واگن پارس ظرف دو هفته آینده به مپنا واگذار می‌شود/ واگذاری هپکو قطعی است
تاریخ انتشار: ۱۸ اردیبهشت ۱۳۹۹ | کد خبر: ۲۷۸۶۵۵۸۳
معاون هماهنگی امور اقتصادی استانداری مرکزی گفت: واگن پارس ظرف دو هفته آینده به مپنا واگذار می‌شود، واگذاری هپکو به ایمیدرو قطعی است.
به گزارش خبرگزاری فارس از اراک، سعید فرخی صبح امروز در جمع خبرنگاران با اشاره به نشست برگزار شده با حضور معاون هماهنگی امور اقتصادی و زیربنایی معاون اول رئیس جمهور پیرامون رسیدگی به مسائل و مشکلات شرکت های آذرآب ، واگن پارس و هپکو اراک اظهار کرد: پیرو نشستی که 18 آذرماه سال گذشته در حضور معاون اول رئیس جمهور برگزار شد، نشست‌‌هایی متعددی به منظور پیگیری مصوبات این نشست برگزار شد که روز گذشته نیز جلسه پیرامون مصوبات مهمی بود که هنوز اجرایی نشده بود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی تصریح کرد: در خصوص شرکت واگن‌پارس هم گروه مپنا آمادگی دارند که این شرکت را تحویل بگیرند، هم سازمان ایدرو این آمادگی را دارد، اما مسائلی وجود دارد که این واگذاری زمان‌بر شود، تصمیم گرفته شد ظرف دو هفته آینده این مسائل بررسی و حل و فصل واگذاری انجام شود.
معاون هماهنگی امور اقتصادی استانداری مرکزی با اشاره به شرکت آذرآب بیان کرد: در خصوص این شرکت ضمانت‌نامه‌هایی بود که بانک کشاورزی برای قراردادهای مهم آذرآب باید صادر می‌کرد که انجام نشده بود، بحث شد بانک کشاورزی برای صدور این ضمانت‌نامه محدودیت‌هایی دارد که باید در اسرع وقت نشستی بین صندوق توسعه ملی، بانک صادرات و بانک مرکزی تشکیل شود و ظرف یک هفته آینده تفاهم انجام شود و مشکل برطرف شود.
فرخی گفت: در مورد شرکت هپکو نیز مهم‌ترین بحث واگذاری به سازمان ایمیدرو است، با وجود اینکه این واگذاری طولانی شده موضوع مورد تاکید قرار گرفت، در خصوص این واگذاری هیچ بحثی مطرح نیست و قطعی است با توجه به موافقیت وزیر صنعت و معدن مواردی در جنبه‌های حقوقی و پیرامونی وجود دارد دو تصمیم گرفته شد اینکه در رابطه به اصل واگذاری بحثی وجود ندارد اما برخی مسائل باید ظرف یک هفته تعیین تکلیف شود.
انتهای پیام/
منبع: فارس
کلیدواژه: بانک مرکزی واگن پارس رئیس جمهور هفته آینده هفته آینده واگن پارس
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.farsnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فارس» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۷۸۶۵۵۸۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
افت فروش خودرو‌های برقی فولکس واگن/ چرا اروپایی‌ها دوباره به خودرو‌های بنزینی روی آوردند؟
به گزارش صدای ایران از یورونیوز فارسی،گزارش‌ها حاکی از آن است که با بازگشت مصرف کنندگان به خودرو‌های بنزینی، فروش خودرو‌های الکتریکی فولکس واگن در سه ماه اول سال میلادی در اروپا تقریباً یک چهارم کاهش یافته است.
براساس گزارش‌های منتشر شده از سوی شرکت فولکس واگن، فروش خودرو‌های تمام الکتریکی این شرکت در اروپا ۲۴ درصد کاهش و در چین ۹۱ درصد نسبت به سال گذشته افزایش یافته است.
این شرکت همچنین اعلام کرد که تولید خودرو‌های خود را ۳ درصد افزایش داده و به ۲.۱۰ میلیون خودرو رسانده است. به گفته آنها چین، آمریکای جنوبی و آمریکای شمالی بیشترین متقاضی خرید این خودروها هستند.
این شرکت همچنین می‌گوید که از ماه ژانویه تا مارس تعداد متقاضیان خودرو الکتریک فولکس واگن در اروپای غربی بیش از دو برابر نسبت به مدت مشابه سال گذشته، افزایش یافته است.
هیلدگارد ورتمن، یکی از اعضای کمیته اجرایی توسعه فروش در این شرکت گفت: «در شرایط بازار کنونی، گروه فولکس واگن عملکرد خوبی در سه ماهه اول سال داشته است».
چرا اروپایی‌ها بار دیگر به خودرو‌های بنزین روی آوردند؟
پارلمان اروپا در ماه فوریه، قانون جدیدی مبنی بر ممنوعیت فروش خودرو‌های بنزینی و دیزلی از سال ۲۰۳۵ را به تصویب رساند.
این قانون، بخشی از تلاش‌های اتحادیه اروپا در راستای مبارزه با تغییرات آب و هوایی است. هرچند انتظار می‌رفت با تصویب این قانون فروش خودرو‌های الکتریکی در اروپا سرعت بیشتری بگیرد، اما آمار‌ها چیز دیگری را نشان می‌دهند.
مجمع جهانی اقتصاد در گزارش اخیر خود تاکید کرد که فروش خودرو‌های برقی در اروپا در سه ماهه اول سال ۲۰۲۴ به دلیل هزینه بالا و کمبود زیرساخت برای شارژ این خودروها، کاهش یافته است.
براساس این گزارش با وجود یارانه‌ها اتخاذ شده برای خودرو‌های الکتریکی در اروپا، هزینه بالا این خودروها یکی از بزرگترین موانع بر سر راه خریداران است.
مجمع جهانی اقتصاد در این گزارش نوشت: «خودرو‌های برقی به طور متوسط حدود یک چهارم گران‌تر از مدل‌های احتراق داخلی (ICE) هستند».
این مجمع همچنین تاکید کرد تاخیر در ایجاد زیرساخت شارژ این خودروها بر بازار آنها تاثیر منفی گذاشته است.
ارنست اند یانگ نویسنده این گزارش می‌گوید که بدون افزایش ایستگاه شارژر خودرو‌های الکتریکی، کسانی که نمی‌توانند در خانه خودروهایشان را شارژ کنند یا رانندگانی که با این خودروها به سفر‌های طولانی می‌روند دچار مشکل خواهند شد و استفاده از این خودروها را متوقف خواهند کرد.
خودکشی از رزیدنتها به پزشکان رسیده؛ چرا دکتر سمیرا آلسعیدی خودکشی کرد؟/ «خودکشی پزشکان بهمثابه یک انتحار اجتماعی است»