پشت ترافیک خیابان شهید بهشتی میمانند و همین امر مشکلاتی به همراه دارد.
این مسئول در پاسخ به آخرین وضعیت پروژه قطار شهری هم توضیح داد: قبول داریم که متروی کرج در مقایسه با متروی تهران در وضعیت تعطیل قرار دارد و راه اندازی دو ایستگاه چهارراه طالقانی و ۴۵ متری گلشهر هم تاثیر به سزایی در کاهش ترافیک شهر نداشته است ولی هدف ما برای افتتاح این ایستگاهها جذب بودجه لازم برای تکمیل ایستگاههای دیگر هدف گذاری شده بود.
وی ادامه داد: البته اینکه دولت چقدر در این زمینه با مدیریت شهری کرج همکاری کرده و تا چه حد توانستهایم جذب اعتبار کنیم جای بحث دارد.
رحیمی با اشاره به اینکه به دنبال تجاری سازی قطار شهری کرج هستیم، تأکید کرد: این پروژه با سفارش رامهای جدید و جذب نیروی متخصص به زودی وارد فار تجاری میشود.
عضو شورای شهر کرج گفت: روند تکمیل ایستگاه شهید سلطانی به عنوان ایستگاهی که به متروی تهران متصل خواهد شد با سرعت قابل قبولی در حال انجام است و امیدواریم تا پایان سال به بهره برداری برسد.
انتهای پیام