به نقل از «ایسنا»

گروه آسیا استیل و لوله و اتصالات مانیسمان

تاریخ انتشار: ۱ تیر ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۲۳۲۳۳۳۲

لوله مانیسمان بهترین انتخاب برای افرادی که عمر و استحکام لوله برایشان بسیار حائز اهمیت است. لوله مانیسمان به دلیل مقاومت بالا در برابر فشار و خوردگی برای انتقال سیالات ارزشمند و ساخت مخازن مورد استفاده قرار می گیرند.

به گزارش ایسنا، بنابراعلام آسیا استیل، نداشتن خطوط جوش در لوله مانیسمان سبب کاربرد بسیار آن در صنایع مختلف ((نفت، گاز، صنایع دریایی، ساخت تجهیزات هیدرولیک، ذخیره و انتقال هیدروژن، دیگ بخار و .

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

......)) برای نصب سیستم لوله کشی و تاسیسات شده است.

چرا لوله مانیسمان بهترین لوله است؟

برای هدایت لوله ها به مسیر دلخواه، تغییر قطر و حفظ انسداد لوله نیازمند انتخاب اتصالات مناسب هستیم. اتصالات مانیسمان موجب می شوند تا نگهداری و تعمیر لوله ها آسان تر و میزان هزینه ها بسیار کاهش یابد؛ چرا که در صورت خرابی قسمتی از لوله، امکان این را داریم تا همان قسمت آسیب دیده را تعویض و مرمت کنیم.

اتصالات لوله مانیسمان (درزدار)

اتصالات مانیسمان و درزدار هر کدام با توجه به جنسشان انواع و کاربرد خاص خود را دارند. اتصالات مانیسمان معمولا از جنس پلی اتیلن، استنلس استیل و کربن استیل ساخته و به انواع زانو 45 و 90 درجه، سه راهی مساوی و نامساوی، ساکولت و ولدولت، بوشن ، کوپلینگ و اتصالات فشار قوی تقسیم می شوند.

اتصالات مانیسمان در مقایسه با سایر اتصالات فضای کمتری را اشغال می کنند. با استفاده از اتصالات مانیسمان می توانیم افت فشار سیستم ها را به خوبی کاهش دهیم؛ به همین دلیل اتصالات مانیسمان بهترین انتخاب برای آب بندی کردن انواع سیستم ها می باشند.

نحوه محاسبه قیمت لوله مانیسمان

قیمت لوله مانیسمان طبق سایز، کاربرد و رده محاسبه و در بازار ارائه می شود. این لوله ها معمولا در دو سایز 6 و 12 متری و رده های 20 ، 40 ، 60 ، 80 ، 120 و 140 تولید می شوند. از بین تمامی رده های نام برده لوله مانیسمان رده20 ، لوله مانیسمان رده 40 و 80 بیشترین کاربرد را در صنایع مختلف دارند.

اختلاف فاحش وزن بین رده های مختلف لوله مانیسمان یکی از دلایل اختلاف قیمت به خصوص بین رده 80 ((سنگین)) و رده 20 (( سبک)) می باشد؛ همچنین تنوع کارخانه های تولید کننده مزید بر علت اختلاف در نرخ لوله مانیسمان می باشد.

قیمت لوله و اتصالات مانیسمان مانند سایر لوله ها و اتصالات به عوامل متعددی از جمله نرخ دلار، فولاد، جنس، کیفیت، میزان موجودی بازار و ... بستگی دارد. قیمت دلار و فولاد رابطه مستقیمی با یکدیگر دارند به طوری که با نوسانات قیمت دلار و فولاد قیمت لوله و اتصالات مانیسمان هم تغییر می کند. همچنین رابطه عکسی بین موجودی بازار با قیمت لوله و اتصالات وجود دارد. هر چه کیفیت تولید لوله و اتصالات مانیسمان افزایش یابد به طبع قیمت آن نیز افزایش و یا به عکس کاهش می یابد.

جمع بندی نکاتی که هنگام خرید لوله مانیسمان باید بدانید

پیش از خرید لوله مانیسمان اولویت باید بدانید که این لوله را برای چه کاری نیاز دارید؟ این برآورد توسط مهندس ناظر پروژه باید به دقت و درستی انجام شود. سپس رده یا همان ضخامت دیواره لوله مانیسمان را مشخص کنید. همانطور که در پاراگراف های پیشین گفته شد، تعیین رده در قیمت لوله مانیسمان بسیار تاثیرگذار است.

برای خرید لوله مانیسمان به تعدادی که مد نظرتان است توجه کنید. این تعداد را به فروشنده ای که فاکتور شما را صادر می کند اعلام و روی باسکول وزن آن را به دقت چک کنید. پس از مشخص شدن رده و تعداد محصول مکان بارگیری را تعیین کنید. قیمت لوله ها متغیر است اما مانیسمان جز لوله های گران قیمت محسوب می شود. به همین دلیل مکان بارگیری در قیمت نهایی بسیار تاثیرگذار است.

گروه صنعتی آسیا استیل با بیش از دو دهه تجربه در عرصه تامین و تولید تمامی تجهیزات نفت، گاز، پتروشیمی، صنایع غذایی و معدنی از قبیل لوله، اتصالات، فلنج و شیرآلات در سایزها و فشارهای کاری مختلف در خدمت شما مشتریان گرامی می باشد.

برخی از خدمات آسیا استیل

ارائه فاکتور رسمی

ارائه مشاوره تخصصی رایگان مختلف

امکان رویت محصول و نمونه برداری قبل از خرید

ارائه گواهی نامه ( certificate ) کیفیت و اصالت محصولات

امکان انجام انواع تست و آزمایش مورد نظر مشتریان گرامی

ارائه پیش فاکتور در کمترین زمان ممکن و ویرایش آن بدون محدودیت

 دارای واحد پشتیبانی پس از خرید و سامانه انتقادات و پیشنهادات (صدای مشتری)

انتهای رپرتاژ آگهی

منبع: ایسنا

کلیدواژه: لوله و اتصالات لوله و اتصالات مانیسمان لوله مانیسمان آسیا استیل قیمت لوله لوله ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۲۳۲۳۳۳۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

اصلاح قیمت مواد اولیه برای تولید خودرو امری ضروری است/ افزایش 40 درصدی اعلام نیاز سایپا به ورق خودرو در راستای افزایش تولید خودرو در سال جاری

به گزارش «تابناک» به نقل از سایپانیوز، مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا به همراه تنی چند از اعضای هیات مدیره،‌ معاونان و مدیران عامل شرکت های گروه سایپا ضمن حضور در شرکت فولاد مبارکه و بازدید از خطوط تولید، در نشستی با مدیرعامل و اعضای هیات مدیره این شرکت در راستای انجام تعاملات بیشتر به گفتگو پرداخت.

جواد توسلی مهر در این نشست مشترک گفت: صنعت فولاد صنعت مادر و یکی از زیرساخت‌های مهم تولید کشور است و از سوی دیگر نیز صنعت خودرو نیز پیشران است.

او با بیان اینکه بحث تولید می‌تواند حال مردم را خوب کند و با پرداختن به تولید و تأمین معیشت مردم سایر مشکلات نیز حل خواهد شد و راهکار آن اعتماد به توانمندی های داخلی و ظرفیت خوبی است که در کشور وجود دارد، افزود: شرکت‌های خودروسازی با حدود ۵۵ میلیون نفر سهامدار در بازار سرمایه رو به رو هستند، علاوه بر این ۶۰۰ هزار خانواده در زنجیره تأمین خودروسازی ارتزاق می‌کنند و گروه خودروسازی سایپا و ایران خودرو حدود ۱۰۰ هزار خانواده را شامل می‌شوند که قسمت بزرگی از اجتماع هستند و اگر روند این دو خودروساز در تولید مناسب باشد حال طیف بزرگی از مردم خوب خواهد شد.

مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا با بیان اینکه در کشور و در دهه ۹۰ ایران خودرو دیزل زیانی ۱۳ برابر سرمایه داشت، افزود: در این شرایط سهامداران برای انحلال شرکت شکایت کرده بودند، سهامداران عمده از جمله ایران خودرو حال خوبی نداشت اما وقتی روند معکوس شد و افزایش و جهش تولید را در دستور کار قرار دادیم، در سال ۹۹ به چهار برابر میزان تولید رسیدیم و سال 1400 به سود خالص سنگین و سال ۱۴۰۱ به ۷ هزار میلیارد سود خالص رسیدیم و به نسبت همین مبلغ، پول به دولت دادیم و می‌توان گفت ۲ همت برای تولید سرمایه‌گذاری شد که حجم زیادی از اشتغال زایی را به همراه داشت.

او با بیان اینکه امسال در سایپا برنامه‌ای در دستور کار داریم که  ۱۰۰ درصد قابل انجام است، گفت: تولید حدود ۶۷۱ هزار دستگاه خودرو را در دستور کار داریم و این آمار در سال گذشته 480 هزار خودرو بوده است که می‌توان گفت در سال جاری ما ۴۰ درصد افزایش تولید را خواهیم داشت.

توسلی با بیان اینکه اصلاح قیمت مواد اولیه برای تولید خودرو امری ضروری است، ابراز کرد: ما مواد اولیه را از بورس تهیه می‌کنیم و اگر این قیمت توسط دولت مدیریت و نگهداری شود دیگر هر روز نیاز به قیمت‌گذاری خودرو نداریم و بخش عمده مشکلات در این حوزه برطرف خواهد شد.

مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا با بیان اینکه برای انجام روند اصلاحی، رفتارهای خوبی را شاهد بوده‌ایم، ابراز کرد: امیدواریم تا چند روز آینده نتایج خوبی را از دولت در اصلاح قیمت مواد اولیه دریافت کنیم که بر این اساس تعاملاتمان با زنجیره تأمین از جمله فولادمبارکه بهتر و باعث مناسب تر شدن وضعیت تولید خواهد شد.

او تصریح کرد: استفاده از فناوری‌های نوین،‌ صنایع دانش بنیان، صنایع های‌تک، ایجاد تنوع محصول و افزایش کیفیت مستلزم جهش تولید و اصلاح ساختارهای مالی است که با انجام این امور یقینا سال متفاوتی در صنعت خودرو کشور خواهیم داشت و رکورد دهه 90 شکسته خواهد شد.

توسلی مهر افزود: تعاملات ما با فولادمبارکه در راستای افزایش 40 درصدی تولید خودرو است که افزایش ۴۰ درصدی اعلام نیاز به ورق خودرو در این راستا است.